Kalo ngga Mao repot ganti aja pake punya Yamaha Mio m3 jadi lebih enak ngga usah ngebor lagi atau ganjel ganjel malah lebih enak buat pake rem belakang atau ngunci rem belakang cuma pake satu jari doang
ini tutor yang saya cari, udh puyeng setel rem belakang cbs masih aja gak pakem, ganti kanvas rem udh, setel kenceng malah ngerem, di kendorin dikit malah nge los rem jadi dalem. ternyata ini msalahnya, tq mas tutornya 🙏🙏🙏
fitur pabrikan paling nggak bermanfaat, ngerem di tikungan yg berpasir seperti di daerah saya jadi serem kalo ada cbs nya malah berpotensi tergelincir ban depannya, nice tutor🙌👍
Dulu awal beli honda genio masih kesel sama cbs nya... Jd di ganjel mur bagian rem depannya. Tp setelah lihat vidio ini saya terinspirasi untuk ngebor nya... Dan sudah saya praktekkan... Alhamdulillah rem belakang lbih embuk karena cuma narik 1 tali rem aja
@@siddiqcampurcampur3396 enak pakai cbs apa mati fiturnya? Aku kok merasa samyang ya klo fitur bagus gt bisa ilang klo ganti master. Nyari" master rem yg support cbs tp ukuran diameter pompa pistonnya lebih gede dr bawaan g nemu"
motor udah 5 tahun cbs nya ngaco rembelakang kaya ga fungsi..walau udah setel kabel ganti kampas baru😂 jadi kebanyakan make rem depan..akhirnya kampas cepet abis..ngerinya pas bawa turing pegunungan..kepake depan terus yg ada blong
Karena CBS itu menunggu rem depan keras baru rem belakang bekerja.. sebaiknya dimatikan saja supaya fokus handle kanan untuk rem depan, sedangkan handle kiri untuk rem belakang
Cbs sangat berbahaya, soalnya di rem belakang, depan ikut ngerem, pas nikung jalan basah bisa jatuh. Harusnya cbs itu di rem depan, belakang ikut ngerem, jadi aman.
Punya saya motor vario led 2017 CBS, bro gak enak bgt udh 7 th soalnya rasa ngeblong. Barusan saya ganjel pake ring dan per saya lepas di bagian handle kanan nya tp malah lampu belakang gak nyala dan gak bisa buat starter bisa nya pake handle kanan yang handle kiri ( rem belakang gak bisa starter ) apa karena per nya saya lepas td ya ??
Switch kiri nya rusak, beli ori ga sampai 30 rb.. karena kamu ganjal, yg semula handle kiri menarik handle kanan, jadinya ga menarik handle kanan berikut switch nya..
Aku malah suka dg fitur ini. Pingin ganti master rem tp sayang klo harus ngilangin.. punyaku vario 125. Bisa g ya ganti master rem yg dipakek vario 160 / rcb 🙄? Info donh
@@novandas_ kebetulan jalan dr rumah ke tempat kerja sering nemuin jalan berpasir. Termasuk di dawrah proyek. Kebetulan rumah di daerah pegunungan banyak truk muatan pasir. Selama ini aman 😁 dlu sblm pakek cbs klo ngerem lebih sering belakangnya yg ngedrift 😅 skrg auto imbang dg sendirinya hehe
@mdpo7356 iya betul, kegagalan sistem.. saya sudah memperlihatkan cara kerja CBS di tengah video ini.. cbs bekerja jika rem depan mengikat, baru kabel narik kabel rem belakang. Saat rem depan blong, maka kabel rem belakang tidak akan pernah tertarik handle kiri
Saya Rasa CBS Akan Jadi Berbahaya Ketika Berjalan Ditengah Guyuran Hujan, Karena Jalanan Yang Basah Dan Licin Tentu Tidak Disarankan Pengereman Roda Depan,
@@ardiwalker2600 Porsi rem lebih kuat depan daripada belakang.. makanya bahaya untuk jalan licin/hujan/pasir.. kalau kering bersih lebih enak rem depan murni..
7:01 itu nama besi dan baut putih bulat nya itu apa om? soalnya saya hilang bautnya,, besi sama per nya masi ada,, apa bisa pake baut yg lain asal sesuai om?
@@hierhidayat133 ga disarankan kalau di bengkel resmi.. tp pengalaman temen beberapa mekanik nya menyarankan dimatikan saja combi tp jangan pas di ahass ngerjain nya 😂
Jgn di kasih batu om. Klo di bor pake baut masuk akal. Udah sya praktekin.untuk kabel nya sya lepas. Dan support untuk rem depan yg di bawah nya jg dilepas cari aman aja
Saya udah 2 tahun aman2 z. Buat mudik juga malah lebih aman,kadang ada org rem mendadak dan ada polisi tidur yg kurang kelihatan jadi gak ngepot .malah setabil Krn CBS ini
Baru 2 tahun ya menggunakan fitur CBS? Nanti tau kalau rem depan sudah menurun fungsi master atas nya.. belakang ikut ngeblong.. langsung terasa kalau medan gunung sih, rem depan kerja keras.. sebaiknya CBS memang dimatikan
@@ononetek965 iah,yg penting rutin servis. Rem non CBS pun jika tidak di perhatikan tetap membahayakan. Bedanya CBS memang benar2 harus di perhatikan. Minimal 2 Minggu sekali Cek. Kalau punya motor asal pake, jarang perawatan, dan minim pengecekan,sudah pasti akan ada masalah,dan membahayakan buat pengendara. CBS tidak akan di terapkan jika belum Teruji aman.
Fitur CBS ini dipemakaian jangka panjang rem belakang jadi tdk ada funsinya udh ganti kampas berkali² ttp tdk pakem alhasil kalo ngerem sy tarik dgn kencng tuas kiri nya akirnya jadi Oblak skrg handlerem kiri. Jika tdk mau repot² menonaktifkan fitur CBS kalian ganti saja master rem aftermaket yg non CBS.
Fitur tidak berguna, saya biasa pake motor manual. Pas pinjem skuter pake combi brake, malah susah dipake di medan berpasir berkelok2, yg butuh rem terpisah
Betul.. medan pasir akan menyulitkan ketika mengerem.. sebabnya roda depan akan mengerem terlebih dahulu, sedangkan jalan licin.. alhasil susah belok dan rawan tergelincir
Bang kalo hendlenya saya majuin kedepan , normal langsung mati lampu belakangnya , sedangkan kalo ga saya dorong kedepan , langsung nyala terus lampu remnya . Solusinya apa ya bang ??
Jeroan master rem udah lembek per nya.. antara dilepas trus ditarik atau ganti baru jeroan nya.. Kalau solusi sementara, kasih lem di handle nya buat ganjal ke switch rem..
@@bujanglapuk6669 wajar orang nanya si bro, wong orang gatau! Pepatah juga bilang, malu bertanya tersesat dijalan, bukan malas! Belagu amat jadi orang!!!
Lebih aman, handle kiri untuk rem belakang. Handle kanan untuk rem depan. Jadi kalau rem depan blong, yg belakang ga ikutan blong. Itu tujuan utama nya
Pakem nggak nya tergantung kondisi motor dong.. bahan kampas yg dipakai.. dll Tp secara teori ya lebih pakem karena ada 2 rem bekerja terpisah. Kalau CBS kan ketika rem depan ditarik, rem belakang berkurang porsi nya
Tergantung orangnya sih,, aku lebih nyaman pakai cbs,,,jakarta bandung bandung jakarta, aman aja sih,, paling pas turunan rem nya kurang baik, tapi harus istrahat dulu motornya biar pakem lagi rem nya
Di video terakir ga dikasi tau jawabannya bang knp ga di ganjel baut seperti di video. Kalo di ganjel baut doang ngaruhnya apa yaa? Apa akan ttep berfungsi atau gimana. Mohon dijawab makasih
Desain nya agar kampas depan ikut habis terpakai dengan kampas belakang.. tapi yg dikorbankan keamanan berkendara nya.. silahkan dipilih saja mau kampas rem habis bersamaan atau dipisah agar aman berkendara..
minta infonya dong bang. punya saya vario 125 old, kampas rem belakang udah baru. tapi masih dalem banget sampe handle nya mentok ke setir baru dapet. tapi kalo yg belakang itu di stel dikit bannya udah seret. solusinya gimana ya😢
Daripada keselamatan yg dipertaruhkan.. cbs itu handle kanan dan kiri sama" rem depan.. Kalau jalan tidak licin/tidak pasir ga masalah memang.. Kalau trek gunung, licin, pasir ketika rem kiri ditarik langsung jatuh ke kanan..
Jadi inti ny memang harus disesuaikan dgn medan berkendara. Mungkin kedepan ny Honda akan memperhatikan sisi safety dari CBS ini. Siapa tahu nanti CBS ny bs elektrik, jadi bisa di switch on atau off, seperti Idling stop ny.
Kalo ngga Mao repot ganti aja pake punya Yamaha Mio m3 jadi lebih enak ngga usah ngebor lagi atau ganjel ganjel malah lebih enak buat pake rem belakang atau ngunci rem belakang cuma pake satu jari doang
Itu solusi bagi yg berduit 😁 🙈 wokeeh pin
Ganti handlenya aja ?
1 set lah holder dan handle..
@@novandas_ tapi master rem depan tetep standar bisa mas?
Soale di video yg udh masang
Handle rem Mio M3
Kata di musti ganti master rem depanny juga
Bisa kok tetap standar.. intinya ngakali di kabel perantara kanan ke kiri itu.. dibuat mati..
Sangat membantu sekali.. 3 tahun motor saya remnya gk pakem, setelah liat video ini tks banget bang
Boleh dicoba tp sebaiknya rem depan diberesi juga biar pakem semua
ini tutor yang saya cari, udh puyeng setel rem belakang cbs masih aja gak pakem, ganti kanvas rem udh, setel kenceng malah ngerem, di kendorin dikit malah nge los rem jadi dalem. ternyata ini msalahnya, tq mas tutornya 🙏🙏🙏
Silakan dimatikan fungsi segitiga CBS nya demi keselamatan
fitur pabrikan paling nggak bermanfaat, ngerem di tikungan yg berpasir seperti di daerah saya jadi serem kalo ada cbs nya malah berpotensi tergelincir ban depannya, nice tutor🙌👍
harus dipisah handle rem kiri kanan agar tidak membahayakan
Mantap bg remNya pakem banget setelah melihat video abg 🙏
Sy di kendorkan doang tali yg menggunakan ke rem depan
Alhamdulillah udh bisa bertahun tahun , rem belakang yg depan ga ikut ngerem
Pastikan tarikan handle kiri sepenuhnya narik rem belakang 🙏
Dulu awal beli honda genio masih kesel sama cbs nya... Jd di ganjel mur bagian rem depannya. Tp setelah lihat vidio ini saya terinspirasi untuk ngebor nya... Dan sudah saya praktekkan... Alhamdulillah rem belakang lbih embuk karena cuma narik 1 tali rem aja
Betul lebih baik di bor teeus kasih baut
Mata bor uk berapa?
Knp g ganti master rem aja?
@@rizqi8938 sekarang udh ganti kok bang.
@@siddiqcampurcampur3396 enak pakai cbs apa mati fiturnya? Aku kok merasa samyang ya klo fitur bagus gt bisa ilang klo ganti master.
Nyari" master rem yg support cbs tp ukuran diameter pompa pistonnya lebih gede dr bawaan g nemu"
Mksh tutornya kang.. tp saya di ganjelnya pake roler bekas pasangnya berdiri.. kira2 kuat gk ya..
Roller ada indikasi peyang jika tertekan dalam jangka waktu lama. Paling joss memang baut handle dipasang di dalam Splitter CBS nya
Mantap..mksih bang vidionya sangat bermangfaat..🙏
Terima kasih sudah berkunjung
Terima kasih tutornya semoga sehat selalu
Terima kasih support nya
motor udah 5 tahun cbs nya ngaco rembelakang kaya ga fungsi..walau udah setel kabel ganti kampas baru😂
jadi kebanyakan make rem depan..akhirnya kampas cepet abis..ngerinya pas bawa turing pegunungan..kepake depan terus yg ada blong
Karena CBS itu menunggu rem depan keras baru rem belakang bekerja.. sebaiknya dimatikan saja supaya fokus handle kanan untuk rem depan, sedangkan handle kiri untuk rem belakang
Cbs sangat berbahaya, soalnya di rem belakang, depan ikut ngerem, pas nikung jalan basah bisa jatuh. Harusnya cbs itu di rem depan, belakang ikut ngerem, jadi aman.
Betul itu.. roda depan bisa ikut terkunci di jalan basah/licin menyebabkan motor jatuh ke kanan..
Sya udh menerapkan hal ini dri thun 2018 ,ok ok aja mntap
Joss
Di ganjel ama napel apa di bor bro?
Klo kabel rem belakang itu langsung menuju ke master rem tanpa adanya braket (lepas braket cbs) bisa gak bang?
Ganti handle kiri set aja, bisa Scoopy lama atau yamaha mio lupa yg mana
Mksih ilmunya sukses selalu
Terima kasih sudah mampir
Sangat membantu 🙏🙏🙏
Mantaap bosku ilmu nya terimakasih
Terima kasih sudah mampir
Thanks Bang atas ilmunya..
Sama-sama
Punya saya motor vario led 2017 CBS, bro gak enak bgt udh 7 th soalnya rasa ngeblong. Barusan saya ganjel pake ring dan per saya lepas di bagian handle kanan nya tp malah lampu belakang gak nyala dan gak bisa buat starter bisa nya pake handle kanan yang handle kiri ( rem belakang gak bisa starter ) apa karena per nya saya lepas td ya ??
Switch kiri nya rusak, beli ori ga sampai 30 rb.. karena kamu ganjal, yg semula handle kiri menarik handle kanan, jadinya ga menarik handle kanan berikut switch nya..
Njir pake batu, pas bgt lg itu batunya 😂😂😂 btw tq om caranya combi brake emg annoying bgt
Jangan dicontoh, cuma untuk konten tuh batu 😅 semoga terinspirasi
Aku malah suka dg fitur ini. Pingin ganti master rem tp sayang klo harus ngilangin.. punyaku vario 125. Bisa g ya ganti master rem yg dipakek vario 160 / rcb 🙄? Info donh
Kalau suka jangan diubah 😄 pesan saya hati-hati aja di jalan licin atau berpasir, jangan ngerem dalam kalau ga mau jatuh ke kanan
@@novandas_ kebetulan jalan dr rumah ke tempat kerja sering nemuin jalan berpasir. Termasuk di dawrah proyek. Kebetulan rumah di daerah pegunungan banyak truk muatan pasir. Selama ini aman 😁 dlu sblm pakek cbs klo ngerem lebih sering belakangnya yg ngedrift 😅 skrg auto imbang dg sendirinya hehe
Tinggal tali rem yg ke rem dpan... Di ganti sama baut. Dan di kunvi ke lobang talinya...
Brarti lsg mati sistem cbs nya ya pak? Tanpa harus ganti handle
Banyak cara mematikan CBS tanpa ganti handle seperti yg sudah saya jelaskan
Sistem CBS hidrolis di pcx cendrung aman. Di beat mmg agak beda sistem CBS nya pake kawat.
Iya di video saya CBS lama model kawat
Kabel rem belakang yg panjang apa y amin ?
Saya sedang ganti handel variasi kabel rem belakang nya ga bisa di pake
Dipotong disambung las pakai baut biasa yg panjang
Mas mau tanya kalo di putusin gitu apakah rem nya tetep bisa di pakai?, dan cara kerja gimana kalau udah di putusin gitu? Mohon di jawab🙏🙏
Normal seperti motor biasa.. handle kiri untuk narik kawat rem belakang, handle kanan untuk rem depan..
@@novandas_ terimakasih jawaban nya🙏
Izin tanya bang vario 110 led cbs mau ganti ke non cbs apa aja yg mau d ganti?
Kebetulan master rem depan mau diganti karena ada belah bekas jatuh.
Kalau yg kiri nya ga diganti apa ga akan kenapa2?
Tinggal dibaut aja yg kiri.. biar ga terhubung kanan.. normal kok
Kalau ngerem kanan kiri di pencet semua handelnya om jadi nya kalau ngerim imbangkan kanan kiri,,
Tidak, porsi nya tetap depan yg banyak.. belakang itu nunggu depan ngerem keras baru belakang narik.. 🙏
Thx mas... Sukses selalu
Selama rem kiri ditekan maximal ban depan gak ngunci aman aman aj pakai CBS om
Bukan masalah ngunci, tp blong nya jika rem depan overheat
@@novandas_ kok bisa ya blong(sistem cbsnya yg potensi gak ketarik buat ngejepit rem kah ?, kegagalan Honda kalau begitu
@mdpo7356 iya betul, kegagalan sistem.. saya sudah memperlihatkan cara kerja CBS di tengah video ini.. cbs bekerja jika rem depan mengikat, baru kabel narik kabel rem belakang. Saat rem depan blong, maka kabel rem belakang tidak akan pernah tertarik handle kiri
Makasih mas sangat mambantu
Sama-sama
Bang posisi handle rem mtr saya kok gak simetris ya antara kanan dan kiri. Yg kanan agak turun.. Kalo di simetris kan kiri mentok bodi spido y
Handle nya bekas jatuh berarti.. bengkok
kalo Vario led old mau di ganti yg kirinya se set make Scoopy lama bagus gan terus kira² berapa yaa
Boleh.. biar enak, harga cek d toko
mau tanya om hendel rem yang cocok buat beat fi 2015 apa ya
Dimatikan combi nya? Vario 110 karbu lama set bisa tuh..
Kenapa gak lebih baik dibor dan dikasih baut 10 di bekas lubang kawat rem yg kekanannya
Lha iya kan sudah dijelaskan di video.. saya hanya menjelaskan dan memberi opsi
Bang setelah cbs sy ofkan dg baut, kenapa rem belakang jd keras ya
Diteliti lagi mungkin ada bagian yg macet
Mantab
Bang saya mau nanya saya habis pasang master rem depan tabung,tapi setelah dipasang kok rem belakang nya los ya bang kira2 knapa?
Kalau depan loss, handle kiri ikut loss.. yg bener kalau pasang..
Lampu rem gak nyala dong om kalo dilepas?
Nyala.. switch nya ada 2 sendiri kiri kanan
Beat q tak matikan kok rim belakang gak pakem n berat ya rim nya?
Ada yang galami gak lur??🙏🙏
Kemungkinan poros segitiga rem di dalam box CBS nya macet
@@novandas_solusinya gimana bang apa harus ganti hendel rem 1 set
G perlu, dipaten aja pakai baut handle
Menurut Abang lebih awet dan safety yg lama bang ?
Dibor kasih baut.. jadi paten
Saya Rasa CBS Akan Jadi Berbahaya Ketika Berjalan Ditengah Guyuran Hujan, Karena Jalanan Yang Basah Dan Licin Tentu Tidak Disarankan Pengereman Roda Depan,
Betul saat hujan deras atau jalan licin berbahaya menggunakan rem depan saja.. sedangkan CBS itu bekerja rem depan semua handle kanan dan kiri..
@@novandas_ Meskipun Ke Dua Rem Bekerja Secara Bersamaan, Tapi Tetap Rem Depan Berbahaya Dan Beresiko Tergelincir,,
@@ardiwalker2600 Porsi rem lebih kuat depan daripada belakang.. makanya bahaya untuk jalan licin/hujan/pasir.. kalau kering bersih lebih enak rem depan murni..
CBS cuma berfungsi saat motor masih baru. Klo motor udh berumur udah GK ada afeknya . Yg ada rem belakang GK pakem
Saya jadi korban cbs.jadinya kebanting.
Skalian cara pasang fer nya dong biar barakah buat omnya
Lo, ga bisa kah? Kan mudah
Next ya
Maaf bang mau tanya, lw boleh tau alat yg di dalam tabung handle breck yg itu nma y apa ea
Yg mana ya? Handle brake? Hmmm
Itu yg sambungan antara tali rem sma suwit lampu stop
@@dewiedeh376 silakan dicek di honda langsung.. www.hondacengkareng.com/catalogs/katalog-suku-cadang-honda-beat-esp-k81/f4-10-handle-leverswitchcable/
Kalo buat vario110led,Mau di ganti dari cbs ke Single rem,Master Rem yg cocok pakai apa ? 🙏
Kalau master rem kanan sih bebas mau pakai ori bawaan, ori non cbs, atau variasi
Bang saya kan yg rem depan tak ganti master rem tabung ,lha otomatis rem belakang nya mati untuk mengatasi biar bisa ngerem gimana ya bang solusinya.
Ganti handle kiri set vario karbu lama atau Mio M3.. simpel murah ya dibor box Splitter Combi nya dikasih baut handle
Bang kalau CBS nya gak di pakai. Gak papa bang?
Sebaiknya dimatikan agar tidak tergelincir saat ngebut/di gunung
Itu namanya apa bang yang ada hruf f buat ngaitin kabelnya
F artinya Front/depan.. ga dijual itu.. semacam penghubung alias konektor kaki 3 untuk combi brake
Kalo saya di ganjal pake setelan tuas kopling.yg bulat seperti ring
Bisa.. sudah saya jelaskan di video
Tinggal kasih baut di rem depan pas di pentol sling combi nya.
Bebas sesuai kreasi
Onkos berapa gan?
Kerjain sendiri nih
Mantan.. Thanks bang.. Punya sy lebih pakem... Sy kasih ganjal baut
Sip kalau dah berhasil
@@novandas_ cuma masang per yg buat lock rem belakang yg agak bingung 😄
aman ga mas di ganjal baut, apa harus di bor?
@@iniscam1002 iya dibor dibuat baut seperti handle kopling gitu lah..
7:01 itu nama besi dan baut putih bulat nya itu apa om? soalnya saya hilang bautnya,, besi sama per nya masi ada,, apa bisa pake baut yg lain asal sesuai om?
Waduh sudah dibuang ya? Kalau sudah dimatikan combi nya ya sudah ga perlu lagi
Untuk besi tahanan sendiri asal mirip dan fungsi sama silahkan saja
Lebih pakem pake cbs apa copot cbs bang?????
Pakem combi dimatikan..
@@novandas_ ke delaer resmi bisa nggak ya copot cbs??? Soalnya handle dan knocker juga harus ganti nih dah pada oblak 😏
@@hierhidayat133 ga disarankan kalau di bengkel resmi.. tp pengalaman temen beberapa mekanik nya menyarankan dimatikan saja combi tp jangan pas di ahass ngerjain nya 😂
@@novandas_ bisa kali bang di kerjanin di ahhas juga...kebetulan mekanik nya dah pada kenal soalnya sering makan di warung saya😁
@@hierhidayat133 coba aja.. dikerjakan sendiri juga boleh..
Mas punya ku kok seret ya? saya buat gitu juga
Terlalu besar mungkin baut yg dipakai, harus bisa bergerak fleksibel
Berarti tinggal ganjel aja tanpa melepas kabel kombinasi bisa dong terimakasih gan sukses selalu
Semoga bermanfaat
Jgn di kasih batu om. Klo di bor pake baut masuk akal. Udah sya praktekin.untuk kabel nya sya lepas. Dan support untuk rem depan yg di bawah nya jg dilepas cari aman aja
Klo ganjel batu resiko klo batunya geser atau hancur gagal rem, mending bor dibaut
Ya ga pakai batu juga.. cuma untuk peragaan sebelum eksekusi..
Baut mur berapa bang?
Baut handle kopling.. bebas motor apa, bebek bisa macam f1zr..
Batunya berapa kilo
Bang bikin tutor ganjel kabel rem pake nepel
Tinggal kasih kabel aja tali kopling vespa dengan napel nya.. kabel nya diputus sekalian disolder timah biar kuat.. paten
@@novandas_ kalo pake kabel ori yang dari beat fi bisa kan bang terus di solder
@@Zz-wp1fk bisa juga.. bebas pakai mana aja.. kalau ori nya mau dikembalikan lagi fungsi CBS sebelum jual motor gimana? 😅
@@novandas_ hmm iya yak
Untuk lampu rem belakang normal kah, apa mati
Normal
Rem depan nya masih funsi buat stater g bg
Fungsi.. kan switch starter masih dipakai normal
Saya udah 2 tahun aman2 z.
Buat mudik juga malah lebih aman,kadang ada org rem mendadak dan ada polisi tidur yg kurang kelihatan jadi gak ngepot .malah setabil Krn CBS ini
Baru 2 tahun ya menggunakan fitur CBS? Nanti tau kalau rem depan sudah menurun fungsi master atas nya.. belakang ikut ngeblong.. langsung terasa kalau medan gunung sih, rem depan kerja keras.. sebaiknya CBS memang dimatikan
Kasi paham dulu om ..... Stabil nya waktu masih baru doang... Dan fell nya gak enak aja kalo buat harian
Bener lo baru 2tahun, entar kalu udah masuk 3 tahun rasain gimana gk enaknya, gue aja udah 3tahun cbsmya malah gk enak lagi rem belakang jdi ngeblong
@@ononetek965 opsi mu ada 2 nih, pertama matikan CBS atau kedua servis total rem depan mu hingga kuras minyak rem
@@ononetek965 iah,yg penting rutin servis.
Rem non CBS pun jika tidak di perhatikan tetap membahayakan.
Bedanya CBS memang benar2 harus di perhatikan.
Minimal 2 Minggu sekali Cek.
Kalau punya motor asal pake, jarang perawatan, dan minim pengecekan,sudah pasti akan ada masalah,dan membahayakan buat pengendara.
CBS tidak akan di terapkan jika belum Teruji aman.
Kalau masang rem CBC di bengkel habis berapa
Ongkos tiap bengkel mah g sama
@@novandas_ kisaran berapa bang apa di atas 100k
@@nobgaming4302 bisa jadi di atas itu.. pekerjaan nya banyak sih..
@@novandas_ soalnya saya sudah beli rem nya . tinggal masang di bengkel tapi GK tau harga pasang Nya
@@nobgaming4302 silakan konsultasi ke bengkel bersangkutan aja.. nego langsung sebelum pengerjaan atau gimana enaknya.. 🙏
Fitur CBS ini dipemakaian jangka panjang rem belakang jadi tdk ada funsinya udh ganti kampas berkali² ttp tdk pakem alhasil kalo ngerem sy tarik dgn kencng tuas kiri nya akirnya jadi Oblak skrg handlerem kiri. Jika tdk mau repot² menonaktifkan fitur CBS kalian ganti saja master rem aftermaket yg non CBS.
Handle rem kiri itu menarik rem depan dulu 🤫 handle kanan rem depan full
Bener bang, sya pkek ngojol 3 thun kyk gak pakem rasanya
@@denyprasetya6matiin cbs nya
Makasih bang
Fitur tidak berguna, saya biasa pake motor manual. Pas pinjem skuter pake combi brake, malah susah dipake di medan berpasir berkelok2, yg butuh rem terpisah
Betul.. medan pasir akan menyulitkan ketika mengerem.. sebabnya roda depan akan mengerem terlebih dahulu, sedangkan jalan licin.. alhasil susah belok dan rawan tergelincir
Punyaku keras dia di rem om,apakah ada solusi?
Coba bongkar box cbs nya, mainkan handle rem. Cek mana yg macet.
@@novandas_ memang dia masih gerak saya pencet,tapi keras
@@novandas_ ini izin nanya om,kalau mau ganti handle yg cocok dan tinggal pasang langsung, handle Honda apa yg cocok
Scoopy karbu
@@novandas_ yang macet yg kiri,keras,ga pakam
Antara dari 3 cara itu ?
Iya bebas milih cocok yg mana
Kalau di ganjal mur bisa bang
Bisa, tapi kaku handle kanan nya
@@novandas_ yang di ganjel batu itu di ganti mur gimana bang
@AbdillahAfis lah, mending bor aja pakek baut handle.. lebih joss
@@novandas_ Oke terima kasih sarannya bang
Bang kalo hendlenya saya majuin kedepan , normal langsung mati lampu belakangnya , sedangkan kalo ga saya dorong kedepan , langsung nyala terus lampu remnya . Solusinya apa ya bang ??
Jeroan master rem udah lembek per nya.. antara dilepas trus ditarik atau ganti baru jeroan nya..
Kalau solusi sementara, kasih lem di handle nya buat ganjal ke switch rem..
Swicth remnya jg bisa itu
Ya swite rem itu
Nanya mulu...jenis org pemalas kaya gini
@@bujanglapuk6669 wajar orang nanya si bro, wong orang gatau!
Pepatah juga bilang, malu bertanya tersesat dijalan, bukan malas! Belagu amat jadi orang!!!
Mantap bermanfaat, lebih pakem ga bang
Lebih aman, handle kiri untuk rem belakang. Handle kanan untuk rem depan.
Jadi kalau rem depan blong, yg belakang ga ikutan blong.
Itu tujuan utama nya
@@novandas_ lebih pakem ga bang klo di pisah gitu?
Pakem nggak nya tergantung kondisi motor dong.. bahan kampas yg dipakai.. dll
Tp secara teori ya lebih pakem karena ada 2 rem bekerja terpisah. Kalau CBS kan ketika rem depan ditarik, rem belakang berkurang porsi nya
Mending dikendorin aja kabel yg trhubung ke rem dpn, lalu diganjel pakai mur aja lebih sip
Ganjal mur jadinya kaku gerak handle kanan.. ribet dikit dibor baut aja lebih nyaman hasilnya
Ka kalo di las gmn..
Dilas apanya? 😅 Malah susah bongkar nanti
@@novandas_ mksudnya di las bagian pengungkit nya biar paten..
@@nanasupriyatna1228 jangan dilas.. mending dibor aja dikasih baut handle..
Tergantung orangnya sih,, aku lebih nyaman pakai cbs,,,jakarta bandung bandung jakarta, aman aja sih,, paling pas turunan rem nya kurang baik, tapi harus istrahat dulu motornya biar pakem lagi rem nya
CBS asal bisa manajemen rem depan sih bisa antisipasi blong.. tp tetap resiko kalau overheat langsung blong depan belakang bersamaan..
@@novandas_ yang penting tetap hati2 aja,, aku biasa pakai beat ngojol 150 km perhari, berarti saya disana pasti kebanyakan ngebut
@@novandas_ ya yang penting handle rem depan jangan lupa di kocok2 biar minyak rem nya turun
@@yusupsihite1306 bukan masalah turun/tidak, tp ketika panas kampas nya ga ada gaya gesek.. 😅
@@yusupsihite1306 Jakarta -> Bandung lewat jalur mana?
Di video terakir ga dikasi tau jawabannya bang knp ga di ganjel baut seperti di video. Kalo di ganjel baut doang ngaruhnya apa yaa? Apa akan ttep berfungsi atau gimana. Mohon dijawab makasih
Handle kanan pergerakan jadi kaku
@@novandas_ kaku bagaimana yaa? Gabisa ngerem depan?
Bisa ngerem tapi jadi keras karena pergerakan handle kaku tertahan ganjalan mur.. coba sendiri biar tau..
Harga satu set brp ya
Satu set apa itu?
Obeng yang di pake ukuran brp mas
Obeng minus kecil
Apakah cbs ini di buat tanpa fungsi.?.
Apa yg di pikirkan disainer honda ini??!!
Kok banyak yg menonaktivkan cbs.katanya cbs gak maksimal.
Desain nya agar kampas depan ikut habis terpakai dengan kampas belakang.. tapi yg dikorbankan keamanan berkendara nya.. silahkan dipilih saja mau kampas rem habis bersamaan atau dipisah agar aman berkendara..
Ada pengaruh ke lampu rem ga mas??
Ga ngaruh.. beda sistem kerja.. yg diubah mekanik rem nya bukan kelistrikan rem..
Pengen bener-bener aman copot satu set ganti pake scoopy lama yg kiri udah aman dan selamat
Joss..
Tpi harus ganti kabelnya juga ya😊
minta infonya dong bang. punya saya vario 125 old, kampas rem belakang udah baru. tapi masih dalem banget sampe handle nya mentok ke setir baru dapet. tapi kalo yg belakang itu di stel dikit bannya udah seret. solusinya gimana ya😢
Baut handle kemungkinan aus atau handle nya yg aus
Setuju hendelnya haus
Bank itu batunya beli Dimana kok bisa pas gitu y😂
Cuma untuk peragaan 😅
Ganti aja pake rem RCB satu set kanan kiri cuma harga nya lumayan wkwkwk
Bagi yg ada dana boleh ganti set hahaha
Pantes w sring hmpir nabrak. Gk bisa rem ddkan klw pke cbs. Delay nya parah
Begitulah
Jangan diganjal batu bos, kalau pecah justru rem malah ngeblong
Gak saya ganjal batu kok.. itu cuma ilustrasi buat kasih paham 😁
Lol
beda lagi dgn combi break PCX sistemnya lebih bagus
Brake itu rem, break itu menembus atau rusak
Kenapa Honda masih buat rem CBS. Padahal banyak yang komplain dan bahaya. Apa mereka tak mendengar konsumen
Malu sob mengakui gagal produk, karena nanti akan kena denda triliunan.. makanya terus diproduksi dengan kesan fitur sukses..
@@novandas_ oh gitu ya. Jadi pura pura budek aja ya🤔🤔
@@josjos1873 itu asumsi liar saya saja lo y..
Iya
Yang sudah penyempurnaan CBS diganti dengan ABS itu bang
bang saran ajah klo lg flu jgn bikin video dulu mending istirahat 🙏🙏
Hihihi 🤭 tau aja kalau lagi flu.. maafkan yah..
Bagusnya kabelnya jangan di lepas.langsung ganjil aja
Kalau ganjal malah ga enak, agak kaku.. suka" yg penting CBS dinonaktifkan
Saya hanya menjabarkan
Tapi masih kurang maksimal. Karena masih ada momen yg menghambat. Bagusnya langsung dari tali ke tuas.
Mau maksimal ganti handel biasa 😅 dibuang sekalian unit CBS nya.. tergantung modal sih 🙏
Bener juga sih bg nova
@@novandas_ pake punya apa om handle biasa ygvcocok
@@novandas_ klo cm ganti bagian kiri nya aj bsa ga bos atau hrus kanan kiri
Scoopy lama
pake roller bekas aja. minta di bengkel yg dah pèyang di ks kok.
Bisa juga, bebas sih. Tujuannya biar rem nya pisah
Lokasinya. Dmna. Ya. Bang.
Apanya?
Baru pake motor cbs kaget pas ngerem delay sangat membahayakan
Hati-hati utamakan keselamatan
Saya bru beli bekas an vario nih bner buanget rem nya delay njir.. kaget saya hmpir mw nabrak
Harap diperhatikan rem, sebagai salah satu keselamatan berkendara
Kalo buat rem nlonyor tok model kek gini
Betul feel nya mudah blong
Gara gara cbs pas di jalan turunan dan berbelok saya jungkir balik padahal kecepatan 40 kpj..😢
Jatuh nya ke kanan pula rata"..
Iyaps betul
@@novandas_iya mungkin krn piringan cakram posisi di kiri ya bang.kalo di kanan pastis jatuh ke kiri
Rangka matic honda ga center dari pabrik, berat kanan. Sepertinya efek single shock belakang.
Lok mana bang
Saya tinggal di Cirebon
@@novandas_cirkot bkn bang ? Kebetulan saya jagasatru
Klayan
@@novandas_sebelah endi klayane ang isun due beat pengen di of kan
Bongkar sendiri aja bisa.. mudah.. beli baut handle rem aja, dibor..
Iya saat belokan ngeri 😂😂😂
Hati-hati sob
sistem sialan ini saya lagi kenceng nge rem belakang ,yg depan nya ngikut ahrinya mau ngebalik tu motor
Begitulah.. merusak handling setir..
contoh yg bener dong aduh jangan bahaya gitu nanti kalo blong bagai mana 😁😁.
Sudah dicontohkan yg bener.. tinggal yg ditiru simulasi apa modifikasi bener nya hihihi
Teknologi paling ampun dah...
Ada kelebihan dan kekurangan masing-masing.. tp kali ini banyak kekurangan nya tp dipaksain 🤭
Padahal kita beli fitur cbs, tp ujung2 malah dibuka.
Daripada keselamatan yg dipertaruhkan.. cbs itu handle kanan dan kiri sama" rem depan..
Kalau jalan tidak licin/tidak pasir ga masalah memang..
Kalau trek gunung, licin, pasir ketika rem kiri ditarik langsung jatuh ke kanan..
Jadi inti ny memang harus disesuaikan dgn medan berkendara. Mungkin kedepan ny Honda akan memperhatikan sisi safety dari CBS ini. Siapa tahu nanti CBS ny bs elektrik, jadi bisa di switch on atau off, seperti Idling stop ny.
@@ArditraSulafika iya selama masih model jungkat jungkit begini ada potensi bahaya.. rem depan blong maka rem belakang ikut blong..
@@novandas_ nah ia, utk sistem jungkat jungkit ini sy baru tahu. Ternyata daleman ny cbs ini masih belum begitu canggih. Masih butuh pengembangan lg.
@@ArditraSulafika Kalo CBS yang elektrik Honda dan Yamaha sudah mengeluarkan bang, tapi namanya ganti ABS.
lebih aman kalo di las tambah besi aja
Cukup dimatikan fungsi distribusi combi sudah jadi