Semua mobil baru berusaha memamerkan fitur-fitur dan desain yg lebih mewah dgn harga yang lebih murah.. Untuk mengalahkan dominasi jepang.. Saya yakin.. Lambat laut mulai ada kepercayaan orang Indonesia untuk membelinya..
Super mewah interiornya. Body nya super kokoh. Kalo udah di jual pasti auto beli nih mobil. Harga lebih murah jauh dari velfire. Padahal ini EV. Terima kasih review nya bang
Mudahan semua mobil" cina dapat di produksi di Indonesia....agar masyarakat bisa menikmati mobil' Cina yang harganya terjangkau dan modelnya cukup modern....
Alhamdulillah aku udah pesen 1 unit warna hitam mas.. Ternyata warna biru juga lbh keren.. Gampang tar pesen lg aja.. Kapan barangnya udh siap.. Saya tinggal bayar aja..
BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit. 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 500, di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
@@landak2enaak Setuju om semoga semakin banyak perusahaan EV, rantai produksi semakin banyak ujungnya bisa menekan harga. Namun dalam kasus BMW tersebut karena mereka tidak mendapatkan insentif impor CBU dikarenakan tidak berniat investasi di Indonesia. Sedangkan BYD karena dia mau berinvestasi seharusnya bisa memanfaatkan aturan Perpres 79 tahun 2023, Peraturan Menteri BKPM nomor 6 tahun 2023. Yang terakhir sedang HOT itu PMK nomor 8 dan 9 Tahun 2024. Itu semua kalau digabungkan sudah lebih baik dibandingkan insentif EV nya Malaysia, namun memang masih kalah sedikit dari Thailand. Jika insentif tersebut dimanfaatkan untuk produk CBU bisa menekan harga hingga 25%, untuk produk CKD hingga 32%. Kalau utk dibandingkan dengan kompetitor sejenis dalam negeri, kita ambil contoh saja Omoda e5 vs Atto 3. Omoda e5 bisa memberikan harga dan paket yang lebih atraktif dibandingkan Atto 3, padahal secara fitur Omoda e5 sudah lebih banyak dari Atto3. Sebut saja ada ventilated seats, Prosesor mobil SD 8115, walk-away lock, dll
Nunggu dr cbu oe ckd harga lumayan turun contoh kasus mg. Apalagi klo tkdn 40% harga turun lagi mulai dr spareprt baterai made in indo harga bisa turun 30-40%
semoga terjual dengan harga setara 500 jt.biar laku keras dan merontohkan para pesaing. mobil besar listrik bisa hidupkan AC terus menerus tanpa harus hidupkan mesin walaupun mesin listrik dimatikan. tidak kayak mesin bensin mati, AC mati otomatis..
Sama seperti HP, begitu HP China masuk toko2 sebelah ikut2 utk samain harga. Emang segala sesuatu ada masanya, mobil2 Jepang uda kuasain Indonesia & dunia selama bererapa dekade jadi emang uda saatnya ada pergantiin, wajar2 saja seperti roda berputar, suka2 gak suka itu pasti terjadi.
Reviewnya banyak kelewat om. Itu hand rest belakang bisa dua tangan proper sama sekali ga dihighlight. Audio bermerk itu bukan berarti after market om. 😢
Iya karena image Alphard terlanjur terlalu kuat di sini, dan itu bukan hal yang baik. Mindset seperti itu bikin konsumen buta sama barang-barang yang secara objektif lebih bagus dan murah. Sayangnya mindset itu udah terlanjur dimanfaatkan sama APM Jepang yang matok harga seenak dengkul, karena mereka pikir pasti ada aja yang beli cuma demi brand. Sedih campur kesel liatnya, karena ujung-ujungnya yang rugi ya konsumen.
@@raykrislianggi srry krg jelas, mksd ane bukan secara brand sih.. disini ane sebagai pengguna AGH30 menilai fitur2 yg ditawarkan masih sama saja atau malah berkiblat dengan alphard yg ada sekarang (selain mesinnya yang EV). Bahkan minusnya kursi row 3 ini tidak bisa dilipat rata lantai ataupun kesamping. jadi kalau mau disandingkan dengan alphard, byd harus bermain di harga jualnya yg menarik spy bisa dilirik calon konsumen alphard
Apakah nanti unit jepang akan jadi penjual nama brand daripada penjual teknologi. Sebab nanti teknologi sama persis harga berbeda. Pantes amerika khawatir kemajuan teknologi china selain pintar mencopy paste tapi menyempurnakan kekurangannya
Klo bisa menyempurnakan kekurangan dan jauh melampaui pendahulunya artinya bukan copy paste. Klo bannya sama setirnya iya sama2 bulat. Dan belum ada pabrik mobil yg bikin ban sama setirnya model segitiga atau segiempat. Jadi kata kuncinya inovasi. Klo yg belakangan selalu disebut meniru atau copy paste, gimana dengan korsel dan India? Apakah korsel copy paste Jepang? Krn dilihat dari penamaan saja Honda dengan Hyundai rada mirip. Antara Prancis dan Jerman siapa yg duluan siapa yg copy paste? Jangan2 semua disebut copy paste. Satu2nya Yg bukan copy paste adalah penemu mobil, penemu HP, penemu pesawat. Yg lain niru semua. 😂😂😂
sarkasnya sih masuk selagi kena ke merk yang dituju,, kalau byd tinggal jawab gini lah kita kan sudah terbukti di kendaraan taksi listrik di Indonesia dan bus listrik di Indonesia, itu bukan kata gua itu kata sales ByD pasti mereka jawabnya kayak gitu apalagi kan taksinya bisa ratusan KM tetap jalan tuh 😊
Kalo produk bagus tapi yang nyampain ganggu visual itu masalah besar bro.. ini kan content video.. bahasa, irama, penekanan kata.. haduhh.. kek ga ada talent lain sih kak
Tenang bang yg serius beli di Indo persentase terbanyak adalah cindo. Pribumi yg masih mendang mending , mikirin jual kembali cukup mobil ateis jepang 😂
Yg mau beli BYD nunggu ckd aja drpd nanti kaya MG harga awal sma ckd bisa selisih lumayan😂
Semua mobil baru berusaha memamerkan fitur-fitur dan desain yg lebih mewah dgn harga yang lebih murah.. Untuk mengalahkan dominasi jepang.. Saya yakin.. Lambat laut mulai ada kepercayaan orang Indonesia untuk membelinya..
Super mewah interiornya. Body nya super kokoh. Kalo udah di jual pasti auto beli nih mobil. Harga lebih murah jauh dari velfire. Padahal ini EV. Terima kasih review nya bang
This D9 also has PHEV version, maybe a few years later byd will take it to Indonesian market.
Mudahan semua mobil" cina dapat di produksi di Indonesia....agar masyarakat bisa menikmati mobil' Cina yang harganya terjangkau dan modelnya cukup modern....
Ini baru mobil canggih. Udah electric lebih murah dari alphard. Pasti beli sih kalo udah di jual di sini
Alhamdulillah aku udah pesen 1 unit warna hitam mas.. Ternyata warna biru juga lbh keren.. Gampang tar pesen lg aja.. Kapan barangnya udh siap.. Saya tinggal bayar aja..
Warna dan bentuk nya pas l😍
BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit.
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 500, di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
ini analisa dr Kaum mendang mending 😂
@@landak2enaak Setuju om semoga semakin banyak perusahaan EV, rantai produksi semakin banyak ujungnya bisa menekan harga.
Namun dalam kasus BMW tersebut karena mereka tidak mendapatkan insentif impor CBU dikarenakan tidak berniat investasi di Indonesia. Sedangkan BYD karena dia mau berinvestasi seharusnya bisa memanfaatkan aturan Perpres 79 tahun 2023, Peraturan Menteri BKPM nomor 6 tahun 2023. Yang terakhir sedang HOT itu PMK nomor 8 dan 9 Tahun 2024. Itu semua kalau digabungkan sudah lebih baik dibandingkan insentif EV nya Malaysia, namun memang masih kalah sedikit dari Thailand. Jika insentif tersebut dimanfaatkan untuk produk CBU bisa menekan harga hingga 25%, untuk produk CKD hingga 32%.
Kalau utk dibandingkan dengan kompetitor sejenis dalam negeri, kita ambil contoh saja Omoda e5 vs Atto 3. Omoda e5 bisa memberikan harga dan paket yang lebih atraktif dibandingkan Atto 3, padahal secara fitur Omoda e5 sudah lebih banyak dari Atto3. Sebut saja ada ventilated seats, Prosesor mobil SD 8115, walk-away lock, dll
@@renbangbprd7236bukan dimendang2in om tinggal beli.. kalau Condong omoda Tinggal beli omoda..
Nunggu dr cbu oe ckd harga lumayan turun contoh kasus mg.
Apalagi klo tkdn 40% harga turun lagi mulai dr spareprt baterai made in indo harga bisa turun 30-40%
Klo harga nya 1 M auto DP langsung.. Mobil keluarga yg mewah
Ikutan
semoga terjual dengan harga setara 500 jt.biar laku keras dan merontohkan para pesaing. mobil besar listrik bisa hidupkan AC terus menerus tanpa harus hidupkan mesin walaupun mesin listrik dimatikan. tidak kayak mesin bensin mati, AC mati otomatis..
2x the price or even 3x
500 juta your head 😂. Ini aja di negara asalnya udh 900an
Sama seperti HP, begitu HP China masuk toko2 sebelah ikut2 utk samain harga. Emang segala sesuatu ada masanya, mobil2 Jepang uda kuasain Indonesia & dunia selama bererapa dekade jadi emang uda saatnya ada pergantiin, wajar2 saja seperti roda berputar, suka2 gak suka itu pasti terjadi.
mantap
Kalo rilis dan harga maksimal di 1M atau bahkan di bawahnya, yakin banyak pembelinya untuk kalangan atas di sekitarnya Jabodetabek
Di cina aja harganya 900jt-an. Ya kali ga ada biaya lain2nya bisa sama dg harga di cina 😅
Beli satu ah...
BYD dapet insentif, hasil kerja sama China dengan Indonesia.. jadi beda harganya gk akan beda jauh.. @@SalehSuhardja
Anjirrrrr..interiornya mewah abissss..😱😱😱
Reviewnya banyak kelewat om. Itu hand rest belakang bisa dua tangan proper sama sekali ga dihighlight. Audio bermerk itu bukan berarti after market om. 😢
Saya mohon diberi INFO yang jelas
Untuk unit tersebut sudah tersedia agen di INDONEESIA atau hanya masih dlm PROMOSI saja.😊
Lebih baik drpd Alphard, sy uda coba di China
alternatif alphard iya, tapi belom bisa menggantikan alphard imho
Iya karena image Alphard terlanjur terlalu kuat di sini, dan itu bukan hal yang baik. Mindset seperti itu bikin konsumen buta sama barang-barang yang secara objektif lebih bagus dan murah. Sayangnya mindset itu udah terlanjur dimanfaatkan sama APM Jepang yang matok harga seenak dengkul, karena mereka pikir pasti ada aja yang beli cuma demi brand. Sedih campur kesel liatnya, karena ujung-ujungnya yang rugi ya konsumen.
@@raykrislianggi srry krg jelas, mksd ane bukan secara brand sih.. disini ane sebagai pengguna AGH30 menilai fitur2 yg ditawarkan masih sama saja atau malah berkiblat dengan alphard yg ada sekarang (selain mesinnya yang EV). Bahkan minusnya kursi row 3 ini tidak bisa dilipat rata lantai ataupun kesamping. jadi kalau mau disandingkan dengan alphard, byd harus bermain di harga jualnya yg menarik spy bisa dilirik calon konsumen alphard
gunting kukunya mas. cowok jangan dibiasakan miara kuku kepanjangan. hehehe
Di otodriver kalo hari senin ga ada periksa kuku apa sebelum masuk kantor ya? 😂
Menggelikan ya kuku2nya panjang kya cwe 😂
Selalu ingat saja : interior bagus, fitur2 banyak, desain luar mewah dan harga murah, kira - kira mereka ngecut uang dimana ya 😂 (hint : mesin 😂😂😂)
Ya kan ini EV 😂. Mana ada pake mesin
🎉
Apakah nanti unit jepang akan jadi penjual nama brand daripada penjual teknologi. Sebab nanti teknologi sama persis harga berbeda. Pantes amerika khawatir kemajuan teknologi china selain pintar mencopy paste tapi menyempurnakan kekurangannya
Klo bisa menyempurnakan kekurangan dan jauh melampaui pendahulunya artinya bukan copy paste. Klo bannya sama setirnya iya sama2 bulat. Dan belum ada pabrik mobil yg bikin ban sama setirnya model segitiga atau segiempat. Jadi kata kuncinya inovasi. Klo yg belakangan selalu disebut meniru atau copy paste, gimana dengan korsel dan India? Apakah korsel copy paste Jepang? Krn dilihat dari penamaan saja Honda dengan Hyundai rada mirip. Antara Prancis dan Jerman siapa yg duluan siapa yg copy paste? Jangan2 semua disebut copy paste. Satu2nya Yg bukan copy paste adalah penemu mobil, penemu HP, penemu pesawat. Yg lain niru semua. 😂😂😂
Salut
Mobilnya mewah sekali, dilengkapi fitur sekali pakai, jika rusak gak ada sparepart jadi auto buang.. cina memang hebat
Sarkas ya? 😅
sarkasnya sih masuk selagi kena ke merk yang dituju,, kalau byd tinggal jawab gini lah kita kan sudah terbukti di kendaraan taksi listrik di Indonesia dan bus listrik di Indonesia, itu bukan kata gua itu kata sales ByD pasti mereka jawabnya kayak gitu apalagi kan taksinya bisa ratusan KM tetap jalan tuh 😊
Kurang jauh lu main nya…jd spt katak dalam tempurung
@@SalehSuhardja coba loe searching stoplamp byd di toped sama stoplamp Alphard.
Sales mobil urup / jepun ya? 😂😂
Knp.hrs ad garis vertikal di grill... Ky variasi suv2 banci di sini... 😅😅✌️
First nih min, pin dong
Kuku panjang? Skip!
hahahaa.. km tau aja
@@adibmuchammadburhani4847 dari 2023 dikritik sampe sekarang gak ada perubahan om
@@riowijaya7252jangan liat dari kukunya coba lu liat produk yang di review. dasar sdm rendah
Kalo produk bagus tapi yang nyampain ganggu visual itu masalah besar bro.. ini kan content video.. bahasa, irama, penekanan kata.. haduhh.. kek ga ada talent lain sih kak
Masih mewahan produk jepang lagi wkwkwk
Wong iki malesi banget
BYD oke siih, tapi karena dukung israel, maka coret dari list.....
Dapet info dr mana om? Apa sarkas level dewa nih? 😂 setau ane china slalu dukung palestina
Tenang bang yg serius beli di Indo persentase terbanyak adalah cindo. Pribumi yg masih mendang mending , mikirin jual kembali cukup mobil ateis jepang 😂
lah goblog amat..BYD dkung israel wkwkwkwkw
Idih masih ada aja komen kya gini. Gw dukung mobil bikinan lo aja deh 😂
Waze ama Google jg, jd mau stop pake?
Review BYD U8 OM.... REVIEW udah banyak
Gilaaa.. itu mobil harga mewah.. sebanding ama Bentley itu harganya.. 😂