Nordzulauf zum Brennerbasistunnel: Tirol legt vor - und wo bleibt Bayern? | Abendschau | BR24
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- Опубліковано 5 жов 2024
- Am Brennerbasistunnel wird fleißig gebaut, in acht Jahren soll er in Betrieb gehen. Das macht aber nur Sinn, wenn auch die Zulaufstrecken ausgebaut sind. Da läuft es gar nicht rund, auf der bayerischen Seite jedenfalls. Während in Deutschland noch gestritten wird, ob es eine neue Brennertrasse überhaupt braucht - und wenn ja, wo sie verlaufen soll, sind die Österreicher schon viel weiter. Sie arbeiten sich das Inntal hinunter Richtung Bayern - und nehmen sich nun das letzte Teilstück direkt hinter Grenze vor, das weitgehend unterirdisch verläuft. Bei Wörgl wird ein Erkundungsstollen in den Berg getrieben, der später als Rettungstunnel für die neue Trasse dienen soll. Unser Reporter durfte sich die Arbeiten ganz aus der Nähe anschauen.
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Tja, da kann man dem österreichischen Bürgermeister nur recht geben!
Zur Not muss der Freistaat Bayern eben den Nahverkehr zwischen Kiefersfelden und München abbestellen, so dass Trassen für den Güterverkehr frei werden. Die Bürger wollen ja keine neuen Schienen, man kann nicht alles haben.
Stellt der Staat dann den Bahnfahrern ein Auto zur Verfügung, wenn denen schon ihr Fortbewegungsmittel genommen wird?
@@bastianw2217 Warum sollte er? Es sind die Bürger dort, die einen Neu- und Ausbau nicht haben wollen.
@@lausimeyer6558 Wo ist da diese vielbeschworene "Freiheit", wenn man 1) dem Bürger keine Wahlfreiheit in der Art des Verkehrsmittels lässt, und 2) den Bürger zwingt, ein Auto zu besitzen? Haben es sich die Bahnfahrer ausgesucht, auf einmal gezwungen zu sein mit dem Auto zu fahren?
Sie sind doch bestimmt auch eine der Ersten, die sich beschweren, wenn direkt vor dem Haus eine mehrspurige Kraftfahrstraße gebaut wird, und das obwohl Sie so vehement für das Auto sind.
Vernünftige Idee. Die Leute welche sich nur Beschweren und alles blockieren dürfen gerne die direkten Konsequenzen spüren.
Problem ist halt, dass diejenigen die die Bahn heute nützen vermutlich eh nix gegen den Ausbau haben. Es würde also die falschen Treffen.
Die Autobahn könnte man sperren, das würde sehr sicher die richtigen Gegner treffen.
Den Beitrag sollten noch viele Deutsche anschauen. Das ist Infrastruktur, die wir für die Zukunft brauchen..
Nicht in der Zukunft...jetzt! Am besten schon vorgestern.
Das ist sehr freundlich formuliert
Das muss man sich Mal auf der Zunge zergehen lassen. Die Österreicher bauen fleißig ein Tunnel und in Bayern klagen Anwohner über den neuen Trassenverlauf. Wir in Deutschland bauen noch nicht Mal es scheitert bei uns schon an der Planung.
Man kann nur beten….
Wenn der Umbau von Sendlinger Tor U Bahn in München nach 6 Jahre Bauzeit als Erfolg gefeiert wird zeigt wie gut die Regierungen in Bayern und Deutschland sind.
Ich sag nur: "S21" 😂😂😂
Was soll das Ding jetzt kosten? 11 Milliarden?
@@fn5968 beim Aufschrieb dieser Zahl wurde S21 wieder teurer…
Es waren sogar elf Jahre ;)
BIs wollen uns ja allen Ernstes glaubhaft vermitteln, man könne zwischen Rosenheim und Kufstein "locker" und "ohne Probleme" 400 Züge am Tag fahren lassen.
Logisch dass Menschen in Bayern, deren Verkehrsminister in den letzten Jahren viel fürs Auto gemacht haben, von der Bahn nicht so wirklich viel Ahnung haben.
Kann man mit Sicherheit fasr, wenn man den überall haltenden SPNV abbestellt, der den Güterzügen im Weg steht.
Dafür bekommen wir in Bayern jetzt ein Genderverbot. Man muss halt Prioritäten setzen.😂😂😂
Genau das gleiche wie bei der Rheintalbahn Karlsruhe-Basel, da ist auch noch nicht alles fertig für den Zulauf Richtung zum Gotthardbasistunnel welcher schon seit 2016 offen ist
Erst muss Deutschland mal die Zufahrtsstrecke zum Gotthard-Basistunnel bauen 😉
Tja das hat angie verbockt
@@lordtraxroy Es ist einfach anderen die Schuld zuzuschieben. Das hat eure komplette Politik verbockt. Regional und National.
Dachte in Bayern läuft immer alles so toll, aber Markus der 1. hat keine Zeit, der muss tiktok Videos drehen
es sind halt bürger die klagen. das ist das problem nicht das was sie schreiben
...und sich beim Essen fotografieren lassen.
Was klappt überhaupt noch in Deutschland? Einfach Peinlich
lobbiismus zu gunsten der Autoindustrie
Vielleicht sollte Österreich die Bahntrasse für unsere Nachbarn bauen, sonst wird das nichts mehr. Diskutieren bis zum Abwinken bringt niemanden weiter!😊 ist ja in Deutschland 🇩🇪 nicht die einzige Trasse, wo nix geht!
Kein Problem, wenn der Landesteil von Bayern dann zu Tirol kommt 🤔
Schön, dass die Österreicher nicht bei allem DAGEGEN sind
Wo ist denn das Problem? Markus Söder kümmert sich derzeit um wichtigere Probleme, z.B. um gendergerechte Sprache.
Ich habe 99 Probleme, aber Gras und Pronomen gehören nicht dazu...
@@MistyMountainMedia Das sieht seine Durchlaucht, König Maggus I., Schutzpatron der Bierzelte und Stammtische, etwas anders.
Auf die Andern schimpfen kann er!
Exactly. Rechte wie Söder, Trump, ect benutzen solche Art Themen um Stimmen zu fangen und um Hass zu schüren, nur um von ihrer Korruption und ihrer minderwertiger Arbeit geschickt abzulenken. Während unser Land immer mehr ein Spielplatz für die Reichen und die Industrie wird, welche dann auch noch ohne viel Widerstand den Rest der Bevölkerung auf allen Ebenen ausbeuten.
Aktive FDP Politiker, geben auf Seminaren Lektionen für Multimillionen schwere **** wie man Steuern vermeidet bzw hinterzieht!? Was los bei euch? 😅 Informiert sich drüben bei euch in Deutschland denn keiner, was bei euch die Politiker so treiben? Das ist doch ein schlechter Scherz und absolut peinlich
@@m.h.9244 für maggus ist Tirol und Oberbayern halt weit weg, gedanklich
liegt leider an gewissen anwohnern hätte sie auch gerne so das die strecke noch 2 jahre braucht bis feritg. aber naja
Zwischen dem was der Söder sagt und wirklich ist, klafft eine Schlucht, da erscheint dass Zillertal als Ebene und die Zugspitze als Senke.
Die Tiroler haben Recht, wir in Deutschland sind schon lange abgehängt, hat hier nur noch niemand mitbekommen.
Naja wie alles in Bayern was mit der schiene zu tun hat wird das komplett blockiert. Oftmals auch hinten rum.
Komisch, dass neue Straßen in Bayern nie so ein Problem sind. Gibts da keine Bürgerproteste oder werden die in dem Fall einfach ignoriert?
Was passiert eigentlich wenn der Tunnel fertig ist, in Deutschland aber noch kein Anschluss besteht? Gibt es da Vertragsstrafen oder endet die Strecke dann einfach in einem Abstellgleis?
Naja in Deutschland entsteht ein Nadelöhr und die Züge stauen sich in Österreich. Als Schlusssfolgerung kann der neue Brennertunnel nicht ganz seine Leistung erbringen, die er eigentlich erbringen könnte. Kurz: solange Deutschland nichts tut, hat man den Tunnel Kapazitätstechnisch umsonst gebaut. Bitter.
Genau, ohne Zulauf in D ist der Tunnel nutzlos. Hoffentlich haben Bundesverkehrsministerium und Bayern gute Anwälte, wenn Österreich klagt.
@@Zuegig20 Ich gehe davon aus, dass die Österreicher ähnliche Dinge tun werden wie die Schweizer, d.h. Nachtfahrverbot für LKWs und LKW-Transit-Verbot. Die Österreicher fackeln da i.d.R. nicht lange.
Dann machen wir wieder den Brenner für den Transit zu. Anders wird es Deutschland nicht lernen und mit den Tirolern legt man sich nicht an. Wenn die aufs Ganze gehen, machen die aus der A93, der A7, der B307, der B2, B23, B309 und B308 Sackgassen für Transit LKW.
@@stefanmaas3026 nutzlos ist der Tunnel deswegen nicht.
"Bissl hinten nach" ist gut gesagt. Bayern hat noch gar nicht angefangen. Ich hoffe doch sehr, dass die Österreicher uns Bayern endlich ordentlich Druck machen.
Hoffentlich kommt der Brenner-Nordzulauf auch in Deutschland und es werden ihm nicht noch mehr Steine in den Weg gelegt. Wir brauchen ihn für eine moderne, zukunftsfähige Bahn!
Zum schämen für Bayern 😢
Was heißt Verspätung auf chinesisch? => Doi Tse Ban🤔
Recht hat er der Bgm . Da in Bayern das Projekt seit 40 Jahren verdrängt wird mit Rückhalt der csu und nebenbei der Vorstand der Bahn Sauber Boni kassiert für das kaputt sparen der Bahn.
Naja bis jetzt sind es 280 Züge in Rosenheim.(Dh. nach Kufstein noch weniger da hier auch noch die Salzburger Strecke dazu kommt) Es sind noch Trassen vorhanden. Ich würde einfach ein paar Überholgleise mehr zwischen Rosenheim-München bauen sind nur 30 Minuten. Vorteil für die Güterzüge keine Bergstrecke und keine 2te Lok oder Schiebelok benötigt. Bis jetzt war das Nadelöhr der Brenner da dort die Güterzüge nur begrenzte freie Gleise haben und Güterzüge auf der Bergstrecke lange brauchen um wieder auf Tempo zu kommen und natürlich nur deutlich langsamer fahren können.
Es werden halt in den kommenden Jahren wesentlich mehr Güterzüge. Und da ist halt die Frage: Will man, dass die Österreicher das dann bei Kiefersfelden alles auf LKW laden, sodass dann die BAB93 verstopft wird? Oder will man modernen Schienenverkehr?
In Bayern hat der Söder das sagen. Der kann nichts.
Es müsste halt mal ein Bayer als Verkehrsminister ins Bundeskabinett kommen dann würde schon was weitergehen ¯\_(ツ)_/¯
Dann schick doch den Dobrint, dann weiß man wenigstens dass sicher nichts passiert !
1:53 "Der Gipfel"? Völlig zutreffend!
Was stimmt mit den Bayern nicht?
Am besten gleich den Tunnel bis Rosenheim weiterbauen
Wie alt ist der Bericht? Der Tunnel ist in 8 Jahren komplett fertig (2032) der Ausbau in Bayern soll 2040 fertig sein 😂😂
250kmh Brennee Nordzulauf danke!
Wenns um den Brenner geht, ist Italien der verlässlichere Partner. Das muss man mal so stehen lassen.
Die Neigung stimmt nicht ,da fehlen 3% ohhhh mein Gott das wird nix
ich nehme an die bayern haben ja da mal einen vertrag unterschrieben.... zur not könnte man ja eine rollende landstrasse einrichten. natürlich auf kosten der bayern ....
wenn sie hier auch so lange brauchen wie beim neat zulauf zum gotthard, na dann gute nacht. auf 2025 versprochen, mittlerweile sprechen sie von 2040.
Die Bahn wird halt in Tirol unterirdisch gebaut,
deshalb gibts da auch weniger Gemecker
Kennts des in Bayern nit oder?
Michel, i bin a oida Suedtiroler, war owa scho seit dem 72er Johr nimmer in Europe
@@lostmoose9994 bravo
..Euch Deutschen sollte schon bewusst sein welche Partei Fr. Felipe vor ihrer jetzigen Position vertreten hat 😉
die Deutschen sind doch bei allem der Vorreiter🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣nur nicht bei den wirklich wichtigen Dingen
Deutschland ist schon lange nicht mehr „Spitze“… Die Bahn ist da nur eins von vielen Beispielen!
Unfähigkeit der Politik...
Unfähigkeit der des Wahlvolkes, was ebendiese Politiker immer wieder wählt.
Das muss wohl dieses neue "Deutschland-Tempo" sein
Das ist das Bayern-Tempo
Dir Bayern... immer das selbe😅
Danke Merkel ♥️
Dafür bekommen wir in Bayern jetzt ein Genderverbot. Man muss halt Prioritäten setzen.😂😂😂
Das hat Priorität! Ist ja ein Graus gegenderte Texte zu lesen. Für Firefox gibt's ein Addon (binnenibegone, google das mal) zum Entgendern von Text, das gut funktioniert, nur bei gedruckten Texten geht das halt nicht.