Genau diese Bilder und Geräusche sind der Grund warum man Dampfloks beinahe als lebendige Wesen betrachtet. Man sieht, hört, riecht und fühlt wie sehr sich die Maschine anstrengen muß und mit quasi letzter Kraft den Anstieg bezwingt. Und diese Gefühle erlebt man bei Elektro- oder Dieselloks nicht annähernd so intensiv. Danke für dieses schöne Vodeo!!!
Aprecio trens Maria Fumaça e tratores. Maria Fumaça aqui no Brasil South Brasil se chama para locomotivas a vapor . Diz a Palavra de Deus que no tempo do fim o saber e a ciência se multiplicará. Leia em Daniel 12=4. As locomotivas antigas estão cada dia mais na moda. Deus abençoe a todos nós.
Nicht in echt. Ich habe da meine bedenken. Neben der Abnahme die wahnsinnig teuer ist, kommt die Google/Safari Jugend dazu. Selbst für eine vor nicht einmal zwei Jahrzehnten übliche Vergaserbatterie für einen üblichen japanischen Vierzylinder sieht es übel aus. Für einen Zweitakt V-Motor aus Anfang der 1990er, sieht es unmöglich aus einen kompetenten Mechaniker im Umkreis einer Millionenstadt zu finden. Dampftechnik oh weh. Nicht möglich, da Siri /Alexa keine Antwort kennen und derjenige der Schraubt noch in "echt" schmutzig wird. Also nein. Ende Zulassung, Rost, Entsorgung.
Einfach nur geil! Wie die 58er aus dem Tunnel austritt....wie eine Super-Zeitlupe! Wie so oft ganz großes Kino, Daniel! Dir, Deinen Kollegen und der Family ein schönes Weihnachtsfest! Und vor allem: bleibt's gesund! Beste Grüße aus'm Schwobaländle!
@@alexanderuthoff9773 Demnach müssten die Karl-Marx-Städter 50er im Winter beim Kampf ins Erzgebirge fast immer Lagerschäden gehabt haben. Spaß bei Seite, es sollte nicht zum Dauerzustand werden, aber das hier hielt sich noch in Grenzen. Zumal die Konstruktion der Baureihe 58 auch sehr robust gehalten war und die Lager deshalb nicht übermäßig belastet worden sein sollten.
Woooooooooooooooooooooooooooooooooooooooow! Toller Sound und wunderschöne Bilder!!!!!! Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2021! LG aus 🇱🇺 🇱🇺.
Die Aufnahmen sind der Hammer! Das ist euch wirklich einzigartig gut gelungen diese fast schon surrealen Momente einzufangen. Die Ausfahrt aus dem Tunnel - atemberaubend! 👍👌👍🚂🚃🚃🚃👍👌👍
Ich bin beeindruckt. Tolles Video. Die Lok ein Schätzchen. Super Filmhandwerk, einfach gut gemacht. Abo liegt. Natürlich auch ein großes Lob an das Personal. Toll wie Ihr Eure Freizeit opfert, um solche Denkmäler am Leben und unter Dampf zu halten. Vielen, vielen Dank.
The first segment reminds me of The Georgetown Loop at Morningstar, the last curve coming into Silverplume. Beautiful work. Greetings from the high plains of Texas.
Hallo Daniel, ❤👍👍👍👍 Vielen Dank für das schöne Weihnachtsvideo, ein absoluter Hochgenuss und der Sound! Ich wünsche Dir ein Guten Rutsch ins Neue Jahr und bleibe Gesund. Mach weiter so. LG Jean-Claude
Vielen lieben Dank für das schöne Weihnachtsvideo ❤️❤️👍ich hab zu Weihnachten 🎄 einen Eisenbahnkalender von den Eisenbahnfreunden Treysa bekommen. Da ist diese Lok Start Motiv im Januar. Dieser Kalender 📅 von den Eisenbahnfreunden wird zur Unterstützung genommen um die Vereinslok fertig zur HU zu bekommen. Liebe Grüße 🖖 schöne Feiertage wünsche ich Euch besten Filmer 👏👏
Servus Daniel, Merci für das tolle Weihnachtsgeschenk. Ist dir trefflich gelungen in Sound und Bild. Als Gimmick, der Moha Milchwagen aus Sossenheim, echter Hingucker. Gruß von Robert aus Frankfurt und Guten Rutsch nach 2021
Na ja, irgendwo musste doch noch zusätzliches Speisewasser mitgeführt werden und dazu eignet sich nun einmal am besten ein Kesselwagen, auch wenn viel Früher vielleicht damit Milch gefahren wurde. Ein tolles Video auf jeden Fall. Allen noch ein Gesundes Neues Jahr und vor allem VIEL GESUNDHEIT ! ! 👍👍👍 .
@@meineheimat1811 Durch die langsame Fahrt kann man das ganz deutlich hören. Ein wunderschönes 6/4 Pattern! Wusste ich nicht, hab immer gedacht es gäbe nur geradzahlige Zylinder. Was man nicht alles durch Zufall lernt. :D
Ein grossartiges Dessert zum festlichen Mittagsmahl am ersten Weihnachtsfeiertag, Daniel! :-) DANKE dafür!!! "MERRY CHRISTMAS and a HAPPY NEW YEAR", Dir und allen Freunden des gepflegten Dampf´s! Ganz liebe Grüsse aus meinem kleinen allgäuer Z-Spur Bastelkeller, Oliver alias "DER Z-CRACK". Ein Freund der grossen und kleinen Bahnen!!!
Superbe défilé de machine BR 38, 01,42,44,96…… je ne lasse pas de vos vidéos, je suis un amoureux de la vapeur et je suis en plus modéliste . Bravo les machines Allemandes sont magnifiques , c’est une culture …..
Diese 58 311 wurde im Jahre 1921 von der Maschinenbaugesellschaft Ettlingen für die Badische Staatsbahn gebaut und ist bei den Ulmer Eisenbahnfreunden.
Hallo ich wünsche Dir auch ein schönes Weihnachtsfest und ein Guten Rutsch ins Neue Jahr und bleib schön Gesund. Mach weiter so. Es ist immer ein Vergnügen Deine Vidios an zu sehen. Es ist Gänsehaut pur.
der Zug ist nicht sehr schwer, aber die Wetterbedingungen sind besonders ungünstig. Ich habe das schon mal erlebt, als ich Lokführer war... gutes neues Jahr
Physik im Grenzbereich ;-)) Un denk immer daran, mit dem Sand nicht sparsam sein :-))) Die Aufnahme am Tunnel ist ein Fall für den Kopfhörer. DANKE fürs zeigen (und hören lassen)
Between lots of "bad videos", is it ALWAYS a BEAUTIFUL moment to look at YOUR FINE TRAIN_VIDEO`S!! Thank you very much, DANIEL SCHNEIDER!! greetings from me in the Netherlands!
Hallo Daniel! Du machst sehr gute Aufnahmen von diesen einzigartigen Dampfzugfahrten. Ich bin sehr beeindruckt davon. Beste Grüsse vom Hobbyfilmer Detlef, aus dem oberen Donautal, und beide Daumen nach oben.
Che spettacoloooooooo !!!!!!! Sembra un drago che esce dal suo antro !! Complimenti agli autori del filmato che, probabilmente, è il migliore nel " gurgite vasto" dei video, per sottolineare la bellezza e le emozioni regalate dalle locomotive a vapore . Enrico Alfonso Ricciardi Montagano (Abruzzi) Italia
Ja feuchte und teilweise leicht gefrorene Gleise und dann auch noch bergauf, konnten schon von jeher des Lokführers Tod bedeuten. Manchmal hilft selbst der Sand kaum noch. Trotzdem, auch dieses Problem wurde bewältigt. Ob nun Schritttempo oder nicht, es ging vorwärts. Selbst die Personen im Zug bringen schließlich auch noch einmal Gewicht. Auf jeden Fall ein sehr schönes Video mit guten Stellplätzen für die Kameras, wo man richtig etwas von Allem mitbekommt. Mit dem Lokpersonal möchte ich in dem Tunnel nicht getauscht haben. Da konnte man auf dem Führerstand bestimmt "blinde Kuh" spielen. Alles Gut, eine schöne Fahrt mit tollen Erlebnissen und ein schöner Bericht darüber für die Nachwelt. 👍 👍 👍
Hallo Hans-Peter ja das ist war in Aue hätte sie mal bleiben sollen hier bei uns ist sie auch öfters hoffe es geht Dir und Ingo gut viele Grüße aus dem thüringischen hab eure 50ziger in Meiningen gesehen . Viele Grüße sendet Dir Karin und Klaus
@@susilustig4067 hallo karin, schön was von euch zu hören. Ich bin auch bei WhatsApp. Mir geht es z.Z. nicht gut. Habe im linken Ohr einen Tumor. VG Hans-Peter
@@hanspeterdoering767 Oh das höhrt sich nicht gut an melde mich später nochmal mus erstmal sehen das ich Deine Telefonnummer rausbekomme der schneeberger hat uns immer Grüße von dir ausgerichtet dann bis später. Grüße von Karin
Super Aufnahmen! Wenngleich uns Hobbylokführer bei der Museumsbahn schleudernde Räder durchaus etwas in Bewegung bringen, durfte ich (seinerzeit noch als Zugführer im Packwagen hinter der Lok aus dem Fenster schauend) miterleben, mit welch einer spielenden Leichtigkeit unser routinierter Lokführer (ein echter Profi mit langjähriger Erfahrung) die Maschine trotz heftig und immer wieder schleudernder Räder mit einer Hand am Regler in starker Steigung problemlos im Griff hatte und sich nebenbei noch mit einem Freund unterhielt, den er zu einer Führerstandsmitfahrt eingeladen hatte. Die richtigen Profis haben sich von rutschigen Schienen wohl nicht allzusehr beeindrucken lassen....
Genau diese Bilder und Geräusche sind der Grund warum man Dampfloks beinahe als lebendige Wesen betrachtet. Man sieht, hört, riecht und fühlt wie sehr sich die Maschine anstrengen muß und mit quasi letzter Kraft den Anstieg bezwingt. Und diese Gefühle erlebt man bei Elektro- oder Dieselloks nicht annähernd so intensiv.
Danke für dieses schöne Vodeo!!!
Aprecio trens Maria Fumaça e tratores. Maria Fumaça aqui no Brasil South Brasil se chama para locomotivas a vapor . Diz a Palavra de Deus que no tempo do fim o saber e a ciência se multiplicará. Leia em Daniel 12=4. As locomotivas antigas estão cada dia mais na moda. Deus abençoe a todos nós.
Συμφωνώ απόλυτα, οι ατμομηχανές είχαν κάτι το μαγικό. Η θέα, ο ήχος, ο ατμός, ο θόρυβος.
man riecht es förmlich auch vor dem Bildschirm. Zum Glück kommt aus der Esse nur Wasserdampf....😅🥰😇
Und beim High-Tech China-Schund ist sowieso alles zu spät, gelle?!
Große Fahrkunst ! Als Lokführer liebt man solche Herausforderung.
Wunderschön! Der Austritt der Baureihe 58 311 aus dem Tunnel sieht, wegen der langsamen Geschwindigkeit, sensationell aus.
I’m in Covid lockdown & these wonderful beasts have made me smile. How lucky are we to be born in the right century.
Wie immer, wie man es nicht anders von Dir gewohnt ist, ein absoluter Hochgenuss ... in diesem Fall besonders akustisch! Danke Daniel!
Mit Kopf Hörer ein hoch Genus 🚂
🎇🎇🍸
Perfekte Reaktionen des Lokführers Toller Sound.😊👍
Que hermoso viaje.....me gusto ..los paisajes y el sonido de la locomotora.gracias❤
Wo die aus dem Tunnel kommt ,das sieht aus als wenn sie von einer ZEITREISE zurück kommt. SUPER GEMACHT . DANKESCHÖN DAFÜR.
Einfach immer wieder Geil diese alten Maschinen zu hören und zu sehen. Die laufen auch in hundert Jahren noch👍👍👍
Wer ist alt?🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃
Nicht in echt. Ich habe da meine bedenken. Neben der Abnahme die wahnsinnig teuer ist, kommt die Google/Safari Jugend dazu. Selbst für eine vor nicht einmal zwei Jahrzehnten übliche Vergaserbatterie für einen üblichen japanischen Vierzylinder sieht es übel aus. Für einen Zweitakt V-Motor aus Anfang der 1990er, sieht es unmöglich aus einen kompetenten Mechaniker im Umkreis einer Millionenstadt zu finden. Dampftechnik oh weh. Nicht möglich, da Siri /Alexa keine Antwort kennen und derjenige der Schraubt noch in "echt" schmutzig wird. Also nein. Ende Zulassung, Rost, Entsorgung.
@@thomaskuffner2418 naja, aber dann holt der Viessmann seine 01 118 aus seinem Schuppen und weiter gehts ;)
Bin ich der einzige, der die Maschine "atmen" hört? Hammervideo!
Eine Glanzleistung der Lokpersonale ! RESPEKT👍
Ja das ist wirklich sehr Viel Arbeit (Arbeite selbst an alten Dampfrösser)
Thanks for sharing. I really enjoy watching these videos with my morning coffee!
Einfach nur geil! Wie die 58er aus dem Tunnel austritt....wie eine Super-Zeitlupe! Wie so oft ganz großes Kino, Daniel!
Dir, Deinen Kollegen und der Family ein schönes Weihnachtsfest!
Und vor allem: bleibt's gesund!
Beste Grüße aus'm Schwobaländle!
Impressive video. And how clear you can hear three cylinders working.
What’s more beautiful than the sound of a steam engine in a tunnel? Greetings from the Netherlands 🇳🇱.
Ein wahnsinns Video, danke fürs Filmen und hochladen 👍
Da kommt einem wirklich die Gänsehaut!
Die Ausfahrt aus dem Tunnel sah richtig genial aus. Und der Sound der Lady ist echt super.
Wow Respekt was so ein altes Feuerross noch so drauf hat 💪💪👍👍
What a great video! Thanks so much!
Ich bin immer wieder fasziniert, wie Du diesen einmaligen Sound eingefangen bekommst.
Gänsehaut
Vielen Dank!
Wie immer zur richtigen Zeit an der richtigen Stelle! Danke für das tolle Weihnachtsgeschenk
Schöne Bilder. Die Lok hat wirklich schwer zu schleppen und kämpft sich voran. Wirklich tolle Bilder.
Wenn man das hört , könnte einem fast die Maschine leid tun . Schönes Video 🖒
Finde ich auch. Viel zu viel ran gehangen.
Solange sie nicht steht hängt auch nicht zuviel dran. Dampfloks sind über kürzere bis mittlere Etappen und Zeiträume sehr gut schadenfrei überlastbar.
@@al3xxx918 übermäßiges Schleudern führt aber meines Wissens nach gerne mal zu Lagerschäden, speziell an den Lagern des Gestänges.
@@alexanderuthoff9773 Demnach müssten die Karl-Marx-Städter 50er im Winter beim Kampf ins Erzgebirge fast immer Lagerschäden gehabt haben. Spaß bei Seite, es sollte nicht zum Dauerzustand werden, aber das hier hielt sich noch in Grenzen. Zumal die Konstruktion der Baureihe 58 auch sehr robust gehalten war und die Lager deshalb nicht übermäßig belastet worden sein sollten.
Diese alten Trumme von Maschinenbau sind für sowas gebaut
Herrlich , da kommen Erinnerungen zurück , ein schönes Video , danke .😍👍👍👍
Danke für das Hochladen dieses Spektakels. 👌👂
Wunderschöne Aufnahmen... Danke.
Woooooooooooooooooooooooooooooooooooooooow!
Toller Sound und wunderschöne Bilder!!!!!!
Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2021!
LG aus 🇱🇺 🇱🇺.
Die Br. 58, ist meine absolute Lieblings Dampflok, tolles Video, danke fürs Hochladen.
Eine Schönheit die 58er. 👍👍
Sensationell 😍😍😍 da sieht und hört man richtig wie es lebt, nicht wie mit den heutigen loks. Traumhafte aufnahmen 👍💪😍💪👍
Ganz große Klasse! Danke!
Wahnsinn. Tolle Aufnahme. Als Fotograf und Eisenbahnfan bin ich begeistert. Die Tunnelausfahrt war ein Genuss!!
Für mich ist das pure Nostalgie. So war es, als ich 10 Jahre alt war, vor siebenundsechzig Jahren.
Super Aufnahme, ganz ausgezeichet, Es ist sehr spürbar, wie die Lok kämpft
Die Aufnahmen sind der Hammer!
Das ist euch wirklich einzigartig gut gelungen diese fast schon surrealen Momente einzufangen.
Die Ausfahrt aus dem Tunnel - atemberaubend!
👍👌👍🚂🚃🚃🚃👍👌👍
Ich bin beeindruckt. Tolles Video. Die Lok ein Schätzchen. Super Filmhandwerk, einfach gut gemacht. Abo liegt.
Natürlich auch ein großes Lob an das Personal. Toll wie Ihr Eure Freizeit opfert, um solche Denkmäler am Leben und unter Dampf zu halten. Vielen, vielen Dank.
The first segment reminds me of The Georgetown Loop at Morningstar, the last curve coming into Silverplume.
Beautiful work.
Greetings from the high plains of Texas.
Absolut großartig, ganz, ganz großartig!
Super Video.. 👍🤗der Sound genial....Danke🤶🌲
Hallo Daniel, ❤👍👍👍👍
Vielen Dank für das schöne Weihnachtsvideo, ein absoluter Hochgenuss und der Sound!
Ich wünsche Dir ein Guten Rutsch ins Neue Jahr und bleibe Gesund. Mach weiter so.
LG Jean-Claude
Heutzutage fänden die Leut das zu langsam. Wir fanden das "damals" nur GEIL ! Sound schlägt speed !
Beeindruckend, welche Kraft in dieser Lok steckt....
Vielen lieben Dank für das schöne Weihnachtsvideo ❤️❤️👍ich hab zu Weihnachten 🎄 einen Eisenbahnkalender von den Eisenbahnfreunden Treysa bekommen. Da ist diese Lok Start Motiv im Januar. Dieser Kalender 📅 von den Eisenbahnfreunden wird zur Unterstützung genommen um die Vereinslok fertig zur HU zu bekommen. Liebe Grüße 🖖 schöne Feiertage wünsche ich Euch besten Filmer 👏👏
Servus Daniel, Merci für das tolle Weihnachtsgeschenk. Ist dir trefflich gelungen in Sound und Bild. Als Gimmick, der Moha Milchwagen aus Sossenheim, echter Hingucker. Gruß von Robert aus Frankfurt und Guten Rutsch nach 2021
Na ja, irgendwo musste doch noch zusätzliches Speisewasser mitgeführt werden und dazu eignet sich nun einmal am besten ein Kesselwagen, auch wenn viel Früher vielleicht damit Milch gefahren wurde.
Ein tolles Video auf jeden Fall.
Allen noch ein Gesundes Neues Jahr und vor allem VIEL GESUNDHEIT ! ! 👍👍👍
.
Mega 'Dokumente' Daniel ! Sound un Film, EINMALIG !!! Vielen dank für's hochladen ! Grüss Walter.
Gaensehaut pur. Danke fuer dieses Video.
Einfach geniales Video! So eine irre lange Steigung - man fiebert richtig mit: schafft sie‘s, schafft sie‘s, schafft sie‘s... sie schafft‘s!
Ein WOW-Video. Großartig!
Irgendwie klingt der Takt der Lok wie ein Walzer. Tolles Video. Danke Daniel.
3 Zylinder! Musik!
@@meineheimat1811 Durch die langsame Fahrt kann man das ganz deutlich hören. Ein wunderschönes 6/4 Pattern! Wusste ich nicht, hab immer gedacht es gäbe nur geradzahlige Zylinder. Was man nicht alles durch Zufall lernt. :D
...den Schnee,Schnee, Schnee, Schnee Walzer tanzen wir...👌😊...
Der 3-Zylinder sound ist wirklich sensationell ! ! ! Ein Hoch auf James Watt . . .
Hello Daniel, superb captures as always from you and Patrick thank you. Really atmospheric. New Year greetings, Bob
Ein grossartiges Dessert zum festlichen Mittagsmahl am ersten Weihnachtsfeiertag, Daniel! :-) DANKE dafür!!! "MERRY CHRISTMAS and a HAPPY NEW YEAR", Dir und allen Freunden des gepflegten Dampf´s! Ganz liebe Grüsse aus meinem kleinen allgäuer Z-Spur Bastelkeller, Oliver alias "DER Z-CRACK". Ein Freund der grossen und kleinen Bahnen!!!
Superbe défilé de machine BR 38, 01,42,44,96…… je ne lasse pas de vos vidéos, je suis un amoureux de la vapeur et je suis en plus modéliste . Bravo les machines Allemandes sont magnifiques , c’est une culture …..
G 12..Klasse Lok, auch die Preußen konnten Dreizylinder. Klasse Aufnahmen. Danke für tolle Bilder und Klasse Sound.
Diese 58 311 wurde im Jahre 1921 von der Maschinenbaugesellschaft Ettlingen für die Badische Staatsbahn gebaut und ist bei den Ulmer Eisenbahnfreunden.
Super Video, ich wünsche Ihnen erfolgreiche Videos im neuen Jahr 2021 und vor allem gute Gesundheit. Grüße aus Südpolen - Hallo!
Hallo ich wünsche Dir auch ein schönes Weihnachtsfest und ein Guten Rutsch ins Neue Jahr und bleib schön Gesund. Mach weiter so. Es ist immer ein Vergnügen Deine Vidios an zu sehen. Es ist Gänsehaut pur.
Wunderbare Aufnahmen....LG
der Zug ist nicht sehr schwer, aber die Wetterbedingungen sind besonders ungünstig. Ich habe das schon mal erlebt, als ich Lokführer war...
gutes neues Jahr
Ü
Gratuliere!!!!!! Ganz großes Kino.
Danke für das tolle Video und vor allem den Sound
Sehr schöne Bilder und guter Sound. Danke!!!
Physik im Grenzbereich ;-)) Un denk immer daran, mit dem Sand nicht sparsam sein :-)))
Die Aufnahme am Tunnel ist ein Fall für den Kopfhörer. DANKE fürs zeigen (und hören lassen)
Spektakulär! Danke! Der Sound meiner Kindheit👍🏻
Mein Gott, ist das schön . . . erinnert mich an meine Jugend, als ich an einem Bahngleis wohnte . . .
Between lots of "bad videos", is it ALWAYS a BEAUTIFUL moment to look at YOUR FINE TRAIN_VIDEO`S!! Thank you very much, DANIEL SCHNEIDER!! greetings from me in the Netherlands!
Sehr schön, Danke für's Hochladen! 👍
Hallo Daniel! Du machst sehr gute Aufnahmen von diesen einzigartigen Dampfzugfahrten. Ich bin sehr beeindruckt davon. Beste Grüsse vom Hobbyfilmer Detlef, aus dem oberen Donautal, und beide Daumen nach oben.
HAMMERSTEILEN Saund damit verbunden wahnsinn's Arbeit der Lok Mannschaft einfach mit nichts zu überbieten.... Hut ab und Daumen absolut nach oben.....
Geiler geht's nimmer....👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Danke für die schönen Impressionen!
Very beautifull and very melody full view.
very enjoyfull effort. Greate
Wow. Die Stelle an der die Lok aus dem Tunnel fährt ist einfach atemberaubend
Wahnsinns Aufnahmen. Danke dafür!
00:58 Minute ... einfach geil der Pfiff mit langem Nachhall 😁
jungs, ich kann absolut verstehen wenn jemand wegen diesen schönheiten objektophil wird. dampflocks so so geile maschinen... der pure wahnsinn
Che spettacoloooooooo !!!!!!!
Sembra un drago che esce dal suo antro !!
Complimenti agli autori del filmato che, probabilmente, è il migliore nel " gurgite vasto" dei video, per sottolineare la bellezza e le emozioni regalate dalle locomotive a vapore .
Enrico Alfonso Ricciardi
Montagano (Abruzzi) Italia
MEGA - SUPER! Herzlichen Dank fürs Hochladen!
Muy bonito tu video, saludos desde Oax México 🇲🇽
Viva Mexikos
Es ist so, als ob in der Maschine ein,, EISERNES HERZ "schlägt.❤ 🚂 ❤
Top Sound und Film...😃😃😃
Super habe erst gedacht was für Spinner...Ne Erinnert mich ein wenig an meine Harley...finds gut...
Ja feuchte und teilweise leicht gefrorene Gleise und dann auch noch bergauf, konnten schon von jeher des Lokführers Tod bedeuten.
Manchmal hilft selbst der Sand kaum noch.
Trotzdem, auch dieses Problem wurde bewältigt.
Ob nun Schritttempo oder nicht, es ging vorwärts.
Selbst die Personen im Zug bringen schließlich auch noch einmal Gewicht.
Auf jeden Fall ein sehr schönes Video mit guten Stellplätzen für die Kameras, wo man richtig etwas von Allem mitbekommt.
Mit dem Lokpersonal möchte ich in dem Tunnel nicht getauscht haben.
Da konnte man auf dem Führerstand bestimmt "blinde Kuh" spielen.
Alles Gut, eine schöne Fahrt mit tollen Erlebnissen und ein schöner Bericht darüber für die Nachwelt.
👍 👍 👍
Klasse wie sie "Schnauft" Wirklich Gänsehaut-pur!
Спасибо ,интересно!
Hallo Daniel, die ehemalige Maschine vom BW Aue immer wieder ein Traum. Schöne Feiertage
Hallo Hans-Peter ja das ist war in Aue hätte sie mal bleiben sollen hier bei uns ist sie auch öfters hoffe es geht Dir und Ingo gut viele Grüße aus dem thüringischen hab eure 50ziger in Meiningen gesehen . Viele Grüße sendet Dir Karin und Klaus
@@susilustig4067 hallo karin, schön was von euch zu hören. Ich bin auch bei WhatsApp. Mir geht es z.Z. nicht gut. Habe im linken Ohr einen Tumor. VG Hans-Peter
@@hanspeterdoering767 Oh das höhrt sich nicht gut an melde mich später nochmal mus erstmal sehen das ich Deine Telefonnummer rausbekomme der schneeberger hat uns immer Grüße von dir ausgerichtet dann bis später. Grüße von Karin
These were times - theser were spactacles . . .
Ein wunderschönes Video toll gemacht weiterhin good Lucky Train. Schönster Beitrag über Kraftwerk umsetzen 🎥🎥🎥🎥🎥🚂🚂🚂🚂🚂.frohes Weihnachtsfest 🎅🎅🤶🤶☃️
Wir sind mitgefahren, ein tolles Erlebnis!
...und ich bin nicht
mitgefahren und ich bin
neidisch...😐...
I loved the anticipation before the locomotive came into view! I found it rather spooky to hear but not see the train. I watched it over and over!
...👻spooky👻,hihi😁...
Große Klasse
Klasse Bilder. Danke
Der Auftritt einer Diva!
Glanzleistung, vor allem ohne Angstlok😊👍🏻
Tolles Video mein Freund. Danke schön. James.
Geiles Video. Danke!
absolut super gefilmt! Allerdings wäre die letzte Szene mit einem Schwenk mit der Dampflok beim Vorbeifahren noch ein i-Tüpfelchen gewesen.
Perfect steady pic and sound - thanks👍
Sehr schönes Video. Danke.
Vom Sound her mal Extraklasse!
Super Aufnahmen! Wenngleich uns Hobbylokführer bei der Museumsbahn schleudernde Räder durchaus etwas in Bewegung bringen, durfte ich (seinerzeit noch als Zugführer im Packwagen hinter der Lok aus dem Fenster schauend) miterleben, mit welch einer spielenden Leichtigkeit unser routinierter Lokführer (ein echter Profi mit langjähriger Erfahrung) die Maschine trotz heftig und immer wieder schleudernder Räder mit einer Hand am Regler in starker Steigung problemlos im Griff hatte und sich nebenbei noch mit einem Freund unterhielt, den er zu einer Führerstandsmitfahrt eingeladen hatte. Die richtigen Profis haben sich von rutschigen Schienen wohl nicht allzusehr beeindrucken lassen....