T'as appris quelque chose ? Dis-le nous en commentaire! Et encore merci CLAS ! 🛠 💥 Et allez voir le site de CLAS, c'est super classe : bit.ly/clascestclasse 💥 🛠
Quand je vois les flashs où on voit le serrage vous devriez faire un rectificatif. Quand on sert avec une clé dyna, un clac et on arrête, jamais deux fois car vous serrez au delà du couple au deuxième clac, c'est flagrant sur un des petits flashs sur le serrage avec l'embout à fourche. C'est une préconisation constructeur et c'est dans la norme.
Bon j'ai rien appris de très neuf (je ne suis pas novice en mécanique, donc...) mais ça me permet de valider que le discours et la vidéo sont de qualité 😉👍
Bonjour, lorsque vous nous conseillé de remettre la clé au minimum, sachant que ma clé est une 40-200 nm , mais desecendre plus bas sur l'affichage, donc fait-il s'arrêter à 40 nm ou encore en dessous jusqu'à la butée de fin Merci beaucoup Nadir.
toujours remettre la clé au mini avant de la ranger mais pas forcer au 0 car risque de blocage . par prudence je les laisse à 1 Nm ca abime pas le ressort interne
Bonjour, j'ai acheté une clé Autobest chez Roady, quand je sert la molette de réglage (ex 44Nm), j'ai quand même un petit jeu, est-ce grave pour le serrage?
Pourquoi on évite d’utiliser un cardan pour le serrage ? Si l’angle n’est pas trop important cela ne change rien ? J’aimerais une explication plus approfondie la dessus svp
Bonjour je possède un clé dynamométrique mais depuis peu je n’arrive à desserrer le contre écrou qui sert de serrage Comment faire pour la débloquer ? Merci
Bonjour à tout hasard votre garage se situe à vannes ? Si oui je viens directement déposer ma candidature pour un cap mécanique automobile 😁 j’ai obtenu mon BAC PRO MEI (Maintenance Équipement Industriel) Si je fait un tournant dans mes études c’est parce que je me suis aperçu que la mécanique j’adore sa ☺️ Merci pour votre réponse 🙏
bonjour , la CLE DYNAMOMETRIQUE 1/2" 42-210Nm 450mm, est-elle la clé la plus polyvalente pour l'entretien d'une voiture/utilitaire ? ou il faudrait prévoir une clé avec un plus gros couple de serrage ?
Salut Tchiko, honnêtement le range offre pas mal de possibilité ! Il te faudrait presque celle-là pour aussi couvrir les plus petits couples www.clas.com/fr/cle-dynamometrique-3-8-10-60nm-om-0795.html. En général il faut 2 clé pour couvrir l'ensembles des besoins d'entretien.
Moi j'ai pas tout compris, pourquoi le manche de ma clé dynamométrique est graduée jusqu'à 12, je ne sais pas comment l'interpréter! De 0 à 9 aurait été beaucoup plus intuitif! Merci d'avance pour les réponses, et merci pour la vidéo !!!
Peut être que ta clé a un range qui va jusqu’à 120 Nm. D’où la graduation jusqu’à 12. Mais ça dépend des clés. Regarde sur la notice. Tu devrais trouver les explications.
Serrer au couple les paliers de vilebrequin ou d'arbre à came, les injecteurs, ou les roues, d'accord. Mais franchement, depuis quelques années, il y a une nouvelle mode sur les couples de serrages, tout le monde veut tout serrer au couple. C'est quand même un peu de la bran...ette les gars. Mécano poids lourds depuis des années, je ne sort la clé dynamo que pour les pièces vraiment sensible. Le reste, osef, tu "serre bien" et puis zou.
Molim vas ako mozete da mi date bliže objašnjenje o korišćenju moment ključa koji sam kupio a to je Unior moment ključ 264 3/8", 5Nm-110Nm. Naime u uputstvu za korišćenje moment ključa piše, da po završetku rada ("UVEK podesite merni mehanizam na početnu poziciju nakon upotrebe"). Da li to znači da trebam alat dovesti na "0" ili na najniži opseg merenja a to je u ovom slučaju 5Nm. Molim Vas pomozite mi i razresite nedoumice koje imam...
Professeur, je souhaite vous poser une question concernant la Peugeot 207 1.4 2012. Quel est votre choix de ce type ? Amourtisseur. monroe boge. Kyb ??
T'as appris quelque chose ? Dis-le nous en commentaire!
Et encore merci CLAS !
🛠 💥 Et allez voir le site de CLAS, c'est super classe : bit.ly/clascestclasse 💥 🛠
Quand je vois les flashs où on voit le serrage vous devriez faire un rectificatif. Quand on sert avec une clé dyna, un clac et on arrête, jamais deux fois car vous serrez au delà du couple au deuxième clac, c'est flagrant sur un des petits flashs sur le serrage avec l'embout à fourche.
C'est une préconisation constructeur et c'est dans la norme.
je voulais bien aller voir sur CLAS mais hélas tu es obligé d'accepter les cookies et m'obliger ce n'est pas mon truc
Moi qui m'y interressais pour pouvoir réaliser l'entretien de ma voiture, j'aurais pas pu rêver meilleure vidéo !
Ahaha merci infiniment de ton message cela valide l’intérêt de ce genre de vidéo !
Bon j'ai rien appris de très neuf (je ne suis pas novice en mécanique, donc...) mais ça me permet de valider que le discours et la vidéo sont de qualité 😉👍
Merci beaucoup @ericubkd2189 ! Effectivement, notre but sur ce type de vidéos explicatives est de rendre la mécanique accessible à tous 😊
Trés bonne vidéo. Merci pour toutes ces infos.
Bravo merci grandement vidéo extra complète vous êtes pros
Merci beaucoup @reyesismael7910 ✌😄
Merci pour cette vidéo complète ma Clé de 12, vraiment top comme à chaque fois ! 💪🏼
Merci beaucoup Pierre-François, d’autres vidéos arrivent ✌️
Merci pour cette explication précise ! a bientôt
Très bonne vidéo, très direct simple et très bien expliqué... Merci
Salut Francia, merci beaucoup :)
Super tutoriel, magistral. Bravo.
Merci Jaba :)
Tout d'abord merci pour le tuto,
Le fait de ne pas desserrer avec, même si elle est en mode 0 ?
Belle video instructive! Merci
Bonjour, lorsque vous nous conseillé de remettre la clé au minimum, sachant que ma clé est une 40-200 nm , mais desecendre plus bas sur l'affichage, donc fait-il s'arrêter à 40 nm ou encore en dessous jusqu'à la butée de fin
Merci beaucoup
Nadir.
Butée de fin
D'accord merci beaucoup
Super ! Top le sujet et les explications👍
Merci Alexandre ! On va essayer de faire plus de vidéos dans ce genre ✌️
toujours remettre la clé au mini avant de la ranger mais pas forcer au 0 car risque de blocage . par prudence je les laisse à 1 Nm ca abime pas le ressort interne
Bravo pour le job
Vidéo très complète pour une clé dynamo… et bien joué pour les 100k ✌️🕹
Merci beaucoup ConsolesRetro ! Yes c’est une étape de plus ✌️
Intéressant! Merci
pour serie les injecteur , quel cle je choisé ?
Bonjour, j'ai acheté une clé Autobest chez Roady, quand je sert la molette de réglage (ex 44Nm), j'ai quand même un petit jeu, est-ce grave pour le serrage?
J’ai la même, pas de jeu, bizarre.
Il faut bien la remettre presque à zéro après utilisation, sinon tu l’abîmes….
Cordialement. 🦆
Salut je travaille dans l’industrie de la plasturgie , quelle clé dinamométrique dois je utiliser ?
Pourquoi on évite d’utiliser un cardan pour le serrage ? Si l’angle n’est pas trop important cela ne change rien ? J’aimerais une explication plus approfondie la dessus svp
Bonjour je possède un clé dynamométrique mais depuis peu je n’arrive à desserrer le contre écrou qui sert de serrage
Comment faire pour la débloquer ?
Merci
Merci bien !
Bonjour à tout hasard votre garage se situe à vannes ? Si oui je viens directement déposer ma candidature pour un cap mécanique automobile 😁 j’ai obtenu mon BAC PRO MEI (Maintenance Équipement Industriel)
Si je fait un tournant dans mes études c’est parce que je me suis aperçu que la mécanique j’adore sa ☺️ Merci pour votre réponse 🙏
Salut! Malheureusement non, on n’est pas à Vannes, mais à Lyon.
Et félicitations pour cette belle réorientation! La méca c’est la vie! ❤️
il me semble que les affichages numériques ont un range plus important ?
bonjour , la CLE DYNAMOMETRIQUE 1/2" 42-210Nm 450mm, est-elle la clé la plus polyvalente pour l'entretien d'une voiture/utilitaire ? ou il faudrait prévoir une clé avec un plus gros couple de serrage ?
Salut Tchiko, honnêtement le range offre pas mal de possibilité ! Il te faudrait presque celle-là pour aussi couvrir les plus petits couples www.clas.com/fr/cle-dynamometrique-3-8-10-60nm-om-0795.html. En général il faut 2 clé pour couvrir l'ensembles des besoins d'entretien.
clé dynamométrique lecture directe 0-300 nm sa vaut 23 euros excellente 👍 pour les écrous cardan
@aslanatlas2876 . Bonjour , où peut on la trouver ?
@@EmericRangom Amazon ou manomano, tu tapes sur Google Cle dynamometrique 0-300nm 1/2 a lecture directe serrage droite et gauche
Je découvre ta chaine.... Merci, j'apprends beaucoup de choses...
Bravo !
Merci André ! Tu as acheté une clés ?
Moi j'ai pas tout compris, pourquoi le manche de ma clé dynamométrique est graduée jusqu'à 12, je ne sais pas comment l'interpréter! De 0 à 9 aurait été beaucoup plus intuitif!
Merci d'avance pour les réponses, et merci pour la vidéo !!!
Peut être que ta clé a un range qui va jusqu’à 120 Nm. D’où la graduation jusqu’à 12. Mais ça dépend des clés. Regarde sur la notice. Tu devrais trouver les explications.
Merci!
Merci à toi @pedropedro3106 👌
Impossible d’acheter sur le site en tant que particulier ! Dommage
Salut Shakka, quelle clé voulais-tu ?
Comment on peut mettre sur8kg
Hello, Super video, mais du coup, 70 Nm et serrage angulaire de 90 ca fait quoi du coup comme opération :) si quelqu'un a la réponse
on fait 70 Nm + 1/4 tour ...............et on ne se prend pas la tête.
écran numérique et non digital
Très bonne vidéo bonne explication mais quel sont les couple de serrage pour des roue en tôle et des bougie essence sur une 307 1.6 essence merci
Serrer au couple les paliers de vilebrequin ou d'arbre à came, les injecteurs, ou les roues, d'accord. Mais franchement, depuis quelques années, il y a une nouvelle mode sur les couples de serrages, tout le monde veut tout serrer au couple. C'est quand même un peu de la bran...ette les gars. Mécano poids lourds depuis des années, je ne sort la clé dynamo que pour les pièces vraiment sensible. Le reste, osef, tu "serre bien" et puis zou.
Oui du bon travail de porcass
Maintenant j'en ai 4 j'ai pris une Bgs pour les écrous de cardan😁
Slt je débute dans la moto j'aimerais hacheter une clé dynamométrique la quel tu me conseil stp merci
Salut Didier ! Nous utilisons la marque Clas et honnêtement c’est de la très bonne came ! Tu cherches quel range de serrage ?
Molim vas ako mozete da mi date bliže objašnjenje o korišćenju moment ključa koji sam kupio a to je Unior moment ključ 264 3/8", 5Nm-110Nm.
Naime u uputstvu za korišćenje moment ključa piše, da po završetku rada ("UVEK podesite merni mehanizam na početnu poziciju nakon upotrebe"). Da li to znači da trebam alat dovesti na "0" ili na najniži opseg merenja a to je u ovom slučaju 5Nm. Molim Vas pomozite mi i razresite nedoumice koje imam...
Très intéressant mais c'est dommage pour les longueurs et les répétitions .....
comment lire un couple de serrage de 1,2n-m sur une clé dynamo de 5 a 25 nm????
J'ai tourné la clé dynamométrique en haut pas a la poigné ça fait rien ? Genre là où c affiche les nm j'ai tourné ça
Salut Adrien, tu as une clé Clas ?
@@maclede12 oui
Pour un boulon de cardan golf 4 il faut comme bien de nm svp
250
موفقين
Merci beaucoup Kasem !
Pour la première je suis partie sur une 40 220 mais en effet une plus petite serait pas de refus
Le choix est toujours difficile !
Couple de serrage bride injecteur 1,6hdi 110 2005
Soutien
Parfait
Merci beaucoup @regisansel6305 ! 😉
Surtout ne pas huiler les filetages que vous dites quelle erreur
🙂
T'es beau mon Dumas
Je n'ai rien compris sur cette pub
Salut @Mécanique وطني, c'est à dire ? Que n'as-tu pas compris ?
Clair et net !!!
Professeur, je souhaite vous poser une question concernant la Peugeot 207 1.4 2012. Quel est votre choix de ce type ?
Amourtisseur. monroe boge. Kyb ??
Merci!