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ダッシュボードに紫外線避けかけてるの愛が凄い
ほぼレーシングカーですね ここまでしてて外装はノーマル+αに抑えてるところがカッコいい
大井さんの最後の「いいなぁ」にちょと嬉しかったです。因みにTE27レビンとRX3持ちです💦
ただただ凄い
当時物のレースカーと言う意味で貴重な文化遺産だと思います。
下がスカスカの公道で使えないエンジンではないのか。素晴らしい
素晴らしいエンジンと制御系ですね。152EインジェクションをViPECで制御してるんでしょうね。「制御がEFIなので・・・」と言う説明にトヨタ通の拘りが。
50年前のエンジンが実用に耐え、ましてやEFI化とか現代的なリメイクでダルマセリカに収まってるなんて感無量ですね
たしかこの152Eは、300馬力以上のバケモノです。
152エンジン、18RGの4バルブエンジン、、ホモロゲ切れる頃300馬力仕様300万円とかで売ってましたよ
車も懐かしがオーナーさんの眼鏡も懐かしいなー😀
すごすぎます🙄
やり過ぎーーーーー!格好いい。そしてうらやましい。時間と金と場所があるのですね。
私が2つ上なんだ18RG懐かしい2TGも懐かしいセリカは1400LTもあったね。
このオーナー黄色のセリカもお持ちじゃなかったでしょうか?>別の方かな?152Eは現物っていうかヘッドのみ20年ぐらい前にOHしてるのを見たことありますが、当時すげーって見てました。2TGのF3エンジンメンテしてるのも見てましたが、あれもあれですげーって思ったものです。当時の職人さんが知恵出して作ったって感じでしたねぇ。
スパルタンすぎるwwいいですね~
すげー❗😀
スライドバルブをEFIで!理想です。TRDのシート懐かしいです。自分のはベルト穴の縁からヒビが入ってしまって使えなくなりました。
メカニカルインジェクションをEFIで運転って目から鱗です。
これいいねぇ。昔トムスもストリートやってたし、TRDもエンジン単体なら買えた時代がある。金さえあればだが。グループA~Cの時代もトヨタ系問屋と取引のある販売店を集めて倉庫の在庫整理兼ねて安く放出した。Cカーで使われてたapのカーボントリプルクラッチやapのキャリパーなど入手した店も結構あっただろう。apのキャリパーは当時流行ったBNR32のチューニングに使われる事が多かったようだ。ロータリー屋さんも持ってったかな?
なるほど、販売してた時期があったんですね!ツーリング仲間が載せてるんですが、工場の隅っこにあったのを持って帰ったっていつも言ってるので、ほんとの入手方法が気になってました。
こんなタグどうですか?#OK自動車 この手のエンジン所有してたはずです。
セリカ初代…フルチョイスシステム…1600ツインカム5速軽いボディ…ボンネットFRP(当時)化してサーキット…現車あります❤
セリカのシーケンシャルミッションて、凄いですね。
気合入ってるな~
なかなか、渋いですね。48年TE27から始まり、セリカ、L型ソレックス、117クーペなど所有してたな、1988年T3型LOTUSエスプリTurbo所有してから、この一台と色々、今はLOTUSエスプリTurboと400R..この時代若者の車離れ、旧車の良い所、若い人にはわからないだろうね。
凄い映像です。( =^ω^)
これは…後ほど取材ですね、本気走りは無理としてもミニサーキット辺りで軽く乗ってみたいでしょ?大井さんなら(・∀・)
21歳 トスコ知っております
たまにヤフオク出てる井桁ホイール か、この人のオーダーなのかな
自作マニアが拗らせると、ここまで行きつくのか・・・いろんな意味で すんごい今後の為になるな~~~。。ガチ凄すぎて、大井さんのTSCへの反応が面白いっス。
最後の大井さんの一言が「羨ましさ!!」が出ちゃってますね。wwwん~~大井さんにだったら!格安(30年前の値段で)で売ってくれる人いませんかね?
売って頂いても維持出来ませんw
@@ohisan NBロードスターを子供に売りつけたら(高額売りつけ、ローン返済可)どうですか?www大井さんの年代こそが!!ガソリン臭い!旧車が似合って様になるんだけどな。。。。。
ミッション、ヒューランドでんがな。
Vidím to poprvé v životě a slyším to poprvé v životě. Myslím, že pohledově to moc krásy nepobralo a poslouchat zvuk, který pripomíná žentour je strašný. Tohle je devastace ducha té doby. SOORY. 😭👎
ブレンボもモノブロックキャリパー
極々少数派のトヨタ系プライベートチームの人なんだろうか?高島屋トヨタ系とか?
ラッピと聞いてハンバーガー思った@北海道民
北海道フリークの私も同じです!
1万1千まできっちり回りますか?
スライブバルブ欲しいです
しゅげ〜(・o・;)ノシ
行きたかった(T_T)
18R-Gベースで300馬力と言われてもピンとこないなぁ、ヨーロッパでGr5でノンタイトル戦でありながら常勝ポルシェ935から1勝をもぎ取ったシュニッツアーチューンのは500馬力軽く超えていたし。ストリートで使うなら換装後チューニングするにしても3S-Gにミッションやステリアングギア、エアコンユニットもろとも移植するほうが幸せに成れるんじゃないかな。実際に初代セリカに3S-G搭載例はあるし。
>ストリートで使うなら換装後チューニングするにしても3S-Gにミッションやステリアングギア、エアコンユニットもろとも移植するほうが幸せに成れるんじゃないかな。キッズの発想やで(クッソ大爆笑)
@@aresama5942 ググればわかるけど実例はあるで?頭悪すぎるw
フェチ
ダッシュボードに紫外線避けかけてるの愛が凄い
ほぼレーシングカーですね
ここまでしてて外装はノーマル+αに抑えてるところがカッコいい
大井さんの最後の「いいなぁ」にちょと嬉しかったです。因みにTE27レビンとRX3持ちです💦
ただただ凄い
当時物のレースカーと言う意味で貴重な文化遺産だと思います。
下がスカスカの公道で使えないエンジンではないのか。素晴らしい
素晴らしいエンジンと制御系ですね。152EインジェクションをViPECで制御してるんでしょうね。
「制御がEFIなので・・・」と言う説明にトヨタ通の拘りが。
50年前のエンジンが実用に耐え、ましてやEFI化とか現代的なリメイクでダルマセリカに収まってるなんて感無量ですね
たしかこの152Eは、300馬力以上のバケモノです。
152エンジン、18RGの4バルブエンジン、、
ホモロゲ切れる頃300馬力仕様300万円とかで売ってましたよ
車も懐かしがオーナーさんの眼鏡も懐かしいなー😀
すごすぎます🙄
やり過ぎーーーーー!格好いい。そしてうらやましい。時間と金と場所があるのですね。
私が2つ上なんだ18RG懐かしい2TGも懐かしいセリカは1400LTもあったね。
このオーナー黄色のセリカもお持ちじゃなかったでしょうか?>別の方かな?
152Eは現物っていうかヘッドのみ20年ぐらい前にOHしてるのを見たことありますが、当時すげーって見てました。
2TGのF3エンジンメンテしてるのも見てましたが、あれもあれですげーって思ったものです。
当時の職人さんが知恵出して作ったって感じでしたねぇ。
スパルタンすぎるwwいいですね~
すげー❗😀
スライドバルブをEFIで!
理想です。
TRDのシート懐かしいです。自分のはベルト穴の縁からヒビが入ってしまって使えなくなりました。
メカニカルインジェクションを
EFIで運転って目から鱗です。
これいいねぇ。昔トムスもストリートやってたし、TRDもエンジン単体なら買えた時代がある。金さえあればだが。
グループA~Cの時代もトヨタ系問屋と取引のある販売店を集めて倉庫の在庫整理兼ねて安く放出した。
Cカーで使われてたapのカーボントリプルクラッチやapのキャリパーなど入手した店も結構あっただろう。
apのキャリパーは当時流行ったBNR32のチューニングに使われる事が多かったようだ。ロータリー屋さんも持ってったかな?
なるほど、販売してた時期があったんですね!
ツーリング仲間が載せてるんですが、工場の隅っこにあったのを持って帰ったっていつも言ってるので、ほんとの入手方法が気になってました。
こんなタグどうですか?
#OK自動車 この手のエンジン所有してたはずです。
セリカ初代…
フルチョイスシステム…
1600ツインカム
5速
軽いボディ
…ボンネットFRP(当時)化して
サーキット…
現車あります❤
セリカのシーケンシャルミッションて、凄いですね。
気合入ってるな~
なかなか、渋いですね。48年TE27から始まり、セリカ、L型ソレックス、117クーペなど所有してたな、1988年T3型LOTUSエスプリTurbo所有してから、この一台と色々、今はLOTUSエスプリTurboと400R..この時代若者の車離れ、旧車の良い所、若い人にはわからないだろうね。
凄い映像です。
( =^ω^)
これは…後ほど取材ですね、本気走りは無理としてもミニサーキット辺りで軽く乗ってみたいでしょ?大井さんなら(・∀・)
21歳 トスコ知っております
たまにヤフオク出てる井桁ホイール か、
この人のオーダーなのかな
自作マニアが拗らせると、ここまで行きつくのか・・・
いろんな意味で すんごい
今後の為になるな~~~。。
ガチ凄すぎて、大井さんのTSCへの反応が面白いっス。
最後の大井さんの一言が「羨ましさ!!」が出ちゃってますね。www
ん~~大井さんにだったら!格安(30年前の値段で)で売ってくれる人いませんかね?
売って頂いても維持出来ませんw
@@ohisan
NBロードスターを子供に売りつけたら
(高額売りつけ、ローン返済可)どうですか?www
大井さんの年代こそが!!ガソリン臭い!
旧車が似合って様になるんだけどな。。。。。
ミッション、ヒューランドでんがな。
Vidím to poprvé v životě a slyším to poprvé v životě. Myslím, že pohledově to moc krásy nepobralo a poslouchat zvuk, který pripomíná žentour je strašný. Tohle je devastace ducha té doby. SOORY. 😭👎
ブレンボもモノブロックキャリパー
極々少数派のトヨタ系プライベートチームの人なんだろうか?高島屋トヨタ系とか?
ラッピと聞いてハンバーガー思った@北海道民
北海道フリークの
私も同じです!
1万1千まできっちり回りますか?
スライブバルブ欲しいです
しゅげ〜(・o・;)ノシ
行きたかった(T_T)
18R-Gベースで300馬力と言われてもピンとこないなぁ、ヨーロッパでGr5でノンタイトル戦でありながら常勝ポルシェ935から1勝をもぎ取ったシュニッツアーチューンのは500馬力軽く超えていたし。
ストリートで使うなら換装後チューニングするにしても3S-Gにミッションやステリアングギア、エアコンユニットもろとも移植するほうが幸せに成れるんじゃないかな。
実際に初代セリカに3S-G搭載例はあるし。
>ストリートで使うなら換装後チューニングするにしても3S-Gにミッションやステリアングギア、エアコンユニットもろとも移植するほうが幸せに成れるんじゃないかな。
キッズの発想やで(クッソ大爆笑)
@@aresama5942 ググればわかるけど実例はあるで?
頭悪すぎるw
フェチ