Je redonne la transparence originelle à un phare de ma Twingo simplement en ponçant et en appliquant du polish: Papier à Poncer à l’Eau: gbrnr.com/AXCGfp Polish Meguiar’s Deep Crystal: gbrnr.com/gKQ8f8 Pour que ce soit réussi il faut poncer en croisant et surtout en utilisant beaucoup d'eau pour bien nettoyer les grains du papier à poncer. Ensuite il faut prendre son temps et poncer vers un grain de plus en plus fin. Là je commence au 400 et termine au 3000 ! Voici les autres outils que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Etabli Portable: gbrnr.com/eshc8Y Pulvérisateur Eau: gbrnr.com/h1CY4m Consommables: Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Sécurité personnelle: Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX 🎼 Liens vers le single GBRnR 🔥 🎤 🎸 🤘🔥 iTunes: gbrnr.com/XaeXMz Apple Music: gbrnr.com/GlQjvx Deezer: gbrnr.com/dQCwH2 Amazon Music: gbrnr.com/AiHv6U Spotify: gbrnr.com/EBxqsS Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Bien ce coup ci au 3000 le résultat est propre perso j'suis monté jusqu'au 5000 sur mon rx8 pour un résultats vraiment parfait et surtout tu na pas mis de vernis et c'est une bonne chose car c'est lui en chauffant qui te donne les rayures en tout cas ça fait les bras😉
Petit message qui passera peut etre innapercu mais bon je tente le coup aha , j'ai découvert ta chaine completement au hasard et franchement ... JADORE ! je suis débutant en mécanique et je regarde tes vidéo et il faut avouer que cest passionnant , tu expliques super bien , la qualitée audio video est top , et ta présence est super également , un grand merci pour ton temps et tes vidéos qui sont précieuses sur youtube car rares sont les bon tutoriels ! des bisous CONTINUE ! :D
First like !! Vive le Multiplex sur la twingo ^^ au moins, sans ça, pas de problème électronique ! Tous ceux qui sont contre le multiplexage intégral comme sur les dernières voitures, mettez un pouce !
Méthode appliqué depuis longtemps pour moi...et franchement y'a pas de secret...du papier à poncer à l'eau et surtout de L'HUILE DE COUDE ;)) super vidéo ça va aider pas mal de monde ;) continue tes vidéo c'est excellent ;)
Salut François Quelle patience!! 😉 Tu devrais finir en vernissant le phare. J’ai déjà mis des phares opaques en contre visite qui revenaient nickel après le ponçage. Le soucis c’est que 2 ans plus tard, ils redevenaient aussi pourris. Le revernissage serait la solution apparemment. Sinon, tu nous a fait partager un bon moment 👍
apparemment le polycarbonate des phares est traité en surface. En ponçant on enlève cette couche protectrice ce qui expliquerait leur dégradation plus rapide ensuite. Je ferai un retour d'expérience dans un ou deux ans Merci 🙂
Ah enfin la vraie rénovation, content que tu ai suivi la bonne démarche ( je t'en avais parlé dans la vidéo de la tentative de rénovation des phares de la twingo ^^ ) pour mon retour perso ( ponçage grain fin et polish rénovateur ) au bout d'un an toujours nickel, bravo pour ton stand c'est beau à voir :p
Salut François astuces sympa je suis spécialisé dans la rénovation d'optique de phares et je prépare une bonne vidéo sur le sujet justement et montré deux méthodes de rénovation la professionnel avec le matériel pro et la version débrouillardise mais avec un très bon résultat je serai ravi que tu regarde 😉
Amateur de mécanique mais envie de gagner de l’argent et c’est une très bonne video, bien filmé, bien expliqué et la qualité audio est au top donc continue sous cette configuration la. Je me suis plus orienté sur ton matériel que tu as décris sous la vidéo et d’ailleurs je t’en remercie ! Il y a quelques outils que je vais pendre et qui me faciliteront la tache :)
C'est top comme astuce. De mémoire je n'ais pas mis autant de temps pour faire le phare de mon ex punto et le résultat était top comme toi. Mais je pense que mon phare était moins abîmé que le tiens. Petit info la polish doit être répétée tous les 6 mois car tu n'as plus de vernis qui le protége, maintenant c'est ta polish donc pas éternelle. Un petit coup de temps en temps et tu seras tranquille ;-). J'en profite pour te dire que tes vidéos son vraiment top. Tu es un dingue du tourne vis XD. Continue comme ça c'est de la turi tes vidéos.
Bravo. Tres bon tuto. Une question ( enfin 2 ) : pourquoi les fabricant mettent ils du vernis sur les phares ???? Et faut il en remettre une fois poncé ???? Merci pour votre réponse ....
Apparemment le plastique des phares a besoin d'être protégé par cette couche de vernis (qui n'est peut-être pas un vernis mais plutôt un stabilisateur... mais je ne fais que répéter ce que certains abonnés m'ont dit en commentaire...)
Salut. Pourquoi tu n’as pas fait avec un kit de rénovation qu’on met sur la perceuse ?? J’ai jamais eu l’occasion de le faire, mais il parait que ça marche super bien. Car 3h de ponçage, ça fait penser a un entraînement de karaté kid ... 😁😁😁 @+
J'ai essayé avec un kit sur perceuse c super bien, comme neuf et beaucoup plus rapide. environ 25 € le kit et réutilisable (PS: je n'ai pas d'action chez les fabricants de kits )
Oui, je ne pensais pas que ça prendrait autant de temps quand j'ai commencé... Cela dit j'ai passé un bon moment à discuter avec les abonnés qui sont venus à ma rencontre 🙂
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Ah ça je peux comprendre. Ça doit vraiment être sympa. Peut être je ferais pareil un jour, si ma chaîne prend autant d’ampleur que la tienne. 😊 Pour l’instant je reste modeste, mais faut y croire. @+
Petit conseil : fait couler un filet d'eau en continu, c'est important d'évacuer tous les débris que le poncage enleve. Sinon tu ponces les débris et use plus rapidement le papier.
Super tes videos. J'avais une question, maintenant que tu as des phares rendu neufs, va tu essayer de rénover les pare-chocs blanchis ? Je vient de passer de la w40 dessus, frotter puis sécher, ils ont repris la couleur d'origine. Remarque, ça fait que quelques jours, je sais pas si ça tient dans le temps mais le résultat a été bon. Çà répare pas les scratchs mais ça a oté la brume du au UV pour l'instant. Je viens de sortir d'une révision Twingo GPL + 4 pneus neufs 1200 € et une semaine d'immobilisation parce que renault n'avait pas de pneus 14 pouces de qualité pour twingo... Bref, j'apprécie ta façon de faire qui même si on ne fait pas tout ce que tu propose me permet de voir les dessous de ma voiture. Merci beaucoup
Salut, bon ça a pas l'air de tenir. La brume revient légèrement. Je pense que ça tiendra pas sur la durée. Après je n'avais que de la wd40 ou de l'huile d'olive. Je vais attendre quelques semaines de plus pour voir combien de temps ça met pour reblanchir. A plus
Franchement long et le polish ne tien pas longtemps j'ai fait pareille sur ma twingo 30min pousser 800 1000 1200 p'tit coup de vernis et vraiment plus jolie et plus efficace
Quand tu a fini de ponser, faut mettre un adhérant plastique et vernis 2k au pistolet, c'est pour cas que tu avais des craclures au vernis en bombe, il y a trop de diluant dedans.
Très bon résultat en tout cas i a l'air de bien fonctionner le Polish Meguiar’s Deep Crysta. J'étais presque sure qu'on aller avoir un tuto sur la rénovation des phares ( sur la vidéo Rassemblement 25 Ans Twingo à 1:33, on avait eu un avant goût ) Bonne continuation et vivement la suite sur l'embrayage de la Hyundai accent
Bonsoir François 🙂❗️ Sympa cette petite vidéo, un véritable orateur 😉❗️ Tu as dut t’amuser un sacré moment quand même, le nombre de grain de papier différent que tu as utilisé 😳❗️ Mais le résultat reste quand même correct 😊❗️ Sans vouloir te rabâcher ce que l’on t’a sûrement déjà dit, mais la technique de l’orbitale est bien plus rapide et plus efficace, ensuite un bon petit vernis spécial polycarbonate pour conserver ton travail de ponçage, et ce sera nickel 😉❗️ Aller tout nous montrera cette technique à l’occas 😁❗️ A très vite pour ta prochaine vidéo François 😊❗️
Une astuce au mieux du polish claque un vernis auto normal sa dure plus longtemps et pour le ponçage pour allez plus vite tu peu au 240 après 320 et le reste a l'eau jusqu'au 2000 apres vernis et o hop tous neuf
toutes les particules de sable/poussière et gravillons qu'ils se prennent lorsque tu roule font un effet de ponçage sur le plastique des phares. Ensuite une fois rayé le plastique jaunit (principalement à cause des ultraviolets)
ouah moi je m’arrête au 1200 et je le fait a la machine surtout pour lustrer au polish, franchement il y a pas de miracle le secret c'est le ponçage ;)
Salut , te prend plus la tête la prochaine fois ,. Prend le kit 3M ,il est vraiment efficace ,en plus dans le coffret il y a l'adaptateur avec scratch pour fixer a ta perceuse pour poncer et le résultat est parfait et sans effort et du premier coup
C'est bien une vidéo en public, si tu en fait d'autres, je prends ! C'est triste parfois de te voir tout seul dans ton garage, on a envie de venir t'aider !
Salut François, Bon, je vois que tu commences à faire de la carosserie, en débutant par du plastique ! Tu sais ce qui t'attend pour polir tes carosses et retrouver l'éclat d'origine. #tendinite ! Bon, faisons fi d'alexandrins et revenons un instant sur tes optiques... Le résultat sera toujours mieux qu'en ne faisant rien. Néanmoins, ne pas considérer qu'ils sont redevenus neufs. La pluspart du temps, ils reternissent assez rapidement, en tout cas plus rapidement qu'à l'origine. En effet, la glace est en polycarbonate (PC), et cette matière, dont la composition a pas mal évolué ces 15 dernières années, nécessite un revêtement protecteur. À la base, en technologie habituelle, un laquage de chimie humide avec couche supplémentaire pour résister aux frottements. Maintenant, on s'oriente plus vers un revêtement aux propriétés résistantes similaires au verre, déposée grâce à une technologie (roulement de tambours) dénomée plasma-CVD. Tout ça pour dire quoi ? Le revêtement final a été completement grignoté dans la majorité du temps (car oui, c'est essentiellement lui qui jauni). Le PC étant à nu, il micro-raye "rapidement" générant éblouissements, mais le PC finira par jaunir, dans la masse et de façon variable, en fonction de l'exposiotion aux UV et de la qualitê du PC, et de son épaisseur. (Si de plus les optiques ont reçu des kits de conversion xénon en 2de monte, ça ira encore plus vite) Il existe donc des vernis protecteurs à poser après polissage, mais la tenue et l'efficacité est à mon gout aléatoire, notamment en fonction de la qualité du traitement. Allez j'arrête là, macht gut hoplà ! Amitiés
Tres bonne video mais avec un ponceuse orbital tu aurais fait les 2 feux en 20m 😁 perso je les revernis derriere mais pas a la bombe et tout cela prend 1h et au moins tu es tranquille 3 a 5 ans
J'ai eu une mauvaise expérience avec le vernis ua-cam.com/video/swkOAt17NOE/v-deo.html Je pense faire un retour d'expérience dans un ou deux ans pour vous montrer l'évolution
Oui tout dépend de la voiture je pense. Sur la twingo c'est 3 écrous à dévisser et ensuite il suffit de débrancher. C'est plus confortable de travailler avec le phare sur établi que sur la voiture.
Salut François ! Très belle vidéo comme d'hab. Mais 3 heures là c'est trop, tu es passé d'un excès à l'autre. Bien le décrassage au 400 (il faudrait mouiller davantage, carrément au jet !) Ensuite tu peux doubler à chaque fois : 400 ... 800 ...1500 ... 3000. Et le polish. Un coup de polish à chaque lavage de la bête, ça suffit à entretenir le brillant (sans démonter le phare). En cas de rayure accidentelle, ça arrive, alors là il faut tout reprendre., si c'est rattrapable
Salut Pierre, content de te lire à nouveau 🙂 ok pour le coup de polish d'entretien, merci 👍 Et en fait je ne pensais pas que ça prendrait autant de temps quand j'ai commencé... Cela dit j'ai passé un bon moment à discuter avec les abonnés qui sont venus à ma rencontre 🙂
Moi aussi ! Comme polish j'emploie bêtement le Miror (flacon rouge impératif) que je trouve... dans le placard de la cuisine . Le papier à poncer très fin est le plus dificile à trouver. Tu as du poncer longtemps pour virer le vernis, mais ça n'est à faire que la première fois. Ensuite ça dépend de la profondeur des rayures...
Absolument inutile d'utiliser autant de grains différents... Commence au 600, 800 et 1000. On finit avec n'importe quel polish hard cut et une éponge pour polish manuel (on oublie la peau de chamois...), une dernière passe avec polish de finition et hop, en 45min c plié... Les puristes appliquerons un vernis anti UV pour éviter de recommencer dans 6 mois 😁
Mais pourquoi persévérer à la main ? Des kits très bien existent à utiliser sur visseuse électrique pour ça avec tous les produits nécessaires pour environ 30 euros
Une simple suggestions, mais pour l'intro, tu devrais la raccourcir, pour faire un truc de max 2s, parce qu'à force de l'entendre, par exemple quand on enchaîne plusieurs vidéos, ça devient lourd à force..
Oui, en fait j'aimerais bien que youtube permette de passer les intros / génériques de début (comme le fait déjà Netflix) Elle fait 18 secondes donc tu peux avancer d'autant dans la vidéo pour la passer
@@gbrnr j'avoue que ça serais une bonne idée sur UA-cam, parce que sur Netflix je trouve ça génial, après je critique pas ton introduction, elle est sympa, mais à force je me lasse, mais c'est ce que je fais j'avance et ça arrive sur la fin de l'intro, merci de prendre de le temps de répondre c'est super gentil :)
Salut. Jai restaurer mes phares de laguna complètement opaque avec un kit rénovation 3M comprenant un pad a monter sur visseuse, du papier a poncer et du polish pour 30euros. Sa prend moin d'une heure les 2 phares et tu a des phares comme neuf. Mais je ne c'est pas si sa fonctionne sur les tien qui on etait verni. Toujours top tes petites restaurations 👍
Salut François c est tu bon boulot et bon courage moi je préfère acheter du neuf 3h pour poncer un feu ça m'intéresse pas bon courage un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍😭😭😭😭😭😭3 heure 👏👏👏👏👏💪🏿💪🏿💪🏿💪🏿
Mouais t'aurais qu'un bras musclé aussi lol Mais moi ça va mes phares son en verre, faut acheter du Peugeot lol Mais continu tes vidéos j'adore ;-) J'attend la suite de ta Hyunday. Et j'étais en train de me dire, si tu mettais du vernis ou quoi, ça éviterais qu'il re jaunisse ???
En faite si je suis bien le truc ça fait déjà deux fois que tu les rénovent, sans dec pourquoi ils colles des phares en plastique alors qu'avant les phares était en verre et ça jaunissait jamais.
Pour le vernis je te parle du vernis bateau V33. Ce vernis a la particularité de résister aux UV, d’être transparent et très résistant à l’abrasion. 4.bp.blogspot.com/-nimZjYZ7pJE/WEw4TyZxUGI/AAAAAAAAcnI/LwrJ8OxeggQ0NEV-29P_prg6nEc3Hk6ywCLcB/s640/20161210_170455.jpg
Bonjour mon ami.ce que tu nous as montrer dans cette vidéo est bien . essayez une autre méthode c'est de mettre un peu du dentifrice pendant cinq minutes puis frotte les bien avec un tissus propre pendant 7 ou 8 minutes.
Je redonne la transparence originelle à un phare de ma Twingo simplement en ponçant et en appliquant du polish:
Papier à Poncer à l’Eau: gbrnr.com/AXCGfp
Polish Meguiar’s Deep Crystal: gbrnr.com/gKQ8f8
Pour que ce soit réussi il faut poncer en croisant et surtout en utilisant beaucoup d'eau pour bien nettoyer les grains du papier à poncer.
Ensuite il faut prendre son temps et poncer vers un grain de plus en plus fin. Là je commence au 400 et termine au 3000 !
Voici les autres outils que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Etabli Portable: gbrnr.com/eshc8Y
Pulvérisateur Eau: gbrnr.com/h1CY4m
Consommables:
Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk
Sécurité personnelle:
Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
🎼 Liens vers le single GBRnR 🔥 🎤 🎸 🤘🔥
iTunes: gbrnr.com/XaeXMz
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et gbrnr.com/
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Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Bonjour j utilise le meguiars plastx comme rénovateur, j'utilise les disques trizac de chez 3m sa marche super bien
Bien ce coup ci au 3000 le résultat est propre perso j'suis monté jusqu'au 5000 sur mon rx8 pour un résultats vraiment parfait et surtout tu na pas mis de vernis et c'est une bonne chose car c'est lui en chauffant qui te donne les rayures en tout cas ça fait les bras😉
Ta pas mis de protec UV ? ? ?
I guess I am kinda randomly asking but do anyone know a good site to stream newly released tv shows online?
@Major Beckett Flixportal xD
Petit message qui passera peut etre innapercu mais bon je tente le coup aha , j'ai découvert ta chaine completement au hasard et franchement ... JADORE ! je suis débutant en mécanique et je regarde tes vidéo et il faut avouer que cest passionnant , tu expliques super bien , la qualitée audio video est top , et ta présence est super également , un grand merci pour ton temps et tes vidéos qui sont précieuses sur youtube car rares sont les bon tutoriels ! des bisous CONTINUE ! :D
Ton petit message a été aperçu et fortement apprécié 😊
Merci beaucoup 🙂
First like !! Vive le Multiplex sur la twingo ^^ au moins, sans ça, pas de problème électronique ! Tous ceux qui sont contre le multiplexage intégral comme sur les dernières voitures, mettez un pouce !
Méthode appliqué depuis longtemps pour moi...et franchement y'a pas de secret...du papier à poncer à l'eau et surtout de L'HUILE DE COUDE ;)) super vidéo ça va aider pas mal de monde ;) continue tes vidéo c'est excellent ;)
une communauté sympa !!
super et en plus j étais la pour voir en direct avec mon frère. Un grand bravo
Cool 😎
Le résultat est vraiment nickel.
Merci pour ta vidéo et les liens.
Bonne continuation et Merci 👍😎
Salut François
Quelle patience!! 😉 Tu devrais finir en vernissant le phare. J’ai déjà mis des phares opaques en contre visite qui revenaient nickel après le ponçage. Le soucis c’est que 2 ans plus tard, ils redevenaient aussi pourris. Le revernissage serait la solution apparemment.
Sinon, tu nous a fait partager un bon moment 👍
apparemment le polycarbonate des phares est traité en surface. En ponçant on enlève cette couche protectrice ce qui expliquerait leur dégradation plus rapide ensuite.
Je ferai un retour d'expérience dans un ou deux ans
Merci 🙂
Je commente juste pour dire que ta twingo est trop belle ♡
ok merci 😊
Ah enfin la vraie rénovation, content que tu ai suivi la bonne démarche ( je t'en avais parlé dans la vidéo de la tentative de rénovation des phares de la twingo ^^ ) pour mon retour perso ( ponçage grain fin et polish rénovateur ) au bout d'un an toujours nickel, bravo pour ton stand c'est beau à voir :p
ok je ferai peut-être aussi un retour d'expérience dans un an
Merci 🙂
Il en reste plus q un merci François pour le partage
Salut François astuces sympa je suis spécialisé dans la rénovation d'optique de phares et je prépare une bonne vidéo sur le sujet justement et montré deux méthodes de rénovation la professionnel avec le matériel pro et la version débrouillardise mais avec un très bon résultat je serai ravi que tu regarde 😉
ok ce sera intéressant 👍
Géniale ta vidéo ❗️ Et merci pour le partage de tes connaissances ❗️
C'est cool de faire participer les gens en tout cas ❗️
On adore :)
Ah tiens je ne savais pas que Bardahl avait une chaine youtube..
abonné +1 😉
Hey merci :) Et longue vie à la Twingo ;)
Ouaiiii pour un direct live : ponçage du phare ! Youhou ! N'empêche t'as eu raison on a tous appris des trucs ^^
Je découvre la chaîne, perso j'adore super videos claires bien filmé etc etc et surtout ce jingle d'intro je suis fan 😂
Bienvenue à toi sur la chaîne 🙂
Super vidéo comme dab vivement mercredi prochain😂😉
C'est vraiment efficace ce polish!
Oui, mais attends quelques semaines, il y aura mieux 😉
Amateur de mécanique mais envie de gagner de l’argent et c’est une très bonne video, bien filmé, bien expliqué et la qualité audio est au top donc continue sous cette configuration la. Je me suis plus orienté sur ton matériel que tu as décris sous la vidéo et d’ailleurs je t’en remercie ! Il y a quelques outils que je vais pendre et qui me faciliteront la tache :)
Merci beaucoup pour ton message 🙂
Exelent comme d habitude. En plus je suis sur ta vidéo. J était impatient de la voir. Merci
C'était cool de te rencontrer 🙂
C'est top comme astuce. De mémoire je n'ais pas mis autant de temps pour faire le phare de mon ex punto et le résultat était top comme toi. Mais je pense que mon phare était moins abîmé que le tiens.
Petit info la polish doit être répétée tous les 6 mois car tu n'as plus de vernis qui le protége, maintenant c'est ta polish donc pas éternelle.
Un petit coup de temps en temps et tu seras tranquille ;-).
J'en profite pour te dire que tes vidéos son vraiment top. Tu es un dingue du tourne vis XD. Continue comme ça c'est de la turi tes vidéos.
ok pour le coup de polish de temps en temps 🙂
Merci beaucoup d'apprécier mes vidéos 👍
ouaiiiis! y a du monde!
Une super explication est tu as eu du courage continue comme ça vraiment ✌️
Merci 🙂
Bonjour François superbe vidéo très intéressante drôle un régal longue vie a garage bagnole et Rock n'Roll 😉
Merci 🙂
Tu me vends du rêve françois tu es trop fort continus 👍👍👍
Bravo. Tres bon tuto.
Une question ( enfin 2 ) : pourquoi les fabricant mettent ils du vernis sur les phares ????
Et faut il en remettre une fois poncé ????
Merci pour votre réponse ....
Apparemment le plastique des phares a besoin d'être protégé par cette couche de vernis (qui n'est peut-être pas un vernis mais plutôt un stabilisateur... mais je ne fais que répéter ce que certains abonnés m'ont dit en commentaire...)
Sympa de vous voir à l’œuvre.
Sympa ta vidéo, bonne idée le polisch ,je vais essayer
En fait le polish est un abrasif ultra fin, super pour terminer
Waouh c magnifique !
Super vidéo , est ce que ça marche quelque soit le polish ???
Je pense que oui. Ca marche même avec du dentifrice...
Salut.
Pourquoi tu n’as pas fait avec un kit de rénovation qu’on met sur la perceuse ??
J’ai jamais eu l’occasion de le faire, mais il parait que ça marche super bien.
Car 3h de ponçage, ça fait penser a un entraînement de karaté kid ... 😁😁😁
@+
J'ai essayé avec un kit sur perceuse c super bien, comme neuf et beaucoup plus rapide. environ 25 € le kit et réutilisable (PS: je n'ai pas d'action chez les fabricants de kits )
Oui, je ne pensais pas que ça prendrait autant de temps quand j'ai commencé...
Cela dit j'ai passé un bon moment à discuter avec les abonnés qui sont venus à ma rencontre 🙂
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
Ah ça je peux comprendre.
Ça doit vraiment être sympa.
Peut être je ferais pareil un jour, si ma chaîne prend autant d’ampleur que la tienne. 😊
Pour l’instant je reste modeste, mais faut y croire.
@+
Petit conseil : fait couler un filet d'eau en continu, c'est important d'évacuer tous les débris que le poncage enleve. Sinon tu ponces les débris et use plus rapidement le papier.
ok merci 👍
vraiment bonne facon merci trop pour partage :)
marrante ta vidéo et tu m'as vraiment motivé pour faire les miens
Sa en fait du taff pour rénover ses phares good job 👍
Merci 🙂
Tres beau taf 👌👌
Merci 🙂
Super tes videos.
J'avais une question, maintenant que tu as des phares rendu neufs, va tu essayer de rénover les pare-chocs blanchis ? Je vient de passer de la w40 dessus, frotter puis sécher, ils ont repris la couleur d'origine. Remarque, ça fait que quelques jours, je sais pas si ça tient dans le temps mais le résultat a été bon. Çà répare pas les scratchs mais ça a oté la brume du au UV pour l'instant.
Je viens de sortir d'une révision Twingo GPL + 4 pneus neufs 1200 € et une semaine d'immobilisation parce que renault n'avait pas de pneus 14 pouces de qualité pour twingo... Bref, j'apprécie ta façon de faire qui même si on ne fait pas tout ce que tu propose me permet de voir les dessous de ma voiture.
Merci beaucoup
Oui les pare-chocs c'est pour bientôt
Merci pour ton message 🙂
Salut, bon ça a pas l'air de tenir. La brume revient légèrement. Je pense que ça tiendra pas sur la durée. Après je n'avais que de la wd40 ou de l'huile d'olive. Je vais attendre quelques semaines de plus pour voir combien de temps ça met pour reblanchir. A plus
Le gras, c'est bien juste temporaire. www.flat-twin-bmw.com/t14229-refaire-un-plastique-noir-a-neuf
Jolie travaille l'ami 😁😉
Merci 🙂
Gg pour le rattrapage, c'est super
J'ai fais la même méthode. C'est nickel
Cool 😎
Franchement long et le polish ne tien pas longtemps j'ai fait pareille sur ma twingo 30min pousser 800 1000 1200 p'tit coup de vernis et vraiment plus jolie et plus efficace
Quand tu a fini de ponser, faut mettre un adhérant plastique et vernis 2k au pistolet, c'est pour cas que tu avais des craclures au vernis en bombe, il y a trop de diluant dedans.
ok 👍
Salut bon travail comme dab pour can la vidéo du démontage de boîte de vitesse?
Dans quelques semaines...
Merci 🙂
@@gbrnr de rien je tes envoyé une photo d'un produit étanchéité hydrolique pour ta chèvre sur Facebook regarde
bonsoir François ;
superbe vidéo 👍👍👍
Un Très, bon résultat comme neuf allers faut faire le 2e lol
Le deuxième viendra ... 🙂
Très bon résultat en tout cas i a l'air de bien fonctionner le Polish Meguiar’s Deep Crysta.
J'étais presque sure qu'on aller avoir un tuto sur la rénovation des phares ( sur la vidéo Rassemblement 25 Ans Twingo à 1:33, on avait eu un avant goût )
Bonne continuation et vivement la suite sur l'embrayage de la Hyundai accent
Sympa!
super ton phare :)
Merci 🙂
Bonsoir François 🙂❗️
Sympa cette petite vidéo, un véritable orateur 😉❗️
Tu as dut t’amuser un sacré moment quand même, le nombre de grain de papier différent que tu as utilisé 😳❗️
Mais le résultat reste quand même correct 😊❗️
Sans vouloir te rabâcher ce que l’on t’a sûrement déjà dit, mais la technique de l’orbitale est bien plus rapide et plus efficace, ensuite un bon petit vernis spécial polycarbonate pour conserver ton travail de ponçage, et ce sera nickel 😉❗️
Aller tout nous montrera cette technique à l’occas 😁❗️
A très vite pour ta prochaine vidéo François 😊❗️
Je vais voir ce que ça donne sans vernis et si ça se gâte de nouveau je vous ferai un retour d'expérience
Ciao Jo 🙂
Est-il possible de trouver du papier ponce a l'eau montable sur ponceuse excentrique ou cela ne peut se faire que a la main ?
Je n'ai jamais cherché mais oui ça doit être possible
Une technique très efficace sans poncer et sans vernis: Mirror nettoyant cuivre, moins de 3€ ;)
ok 👍
Une astuce au mieux du polish claque un vernis auto normal sa dure plus longtemps et pour le ponçage pour allez plus vite tu peu au 240 après 320 et le reste a l'eau jusqu'au 2000 apres vernis et o hop tous neuf
C'est ce que j'avais fait au début mais ça s'était mal passé: ua-cam.com/video/swkOAt17NOE/v-deo.html
et vous mettez quoi pour protéger le phare dans le temps ? merci
Yo la comu !!
À quoi est dû cette opacité sur nos phares ? Enfin je veux dire c'est quoi qui fait que les phares deviennent opaque ?
Merci d'avance
toutes les particules de sable/poussière et gravillons qu'ils se prennent lorsque tu roule font un effet de ponçage sur le plastique des phares. Ensuite une fois rayé le plastique jaunit (principalement à cause des ultraviolets)
Le mercredi c'est raviolis et garage bagnole
Salut Francois dit moi a la ponceuse ça n aurait pas été plus vite et moins galere ?
Si sûrement mais honnêtement j'étais loin de m'imaginer que cela prendrait autant de temps quand j'ai commencé
@@gbrnr ha ouai c est clair ! Merci pour cette video !!! Super sympa
Super ! Et ça fonctionne pour tout type de phares ? Même plus ou moins abîmé par le temps ?
Ceux en polycarbonate oui
Marco il a la tchatche. Et il connais le véhicule je crois 😂. Ça doit pas être simple de faire une vidéo en publique.
Oui c'est un exercice assez difficile: il n'y a pas de deuxième prise 🙂
Arg 3heures... je veux la vidéo😊 le résultat est là. Après le polish il faut encore mettre une protection ?
Il y avait pas mal de monde, des abonnés ?
Je ferai peut-être une version longue: 3h de ponçage 😂
Oui il y avait pas mal d'abonnés donc un qui est venu de Suisse et un autre de Poitiers ! 🙂
Et peut-être bientôt la rénovation des pares-chocs au polytrol :)
Ca viendra... 🙂
ouah moi je m’arrête au 1200 et je le fait a la machine surtout pour lustrer au polish, franchement il y a pas de miracle le secret c'est le ponçage ;)
ok cool 👍
Sinon ta chaîne est superbe comme Jean fifi mécanic et cars meca, LONGUE VIE a vos chaînes 👍👍👍👍👍👍👍
Merci 🙂
salut francois çà marche sur des de Clio 1 il sont en verre
Non, c'est uniquement pour les phares en plastique
Moi perso je le fais a la polisseuse orbital 1000/3000 puis au polish special plastic c'est plus rapide ;)
C'est clair !
Là c'est une méthode à la main et franchement quand j'ai commencé je ne pensais pas que cela prendrait 3h ! 😅
Aaah oui mieux que avec le verni 👌👌👌
yeahhh François superbe résultat .... Mais sa fait quand même un peut de boulot 3 h de ponçage , mais bon le résultat est la ....
On peut aussi le prendre comme une séance de muscu 😉
c est pas faut ... mdr :-)) :-))
françois moi j'ai utiliser du dentifrice avec le papier a poncer ca marche je l'avais tester sur ma suzuki baleno de 2007
ok 👍
3 heure de ponçage c'est long mais bon le mieux c'est le ponçage a la machine sa fait gagner du temps et c'est moin fatiguant etc...😊
Super travail : plus qu’a le remettre dans son emballage 🤣
Il est parti sur leboncoin en tant que phare neuf 😁
merci pour votre partage
Trop bien la zic
je le ferais à la machine sur ma gti à la main c'est la mort mdr .
par contre tu aurais du mettre du vernis en bombe sinon tu va recommencer très vite
Salut
Nickel le phare
Tu mets un vernis dessus ?
Non car la dernière fois j'avais mis un vernis et c'était la catastrophe ua-cam.com/video/swkOAt17NOE/v-deo.html
Salut sava bien moi je commence avec du 1000 et après du 2000 et en suite du 5000 et je fini au miror rouge faut laisser sèche et avec du coton essuyé
5000 ! Je ne savais même pas que ça existait ! 😂
Salut tu a été a chambley , mais tu est de qu elle région , j habite du côté de Nancy 😉 encorre une bonne vidéo 👍🎉
Oui je suis à proximité du Luxembourg
Merci 🙂
@@gbrnr ah ok
Salut , te prend plus la tête la prochaine fois ,. Prend le kit 3M ,il est vraiment efficace ,en plus dans le coffret il y a l'adaptateur avec scratch pour fixer a ta perceuse pour poncer et le résultat est parfait et sans effort et du premier coup
ok 👍
Je kif grave
Rock'n Roll
bonsoir un petit coup de polytrol sur les plastiques noirs exterieurs de la twingo lui donnerait un coup de jeune assorti aux phares
Il y aura une vidéo là dessus bientôt... 😉
yess c est un super produit j ai redonné une jeunesse a des plastiques exterieurs d une golf de 1988
C'est bien une vidéo en public, si tu en fait d'autres, je prends ! C'est triste parfois de te voir tout seul dans ton garage, on a envie de venir t'aider !
Je suis au début, c'est bon ce coup ci ?
C'est à dire ? Tu apparais dans la vidéo ?
Salut François,
Bon, je vois que tu commences à faire de la carosserie, en débutant par du plastique !
Tu sais ce qui t'attend pour polir tes carosses et retrouver l'éclat d'origine. #tendinite !
Bon, faisons fi d'alexandrins et revenons un instant sur tes optiques...
Le résultat sera toujours mieux qu'en ne faisant rien. Néanmoins, ne pas considérer qu'ils sont redevenus neufs. La pluspart du temps, ils reternissent assez rapidement, en tout cas plus rapidement qu'à l'origine.
En effet, la glace est en polycarbonate (PC), et cette matière, dont la composition a pas mal évolué ces 15 dernières années, nécessite un revêtement protecteur. À la base, en technologie habituelle, un laquage de chimie humide avec couche supplémentaire pour résister aux frottements.
Maintenant, on s'oriente plus vers un revêtement aux propriétés résistantes similaires au verre, déposée grâce à une technologie (roulement de tambours) dénomée plasma-CVD.
Tout ça pour dire quoi ?
Le revêtement final a été completement grignoté dans la majorité du temps (car oui, c'est essentiellement lui qui jauni). Le PC étant à nu, il micro-raye "rapidement" générant éblouissements, mais le PC finira par jaunir, dans la masse et de façon variable, en fonction de l'exposiotion aux UV et de la qualitê du PC, et de son épaisseur.
(Si de plus les optiques ont reçu des kits de conversion xénon en 2de monte, ça ira encore plus vite)
Il existe donc des vernis protecteurs à poser après polissage, mais la tenue et l'efficacité est à mon gout aléatoire, notamment en fonction de la qualité du traitement.
Allez j'arrête là, macht gut hoplà !
Amitiés
ok, je verrai bien comment cela évolue dans le temps et je ferai un retour d'expérience
Tres bonne video mais avec un ponceuse orbital tu aurais fait les 2 feux en 20m 😁 perso je les revernis derriere mais pas a la bombe et tout cela prend 1h et au moins tu es tranquille 3 a 5 ans
J'ai eu une mauvaise expérience avec le vernis ua-cam.com/video/swkOAt17NOE/v-deo.html
Je pense faire un retour d'expérience dans un ou deux ans pour vous montrer l'évolution
3h pour sa honnêtement beau boulot mais y a tellement plus rapide
oui: ua-cam.com/video/m7Crufuz_KE/v-deo.html
Merci.
Parcontre éviter de retirer l'optique pas nécessaire juste protéger la carrosserie avec du Scotch orange
Oui tout dépend de la voiture je pense. Sur la twingo c'est 3 écrous à dévisser et ensuite il suffit de débrancher. C'est plus confortable de travailler avec le phare sur établi que sur la voiture.
A quand la vidéo suivante sur la Hyundai ? :D
dans une paire de semaines...
D'accord o:)
le polish 3 couche? je n'en ai mis qu'une et pas aussi transparent que toi..
Intéressant
Salut François ! Très belle vidéo comme d'hab. Mais 3 heures là c'est trop, tu es passé d'un excès à l'autre. Bien le décrassage au 400 (il faudrait mouiller davantage, carrément au jet !) Ensuite tu peux doubler à chaque fois : 400 ... 800 ...1500 ... 3000. Et le polish.
Un coup de polish à chaque lavage de la bête, ça suffit à entretenir le brillant (sans démonter le phare). En cas de rayure accidentelle, ça arrive, alors là il faut tout reprendre., si c'est rattrapable
Salut Pierre, content de te lire à nouveau 🙂
ok pour le coup de polish d'entretien, merci 👍
Et en fait je ne pensais pas que ça prendrait autant de temps quand j'ai commencé...
Cela dit j'ai passé un bon moment à discuter avec les abonnés qui sont venus à ma rencontre 🙂
Moi aussi ! Comme polish j'emploie bêtement le Miror (flacon rouge impératif) que je trouve... dans le placard de la cuisine . Le papier à poncer très fin est le plus dificile à trouver.
Tu as du poncer longtemps pour virer le vernis, mais ça n'est à faire que la première fois. Ensuite ça dépend de la profondeur des rayures...
Absolument inutile d'utiliser autant de grains différents... Commence au 600, 800 et 1000. On finit avec n'importe quel polish hard cut et une éponge pour polish manuel (on oublie la peau de chamois...), une dernière passe avec polish de finition et hop, en 45min c plié... Les puristes appliquerons un vernis anti UV pour éviter de recommencer dans 6 mois 😁
ok 👍
Très bien
Mais pourquoi persévérer à la main ? Des kits très bien existent à utiliser sur visseuse électrique pour ça avec tous les produits nécessaires pour environ 30 euros
Honnêtement je ne pensais pas que cela prendrait autant de temps ! 😅
Une simple suggestions, mais pour l'intro, tu devrais la raccourcir, pour faire un truc de max 2s, parce qu'à force de l'entendre, par exemple quand on enchaîne plusieurs vidéos, ça devient lourd à force..
Oui, en fait j'aimerais bien que youtube permette de passer les intros / génériques de début (comme le fait déjà Netflix)
Elle fait 18 secondes donc tu peux avancer d'autant dans la vidéo pour la passer
@@gbrnr j'avoue que ça serais une bonne idée sur UA-cam, parce que sur Netflix je trouve ça génial, après je critique pas ton introduction, elle est sympa, mais à force je me lasse, mais c'est ce que je fais j'avance et ça arrive sur la fin de l'intro, merci de prendre de le temps de répondre c'est super gentil :)
Salut. Jai restaurer mes phares de laguna complètement opaque avec un kit rénovation 3M comprenant un pad a monter sur visseuse, du papier a poncer et du polish pour 30euros. Sa prend moin d'une heure les 2 phares et tu a des phares comme neuf. Mais je ne c'est pas si sa fonctionne sur les tien qui on etait verni.
Toujours top tes petites restaurations 👍
ok, il faudra que j'essaie un de ces 4
Merci 🙂
Salut François c est tu bon boulot et bon courage moi je préfère acheter du neuf 3h pour poncer un feu ça m'intéresse pas bon courage un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍😭😭😭😭😭😭3 heure 👏👏👏👏👏💪🏿💪🏿💪🏿💪🏿
Oui je ne pensais pas que cela mettrait autant de temps quand j'ai commencé...
Bon c'est honnête comme résultat, j'aurais plutôt utilisé le plastic x de meguiars.
ok je ne connais pas ce produit, il faudra que j'essaie un de ces 4...
Fais gaffe après avoir fait ça moi j'ai ébloui tout le monde ^^ j'avais pas penser a faire re régler les phares avec les ecrous
Haha 😄
Il faudra que je vérifie que je n'éblouis pas les autres...
Bon désolé mec mais le rendu est quand même meilleur que quand tu l'avais fait..😅😅😅.Doigt bleu en l'air !!!🤘🤘👍👍🤘🤘
ok merci 👍
Quand j'ai un phare un peu merdique, je le casse et l'assurance m'en rachète un tout neuf lol Plus simple. :-)
ok mais tu rates une occasion de te muscler le bras pendant 3h 😅
Mouais t'aurais qu'un bras musclé aussi lol Mais moi ça va mes phares son en verre, faut acheter du Peugeot lol
Mais continu tes vidéos j'adore ;-) J'attend la suite de ta Hyunday. Et j'étais en train de me dire, si tu mettais du vernis ou quoi, ça éviterais qu'il re jaunisse ???
Pour le vernis j'ai déjà donné: ua-cam.com/video/swkOAt17NOE/v-deo.html je n'en mets plus 😇
En faite si je suis bien le truc ça fait déjà deux fois que tu les rénovent, sans dec pourquoi ils colles des phares en plastique alors qu'avant les phares était en verre et ça jaunissait jamais.
Pour le vernis je te parle du vernis bateau V33. Ce vernis a la particularité de résister aux UV, d’être transparent et très résistant à l’abrasion.
4.bp.blogspot.com/-nimZjYZ7pJE/WEw4TyZxUGI/AAAAAAAAcnI/LwrJ8OxeggQ0NEV-29P_prg6nEc3Hk6ywCLcB/s640/20161210_170455.jpg
Bonjour mon ami.ce que tu nous as montrer dans cette vidéo est bien . essayez une autre méthode c'est de mettre un peu du dentifrice pendant cinq minutes puis frotte les bien avec un tissus propre pendant 7 ou 8 minutes.
ok pour le dentifrice qui remplace le polish mais là il fallait absolument poncer pour enlever le vieux vernis
et le lendemain tu te rends compte que tu as fais ca pour rien,lave toi les dents avec plutot!
Mirror c'est radicale et plus rapide
ok 👍
super
Merci 🙂
Tu veux pas tester celui là ? Apparemment il a pas l'air mal :
ua-cam.com/video/A6N0nixpMUU/v-deo.html
Ah oui j'ai vu ça, je crois que GLB l'a testé déjà