Old Restored Soviet Military Truck START & DRIVE - GAZ AA (1938)
Вставка
- Опубліковано 1 чер 2024
- GAZ AA after long restoration process that started in 1995 and ended in 2021. The truck has driven only 300 meters before this video was recorded. Location: Estonia
00:00-02:08 - First look and start
02:09-02:47 - Adding fuel
02:48-04:29 - Tour around the truck
04:30-05:05 - Starting process
05:06-06:56 - Under the hood
06:57-09:33 - Driving experience - Авто та транспорт
Фантастика!!! С какой любовью машина восстановлена, даже резина родная!!! Респект и уважуха!!! Автору нужно ОРДЕН вручить!!!
Спасибо.
ДА УЖ ПУТЛЕР ЛУЧШЕ СВОЕМУ ДРУЖКУ ПО ПИТЕРСКОЙ БАНДЕ ОРДЕНОК ВРУЧИТ ДА И БРАТЬ НАГРАДЫ У ЭТОГО ВОРОВСКОГО АНТИРУССКОГО РЕЖИМА ЗА ПАДЛО!!
Орден Сутулова
👍🤝🏻⚘👏
Отличный авто ДЛЯ ЛЕНФИЛЬМА
С ума сойти , это-ж сколько надо иметь терпения , чтобы это восстановить ?!!! Респект и уважение !!!
Молодец! Не машина а просто скрипка! Титанический труд, низкий поклон!
Очень хорошо показано всё и всё понятно сразу -ЗОЛОТЫЕ РУКИ ! РЕСТОВРАТОРУ УВАЖЕНИЕ,АВТОРУ ВИДЕО БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
Просто, сказка! И мотор родной! Сколько труда и терпения, я уж не говорю во что он обошолся хозяину! Молодец! Здоровья и удачи!!! Привет из Питера!
У нас такие из Ладоги поднимают. Как правило, всё железо в хорошем состоянии. Привет из Парголово!
Даа, прекрасная реставрация, всё идеально. А покрышки это вообще сказка.
Отличный результат! И поразительное упорство в работе - 26 лет труда!
СПАСИБО ОТ ВСЕГО СЕРДЦА, ЗДОРОВЬЯ ВАМ ИВАШИМ ДЕТЯМ ВНУКАМ И ВАШЕИ КЛАССНОИ МАШИНЕ.
Низкий поклон за колоссальный труд ! Терпение и золотые руки👏
Золотые руки а машине и хозяину большое уважение эта машина много поведала на своём веку
Brawooooooooooooooooooooooooooooooo!!! Piękny samochód!Gratuluję i pozdrawiam z Polski!
Отлично! Вот он где настоящий мастер золотые руки!
Все отлично , жалко мастер немой. Много смог бы рассказать о кропотливой работе.
На заводе так не делали. Обалденно шикарно. Столько сил и туда вложено! Здоровья Вам мастер!
Проделана колоссальная работа, достигнут шикарный результат, правильной дорогой идёте товарищи ! Даже резина родная ! Браво !
ВСЕ ПРЕВОСХОДНО, У МЕНЯ ОДИН ВОПРОС. ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НА ЭТИХ МАШИНАХ ТОРМОЗА БЫЛИ МЕХАНИЧЕСКИЕ? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ.
Однажды видел такую машину в живую, и одно только пришло в голову, какая же она маленькая, и на таких машинах наши прадеды смогли совершить такой подвиг, все ведь на них держалось, все на них перевозилось. И после войны сколько еще лет на этих машинах страну восстанавливали. Огромное уважение всем кто восстанавливал этот автомобиль, это не просто автомобиль это история, а историю надо беречь и помнить, ведь когда то люди постарались, чтобы мы все сейчас были.
Мастер 🧙,,, Спасибо дорогой друг за интересный контент. Великолепная работа
Крутяк! Спасибо Паря, что чтишь память о Людях, о тяжелейшей Войне. 🔥🔥🔥👍😪😪
Кропотливая работа, титанический труд, это все правильно, все верно! Огромное уважение к людям это сделавшим. Автор, но Вы хоть бы слово сказали, хоть что-нибудь рассказали! Раз восстановили такую технику, значит знаете не мало. Ну что же так молчком. Многим, вероятно, было бы интересно, что на этом легендарном авто не было бензонасоса, бензин поступал самотеком, поэтому бензобак и расположен так странно на сегодняшний взгляд, не было масляного фильтра, поэтому масло менялось через 900 км пробега. Степень сжатия была всего 5,6 , для сравнения в современных двигателях она в районе 10. Бензин она потребляла 56. Но могла ездить на керосине, скипидаре, спирте. Потом ( после войны) был 66. Даже марки 76, который помнят водители кому за 40, тогда ещё не было. Холостой ход 60 (!!!) оборотов в минуту. А максимум 1200 оборотов, и то лучше так не крутить мотор, поэтому под горочку только накатом. Именно отсюда идёт массовое увлечение движением накатом у водителей , начавших работать в то время, остававшееся у них на всю жизнь. Напряжение бортовой сети 6 В. Массовый переход на 12В случится в нашей стране только в конце 50-х. И многое многое другое.
И кажется, что такие технические решения давно канули в лету, став историей, но это не так. Если кто-то пользуется четырехколесной бензокосилкой, то даже не задумывается , что карбюратор с восходящим потоком,система подачи топлива из бака самотеком, система смазки двигателя без масляного фильтра работают и в наше время и вполне себе надежно.
Спасибо и Вам тоже,за содержательное дополнение к обзору,я тоже в восторге от проделанной работы!
Превосходно, и работа двигателя и накат отличный, детали! Даже бампер есть, чего обычно и не было.
До войны было.
Обычно - упрощения во время войны. Военные машины сильно от этой отличаются по комлектации.
Увидел мир глазами деда, когда он был мальчишкой. Спасибо!
Трудно поверить, что есть такие уникальные люди, респект...!!!
Вот это - реставрация, просто скпер!
Мастер , золотые руки!!! Респект и уважуха!!!
Титанический труд! Уважение за проделанную работу. Просто великолепно!
Вот это да! Этот автомобиль настоящий для работы , для езды ,все просто мотор, карбюратор, трамблёр , насос , помпа , генератор. Завел сел и поехал. Не то что сейчас понапихают в машину дерьма всякого. Автору большое спасибо.
Отлично сделали, движок просто варкует! Молодцы, почёт и уважение рестораторам!
И реставраторам!
Что такое варкует? Что за диалект?
@@mr.blonde5189 Голуби варкуют
@@onsjasch4404 вОркуют
Божественный звук двигателя. Аутентичная на 38-й год резина ленинградского завода Красный треугольник. Отличная реставрация.
Вы не механик, вы маэстро✊🤝🤝🤝💪💓
Ein riesen Lob an den Besitzer dieses Fahrzeuges,es sieht ja aus,als hätte es gerade die Werkshallen verlassen,wie aus dem EI GEPELLT! Viel Spaß mit diesem Gefährt und allseit gute FAHRT!
Восхищен! Образцовый реставратор!
Вот это машина!Я так понимаю,это самая первая машина в реставрации)))
БРАВО!! МУЖИК ТЫ НАСТОЯЩИЙ ГЕРОЙ С ТАКОЙ ТЩАТЕЛЬНОСТЬЮ ВОССТОНОВИЛ ПОЛУТОРКУ ЭТО ПРОСТО ЧУДО!!
У нас в Новосибирске такую видел, 22 июня, по видимому какое то мероприятие было, своим ходом домой ворачивалась.
That is one beautiful truck. Considering it's from 1938 and most of these trucks (as well as the ZIS 5 and other Soviet trucks from around that time) were used in WW2, this truck more than likely played a small part in helping to win the war against the genocidal Nazis. Amazing piece of history.
Спасибо за ролик, за сохраненный автомобиль и возможность почувствовать себя водителем этой замечательной машины!
Счастливое было время - ни камер на дорогах, ни Платона.
Очень классная реставрация! Отличный вид! Душа радуется. я бы еще рекомендовал, если это возможно, сменить задний фонарь для полнейшей аутентичности.
Отличный глаз! Скоро прибудет правильный задний фонарь.
От взгляда профессора, ничего не ускользнет)
Ещё воздушного фильтра быть не должно. Хотя с фильтром правильнее.
Золотые руки. Светлый разум!
Красавчик 👍🔥
Красава ,звук гудящей коробки в кабине песня.
Это бальзам для ушей)
Коробка поёт неповторимо! Вспоминается далёкое детство!
Мужику за это надо памятник поставить при жизни, как собрал ведь все родное.
Спасибо хозаин, ты настоящий мужик!!
СЛУШАЙ ТАК МЯГКО ИДЁТ , КАК ЖИГУЛИ! РАЙВО ТЫ МАСТЕР !
Очень интересно ,детальный осмотр ,признателен.
прекраснейшая работа. спасибо за доставленое удовольствие от вашей работы.удачи вам во всем.
Спасибо!
Nice vintage truck, I have seen this type of truck in old USSR news clips, especially military parades in Red Square and WW2. The engine is very much like a Ford Model 'T' and 'A', the distributor and other ancillaries.
That's no coincidence. Many of them were Ford AA trucks built from complete knockdown kits.
I think you'll find it's a totally in house designed engine and gearbox ,,
Sehr schön restauriert. Habt ihr wirklich toll gemacht! 👍🏻Druschba!
Danke!
Beautiful...the inside looks very comfirtable and clean
Thanks!
Не этот ли грузовик был использован для фотосессии в журнале Автолегенды СССР, в номере посвященном ГАЗ-АА? Скорее всего именно этот. Это же сколько труда вколотил в реставрацию человек. По гаечке восстановливал. И не просто восстановить смог, но и на ход поставил. Это всё равно что после инсульта полностью вернуть человеку речь, походку, работоспособность. Аплодирую этому реставратору стоя! Заслужил.
Реставратор - волшебник. Полуторка - символ победы как Т-34 и ИЛ-2. Я бы и сейчас не отказался от такого компактного грузовичка в личном хозяйстве.
Компактного? По современным меркам это ужас. Отопления нет, весит много, синхронизаторов нет, амортизаторов нет - шум, тряска, расход огромный, усилителей никаких, сиденье и руль не регулируются.
Молодцы мужики, уважуха 👍👍👍🤝🤝🤝
Хорошо что есть такие люди которые сохранили и восстановили историю)))
Beautiful restored Gaz-AA very impressive thanks a lot for sharing this, to me it seems 100% original.
Респект и уважение Мастерам !!!
Приятно было посмотреть и послушать звук машины. Хорошая работа реставратора. Большой запас прочности, заложенный в те времена.
Рахмет ✊брать!
Керемет👍, тамаща 👏 !
🇰🇿⚓ АҚТАУ🏝🦢🏝🦢🏝 қаласынан 🤝🏻⚘
В 1995г я работал на 23 автобазе мосхлебтранс,и был молодым водителем.так вот там в тёплом боксе стоял точно такой-же газ аа,только у него будка с надписью хлеб на борту была.кто попадал на трубу на предрейсовом мед осмотре,шёл его мыть.мужики говорили, что этот газик в ,,место встречи изменить нельзя''снимали
Автору огромное спасибо!
Отличная работа, мужики! Собираю модель, видеоряд вашего ролика будет полезен.
Спасибо что сохранили.
Кайф, вот бы в ней посидеть и прокатиться
Шедеврально.Респект и уважуха!!!!!!
Шикарно сделано.
SIMPLEMENTE UNA JOYA 👌👌👌C.R.🇨🇷🇨🇷
Когда видишь этот восстановленный грузовик золотыми руками военных лет ,можно самому убедиться, что без американских грузовиков выиграть войну было бы невозможно
Низкий поклон!
Самое заметное: цвет немного темноват, а в целом великолепная работа 👍
я был сильно удивлён увиденным . Уважаемый Райво умеет удивлять . да просто нету слов .
откуда всё Это находится -спрошу только это
😊👍👍👍🌻🇷🇺Очень красивые!!!
Хозяин у респект уважение 👍👋😁🌹
Дауш вот это я понимаю капсула 💊 время ⌚ просто классно сохранено.
Райво, если бы у меня была шляпа, то встретив Вас , я бы её снял
Excellent! Thank you. Now I go paint my Zvezda model. 1/35
Звук из кабины, ваообще смак!!!
Красава! Простота и чистота!
В моем детстве эта машина и зис с деревянной кабиной, все работало как часы, пока не получили газоны.
Всех пациентов лечит доктор Райво, главный врач отделения старых автомобилей. Без сомнения, 100% автомобилей выживут на этом операционном столе.
самый лучший Ford в мире
It is a beauty. Very well done. And a very nice video too.
Да. Авто Легенда. Вот так она должна была выглядеть, для Шофёра тех лет. Но случилась война. Она и её Победила. Без комментариев.
Гдеж ты приобрел .Трудов и любви надо к риалитету ,востоновить. Просто молодчина с большой Буквы.👍👍😎
МАСТЕР!!!
Подписался на Ваш канал! Очень интересные обзоры🔥👍 Благодарю! Привет с Алтая))))
Спасибо!
Просто шикарно. Молодци
Спасибо!
Это шедевр аналогов нет машина идеальная цены нет
What a fantastic truck ! Thanks for showing it ! Sorry I don't know any Russian .
Thanks!
Супер! Автомобиль прямо с конвейера.
Молацы ребята золотые руки
Love the GAZ Ford emblem!
Очепятка! Не "Запуск процесса", а "Процесс запуска"🙂
Изумительно!!!!! 🤓👍
so nice !love gaz zis truck !!!
Рэспэкт! Супер!
Движок не работает, а поет👍👍👍
Она наверное, когда сошла с конвейера, была в худшем состоянии. Но только нельзя всё молча делать, рассказывайте, Нам же интересно!
В первые дни войны кто-то из немцев снял такой автомобиль (довоенного выпуска) в Прибалтике, с прострелянным лобовым стеклом. Можете посмотреть в каком состоянии выпускались с завода. В инете есть это фото
Это наша история. Остались считанные единицы такой техники.
Красотищааа!!!!))))
Love it 😀 😍
Thanks Mark and Kate!
nice truck!
Мне нравится этот вой на первой передаче