R12 6 4 CAZABOBOS? Como preparar la tapa 1.4 varillero renault 12 y un poquito para el r9/11 Parte 2
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- Опубліковано 10 вер 2024
- un how porting... bastante paculear jeje, sin edición ni más naaa después edito unos cuaaaantos videos que tengo tutoriales
subi algo de info sobre r9/11/19/clio/5 gt
hola amigo, genial la explicacion! tengo un 9 glt 1.6 y tengo la intencion de hacerlo turbo inyeccion! tambien con alguna leva y la tapa y tu video me vino al pelo, todavia soy nuevo con todo esto pero me encanta, espero con ansias mas videos con explicaciones para turbo en un motorcito renault, el auto tuvo 23 años en la familia asique es hora de que salga de lo standar.. un saludo enorme amigo!
muy detallado el contenido para mi que no se saco por mas se 27 años se agradece tu eplicacion subi mas videos
Muchas gracias por compartir conocimiento!!!
debería de volver mike... en estos días subo algo más sin edición
Hola . Consulta. Estoy haciendo un motor Renault 12. 1.6 con tapa de cht y leva tranqui. Que relación de compresión me recomendas. Es para un arenero.. necesito fuerza de abajo
La culata y cigueñal del cht 1.6 le sirve al 9 1.6??
Hola genio muy buen video,justo estoy con un proyecto de un 19 varillero,estaria buenisimo un video de la.tapa esa ya trabajada,un abrazo loco muy buen video
En estos momentos estoy embarcado por eso no ando subiendo nada, ni bien me libere vuelvo
Hola ¿Cómo estás? ¿Si cada camara mide 37cc q medida de junta tengo q ponerle? ¿Dónde puedo comprar la junta?
Excelente video para lo q deseo hacer justamente ...tengo un renault 4 1.100cc quiero hacerlo 1.400cc podre usar la misma tapa del 1.100 rebajando material de la cámara de combustión de la forma explicada y con junta gruesa ? Desde ya gracias
@@juanjosekwiatkowski2251 por el octanaje actual de combustible... podes usarlo tranqui
@@FierrosViejosEJD gracias por tu repuesta ..pero es la versión gtl la relación de compresión q traía es 9.5 a 1 por eso pensaba tocar las cámaras te parece ?
@@juanjosekwiatkowski2251 no entendiste nada el video
Peegunto ya que hiciste todo ese laburo, x que no cortaste las guias al raz en los conductos asi los gases pasan y salen mas rapidos sin tener obstáculos
Cuando de echo cambias guias conviene siempre hacerlas en punta como los lapices y no debajarlas al ras para q no tome juego tan rapido
Hola máquina la tapa del renault 12 alpine es hemisferica.
Fijate que la d peugeot 404 1.6 también es barillera y es hemisferica fíjate como coincide x ahí solo hay que hacer junta solamente la subida del aceite y otros detalles. También está la tapa peugeot 1.8 y 2.0 de 505 fíjate ah y también hemisferica del Dodge 1500 barillera y lo mejor d todo es la distribución del peugeot 404 son más chicos y levantan más vueltas y los balancines los calientas doblas de los 2 lados para abajo y aumentas lo que se profundiza la apertura d valvula y multiplicas queda mejor más escape o buscar recomendar varias cosas
Probe lo de la tapa de los peugeot y no va ni a cañonazos
una pregunta: cuando una tapa, ya no sirve, cual es el tope???
hay un registro de profundidad... si se borra ese registro chauuuu!
Amigo gracias , pregunta le puedo poner las válvulas de R12 1.4 a una culata R9 1.3 ayuda en algo
Hola quería hacerte una pregunta si no es molestia , tengo un Renault 18 1.6 con la tapa de bujías cortas y estaba viendo si trabajar la tapa que tengo o comprar la del Renault 9 cth y también trabajarla , quería armar algo de calle y también en ambos casos ponerle leva que me recomiendas desde ya muchísimas gracias y disculpa las molestias
Instagram /edz_power
Hola te quería preguntar tengo un problema cada tanto se me rompen los espárragos que sostiene el flautin siempre de las puntas y no se q puede ser si me das tu comentario me ayudarían
caballete completo de clio frances o r12 break ika... tienen unos caballetes q van en las puntas y se apretan con los bulones de tapa... saludos
Hola estoy por poner una tapa de Reno 12. el motor es 1600 la tapa es 1400 segun el q me la vendió dijo pone la no pasa nada usted q me recomienda
Tengo un 12 1.6 Entonces conviene ponerle una tapa Del 9 trabajada con su múltiple?
No... conviene siempre trabajar sobre lo original o tirarte a una cht con adms d gol
Buen video 👍
...cuál es el dz de mar del plata..podrías mencionarlo..o pasar contcto
Hola tengo un 4s 1.4 mod 83 y tengo ganas de hacerlo 1.6,las camisas son las mismas (largo ancho y eso
El pelado guampa como va
Hola loco te quiero hacer una pregunta tengo un 11 1.4 que necesito para llevarlo a 1.6
Cigueñal, bielas y conjunto 1.6 toooodo junto y recomendación si ya desarmas el motor completo fijate d las mejoras en tapa, bomba de aceite de doble caudal y mejorar la lubricacion del motor
Hola amigo pregunto puedo poner un cilindro del 4 ele aún motor eres 6
Hola capo, le puse a mi 4s conjunto 1.4 con tapa de 12 1400 tambien, pregunto, hay que modificar algo en el circuito de agua? O simplemente lleva la bomba de agua original de la renault 4 con tapa ciega del otro lado??
Recien leo mira ppr recomendacion fabricate un buen escape admision corta de r12 para 2 bocas y recortala un pocp por q la columna d direccion queda tocando con esa admision, si pones conjunto 1.4 trabaja un poco el cielo, fijate tmb de tocar el escape la admision con ese tabique afilado, balancinera trabaja las puntas dejandolo bien redondas en la base de apoyo en la cabeza de valvulas, resortes de valvula de corsa, fijate el tema caballete de r12 ts o reforma los bulones que agarran la balancinera por unos mas gruesos
Hola locura tengo un arenero con motor Renault Gordini , que se le puede hacer ?
Hola cómo estás estoy en una categoría zonal... Donde usamos 1300 resulta que tengo una tapa de 12 1.4 para poner ya que la del 1300 ya no sirve más... Es muy distinta o se puede equiparar a la 1300
Hay una tapa de los 1400 viejos que son M y no junior q son iguales a las 1300
Terrible laburito, una consulta si no te molesta, masomenos cuantos gramos aguanta el 1.6 sin forjar?
no te pases jamás del 1kg o 1 bar o 14.5psi
@@FierrosViejosEJD muchas gracias por la respuesta
@@franorellana7390 gracias hace el mono, después te paso la factura.... ahora youtube no paga mas a youturbers sabes que hasta del r12 voy a sacar plata xD
capo nececito hacer una tapa r12 para turbo como te ubico de donde sos?vos me la haces?
Hola cómo están todos pregunta motor r12 1400 calsa en la carcasa de un r12 que tenía un motor 1600 alguien me podría decir
En motores junior es todo igual
Buen video loco una pregunta se puede poner tapa r9 a un r4 1.3 gracias si me pudieras regalar whatsapp y charlamos yo trabajo con programables saludos..
Hola pregunta se puede poner una tapa de 1.4 a un motor 1.6 tendría algún problema ?
1.4 de que en que 1.6? si es de r12 calza todo sin dramas, ahora si la tapa es de un 12 y el motor de un r9 tenes q fabricar multiples
Consulta,la tapa del CHT entra en el 12 sin problemas o hay que reformar algo?
la tapa tiene que ir con la bomba de agua y cuerpo del cht.... tenes q adaptar un electroventilador y te recomiendo un bulbo de 405 con un buen electro d r18
@@FierrosViejosEJD Gracias viejo,ya tengo la tapa pero tenia esa duda,venas de aceite y eso.Estoy armando un 12 con una leva 9.9 alzada 238°a 1mm,le di 10 a 1 de compresion y un tlde 34/36 ,me recomendas algo más?
Ah también asientos multiangulo y guías de bronce,conductos no se si tocar.
@@angelgiacoboni7589 labura los conductos de escape, fijate de hermanar bien la admision, y fijate como fabricas el multiple de escape para calzarlo en el 12, al block le tapaste las bajadas de aceite??? acordate en el block de tapar las bajadas de aceite... las 2 q tiene q el aceite baje por el engranaje de la bomba de aceite y por los botadores, nada mas ahhh los botadores con los pilladores de aceite
@@FierrosViejosEJD En el Block no hice nada todavía,las tapo con soldadura y le hago un plano ?Los botadores del 12 originales no me sirven entonces.Serian los del cht?
Tema múltiples ,admision tengo el del gol y el de escape lo voy a mandar a fabricar.
@@angelgiacoboni7589 podes taparlo cn corcho yo hace 15 años los tape con corcho y nunca un drama, botadores pone os q van cn la leva y q tngan rociadores o pilladores d aceite, los del r12
Hola amigoo te ago una consulta tengo un 12 motor junior le va la tapa de r9 1.6
en el video explico todo un abrazo!
Genio quiero armar un 9 de calle para todos los días y que ande fuerte o que al menos se la banque. Que me recomendas? Saludos!!
Busca un video "boludeando r9 vs 306 1.8" es viejo pero ese r9 era un 1.6 con tapa completa, leva antelo y una caja de megane dti, 200 iba a 6mil rpm y tiraba 7mil al corte mas adelante si me libero voy a hacer otro video
Hola genio alto video te mandaste, nadie te muestra esto... Toy armando un 19 turbo leva Balestrini 5.65 chiquita porque la turbina es medianita nomás, te quería hacer una consulta con respecto a conductos de admisión... se puede hacer el tabique como en los r12? saludos!
Te recomiendo q busques o uses una admisión de fiat 1 tipo 1.6 con tlde labures la admision (hay un video mio donde muestro donde limar y afilar el tabique dentro de esa admisión y adaptar a un r19/9/11/clio no es tan jodido, no se como va el resto del armado pero te recomiendo usar conjuntos reformados en 76mm
@@FierrosViejosEJD El múltiple ya está hecho, en inoxidable y es para inyeccion... Te preguntaba por la tapa porque todo lo hago yo y estuve con un colega limando puntos incandescentes en la cámara poniendo unas válvulas de GNC y 3B poco más grandes etc.. pero no estoy muy ducho con las tapas y como ya está bastante manoseada la tapita es una lástima pincharla ajjaja muchísimas gracias igual lo tendré en cuenta! de abajo va cigüeñal desplazado nitrurado bielas Sáenz a medida y pistones wiseco en 78 con camisas traídas de afuera en un acero mejor... una moneda pero hoy en día es asi
@@tomasezequielrojas5370 el tema es q te aguanten las camisas, bielas y pistones forjados para un 1.6 aguantan, pero las camisas tienden a abrirse o rajarse
Hola Amigazo! Tengo una duda, con ese trabajo de tapa, cuanto se gana en aceleración o potencia? Como para tener una referencia de costo/beneficio.
bastante te dire, ni hablar de cambiar de tapa... por ejemplo usar la cht....
entre la cht y la del motor junior sierra, es abismal la diferencia, ni hablar con leva y cambiando la alimentación del motor
@@FierrosViejosEJD Muchas gracias por tomarte el tiempo de responder!!! Empecé a armar un 12 motivado por tus vídeos. Abrazo!!
@@FierrosViejosEJD que tapa es la cht quiero armar un 1.4 a 1.6 para una trafic
@@BraianLeocata la misma tapa q equiparon los ford corcel, gol varillero y ford escort varilleros
Hola genio, muy buen video comparativo 👍, se puede poner la tapa del r9 1.6 en un motor de r12 1.4?
Si fabricad los multiples de 0 se puede
Una consulta cuanto se rebaja la tapa para comprimirla mejor
Por cada 0.8mm aumentas 1 punto de compresion en el r12
Hola tengo un Renault 12 TS 1978 motor 1400 venía con aire, quería preguntarte cómo saber si es junior o no. Gracias
a partir del 82 venian los junior (de bancada chica) tenes un hermoso motor para enturbar... no dudaría en ir por ese lado
@@FierrosViejosEJD estoy buscando block porque se me fisuro el mío, estoy mirando por mercado libre y se q hay diferencia entre el 1.4 y el 1.4 junior pero no sé exactamente
Ahi arriba ya t puse ña diferencia
El junior tiene el bulbo de aceite debajo de la bomba de nafta, el modelo viejo lo tiene debajo del filtro de aceite
Loco, en cuanto queda de rc solo con junta 0,08? Estoy armando un 1.6 y nose que leva ponerle, y cuanta rc llevarlo! Que me recomendas? (Aspirado) pasado a distri electronico/carburador, saludos!
12/9/5/11? 10:1 con 0.8... no sé q tenes
@@FierrosViejosEJD Clio 1.6 STD, el que viene con monopunto, mi idea es escape(ya lo tengo), tapa, leva, y de carburador tengo un weber 28/36dcd por ahora, pero nose a cuánta rc llevarlo, si poner junta 0,08 o necesito bajar la tapa también, y de leva, me recomendaron antelo, pero desconozco cuantas hay, se que hay 3 creo, la idea es armarlo "de calle"
@@Eddinski conseguite una admisiom de weber drt de r9, adapta un solex o un tlde, fijate un 4@1 corto no metas largo (al 1.6 no lo giras arriba de 7mil rpm pero ni ahi), tapa trabajala bien y fijate de meter 3 angulos en admisión y 2 en escape, valvulas 3b gnc, junta 0.8, enc electronico con bobina de corsa de los 1ros modelos de 40mil volts o una generica similar, balancinera rebajada en las torretas de 0.5mm y a la tapa dejala cubicando 35cc, parejo en las 4, si queda aspirado fijate de fabricar unos soportes reforzados para las puntas de la flauta y varilñas de 10mm, en el block anula las bajadas de aceite y deja solo la bajada donde cae o drena el aceite de la tapa al engranaje del distribuidor, bomba de nafta electrica y que labure sin mucha presion con una buena dosadora, fijate los botadores de reformar, agrandar el agujero de descarga de aceite al camon y hacer una vena hasta arriba por el exterior del cuerpo, leva te recomiendo que hables con TR y le pidas un modelo tipo zonal con aus respectivos resortes (aunque buscaria una pot11 de las de antelo, que TR las replica el tiene las plantillas, e iria juntando todo para un kit turbo con el tlde...
@@FierrosViejosEJD El multiple lo tengo, dosadora también, con manometro de 2 bar(es de 1.2 la bomba), multiple exacto, es el corto, respecto a las demas cosas, sin tocar nada de eso, hay riesgo de rotura, o lo decis porque mejora bastante? Tema encendido/bobina, tal cual, pensaba la misma bobina o algo similar como decís, respecto a las varillas, no las puedo conseguir! Sabes donde puedo encontrarlas? Gracias por la buena onda, es de mucha ayuda, hay muy poca info acerca de estos motores
@@Eddinski habla con masciotra por el tema varillas ahhhh y bomba de aceite de doble caudal si o si, o suplemento en el bypass de descarga de aceite
Hola, cuanto cobras para laburar una tapa de clio 1998 varillero?
3764153941
Como calibrar válvulas de Renol 9
Un genio loco, te comentó conseguí una tapa 907, para un r12,quería ponerle leva también, que junta de tapa y leva tendría que colocar?
Mira la 1ra parte sobre estas tapa la I907 eran buenas pero mas adelante salieron mejores como por ejemplo la del 9 o cht
capo porque no tocas la guia de admision?
Por el mismo largo de la guia
Una tapa de 1300 le quedará bien a un c3l 1600 con porting
El tema es los multiples
@@FierrosViejosEJD le quedan perfecto ,pero tendría ganancia en potencia gracias
Que no se note que tengo la papusa atravesada 40 minutos mandibuleando sin enseñar nada
Jajajajajajajajajaa otra vez
Hola necesito ayuda alguna forma de escribirte al privado?
muchas formas.... mi instagram es /edz_power
@@FierrosViejosEJD gracias ya te escribi
Buen video 👍