E ai Diego, esse voyage é um dos melhores da grande porto alegre, hahahaha. Agora as Revisões feitas somente na DIEGO VELOCIMETROS RECOMENDO serviço de qualidade.
Fala ai gurizada , motor sereninho , falei demais hoje , show de bola ! Se voce ficar sem monitor mas escutar algumas dessas frases pode ter certeza voce está no canal do Diego. Um grande abraço!
Cara, muito bom seus videos, está me ajudando bastante, eu trabalho de aprendiz de mecânica em uma concessionaria da VW. Muito Obrigado e continua o seu trabalho, com certeza irá ajudar muita gente. Abraços.
Eu queria ver um teste com o aditivo Valeo Protect, sem o "100". Um mecânico aqui me recomendou, mas não confiei nesse aditivo. Na embalagem manda diluir o produto sendo que pela cor, "textura" e cheiro, no minimo já tá diluido na embalagem, mas pra mim parece água com corante, muito diferente de outros aditivos considerados bons. Valeu pelo agradecimento pela aquisição do Termodensimetro! Quando chegar meu termodensimetro, tentarei testar esse Valeo Protect. Abraço!. Rauser aqui. ;)
No sistema de arrefecimento do carro do meu irmão foi colocado dois frascos desse e o resto de agua, uma Parati 1.0 16V, nao faz muito tempo, coisa de 3 meses no maximo. Assim que chegar, farei o teste e se possivel postarei o video e comparado com outro carro com 2 fracos de Paraflu (Petronas hoje) concentrado. abraço!
Parabéns pelo canal,sobre o vazamento na mangueira do AC e cronico dos G5 exatamente nessa curva que vc mostrou no video ele fica perto do radiador e da lata do carro e com o tempo e vibração natural do carro vem a aparecer e esse vazamento ate existe uma proteção que vai envolta do cano mais eles não duram muito
Excelente vídeo, excelente trabalho, parabéns por explicar para os leigos, como eu que não entendem p.. nenhuma do assunto.. Amigo eu tava com um Peugeot 307 09/10 presence 1.6 / 16v. ... quando eu chegava na mecânica os caras fugiam de mim... todo mês o carro dava um problema, desde mecânico a panes elétricas, erros no painel etc... enfim passei essa bomba e peguei um Voyage 09/09 Trend 1.6 / 8v. ... fiz boa coisa? tanto faz .. ou realmente salvei meu bolso? e quais os cuidados que devo ter com relação ao Voyage, manutenção etc.. quais os contras, na sua opinião. Obrigado, parabéns pelos vídeos e pela paciência. abraço
OLÁ DIEGO SE NÃO FOSSE OS 1.497KM DE DISTANCIA LEVARIA O MEU CARRO PRA FAZER REVISÃO CAPRICHADA, MAIS BELEZA CURTO SEUS VIDEOS TODA VEZ QUE SOBRA UM TEMPINHO NO DIA-DIA ABRAÇO;;
bom video por favor me tire uma duvida, adquiri recentemente um voyage comfortline 2009 modelo 2010 1.6 com 19.000 kms originais, mas me disseram que esse motor 1.6 da muito problemas isso é verdade? realmente esse motor faz parte daqueles que tiveram defeito? isso é verdade? muito obrigado
Oi Diego, mais um vídeo excelente. Este desengraxante multiuso da Wurth serviria também para dar uma limpeza no cofre do motor, com compressor? Ou ele poderia atacar as borrachas e juntas? Obrigado!
Parabéns pelos seus vídeos tenho um golf 12/13 1.6 esta vazando agua não consigo ver por onde vaza tudo começou apos colocar etanol nele!!! ta 50 mil kms
Muito bom Diego!! !Gostaria de levar meu carro para vc da uma olhada nele. Ele fica vibrando o motor e oscilando macha lenta,já levei em vários mecânico e dizem que e normal, mas começo de um tempo para Ka. Blz!.Mas fica muito longe... abraço fica com Deus.
em média sai por quanto fazer isso tudo que vc fez no carro?,e parabéns pelo canal muito bem explicativo!!e qual óleo vc recomenda para um voyage imotion 2010 com 107 mil rodados?
diego desculpa mas eu to aprendendo muito com vc por isso as perguntas e em relação as ferramentas tb , me diz ai qual o nome dessa ferramenta que fez tb o teste do fluido de freio e onde compro uma....valeu !!!! perfeito o vídeo.
Buenísimo, yo tengo un Voyage 2011 con 27.000 Km, a los 30.000 tengo que llevarlo para hacer el mantenimiento preventivo, hasta ahora lo más importante que le hice fué el cambio de la bobina y los cambios de aceite y filtros (aceite, combustible, aire y aire acondicionado), Diego, será que tendré que cambiar todas las correas?
boa noite diego meu gol g3 esta fraco me falaram que pode ser o rgulador de presçao da bomba de gasolina , pois se eu ligar o painel e demorar um pouco a da partida ele nao pega , e se for de uma vez ele pega o que voçe acha
Olá bom dia, Me surgiu uma dúvida referente a um comentário que você fez neste vídeo sobre a mudança da viscosidade do óleo a medida que o motor vai aumentando sua kilometragem, olhando no manual do meu logan 2012 o recomendado pela fábrica é a utilização do óleo 10w40 semissintético por toda a vida do veículo, é recomendado fazer esta alteração de viscosidade? visto que o fabricante não fala nada sobre isto?
oi SR Diego por favor me esclarece uma duvida tenho um fiesta endura e tem um cheiro dana de gasolina intermitente e ja fiz de tudo e a cura foi colocar (ligar com uma mangueira ) o respiro do tanque na caixa onde fica o filtro de ar / observei q fica aspirando quando o carro ligado e mais quando acelera , até ai beleza precisei andar bastante por esses dia a afundar o pé principalmente pela força q ele tem rsrsrs observei q o carro ficou mais arisco e em velocidades elevada aumentou o consumo. pergunto pode deixar assim ??? o cheiro de gasolina sumiu
Bom dia queria fazer uma pergunta tenho um gol 1.0. 2010 basico ó porquê quê ele consome olio rápido não tem vasamento fiz cabeçote oito meses até então ocorreu tudo certo retifica porem está abaixando óleo rapido tem como me da uma orientação.
Amigo, eu tenho um voyage 11/12 1.0 que coincidentemente, quando fiz a troca da correia na mesma hora que peguei o carro, em menos de 1km acendeu a luz da injeção, isso a um ano atrás. Na mesma hora levei no mecânico, onde vi ele pegar com a mão mesmo e pegar essa correia e colocar no lugar. Achei estranho, ele pegou o scanner e limpou a mensagem, só que aí depois disso, o carro sempre ficou acendendo essa a luz da injeção (que não tinha acontecido antes da troca da correia). Vi você falar da dica das informações da correia coincidirem com as marcações, será que isso tem alguma coisa haver? Eu fui em outro mecânico e ele olhou a marcação do ponto do carro e disse que estava correto (mas ele não olhou essa questão se as marcações da correia estavam coincidindo). No scanner a mensagem de erro que dá é na sonda lambda pós catalisador, e o primeiro mecânico disse que pela experiência dele, o problema é no catalisador e não na sonda. No outro mecânico disse que não é o catalisador, por que se fosse o carro não rodaria (principalmente um ano rodando). Minha dúvida é: Uma sonda dessa aqui original é 415,00 reais, meu medo é gastar esse dinheiro, trocar e não ser isso. Infelizmente estou sem pé nem cabeça porque os mecânicos daqui da cidade (Salvador-BA) é difícil encontrar algum que você confie. Pela sua experiência (vendo seus vídeos e explicações mostra ser um conhecedor nato), será que você poderia me indicar alguma coisa? Ficaria muito agradecido.
boa noite diego estou com um voyage g6 motor pawer 111 1,6 com um b,o ele nao sircula agua no motor ja foi trocado bomba d agua , valvula termostatica , cabeçote com junta nova ,radiador , cavalete da valvula e conferido galeria de agua do bloco e mangueiras mas o motor nao sircula agua e como se a valvula ou bomba d agua nao estivesse funcionando?
hola amigo, saludos desde paraguay. a los cuantos kilometros es recomendado fazer troca de correia dentada? 50 mil?. y la correa de alternador y aire acondicionado?. tengo un gol 1.6 flex mecanico 2013. brigado.
Bom dia! Qual é o nome desta ferramenta que vc utilizou para medir a porcentagem de aditivo que está na bomba de expansão? Como faço para adquirir o mesmo e qual é o valor para Belo Horizonte via sedex?
Diego, bom dia! Sobre a viscosidade do óleo do motor, você comenta que ao longo da vida do mesmo é interessante ir aumentando essa viscosidade gradativamente. No manual do proprietário esta pratica não é recomendada, e muitos profissionais também não aconselham essa mudança, uma vez que o motor do carro não se desgasta tanto a este ponto. Tenho um Prisma 1.4 2012 e sempre usei o óleo 5w30, o carro já esta com 80.000km. O que você diz a esse respeito? Tem alguma experiência sobre isso? Abraços e parabéns pelos vídeos!
Poxa, interessante cara, por isso não perco a oportunidade de perguntar, sempre aprendendo um pouco! Eu faço curso técnico de Manutenção automotiva no SENAI, estou no começo do curso ainda, tem muito aprendizado pela frente, obrigado pela dica! Abraços!
***** quando comprei meu fox 1.0 09/10 fiz a primeira troca de oleo na css, e fazia muito barulho o motor, e foi naquela época que deu muito pau nos motores voks,,,,,depois fiz todas as trocas de óleo com o meu pessoal de confiança, mudei a marca do óleo e o barulho acabou, rodei ate os 60.000km sempre com o 5w40...
Ola Diego eu moro em Rondônia pretendo montar uma oficina na minha própria casa e gostaria de saber se possibilidade de adquirir todos esses equipamentos.
Como vc chegou a conclusão que tem que engrossa o óleo do motor, sendo que o carro foi projetado para usar tal óleo tem que ser aquele e não isso ai que vc fala no vídeo, engrossa o óleo pra que?
Não entendi porque você afirmou que a partir dos 50.000 mil km o veiculo deve utilizar óleo 10w40 e apos os 100.000 km 15w40. No canal High Torque o mecânico afirma que não importa se o veiculo possui 60 mil ou 150 mil km rodados, sempre é recomendado utilizar o óleo original, no caso do voyage o castrol 5w40.
***** claro edson, aqui no meu not... só gente boa, gosto muito de videos de mecânica....agora vídeo de cara que aparece falando de mecânica sem ser do ramo, nem perco meu tempo...
***** e por falar em manutenção, abri minha planilha onde fica tudo anotado e vi que ja fez um ano que troquei o filtro do ar condicionado....eu mesmo troco, tao simples como beber água....costumo trocar a cada ano os seguintes itens, filtro de combustível, filtro de ar, filtro ar condicionado.como ando em media de 18 a 20 mil km ano faco as trocas anuais, e a palheta sempre no mês da viagem que e em outubro., ou seja se torna anual também, óleo , filtro de óleo, alinhamento, balanceamento rodízio dos pneus, checagem do sistema de freio antes da viagem e depois....e assim vou rodando de carro sempre tranquilo, e com confiança na maquina....o resultado e que tem muito tempo que não fico a pé....
Ola meu amigo meu carro voyagen12/13 ele ta com o ponteiro da gasolina maluco tem horas que marca certo tem horas que marca descontolado oque devo fazer meu amigo Camacari bahia
cara vc que entende de carro esses voyages 2010 falaram que teve muitos com o motor ruim esses 2013/14 são bons tava pensando entre o voyage,prisma, grand siena si vcs puderem me der algumas dicas agradeço galera abç
vlw pela resposta também acho o grand siena mto bonito o bom do grand siena é que ele tem o teto solar como opicional! qual seria a melhor escola o da vw com 8V ou fiat 16V? obg
Mecânica Descomplicada estou com uma duvida pois o motor do meu monza 1.8 86 ele gira normal parece que esta faltando combustivel e o carro não pega porem a bateria é nova e a bomba esta boa esta alimentando o carburador corretamente e a caixa de ignição esta boa sendo que troquei tampa do distribuidor e rotor novo entao so me restou a bobina cabos de vela e vela pois esta centelhando bem alaranjada e so vejo a centelha quando tiro o cabo da bobina pois nos cabos de vela eu não vi centelha nenhuma cara me ajuda ja fiz de tudo e não sei o que fazer
A centelha tem que ter cor azulada bem forte, não alaranjada. Isto pode indicar um problema na bobina de ignição. Teste a resistência do primário e do secundário dela para ver se está tudo ok.
O DIEGO, ISSO ACONTECEU DEPOIS DE EU TER BATIDO A PARTE DEBAIXO EM UM BURACO, UNS DIZEM QUE É VELA, OUTRO DIZEM SER INJEÇÃO, MAIS O DEFEITO É INTERMITENTE ELE VAI E VOLTA
TO ACHANDO QUE ESTOUROU ALGUN SUPORTE EMBAIXO DO MOTOR PORQUE O DEFEITO VAI E VOLTA , DEVIDO O MOTOR ESTAR FALAHNDO POR CAUSA DA IGNIÇÃO, PIORA QUANDO ESTA EM MARCHA LENTA, PIOROU DEPOIS QUE BATI NUM BURACO.
te acompanho no UA-cam mas vc errou feio em afirmar que com 50, 100 mil km ir mudando a especificação do óleo, o fabricante NÃO recomenda isso, tenho um gol g5 1.6 com 172 mil e sempre usei 5w 40 sintético da castrol e esta liso, sem barulhos e nao fuma
cara seu vídeo é o melhor que eu vi, todos os itens bem explicados, até o detalhe das correias. parabéns amigo!!
E ai Diego, esse voyage é um dos melhores da grande porto alegre, hahahaha. Agora as Revisões feitas somente na DIEGO VELOCIMETROS RECOMENDO serviço de qualidade.
Fala ai gurizada , motor sereninho , falei demais hoje , show de bola !
Se voce ficar sem monitor mas escutar algumas dessas frases pode ter certeza voce está no canal do Diego.
Um grande abraço!
Cara, muito bom seus videos, está me ajudando bastante, eu trabalho de aprendiz de mecânica em uma concessionaria da VW. Muito Obrigado e continua o seu trabalho, com certeza irá ajudar muita gente. Abraços.
Eu queria ver um teste com o aditivo Valeo Protect, sem o "100". Um mecânico aqui me recomendou, mas não confiei nesse aditivo. Na embalagem manda diluir o produto sendo que pela cor, "textura" e cheiro, no minimo já tá diluido na embalagem, mas pra mim parece água com corante, muito diferente de outros aditivos considerados bons. Valeu pelo agradecimento pela aquisição do Termodensimetro! Quando chegar meu termodensimetro, tentarei testar esse Valeo Protect. Abraço!. Rauser aqui. ;)
No sistema de arrefecimento do carro do meu irmão foi colocado dois frascos desse e o resto de agua, uma Parati 1.0 16V, nao faz muito tempo, coisa de 3 meses no maximo. Assim que chegar, farei o teste e se possivel postarei o video e comparado com outro carro com 2 fracos de Paraflu (Petronas hoje) concentrado. abraço!
Pra variar mais um dia tranquilo, muito bom, parabéns e sucesso ai Diego.
Parabens meu bruxo tenho um voyage trend 1.6 2009 me ajudou bastante a conhecer o carro....
essa tv facilitou muito seu trabalho parabens pelo video
Parabéns pelo canal,sobre o vazamento na mangueira do AC e cronico dos G5 exatamente nessa curva que vc mostrou no video ele fica perto do radiador e da lata do carro e com o tempo e vibração natural do carro vem a aparecer e esse vazamento ate existe uma proteção que vai envolta do cano mais eles não duram muito
Mais um vídeo top, seu canal cada está cada dia melhor!
Diego , mais um vídeo show de bola .
Show de bola Diego
Parabéns meu carro também é do mesmo modelo 2013
Excelente vídeo, excelente trabalho, parabéns por explicar para os leigos, como eu que não entendem p.. nenhuma do assunto.. Amigo eu tava com um Peugeot 307 09/10 presence 1.6 / 16v. ... quando eu chegava na mecânica os caras fugiam de mim... todo mês o carro dava um problema, desde mecânico a panes elétricas, erros no painel etc... enfim passei essa bomba e peguei um Voyage 09/09 Trend 1.6 / 8v. ... fiz boa coisa? tanto faz .. ou realmente salvei meu bolso? e quais os cuidados que devo ter com relação ao Voyage, manutenção etc.. quais os contras, na sua opinião. Obrigado, parabéns pelos vídeos e pela paciência. abraço
Valeu colega.Muito bom. Seria legal ter mostrado tbm o reset do INSP do painel para concluir a revisão. Se mostrou desculpe desde já.
Abraço.
OLÁ DIEGO SE NÃO FOSSE OS 1.497KM DE DISTANCIA LEVARIA O MEU CARRO PRA FAZER REVISÃO CAPRICHADA, MAIS BELEZA CURTO SEUS VIDEOS TODA VEZ QUE SOBRA UM TEMPINHO NO DIA-DIA ABRAÇO;;
Muito bom o serviço! Sucesso Diegão!
Muito Show de bola esse video!!
Parabéns Diegao
Obrigado Diego.
Excelentes dicas como sempre, abraço Diego.
Obrigado Diego por mais esse vídeo excelente
bom video por favor me tire uma duvida, adquiri recentemente um voyage comfortline 2009 modelo 2010 1.6 com 19.000 kms originais, mas me disseram que esse motor 1.6 da muito problemas isso é verdade? realmente esse motor faz parte daqueles que tiveram defeito? isso é verdade? muito obrigado
ola Diego,,vc sabe me dizer a onde posso (comprar) esse medidor de teste de aditivo da água e do óleo de freio..parabéns pelos videos,abç
Gostei do vídeo mas acredito que trocar a especificação do óleo é perigoso não é???
Oi Diego, mais um vídeo excelente. Este desengraxante multiuso da Wurth serviria também para dar uma limpeza no cofre do motor, com compressor? Ou ele poderia atacar as borrachas e juntas? Obrigado!
Parabéns pelos seus vídeos tenho um golf 12/13 1.6 esta vazando agua não consigo ver por onde vaza tudo começou apos colocar etanol nele!!! ta 50 mil kms
melhor q na concessionaria em!!
Muito fera o cara, abraços.
Muito bom Diego!! !Gostaria de levar meu carro para vc da uma olhada nele.
Ele fica vibrando o motor e oscilando macha lenta,já levei em vários mecânico e dizem que e normal, mas começo de um tempo para Ka. Blz!.Mas fica muito longe... abraço
fica com Deus.
em média sai por quanto fazer isso tudo que vc fez no carro?,e parabéns pelo canal muito bem explicativo!!e qual óleo vc recomenda para um voyage imotion 2010 com 107 mil rodados?
Pow gostei da revisão muito boa!
diego desculpa mas eu to aprendendo muito com vc por isso as perguntas e em relação as ferramentas tb , me diz ai qual o nome dessa ferramenta que fez tb o teste do fluido de freio e onde compro uma....valeu !!!! perfeito o vídeo.
po esse site é show , já comprei algumas ferramentas pra minha oficina que estou começando e sempre vendo o seu canal para aprender mais !!!
show esse vídeo, deveria ter uma oficina sua aki em bsb!
Ótimo serviço. Valeu!!!
Buenísimo, yo tengo un Voyage 2011 con 27.000 Km, a los 30.000 tengo que llevarlo para hacer el mantenimiento preventivo, hasta ahora lo más importante que le hice fué el cambio de la bobina y los cambios de aceite y filtros (aceite, combustible, aire y aire acondicionado), Diego, será que tendré que cambiar todas las correas?
Gracias Diego, un abrazo
Show mais um ótimo vídeo .
o modo de atuadores cada injeção tem o seu tipo de acionamento? abraço
boa noite diego meu gol g3 esta fraco me falaram que pode ser o rgulador de presçao da bomba de gasolina , pois se eu ligar o painel e demorar um pouco a da partida ele nao pega , e se for de uma vez ele pega o que voçe acha
Eai Diego! Por que os Fiat Tipo são tão desvalorizados? Manutenção é cara? Obrigado desde já!
Olá bom dia,
Me surgiu uma dúvida referente a um comentário que você fez neste vídeo sobre a mudança da viscosidade do óleo a medida que o motor vai aumentando sua kilometragem, olhando no manual do meu logan 2012 o recomendado pela fábrica é a utilização do óleo 10w40 semissintético por toda a vida do veículo, é recomendado fazer esta alteração de viscosidade? visto que o fabricante não fala nada sobre isto?
oi SR Diego
por favor me esclarece uma duvida
tenho um fiesta endura e tem um cheiro dana de gasolina intermitente e ja fiz de tudo e a cura foi colocar (ligar com uma mangueira ) o respiro do tanque na caixa onde fica o filtro de ar / observei q fica aspirando quando o carro ligado e mais quando acelera , até ai beleza precisei andar bastante por esses dia a afundar o pé principalmente pela força q ele tem rsrsrs
observei q o carro ficou mais arisco e em velocidades elevada aumentou o consumo.
pergunto pode deixar assim ???
o cheiro de gasolina sumiu
Bom dia queria fazer uma pergunta tenho um gol 1.0. 2010 basico ó porquê quê ele consome olio rápido não tem vasamento fiz cabeçote oito meses até então ocorreu tudo certo retifica porem está abaixando óleo rapido tem como me da uma orientação.
Blz de vídeo, show Valeu.
Amigo, eu tenho um voyage 11/12 1.0 que coincidentemente, quando fiz a troca da correia na mesma hora que peguei o carro, em menos de 1km acendeu a luz da injeção, isso a um ano atrás. Na mesma hora levei no mecânico, onde vi ele pegar com a mão mesmo e pegar essa correia e colocar no lugar. Achei estranho, ele pegou o scanner e limpou a mensagem, só que aí depois disso, o carro sempre ficou acendendo essa a luz da injeção (que não tinha acontecido antes da troca da correia).
Vi você falar da dica das informações da correia coincidirem com as marcações, será que isso tem alguma coisa haver? Eu fui em outro mecânico e ele olhou a marcação do ponto do carro e disse que estava correto (mas ele não olhou essa questão se as marcações da correia estavam coincidindo).
No scanner a mensagem de erro que dá é na sonda lambda pós catalisador, e o primeiro mecânico disse que pela experiência dele, o problema é no catalisador e não na sonda. No outro mecânico disse que não é o catalisador, por que se fosse o carro não rodaria (principalmente um ano rodando).
Minha dúvida é: Uma sonda dessa aqui original é 415,00 reais, meu medo é gastar esse dinheiro, trocar e não ser isso.
Infelizmente estou sem pé nem cabeça porque os mecânicos daqui da cidade (Salvador-BA) é difícil encontrar algum que você confie.
Pela sua experiência (vendo seus vídeos e explicações mostra ser um conhecedor nato), será que você poderia me indicar alguma coisa?
Ficaria muito agradecido.
boa noite diego estou com um voyage g6 motor pawer 111 1,6 com um b,o ele nao sircula agua no motor ja foi trocado bomba d agua , valvula termostatica , cabeçote com junta nova ,radiador , cavalete da valvula e conferido galeria de agua do bloco e mangueiras mas o motor nao sircula agua e como se a valvula ou bomba d agua nao estivesse funcionando?
hola amigo, saludos desde paraguay. a los cuantos kilometros es recomendado fazer troca de correia dentada? 50 mil?. y la correa de alternador y aire acondicionado?. tengo un gol 1.6 flex mecanico 2013. brigado.
por favor o voyage 1.6 city vht é bom ou têm alguma falha no motor 2013 2014
Bom dia!
Qual é o nome desta ferramenta que vc utilizou para medir a porcentagem de aditivo que está na bomba de expansão?
Como faço para adquirir o mesmo e qual é o valor para Belo Horizonte via sedex?
ola
tenho um gol g6 2014 quero fazer uma revisao, quais item deve ter prioridade pra fazer na revisao ???
o para Flu e bom para o Voyage ?
boa tarde amigo. tenho um Voyage 2013ele tá chegando no 50mil i manual dele pede para trocar com 120mil será que já a necessidade de troca de correia
Diego, quanto fica o termodensimetro e a caneta oleo freio valor total + envio para cep 31535-330 via PAC
Diego, bom dia!
Sobre a viscosidade do óleo do motor, você comenta que ao longo da vida do mesmo é interessante ir aumentando essa viscosidade gradativamente.
No manual do proprietário esta pratica não é recomendada, e muitos profissionais também não aconselham essa mudança, uma vez que o motor do carro não se desgasta tanto a este ponto. Tenho um Prisma 1.4 2012 e sempre usei o óleo 5w30, o carro já esta com 80.000km. O que você diz a esse respeito? Tem alguma experiência sobre isso? Abraços e parabéns pelos vídeos!
Poxa, interessante cara, por isso não perco a oportunidade de perguntar, sempre aprendendo um pouco! Eu faço curso técnico de Manutenção automotiva no SENAI, estou no começo do curso ainda, tem muito aprendizado pela frente, obrigado pela dica! Abraços!
***** quando comprei meu fox 1.0 09/10 fiz a primeira troca de oleo na css, e fazia muito barulho o motor, e foi naquela época que deu muito pau nos motores voks,,,,,depois fiz todas as trocas de óleo com o meu pessoal de confiança, mudei a marca do óleo e o barulho acabou, rodei ate os 60.000km sempre com o 5w40...
bom dia Diego como eu testo a primaria e secundaria da bobina do tempra 8valvulas são duas bobinas
Grande Diego, otimo video novamnte, e voce deve ta louco pra ter um patrocinio da wurth ne, hahah voce ta certinho parabens.
Ola Diego eu moro em Rondônia pretendo montar uma oficina na minha própria casa e gostaria de saber se possibilidade de adquirir todos esses equipamentos.
Bom dia quanto eu gasto pra fazer esse serviço no meu Voyage 2010 1.6 obrigado
este motor da certo para adaptar no golf 1.6 sr ano 1999 2000 ?
Como vc chegou a conclusão que tem que engrossa o óleo do motor, sendo que o carro foi projetado para usar tal óleo tem que ser aquele e não isso ai que vc fala no vídeo, engrossa o óleo pra que?
Eu acredito que não se deve jamais alterar a especificação do óleo tive dois Voyage um G5 um G6 e sempre usei 5w40 Castrol nunca tive problemas
Diego, o bloco desses motores sao os mesmos dos motores 1000 16v, ???
obrigado, perguntei porque achei semelhanças com o bloco daquele gol 16v que vc trocou as correias e limpesa do sistema de arrefecimento
sos un maestro
que ferramenta é essa para testar o etilenoglicol ? onde eu consigo essa ferramenta ? valeu !!!
muito legal !!! nem imaginava que existia isso !!! to aprendo muito com vc Diego... obrigado.
Gostaria de adquirir o termodecimetro como podemos solicitar.
Não entendi porque você afirmou que a partir dos 50.000 mil km o veiculo deve utilizar óleo 10w40 e apos os 100.000 km 15w40. No canal High Torque o mecânico afirma que não importa se o veiculo possui 60 mil ou 150 mil km rodados, sempre é recomendado utilizar o óleo original, no caso do voyage o castrol 5w40.
Daniel Feitosa
NAO COLOQUEM OLEO MAIOR QUE 5W40 EM G5 2010!!!
O BLOCO DO MOTOR SÓ SUPORTA SINTETICO 5W40!!
boa tarde ou boa noite meu bem trabalho
é conto fica essa revisão desse voyagem
Olá Diego, tire uma duvida esse tipo de manutenção seria a revisão completa digamos assim? qual o valor dela feito ai com vc.
Isso seria somente a mão de obra? ou já incluindo a troca do itens de praxe?
Ramso A.B
já com peças....
muito bom show!!!!
o Arkadius
Fala diego blz. Queria saber ae tbi do celta depois linpo ele reseta sosinho
obrigado
fez barba, cabelo, bigode....tenho um fox 1.6 12\12 gostei da dica para ajuste do ponto dos motores 8 e 16 v
***** claro edson, aqui no meu not... só gente boa, gosto muito de videos de mecânica....agora vídeo de cara que aparece falando de mecânica sem ser do ramo, nem perco meu tempo...
***** e por falar em manutenção, abri minha planilha onde fica tudo anotado e vi que ja fez um ano que troquei o filtro do ar condicionado....eu mesmo troco, tao simples como beber água....costumo trocar a cada ano os seguintes itens, filtro de combustível, filtro de ar, filtro ar condicionado.como ando em media de 18 a 20 mil km ano faco as trocas anuais, e a palheta sempre no mês da viagem que e em outubro., ou seja se torna anual também, óleo , filtro de óleo, alinhamento, balanceamento rodízio dos pneus, checagem do sistema de freio antes da viagem e depois....e assim vou rodando de carro sempre tranquilo, e com confiança na maquina....o resultado e que tem muito tempo que não fico a pé....
eu tenho um Voyage e o motor está prezado oke eu faco
Ola meu amigo meu carro voyagen12/13 ele ta com o ponteiro da gasolina maluco tem horas que marca certo tem horas que marca descontolado oque devo fazer meu amigo
Camacari bahia
+Arthur Nunes Confira o sensor de nível de combustível que fica dentro do tanque, pode ser que ele esteja com problema. Espero ter ajudado. Abraço.
Top !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tem face whats......Moro em Gravatai
cara vc que entende de carro esses voyages 2010 falaram que teve muitos com o motor ruim esses 2013/14 são bons tava pensando entre o voyage,prisma, grand siena si vcs puderem me der algumas dicas agradeço galera abç
vlw pela resposta também acho o grand siena mto bonito o bom do grand siena é que ele tem o teto solar como opicional! qual seria a melhor escola o da vw com 8V ou fiat 16V? obg
ou o prisma?
BOA TARDE MEU AMIGO. MEU NOME É PAULO. PODE ME INFORMAR COMO É O NOME DESSE APARELHO DE MEDIR O LIQUIDO DE ARREFECIMENTO?.
Curti...
ola estou com uma duvida se o motor do voyage 2010 e realmente 1.6 8v ou se ele e 1.0 8v tem como eu diferenciar visualmente ou nao ?
+Joao Tavares Tem sim, vem escrito na lateral do cabeçote a litragem do motor. Abraço.
Mecânica Descomplicada estou com uma duvida pois o motor do meu monza 1.8 86 ele gira normal parece que esta faltando combustivel e o carro não pega porem a bateria é nova e a bomba esta boa esta alimentando o carburador corretamente e a caixa de ignição esta boa sendo que troquei tampa do distribuidor e rotor novo entao so me restou a bobina cabos de vela e vela pois esta centelhando bem alaranjada e so vejo a centelha quando tiro o cabo da bobina pois nos cabos de vela eu não vi centelha nenhuma cara me ajuda ja fiz de tudo e não sei o que fazer
A centelha tem que ter cor azulada bem forte, não alaranjada. Isto pode indicar um problema na bobina de ignição. Teste a resistência do primário e do secundário dela para ver se está tudo ok.
+Mecânica Descomplicada bom dia como testo a primaria e secundaria da bobina do tempra 8valvulas são duas bobinas
Me manda um e-mail com o Ano e Motorização do Tempra. E-mail:mecanicadescomplicada@gmail.com
Abraço.
cara to com um problema no meu palio fire 2004 de 8v o motor ta trepdando e ta fraco oque pode ser me da essa força ai, abraços
O DIEGO, ISSO ACONTECEU DEPOIS DE EU TER BATIDO A PARTE DEBAIXO EM UM BURACO, UNS DIZEM QUE É VELA, OUTRO DIZEM SER INJEÇÃO, MAIS O DEFEITO É INTERMITENTE ELE VAI E VOLTA
TO ACHANDO QUE ESTOUROU ALGUN SUPORTE EMBAIXO DO MOTOR PORQUE O DEFEITO VAI E VOLTA , DEVIDO O MOTOR ESTAR FALAHNDO POR CAUSA DA IGNIÇÃO, PIORA QUANDO ESTA EM MARCHA LENTA, PIOROU DEPOIS QUE BATI NUM BURACO.
VOU VER SE FILMO E MANDO PRA VC PODE SER
PENA QUE NÃO POSSO LEVAR NO SEU AUTO CENTER PORQUE ESTOU EM SÃO PAULO
top !!
te acompanho no UA-cam mas vc errou feio em afirmar que com 50, 100 mil km ir mudando a especificação do óleo, o fabricante NÃO recomenda isso, tenho um gol g5 1.6 com 172 mil e sempre usei 5w 40 sintético da castrol e esta liso, sem barulhos e nao fuma
osê tabaia bem de mais sõ.
m
mecânica voyage
voyage g5
m