ИЗ ДОРАБОТОК НА ФОРДЕ, НА МОМЕНТ СЪЕМОК БЫЛ СДЕЛАН ЧИП МОТОРСОФТ СТ 1, БАНКА ГЛУШИТЕЛЯ МЕНЬШЕГО ОБЪЕМА (непрямоток влияет только на звук, это и было целью)) ПРЯМОТОЧНЫЙ РЕЗОНАТОР, 17 КОЛЕСА, ВИБРОИЗОЛЯЦИЯ в 2 СЛОЯ и 1 СЛОЙ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ НА ВСЕ ДВЕРИ, МУЗЫКА. ТРАССА 51, 2 КАТАЛИЗАТОРА НА МЕСТЕ, НЕ ВЫРЕЗАЛ. ПРОБЕГ БЫЛ 165 000 ПРИМЕРНО, С ЗАВОДА КРОМЕ НАКОНЕЧНИКОВ, КОЛОДОК и ТОРМЗ ДИСКОВ НЕ МЕНЯЛ. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ. на 45 профиле ехал на много интереснее, эта резина не тянет, но очень тихая и нравится на трассе. ПОЯСНЯЮ, МАШИНА НЕ ДЛЯ ГОНОК И ПОКУПАЛАСЬ ПОД ДРУГИЕ ПОТРЕБНОСТИ,КОТОРЫЕ ПОЛНОСТЬЮ УДОВЛЕТВОРЯЕТ, ЧИП ДЕЛАЛ ТАК ЖЕ ДЛЯ ХОРОШЕГО ОТКЛИКА АКС, ТАК КАК НА ТРАССЕ ПОСТОЯННО ПРИХОДИТСЯ ОБГОНЯТЬ ФУРЫ, А РОБОТ ИНОГДА ДУМАЕТ НЕ СОВСЕМ БЫСТРО. ЕщЕ раз ВСЕМ СПАСИБО и ВЫРАЖАЮ ОТДЕЛЬНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ВОДИТЕЛЮ КИИ, СПАСИБО ЗА ЗАЕЗД !
Ни грамма!! Вот уж что называется не до чего доебаться больше!!! Посмотри канал Кабаргина , это наш российский дрифтер из РДС , ddKaba погремуха у него ,он своих зрителей назыаает ЧУВАК и это реально вымораживает!
Надо собрать инфу со всех видео по квотеру и занести в таблицу) типа как в топ гир было) будет интересно посмотреть рейтинг сток машин на чипе и в целом марок😊
На сколько знаю фокус в комплектации 105лс с роботом там такой же выхлоп и двигатель как на 125,просто задушен прошивкой. Тот что 105 и на механике идёт с другим выпускным коллектором и банкой на выходе,а так же другие распредвалы. Хотя в сервисах говорят что это вранье, распредвалы одинаковые, только выхлоп разный. У самого 3 фокус рестайл механика на 105 лс, заезжал со 125 сильным на механике, практически одинаково. На верхах 125ка чуть лучше идёт но не прям на 20лошадей. Это на трассе за 130 сказывается
@@user-fy6wb3bn7t Братан что надо делать чтоб она поехала как 125, у меня до рестайлинг 3 форд, но вся заводском очень хреново едет, подскажи пожалуйста
@@user-rv9no9dr3m Интересно какая у форда прошивка была? Последняя заводская бодрее будет. Хотя конечно опель стабильно едет, а на механике от водителя многое зависит.
@@CBR1100RF В этом я с тобой согласен. Я просто хотел сказать, что если бы церато была на прошивке, выхлопе и с нормальным водителем, она бы ехала на ровне с фордом.
На этом канале все чудо фокусы катаются,на трассе часто показывают другие результаты. У самого был фокус.У корейцев действительно есть потенциал, тоже думаю, когда же найдётся человек,который покажет реальную картину о корейцах
это не тот ручной режим, о котором принято думать, это обычный спорт на котором можно раньше переключить передачу, но есть определенное колличество оборотов при котором коробка сама переключит обратно на нужную. ланча нету
Vlas Off у жены такой на 125 сил ручной режим работает полноценно в спорт режиме и не пизди мне тут я знаю что говорю, а про ланч могу видео прислать как он работает
С "друзьями" реально перебор, но можно списать на твою позитивность и доброжелательность. Нужно было фокус с рио запускать, было бы поинтересней. Хундай крета 2л. уедет от фокуса .
AUTO DRIVE 76 попробуй Рио будет интересно только бы не самую новую а до 2015 она бодрее, новая Рио вообще труп, у корейцев чем не новее кузов тем овощнее)))
я на Весте 1.6 амт еду 11.5-11.7 стабильно, трасса cbd 51мм, кат на месте, прошивка двиг Челяба 9.953+амт 4.01s...всё, поидее железный конфиг сток, никаких врусков-ввпусков и прочей лабуды, даже никакого холодного впуска, всё сток даже кат на месте, поидее удаление ката еще 0.5сек должны дать, но не точно, но вонять и гвонозвучать будет, лучше так, как есть)))
Не разу не ездил на 105 сильном на роботе, но слышал что они овощи ещё те, странно конечно, могу сказать одно что после прошивки форда машина становится реально другая на своём опыте знаю, тоже 105 сильный мотор правда на ручке, до прошивки из 12 не мог выехать, после 10, 6 спокойно выезжает иногда 10,2 получалось разница точно есть
@@aleks165 чип делал в Краснодаре так как не нравилось совсем как машина едет так как был до этого 2 фокус на моторе 1.6 100л.с и мне казалось даже он лучше ехал чем 3 105 л.с.,правда второй тоже был прошит не знаю какая прошивка правда на нем была. На 3 фокусе от Паулюса , перестали быть затупы при нажатии на педаль конечно не стала машина ракетой но едет гораздо приятней
Я так скажу. Ожидаемо.) Сид ехал 11.2 в стоке с таким же железом. Но, Форд не сток. Поставить бы сток 125 без выхлопов и всякого. Так же можно найти Сид с роботом и мотором 1.6 135 сил. Там думаю будет интересно. Гидрач все равно уступает в переключениях и потерь больше на трансмиссию. Если выхлоп сделать. Форда объедет!
Vlas Off я по трассе ехал за Фордом 1.6. В гору я его обошёл. В затяжной подъем. Опять же. Мотор раскрылся после обкатки к тысячам 30! Этот факт то же учти. Учти что Церато тяжелее Форда. Поэтому потеря на катки уже не в счёт!
@@vlasoff32 учти что у Форда 105 лошадей и что бы не говорили про прошивки, 125 с нее не снимишь, так как там не прошивкой отличается а выпускной системой полностью. Эта прошивка больше 120 ну никак не даст, я тоже прошить хотел, но прочитав тонну форумов убедился, что оно не стоит того
Фокус 3, 105 и 125 сил имеет разную выхлопную систему: у стопятки стоит паук 4-1 с большой банкой катализатора, у 125 версии 4-2(там же устанавливается пара катализаторов диаметром поменьше) -1, даже глушитель у них выходит на разную сторону паук 4-2-1 имеет лучшую середину. если говорит про высокие обороты(газ в пол при разгоне) то разницы у красной зоны у них практически нет. раньше(у второго фокуса) отличий было больше базовая версия на 100 лошадей не имела фазовращатели, а 115 версия с фазиками и перекочевала на третий фокус. больше скажу, версия 85 сил у трешки это тот же самый мотор с выхлопной как у 105 только с обрезанным моментом на верхах. просто чип из фокуса 85 и 105 делает одну и туже машину.
Ну во первых на хорошем чипе там не 125л.с а больше будет...это тот же 115л.с мотор с фокус 2 который шился на 127...132л.с...во вторых тут полупрямоток...ну и конечно же робот доносит до колёс больше мощности, чем гидротрансформатор :)
Разница между 105л.с. И 125. Программа и выпуск от 2 л. На 125л. Который там совершенно не нужен. Был 105.сделал чип 117. У друга 125. Намного вялее. Маркетинговый ход.. Нужно же было комплектации втюхивать
А если еще открыть форточку, то воздух будет отрывать от земли машину и поедет еще быстрее. Но главное плавно нажимать педаль газа и не до конца, так будет быстрее ехать и резина дольше проживет
Это тот что идёт в паре с механикой. Тот что с роботом такой же как и 125лс. Да и двигатели не разные, один и тот же, распредвалы только отличаются. И да по сути это 115 сильный движок.
@@DimAS-id4gpс чего он должен сломаться, сосед на церато 2013 года катается, таксует, пробег за 200 и все нормально с движком у него, у дибилов и на 10тысячах ломается
Корейцы завышают заводские показатели как минимум на 10 л.с, замерьте любой кореямобиль, хоть новый на стенде и будете удивлены) форд же наоборот, на сколько я знаю фокус3 2.0 при заявленных заводом 150л.с, выдает на стенде 160сил
Ребят, "power shift" робот это вам не механика или автомат, переключения передач невероятно быстрые хоть порою и с пинками, думаете так просто роботы ставят на ламбы и прочие спортивные тачки.
У меня фокус3 1.6 105 л.с., МКПП, был ,кто б что ни говорил что чип не даёт ничего это неправда,разница со стоком большая,даже стоковый 1.6 на 125 сил едет слабее.
@@user-rf4no1gu6r нет кат был на месте,это другая машина сразу,с завода задушевные движки у них,отсечка будет дальше,и на газ реакция другая,прошей и почувствуешь разницу сразу.
Незнаю как там Серато на автомате, я так понимаю там движок g4fg, у меня с таким движком у отца soul на ручке(6ст), валит что невминяемый, до 130-140 на третьей, авто в стоке. До этого у меня была Серато 2008 г.в. 1.6 g4fc механика 5ст, ехала неплохо, но загорелся чек по лямбде мне её прошили, авто стало самолёт, на третьей крутила до 150 где-то, КПП(если сравнивать с шести ступкой соула, то там передачи ещё более короткие, но есть шестая, которая всё равно длиннее 5 на Серато) после чипа прям сильно не хватало 6-ой передачи. Ещё пришлось поездить на elantra hd 2008 тоже с 1.6 g4fc на мех. 5ст, авто в стоке, Элантра тяжелей, но при этом КПП чуть длиннее чем на Серато тех же годов, по динамике с места явно едет медленней, но ехать на высоких скоростях лучше, более низкие обороты. Сейчас у меня фокус 1.6 105л.с. тоже механика 5, кузов универсал, пока в стоке, собирался прошить, война помешала, но могу сказать так, даже по сравнению с элантрой, он не едет, КПП 5ст, но они длиннее чем на соуле 6. Вообще я к чему, я ездил и на гидротрансформаторе (фиеста 2012 1.4) и на роботе( с одним сцеплением, Опель Корса д 1.2). Я так понимаю вы сравнивали фокуса на роботе с двумя сцеплениями ещё и чипованый с Серато на гидротрансформаторе в стоке, ну там чисто из-за конструкции КПП разница в динамике со старта будет думаю 15-20%, а ещё плюс чип, считаю робот с двумя сцепами можно ставить только с вариатором, а гидротрансформатор это система не для гонок, её покупают исходя из других побуждений, долговечность, плавность хода и главное надёжность.
ИЗ ДОРАБОТОК НА ФОРДЕ, НА МОМЕНТ СЪЕМОК БЫЛ СДЕЛАН ЧИП МОТОРСОФТ СТ 1, БАНКА ГЛУШИТЕЛЯ МЕНЬШЕГО ОБЪЕМА (непрямоток влияет только на звук, это и было целью)) ПРЯМОТОЧНЫЙ РЕЗОНАТОР, 17 КОЛЕСА, ВИБРОИЗОЛЯЦИЯ в 2 СЛОЯ и 1 СЛОЙ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ НА ВСЕ ДВЕРИ, МУЗЫКА. ТРАССА 51, 2 КАТАЛИЗАТОРА НА МЕСТЕ, НЕ ВЫРЕЗАЛ. ПРОБЕГ БЫЛ 165 000 ПРИМЕРНО, С ЗАВОДА КРОМЕ НАКОНЕЧНИКОВ, КОЛОДОК и ТОРМЗ ДИСКОВ НЕ МЕНЯЛ. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ. на 45 профиле ехал на много интереснее, эта резина не тянет, но очень тихая и нравится на трассе. ПОЯСНЯЮ, МАШИНА НЕ ДЛЯ ГОНОК И ПОКУПАЛАСЬ ПОД ДРУГИЕ ПОТРЕБНОСТИ,КОТОРЫЕ ПОЛНОСТЬЮ УДОВЛЕТВОРЯЕТ, ЧИП ДЕЛАЛ ТАК ЖЕ ДЛЯ ХОРОШЕГО ОТКЛИКА АКС, ТАК КАК НА ТРАССЕ ПОСТОЯННО ПРИХОДИТСЯ ОБГОНЯТЬ ФУРЫ, А РОБОТ ИНОГДА ДУМАЕТ НЕ СОВСЕМ БЫСТРО. ЕщЕ раз ВСЕМ СПАСИБО и ВЫРАЖАЮ ОТДЕЛЬНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ВОДИТЕЛЮ КИИ, СПАСИБО ЗА ЗАЕЗД !
Забыл сказать про значок RS
@@user-hl8ge3bo2s точно, еще + 10 пони
Очень адекватный автовладелец,респект!
@@thymos_lev536 Спасибо.
Хорошего дня !
Молодец андрюх👍
просто белые форды самые быстрые, меньше сопротивление воздуха
Серебристый тоже валит
А если красный то воще пипец
темно-серый тоже не плох )
@@arslanbek4947 темно серый самый мощный (коричневый )😂👍👍
Короче фокусы делают фокусы))))). Хотя у самого Фокус)))!!! Лайкосик твоему каналу!!!!
Слово "друзья" в тысячный раз начало напрягать))
Ни грамма!! Вот уж что называется не до чего доебаться больше!!! Посмотри канал Кабаргина , это наш российский дрифтер из РДС , ddKaba погремуха у него ,он своих зрителей назыаает ЧУВАК и это реально вымораживает!
через минуту видео пошел в коменты проверять свои нервы, друзья.
не сорьтесь, друзья
Надо собрать инфу со всех видео по квотеру и занести в таблицу) типа как в топ гир было) будет интересно посмотреть рейтинг сток машин на чипе и в целом марок😊
Видео норм, мне понравилось, так держать! 👍
Лицо чувака на Форде: “Да вы хоть педаль в пол держите, хоть продавите нахуй свой пол....”
Друзья, норм видос запилили, лайкну пожалуй, друзья)
Тооонко)))
Я тоже щас здесь жду гонку обожаю этот канал крутые гонки всегда бывают здесь ))
Спасибо!
Я многие какие каналы про заезды смотрю но вашь канал самый интересный мне самому BMW очень нравятся а будут ли на этом канале заезды с Бмв? :)
@@user-dc8ux4ld7g в скором времени.
У вас осень когда нибудь заканчивается ? Вечно опавшие деревья, и ужасная погода
А ещё шапка и куртка.
Был Форд 1.6 125 робот, очень бодро ехал для своего объема на чипе Бунеева, вилка прилегла на пробеге 250 к
Церато с 2.0 не особо шустрая, а что ждать от 1.6
Хорошо бы сравнить две одинаковые тачки, но чтоб олна была с чипо, а другая нет
За заезд против экобуста Лааааааааааайк!
Крутой обзор👍Скажи пожалуйста какие диски у тебя на Форде, можно полное описание диски и шины🙏Заранее спасибо
На каком, на том что в этом видео?
AUTO DRIVE 76 на твоём Форде в этом видео
@@ufc9751 я постараюсь узнать у владельца, он сейчас за 1000 км от нас))
Форд топ)
Было бы интересно форд фокус 125 с этим
На сколько знаю фокус в комплектации 105лс с роботом там такой же выхлоп и двигатель как на 125,просто задушен прошивкой. Тот что 105 и на механике идёт с другим выпускным коллектором и банкой на выходе,а так же другие распредвалы. Хотя в сервисах говорят что это вранье, распредвалы одинаковые, только выхлоп разный. У самого 3 фокус рестайл механика на 105 лс, заезжал со 125 сильным на механике, практически одинаково. На верхах 125ка чуть лучше идёт но не прям на 20лошадей. Это на трассе за 130 сказывается
@@user-fy6wb3bn7t во, нашел 105 на ручке, утебя валы с фазовращателями ?
@@vlasoff32 да. Моторы то одинаковые
У меня тоже 105 до рестайлинг но она вообще плохо едит
@@user-fy6wb3bn7t Братан что надо делать чтоб она поехала как 125, у меня до рестайлинг 3 форд, но вся заводском очень хреново едет, подскажи пожалуйста
видео надо было назвать Друзья))
Почему я в заездах напрягался? Потому что у самого такой же ф😉кус тока хэч. Видос хороший получился.
ну как можно задаваться вопросом-чиповать или нет,если мне на 1.6 моторе чип и паук до 100 снял почти 2 секунды?
Нормальный видос получился👍😎
Фокус то показал лучше чем сток на 125лс.
Водителю церато скажите чтобы в следующий раз в полпедали ехал, так быстрее ж будет 😂
Не покажет он лучше чем 125😌поверь мне на слово😉😉Андрей не даст соврать
Я подозреваю, что вы их замерил уже... 😊
Но если отталкиваться от сухих цифр, то завод заявлял примерно 11,8 для 125лс робот седан.
Церато еще не раскаталась, пробег то всего 10 тыс. Еще хотя б 10-15 тыс потошнить надо.
@@user-hl9jn9mk2h я тебе больше скажу 105лс двс после прошивки бодрее получается чем 125лс . Это странно и незакономерно но факт
@@Avto709 да ты что. 105 и 125 л с валы разные и 105 никогда не поедет лучше, чем 125. если мертвеца только нашли и он не ехал
найдите флюенса или мегана 2-х литрового, очень интересно как они против фокуса поедут.
Походу первый зритель -я!
А можете найти новую Церато на 2л и поставить против экобуста?
Новая церато на 2 литра не едет, а вот предыдущий кузов было бы интересно
Ух меня бы против них на лачуге )))
Интересно кто быстрее opel astra 1.4 at gta против focus 3 1.6 125 mt?
Астра
@@user-rv9no9dr3m Интересно было бы заезд посмотреть
@@dmitry_5525 астра за счёт турбины берет сразу 2-3 корпуса, затем так и держит
@@user-rv9no9dr3m Интересно какая у форда прошивка была? Последняя заводская бодрее будет. Хотя конечно опель стабильно едет, а на механике от водителя многое зависит.
@@dmitry_5525 машина 19 года, стоковая заводская, а что касаемо переключений, то опыта в таких гонках хватает
Прям очень хочется заехать фф с 1.5 турбо на своём 125 лс механика😈
У тебя нет шансов
Неожиданно🤷♂️🤷♂️.
Ну я владел и фокусом и киа сид - так и следовало ожидать что фокус уедит
Сделай заезд флюенса, он вообще едет?
Привет, хотелось бы увидеть шкоду а7 1.6 на стоке против церато
Привет, если найдем её, то сделаем.
@@AUTODRIVE76 Октавию 1.6 на мкпп именно
Заезд оптимы и окташи будет ?
Конечно
Зачем сравнивать машина разного класса? И очень разного веса))
Да у вас как обычно прошитые и на выхлопе форды заезжают против стоковых авто. Тем более в церато сидел тот еще водятел, педаль не в пол жал🤦♂️
Ну потому что форд слабей изначально на 20л.с +- я сомневаюсь что прошивка даст 1.6 20л.с а вот в церато нет заявленных лошадей это факт
@@CBR1100RF В этом я с тобой согласен. Я просто хотел сказать, что если бы церато была на прошивке, выхлопе и с нормальным водителем, она бы ехала на ровне с фордом.
@@proauto5884, это да сток на сток в этом случае киа уехала бы...
@@proauto5884 тогда уж и на форда нужно выхлоп и 16 колеса
@@CBR1100RF сток на сток, думаю да
А что за колеса на фокусе, грамотно смотрятся
inforged series 17”
резина 225 55 17
Хотелось бы сказать, что форд удивил, мне кажется прошивка очень хорошая, потому что сток 125 л\с едет по-хуже.
На этом канале всегда фокусы удивляют)
На прошивках обычно на низах бодрее,чем на стоке.
@@sanya2580 этот канал всегда фокусы рекламируют,кто же наконец канал о корейцах откроет,у них тоже есть потенциал ))
На этом канале все чудо фокусы катаются,на трассе часто показывают другие результаты. У самого был фокус.У корейцев действительно есть потенциал, тоже думаю, когда же найдётся человек,который покажет реальную картину о корейцах
@@user-xr3bb3ty7jуже показали на канале k power)
Я всегда говорил, что форд это сила, хотя сам владелец Тойоты
ООО....зёма...67) чё та больно быстр он для 1,6 на автомате
в целом не доволен замером, на 45 профиле на много интереснее едет.
на 16х колесах даже не представляю что
125 сток vs 105 только чип, без всяких прямотоков и ТД..... Думаю будет интересно...
Если будет возможность, то сравним.
На этом канале всегда почему то чипованные фокусы и всех они выигрывают. сток на сток поставьте хоть раз
😂
Потому Форд фокус это нормальная машина! А не кареец
За видео лайк, но ребят, здесь все заранее ясно было.
автор респект,найди пожалуйста 1,6 4 ступенчатый автомат сходу хорошо стреляет передачи длинные
Солярис 1 рестайлинг
Большая часть водителей не умеют ходом ездить на этой четырёхступке. Был тут заезд церато с такой коробкой. Тупо в D ехал.
Лето на дворе , а ты всё в шапке и куртке
У меня нет инстаграма , значит только здесь
Возьмите на обзор французский авто (пежо, рено, ситроен)
Если найдём такого, то сразу сделаем.
форд как трактор с этими колесами
Если что на форде на этой коробке есть полноценный лаунч и ручной режим, почему не пользовались?
это не тот ручной режим, о котором принято думать, это обычный спорт на котором можно раньше переключить передачу, но есть определенное колличество оборотов при котором коробка сама переключит обратно на нужную. ланча нету
Vlas Off у жены такой на 125 сил ручной режим работает полноценно в спорт режиме и не пизди мне тут я знаю что говорю, а про ланч могу видео прислать как он работает
@@user-oo5ce2lc9j дохуя знаешь, жене своей скинь
@@user-oo5ce2lc9j я на этом форде за 1 год проездил больше ваше общего стажа вместе с женой и лучше знаю свою машину
Vlas Off по больше тебя, раз просто так чушь несёшь лишь бы что написать
Да водила отборный, нужно было машинами поменяться не удивлюсь не сколько если бы водитель фокуса и на церато уехал бы от него 😂
Нельзя ли устроить перещаезд этих Фордов но только чтобы водитель сменил колёса с R17 на 15 очень интересно?
15 врятли поедет, а вот 16 думаю есть смысл попробовать
@@vlasoff32 с ходу поедет на 15 колёсах намного лучше
Я не верю что 2.6 на 105 и 125 сил отличаются только прошивкой, ксати там уже коробас с более короткой 2ой(если говорить про механику).
Первым пересекает финишную черту, Фура ураааа 🤪
С "друзьями" реально перебор, но можно списать на твою позитивность и доброжелательность. Нужно было фокус с рио запускать, было бы поинтересней. Хундай крета 2л. уедет от фокуса .
Есть Рио, можно поставить.
AUTO DRIVE 76 попробуй Рио будет интересно только бы не самую новую а до 2015 она бодрее, новая Рио вообще труп, у корейцев чем не новее кузов тем овощнее)))
Экобуст турбо вообще огонь
Надоедать начинает. Чип против стока, автомат против робота, и так далее... Ставьте машины в одинаковые условия.
разве условия не одинаковые ? количество лошадиных сил и колеса вас не смутили ?
Нет. Не смутили. Ставьте одинаковые колеса, без всяких прошивок и лучше на одинаковых коробках. Тогда можно будет что то выяснять.
@@user-gt4sx7cc3p что сравнивать ? 105 и 128 сил ? серьезно ? действительно, интересно кто кого, надо пробовать.
Да, 105 против 128. Интересно. А не понятно сколько против 128.
А что вас так смушает? То что я хочу равные условия?
Наклейка RS решает)))
я на Весте 1.6 амт еду 11.5-11.7 стабильно, трасса cbd 51мм, кат на месте, прошивка двиг Челяба 9.953+амт 4.01s...всё, поидее железный конфиг сток, никаких врусков-ввпусков и прочей лабуды, даже никакого холодного впуска, всё сток даже кат на месте, поидее удаление ката еще 0.5сек должны дать, но не точно, но вонять и гвонозвучать будет, лучше так, как есть)))
С двух педалей надо 😎
Норм так едет Форд
Не боишься что поршня на экобусте прогорят, а цилиндры треснут?
Коленвал свернётся в узел, а валы вылетят из выхлопной трубы?🤣
Не разу не ездил на 105 сильном на роботе, но слышал что они овощи ещё те, странно конечно, могу сказать одно что после прошивки форда машина становится реально другая на своём опыте знаю, тоже 105 сильный мотор правда на ручке, до прошивки из 12 не мог выехать, после 10, 6 спокойно выезжает иногда 10,2 получалось разница точно есть
Черкани какая прошивка у тебя?
@@aleks165 чип делал в Краснодаре так как не нравилось совсем как машина едет так как был до этого 2 фокус на моторе 1.6 100л.с и мне казалось даже он лучше ехал чем 3 105 л.с.,правда второй тоже был прошит не знаю какая прошивка правда на нем была. На 3 фокусе от Паулюса , перестали быть затупы при нажатии на педаль конечно не стала машина ракетой но едет гораздо приятней
так на форде стоит робот !!! и этим все сказано , он намного быстрее чем обычный автомат
Я так скажу. Ожидаемо.) Сид ехал 11.2 в стоке с таким же железом. Но, Форд не сток. Поставить бы сток 125 без выхлопов и всякого. Так же можно найти Сид с роботом и мотором 1.6 135 сил. Там думаю будет интересно. Гидрач все равно уступает в переключениях и потерь больше на трансмиссию. Если выхлоп сделать. Форда объедет!
Только вес ещё был 1420 по птс
а если форду выхлоп сделать ? и кию тоже на 17е поставить ?
Vlas Off я по трассе ехал за Фордом 1.6. В гору я его обошёл. В затяжной подъем. Опять же. Мотор раскрылся после обкатки к тысячам 30! Этот факт то же учти. Учти что Церато тяжелее Форда. Поэтому потеря на катки уже не в счёт!
@@numellee8374 в данном случае не тяжелее. колеса + виброизоляция в 2 слоя и шумо изоляция 1 слой на все двери + музыка
@@vlasoff32 учти что у Форда 105 лошадей и что бы не говорили про прошивки, 125 с нее не снимишь, так как там не прошивкой отличается а выпускной системой полностью. Эта прошивка больше 120 ну никак не даст, я тоже прошить хотел, но прочитав тонну форумов убедился, что оно не стоит того
Фокус 3, 105 и 125 сил имеет разную выхлопную систему: у стопятки стоит паук 4-1 с большой банкой катализатора, у 125 версии 4-2(там же устанавливается пара катализаторов диаметром поменьше) -1, даже глушитель у них выходит на разную сторону паук 4-2-1 имеет лучшую середину. если говорит про высокие обороты(газ в пол при разгоне) то разницы у красной зоны у них практически нет. раньше(у второго фокуса) отличий было больше базовая версия на 100 лошадей не имела фазовращатели, а 115 версия с фазиками и перекочевала на третий фокус. больше скажу, версия 85 сил у трешки это тот же самый мотор с выхлопной как у 105 только с обрезанным моментом на верхах. просто чип из фокуса 85 и 105 делает одну и туже машину.
кстати да, на power shift тоже ставится паук 4-2-1. поищите на драйве инфу у К. Белецкого, он эти форды все вариации перебрал.
Ну во первых на хорошем чипе там не 125л.с а больше будет...это тот же 115л.с мотор с фокус 2 который шился на 127...132л.с...во вторых тут полупрямоток...ну и конечно же робот доносит до колёс больше мощности, чем гидротрансформатор :)
Можете лансер х 1.5 и 1.5 чип найти?))
Й
Виталик еще и 92 заправляет как и все 95% владельцев корейских автомобилей) Результаты все по делу. Машина овощная, владелец такой же) Аксиома
Киа Церато 2, 1.6 , 6МТ , прошивка Паулюс , минус кат, 9.6сек до 100км/ч , пробег 525 000км
На чем мерил разгон?
@@ordanast4039 на Dragy
Сергей Шумахер а ты с Ярославля?
@@ordanast4039 ого , ты что , мой канал не смотришь ? Я с Спб так то
Сергей Шумахер неа. Жаль конечно, я бы с тобой заехал
чипаните церато плиз , и сделайте повторный заезд = ) интересно было бы посмотреть , мол приносит ли чип тюнинг церате что-либо на 1.6
Привет у меня 1.6 чипираванная Серато .она поперла хорошо
Победил мужик на велике
19.06.20 время 13:50 по Москве, 5 владельцев киа поставили дизлайк.
Слышал про французов и корейцев! Что 150 французских лс тоже самое что 200 корейских! Ну я конечно приувеличил ну суть должны понять... 😁
Разница между 105л.с. И 125. Программа и выпуск от 2 л. На 125л. Который там совершенно не нужен. Был 105.сделал чип 117. У друга 125. Намного вялее. Маркетинговый ход.. Нужно же было комплектации втюхивать
Бампер на Форде добавил ещё 5 лошадок )))))
Что за прошивка на Форде
моторсофт
А на цератто разве не 17колеса? Сток на сток былоб интересней и с нормальным водителем на Киа, паспорт она должна ехать....
А если еще открыть форточку, то воздух будет отрывать от земли машину и поедет еще быстрее. Но главное плавно нажимать педаль газа и не до конца, так будет быстрее ехать и резина дольше проживет
я специально форточку и распахнул, еще и занавески прибрал, с подоконника все скинул
@@vlasoff32 сразу видно +50 л.с.
Только в фокусе не 105,а изначально 125, раз там стоит два катплизатора.
Форды пушка
Такое ощущение,что владелец Церато просто редко крутит её и коробка не адаптировалась к шустрой езде🤔
Из 105 в 125 не прошить, у 125 мот голова другая! Не зря у 125.мотора глушак по перек стоит. По сути 105 движок это 115 от фф2.
Это тот что идёт в паре с механикой. Тот что с роботом такой же как и 125лс. Да и двигатели не разные, один и тот же, распредвалы только отличаются. И да по сути это 115 сильный движок.
Такого форда на ц2 объехал на трассе без проблем, 1.6 мех
Поставьте Форд 125 л.с. против этого 105 л.с. на чипе.
И потом обоих против сток Цивика 1,8 поставьте
Цивик уедет.
@@AUTODRIVE76 не факт, если Цивик автомате будет
Не ну корейцы едут!Едут нв ремонт движка))
Это пиздеж от тех кто покупает идентичные авто других марок за цену в полтора раза дороже, у меня киа 126тыс. Ни одной поломки
@@g.o.a.tcr7919 ну напиши на каком километраже движок ляжет))
@@DimAS-id4gpс чего он должен сломаться, сосед на церато 2013 года катается, таксует, пробег за 200 и все нормально с движком у него, у дибилов и на 10тысячах ломается
Водила церата по-моему машину жалел. А так Фроловский двиготель лучше все равно.
на Фокусе честные лошадки..На Кияке 130 дутых...
Форд🔥
Ну это вообще глупо понято что форд фокус 105 л.с против 150 л.с не сможет справиться.
Корейцы завышают заводские показатели как минимум на 10 л.с, замерьте любой кореямобиль, хоть новый на стенде и будете удивлены) форд же наоборот, на сколько я знаю фокус3 2.0 при заявленных заводом 150л.с, выдает на стенде 160сил
ua-cam.com/video/lABF5_mtYMA/v-deo.html
Ребят, "power shift" робот это вам не механика или автомат, переключения передач невероятно быстрые хоть порою и с пинками, думаете так просто роботы ставят на ламбы и прочие спортивные тачки.
ДСГ ещё быстрей
АКПП на Форде хоть и слабая но очень активная...
14:14 вся правда о фордах
Давайте больше автоматов
У меня фокус3 1.6 105 л.с., МКПП, был ,кто б что ни говорил что чип не даёт ничего это неправда,разница со стоком большая,даже стоковый 1.6 на 125 сил едет слабее.
Расскажите пожалуйста как вам разница со 105 до 126 с прошивкой ?? Каталик был удален ?
@@user-rf4no1gu6r нет кат был на месте,это другая машина сразу,с завода задушевные движки у них,отсечка будет дальше,и на газ реакция другая,прошей и почувствуешь разницу сразу.
Незнаю как там Серато на автомате, я так понимаю там движок g4fg, у меня с таким движком у отца soul на ручке(6ст), валит что невминяемый, до 130-140 на третьей, авто в стоке. До этого у меня была Серато 2008 г.в. 1.6 g4fc механика 5ст, ехала неплохо, но загорелся чек по лямбде мне её прошили, авто стало самолёт, на третьей крутила до 150 где-то, КПП(если сравнивать с шести ступкой соула, то там передачи ещё более короткие, но есть шестая, которая всё равно длиннее 5 на Серато) после чипа прям сильно не хватало 6-ой передачи. Ещё пришлось поездить на elantra hd 2008 тоже с 1.6 g4fc на мех. 5ст, авто в стоке, Элантра тяжелей, но при этом КПП чуть длиннее чем на Серато тех же годов, по динамике с места явно едет медленней, но ехать на высоких скоростях лучше, более низкие обороты. Сейчас у меня фокус 1.6 105л.с. тоже механика 5, кузов универсал, пока в стоке, собирался прошить, война помешала, но могу сказать так, даже по сравнению с элантрой, он не едет, КПП 5ст, но они длиннее чем на соуле 6. Вообще я к чему, я ездил и на гидротрансформаторе (фиеста 2012 1.4) и на роботе( с одним сцеплением, Опель Корса д 1.2). Я так понимаю вы сравнивали фокуса на роботе с двумя сцеплениями ещё и чипованый с Серато на гидротрансформаторе в стоке, ну там чисто из-за конструкции КПП разница в динамике со старта будет думаю 15-20%, а ещё плюс чип, считаю робот с двумя сцепами можно ставить только с вариатором, а гидротрансформатор это система не для гонок, её покупают исходя из других побуждений, долговечность, плавность хода и главное надёжность.
Форды 1.6 105 и 125л.с. отличаются не только прошивкой,у 125 лошадок,стоят еще и фазовращатели на валах! + иной ресивер!
Согласен!
на 105 сильном тоже стоят два фазовращателя так то))))
Найдите плз лачетти 2л. дизель
Это не поворот друзья, а преселектив.... дсг это вещь( для тех , кто в теме) но уезжает чет очень сильно....
Не, может конечно кия скатилась.... но сид то 1.6 то ехал вроде.... Что еще придумать то я хз....
Вот этого форда с поло гт на дсг парни ставьте!!!!!! Во рубилово то будет
@@user-cx1ms7be6v не будет, он улетит от него, он эко буст проехал, а его подавно
@@user-nq8po5lz2c соглашусь, думаю смысла нету
Где Опель Астра 1.6турбо??????????????????
Фараон 😅😅😅😅 где вы их берете👍😄
С Пензы приехал))
друзья....159 раз, ну ты гибон, друг
А ты уши заткни и не слушай, а лучше вообще свали с канала.