Відео

Harus diurut pelan-pelan, ga bisa langsung dibetot gaspol.. karakter nya jadi begitu memang..

Kasar gimana? Mungkin proses bongkar pasang ada yg ga bener

Hahaha ga tau lama ga ke Malang

Persis seperti di video itu.. diukur panjang kebutuhan nya, ga perlu ukur dipotong berapa banyak..

Lampu nya putus/tidak

@novandas_ lampu hidup bang apa ada yg salah kabelnya/holdernya

Cek holder kiri ada kabel 2..

@@novandas_ siap bang mksi infonya besok sya bongkar 🙏🙏🙏

Yg penting ada dulu part pengganti nya..

Rata-rata penyakit karena belum setting karbu nya sih

Bentuknya sama tapi jarak lubang bautnya beda bg

Bentuknya beda juga, ga bisa bertukar gasket nya.. kalau sepaket sama gigi nya bisa

Sepertinya ga bisa.. ukurannya beda jauh..

Motor diesel nya sama, beda sistem injeksi bahan bakar nya

Flasher yg setelan? Udah pasang dioda untuk sein dashboard speedo?

@novandas_ udah semuanya bos

Dioda nya salah arah berarti.. kan ada + dan - nya

@@novandas_ sy beli di online bos fittingan dioda bos

Plus minus kemana? Harusnya yg d dashboard dibuat kabel 3.. + kanan, + kiri, - negatif aki

Aman

Yg penting presisi pasti aman

Sama persis, hanya beda di big pen saja

@novandas_ ok bang terima kasih atas pencerahanya

@@novandas_ ada yang lupa bang? Untuk hasil torsi besar mana bang 1DY dengan 5D9 Trims ...

Ga dites di dyno.. kalau saya pakai 1DY itu putaran tinggi nya jalan terus.. beda dengan Vega ZR standar agak lemes

@@novandas_ ok bang. Saya udah pesan di daeler resmi crank 1DY-WE140-11 tapi udah 3 minggu belum datang

1 liter 35 km..

Pengapian dicek dulu.. kalau masih, kemungkinan klep bocor minta skir klep

Kemungkinan kesalahan: 1. Spul terhubung ke negatif/mesin 2. Salah jalur kabel 3. Gulungan spul tidak sesuai nilai yg dibutuhkan Dsb

@ spul menggunakan rk king fullwave,apakah harus pake sikring?

Seharusnya semua kendaraan menggunakan sekring, g peduli sistem kelistrikan baterai nya seperti apa..

@@novandas_ terima kasih mas penjelasannya

Jarum pakai apa?

jarumny masih standart bang..hehe

jarum pake ukuran brp atau biasany pke punya apa bang

Iya ditonton dulu saja videonya, kira-kira mau pakai yg gendut itu supaya apa

Boros PE

Ganti set kalau ada mah.. as shock dan isian full berikut tutup.. cuma diambil bottom nya aja yg lama.. atau nyari full set second dah biar enak ke depannya

@novandas_ saya sudah beli sulingan sama per shok nya.. jadi yg perlu apa lagi selain asnya bang🙏

@anwarkenzei789 sudah cukup.. tutup shock nya jangan lupa

@@novandas_ okee bang makasih atas infomarasinya🙏🙏semoga sukses slu bang🙏😊

Lubang nya 60 mm

Exactly same vega zr 5d9 with Jupiter Z1 1DY, with minor different in big end connecting rod kit only

@novandas_ thanks bro

bakung lor, Cirebon kabupaten

Google maps ada wa nya, cek shock bakung Cirebon

Modif kran manual nya biar ga nabrak mesin/rangka

Salah semua sih V8, low idle 385 rpm, idle 450 rpm Max rpm 1.050 rpm

kurang responsif.. butuh overlap lebih banyak jika kapasitas silinder bore up

@novandas_ oh begitu makasih infonya om

Ga bisa disetting jarum ori Supra X 125

Seperti video ini, harus full sepaket baru bisa pnp

@novandas_ untuk pompanya apakah pnp mas?

Iyaa sepaket

@novandas_ soalnya aku dh pesan koso takut ga pnp😁😂

Kalau karbu normal, mending beli intake standar mio. Saya belum buat lagi intake nya.

Pakai produk buatan saya

Enak ajah.. memang noken as adalah karakter di motor 4 tak.. vixion lebih main d rpm tinggi, otomatis bawah agak lemot.. lift lebih tinggi vixion.. Celah klep std vixion ebih renggang, jadi wajar agak berisik

Saya alamat Cirebon, kerja keliling jawa.. dan saya bukan bengkel, hanya hobby otomotif..

Dulu 2014 di bawah 500 keseluruhan.. sekarang mungkin sejuta kopling manual + 4 speed

Atas bawah.. ring retainer bikin 4

@novandas_ ukuran per nya sama apa besar kecil bang ?

Sama saja

@@novandas_ retainer nya 2 bang.. yang di papas buat dudukan retainer jupiter... Maaf bang tanya trus soalnya ga ngerti

@rikooke beli retainer bawah smash nya 4 buah, dibubut sama persis biar retainer shim nya masuk, dipasang atas bawah di kedua klep nya

Bisa

Monggo.. demi keselamatan

Saya bikin sendiri ini..

Kira2 apanya yah

Bisa jadi setelan ga pas

Ga sesuai permintaan mesin

Biasanya kalau pakai yg palsu itu susah idle saja.. mending pakai merk" daripada yg aspal.. NPP tuh juga setara ori

Bebas mau cara apa saja, penting nonaktifkan combi demi keselamatan berkendara

Video ini pakai spin.. pakai mio juga bisa

Dibuang.. alat emisi gas buang itu..

@novandas_ makasih bang

Harus awas dengan combi, beda dengan rem terpisah

Bukan cmn Honda memakai sistem ini..hampir semua matic memakai sistem ini.Intinya Matic termasuk motor berbahaya

Hanya adnoH yg pakai sistem ini.. memang matic lebih riskan daripada gigi, namun matic pakai combi bisa setor nyawa

Aku pernah pake vario pas ngebut ngrem kiri,,, rasa gak cukup ngerem juga kanan malah gak terkendali anjirrrr 😂😂😂😂malah keras yang kanan kalau ngrem dua dua nyaris 😂😂😂😂

@@novandas_ hanya beda nama doang,tapi mirip dinamakan Unified Brake System (UBS) UBS mirip dengan CBS pada Honda, di mana pengereman roda depan dan belakang terintegrasi. Sistem ini tersedia pada beberapa model Yamaha seperti: Yamaha Gear 125 UBS Yamaha FreeGo 125 UBS

Sesuai video saja

Ga Bisa oplos, beda. Wajib sepaket

@novandas_ jadi harus pake rasio 5tp dan krukas nya mas?

Bukan. Botol rasio saja yg butuh penyesuaian dan pompa oli..

Tidak perlu

@novandas_ oh jadi cuma jarum skepnya saja brarti,ok makasih mas tutorial nya,mau saya coba

@walkingwalkbro6031 riset kalau setting karbu.. dikoreksi direvisi sesuai kebutuhan mesin.. kurleb seperti tutorial.. terima kasih sudah mampir

Tidak bisa.. rra di pasaran biasanya diameter roller besar.. itu beda titik sentuh = beda keseluruhan