저도 한번 당했어요.. 그것도 차 리뷰 유튜브에서도 가끔 나오고 동호회에서도 가끔 언급되는 유명샾에서 눈탱이를.. 그것도 같은 동네 다른 샾 정비사 분이 알려주셔서 내가 눈탱이 맞은지 알았지요.. 소비자 탓만 할게 아니라.. 정비사분들도 소비자 뒷통수 칠 생각하는 분들이 있고.. 실제로 당한분들이 계시니까.. 서로의 신뢰 문제는 어쩔수가 없는듯 합니다.. 한번 그렇게 작업 당해본 사람은 정비사가 무슨 얘기를 해도 일단 의심부터 가거든요.. 나 또 눈탱이 씌우려는거아냐.. 하면서요.
@@박찬열-q1i '애꿎은, 애매한'의 준말인 '애먼'이 여러가지 이유에 의하여 '어만'으로 발음되나 이는 '엄하다'의 관형사형인 '엄한'과 다릅니다. 굳이 따지자면 '앰한'이지만 이는 없는 말이며 '애먼'이 맞습니다. 남이 알고 있는 견해가 다름에 말 앞뒤 전부 자르고 지적하는 것도 도의적으로 옳다고 볼 수 없지만, 견해의 다름이 혹시 본인의 지식의 부족에서 나오지 않았을까 하여 한번 더 자신의 타당성을 점검하는 것도 나쁘지 않다고 생각합니다. 뭐든간에 두 분 다 오늘 좋은 하루 보내셨으면 합니다. 오늘은 주말이니까요
그래서 일반 소비자들도 어느정도는 지식을 갖춰야지 정비사가 자기를 호구로 보는지 알게되는건데 이렇게되면 그냥 신뢰 문제가 되죠. 그걸 강요하면 일반소비자들 (정비사, 기업에서 일하는 종들 포함) 이 자기네들 가지고있는 재산 (집, 차, 컴퓨터, 핸드폰, 가전제품, 등등...) 싹다 정비하고 어떻게 작동되는지 알아야 호구짓을 안당하니.
제이특공대 영상을 보면서도 어디까지나 이런 증상으로 이렇게 고장이 있을수 있구나 라는 참조를 하는게 정상이지 그게 정답이다 라고 접근하는건 굉장히 위험한게 맞습니다...... 그저 정비를 하면서 원인과 결과에 대한걸 분석하고 그저 설명만 했을뿐인데 그거를 마치 나도 이런경우라고 단정지어버린다는건 실상 정비를 하려고 열어보기 전까지는 모르는 일이다보니 너무 섵부른 판단으로 인하여 이런 사태가 벌어진게 아닌가 싶네요... 괜히 이런일들때문에 힘빠지게 되는거같아서 개인적으로는 좀 안타깝습니다.... 무튼 제이특공대 분들 그리고 정비업에서 지금도 열심히 정직하게 올바른 진단으로 점검하고 그에 맞춰서 정비하시는 분들에게는 힘내십사라는 이야기밖에 못하는게 못내 개탄스럽네요...
그래도 제이특공대 대표님의말씀은 소비자 위주로 말씀하셔서 공감도 되고 신뢰도 많이 됩니다 대표님같이 정직하고 열정으로만 하는 정비소만 있다면 못믿을곳이 어딨겠나요? 소비자들도 하도 당하니 일단 의심부터하죠 제이특공대처럼 실력있는곳에서 정비받고 싶지만 거리도 멀어 연차내야만 가능하니 쉽지 않습니다
다른 분야 전기 전자 자동화 설비 엔지니어를 업으로 삼고 있습니다. 경력은 10년 조금 넘은 신입입니다. 어딜가나 다 그런 것 같습니다. 고객의 수준이 올라왔고 정보를 얻을 방법이 다양해지니 이런 현상이 생기는 것 같습니다. 예전에는 기계랑 만 씨름하면 되는 직종이라 너무 만족스러웠는데 사람 상대하는게 서툰 저는 요즘 고객 상대 해야 하는 서비스가 참 많이 힘듭니다 ㅠㅠ
병원도 마찬가지예요 맨날 와서 제가 찾아보니깐 이런이런병인거 같아요라고 하는데 어이가 없어서 물론 자기병에 관심많고 스스로 많이 인터넷으로 찾아보는것도 알겠는데 그저 자기 추측일뿐인거잖아요 그런데도 일단 검사를 받아야한다하면 과잉진료니 뭐니 난리치는사람 한둘이 아닙니다 에휴..
좋은 영상이네요. 수입차에 대한 환상이 520d에서 무너졌는데 ... 이런 상황을 일반 차주들이 얼마나 알까요. 지금은 과학5호기를 타고 있지만 ... 진작에 제이특공대 알았다면 다른 선택을 했겠지요. 좋은 영상 감사합니다. 다음에는 영상에 안나오는 차량으로 구매할 생각입니다. ^^ 화이팅!
하도많이봐서 이젠 놀랍지도 않아요 특히 어느 다른분야의 기술자라는 분들이 제일 그게 심합니다 그래놓고 그걸 진짜로 갈았는데 문제 개선이 안되면 또 정비사탓을 합니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 안해줘요 내가 진단해서 내가 도출한 결과가 손님이 요청한 내용과 같으면 모를까 그게 아니라면 해봤자 저희 샵만 욕보이고 고객도 개선안되서 화나고 그냥 파멸엔딩.. 시작조차 안하는게 답입니다.
이건 정말 우리나라의 차량 정비 수리에 대한 오래된 불신이 원인...그도 그럴것이 뭐든 새거로 교체만 한다고 답이 아닌게 진짜로 수많은 부품들 소모품들 세척이나 부분수리로도 재사용이 가능한 경우가 아주 많습니다..그리고 정비사. 정비소마다 실력차이도 분명히 아주 아주 존재하고요. 어려운 문제임.
아무래도 소비자 입장에선 자동차에 대한 지식이 없고 수리 및 고장에 대한 소비자 각자의 카더라 라는 의견이 분분 하기때문에 유튜브에서 전문적인 직업의 당사자가 말하니 확실한 증거라고 생각하게 되는거 같네요 어찌보면 소비자들이 제이특공대의 고견에 대해 귀 기울이고 있다는점은 좋은 순기능이나, 몇몇 소비자의 자신의 차량에 대한 의심이나 고민을 하지 않아 그런것 같아 안타깝네요 소비자 분들의 합리적인 발품을 팔아보길 바랍니다
안타깝지만 ICCU 결함은 현재 진행중입니다 처음엔 몇몇 차만 발생하다가 킬로수가 일정 부분 넘어서니 기하급수적으로 쏟아지고 있죠 하드웨어적 결함이라 현재 진행하고 있는 소프트웨어 업데이트로 해결이 안될 거라는 분석이 중론입니다 왜냐면 소프트웨어 업데이트는 이미 여러번 했거든요 그걸 소프트웨어 업데이트로 해결하려면 사실상의 디튠을 여러번 했다는 것이고 그러면 제조사에서 밝힌 충전속도가 안나올 가능성이 높습니다 신차를 뽑으셔도 설계가 같다면 결함이 상존한다는 뜻이고 실제로 EV9도 똑같이 발생하고 있습니다
@@진리의사랑이신말씀안 BMW에서 "소프트웨어 업데이트"로 저걸 고친데요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아주 이제 약을 파네... 동의합니다. 저걸 진짜 "예방하는" 수중 제일 쉬운 방법은 그냥 퍼포먼스를 아주 너프해버리는거죠. 근데 그러면 스팩을 다운그레이드 시킨거니 만약 소비자가 전스팩을 보고 차주가 된거면 그건 소송감이 되는거고.... 이거는 소송걸면 이길만 한 케이스네요.
저도 병원에서 재활하는 일을하는데 수술하고 오셔서 본인이 이미 진단 내리시고 말을 듣지 않으시고 마음대로 몸쓰고 오셔서 다음날 아프다고 하셔서 하나씩 잘못된거 설명하고 눈앞에서 통증 없게 움직이게 만들어도 전혀 말안듣는 분들 많아요 전문지식을 요즘 인터넷으로 쉽게 접근가능하지만 오히려 그 역기능도 있는거 같아요 채널 운영하시면서 그런 회의감 드실듯
그만큼 요즘은 전문가를 사칭한 사기꾼들이 많아서 못 미더운거야.. 제이특공대 사장님은 정직하게 진단도 해주시고 직접 정비하는 과정을 영상으로 올려주니까 더 신뢰하는거지 거기다가 차주들이 영상 올라온거랑 비슷한 증상으로 센터방문해서 진단 받고있는데 생각하지 않던 부품 얘기가 나오면 의심부터 하는 차주도 문제고 이게 계속 악순환이 될수밖에 없어. 그만큼 서로가 서로를 신뢰하지 못하는 시대가 온거다.... 슬프게도...
메르카바 대표님도 카메오로 출연해주시는 센스
제가 도저히 찾지를 못했습니다..혹시 어디쯤에 나오시는지..말씀해주실 수 있으신가요?
@@leeandrea47173분41초 잠깐나오시네요
와 첨엔 몰랏음^^;
@@김훈식-f3k매의 눈 이십니다. ㄷ ㄷ ㄷ
@@leeandrea4717 03:41 초요
대표님 최고용~더운여름날 모두 홧팅임다!
유튜브의 문제점은 정보를 공유 그것이 답으로 오해 하기 쉽죠.
정보는 문제 해결의 과정이지 문제의 정답은 아닌데 오해 하시는 분들이 많은 듯...
그래서 제이특공대의 이러한 영상은 아직까지 신뢰에 져버리지 않아 좋음..^^
열심히 설명 해주셨는데 정직한 실력있고 정비사들이 일부 파렴치한 정비사들 때문에 이런 일들이 생기는듯.
저도 한번 당했어요.. 그것도 차 리뷰 유튜브에서도 가끔 나오고 동호회에서도 가끔 언급되는 유명샾에서 눈탱이를.. 그것도 같은 동네 다른 샾 정비사 분이 알려주셔서 내가 눈탱이 맞은지 알았지요.. 소비자 탓만 할게 아니라.. 정비사분들도 소비자 뒷통수 칠 생각하는 분들이 있고.. 실제로 당한분들이 계시니까.. 서로의 신뢰 문제는 어쩔수가 없는듯 합니다.. 한번 그렇게 작업 당해본 사람은 정비사가 무슨 얘기를 해도 일단 의심부터 가거든요.. 나 또 눈탱이 씌우려는거아냐.. 하면서요.
경유가 배선을 타고 흐르는 원인을 제공한게 문제인데..엄한 정비전문가 분들과 소비자가 피해보는 상황이네요ㅜㅜ
늘 재미있게 영상 보고 있습니다.
엄한(x) 애먼(o)
@@khan6205관계가 없다는 뜻으로 엄한 이라는 단어도 표준어로 쓰입니다.
자신이 안써버릇하거나 알지 못한다고 해서 섣불리 잘못되었다고 남을 지적부터 하지 맙시다
@@박찬열-q1i '애꿎은, 애매한'의 준말인 '애먼'이 여러가지 이유에 의하여 '어만'으로 발음되나 이는 '엄하다'의 관형사형인 '엄한'과 다릅니다.
굳이 따지자면 '앰한'이지만 이는 없는 말이며 '애먼'이 맞습니다.
남이 알고 있는 견해가 다름에 말 앞뒤 전부 자르고 지적하는 것도 도의적으로 옳다고 볼 수 없지만,
견해의 다름이 혹시 본인의 지식의 부족에서 나오지 않았을까 하여 한번 더 자신의 타당성을 점검하는 것도 나쁘지 않다고 생각합니다.
뭐든간에 두 분 다 오늘 좋은 하루 보내셨으면 합니다. 오늘은 주말이니까요
원인 자체는 제작사 (1차사) 문제가 맞지만 돈 받고 정비하는 걸 직업으로 하는 사람이면 '잘' 찾고 '합당한' 비용을 청구해야죠. 어? ECU 모듈 교체해야해요. 콘트롤 하네스 교체해야해요. 이렇게 하는 정비업소는 역량이 부족한 건 맞죠.
근데.. 그렇게 BMW 디젤 결함 많으니까 사지 말라고 해도.. 닥신tv 보고 내 차는 문제 없겠지 20d 30d 무지성으로 사놓고는.. 제조사 탓.. 정비사 탓 하는 사람들도 문제..
항상 응원합니다.... 여러종류에 사람들은 많지요. 힘내시고 좋은정보감사합니다
정직하게 발언 하시고 그에 대해 책임감 가지고 또 고민하시는 모습이 너무 멋지십니다. 항상 응원하고 있습니다~!!
고생많으십니다. 모든 고장이 동일하지 않는데 그런걸 감안하고 진단범위를 줄일수 있는 좋은정보인데 구독자들이 오해가 생긴것같네요.힘내십시요.
대표님 목소리 좋으시네요 ^^
평소 고객에게 충분한 설명을 해주시는 게 느껴집니다.
믿음이가고 정직한 제이특공대 흔들리지말고
힘내시고 화이팅 입니다.😊😅😊
진짜 이건 자발적 리콜이라도 해줘야합니다. 저는 가솔린이지만 같은 브랜드 타는 사람으로써 조금 답답하네요
이것도 가솔린인데여?
ㅋㅋㅋㅋ
@@하상범-c1k 경유가 ECU 배선 타고 들어가는 그 문제를 지적하시는 거 같습니다만?
@@SeheraZard1 제목은 그런대.. ECU 샾에 들고간 저 ECU는 N20 엔진.. 즉 구형 F보디 528i 520i, 328i, 320i에 달린 ECU죠. 열먹어서 냉납이라든지.. 크랙이라든지.. 문제가 생기는..
@@wowdecay 맞습니다..
아고 사장님 속상해 하시니까 마음이 안 좋네요. 좋은 취지에서 찍은 영상을 제발 그런식으로 이용하지 않았으면 좋겠네요. 대표님 언제나 화이팅 입니다!
무례한 상황은 잊고
더 좋은 정비 영상 부탁합니다~
전문가의
경험과 지식에 감사합니다 ^^
훌륭한 전문 엔지니어의 공통점은 먼저 고객을 생각하고
사소한 것에 의한 고장도 가볍게 보지 않고 고객에게
알려주시는 겁니다. 역시 제이특공대와 협력업체
대표님들 대단하십니다. 감사합니다. 👍👍👍
너무 바쁘다보니 자주 못봤는데
오랜만에 와도 책임감풀파워 형님
3:42 메르카바 사장님 반갑습니다....ㅋㅋㅋㅋ
좋은쪽으로 생각하면 예방차원으로 하는건 좋은데 너무 자기만의 인위적인판단으로 바꾸지말아야할 부품까지 바뀌서 부품수급이 어려워지죠...ㅠㅜ
참 대단하신 분인듯 합니다.
응원합니다.
최고 입니다 👍
관심에 맞는 언행을 하시는 훌륭한 인품의 정비사님 보기 좋아요
솔직담백 제이특공 교수님!
제이특 화이팅 .찐 프로
주말 업로드라니.. 이건 귀하네요
언제나 응원합니다😊
늘 공부하는 마음으로 보고있습니다. 경력이 있어도 정비사들은 항상 공부를 해야하는 현실입니다. 응원할게요.
힘내세요. 열독자입니다
힘내세요. 항상 응원합니다.
정비소 방문했을때 뭔가 어리버리하고 정비사를 신뢰하고 있다는 신호가 감지가 되면...
바로 덤탱이 씌우는 정비 업체가 많은것도 사실이죠...
그래서 일반 소비자들도 어느정도는 지식을 갖춰야지 정비사가 자기를 호구로 보는지 알게되는건데 이렇게되면 그냥 신뢰 문제가 되죠. 그걸 강요하면 일반소비자들 (정비사, 기업에서 일하는 종들 포함) 이 자기네들 가지고있는 재산 (집, 차, 컴퓨터, 핸드폰, 가전제품, 등등...) 싹다 정비하고 어떻게 작동되는지 알아야 호구짓을 안당하니.
이게맞는듯
애초에 시선을 버려놨으니 사람들이 의심부터하지
솔직히 덤탱이 씌우는거 하루이틀아니잖아 타이어부터 ㅋㅋㅋㅋ
이래서 의학지식이나 자동차정비지식이 어느정도 있어야 함.
자동차 정비계에서 시청자들에 대한 형님의 발언 영향력이 그만큼 커졌다는 뜻이죠
맞는말도 신중을 기하셔서 발언을 해야 하는 위치까지 오셨단거니
축하 또 축하 드립니다!
너무 좋은 영상입니다. 이영상을 보고 BMW가 정신좀 차렸으면 좋겠습니다.
제이특공대 화이팅
같은 자동차 정비는 아니지만 동종업계사람으로 정말 퀄리티높은 영상감사합니다. 어떻게 이채널이 16만이여 160만아님!?
제이특공대 영상을 보면서도 어디까지나 이런 증상으로 이렇게 고장이 있을수 있구나 라는 참조를 하는게 정상이지 그게 정답이다 라고 접근하는건 굉장히 위험한게 맞습니다...... 그저 정비를 하면서 원인과 결과에 대한걸 분석하고 그저 설명만 했을뿐인데 그거를 마치 나도 이런경우라고 단정지어버린다는건 실상 정비를 하려고 열어보기 전까지는 모르는 일이다보니 너무 섵부른 판단으로 인하여 이런 사태가 벌어진게 아닌가 싶네요... 괜히 이런일들때문에 힘빠지게 되는거같아서 개인적으로는 좀 안타깝습니다.... 무튼 제이특공대 분들 그리고 정비업에서 지금도 열심히 정직하게 올바른 진단으로 점검하고 그에 맞춰서 정비하시는 분들에게는 힘내십사라는 이야기밖에 못하는게 못내 개탄스럽네요...
유명세라는 생각이 듭니다. 주목을 받으시면 받으실수록 구독자가 늘면 늘수록 더욱더 비슷한 상황 많이 생기겟죠. 지혜롭게 잘 해처나가시길 바라겠습니다. 화이팅
분야는 다르지만 비슷한 일을 겪어본 사람으로 공감이 되는부분이 많이 있네요 좋은 영상감사합니다!
대표님 힘내세요.
판단은 본인들이 하는 겁니다
디테일한 설명 항상 잘 보고 있고 응원 합니다~~^^
그래도 제이특공대 대표님의말씀은 소비자 위주로 말씀하셔서 공감도 되고 신뢰도 많이 됩니다
대표님같이 정직하고 열정으로만 하는 정비소만 있다면 못믿을곳이 어딨겠나요?
소비자들도 하도 당하니 일단 의심부터하죠
제이특공대처럼 실력있는곳에서 정비받고 싶지만 거리도 멀어 연차내야만 가능하니 쉽지 않습니다
어떤분야든지 전문가들이 있기에 세상은 돌아갑니다.
올려주시는 영상은 언제고 나도 겪을 수도 있는 문제라 생각하며 참조하고 있습니다. 감사합니다~
고생많으십니다 좋은 영상 잘봤어요.
옳으신 말씀입니다, 병명 판정 및 치료방법은 주치의가 하는건데 독감이거나 코로나일수 있는데 본인이 단순 감기로 단정 짓고 찾아가서 감기니 감기약 삼일치분 주시고 주사는 안맞아도 될것 같고 경과보고 삼일뒤에 다시 오겠습니다 와 다를게 없는듯
정비끝내고 영상 마지막에 시원한 엔진소리 낼 때 기분 너무 좋습니다.ㅎㅎ
그만큼 일반 정비소에 대한 신뢰가 없다는 뜻이고,
그 신뢰를 잃은 것은 그 간 누적되었던 행위들이 있었기 때문이겠죠..
열심히 노력하고 정직하게 일하시는 분들도 계시지만 그렇게 사는 사람들은 소수잖아요.
그 정비소에 신뢰도 없는데 찾아가는게 빡대가리아닌가?? 따질 생각보다 미리 검색해보고 신뢰있는 곳 추려서 믿고 맡겨야지
@@chicken-s9k급하게 갔을수도 있을텐데 .. 빡대가리..는 좀. ..😮
다들 빡대가리소리 안듣게 사고나고 고장나도 좀 찬찬히 여유있게 좋은정비소 검색하고 추천받고 찾아갈수있는 여유있는 대한민국이 되었으면 좋겠네요.
@@SHOHOKUno.4말에서 인품이 느껴지십니다. 배우고 갑니다.
@@chicken-s9k멋지십니다 수긍하시고 😊인정하시는모습!!!ㅎㅎ
유튜브에서 본 몇 안되는 아름다운 마무리의 댓글이다.
대표님.. 숲을 보지않고 나무만 보는 사람은 무슨 얘길해도 나무얘기만 합니다.
대표님의 일하는 스타일. 고장탐구 절차는
같이 일하는 직원과 후배들의 귀감이 될거예요..
나는 이렇게 배웠다 라고 하면서..
얼마나 믿음이 없으면 그러겠나요 점점 개선되야합니다. 양심 없는 업주들 아직도 너무 많아요.
믿음이 없는게 아니라 진상들이 많죠 허세부리고 싶어서 bmw디젤
산 카푸어들 진상개 많아요 과학임
부품이 동 난 이유는 그만큼 차주들이 대부분의 정비소를 못 믿는다는 이야기 아닐까요. 대표님께서는 잘 하고 계신다고 믿고있고 응원합니다.
마음 고생이 많으시겠네요.
두분다 찐이시네요.
앞으로도 좋은영상 많이 부탁드려요~ ^^
역시 제이특공대 최고!
설명이 이해가 잘되네요😊
오 럭스님 차량 궁금했는데 영상으로 보게되네요
ㅜ ㅜ 오늘편 마음이 아프네요 평소 응원하는 시청자인데 본인차가 문제가 생기면 이기적이게 바뀌게 되는걸까요... 오늘편은 정말 깊은 생각을 하게 되네요 항상 응원합니다
공감 // ~~ 많이 배우고 갑니다 / 점검과 수리는 전문가 에게 ~~!!
늘잘보고 있어요~~~
우리 동네 다녀가셨네요~~^^
역시 쩨이특꽁!!!
그만큼 영향력있는 채널이라는 증거
대표님 잘 보고 배우고 갑니다😊
제이특공대는 찐이네요
저는 차가없지만 항상 좋은 영상과 좋은 내용등으로 조금이나마 공부가됍니다 항상 화이팅해주세요~~~~^^
정말 자신있다면 엄한 정비사분한테 스트레스 주지말고 자기가 직접 수리하면 될일인데 여러사람 피곤하게 하는 사람이 많네요
진짜 존경합니다^^
저만의 자근 제이모터스가 이제 공인이 된거같네요 ㅎㅎ 스트레스 좀 받으시겠지만 ㅠ 힘내세요 !!
유튜브가 정보도 많으니 조은대 정비사분들도 공부그만큼 하고 배우고 실수에서 배웁니다. 전 지금도 눈탱이가 보일때까진 아무말안하고 정비사분께 맞기고 봅니다
전 제이특공대 응원합니다~~
충분히 정비의 틀을 바로잡고계십니다!!
한별샵 사장님 반갑네요
사연이 어떻든 본인 일에 진심이여서 너무 멋있는 사람이다
맘고생하셨네요 힘내시고요
옳바른 정비의 한 갈래에 대한 사례를 제공하는 건데... 힘내십시오!! 럭스형 유툽타고 왔는데 너무 잘 보고 있어요!!
다른 분야 전기 전자 자동화 설비 엔지니어를 업으로 삼고 있습니다. 경력은 10년 조금 넘은 신입입니다. 어딜가나 다 그런 것 같습니다. 고객의 수준이 올라왔고 정보를 얻을 방법이 다양해지니 이런 현상이 생기는 것 같습니다. 예전에는 기계랑 만 씨름하면 되는 직종이라 너무 만족스러웠는데 사람 상대하는게 서툰 저는 요즘 고객 상대 해야 하는 서비스가 참 많이 힘듭니다 ㅠㅠ
영상보다가 깜작~~놀랐네요..
우리집 코앞에 있는 한별샵..이군요..
그냥 아무 생각없었던 차량 관리에 대해 많이 배우고 있습니다. 감사합니다.
결국 엔지니어분들도 클라스가 틀리다는걸 스스로 증명하고계세요 말씀하셨듯 스스로의 가치를 하락시키는분들이 있으시고
소비자들도 기본적 매너를가지면 좋겠네요
병원도 마찬가지예요 맨날 와서 제가 찾아보니깐 이런이런병인거 같아요라고 하는데 어이가 없어서 물론 자기병에 관심많고 스스로 많이 인터넷으로 찾아보는것도 알겠는데 그저 자기 추측일뿐인거잖아요 그런데도 일단 검사를 받아야한다하면 과잉진료니 뭐니 난리치는사람 한둘이 아닙니다 에휴..
정말 장인정신이 뭔지 느끼게 하시네요
진심!
성지순례 다녀갑니다. 작년에 이 영상보고 내 차도 설마..? 했었는데..
이번에 점검에 경유유입 당첨되었습니다. 제이특공대 덕분에 이슈화되고 무상교체받을수 있게 된 부분 감사드립니다.
잘 봤습니다
엇...!! 메르카바 사장님 인줄... ㅎㅎ 그나저나, 이런 문제가 발생되다니.. ㅜ ㅜ 힘내세요 제이특공대!!!
Ecu 전문가라니.. 대박 멋지다
ㅎㅎㅎ... 메르카바 채널에서 여기로 넘어왔는데 메르카바 사장님이 보이시니까 반갑네요
제이형님 예약 너무 빡세요 ㅠㅠㅠㅠ 지점 늘려주세요
정직하고 눈탱이 안치려는 분들이 많다는걸 알고는 있지만, 호시탐탐 뒷통수만 노리는 샵들도 많은게 사실입니다. 그래서 보통 괜찮은 곳 한군데 찾으면 주구장창 그곳만 가게되죠.
거듭 감사합니다. 제이특공대에서 오픈해 주신 소신영상들 덕분에, 금번 지인이 해당 차종을 피해서 중고차량을 구매하였습니다.
3:42 메르카바 사장님 귀여우심ㅋㅋㅋ
3:41 앗! 메르카바 사장님 닮은분이닷ㅋㅋㅋ
진짜...요즘 유튜브의 전형적인 부작용이죠.. 전문가의 일부분 설명만 들으면 그게 전부인 줄 알고, 전문가 빙의해서 전문가에게 전문가 행세를 하는 사람들..
정확한 진단없이 고객이 먼저 결정을 내리게 만든 수입차 정비 업계도 반성해야 합니다 하지만제이 특공대 및 여러 다른 정비사 유투버 분들이 그동안 여기 까지 끌어 올려서 이제야 조금씩 정비투명성이 보이는것 같내요
미국서도 차 고치면서 바가지 아냐 그런 걱정도 하고 실제로 그런 경우가 있긴 하죠. 그런데 정상적 수리점(딜러쉽이나 체인형 정비소)에서는 그런 경우가 없는 것 같고, 그런 의심 자체를 보통 안하는 느낌입니다.
좋은 영상이네요. 수입차에 대한 환상이 520d에서 무너졌는데 ... 이런 상황을 일반 차주들이 얼마나 알까요. 지금은 과학5호기를 타고 있지만 ... 진작에 제이특공대 알았다면 다른 선택을 했겠지요. 좋은 영상 감사합니다. 다음에는 영상에 안나오는 차량으로 구매할 생각입니다. ^^ 화이팅!
이런 상황에도 닥신은 520D 환상을 심어주고 잇지요.. 수많은 순진한 호구들에게..
환상이 무너진게 아니라 정신승리 하시는거 아닌가요
@@koyu5877 네 ㅎㅎㅎ
@@이상원-z5u 뭐 비엠하고 벤츠 두대 타고있고 독일차 내구성 구린건 알고있지만, 갠적으로 요즘 현대차도 문제가 좀 심각하다고 생각함...
책 한권만 읽은 사람이 제일 무섭다더니... 힘내십쇼
예전엔 책 한권은 읽었지만 지금은 유튜브 쇼츠보고 모든 걸 깨달은 척 하더라고요
참 무서운 세상입니다
무식한놈이 이상한 신념을 가지는거만큼 무서운게 없죠..
@@yuno3384이런 댓글 조차... 원 댓글이 관용적으로 쓴 말인데 이해를 못하고 ㅋㅋㅋㅋ
어떻게 자기가 모르는거 고쳐달라고 들고가는데 전문가 의견 무시하고 일단 갈아버게 하는 인간이 있냐
존나게 많습니다 ㅋㅋㅋㅋ 요즘 카페들에서 카더라식으로 자기들끼리 진단내려서 부품 들고와서 고쳐달라고 하면서 그 부분이 아니라고 하면 의심부터 하죠
대부분은 능력도 없으면서 수입차 타는 족속들이죠. 오지게 잘난척은 하지만 결국엔 카푸어 수준임.
이런 유튜브 동영상보고 다른 정비사들 조지는거임. 그러니까 당혹스럽지
하도많이봐서 이젠 놀랍지도 않아요
특히 어느 다른분야의 기술자라는 분들이 제일 그게 심합니다
그래놓고 그걸 진짜로 갈았는데 문제 개선이 안되면 또 정비사탓을 합니다ㅋㅋㅋㅋㅋ
그래서 안해줘요 내가 진단해서 내가 도출한 결과가 손님이 요청한 내용과 같으면 모를까
그게 아니라면 해봤자 저희 샵만 욕보이고 고객도 개선안되서 화나고 그냥 파멸엔딩..
시작조차 안하는게 답입니다.
네 ㅈㄴ 많아요
정비사들이 제일 혐오하는 인간들이죠
해달라고 작업비 준다고 해달라고 요청
작업후 증상 동일하면
그때 행동달라짐
한별샾 대표님 반갑습니다
역시 제이특공대
이건 정말 우리나라의 차량 정비 수리에 대한 오래된 불신이 원인...그도 그럴것이 뭐든 새거로 교체만 한다고 답이 아닌게 진짜로 수많은 부품들 소모품들 세척이나 부분수리로도 재사용이 가능한 경우가 아주 많습니다..그리고 정비사. 정비소마다 실력차이도 분명히 아주 아주 존재하고요. 어려운 문제임.
아무래도 소비자 입장에선 자동차에 대한 지식이 없고 수리 및 고장에 대한 소비자 각자의 카더라 라는 의견이 분분 하기때문에 유튜브에서 전문적인 직업의 당사자가 말하니 확실한 증거라고 생각하게 되는거 같네요 어찌보면 소비자들이 제이특공대의 고견에 대해 귀 기울이고 있다는점은 좋은 순기능이나, 몇몇 소비자의 자신의 차량에 대한 의심이나 고민을 하지 않아 그런것 같아 안타깝네요 소비자 분들의 합리적인 발품을 팔아보길 바랍니다
w211도 오일이 ecu로 유입되는 증상이 있어서 차주의 의무 수리 사항이 되어 있습니다.
일종의 고질병인데 판매량이 많은만큼 널리 알려져 있고 비용도 저렴해서 그 부분만 손보면 다른 고질병은 거의 없어서 나름 명차로 취급받습니다.
저희 아버지 차가 g63 신형인데 주행중에는 아닌데 처음 시동 걸면 몇초후 꺼지는 현상 때문에 오늘 벤츠 센타 들어갔는데 해결 안되면 한번 찾아뵙겠습니다
이상한 사람들 때문에 자기주장할땐 여러번 생각해서 말해야함. 정말 쓸데 없는 내용으로 물고늘어짐.
제이특공대님 영상을 보고 5시리즈 생각했다가 ev6로 왔어요.
적어도 고장이 나면 고치긴 쉬워야 할 것 같아서 ㅠ
안타깝지만
ICCU 결함은 현재 진행중입니다
처음엔 몇몇 차만 발생하다가 킬로수가 일정 부분 넘어서니
기하급수적으로 쏟아지고 있죠
하드웨어적 결함이라 현재 진행하고 있는 소프트웨어 업데이트로
해결이 안될 거라는 분석이 중론입니다
왜냐면 소프트웨어 업데이트는 이미 여러번 했거든요
그걸 소프트웨어 업데이트로 해결하려면 사실상의 디튠을 여러번 했다는 것이고
그러면 제조사에서 밝힌 충전속도가 안나올 가능성이 높습니다
신차를 뽑으셔도 설계가 같다면 결함이 상존한다는 뜻이고
실제로 EV9도 똑같이 발생하고 있습니다
@@진리의사랑이신말씀안 BMW에서 "소프트웨어 업데이트"로 저걸 고친데요?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아주 이제 약을 파네...
동의합니다.
저걸 진짜 "예방하는" 수중 제일 쉬운 방법은 그냥 퍼포먼스를 아주 너프해버리는거죠.
근데 그러면 스팩을 다운그레이드 시킨거니 만약 소비자가 전스팩을 보고 차주가 된거면 그건 소송감이 되는거고....
이거는 소송걸면 이길만 한 케이스네요.
병원 비유ㅎㅎㅎ 딱 맞네요! 그런데 한국사람 병원 가서 진짜 그래요... 의사들이 아주 환장 합니다ㅠ
저도 병원에서 재활하는 일을하는데 수술하고 오셔서 본인이 이미 진단 내리시고 말을 듣지 않으시고 마음대로 몸쓰고 오셔서 다음날 아프다고 하셔서 하나씩 잘못된거 설명하고 눈앞에서 통증 없게 움직이게 만들어도 전혀 말안듣는 분들 많아요 전문지식을 요즘 인터넷으로 쉽게 접근가능하지만 오히려 그 역기능도 있는거 같아요 채널 운영하시면서 그런 회의감 드실듯
그만큼 요즘은 전문가를 사칭한 사기꾼들이 많아서 못 미더운거야..
제이특공대 사장님은 정직하게 진단도 해주시고 직접 정비하는 과정을
영상으로 올려주니까 더 신뢰하는거지 거기다가 차주들이 영상 올라온거랑
비슷한 증상으로 센터방문해서 진단 받고있는데 생각하지 않던 부품 얘기가 나오면 의심부터 하는 차주도 문제고 이게 계속 악순환이 될수밖에 없어.
그만큼 서로가 서로를 신뢰하지 못하는 시대가 온거다.... 슬프게도...