【新型オーラ】ドン引きした2重ガラス仕様…風切り音は高級セダン並み?コンパクト車だけどe-POWERだから実現できる究極の車誕生。試乗「新型ノート・オーラGグレード」

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  • Опубліковано 29 чер 2024
  • 【新型オーラ】パワーシート標準に使い勝手は万能コンパクト車!高級の演出は文句ないが…〇〇だけ残念過ぎた…。内装「新型ノート・オーラGグレード」
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КОМЕНТАРІ • 64

  • @RyotoYome
    @RyotoYome  7 днів тому +13

    ※訂正
    動画内で1.3と言ってますが、脳内で1.2と変更お願いします。
    直列三気筒の3に引っ張られてしまいました。熱く多数のご指摘ありがとうございました。

  • @RyotoYome
    @RyotoYome  7 днів тому +6

    ちょっとの凡ミスでどれだけ指摘されるのかが身に染みる😇😇

  • @RyotoYome
    @RyotoYome  7 днів тому +6

    イチコメ。
    新型なので旬を考えて珍しい3連続同一車投稿。
    横から入ってくる音はマジで静か。ただロードノイズは剛性の低さからか目立つ😶

  • @user-kl5cd2pt8t
    @user-kl5cd2pt8t 7 днів тому +2

    20クラウンとどっちが静粛性高いですか?

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  7 днів тому +2

      横からの音はオーラってのが本音ですが、下からくるなど総合的な剛性はさすがにクラウンって感じですね😶

    • @kn-lz9cz
      @kn-lz9cz 4 дні тому

      クラウンはエンジン音がクソ

  • @zenofex2
    @zenofex2 7 днів тому +6

    コンパクトカーはもうこいつでいいような気がしてきた。
    ちょっと高めではあるけど。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  7 днів тому

      5ナンのコンパクトはノートがいるのでお好きな方を!でいけますね😶

  • @tm-xk3fd
    @tm-xk3fd 6 днів тому +1

    カメラアングルが五味やすたかさんのインプレッション動画を彷彿とさせますね😊

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  5 днів тому

      他の方を見ないので分かりませんが、しばらくこのアングルでやってみます🙇‍♂️

  • @mukudori13595
    @mukudori13595 7 днів тому

    免許取ってから半年くらい経つんですけど、運転大丈夫ですかね?

    • @sxxfR_
      @sxxfR_ 7 днів тому

      コンパクトカーなので余裕ですよ。
      僕も免許取得3ヶ月でハリアーに自分含めて5人乗って750km一気に走りました

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  7 днів тому

      数回運転したら嫌でも身につくので心配はないかと🙇‍♂️

  • @user-sx4rs3hl6x
    @user-sx4rs3hl6x 7 днів тому

    お待ちしておりました試乗編!!

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  7 днів тому +1

      ありがとうございます!

  • @tosi-taka_RV37
    @tosi-taka_RV37 7 днів тому +2

    新型オーラ2重ガラスになってるんですね!自分のスカイラインも運転席と助手席が2重ガラスになってます!オーラも同じなんですね!

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  7 днів тому

      スカイラインさんめっちゃ優秀じゃないですか!

    • @kuboyuu
      @kuboyuu 7 днів тому +3

      オーラは初期から2重ガラスでしたよ。

  • @user-nb9uh4yz3b
    @user-nb9uh4yz3b 6 днів тому +2

    4wdじゃない限り350万で買えますよ。みなsだんオプション代もりすぎです。私は値引きありセットオプションつけて330でした

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  5 днів тому

      情報助かります!

  • @nickoro256
    @nickoro256 7 днів тому +2

    エンジン1.2lじゃないですか?

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  7 днів тому

      他のシリーズでは間違えてないので、この時は直列3気筒の3に引っ張られました🙇‍♂️

  • @user-sh4fv4kz1p
    @user-sh4fv4kz1p 6 днів тому +2

    排気量1200です!わたしはオーラ乗っているので

  • @ishitaka2839
    @ishitaka2839 7 днів тому

    1.3Lと言っているのは、次期フルモデルチェンジでは
    1.4L e-POWER専用エンジンがオーラに載る布石ですかね←

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  7 днів тому

      詳しくは固定コメントより。

    • @ishitaka2839
      @ishitaka2839 7 днів тому

      @@RyotoYome すみません、固定コメ見てました(笑)
      直3の他にも次期型でそろそろe-POWER専用エンジン載せてほしいんですよね…
      マーチから使っているエンジンを動力源に使わずに使い回しはちょっとな…と。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  7 днів тому +1

      @ishitaka2839 お優しい返信で大変助かります笑
      実際の所このエンジンでも基本不満を感じなかったので開発費も考えると現状維持が1番楽で確実なんでしょうかね😂

  • @user-dk7bn7uz7m
    @user-dk7bn7uz7m 7 днів тому +3

    オーラの排気量1.2Lだった気がするんだけど気のせいかな?

    • @tosi-taka_RV37
      @tosi-taka_RV37 7 днів тому

      1.2Lです!

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  7 днів тому

      他のシリーズでは間違えてないので、この時は直列3気筒の3に引っ張られました🙇‍♂️

  • @user-zg6nu8xz7g
    @user-zg6nu8xz7g 7 днів тому +1

    2重ガラスはLSやマジェスタ並みですね

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  7 днів тому +1

      それだけ聞くと結構えげつないですよね笑

  • @user-sw3fy4wr8e
    @user-sw3fy4wr8e 6 днів тому

    Gじゃないけど(たぶん標準)を代車で乗ったけど悪くはなかったよ。ただ、減速する時の自動ブレーキ?知らんけど。それがちょっと慣れなかった😅

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  5 днів тому

      ワンペダルは慣れなきゃかなりクセありますからね😂

  • @user-hb4qd2dz2c
    @user-hb4qd2dz2c 7 днів тому +2

    オーラはマイナー前から2重ガラスでしたよね???

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  7 днів тому

      動画でも言ってる通り、想像する事すらなく絶対に無いという先入観が働いてたので確認すら怠っていたのが現状ですね🙇‍♂️

  • @kawa0410kawa
    @kawa0410kawa 7 днів тому +1

    オーラが2重ガラスなの初めて知りました!

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  7 днів тому +1

      僕も初めて知りました笑

  • @user-qt8fq8nm7i
    @user-qt8fq8nm7i 6 днів тому +2

    フロント・プジョー顔🦁おしゃれ超カッコいい😍走りも滑らかに🚙鮮やかなフォレストグリーンも💚スーパーウルトラ最高ですね🟢🙌🟢

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  5 днів тому +1

      結構プジョー顔に見えるっていう意見多く見受けられますね!

  • @user-mc6rs8eu3b
    @user-mc6rs8eu3b 7 днів тому +1

    オーラ(ノート)は、1.2リッターエンジンです。
    あと、62にセットしたい場合には、一度キャンセルして、落とすがあげるかして、62になったら、再セットしかないですね。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  7 днів тому

      他のシリーズでは間違えてないので、この時は直列3気筒の3に引っ張られました🙇‍♂️

    • @user-mc6rs8eu3b
      @user-mc6rs8eu3b 6 днів тому

      充電効率があがって、燃費:電費が良くなれば、1.3でもいいかな。税金かわらなかったよね。

    • @user-mc6rs8eu3b
      @user-mc6rs8eu3b 6 днів тому

      前期型ノートでは、山梨から、埼玉まで、ブレーキペダル3回でついてしまったので、現行では、こんな輩対策で、クリープになったんですかね。
      それと、ブレーキランプつかないと、後続車が危険と、となるとMT乗りの高齢者は、一番危険扱い。世の中、踏み間違い防止で、MTに乗れって言ってる人の反論聞きたい。

  • @kuboyuu
    @kuboyuu 7 днів тому

    発売当初から2重ガラスでしたけどね…。私の行くディーラーでは案内ありました。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  7 днів тому

      🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

  • @user-zz2bd5zy5f
    @user-zz2bd5zy5f 7 днів тому +1

    やっぱりオーラはオーラがあるね❤😊

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  7 днів тому

      そりゃオーラしてますな!

  • @kn-lz9cz
    @kn-lz9cz 4 дні тому

    ロードノイズが気になるのはエンジン音はひくいため

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  2 дні тому

      確かにこのクラスではかなりエンジン音が聞こえにくく、逆に静かだからロードノイズが目立つって感じでしょうね😶

  • @Hide-to-R10
    @Hide-to-R10 7 днів тому +5

    ニャー🐈

  • @user-wr4yv3qh3r
    @user-wr4yv3qh3r 7 днів тому +18

    デザインの悪化が非常に残念。爬虫類な顔は早く変更して欲しい。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  7 днів тому +2

      デザイン問題は難しいですね😭

    • @KamenRingo
      @KamenRingo 7 днів тому +2

      前期買うか、NISMO待つか、文句言わずに好きになる努力しようか

    • @yuriya555
      @yuriya555 5 днів тому +2

      自分も最近買いましたがマイナーチェンジでデザイン最悪だったので、マイチェン前の一択でした

    • @kn-lz9cz
      @kn-lz9cz 4 дні тому

      かわいそうに😂

  • @ot9116
    @ot9116 7 днів тому +2

    確かに速かったですけど、やっぱり◯◯◯キロとか飛ばすなら輸入車しか勝たんです🚨

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  7 днів тому +1

      輸入車の場合リミットがないのがめちゃ強みですね笑
      こんな事を言うとどこでそんなスピード使うのか?と突っ込まれますが笑

    • @ot9116
      @ot9116 6 днів тому

      もちろんサーキットですよ😇🙄
      スピードは出さないにしても、アウトバーンで200キロオーバーで走れるポテンシャルがあるので、逆に日本の速度域であれば、超絶安心して走れます!!笑

  • @tchtzodiac_4588
    @tchtzodiac_4588 7 днів тому +3

    直3 1.2Lですよ?レビューするなら情報はしっかり伝えないと、何言っても嘘っぽく聞こえます。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  7 днів тому +2

      他のシリーズでは間違えてないので、この時は直列3気筒の3に引っ張られました🙇‍♂️