Ist die bequemste Methode, Uwe. Ich wechsle fast immer selbst. Aber allein das Montiergerät halten und gegen Widerstand drehen ist manchmal bei steifen Reifen zuviel, da fehlt mir Schmackes. Dann geht's notgedrungen zum Händler. Profi ist halt Profi mit Profi-Equipment, Drucklufthilfe macht den Wechsel zum Kinderspiel - für den Händler. Viel Glück! Günter aus Nürnberg
Super Video Günter, dadurch werde ich demnächst meine beiden Räder selbst ausbauen und mit neuen Pellen montieren lassen. Bin noch am überlegen ob es der Continental Contiscoot oder der Pirelli Angel Scooter werden soll. Michelin und Dunlop kommen nicht in Frage da ich schon mehrfach unzufrieden war und ich nicht unbedingt 7-8-9000 km dann unzufrieden mit den Reifen fahren möchte, ganz nach dem Motto "Don't change a running System!" Laß Dich nicht von den ewigen Nörglern und Besserwisser ärgern, Beispiel Pflegezustand eines Rollers, wenn dieser Tagtäglich im Einsatz ist und auch im Winter jedes Jahr das Salz ertragen muss und nun schon viele 10000 km runter hat, sieht man den Gebrauch auch, wichtiger ist allerdings ob er technisch einwandfrei läuft und das denke ich bei Dir und Deinem Fachwissen. Die Nörgler die es besser wissen, sollten eher zuerst vor ihrer eigenen Haustüre kehren als andere zurecht zuweisen, denn aus meiner 30 jährigen Mopedkarriere weiß ich eines, diese Besserwisser sind idr die größten Schwätzer und bringen selbst nichts zu wege. Mach weiter mit Deinen Videos denn ich bin ein großer Fan davon. Gruß Frank
Hallo Günter, gutes Video & danke für die Anleitung! Du sagst, dass die hintere Zentralmutter mit 80 NM angezogen werden soll. Ist das der offizielle Wert? LG Philipp
War heute beim TÜV und mein Reifen sieht auch nicht viel besser aus, als der hier in dem Video. Habe eine Honda PCX 150 und das sieht prinzipiell genauso aus. Bin froh, dass das nicht soooo kompliziert ist, wie ich befürchtet hatte. Einen Reifemabdrücker habe ich leider nicht. Was kostet denn die Demontage und Neumontage des Reifens ungefähr?
Am besten die Preise beim Händler fragen. Denn eine Demontage/Montege ist verschieden schnell zu erledigen, je nach Modell. Im Moment sind nicht alle Reifen sofort verfügbar, die Lieferkettenproblematik kennen wir ja auch aus anderen Feldern. Und die gestiegenen Preise auch ;-) Gruß aus Nürnberg, Günter
Lässt sich die empfindliche Lambdasonde nich abstecken? Das kabel ist ja nur 15 cm lang und der Stecker gleich unter der Gummi abdeckung oder ist es bei dem Modell nicht so?
Man kann immer mehr abschrauben als nötig ist ;-) Habe rund 15mal das Hinterrad zum Reifenwechsel aus- und eingebaut, u.a. für Tests beim SCOOTER & Sport Magazin. Gruß, Günter
Die Kabel der Lambdasonde sind wirklich eine Achillesferse, ich trenne immer den Stecker und den Befestigungsclip, denn so eine blöde Lambdasonde ist schweineteuer. Es ist zwar ein wenig mehr Aufwand, aber ich für mich bin bei so Dingen ein gebranntes Kind und gehe lieber auf Nummer sicher.
Top Video Günter, Wuchtest Du die Reifen aus oder fährst Du so mit den Rädern. Viele meinen das braucht man bei Rollerreifen nicht. Ich selbst wuchte mein Reifen beim Brummel immer aus. Gruß aus dem Schwarzwald Ralf
Erfahrung aus der Praxis: Ich lasse das Auswuchten meist weg. Selbst bei sehr schnellen Motorrädern oder auf der Rennstrecke. Weil die Kombination meiner Felgen samt Reifen zufällig wenig Unwucht aufweist. Und ich mir die Arbeit erspare. Aber klar, theoretisch ist Auswuchten vorteilhaft. Wieviel Unwucht weisen denn Deine MP3-Felgen auf, wieviel Gewicht musst Du aufkleben?
Ich habe das bereits in einem anderen Kommentar beantwortet: "Erfahrung aus der Praxis: Ich lasse das Auswuchten meist weg. Selbst bei sehr schnellen Motorrädern oder auf der Rennstrecke. Weil die Kombination meiner Felgen samt Reifen zufällig wenig Unwucht aufweist. Und ich mir die Arbeit erspare." Gruß, Günter
Netter und höflicher Kommentar zum Pflegezustand. Das alles kannst Du im Video erkennen? Dann bist Du der begabteste Ferndiagnostiker. Spaß beseite, ich nehme Dein Angebot gerne an - Du bringst die Optik eines 50.000 km alten Forza wieder perfekt hin. Auch nach vier Salzwintern eines Ganzjahresfahrzeugs. Einfach nach Nürnberg kommen mit Deinen Pflegemitteln und all Deinem Knowhow. Ich schau gerne zu. Mache gerne auch ein Video darüber, damit es die Leute von Dir lernen können. Die Forza-Technik ist übrigens 100% korrekt. Soviel zum Thema Fahrsicherheit ;-) Oder geht's Dir nur ums Aussehen?
Alltagsfahrzeug halt..... 4 Salzige Winter hinterlassen halt Spuren und dafür sieht das gar nicht schlimm aus finde ich.... überlege mir auch einen zu holen als Alltagsfahrzeug und aufs Auto komplett zu verzichten
Vielen dank für das Video! Ich werde auch mit dem ausgebauten Rad zum Reifenhändler gehen. Der wuchtet dann auch gleich aus.
Ist die bequemste Methode, Uwe. Ich wechsle fast immer selbst. Aber allein das Montiergerät halten und gegen Widerstand drehen ist manchmal bei steifen Reifen zuviel, da fehlt mir Schmackes. Dann geht's notgedrungen zum Händler. Profi ist halt Profi mit Profi-Equipment, Drucklufthilfe macht den Wechsel zum Kinderspiel - für den Händler. Viel Glück! Günter aus Nürnberg
Super danke für deine Mühe und das anschauliche Video
Danke für Dein Lob, Michael. Das beflügelt! Gruß aus Nürnberg, Günter
Super Video Günter, dadurch werde ich demnächst meine beiden Räder selbst ausbauen und mit neuen Pellen montieren lassen. Bin noch am überlegen ob es der Continental Contiscoot oder der Pirelli Angel Scooter werden soll. Michelin und Dunlop kommen nicht in Frage da ich schon mehrfach unzufrieden war und ich nicht unbedingt 7-8-9000 km dann unzufrieden mit den Reifen fahren möchte, ganz nach dem Motto "Don't change a running System!"
Laß Dich nicht von den ewigen Nörglern und Besserwisser ärgern, Beispiel Pflegezustand eines Rollers, wenn dieser Tagtäglich im Einsatz ist und auch im Winter jedes Jahr das Salz ertragen muss und nun schon viele 10000 km runter hat, sieht man den Gebrauch auch, wichtiger ist allerdings ob er technisch einwandfrei läuft und das denke ich bei Dir und Deinem Fachwissen. Die Nörgler die es besser wissen, sollten eher zuerst vor ihrer eigenen Haustüre kehren als andere zurecht zuweisen, denn aus meiner 30 jährigen Mopedkarriere weiß ich eines, diese Besserwisser sind idr die größten Schwätzer und bringen selbst nichts zu wege.
Mach weiter mit Deinen Videos denn ich bin ein großer Fan davon. Gruß Frank
Danke, Frank 🙏
Top erklärt. Danke für das Video
Danke, freut mich. Gruß, Günter
Super Video - besten Dank! Welche Anzugsdrehmomente (Nm) für das hintere Federbein?
Federbein bleibt beim Ausbau des Hinterreifens unberührt. Der Auspuff muss allerdings runter. Gruß, Günter
Hallo Günter, gutes Video & danke für die Anleitung!
Du sagst, dass die hintere Zentralmutter mit 80 NM angezogen werden soll.
Ist das der offizielle Wert?
LG
Philipp
Nö, Erfahrungswert Pi mal Daumen. Es gibt kein offizielles Werkstatthandbuch von Honda. Gruß, Günter
@@Scootertouren danke für die Rückmeldung!
War heute beim TÜV und mein Reifen sieht auch nicht viel besser aus, als der hier in dem Video. Habe eine Honda PCX 150 und das sieht prinzipiell genauso aus. Bin froh, dass das nicht soooo kompliziert ist, wie ich befürchtet hatte. Einen Reifemabdrücker habe ich leider nicht. Was kostet denn die Demontage und Neumontage des Reifens ungefähr?
Am besten die Preise beim Händler fragen. Denn eine Demontage/Montege ist verschieden schnell zu erledigen, je nach Modell. Im Moment sind nicht alle Reifen sofort verfügbar, die Lieferkettenproblematik kennen wir ja auch aus anderen Feldern. Und die gestiegenen Preise auch ;-) Gruß aus Nürnberg, Günter
Lässt sich die empfindliche Lambdasonde nich abstecken? Das kabel ist ja nur 15 cm lang und der Stecker gleich unter der Gummi abdeckung oder ist es bei dem Modell nicht so?
Man kann immer mehr abschrauben als nötig ist ;-) Habe rund 15mal das Hinterrad zum Reifenwechsel aus- und eingebaut, u.a. für Tests beim SCOOTER & Sport Magazin. Gruß, Günter
Die Kabel der Lambdasonde sind wirklich eine Achillesferse, ich trenne immer den Stecker und den Befestigungsclip, denn so eine blöde Lambdasonde ist schweineteuer. Es ist zwar ein wenig mehr Aufwand, aber ich für mich bin bei so Dingen ein gebranntes Kind und gehe lieber auf Nummer sicher.
Top Video Günter, Wuchtest Du die Reifen aus oder fährst Du so mit den Rädern. Viele meinen das braucht man bei Rollerreifen nicht.
Ich selbst wuchte mein Reifen beim Brummel immer aus.
Gruß aus dem Schwarzwald Ralf
Erfahrung aus der Praxis: Ich lasse das Auswuchten meist weg. Selbst bei sehr schnellen Motorrädern oder auf der Rennstrecke. Weil die Kombination meiner Felgen samt Reifen zufällig wenig Unwucht aufweist. Und ich mir die Arbeit erspare.
Aber klar, theoretisch ist Auswuchten vorteilhaft. Wieviel Unwucht weisen denn Deine MP3-Felgen auf, wieviel Gewicht musst Du aufkleben?
@@Scootertouren je nach Unwucht des Reifens von 5 bis 75 Gramm
@@derschwarzwaldbiker6959 5 g wirste nich merken, aber 75 g bei Vollgas könnte schon merklich unwuchtig sein bei Deinen 40 PS.
Wurde das Rad auch gewuchtet?
Ich habe das bereits in einem anderen Kommentar beantwortet:
"Erfahrung aus der Praxis: Ich lasse das Auswuchten meist weg. Selbst bei sehr schnellen Motorrädern oder auf der Rennstrecke. Weil die Kombination meiner Felgen samt Reifen zufällig wenig Unwucht aufweist. Und ich mir die Arbeit erspare."
Gruß, Günter
Gepflegter Roller sieht anders aus ...
Netter und höflicher Kommentar zum Pflegezustand. Das alles kannst Du im Video erkennen? Dann bist Du der begabteste Ferndiagnostiker.
Spaß beseite, ich nehme Dein Angebot gerne an - Du bringst die Optik eines 50.000 km alten Forza wieder perfekt hin. Auch nach vier Salzwintern eines Ganzjahresfahrzeugs. Einfach nach Nürnberg kommen mit Deinen Pflegemitteln und all Deinem Knowhow. Ich schau gerne zu. Mache gerne auch ein Video darüber, damit es die Leute von Dir lernen können.
Die Forza-Technik ist übrigens 100% korrekt. Soviel zum Thema Fahrsicherheit ;-) Oder geht's Dir nur ums Aussehen?
@@Scootertouren 50.000 km Respekt!!!!!!!!
@@ernstmuller8914 Sind 55.00 km inzwischen nach vier Jahren und Draußenparken.
Alltagsfahrzeug halt..... 4 Salzige Winter hinterlassen halt Spuren und dafür sieht das gar nicht schlimm aus finde ich.... überlege mir auch einen zu holen als Alltagsfahrzeug und aufs Auto komplett zu verzichten
Meiner sieht noch schlimmer aus. Wird bei Wind und Wetter gefahren 💪