Du hast einem alten Mann wieder was beigebracht. Ich hatte eh immer Bedenken wegen dem ABS. Nun kann ich die Inspektion komplett selbst durchführen. Lieben Dank.
Wieder mal ganz großes Kino! Und super erklärt! Da kann man nichts mehr falsch machen, wenn man sich an deinen Vorgaben hält! Vielen dank für dieses tolle video! Ein video zu dem kühlsystem wäre auch noch toll, also der wechsel von der kühlflüssigkeit!
Hallo und vielen Dank für dein super Video. Es macht sehr viel Freude, deine Erklärungen und Ratschläge anzuschauen. Das gibt ein Bienchen im Muttiheft 😂🎉.
Hallo. Super Video, super Erklärung, super Musik. Habe sehr viel durch die vorherigen Videos gelernt und bei meinen Forza auch umgesetzt. Weiter so und viel Erfolg mit den nächsten Videos. Grüße aus NRW
Moin, was macht man dann wenn im Behälter Dreck ist wo die Flüssigkeit drin ist? Weil mit Zewa rein gehen und auswischen geht ja nicht, sonst ist der leer und man muss entlüften
Hallo. Super Video. Danke dafür 👍 Eine Frage hätte ich! Warum hat das mit dem Rücklaufventilschlauch nicht? Du hast ja dann die klassische "Bremshebelpumpvariante" bevorzugt! Lohnt sich das Teil also nicht für die Forza? Lieben Gruß 🙂 P.S. Ein Video über den Wechsel der Kühlflüssigkeit wäre auch toll! Zum 21er Modell gibt es bestimmt bei deinen Videos vom 20er Modell nicht viel Unterschied, oder? Beste Grüße.
Servus Joe 🙂 vorne wollte ich das ja nutzen, der Gewindegang der Entlüftungsschraube ist bei mir aber mit so viel Spiel beim aufschrauben beim drücken des Bremshebels baut sich der Druck der Bremsflüssigkeit dann über den Gewindegang ab statt er schafft die kleine Kugel im Ventil zurück zu drücken. Das machte unnötig Sauerei, hinte hätte es aber geklappt.
Hallo Schraubzel, ich verfolge deine Beiträge ja schon eine gewisse Zeit und sie sind auch wirklich sehr hilfreich aber ich bin auf der Suche wie man den Tacho bei der Forza ausbauen kann. Hast du das schon mal gemacht und wenn ja wie bekommt man die ganzen Verkleidungen ab um den Tacho auszubauen? Über eine Nachricht oder ein paar Fotos wäre ich dir sehr dankbar. Gruß Peter
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Du hast einem alten Mann wieder was beigebracht. Ich hatte eh immer Bedenken wegen dem ABS. Nun kann ich die Inspektion komplett selbst durchführen. Lieben Dank.
wie immer...sehr informativ , sachlich und toll gemacht! Grüße aus dem kühlen Norden
Danke Skip Jatho 😄👍
Wieder mal ganz großes Kino! Und super erklärt! Da kann man nichts mehr falsch machen, wenn man sich an deinen Vorgaben hält! Vielen dank für dieses tolle video!
Ein video zu dem kühlsystem wäre auch noch toll, also der wechsel von der kühlflüssigkeit!
Hallo und vielen Dank für dein super Video.
Es macht sehr viel Freude, deine Erklärungen und Ratschläge anzuschauen. Das gibt ein Bienchen im Muttiheft 😂🎉.
Danke für das Lob Fuchsl 😅👌👌👌
Danke für den Kursus 🙂
Immer wieder gerne Jack 👍
Wieder mal ein Super Video mit einer spitzenmäßigen Anleitung. Mach weiter so 👍🏻 ❤
Hallo. Super Video, super Erklärung, super Musik. Habe sehr viel durch die vorherigen Videos gelernt und bei meinen Forza auch umgesetzt. Weiter so und viel Erfolg mit den nächsten Videos.
Grüße aus NRW
Sehr geil👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Danke!!!
Du warst unter Anderem bei mir der Ansporn dazu, den gleichen Roller zu kaufen! Habe sogar die gleiche Farbe👍🏻
Suppa! Auf des video hab ich gewartet 😊
🙉 ja wollte ich schon laaanngee machen 😅
Der Effekt bei 19:30 ist gut! 😁👍🏻
Moin, was macht man dann wenn im Behälter Dreck ist wo die Flüssigkeit drin ist? Weil mit Zewa rein gehen und auswischen geht ja nicht, sonst ist der leer und man muss entlüften
basteln mit Schrubz´l , danke dir
Hallo. Super Video. Danke dafür 👍
Eine Frage hätte ich!
Warum hat das mit dem Rücklaufventilschlauch nicht? Du hast ja dann die klassische "Bremshebelpumpvariante" bevorzugt! Lohnt sich das Teil also nicht für die Forza?
Lieben Gruß 🙂
P.S. Ein Video über den Wechsel der Kühlflüssigkeit wäre auch toll!
Zum 21er Modell gibt es bestimmt bei deinen Videos vom 20er Modell nicht viel Unterschied, oder?
Beste Grüße.
Servus Joe 🙂 vorne wollte ich das ja nutzen, der Gewindegang der Entlüftungsschraube ist bei mir aber mit so viel Spiel beim aufschrauben beim drücken des Bremshebels baut sich der Druck der Bremsflüssigkeit dann über den Gewindegang ab statt er schafft die kleine Kugel im Ventil zurück zu drücken. Das machte unnötig Sauerei, hinte hätte es aber geklappt.
Danke für die Antwort. Mit einer kleinen Schlauchschelle könnte dies eventuell entgegengewirkt werden, oder?
Besten Gruß 🙂
Hygroskopisch war das Wort. Hydrophob würde bedeuten, das der Stoff wasserabweisend ist, oder Angst vor Wasser hat. 😄
Hallo Schraubzel, ich verfolge deine Beiträge ja schon eine gewisse Zeit und sie sind auch wirklich sehr hilfreich aber ich bin auf der Suche wie man den Tacho bei der Forza ausbauen kann. Hast du das schon mal gemacht und wenn ja wie bekommt man die ganzen Verkleidungen ab um den Tacho auszubauen?
Über eine Nachricht oder ein paar Fotos wäre ich dir sehr dankbar. Gruß Peter
HEY : DANKE FÜR DEN TIPP . FRAGE : WIEVIEL mm HAT DER SILIKONSCHLAUCH .
BITTE SCHREIB MIR . LG MICHAEL AUS ÖSTERREICH DANKE💪💪💪
Servus Michael, 3x6mm der hier ist es: amzn.to/3FtuRiR
Ne, das lasse ich lieber in der Werkstatt machen.