Lebih baik beli baru lalu pasang, soal sy bukan bengkel las tdk perlu beli mesin lass buat ribet aja ( gara²rem tromol harus beli mesin las ). Buatlah yg simpel aja
Trik ny keren. Gak terlalu mikirin rem belakang si karena awet.. dah ada 5 tahun mgkn kampas Megapro Primus sy blm ganti.. selama gak ada pasir di jalan gaya ngerem 70 persen depan 30 persen belakang.. 😂 efektif emang rem depan dulu ny pas awal bs naik motor takut njungkel skrg dah terbiasa malah sangat bergantung dgn rem depan..
Aslmlkum.. berbagi pengalaman yg saya alami dulu ketika motor karisma saya teromol nya mulai menipis, saya pakai kampas rem bajay yg 3 roda 2tak yg asap nya bikin perih di mata.. saya akali kampas nya agar bisa nempel di teromol motor saya, seperti tambah daging istilah nya..alhmdullah normal pakem aman & nyaman + pake paha rem thunder-125.. tapi skrg sdh di upgrade pake dobel disc copotan supra x125.. Ya itu aja sih, semoga bisa bermanfaat, terutama pelek racing yg belum pakai dobel disc.. Makasih, sehat & sukses selalu mas bro.. Wassalam..👍👍👍
Harus di potong krn menyesuaikan kampas rem nya..kampas rem bajay agak panjang.. trus lem pakai lem besi biar kuat... alhmdullah awet tuh sampai 3tahunan lebih pakai nya.. semoga bermanfaat...👍👍👍
Yap...tengkiyu masbro...ilmunya.. Q ada 4 pasang bekas kampas rem motor q. Posisi sama persis kayak di video ini. Masih tebel..tapi ngak ngigit. Akhirnya masalah terselesaikan. Terima kasih ilmunya. Salam oli kentel.😅
iya .. benar ... kan kampas batas habisnya bisa dilihat dari penunjuk yg ad pada paha rem belakang , nah kl ud sampai batas hbs dipaksa pakai maka bisa bahaya karna bisa lewat tuh paha rem bagian dlm yg menekan kampaa utk buka ,alhasil rem blong . dgn ditambah daging seperti itu maka kampas bisa digunakan lagi sampai agak tipis tergantung berapa tebal penambahan daging , kalau terlalu tebal bisa sampai aluminium bergesek dgn tromol , jadi kerjakan dgn hitung2an .
Setau saya kampas rem,kampas ganda federal mmg tipis tqk bisa dipakai sesuai std nya.klu tromol yg termakan dlm tinggal lilitkan kuningan spull yg uda mati joss tak perlu pakai las2.klu termakannya sikit aza blm parah tinggal lilitkan isolasi aza sekitar 5 lilitan uda jos
ilmu ini bagus. pak paak, klo yg punya alat gerinda alat las udah pasti mudah dan ekonomi tapii klo yg ga punya alat tsb ujung2nya ke tukang las ga gratiis pasti keluar uang bisa ngelebihin harga kanpas baru. ma'af
Sebelum lihat video ini saya sudah praktekan,cuma saya pakai plat besi tipis yang saya bentuk untuk nambah ketebalan daya ungkitnya itu.dan di ikat pakai kawat.
Pada dasarnya mas bro, rem tromol it jgn d samakn sm rem cakram. Kl rem cakram melihat kampasnya hbis atau tdk, bisa langsung trlihat apabila ad perubahan pda kampasny, menipis atau hbis total. Beda dgn tromol, kl rem tromol it tdk bs d lihat scara fisik pda kampas rem tromol yg sdh hbis atau blm, bisa terlihat apabila d ukur pke sigmat. Intinya, kampas rem tromol it mirip2 kaya kampas kopling, apabila msih baru atau msih layak pakai, kampas yg terkena tekanan akan kembali mengembang saat pendal rem d lepas, makanya beda skali kamps yg msih bru sngat pakem, krn kondisi msih lembut. Naah pda kampas rem yg sdh hbis, tdak akan kembali apabila sdh tdk ad tekanan, karena sdh mengers dn layak d gnti. Apabila dpaksakan spert d video, maka kampas akan menghajar tromol atau velg motor, shingga nnt saat kampas baru, jarak stelan remnya psti jauh, krena sdh terkikis akibat gesekn dgn kamps yg sdh mengeras. Itulah alasn knpa d ttup tromol it ad tnda panah, utk notifikasi kampas segera d gnti.
Motor sy Jupiter R kasusnya sama .. .. Namun ada bengkel Yg beri saran...hrs beli kampas yg Original...hasilnya bagus dan presisi dari PD sebelum nya ....walau ada bgian ujung Kampas yg hrs dipotong Harga yg ori 60 ribu....
itu krjaan sya bang (ya biarpun sya bukan bengkel) tpi sering ngakal2in rem tromol yg sprti itu masih tebel tpi sdh dlm di injaknya ya mungkin krn tromolnya sdh dikit aus. kalau sya yg diakalin bukan bagian dri kanvas rem nya tpi dri bagian hendelnya itu sya ganjal pake plat spya kanvasnya agak merekeh ya persis sprti itu cuma beda nagian kalau di video di kanvas rem nya kalau sya ya di hendel yg tempat buat merekahkan kanvas itu tdi, ya krn sya tdk pya las ya di patrikan sja ke situ dibuletin disatukan ya alhamdulillah ada aja sedikit perubahannya pd rem...
kalo saya bagian as bulet sebelah tuas rem nya itu tak ganjel pake plat bulet, cukup potong plat kaleng minuman susu beruang atau kaleng tiner, gulung 3-4gulungan, terus di tetesin lem biar gulungan tetep ngunci,
Banyak cara utk akal mengakali ya mas,mantap Kalo saya dulu diajari pake kawat trs dililitkan ke dudukan kampas,sesuaikan ukuran dan pasang kembali kampas wes beres karena keterbatasan alat 😁
Bg kawat nya di lilit kan di dudukan kampas yg mna ya...kan ada dua tuh yg bulat ama yg bisa gerak",izin nanya bg🙏soalnya mtr aku kampas baru tpi gk pakem bg,udh di stel biar pakem malah ban nya seret
@@hycable5534 kawat dililit pada bagian dudukan kampas yg bulat bang,nanti disesuaikan saja spy rapih. Biar wktu masangnya center/tdk seret,posisi as roda jangan kencengin dlu,ban diputer trs direm belakang spontan trs ditahan.saat posisi yg sama (rem ditahan/injak baru kencengin mur as rodanya.semoga membantu mas 🙏
ok mantap mas bro cuma butuh peralatan mesin las gerinda artinya butuh tenaga dan tukang yg profesional...kalu boleh saran yang tanpa alat atau mesin shg tinggal PNP
ini cara ku dulu ketika msh ngojek..cmn sy pake besi potongan mungut beks dr tukang pagar tralis..cmn hati" gsys...jngn smpe tromol kalian kn besi nya..
Klo g punx mesin Las , Cukup As Remnx di ganjal plat , perlu di ngat cara ganjalnx sesuaikn dgn putaranx As dgn spatu kampasnx ,klo tdk platnx bisa Lepas , ongkos Ngelasnx aja bisa utk beli Kampas baru wlo kw
Lebih baik klo di bos ganjal itu itu bos di pasang mata rantenya dr pd si kampas remnya repot setiap ganti kampas las lagi itunya,klo di bos ganjal rem itu di las maka berlaku selamanya....
Lebih baik beli baru lalu pasang, soal sy bukan bengkel las tdk perlu beli mesin lass buat ribet aja ( gara²rem tromol harus beli mesin las ). Buatlah yg simpel aja
Trik ny keren. Gak terlalu mikirin rem belakang si karena awet.. dah ada 5 tahun mgkn kampas Megapro Primus sy blm ganti.. selama gak ada pasir di jalan gaya ngerem 70 persen depan 30 persen belakang.. 😂 efektif emang rem depan dulu ny pas awal bs naik motor takut njungkel skrg dah terbiasa malah sangat bergantung dgn rem depan..
Trik yg luar biasa mas brow...saya akan coba utk velg racing saya semoga mantap rem nya...👍👍👍
Trimakasih ilmunya 🙏❤❤❤❤
Kalkulasi dulu bro biaya las dn beli rem baru jauh pa gk perbedaanya.
Tpi blehlah kreative, smngat trus untuk berbagi
Aslmlkum.. berbagi pengalaman yg saya alami dulu ketika motor karisma saya teromol nya mulai menipis, saya pakai kampas rem bajay yg 3 roda 2tak yg asap nya bikin perih di mata.. saya akali kampas nya agar bisa nempel di teromol motor saya, seperti tambah daging istilah nya..alhmdullah normal pakem aman & nyaman + pake paha rem thunder-125.. tapi skrg sdh di upgrade pake dobel disc copotan supra x125..
Ya itu aja sih, semoga bisa bermanfaat, terutama pelek racing yg belum pakai dobel disc.. Makasih, sehat & sukses selalu mas bro.. Wassalam..👍👍👍
Langsung di pasang apa ada ngerubah bang ??
Harus di potong krn menyesuaikan kampas rem nya..kampas rem bajay agak panjang.. trus lem pakai lem besi biar kuat... alhmdullah awet tuh sampai 3tahunan lebih pakai nya.. semoga bermanfaat...👍👍👍
Yap...tengkiyu masbro...ilmunya..
Q ada 4 pasang bekas kampas rem motor q.
Posisi sama persis kayak di video ini.
Masih tebel..tapi ngak ngigit.
Akhirnya masalah terselesaikan.
Terima kasih ilmunya.
Salam oli kentel.😅
Dah aku praktekkan bang ternyata lebih awet dan simpel cara seperti itu.
Mantapp..kalo saya dulu diganti paha tarikan rem nya pake punya byson yg panjang, hasilnya mirip2
Om klo pakai cara ini sm ganti baru beda harga berapa?
Alkhamdulillah. Drpd beli kampas baru 25 rb mending buat ngelas paling disini segitu 20rb.lumayan ngirit
Klo saya as rem buat pemegar kandas sy las tambah daging, dijamin manteb Bang.... Kampas rem seperti baru terus..
iya .. benar ... kan kampas batas habisnya bisa dilihat dari penunjuk yg ad pada paha rem belakang , nah kl ud sampai batas hbs dipaksa pakai maka bisa bahaya karna bisa lewat tuh paha rem bagian dlm yg menekan kampaa utk buka ,alhasil rem blong . dgn ditambah daging seperti itu maka kampas bisa digunakan lagi sampai agak tipis tergantung berapa tebal penambahan daging , kalau terlalu tebal bisa sampai aluminium bergesek dgn tromol , jadi kerjakan dgn hitung2an .
Wah... Joss tenan... Makasih mas bro tutorialnya...
Setau saya kampas rem,kampas ganda federal mmg tipis tqk bisa dipakai sesuai std nya.klu tromol yg termakan dlm tinggal lilitkan kuningan spull yg uda mati joss tak perlu pakai las2.klu termakannya sikit aza blm parah tinggal lilitkan isolasi aza sekitar 5 lilitan uda jos
Lheb tenan niki Mas'e matur nuwun ilmune.
Cukup 2 keping jossssss 👍.
ini bermanfaat bagi yg tinggal di negri sebrang kyk saya...( Ngopeni Motor Rosok ) 🛵🛵🛵🛵
ilmu ini bagus.
pak paak, klo yg punya alat gerinda alat las udah pasti mudah dan ekonomi tapii klo yg ga punya alat tsb ujung2nya ke tukang las ga gratiis pasti keluar uang bisa ngelebihin harga kanpas baru. ma'af
Terima kasih ilmunya.....mantab jiwa. Alloh yg balas....orang baik.
Sebelum lihat video ini saya sudah praktekan,cuma saya pakai plat besi tipis yang saya bentuk untuk nambah ketebalan daya ungkitnya itu.dan di ikat pakai kawat.
Pada dasarnya mas bro, rem tromol it jgn d samakn sm rem cakram. Kl rem cakram melihat kampasnya hbis atau tdk, bisa langsung trlihat apabila ad perubahan pda kampasny, menipis atau hbis total. Beda dgn tromol, kl rem tromol it tdk bs d lihat scara fisik pda kampas rem tromol yg sdh hbis atau blm, bisa terlihat apabila d ukur pke sigmat. Intinya, kampas rem tromol it mirip2 kaya kampas kopling, apabila msih baru atau msih layak pakai, kampas yg terkena tekanan akan kembali mengembang saat pendal rem d lepas, makanya beda skali kamps yg msih bru sngat pakem, krn kondisi msih lembut. Naah pda kampas rem yg sdh hbis, tdak akan kembali apabila sdh tdk ad tekanan, karena sdh mengers dn layak d gnti. Apabila dpaksakan spert d video, maka kampas akan menghajar tromol atau velg motor, shingga nnt saat kampas baru, jarak stelan remnya psti jauh, krena sdh terkikis akibat gesekn dgn kamps yg sdh mengeras. Itulah alasn knpa d ttup tromol it ad tnda panah, utk notifikasi kampas segera d gnti.
Patokan nda harus tipis .Karn material kampas rem skrng meskipun tebal nda jaminan pekam Karn kampas sdh keras jdi nda bisa pekam
Motor sy Jupiter R kasusnya sama .. .. Namun ada bengkel
Yg beri saran...hrs beli kampas
yg Original...hasilnya bagus dan presisi dari PD sebelum
nya ....walau ada bgian ujung
Kampas yg hrs dipotong
Harga yg ori 60 ribu....
Saya sudah pakai cara ini sejak 2016
Muaturnuwun mas e wes entok ilmu baru
Terima kasih ilmunya tapi sejak tahun 2000 saya sudah pakek cara seperti itu bang
makasih mass ilmunya lumayan sangat membantu kita2 yg bukan sultan
Semoga bermanfaat
Disamping bsa benerin motor mekanik jg harus bsa ngelas listrik n asitilin, jdi gk prlu dibwa ke bengkel las klo ad servis bodi motor yg kropos dll
itu krjaan sya bang (ya biarpun sya bukan bengkel) tpi sering ngakal2in rem tromol yg sprti itu masih tebel tpi sdh dlm di injaknya ya mungkin krn tromolnya sdh dikit aus.
kalau sya yg diakalin bukan bagian dri kanvas rem nya tpi dri bagian hendelnya itu sya ganjal pake plat spya kanvasnya agak merekeh ya persis sprti itu cuma beda nagian kalau di video di kanvas rem nya kalau sya ya di hendel yg tempat buat merekahkan kanvas itu tdi,
ya krn sya tdk pya las ya di patrikan sja ke situ dibuletin disatukan ya alhamdulillah ada aja sedikit perubahannya pd rem...
kalo saya bagian as bulet sebelah tuas rem nya itu tak ganjel pake plat bulet, cukup potong plat kaleng minuman susu beruang atau kaleng tiner, gulung 3-4gulungan, terus di tetesin lem biar gulungan tetep ngunci,
Terima kasih bang atas ilmux, semoga ilmux brtambah
Efekx membuat tromol jd dalam dan membuat kempas baru cepat habis terus ganti tromol baru
Banyak cara utk akal mengakali ya mas,mantap
Kalo saya dulu diajari pake kawat trs dililitkan ke dudukan kampas,sesuaikan ukuran dan pasang kembali kampas wes beres karena keterbatasan alat 😁
Bg kawat nya di lilit kan di dudukan kampas yg mna ya...kan ada dua tuh yg bulat ama yg bisa gerak",izin nanya bg🙏soalnya mtr aku kampas baru tpi gk pakem bg,udh di stel biar pakem malah ban nya seret
@@hycable5534 kawat dililit pada bagian dudukan kampas yg bulat bang,nanti disesuaikan saja spy rapih.
Biar wktu masangnya center/tdk seret,posisi as roda jangan kencengin dlu,ban diputer trs direm belakang spontan trs ditahan.saat posisi yg sama (rem ditahan/injak baru kencengin mur as rodanya.semoga membantu mas 🙏
@@alibwibowo6136 makasih bnyk bg penjelasan nya🙏
@@hycable5534 sama sama,semoga membantu bang kita saling sharing aja
Ternyata besi bisa di las sama alumunium ya ....
maturnuwun mas boss...mugi dadi amal jariyah pean.....
Trimakasih ngeh mas....
Smoga d bri kesehatan dan rizki yg lancar.........
Mksh ilmunyaa mas bro,salam kuku hitam dri Biak Papua
Tutorialnya mantap broo trmksh 👍
Di klo les ribet,, mndingan di lem besi ajh, py aqu pke lem besi udah 2 tahun masih awet dn pakem ajh,, hasil yes 👍
Nunggu lama biar kering
Ok trima kasih om 🙏 infonya, semoga om sehat slalu dan pnjng umur,
ok mantap mas bro cuma butuh peralatan mesin las gerinda artinya butuh tenaga dan tukang yg profesional...kalu boleh saran yang tanpa alat atau mesin shg tinggal PNP
Keren om, sangat bermanfaat video ini cocok buat pemula seperti saya 👍
Semoga bermanfaat
Mantap bang ilmu nya moga bermamfaat
Hadir nyimak boss ku suksesselalu buatbossku ini
Semoga bermanfaat
Makasiiih tutorialnya kkaaaak,ikut menyimak.
makasih banyak ilmunya kang
mantab boleh juga tu idenya bos
ini cara ku dulu ketika msh ngojek..cmn sy pake besi potongan mungut beks dr tukang pagar tralis..cmn hati" gsys...jngn smpe tromol kalian kn besi nya..
Alangke nemanyo kalo nak pakai las samo gerindo..selet tuas gx lama jg gx perlu las sama gerinda..
Terimakasih atas ilmunya sangat bermanfaat
Semoga bermanfaat
Terimakasi atas petunjuk nya ya bro
Bisa2 bangkrut pabrik kampas tromol,OK mas bro.tQ ilmu kreatifnya,🙏🙏
jangan lebay gak mungkin bangkrut
Terimakasih bang, atas ilmu yg di bagikan.
Semoga kita senantiasa dlm lindungan ALLAH SWT.
Aamiin 🤲🤲🤲
Good gooood... moga jd ibadah yg abadi...
Semoga bermanfaat
Terima kasih ilmunya Pak, berbagi ilmu yg berguna, pahala gk putus selagi ada yg mengunakannya , aamiin 🙏🙏🙏👍👍👍
Amin
Dilas as sendok rem aja dibesarin.nanti kalo ganti rem mudah.dari pada las kampas rem.
Mantep ms bro
Jd nambah ilmu.
Matur suwun
Keren Ide Kreative nya 🙏Full Respect
tksh ilmunya sangat manfaat
Manteb.... dijamin pemakaian isi kantong kita berkurang.... he he
Mksih mas atas ide barunya semoga sukses selalu
Semoga bermanfaat
Alhamdulillah dpt ilmu baru,terimakasih Bosqu atas ilmunya,semoga channel MEKSO BENGKEL semakin sukses,Aamiin🤲🤲
Trimkash ilmu dan sarannya mas sangat bermanfaat sekali
Semoga bermanfaat
Siip.. ma ksh ilmunya. Jika gak punya las bs dgn lem besi hitamputih.
Terima kasih utk ilmux
Terimakasih ilmunya
Gini baru mekanik,trimakasih bro😊
Terima kasih ilmunya sob salam sukses selalu sob🙏
Mekanik Terbaik jujur sedunia yo sampean iki👍😅sukses terus panjang umur sehat banyak rizki nya om😂❤
Sippp mas... matur nuwun....singkat, padat bermanfaat....
Terima Kasih ilmu nya bang smg bermanfaat & sukses sll 🤲🤲🤲
Mantap sekali bosku triknya, sukses selalu bosku
Hadir menyimak mantap salam sehat selalu
kreatif sekali kawan,,rem yg tadinya blong jadi sepan lagi kalo seperti ini...👍
Semoga bermanfaat
sebaiknya diperhatikan juga, kampas rem kalo sdh keras meskipun tebal harus diganti karena akan merusak/ mengikis rumah tromolnya
Alhamdulillah
Terima kasih bro..👍👍
Ide cerdas mksh
Mantap Pak dhe infonya
Dibuat kunci gembok sama kuncian penyambung kayu, buat siku meja tembok bisa itu bekas rantai motor
Klo g punx mesin Las , Cukup As Remnx di ganjal plat , perlu di ngat cara ganjalnx sesuaikn dgn putaranx As dgn spatu kampasnx ,klo tdk platnx bisa Lepas , ongkos Ngelasnx aja bisa utk beli Kampas baru wlo kw
Dari pada pakek las masih bayar. Mending yg sebelah d lilit sama kawat bendrat 2x sama saja yg penting lilitanya padat
Mantap joos
Nyimak Bang terimakasih tipsnya
Tutorial nya mantap
*Bagi yg tak punya Las jadi masalah, solusinya:*
• Gunakan kaleng bekas sesuai ukuran persegi 4 yg akan diganjal, sekitar 2-3 putaran
Suwon cak ilmunya
Lebih baik klo di bos ganjal itu itu bos di pasang mata rantenya dr pd si kampas remnya repot setiap ganti kampas las lagi itunya,klo di bos ganjal rem itu di las maka berlaku selamanya....
Hehehe setiap ganti kampas rem wajib di kasih mata rante itu,susah mending aja ganti tromol aja...
Mantap idenya.....
Muannnnntab mas mau aku coba.
Makasih info kreatif .
Saya suka garapan nya sampeyan mas...josss
Makasih mas bro trik nya.gimana kalo.ngk punya las bisa ngak make lem.besi
Ok bisa dicoba di rumah
sperti ngopi hitam, kalo masih bisa hitam tambah air lagi trus di kasih gula lagi😂 bisa 3x seduh 😂😂
Mntab tak subrek lurr Chanel UA-cam nya 🙏👍👍👍
Mantab . Dari pada beli tromol mahal2 yang Bru .
Muantap berkreasi mas bro
keren
makasih ilmunya
Sama ajh yg bagian tuas nya di lilit kawat tembaga. Ga usah pke las lasan segala. Itu kan cuman buat agar jeda nya aga rpat doang ke tromol nya
Ilmunya wong Kudus , as tromol tggl aj di lilit dg kawat. Siml CPT kayak gitu ribet
Mksh infonya mas,mugo2 manfaat ilmune,berkah uripe,lancar rejekine...slm wg jwo.👍👍
Terimakasih tutorialnya mas sangat membantu dan bermanpa'at
Klo setiap ganti kampas bru harus las lagi, boss,,,
Klo paha rem'a di tambah daging lebih afdol awet las sekali saja boshe🤣🤣🤣👍👍👍
Mantap mantap mantap kawan,lanjut sukses kawan