대표님이 말씀하셧듯.. 비엠 디젤들 지금 타이밍 체인.. egr.. 고압 펌프.. 등등 여러 디젤 결함들 때문에 그거 수리랑 리콜하느라 센타 업무 과부하 상태인데.. 리콜 인정해주기 쉽지 않을듯.. 여유가 없는대요.. 그냥 차주가 자비 들여 주기적으로 경유타고 들어오는 라인 청소해주는게..
비엠코리아가 문제를 인식하고 비엠본사에 정식 리콜을 요청하지 않는 이상 해결되지 않을 거라 봅니다. 저도 차량 구입 당시 다른 문제로 인해 리콜을 요구한 적 있고 같은 문제로 고생하던 분들 여러 명 모여서 얘기를 하다가 소송 준비까지 하고 내용증명까지 보낸 적 있거든요. 결국 비엠본사의 리콜 시행을 받긴 했지만 그 역시 원천적인 문제 해결이 아닌 미봉책이었습니다. 소음 문제였는데 소음 원인을 해결한 게 아니라 소음이 적게 들리게 처리한 거였더라구요. 쉽지 않아 보입니다. 하지만 매우 심각한 문제네요. 제 차량도 해당이 될지 궁금하긴 한데 답답하네요.
특히 중고로 구매하시는 분들이 유류비 부담이나 연비 때문에 20d 30d 많이 구매하는데.. 타격이 너무 클 듯.. 이런 와중에도 닥신은 여전히 520d 최고 외치며 수리비 책임질수 없는 카푸어 양산중이고.. 20d 30d B47 egr부터 ecu 경유 유입 등등 고질적 문제 많다고 제이특공대부터 여기저기서 얘기하는데도 듣지도 않고 무조건 괜찮을거야 덜컥 구매해버리는 사람들도 문제..
J 특공대 너무 너무 고생하셨습니다 차주에 마음으로 진심으로 수리하고 고쳐주시는 모습에 감동이 됩니다 J공대 응원합니다 그리고 이런 특공대 역할로 인해 제조사들이 더욱 신경 쓰고 고객을 고객처럼 대해주는 그래서 고객이 고객의 권리를 정말 제대로 누릴 수 있는 그런 시대가 왔으면 좋겠습니다
2000년대 중반 이후의 독3사는 정말 자동차의 내구성, 품질보다는 출력, 내 외관, 전자장비와 첨단기술 에 더 신경을 쓴다는 것이 몸으로 느껴 집니다. 멋진 인테리어와 외관은 돈만주면 중국차도 얼마든지 멋지게 만들 수 있죠. 제 지인이 현재 볼보 중국인수되기 전에 구입한 왜건을 타고 있는데 현재 실 킬로수가 42만 입니다. 여지껏 소모품만 갈았고 그 흔한 터보조차 교체하지 않았어요.
이제 어설프게 고객 눈탱이나 치는 시대를 지났다 , 그런 업자들은 도태될수 밖에없는 시대에 살고 있는것이다. 미디어의 발전와 인터넷 정보의 바다에 살고 있는 현 시대에서 조그만 욕심 부리다 사업 망해먹는 사람들 많죠. 박리다매와 정직과 성실로 인정 받아야 그나마 살기 편한 세상이죠.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런 개 불량 개 웃기네 b47 320d 타고 있는데 볼때마다 무서워서 다른 정비소에 물어보니까 전혀 내용을 모르더라구요 그게 뭐에요??? 이런표정 ㅠㅠㅠ 나름 지역에선 호평인 곳인데 말이죠... 타 카센터 정비사가 모르니... 제가 뜯어볼수도 없고 ㅠㅠ 그냥 6만정도 되면 제이모터스 맡겨서 점검 받으려구요 전편 다 보고 다시 보고 또 보고 하는중입니다 대표님 너무 멋있습니다
BMW센터라면 아주 진절머리가 나는데..제가 알기론 리콜 특히 EGR쪽 리콜을 많이 받으면 뭔가 있는거로 알아요..그래서 다른 수리나 소모품교환보단 EGR리콜 차량은 막 때려받는거로 알고있어요..그 결과…차 시동이 꺼지고 막 경고등 들어와도 대기가 엄청 길어지는걸로 들었어요..
현직 센터 정비사입니다 예전에 n47 연료 피드라인은 리콜이 잡혀 있었지만, b47 연료 피드라인은 아직까지 리콜이 없습니다. 저도 현재 118d b47버전 차주로서 제 차량도 1~2달에 한번씩 커넥터를 빼서 점검을 해줍니다. 왜냐하면 저 결함의 무서움을 알기 때문입니다.연료 온도 압력센서에 결함이 발생되서 경유 유입이 생겨도 경고등이 점등되지 않습니다. 운이 좋으면 센서나 액추에이터 결함으로 인해 경고등 점등, 반대로 운이 좋지 않으면 영상처럼 저렇게 되니까 말이죠.지속적으로 개선품이 나오지 않으면 예방정비로 연료 온도 압력센서가 장착된 연료 공급 라인을 교체 하는 방법,아니면 번거롭더라도 주기적으로 센서 커넥터를 탈거해서 경유 유입을 확인하는 방법이 최선이라고 생각됩니다.
@@류재민-g9f 예방정비는 말 그대로 예방이 목적이기 때문에 효과를 기대하는 것 보다 불안 요소를 줄이는 관점으로 말씀드린거라서요, 그래도 새 것으로 교체 하는 것 만큼 효과가 조금이나마 있지 않을까 싶습니다. 하지만 그거보다 더 좋은 방법은 개선품을 출시해서 자발적 리콜을 시행하는 것이 효과가 더 있어 보이는게 제 생각입니다. 질문해주신거에 대한 답변이 되었을지는 모르겠으나 도움이 되셨으면 좋겠습니다.
@@최고다리에리 진단도 진단이지만 수리 방향을 정하는게 어려울겁니다 센터는 교체로 견적을 넣으면 끝이지만 사설에 계신 분들은 합리적은 방법을 찾기 위해서 노력을 해주시니까요. 이 얘기와 상관은 없지만 제이모터스 분들을 비롯한 사설분들을 (정직한 정비사분들) 그런 부분에서 존경하고 있습니다
제가 몇군에 유투브 정비사이트를 보고 있습니다. 제이특공대, 장용석의 내차를 부탁해, 메르카바, 엔비모터스, 그리고 애증의 노보스. . . . . 크게보면 대동소이하고 각각의 분야가 차이가 있겠지만 그중에 최고의 정비 노하우를 가지고 있는거 같아요. 대단한 대표님입니다. 존경스러운 분~
![현재 충격적인 BMW 근황 [ep.1]](http://i.ytimg.com/vi/x2NwJDxbAgE/mqdefault.jpg)
![현재 충격적인 BMW 근황 [ep.1]](/img/tr.png)
본인가치를 낮추지 말자는 말씀에 공감하며 따봉 누릅니다. 정비사들도 장인정신을 가져야 됩니다.
정비사들 대부분이 박봉임. 생길수가 없는 구조
이건 널리 널리 공유 해야 할 내용인것 같아요~~. 사태가 심각 한것 같아요
대표님이 말씀하셧듯.. 비엠 디젤들 지금 타이밍 체인.. egr.. 고압 펌프.. 등등 여러 디젤 결함들 때문에 그거 수리랑 리콜하느라 센타 업무 과부하 상태인데.. 리콜 인정해주기 쉽지 않을듯.. 여유가 없는대요.. 그냥 차주가 자비 들여 주기적으로 경유타고 들어오는 라인 청소해주는게..
누칼협?
리콜인정을하려면 일단 한두대로는 어림없겠죠...
이분 진짜 정직해보임 우연히 떠서 차정비 몇개씩 보는데
진짜 주변 센터 근처사시는분은 복받은거임 장사를 정직하게해서 고객이 더늘어날거임 멀리살아도 믿고 맡기고싶은사람 수두룩함
현기차도 하셨으면 제차도 한번 가서 손보고 싶을정도 ....
방금 국토부에 신문고 통해서 민원 넣었습니다. 많은 분들이 동참해서
바로 잡혔으면 하는 바람입니다.
뭐라고 정리해서 보내야할까요
정말 대단하시네요 이런분이 있어서 세상이 돌아가나봅니다
그건 좀
@@김예찬-n4s 그래도 예찬이같은 사람보단 영향력있지 암암
@@김예찬-n4s 그럼 예찬이는 제이특공대 반이라도 닮아서 좋은 아이가 되렴
세상이 돌아가네 마네 할꺼까진 아니지 좀 ㅋㅋ
@@papa6410 차 주인 입장에선 세상 안돌아갔던거 맞는데..뭘 그렇게 또 부정을 하지..?
못고친다고 돌려보내고 정비 쉬운 것들만 해도 될텐데 아무튼 장인정신에 박수를 보냅니다. 고객분 호주머니 사정까지 고려해 주시고요.
국토부에 민원이 쌓여야 움직이는게 완성차 업체입니다. 동호회 차원에서 민원을 넣어야 할듯.
차량 정비차 문의드렸었는데 다른 업체와 달리 독일차 전문 업체고 제 차량 브랜드는 많이 정비해보지 못해서 많이 만져본 업체로 먼저 방문해보는게 어떠냐고 물어봐주시는 유일했던 업체 입니다. "일단 와 와서 일단 견적뽑아봐야해"가 아니라 참 정직하시다 느꼈어요.
이제까지 눈팅만 하다가 구독합니다,
독일차 전문으로 정비하면서 이건 아니다 라고 솔직히 목소리 내시는분 극히 드뭅니다,
전문지식도 지식이지만 그 열정에 감동했습니다.
앞으로 사업 번창하세요.
눈가에 이슬이
사명감과 책임감,인성까지 절로
고개숙여지네요
독일은밎음이 반
하다하다 ECU까지 작살난 걸 다보내요 ㄷㄷㄷ..
+) 8:43 약 3주 전에 하신 말씀이 업보가 되어 돌아온 ㅋㅋㅋㅋ
파급력을 위해 좋아요 많이 누르고 많이 공유해야겠습니다 대표님의 깊은 빡침이 느껴지네요
사장님이 사람 여럿 살리시네요.
장사꾼은 일이 터지면 돈 번다고 생각할 테지만
사장님은 우선 사람이 먼저라는 마인드가 존경스럽습니다.
건강하시고 사업 번창하세요.
와. 이런 심각한 문제가 있는데 제조사에서 신경을 안쓴다니 걱정이네요.
저는 520d 13년식인데 관리 잘해야겠네요.
13은 괜찬지않나요 저도 22만인데 문제없이ㅜ잘타고 있어요
N47에서도 간혹 발생한다고하니 마냥 맘놓고 있기엔 위험하긴 합니다 ㅠㅠ
n47개안타는거아님여?
@@duringa9651 N47도 이번 PT센서 연장보증 대상입니다 15년/30만까지 보증되며,
만약 그 기간동안 PT센서 누설로 인해 DDE,엔진 배선 내 경유 침투시 모두 무상교체(굿윌처리)됩니다
연료라인도 아닌 전기 배선에서 경유가 들락날락 한다는게 상식밖의 상황 이네요;;
센터에서 1년 반정도 정비하고 있는 정비사 입니다...제이특공대 유툽보면서 많은걸 배워가네요
마인드부터, 진단기술 등등 정말 많은거 배워갑니다...
덕분에 현재 리콜 진행 중 입니다. 제이 특공대 영상을 보고 처음으러 이런 결함을 알게 되었는데 직접 보고 만져보니 문제의 심각성을 알게 되었습니다. 실제 서비스 센터 종사자 이지만 이렇게 알게 되니 좀 더 신경 쓰게 되고 많이 배웁니다.!!
현재리콜대상떴나요
이런건 bm카페 차원에서 알려서
단체로 본사에 지속적으로
민원 넣어야됩니다..
동일 모델 동일증상 차들이요
한 명 한 명 가지고는 안돼요...
공장안에 전부BMW들로 가득한걸보니 BMW맛집인건확실하네요
노력하고 고생하신 대표님 멎지심니다
제이특공대홧팅👍👍👍👍👍
BMW에 관심이 많아 늘 영상 챙겨보고있네요 대표님같은 양심있는 정비사님들 늘 응원합니다 많은 공부가 되네요 자주 영상 올려주세요 홧팅~! 👍
오우... 제차도 시동안걸리는것 까진 아니지만 실내로 경유냄새가 유입되서 센터 넣어봤더니 커넥터부터 연료라인 배선,DDE,파이프, ECU 까지 전부 교체하라는 견적 받았었는데... 견적액이 천만나왔었네요..
9:23 이 얼마나 듣고 싶었던 소리인가... ㅠ 존경합니다. 여러번 보는 경유 유입 문제이지만, 정말 화나네요.
웬만한 곳에서는 그냥 포기하지 않았을까 싶네요...
비엠코리아가 문제를 인식하고 비엠본사에 정식 리콜을 요청하지 않는 이상 해결되지 않을 거라 봅니다.
저도 차량 구입 당시 다른 문제로 인해 리콜을 요구한 적 있고 같은 문제로 고생하던 분들 여러 명 모여서 얘기를 하다가 소송 준비까지 하고 내용증명까지 보낸 적 있거든요.
결국 비엠본사의 리콜 시행을 받긴 했지만 그 역시 원천적인 문제 해결이 아닌 미봉책이었습니다. 소음 문제였는데 소음 원인을 해결한 게 아니라 소음이 적게 들리게 처리한 거였더라구요.
쉽지 않아 보입니다. 하지만 매우 심각한 문제네요. 제 차량도 해당이 될지 궁금하긴 한데 답답하네요.
특히 중고로 구매하시는 분들이 유류비 부담이나 연비 때문에 20d 30d 많이 구매하는데.. 타격이 너무 클 듯.. 이런 와중에도 닥신은 여전히 520d 최고 외치며 수리비 책임질수 없는 카푸어 양산중이고.. 20d 30d B47 egr부터 ecu 경유 유입 등등 고질적 문제 많다고 제이특공대부터 여기저기서 얘기하는데도 듣지도 않고 무조건 괜찮을거야 덜컥 구매해버리는 사람들도 문제..
ㄹㅇ 닥신빠 졸라많음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 비엠 세단 타면서 기름값 걱정하는 바보들은 뭐지?
J 특공대 너무 너무 고생하셨습니다 차주에 마음으로 진심으로 수리하고 고쳐주시는 모습에 감동이 됩니다
J공대 응원합니다
그리고 이런 특공대 역할로 인해 제조사들이 더욱 신경 쓰고 고객을 고객처럼 대해주는 그래서 고객이 고객의 권리를 정말 제대로 누릴 수 있는 그런 시대가 왔으면 좋겠습니다
항상 잘 보고 있습니다 제이특공대 집 근처에 계셔서 문제 생기면 바로 입고해야겠네요 정직한 정비 굳굳👍👍
보면 과거보다 점점 품질이 나빠지는게 아닌가 싶네요 그래도 리콜은 잘해줬던 기억이 있는데
이건 국토부에서도 리콜때릴수있도록 문의해보는것도 답일듯합니다. 그러나 이걸 의뢰할수있는
창구가 없다보니 뉴스나 혹은 이슈가 터져야 반응한다는게 안타깝네요. 영상잘봤습니다
정비사님 진심 멋있어요 팬입니다 ^^👍👍👍👍
06:09 빵 터졌습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
수입차중 그나마 차를 진심으로 만든다고 들어서 비엠(가솔린 B46)으로 왔는데, 이런건 정말 실망이네요. 설계 미스가 있으면 리콜을 통해 바로잡으면 되는 것을 아무런 조치를 취하지 않다니요...
저건 경유차라서 그래요.
가솔린 모델 괜찮아요.
@@홍태은정 핀트 못잡고 “가솔린은 괜찮아요” 이러네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@홍태은정 다 bm인데 괜찮을리가 ㅋ 맨날 bm외치더니 ㅋ
@@션-c7s ‘비엠이 차를 제조하는 마인드에 대한 실망+서비스센터 대응에 대한 아쉬움‘이 핵심인데 뭔 “가솔린은 괜찮아요” ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋ
아직도 이해 안되시면 일상생활에서도 대화 힘드실 거 같네요.
@@션-c7s눈치 없다는 얘기 자주 듣죠?
와~~ 큰일 하나 하셨네요
노고가 많으십니다
항상 화이팅 하시고 곧 여름이네요
건강 잘 챙기시구요
전문가의 경지에 오른 모습.. 정말 존경합니다.
와 진심 미쳤네요 이리 고생하시는데 정말 존경합니다
bm코리아에서 꼭 조치를 해줬음 하네요
14년식 x5타고 있는데 저도 불안합니다 ㅜㅜ
지우고 토꼈네요 ㅡㅡㅋ
@@user-jaypark 보니깐 ㅋㅋ 9개월전 영상 벤츠 차량 자기가 차주라고 댓글 달았던데
@@user-jaypark 댓글보고 놀랬었습니다 신고해버렸답니다 ^^
@@khu6207 어이가 없어서 ^^ 아니 불안하다고 비엠 코리아 대처 미쳤다고 애기한건데^^
차팔고 현기차로 오세요 왜 스트레스 받으면서 타는지 이해불가네
전문용어 말하는더 ECU빼고는 하나도 못알아들었지만 얼마나 고생하시고 큰 작업이고 경유 누유가 얼마나 bmw의 큰 태생적 결함인지 알겠습니다. ㅎㅎ 감사합니다.
B47 클럽맨 디젤 운행중입니다..같은 이슈로 올해초에 센터에서 견적 960만원 받고 사설에서 연료압력센서라인과 엔진하네스배선교체 인젝터클리닝 진행했는데...커넥터 청소도 가능한거였군요..DDE 경유 유입이슈는 BMW에서 리콜해줬으면하네요
저러다 급발진이라도 발생한다면..비엠코리아 반성하고 자발적 리콜하시길!
비엠코도 문제지만 국토부가 더 문제죠.
이미 비엠다블 디젤은 오버런 현상으로 유사 급발진 있었죠.. 최근에도 기사 떳엇고.. 비엠다블 디젤은 폭탄임..
자동차공학과 다니고 있는 대학생입니다. Bmw 정비사를 꿈꾸며 공부하는데 많은 도움이 되고 있습니다. 항상 좋은 영상 감사합니다😊😊
이제 전기차 시댄데 그러지마세요...
Bmw 센터 메카닉으로 오실려구요?
센터도 판금, 도장이 대우 많이 해줍니다.
같은 경력이면 월급도 높고요.(사고차가 더 적은 인원으로도 매출 더 많이 찍음)
대학생이시면 어프런티스 지원해서 센터 다녀보세요.(하다가 부서 이동도 가능한 거로 알아요)
와...진짜 알수없는 알고리즘이 저를 여기로 이끌었는데.. 세상에 프로중에 찐프로 사장님이신거 같아요 흘리는 땀이시며 해박한지식등등 너무 대단하십니다 구독박고 올리신 영상 정주행 때리러갑니다
전문가라는 말이 아깝지가 않네요. 다음 차로 420d를 생각하고 있는 사람으로서 관심 있게 보고 있습니다. 잘 보고 갑니다~^^
너무 멋있으십니다. 최고!
특공대장님 멋지십니다. 정비 유튜브 많이 봤지만 내적 친밀감 1등입니다. 정비 스타일 지존입니다. 제조사와 싸우는 투지 쭉 유지해주세요~ 차 맡기러 꼭 갈게유~ ^ ^
2000년대 중반 이후의 독3사는
정말 자동차의 내구성, 품질보다는
출력, 내 외관, 전자장비와 첨단기술
에 더 신경을 쓴다는 것이
몸으로 느껴 집니다.
멋진 인테리어와 외관은
돈만주면 중국차도 얼마든지
멋지게 만들 수 있죠.
제 지인이 현재 볼보 중국인수되기
전에 구입한 왜건을 타고 있는데
현재 실 킬로수가 42만 입니다.
여지껏 소모품만 갈았고
그 흔한 터보조차 교체하지 않았어요.
스스로 ecu를 망가뜨리는 차라니... 장인정신 항상 잘 보고 갑니다.
대단하십니다
수고와 노력에 박수드립니다 👏
언제나 믿음직한 사장님이세요 ^^
항상 느끼는건데 믿고보는 분이십니다.
열정으로 일하시는 모습 멋져요.
Bm서비스 블루핸즈보다 못 하죠. 뭐라하면 담당자가 같이 따집니다 ㅋㅋㅋ
늘 시청중입니다. 고생하셨어요^^
역시 꼼꼼한 정비 의사님❤
잘 보았습니다 감사합니다
이런 작은 부품이 차 한 대를 페차 지경으로 몰아갈 수도 있네요. 이런 상황이 계속되면 차주들은 진짜 골탕 먹는 건데.. 제이특공대의 파급력을 기대해 볼게요. 화이팅!! 근데 N47은 관계 없나요?
작업하시는분들은 힘들겠지만. 이상하게. 엔진내리고 올크리닝하는 영상이 너무좋은 한명이네요
팬입니다 사장님. 차알못인데 그냥 보면 힐링되네요.😊
고생이시지만 희망적인건 사장님 능력치가 점점 넓어지고 상승하고 있어요. 무적의 제이특공대
영상 볼 때마다 장인정신이 이런 것인가 하는 생각이 드네요 대단하신 분..
제이특공대에 와서 차량을 점검하며 보고있습니다ㅎㅎ
화이팅😁
수리를 하지 않고 교환만 하는 정식센터에서는 알길이 없는 증상이네요. 국토부에 직접요청하는게 좋을거 같습니다
진정한 메카닉 입니다.
리스펙트.
와..... 이분은 죽은 BMW도 살리는 독일차 정비 분야의 '화타'같은 분이네요. -0-;;
진짜 심각하네요, 독일이나 유럽 본토에서도 같은 문제가 있을 거 같은데 거기도 리콜 안해주고 있을까요?
유럽은 일절 없습니다. 오로지 BMW KOREA 만 이러한 문제로 고생한다고 들었습니다.
현재 대형트럭 as근무중인데 인젝터배선 터져서 ecu 엔진배선으루 엔진오일들어가서 문제생기는거 엄청심합니다 현대버스 트럭도 마찬가지구요 현대차는 심지어 델파이 ECU 겁나잘나갑니다..원인은 블로바이가스 필터 미교환으로 추정되는데 유독 유로6차량들에 많이나네요..승용차에도..이런고장들이 많을줄이야..놀랍네요..
이건 BMW 관계자가 볼게 아니라 국토부 관계자가 보고 강제 리콜 때려야 할 것으로 보입니다.
이분 멋지십니다.
자기 분야에서 최상급이신 분!
아 제차도 b47엔진인데 이 영상보니 미쳐버리겠네요 ...g30 2000씨씨 디젤이 b47엔진이죠? ㅜ.ㅜ 환장하것네
그래도 문제의 핵심을 잘 짚어주시고 진심으로 걱정하고 해결해주시려는 장인정신에 박수를 보냅니다. 감사합니다.
bmw의 적절한 조치를 기대합니다.
저걸 고치다니 대단하시네요..
차를 좋아하시는게 보이네요 정비사중에 이렇게 설명 잘하시는분은 처음보네요
이제 어설프게 고객 눈탱이나 치는 시대를 지났다 , 그런 업자들은 도태될수 밖에없는 시대에 살고 있는것이다.
미디어의 발전와 인터넷 정보의 바다에 살고 있는 현 시대에서 조그만 욕심 부리다 사업 망해먹는 사람들 많죠.
박리다매와 정직과 성실로 인정 받아야 그나마 살기 편한 세상이죠.
국토부에 신고합시다 전부
경험자로 한마디 하자면 국토부신고 의미 없습니다..그냥 들어주는척 입니다
일을 안해요😢
이 형님들 영상 보면서 피가 끓는 힘이 솟구치는 남자분들 참 많을거라 봅니다~~ ( 나두염 )
이영상으로 보게됐는데 진짜 심각하네요..... bmw 제발 즉각 시정해주시기바랍니다.
정말 노고가 많으십니다. 얼마나 답답하시겠어요 이런 불량들 보시면
내공이 대단하신 고수님.
몇년식들이 주로 나타나나요..
디젤은 걍 회피가 답일듯...
BMW 센터같습니다 역시 도길차의 전문 제이특공대
저 시기에 bmw 디젤 차량들
화재가 많이 나서 난리였던 기억이..
아무튼 차를 이상하게 만들어서 개소름
기술은 사실 안되면서 퍼포먼스만 마구잡이로 올리니깐..
내용 감사합니다. 그럼 일반인이 수시로 점검하는 방법이 있을까요? 매달 업체찾아갈수도 없는 노릇이고요.
저도 2016년식 f10 520d 인데 걱정됩니다. ㅠ
찐입니다. 멋쩌요! 약간 피곤한 모습이 섹시하네요~
정말 대단하십니다. 항상 응원합니다
00:00:02 BMW 전시장인줄 알았네요, 그만큼 제이특공대에 BMW 의뢰가 많을 것 같습니다ㅎㅎㅎ
엔비모터스에서 냉각수가 문제가 생겨도 벤츠디젤 좋다고 하는 영상에서 전 BMW디젤 경험상 좋다고 느껴서는 댓글도 달았는데 제이모터스 이번 영상이 BMW 디젤 문제네요 ㅠㅠ 심각하네요 c200k 엔진 오일 타고 들어가는거 보다 경유 타고 들어가는건 아주 심각하긴 하네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런 개 불량 개 웃기네
b47 320d 타고 있는데 볼때마다 무서워서 다른 정비소에 물어보니까
전혀 내용을 모르더라구요 그게 뭐에요??? 이런표정 ㅠㅠㅠ
나름 지역에선 호평인 곳인데 말이죠... 타 카센터 정비사가 모르니... 제가 뜯어볼수도 없고 ㅠㅠ
그냥 6만정도 되면 제이모터스 맡겨서 점검 받으려구요
전편 다 보고 다시 보고 또 보고 하는중입니다 대표님 너무 멋있습니다
와 이건 심한데요.... BMW의 올바른 대응을 바랍니다.
끝내 시동걸림은 물론
주행까지 확인 하고나서
한 숨 놓으시는 표정
정말 프로 정비사 답습니다.
저도 BMW 430 17년식인데 고장이 너무 잦아요 ㅠㅠ
미쳐버리겠어요
수리비만 이미 천만원 가까이 들어갔습니다
욕나오네요
정비사님 진짜 지식 넓으시네 ㄷ ㄷ
17년식 x4 20d 타고있는데
영상보자마자 주차장내려가서
확인했습니다
연료호스 센서쪽 커넥터는 뽑기 힘들것같아 대체로 인젝터쪽 커넥터 뽑아서 확인했는데 다행이 경유가 묻어있지는 않네여
Egr리콜 하면서 연료호스도 교체해달라고 해봐야겠네요
매일 확인해볼수도없고
하루빨리 해결책이 나왔으면 좋겠습니다
16년 12월식 420D 그란쿠페 타고 있습니다. 영상 잘봤습니다.
곧 10만키로 되는데 정비예약하고 찾아뵐께요 !!
고생많으셨네요. B47 큰하자 없는 엔진인줄 알았는데.. 경유유입이 있다니... 차주로서 걱정됩니다. 경유유입이 없더라도 연료호수를 미리 바꿔야 할까요?
B47 하자 많아요 터보 내구성도 약하고.. 경유 유입부터.. EGR 결함에.. 엔진 쪽은 아니지만 고압 펌프 결함도 있고.,,
자동차계의 김사부 같습니다. 존경스럽네요
경험이랑 노하우가 보이면서 잘생기기까지한 정비사 흔치않네요 구독 쾅
BMW센터라면 아주 진절머리가 나는데..제가 알기론 리콜 특히 EGR쪽 리콜을 많이 받으면 뭔가 있는거로 알아요..그래서 다른 수리나 소모품교환보단 EGR리콜 차량은 막 때려받는거로 알고있어요..그 결과…차 시동이 꺼지고 막 경고등 들어와도 대기가 엄청 길어지는걸로 들었어요..
장인정신이 투철하신 분이시네요.
ecu에 기름 타고 들어가는게 무슨 오작동을 할지 몰라서 아주 위험하다고 하네요. 그래서 큰돈들여서 한번 고쳤네요.
정말좋은정보네요 ..저도 15년식 520d타는데요 ..왠지 불안해지네요 ㅠㅠ
현직 센터 정비사입니다
예전에 n47 연료 피드라인은 리콜이 잡혀 있었지만, b47 연료 피드라인은 아직까지 리콜이 없습니다.
저도 현재 118d b47버전 차주로서 제 차량도 1~2달에 한번씩 커넥터를 빼서 점검을 해줍니다.
왜냐하면 저 결함의 무서움을 알기 때문입니다.연료 온도 압력센서에 결함이 발생되서 경유 유입이 생겨도 경고등이 점등되지 않습니다.
운이 좋으면 센서나 액추에이터 결함으로 인해 경고등 점등, 반대로 운이 좋지 않으면 영상처럼 저렇게 되니까 말이죠.지속적으로 개선품이 나오지 않으면 예방정비로 연료 온도 압력센서가 장착된 연료 공급 라인을 교체 하는 방법,아니면 번거롭더라도 주기적으로 센서 커넥터를 탈거해서 경유 유입을 확인하는 방법이 최선이라고 생각됩니다.
현직 bmw 직원 등판 ㄷㄷ
Fuel feed line 교체하면 예방정비 효과 있을까요?
@@류재민-g9f 예방정비는 말 그대로 예방이 목적이기 때문에 효과를 기대하는 것 보다 불안 요소를 줄이는 관점으로 말씀드린거라서요, 그래도 새 것으로 교체 하는 것 만큼 효과가 조금이나마 있지 않을까 싶습니다. 하지만 그거보다 더 좋은 방법은 개선품을 출시해서 자발적 리콜을 시행하는 것이 효과가 더 있어 보이는게 제 생각입니다.
질문해주신거에 대한 답변이 되었을지는 모르겠으나 도움이 되셨으면 좋겠습니다.
센터 정비 퇴사자입니다. B47이 아직도 리콜이 안나왔군요...
외부에선 저걸로 골치가 아픕니다 ㅠㅠ
@@최고다리에리 진단도 진단이지만 수리 방향을 정하는게 어려울겁니다
센터는 교체로 견적을 넣으면 끝이지만 사설에 계신 분들은 합리적은 방법을 찾기 위해서 노력을 해주시니까요. 이 얘기와 상관은 없지만 제이모터스 분들을 비롯한 사설분들을 (정직한 정비사분들) 그런 부분에서 존경하고 있습니다
제이특공대 덕에 tc 문제 잘 해결했습니다. 다른 영상에서보면 기름은 항상 가득채우고 다니는게 좋다고 하셨는데 혹시 기름을 채우는게 연료밸브로 디젤이 유입되는 문제와 상관관계가 있나요??
ECU통 당장 열어 보고 경유 유입 되었는지 확인해 봐야겠네요 헐
야 이건 비엠이 진짜 개념상실 결함이네요
젊은 고수의 탄생이군요.리더가 되실 분입니다. 사회에서.
이래도 차주 카페들은 무조건 자기차 욕만한다고 욕하겠지
장르 불문 대다수의 브랜드 카페들의 공통점이죠.
맞는 말을 해도 욕먹는 곳이라..
@@성이름-v4y7q아니 비엠 얘기에 현빠가 왜 나옴?현기 R엔진 연료피드라인은 개선품이라도 나왔고 무상수리라도 해줬었음.비엠이 잘못한걸 얘기중인데 현기를 갑자기 엮네 ㅋㅋ
@@성이름-v4y7q 또시작이네
@@성이름-v4y7q 쉐슬람 테슬람 만하겠냐😂
성이름 닉네임은 다 어그로니까 밥주지 마세요 님들
제가 몇군에 유투브 정비사이트를 보고 있습니다.
제이특공대, 장용석의 내차를 부탁해, 메르카바, 엔비모터스, 그리고 애증의 노보스. . . . .
크게보면 대동소이하고 각각의 분야가 차이가 있겠지만 그중에 최고의 정비 노하우를 가지고 있는거 같아요.
대단한 대표님입니다. 존경스러운 분~
엔비는 직접 방문해보고 구독 해지했습니다.
타채널이라 자세한 말씀은 못드리지만 한번 가보시면 압니다.
@@루각-f3w 그런가요?
의견 감사합니다
노보스는 직접가봤는데 너무친절해서 당황:
21년식 x5 40i차량 하체 소음 에어서스 의심되서 입고햇으나 이상없다고 사진보내주고 끝나고,,, 기어박스? 라는 의심도 하는데.. 서비스센터는 인정안해서 참 답답하네유 ㅜㅜ
화이팅하세요 💙💙💙💙