Удивительно качественное видео и по картинке и по звуку и по содержанию. Вас будут смотреть, если Вы этого захотите. Спасибо за позитивный и культурный обзор.
Автор с юморком обыграл свой выбор авто. Молодец. Грамотная речь, подача материала отличная. Многим автообзорщикам стоит поучиться такой подаче материала. Машина огонь. Да, с одной стороны дороговато по расходникам выходит, но такова плата за комфорт и качественные материалы салона. Всем добра.
Владею RRS 2015 HSE+ плюс, это плюсом добирали к комплектации, 3,0 292лс +чип, что сказать владею 1.5 года пробег 185т пробежал 35-37т. меняю масло фильтра, да поменял резину лето и зима стоит дорого, 90т лето так как брал в весеннее обострение 72зима (зима была конченной поэтому поменял) лето словил на большой скорости переход асфальта на ремонте дороги, повело резину поэтому поменял. Капало масло с блока из под датчика устранили за 1500руб. Поменял ремни ролики так как до этого ни кто не делал, а время пришло точно не помню 40-50т. ТО подвески после покупки делал все ОК и ТО этой зимой, сказали все ОК можешь дальше ездить. Посвистывает иногда в мороз при запуске печка , устранить можно но пока лень ехать в сервис. Что про машину сказать, да после этой машины я растерялся и не знаю что себе покупать так как лучше автомобиля пока не вижу, хотя была мечта Х6 но поменявшись с другом на недельку машинами и учитывая Х6 2019год в хорошей комплектации не бомж, я отдал даже раньше чем договаривались, захотел обратно забрать свою машину кататься и получать удовольствие, объяснить это сложно надо просто поездить и тогда поймешь твоя машина это или нет, я понял что это моя, на что попробую поменять в будущем на Порше или Х5 но в максимальных комплектациях, зачем? да просто попробовать и да я понимаю что вернусь все равно к RRS или к RR маме. Да эта машина как я думаю кому за 30 и более. Ездил на юг 1350км одним махом, комфортно усталости практически нет, тело не затекает дорога кажется всегда хорошей, все отлично, если не учитывать что хочется спать. То что пишут в интернете про данные автомобиле, пишите больше что они ломаются вообще дрова, а я буду покупать недооценённый на рынке автомобиль и радоваться. Кто кричит дорого сравните по ее конкурентов и вы узнаете что они приблизительно в одном диапазоне цен по обслуживанию. Если свободных денег нет, тогда лучше не брать такого класса автомобиль какой бы марки он не принадлежал, любой автомобиль ломается и чем выше класс тем выше стоимость запчастей и обслуживание. Всем найти ту машину от которой у вас будут светиться глаза от удовольствия как у автора данного ролика.
Здравствуйте Дмитрий! Очень нравится RRS , но все друзья и знакомые отговаривают. Дабы содержание такого аппарата будет обходиться ~+-150т.р.в месяц. Конечно на такие расходы я не готов. Хотел бы узнать напрямую от владельцев данного автомобиля, примерную стоимость содержания, в интернете много воды, столько уже обзоров и видео пересмотрел. Я конечно понимаю, что многое зависит от состояния авто при покупке. Ответьте пожалуйста, если можете, примерные расходы на авто в месяц, при езде ~1500км. И как вы думаете, на данный момент возможно приобрести автомобиль 2008-2012года, в нормальном состоянии за 1,5 м.р.-+. Спасибо
@@sergeyadamyan8100 Как можно описать примерную стоимость содержания. Замена масла 15-20т руб., раньше было 12т. Езжу третий год описал что я делал. Сейчас предстоит замена передних колодок, обнаружено в суппортах залип один из четырех цилиндров, приговорили на ремкомплект. Приблизительно всё удовольствие 30-40т,р это передние колодки не брембо, так как надо заказывать, а времени нет и на подходе тормозные диски, поэтому решение принято что сейчас берем рекомендованные ремонтным сервисом рэндж ровера колодки, а следующая замена дисков колодок на брэмбо и данное удовольствие 50-70т, ремкомплект на один суппорт 8-9т. Если окунуться в брембо колодки 25 стоили сейчас не знаю. Потеки масла на двигателе обнаружили , приговорили теплообменник, это 30-50т с ремонтом. Это то что я делал с этим автомобилем. Если рассматривать как покупку данного девайса, то надо искать живой в хорошем состоянии автомобиль, если покупать потрепанный жизнью и придётся реанимировать, тогда готовь сумму от 500т р и потом также будешь ездить, как и для любого автомобиля. А советчики которые говорят про расходы в 150т месяц пусть объяснят один год их обслуживания, за год 1.8мл на обслуживание это что с машиной должно быть чтобы иметь такие расходы. Ремонт двигателя/ раздатка / коробка / стойки / рычаги. если я это все отремонтирую у меня еще деньги останутся. Просто надо осознать имея данный автомобиль у вас должна присутствовать подушка безопасности для ремонта данного авто в размере 500-600т(эта сумма взята за ремонт двигателя и это самое дорогое что там стоит в ремонте, а самое главное самая раздутая тема о не надежности данных автомобилей с их дизельными агрегатами. Можно попасть на форсунки которые стоят 1шт 50т., как выше написал, всё зависит от состояния авто. На последние деньги автомобили премиум класса не покупают от слова вообще иначе разочарование. Как бы точнее сказать, если у тебя ЗП 200+ тогда можешь попробовать купить и содержать данную технику, меньше я думаю тебе будет напряжно выделять даже теже 20-100т расходники как масло или резину, детейлинг, который тоже требует денег раз в год 25-30т на обслуживание салона и кузова.
смотрел с удовольствием,интеллигентно и крайне доброжелательно. С мнением автора полностью согласен. Езжу на Диско 13 лет, вначале на 3(140000 км),на4 (230000км)Машина великолепная по всем параметрам, но для «гонщиков» не годиться. Истории о ломучести от этой категории владельцев.
Машина замечательная. Сам владел такой машиной 8,5 лет наездил 154000км. В январе 2020г пересел на Дискавери 5. О предыдушем Дискавери 4 вспоминаю с теплотой . Машину рекомендую .
Это лучшая машина которая у меня была владел шесть лет брал новую продал очень жалею не могу подобрать себе другой автомобиль не за какие деньги буду брать новый Лендровер Defender
очень правильное видео! как владелец разных лендроверов в разных кузовах от L322 2007 до L405 и дискарей 4 машины отличные надо помнить правило топливо=содержание просто не сразу, остальных марок также касаеться просто некоторые долго оттягивают вложения, моторы ложаться (3.0) не предсказуемо но если до 180 тк колено не сломалось то и не сломаеться (свой сервис лендровер) это просто брак отливок были случаи поломки колена в 70 тк. масло менять по моточасам 250 для дискаря и гуд, есть аппараты за 500 тк проехавшие и хозяева менять не собираються. Всем добра
@@derzhun так вот я как раз и про это,скорее сначала проворачивает вкладыш ну и на то есть какие-то причины а уж потом не выдерживает колено и ломается,я не думаю что при исправных вкладышах может лопнуть колено
Во владений у меня Дискавери 3, полностью напичкан, все отговаривали меня от покупки но я не пожалел о своём выборе, комфорта у машина не отнять даже сквозь года, за полгода наездил 40 т.км, менялись только расходники и топливо заливалось, что могу сказать по поводу машины, не надо бояться их и слушать мифы о ломучасти этой марки, главное брать не дрова и все будет хорошо!
Здесь есть ролики, когда покупают с убитым мотором(2,7л дизель страдал поломкой коленвала или проворотом вкладышей, 3.0л говорят чуть меньше) за не очень большие деньги и делают СВАП на двигатель на 8 цилиндров от Тойоты, в итоге судьба LR продолжается, правда налог на л.с. побольше, зато двигатели надёжные и бензин. Тоже вариант.
@@derzhun, да, согласен, но по мнению сервисменов они не доналоговые(3.6л и 4,4л дизель, 4,2л с нагнетателем, про 5,0л молчу 😄), да и запчасти дороже чем у двигателей Тойоты(просто они более распространенные по стране). А так, конечно дело сугубо индивидуальное, кому что нравится и кто куда обратится(сервис СВАП). Но машина того стоит и ходить будет долго, правда не совсем даром.
Очень правильное видио хочу менять машину на что-то лучшее .вот смотрю обзоры .У самого ховер китайский Н5 тоже 11 год .после просмотра сел за подсчет (чеков нет поэтому вспоминал)короче я потратил за год + - 15000 на ходовую и на масло больше ниче не делал .Короче подумал подумал буду дальше ездить на ховере на край возьму опять ховер свежее.2022год всем удачи
Отличная подача материала,👍 не забывай уделять внимание пневме, хотя бы на каждом то пусть чистят и смазывают (силикончиком) балоны, а лучше поднимать и пытаться помыть на каждой мойке, можно и пыльники поставить. Не знаю как тут, но на спортах отлично помогают. Удачи на дорогах!
Владею таким же 2,7 11 года,приобрёл в хорошем состоянии в 17 году.Эмоции только положительные Киров-Крым каждый год.Очень комфортный и вместительный РАМНЫЙ танк,менять почаще масло и делать вовремя ТО и будет вам счастье).Комплектация тоже HSE. Но уже бананы на крыльях,зеркала,ручки дверей в цвет машины(бронза). ГОЛОВА побольше и цветной дисплей итд.У вас с же в такой комплектации тоже по идее должно быть так. Смотрю у вас не стоят подножки,без них очень не удобно попадать в машину,да и смотрится машина лучше с ними,рекомендую поставить,почувствуете разницу.В этом году делал большое ТО отрывал кузов от рамы(можно было и не отрывать)но захотел провести ревизию всего что можно т.к не хочу ни на что менять и дабы в путешествии не доставлял ни каких неприятностей.Видно что автор позитивный человек с позитивной энергетикой.Ставлю👍👍👍 удачи вам и вашему железному другу «КАТАЙТЕСЬ НЕ ЛОМАЙТЕСЬ»!!!)
Спасибо за ваш комментарий! Ценно!!! Очень рад, что ваш автомобиль вас радует, как и мой меня) По поводу подножек… Были убраны, так как портят геометрическую проходимость!)
@@ДоброеУтро-л2щ Привет!В Кирове ни в какие модные сервисы не езжу(пробовал ранее,не особо нравилось).Сейчас нашел ребят,достойно делают.Обслуживаюсь у них 4-й год,все Гуд.Много чего делал и только у них.С Перми даже друг к ним стал машину гонять RR Sport 14 года тк и в Перми криворукие,нет достойных мастеров,по крайней мере те к кому он ранее обращался.
@@ДоброеУтро-л2щ Понижайка на них у всех стоит на сколько знаю,задний мост самоблокирующийся как и передний.(У меня именно так). Самоблоки не у всех,нужно смотреть.Самоблок конечно вещь,заехал в чачу и не думаешь ни о чем что что-то нужно там еще включать.Машина сама все делает на бездорожье.Так же есть ручной режим АКПП.Ну и не без известная у них система террайн респонс.
Спасибо, очень интересно и познавательно.👍 Не беру только из-за отсутствия денег на покупку и обслуживание. А так этот кузов очень нра Даже больше чем пятый
Стоимость вложений за год для такого авто, действительно, небольшая. Я на Рено Меган 1.6мкпп за год потратил 205т.р. бензин + ремонт/обслуживание. Правда машине 14 лет и 300т.км пробега и половина стоимости ремонта это отложенные, накопившиеся замены запчастей. Так что для машины класса Диско это очень гуманно. 11 лет и 200т.км пробега не мало так.👍
7:23 Развал-схождение делается в обязательном порядке при каждой смене резины на ЛЮБОЙ машине, естественно, если владелец не жмот и думает головой, а не другим местом. Удачи в эксплуатации!
Спасибо за такой позитивный ролик и настроение! Недавно, неожиданно для самого себя, начал засматриватьсЯ на этот автомобиль. Никогда не смотрел на англичан, и вдруг)) Запал 4-й дискарь прямо в душу, но если созрею на него, буду смотреть на 15-16 год. И наверное, все-таки, на 3-х литровый бензин
Отличный фильм! 👍. Браво👏👏👏!!! Спокойно, вежливо, без матершины (как у павидлыча), детально, с цифрами и результатом... Едет человек, 4×4, высоко сидит, далеко глядит, все уважают, машина фарш, салон свинина, люк пол неба, расход топлива "смех". Удачи и успехов на канале🤝. Так держать и в том же духе!!! И я подписался✍🤳. 👋 Привет из Коми Респ.
Наверное не первый выскажу, Вам повезло с машиной и с обстоятельствами. Это здорово! На мой взгляд аналогов ей нет. Подробное видео, детальное, мне понравилось. Если и дальше будете делиться опытом владения, то думаю поклонникам этого авто будет интересно. Удачи Вам и хороших дорог!
Я в свой Дискавери 3, я третий хозяин с реальным пробегом 160 т км. 350 тр потратил . А пробег 171 т км сейчас. Машина не замученная, мало ездила, много чего прочистил, зимой помучила очень. Новый аккумулятор АГМ, свечи. Может не повезло, но не продаю. Нравится, поменять пока не на что.
Наслаждайтесь этим автомобилем! Тем более, что многое уже сделали. Автомобиль не дешев в обслуживании, но для меня его плюсы перечеркивали данный минус)
Спасибо за подробный обзор. Я не владею таким авто и не хочу владеть таким авто :) Очень сложно найти авто таких годов который бы стоял не на коленях. Как правило у последующих владельцев просто нет средств на содержание таких авто.
К сожалению вы правы! Часто люди не понимают рисков с которыми есть вероятность столкнуться. Именно из-за этого на машине экономят и не имеют возможности её обслуживать(
За год с момента выхода ролика рост цен на авто мог бы компенсировать затраты ещё лучше, если бы не рост цен на запчасти. Хороший ролик, удачи и привет божественной Татьяне
Всем доброго дня . Владел 7 лет Дискавери 3 ( 4,4 бензин). Пробег за это время 170тыс км. При выборе следующего авто вариант только диско 4 2012, срок владения около двух лет, расходы абсолютно приемлемы, сделал ТО на 130000, около 170000₽( ремни , ролики, торм диски, масла, фильтра тд по мелочи) машиной доволен. Если следить и своевременно обслуживать проблем не будет. Очень комфортно и универсально, особенно в дальних походах. Спасибо за обзор!!! Всем удачи!
Всё правильно, Виталий! Мой знакомый часто говорил: "Машина любит ласку, чистоту и смазку!") К сожалению есть такие автовладельцы, которые пытаются всячески экономить, что приводит к печальным последствиям(((
Спасибо большое за обзор легендарного авто. Приятно,что все про практику эксплуатации этого классного автомобиля. Реальный обзор и приятно,что нет этих дурацких примеров о надуманных поломках этого шедеврального авто. Продолжайте рассказы про эксплуатацию этого красавца. Удачи!
Спокойно, непринуждённо. Отличный обзор👍🏼 свой диско3 брал почти 2 года назад в апреле 20го, тоже выбирал ГЛК, или фрил) но для многодетной семьи случайно наткнулся на ЛР - и влюбился- 1200 Км от дома, 3 ряд - 3зонный климат - пробег был 145, сейчас 185, в год также траты, 110расходы 120 дт.. ни разу не разачаровался, горы, пески, зима снег, все пофиг) в городе комфортно, трасса просто сказка, 15 часов до адлера по серпантину без сна - легко, до этого на ГЛЦ новом ездил в Геленджик и то без отдыха не смог.. там менее удобно
Хотел менять свой Freelander 2007г.в.(бензин)на Disco 4,теперь подожду,-у меня другая стоимость владения(около 40тыс.р.),почти не ломается,правда бензин жрёт-20л.по Москве.Уже 8 лет езжу,в общем-доволен,раньше ездил на Jeep Grand Cheroke.
@@derzhun уже посмотрел;) все мечтаю о диско 3 и ознакамливаюсь с информацией. Посему вопрос: если у меня доход не 300 т.р:)) и руки не совсем кривые, гаечными ключами знаю как пользоваться, не будет-ли мне обузой диско 3? Заранее благодарю за ответ!
@@Н.Горинов хороший вопрос) 2.7 мотор, который в большинстве устанавливался на 3-й Дискавери не славится надежностью((( Здесь (в обслуживании) скорее имеет значение не умение крутить гайки, а грамотная диагностика. У меня есть великолепный специалист, который сходу определяет причины неисправности и мне было проще! Но можно найти и прекрасного диагноста, а дальше самому уже ремонтировать! О плюсах авто писать не буду - всё рассказал)
Человек, который говорит, что он не блогер, говорит это лучше многих ярых блогеров и с дикцией профессионального радиоведущего... Респект! )) Прекрасный ролик!
Хорошее видео,владею диско 4 дизельным уже 3 года,проехал 35тыс км,и затрат он требует постоянных,но это не столь критично по сравнению с функционалом и комфортом.Совет-чтоб не попасть на дорогой ремонт-не катайтесь долго в режиме ограничения мощности,чаще меняйте масло ДВС,7000км норм и на дизеле регулярно надо ездить по трассе не менее полчаса со скоростью 80-120км/ч во избежание проблем с сажевиком.
@@Александр555-ю6ь на дизельном диско 4 HSE есть сажевый фильтр (уловитель мелких частиц,DPF обозначение) лично удалил его из системы,оставил катализатор,перепрошил прогу,теперь его не надо прожигать на трассе
@@Александр555-ю6ь конец 2012,куплена в Германии,наверное из-за европейских эко норм он там был и все эти ЕГР,ДПФ,с кучей датчиков которые выходят из строя и включают ограничение мощности-лишний гимор,избавился,как от аппендицита.
Все по делу, "берешь пожилой лендровер - готовь +-100к в год на обслуживание"(хотя с учётом текущих цен лучше 150к). Также нужно закладывать 350к на всякий случай при поломке колена (3 литра ломает тоже, как и 2.7). Если кого то пугают такие расходы, то можно посоветовать купить Солярис с салона за 1.6. машина в хорошем состоянии, и досталась недорого - сейчас за эти деньги только 3 диско можно взять. Удачи на дорогах!
Классное видео! Посмотрел с удовольствием. Вы очень харизматичный человек! Отпугнула от этой машины история с коленвалом. Но всё равно хочу) дострою дом и куплю) сломается - починю)
А я 12 лет назад купил Defender110, и расставаться не хочу, он и возил детей в садик и школу, и на охоту, и катер им тягаю. Кстати в этом году планирую на нем и с катером ехать Киев - Мармарис. Подумываю взять Дискаря 4, но уже второго Ленди... Кто поездил на LR в сторону другого внедорожника уже не смотрит.
Спасибо за позитив, классный обзор. Хорошая дикция. Можно пожалуйста обзор как его ремонтировать, зачем поднимать кузов? Какие особенности двигателя и обслуживания , с учетом что у вас свой сервис мен.
Благодарю за комплимент! Что касается мотора - всё штатное. Никаких масляных насосов дополнительно не ставилось) Про отрыв кузова спрошу и напишу отдельно!
В ноябре купил точно такуюже машину 2010 г.в HSE комплектация, только с нормальным монитором😊. Двиг 2.7 дизель. С 180 тысяч пробегом, за 1.6 млн рублей. Машину купил у знакомого, и особо не проверял ее, на что потом очень сильно пожелел. На машине пришлось менять диски с шинами, так как на все 4 колеса были кривые. Потом перетряхнул всю подвеску. Ремонт генератора. Сейчас еще предстоит расход по ремонту гидротрансформатора. Короче я уже с счета сбился сколько денег потратил на нее. Единственно надеюсь что после столько проделанных работ, теперь поезжу долгое время без проблем.
Тимур! Завидую, но только по части монитора))) Я тоже свой покупал с пробегом 182000. Хотел написать, что у вас цена завышена, но там к Новому году как раз цены выросли.((( К сожалению никакие знакомства/дружба/родственные связи не страхуют от вложений в покупку((( Ничего не хочу сказать про вашего товарища, возможно, что он и не представлял реальное положение дел. Я очень надеюсь, что после таких вложений, что выпали на вашу долю - автомобиль будет ездить и радовать вас! Искренне желаю вам удачи и отсутствия поломок/ремонтов!!!
Тимур не о чем не сожалей просто прикинь , что сейчас можно купить за 2-2,5 миллиона ? Крету, Карок , кашкай или Хавъйла ? Плюс к этой сумме ТО официала на ближайшие три четыре года , плюс те же расходники , в виде колодок, ремней, жидкостей , фильтров и прочих непредсказуемостей??? Говорю это как покупавший не одну новую машину с салона, и получается это большой миф что якобы покупая новое авто ты меньше в него вкладываешь , но здесь другой момент , даже 10 летний дискавэри разве можно сравнить с этими недокросоверрами ??? Плюс что бы ты не сделал на выходе получаешь отремонтированный Ленд Ровер, со всеми удобствами и возможностями данного авто . Сам купил в том году дискавэри 2012 года( подвернулся хороший вариант ) продал свою Кугу ( брал новой с салона) и ни о чем не жалею. От машины просто балдею !!>
@@evn656 подписываюсь под каждым словом!!! За эти деньги нет аналогов, а для меня так вообще, нет аналогов) После Дискавери садишься в перечисленные автомобили с одним желанием - поскорее выйти))) да простят меня их владельцы🙏🏻
Артём, большинству блогеров у вас стоит получиться)) Самое интересное, что Вы с лёгкостью сможете потом продать свой автомобиль по самой верхней цене при таком канале- бортовом журнале
Машине повезло, попала в хорошие руки. 👍 Тоже присматриваюсь к данному авто, но содержание не из дешёвых. Владею тигуаном , таких расходов нет, но конечно и машина другая. Всем удачи!
Многие писали с просьбой посчитать вообще всё, что было за 12 лет) Но цены выросли и будет неадекватный подсчёт! Хотя... Если считать только поломки - можно...
У меня был Дискарь III 2005 года, бенз, автомобиль топ! Продал на 265 к пробега, до сих пор скучаю. Если не жалеть деньги и поддерживать его в достойном тех состоянии, то и ломаться он не будет. Комфортнее него только МАМА был...
@@derzhun Рендж Ровер, который МАМА это совсем другое авто! По комфорту не критично лучше Диско, но по практичности гораздо хуже - он маленький внутри. Владел им три года параллельно с Диско
Хорошее видео! На счёт болтов колёсных: это то случай, когда китайские лучше - они ржавеют также, как оригинал, но Китай не раздувает. Ещё раз, хорошее видео!! Мотор 3,0 ? Правильно понимаю?
я интересуюсь данным автомобилем давно и просмотрел много "мусора пока не всплыло ваше видео.нашёл 2015 года с первых рук за 14 000 евро. Пробег 250 000 , думаю пока... Спасибо ещё раз и удачи вам!
@@samatkynson809 я бы на вашем месте ориентировался в первую очередь на историю обслуживания. Бывает, что машину продают, а на ней мотор после кап.ремонта.
За 3 года 8 месяцев, дискарь прошёл у меня 780.000 км, на не самом надежном моторе 2,7. Лично для меня более универсальной машины нет, фуры на трассе на нем растаскивал
@@derzhun вторая четверка , уже с мотором 3.0, чуть меньше чем за 3 года прошла 560.000. При должном уходе, не обязательно у официалов, данный автомобиль обходится значительно дешевле в содержании, чем конкуренты
Приветствую! Ну, вот за первый год, как и сказал сюрприз был только с массой. Во второй год (ролик скоро будет) из дорогого было: замена ремня ГРМ, лобового стекла. 13 год вроде уже рестайлинг!? Там шайба в качестве селектора акпп, положительно внешне обновили, но пневма, пониженная передача - стали опциями.
Владею уже вторым по счету Дискавери 4. Пробег на втором более 200000. На первой машине проехал 120000. Оба автомобиля комплектации HSE. За все время владения никаких серьезных поломок. Поменял один пневмобаллон на втором Дискаре после 200 тыщ. км. Масло каждые 5-6 тысяч меняю. На масле не экономлю. Люблю машину безумно. В лесу живу в ней. Умещаемся с собакой при сложенных сиденьях. Какой кайф возвращаться в машину, спрятанную в лесу, после многодневных походов! На МТ резине едет очень хорошо. Конечно, если вы можете себе позволить тратить только на запчасти ВАЗ, то этот автомобиль вам покажется дорогим. А в целом, я готов к тратам за те ощущения, что он дает. Очень комфортен при любых условиях, очень надежен, в меру проходим, все еще красив (субъективно). Автору ролика - вы молодец. Вас приятно слушать.
Благодарю за ваш комментарий и комплимент! Этот автомобиль особенный и главное - это его универсальность! Хоть куда уверенно доедет, хоть где будет выглядеть органично! По поводу спального места - отдельный разговор)))
Первые 2 владельца красавцы, откатали основной ресурс и продали. Вам желаю удачи и не попасть на капиталку. Видос кстати очень качественный получился. !
Как у этого авто не стой,оно не изменяет имидж!!! Это просто неплохой вариант для жизни за городом или в провинции ,для взрослых людей с неплохим вкусом и пониманием комфорта и техники, поскольку он не прост и его надо понимать... Спасибо за Ваше мнение!!! И как принято у нас-байкеров-УДАЧИ НА ДОРОГЕ всем в теме!!! С уважением-Илья
Здравствуйте, благодарю за столь простой обзор и самое главное использование автомобиля,про цены и грамотную речь"а не понты на камеры"У вас хорошо получилось рассказать,как владельцу автомобиля, а не "взял на час взял вздрочнуть убитый хлам"Kiitos kiltti ihminen✌️
Я бы узнал затраты за весь срок эксплуатации или что менялось. Интересно. Крайне мало информации с цифрами. Нереально прикинуть возможные затраты, никаких ориентиров
Антон! У меня есть все заказ-наряды на этот автомобиль с момента его выезда из автосалона. Проблема в том, что цены на запчасти изменились в несколько раз ( Но вы подкинули отличную идею - рассказать о том - что менялось/ломалось)
Артём, доброго дня! Хорошую машинку Вы приобрели, при должном уходе (не фанатичном) пепелац может служить долгие годы! На своём Диско-3 езжу уже 12 годков, периодически смотрю другие машинки, но ни одна не вызывает желание уровня - "хочу-хочу". Мой Дискарик пробежал, на сей день, 315 000 км., по движку, дизель 2.7, всё родное, АКПП правда мне по отзывной компании поменяли в 11-м году на 100 тысячах пробега, но у меня не было претензий к работе старой, а новая уже больше 200тык пробежала, масло не менял, единственно несколько лет назад потёк шланг с коробки на радиатор, после замены долил литра три, а так по прежнему заводская заливка. 4 года назад поменял свечи накала, два года назад ремонт генератора, в общем то и всё по двиглу и около него, тнвд - родной, турбина - родная. Из глобального, за 14 лет (машина 08 выпуска, брал двухлеткой) и 315 тысяч пробега, ремонт рулевой рейки и замена ГУР, замена охладителя масляного фильтра, ремонт компрессора. Летом 21-го года на пробеге 300 000 км замена передних пневмоподушек (одна стала травить, поменял обе) , превентивная замера ресивера (поставил с нержавейки и забыл) + по подвеске немного + ремни, ролики. Всё остальное - расходники по мере необходимости ....... Нигде и никогда (ттт) машинка не подводила, везла всегда, даже на спущенной пневме, даже без трёх литров масла в коробасе, и со сдохшими ЕГРами, и т.д., всегда доезжала сама ... P.S. вот сейчас уже подустала задняя пневма(пока ещё заводская) , на днях займусь ремонтом ...
По вопросам сотрудничества можно писать на a.derzhun@gmail.com
Удивительно качественное видео и по картинке и по звуку и по содержанию. Вас будут смотреть, если Вы этого захотите. Спасибо за позитивный и культурный обзор.
Благодарю вас, Владимир Сергеевич! Правда, очень приятно ☺️
Ты вообще не кто, я вопрос задал, после 240000 т что с не может произойти??????
Автор с юморком обыграл свой выбор авто. Молодец. Грамотная речь, подача материала отличная. Многим автообзорщикам стоит поучиться такой подаче материала. Машина огонь. Да, с одной стороны дороговато по расходникам выходит, но такова плата за комфорт и качественные материалы салона.
Всем добра.
Спасибо, Алексей, что вы отметили такие аспекты! Безумно приятно!
Автору-спасибо!
Владею RRS 2015 HSE+ плюс, это плюсом добирали к комплектации, 3,0 292лс +чип, что сказать владею 1.5 года пробег 185т пробежал 35-37т. меняю масло фильтра, да поменял резину лето и зима стоит дорого, 90т лето так как брал в весеннее обострение 72зима (зима была конченной поэтому поменял) лето словил на большой скорости переход асфальта на ремонте дороги, повело резину поэтому поменял. Капало масло с блока из под датчика устранили за 1500руб. Поменял ремни ролики так как до этого ни кто не делал, а время пришло точно не помню 40-50т. ТО подвески после покупки делал все ОК и ТО этой зимой, сказали все ОК можешь дальше ездить. Посвистывает иногда в мороз при запуске печка , устранить можно но пока лень ехать в сервис. Что про машину сказать, да после этой машины я растерялся и не знаю что себе покупать так как лучше автомобиля пока не вижу, хотя была мечта Х6 но поменявшись с другом на недельку машинами и учитывая Х6 2019год в хорошей комплектации не бомж, я отдал даже раньше чем договаривались, захотел обратно забрать свою машину кататься и получать удовольствие, объяснить это сложно надо просто поездить и тогда поймешь твоя машина это или нет, я понял что это моя, на что попробую поменять в будущем на Порше или Х5 но в максимальных комплектациях, зачем? да просто попробовать и да я понимаю что вернусь все равно к RRS или к RR маме. Да эта машина как я думаю кому за 30 и более. Ездил на юг 1350км одним махом, комфортно усталости практически нет, тело не затекает дорога кажется всегда хорошей, все отлично, если не учитывать что хочется спать. То что пишут в интернете про данные автомобиле, пишите больше что они ломаются вообще дрова, а я буду покупать недооценённый на рынке автомобиль и радоваться. Кто кричит дорого сравните по ее конкурентов и вы узнаете что они приблизительно в одном диапазоне цен по обслуживанию. Если свободных денег нет, тогда лучше не брать такого класса автомобиль какой бы марки он не принадлежал, любой автомобиль ломается и чем выше класс тем выше стоимость запчастей и обслуживание. Всем найти ту машину от которой у вас будут светиться глаза от удовольствия как у автора данного ролика.
Очень приятно, что делитесь своими эмоциями!!! Браво!!! Отлично написано!!!
Лучшая машина всех времён и народов
Здравствуйте Дмитрий! Очень нравится RRS , но все друзья и знакомые отговаривают. Дабы содержание такого аппарата будет обходиться ~+-150т.р.в месяц. Конечно на такие расходы я не готов. Хотел бы узнать напрямую от владельцев данного автомобиля, примерную стоимость содержания, в интернете много воды, столько уже обзоров и видео пересмотрел. Я конечно понимаю, что многое зависит от состояния авто при покупке. Ответьте пожалуйста, если можете, примерные расходы на авто в месяц, при езде ~1500км. И как вы думаете, на данный момент возможно приобрести автомобиль 2008-2012года, в нормальном состоянии за 1,5 м.р.-+. Спасибо
@@sergeyadamyan8100 Как можно описать примерную стоимость содержания. Замена масла 15-20т руб., раньше было 12т. Езжу третий год описал что я делал. Сейчас предстоит замена передних колодок, обнаружено в суппортах залип один из четырех цилиндров, приговорили на ремкомплект. Приблизительно всё удовольствие 30-40т,р это передние колодки не брембо, так как надо заказывать, а времени нет и на подходе тормозные диски, поэтому решение принято что сейчас берем рекомендованные ремонтным сервисом рэндж ровера колодки, а следующая замена дисков колодок на брэмбо и данное удовольствие 50-70т, ремкомплект на один суппорт 8-9т. Если окунуться в брембо колодки 25 стоили сейчас не знаю. Потеки масла на двигателе обнаружили , приговорили теплообменник, это 30-50т с ремонтом. Это то что я делал с этим автомобилем. Если рассматривать как покупку данного девайса, то надо искать живой в хорошем состоянии автомобиль, если покупать потрепанный жизнью и придётся реанимировать, тогда готовь сумму от 500т р и потом также будешь ездить, как и для любого автомобиля. А советчики которые говорят про расходы в 150т месяц пусть объяснят один год их обслуживания, за год 1.8мл на обслуживание это что с машиной должно быть чтобы иметь такие расходы. Ремонт двигателя/ раздатка / коробка / стойки / рычаги. если я это все отремонтирую у меня еще деньги останутся. Просто надо осознать имея данный автомобиль у вас должна присутствовать подушка безопасности для ремонта данного авто в размере 500-600т(эта сумма взята за ремонт двигателя и это самое дорогое что там стоит в ремонте, а самое главное самая раздутая тема о не надежности данных автомобилей с их дизельными агрегатами. Можно попасть на форсунки которые стоят 1шт 50т., как выше написал, всё зависит от состояния авто. На последние деньги автомобили премиум класса не покупают от слова вообще иначе разочарование. Как бы точнее сказать, если у тебя ЗП 200+ тогда можешь попробовать купить и содержать данную технику, меньше я думаю тебе будет напряжно выделять даже теже 20-100т расходники как масло или резину, детейлинг, который тоже требует денег раз в год 25-30т на обслуживание салона и кузова.
@@ДмитрийСергеевич-ф4ч спасибо за ответ 🤝 осталось найти хороший по состоянию автомобиль) удачи Вам, всего хорошего
Классная машина! Классный дядька!
Смотрел с удовольствием. Снимайте больше видео! Любых.
Спасибо 😉 Готовлю следующий выпуск!
смотрел с удовольствием,интеллигентно и крайне доброжелательно.
С мнением автора полностью согласен. Езжу на Диско 13 лет, вначале на 3(140000 км),на4 (230000км)Машина великолепная по всем параметрам, но для «гонщиков» не годиться. Истории о ломучести от этой категории владельцев.
Спасибо!
Меня даже упрекают, что я езжу, как пенсионер))) Но Диско не располагает к гонкам)
«Диско» - рыцарский конь, не для джигитовки…
@@sergeytihonov581 полностью согласен! На нём надо ехать так, как будто всё уже успел)))
3 года отъезд л на 3дискавери (150 000км) сейчас хочу на четвёртый пересесть, другие варики не рассматриваю.
@@traleybus5062 прекрасный выбор!!!
Удивительно качественное видео. Отлично поставленная речь и голос. Нужно пробовать продолжать. Мне понравилось.
Машина замечательная. Сам владел такой машиной 8,5 лет наездил 154000км. В январе 2020г пересел на Дискавери 5. О предыдушем Дискавери 4 вспоминаю с теплотой . Машину рекомендую .
Согласен с вами, Сергей! Автомобиль и правда, замечательный! О, кстати тут были комментарии от интересующихся именно 5 Диско)
Как Вам Дискпвери 5 ?
Спасибо за информацию .Обожаю эту машину. Концовка вообще сила, Респект и Уважуха. Удачи на дорогах.
Благодарю 🙏🏻 Наши вкусы похожи)
Это лучшая машина которая у меня была владел шесть лет брал новую продал очень жалею не могу подобрать себе другой автомобиль не за какие деньги буду брать новый Лендровер Defender
Не поверите, Сергей, сколько подобных комментариев я получил после публикации данного видео.) Тоже не вижу альтернативы своему Диско!
очень правильное видео! как владелец разных лендроверов в разных кузовах от L322 2007 до L405 и дискарей 4 машины отличные надо помнить правило топливо=содержание просто не сразу, остальных марок также касаеться просто некоторые долго оттягивают вложения, моторы ложаться (3.0) не предсказуемо но если до 180 тк колено не сломалось то и не сломаеться (свой сервис лендровер) это просто брак отливок были случаи поломки колена в 70 тк. масло менять по моточасам 250 для дискаря и гуд, есть аппараты за 500 тк проехавшие и хозяева менять не собираються. Всем добра
Недавно в автосервисе говорили о колене…) У них был клиент, который сломал его на пробеге 26 тысяч километров)))
@@derzhun просто ломается колено?вкладыши остаются в идеале?
@@АлександрГоробец-н8м не-не) насколько я знаю и вкладыши проворачивает. Надо отдельное видео про это снять)
@@derzhun так вот я как раз и про это,скорее сначала проворачивает вкладыш ну и на то есть какие-то причины а уж потом не выдерживает колено и ломается,я не думаю что при исправных вкладышах может лопнуть колено
@@АлександрГоробец-н8м думаю, вы правы! Я же не специалист)
Во владений у меня Дискавери 3, полностью напичкан, все отговаривали меня от покупки но я не пожалел о своём выборе, комфорта у машина не отнять даже сквозь года, за полгода наездил 40 т.км, менялись только расходники и топливо заливалось, что могу сказать по поводу машины, не надо бояться их и слушать мифы о ломучасти этой марки, главное брать не дрова и все будет хорошо!
Полностью согласен!!! Главное на стадии покупки найти «живой» экземпляр)
Меня в своё время отговаривали владельцы жигулей от покупки Ситроена)))
Здесь есть ролики, когда покупают с убитым мотором(2,7л дизель страдал поломкой коленвала или проворотом вкладышей, 3.0л говорят чуть меньше) за не очень большие деньги и делают СВАП на двигатель на 8 цилиндров от Тойоты, в итоге судьба LR продолжается, правда налог на л.с. побольше, зато двигатели надёжные и бензин. Тоже вариант.
@@alexnew8297 мне кажется, что в этом случае можно поставить надёжный мотор от ЛендРовер/Ягуар, тем более, что ничего не надо переделывать! Почти)))
@@derzhun, да, согласен, но по мнению сервисменов они не доналоговые(3.6л и 4,4л дизель, 4,2л с нагнетателем, про 5,0л молчу 😄), да и запчасти дороже чем у двигателей Тойоты(просто они более распространенные по стране). А так, конечно дело сугубо индивидуальное, кому что нравится и кто куда обратится(сервис СВАП). Но машина того стоит и ходить будет долго, правда не совсем даром.
Очень правильное видио хочу менять машину на что-то лучшее .вот смотрю обзоры .У самого ховер китайский Н5 тоже 11 год .после просмотра сел за подсчет (чеков нет поэтому вспоминал)короче я потратил за год + - 15000 на ходовую и на масло больше ниче не делал .Короче подумал подумал буду дальше ездить на ховере на край возьму опять ховер свежее.2022год всем удачи
Очень приятно смотреть без лишней воды! Спасибо! Хочу покупать именно 4 ку , ищу на МКПП, очень нравится этот автомобиль
Спасибо за комплимент! Удачной покупки. Честно говоря не встречал Дискавери на «ручке»)
Трёшка выпускалась на ручке, четвёртый уже нет.
Нах она она нужна на мешалке она будет в биче
О, отличный обзор. Приятный голос, позитивный человек. Ждём новых видео👍🔔
Спасибо! Продолжение на канале)
Спасибо за рассказ! Качественное видео, звук и замечательный комментатор! Продолжайте!
Спасибо! Информативно, доступно!
Благодарю 🙏🏻 Наша команда очень старалась!
Отличная подача материала,👍 не забывай уделять внимание пневме, хотя бы на каждом то пусть чистят и смазывают (силикончиком) балоны, а лучше поднимать и пытаться помыть на каждой мойке, можно и пыльники поставить. Не знаю как тут, но на спортах отлично помогают. Удачи на дорогах!
Спасибо за комплимент! По поводу пневмы готовится шок-контент) надеюсь, всё получится снять так, как надо!
Владею таким же 2,7 11 года,приобрёл в хорошем состоянии в 17 году.Эмоции только положительные Киров-Крым каждый год.Очень комфортный и вместительный РАМНЫЙ танк,менять почаще масло и делать вовремя ТО и будет вам счастье).Комплектация тоже HSE. Но уже бананы на крыльях,зеркала,ручки дверей в цвет машины(бронза). ГОЛОВА побольше и цветной дисплей итд.У вас с же в такой комплектации тоже по идее должно быть так. Смотрю у вас не стоят подножки,без них очень не удобно попадать в машину,да и смотрится машина лучше с ними,рекомендую поставить,почувствуете разницу.В этом году делал большое ТО отрывал кузов от рамы(можно было и не отрывать)но захотел провести ревизию всего что можно т.к не хочу ни на что менять и дабы в путешествии не доставлял ни каких неприятностей.Видно что автор позитивный человек с позитивной энергетикой.Ставлю👍👍👍 удачи вам и вашему железному другу «КАТАЙТЕСЬ НЕ ЛОМАЙТЕСЬ»!!!)
Спасибо за ваш комментарий! Ценно!!! Очень рад, что ваш автомобиль вас радует, как и мой меня)
По поводу подножек… Были убраны, так как портят геометрическую проходимость!)
Приветствую. Где, в Кирове, вы обслуживаете авто? Есть ли у вас понижайка и блокировка? Думаю купить, но нужно со всеми внедорожными плюшками.
@@ДоброеУтро-л2щ
Привет!В Кирове ни в какие модные сервисы не езжу(пробовал ранее,не особо нравилось).Сейчас нашел ребят,достойно делают.Обслуживаюсь у них 4-й год,все Гуд.Много чего делал и только у них.С Перми даже друг к ним стал машину гонять RR Sport 14 года тк и в Перми криворукие,нет достойных мастеров,по крайней мере те к кому он ранее обращался.
@@ДоброеУтро-л2щ
Понижайка на них у всех стоит на сколько знаю,задний мост самоблокирующийся как и передний.(У меня именно так). Самоблоки не у всех,нужно смотреть.Самоблок конечно вещь,заехал в чачу и не думаешь ни о чем что что-то нужно там еще включать.Машина сама все делает на бездорожье.Так же есть ручной режим АКПП.Ну и не без известная у них система террайн респонс.
@@ДенисМаргелов где в Кирове сервис? Дайте контакт.
Снимай да про все, приятно слушать! Особенно приятно, что наш Екатеринбуржец!
Спасибо, очень интересно и познавательно.👍
Не беру только из-за отсутствия денег на покупку и обслуживание.
А так этот кузов очень нра
Даже больше чем пятый
Благодарю! Мне тоже 4-й кажется более гармоничным.
У меня дискач тоже 2010 года, купил я его 2013 г., с пробего 42000 км. Сейчпс 182 000 км. Эта машина мой друг и брат.
Эх! Мне бы такой пробег на момент покупки)
Просто душевно отдохнул Огромное Спасибо за труд!!!
Ваш комментарий очень добавил мотивации! Спасибо 🙏🏻
Мне кажется тут у нас новый крутейший автоблогер!
🤩 таких комплиментов мне ещё не делали! 😊
Да, кстати. Очень приятно слушать автора.
Стоимость вложений за год для такого авто, действительно, небольшая.
Я на Рено Меган 1.6мкпп за год потратил 205т.р. бензин + ремонт/обслуживание.
Правда машине 14 лет и 300т.км пробега и половина стоимости ремонта это отложенные, накопившиеся замены запчастей.
Так что для машины класса Диско это очень гуманно.
11 лет и 200т.км пробега не мало так.👍
Согласен))
Рил, интересно слушать. Топовый автоблогер получился бы. Удачи
Автору респект! Все по делу. Хорошая машина в заботливых руках. Удачи на дорогах!
7:23 Развал-схождение делается в обязательном порядке при каждой смене резины на ЛЮБОЙ машине, естественно, если владелец не жмот и думает головой, а не другим местом. Удачи в эксплуатации!
В результате, руль не возвращается в исходное положение на повороте, резина «съедена, идет повышенный износ элементов подвески и расход топлива...
Вы правы! На Дискавери именно такая рекомендация!
Удивительно для молодого канала, такое хорошее качество съёмки и звука. 👍
Спасибо 🙏🏻 Приятно!
Артём, Порекомендуйте сервис в Екатеринбурге пжл, спасибо!
@@владимиржуков-ф4л с удовольствием! «Депо-Сервис» ул. Бакинских комиссаров 131/2. +7 (912) 206-16-16
Спасибо за такой позитивный ролик и настроение! Недавно, неожиданно для самого себя, начал засматриватьсЯ на этот автомобиль. Никогда не смотрел на англичан, и вдруг))
Запал 4-й дискарь прямо в душу, но если созрею на него, буду смотреть на 15-16 год. И наверное, все-таки, на 3-х литровый бензин
Уверен, он вас не разочарует! Удачи с поиском!
Отличный фильм! 👍. Браво👏👏👏!!! Спокойно, вежливо, без матершины (как у павидлыча), детально, с цифрами и результатом... Едет человек, 4×4, высоко сидит, далеко глядит, все уважают, машина фарш, салон свинина, люк пол неба, расход топлива "смех". Удачи и успехов на канале🤝. Так держать и в том же духе!!! И я подписался✍🤳. 👋 Привет из Коми Респ.
Сергей! Очень приятно получать такую обратную связь. Чувствую теперь ещё больше ответственности за следующие видео.
Ни скажу что много смотрю подобные ролики. Но моё мнение, что это наверное самый адекватный обзор 👍👍👍 Спасибо вам Артём 🤝
Благодарю вас, Владимир за столь высокую оценку! Приятно!
Посмотрел с удовольствием обзор. Очень профессионально и увлекательно получилось, продолжайте снимать👍🏼
Спасибо 🙏🏻 Никак не найду вдохновения на 2-й год владения.)
Столько же вложил 5 лет назад в свой Мерседес С за год чтобы ездить нормально. Очень грамотно всё объяснили, спасибо 👍
Спасибо за комплимент! Тоже засматривался на Мерседес, но друзья, которые имели его в гараже отговорили)
Наверное не первый выскажу, Вам повезло с машиной и с обстоятельствами. Это здорово! На мой взгляд аналогов ей нет. Подробное видео, детальное, мне понравилось. Если и дальше будете делиться опытом владения, то думаю поклонникам этого авто будет интересно. Удачи Вам и хороших дорог!
Огромное спасибо за ваш комментарий! Это очень вдохновляет и мотивирует дальше делиться своим опытом эксплуатации!
Я в свой Дискавери 3, я третий хозяин с реальным пробегом 160 т км. 350 тр потратил . А пробег 171 т км сейчас. Машина не замученная, мало ездила, много чего прочистил, зимой помучила очень. Новый аккумулятор АГМ, свечи. Может не повезло, но не продаю. Нравится, поменять пока не на что.
Наслаждайтесь этим автомобилем! Тем более, что многое уже сделали. Автомобиль не дешев в обслуживании, но для меня его плюсы перечеркивали данный минус)
Отличный обзор, Артём! Тебе авто блогером быть, продолжай начатое!!!
Спасибо 😉 План уже есть)
Отличный обзор.
Снимайте дальше.
Есть ещё две серии на канале 😅
Продолжайте дальше, хорошо поставленная речь, приятно слушать респект
Спасибо за подробный обзор. Я не владею таким авто и не хочу владеть таким авто :)
Очень сложно найти авто таких годов который бы стоял не на коленях. Как правило у последующих владельцев просто нет средств на содержание таких авто.
К сожалению вы правы! Часто люди не понимают рисков с которыми есть вероятность столкнуться. Именно из-за этого на машине экономят и не имеют возможности её обслуживать(
Это всего лишь среднеразмерный внедорожник ))) а не "большой", ну совсем )))
Спасибо за обзор, приятно слушать.
Смотря с чем сравнивать))) Я первый раз сев за руль, чувствовал себя водителем грузовика)
Крайне положительный докладчик!! Жму руку 🤝
🤝
Светлый человек, приятная подача. Молодец!
😇🤝
Круто!💪🏻🙌🏻информативно, интересно и приятно слушать)
Большое спасибо!
За год с момента выхода ролика рост цен на авто мог бы компенсировать затраты ещё лучше, если бы не рост цен на запчасти.
Хороший ролик, удачи и привет божественной Татьяне
😅обязательно передам! Спасибо 😉
Кстати, можете посмотреть продолжение - есть на канале!
Видео понравилось ! Всё чётко и ясно ! Жду ещё выпуски.
Делайте заказы)
Спасибо за отзыв. Очень информативно, полезно и душевно.
Весьма признателен за комплимент! Спасибо, что смотрите)
Очень ёмкий и полезный отзыв по машине. Благодарю))
Рад стараться!
Супер подача. Очень приятно смотреть.
Благодарю вас, Андрей!
Всем доброго дня . Владел 7 лет Дискавери 3 ( 4,4 бензин). Пробег за это время 170тыс км. При выборе следующего авто вариант только диско 4 2012, срок владения около двух лет, расходы абсолютно приемлемы, сделал ТО на 130000, около 170000₽( ремни , ролики, торм диски, масла, фильтра тд по мелочи) машиной доволен. Если следить и своевременно обслуживать проблем не будет. Очень комфортно и универсально, особенно в дальних походах. Спасибо за обзор!!! Всем удачи!
Всё правильно, Виталий! Мой знакомый часто говорил: "Машина любит ласку, чистоту и смазку!") К сожалению есть такие автовладельцы, которые пытаются всячески экономить, что приводит к печальным последствиям(((
Владею Discovery 3
1.5 года. Не одной поломки, только Т.О.. Я доволен.
Сейчас вам будут писать - «просто повезло»)))
Спасибо большое. Очень классный обзор. Долго искал такой обзор, потому что думаю о покупке такого автомобиля.
Я в своё время тоже не мог найти именно такую информацию, потому и решил снять данный ролик. Везде было только то, что может сломаться и тогда …😁
Очень приятный обзор, ваше призвание обозревать авто, если не забросите то можете составить конкуренцию многим. Удачи! Жду новых видео)
Очень приятно ☺️ Уже готовлю следующий выпуск!
Отличный обзор. Приятный голос, дикторский. Очень информативно
А мне очень приятно!
Красавчик Держун все четко приятное правильное видео👍👍👍👍
Спасибо 🙏🏻
Спасибо большое за обзор легендарного авто. Приятно,что все про практику эксплуатации этого классного автомобиля. Реальный обзор и приятно,что нет этих дурацких примеров о надуманных поломках этого шедеврального авто. Продолжайте рассказы про эксплуатацию этого красавца. Удачи!
🙏🏻👌🏻👋🏻
Спокойно, непринуждённо. Отличный обзор👍🏼 свой диско3 брал почти 2 года назад в апреле 20го, тоже выбирал ГЛК, или фрил) но для многодетной семьи случайно наткнулся на ЛР - и влюбился- 1200 Км от дома, 3 ряд - 3зонный климат - пробег был 145, сейчас 185, в год также траты, 110расходы 120 дт.. ни разу не разачаровался, горы, пески, зима снег, все пофиг) в городе комфортно, трасса просто сказка, 15 часов до адлера по серпантину без сна - легко, до этого на ГЛЦ новом ездил в Геленджик и то без отдыха не смог.. там менее удобно
Один из самых больших плюсов данного автомобиля - универсальность! и по трассе, и грязь месить, и в театр)))
Хотел менять свой Freelander 2007г.в.(бензин)на Disco 4,теперь подожду,-у меня другая стоимость владения(около 40тыс.р.),почти не ломается,правда бензин жрёт-20л.по Москве.Уже 8 лет езжу,в общем-доволен,раньше ездил на Jeep Grand Cheroke.
Сергей! Но уровень комфорта в Диско гораздо выше) А за комфорт, как известно, надо платить)))
Позитивный ты человек, успехов и с машиной и в жизни. Очень редко такие попадаются
Большое спасибо 🙏🏻 Приятно!
Добрый и позитивный, приятно слушать и смотреть.
Спасибо 🙏🏻 Приятно!
Молодец, весьма ПРОФФЕСИОНАЛЬНО
Благодарю 🙏🏻
Хороший мастер и сервис - очень много значит! Удачи!
100% согласен 👍🏻 Спасибо
блогер от бога, надо обязательно дальше заниматься )) лайк )) подписка ))
Весьма признателен за комплимент! Продолжение следует…)
Спасибо Вам, Артем! И божественному оператору :)
Всегда к вашим услугам! Не забудьте посмотреть продолжение 😊
@@derzhun уже посмотрел;) все мечтаю о диско 3 и ознакамливаюсь с информацией. Посему вопрос: если у меня доход не 300 т.р:)) и руки не совсем кривые, гаечными ключами знаю как пользоваться, не будет-ли мне обузой диско 3? Заранее благодарю за ответ!
@@Н.Горинов хороший вопрос) 2.7 мотор, который в большинстве устанавливался на 3-й Дискавери не славится надежностью((( Здесь (в обслуживании) скорее имеет значение не умение крутить гайки, а грамотная диагностика. У меня есть великолепный специалист, который сходу определяет причины неисправности и мне было проще! Но можно найти и прекрасного диагноста, а дальше самому уже ремонтировать!
О плюсах авто писать не буду - всё рассказал)
@@derzhun благодарю Вас за быструю обратную связь. Мне так кажется, что, все-таки, я попробую диско 3 с дизелем;)
Классное видео! Хороший рассказ о машине! И голос приятный)))Как у диктора ЦТ)))
Благодарю 🙏🏻 Старался)
Реально голос как у диктора.
Человек, который говорит, что он не блогер, говорит это лучше многих ярых блогеров и с дикцией профессионального радиоведущего... Респект! )) Прекрасный ролик!
Спасибо за столь высокую оценку!!!
Хорошее видео,владею диско 4 дизельным уже 3 года,проехал 35тыс км,и затрат он требует постоянных,но это не столь критично по сравнению с функционалом и комфортом.Совет-чтоб не попасть на дорогой ремонт-не катайтесь долго в режиме ограничения мощности,чаще меняйте масло ДВС,7000км норм и на дизеле регулярно надо ездить по трассе не менее полчаса со скоростью 80-120км/ч во избежание проблем с сажевиком.
Дмитрий! Большое спасибо за советы! Уверен, многим будет полезна эта информация!
там нет сажевого
@@Александр555-ю6ь на дизельном диско 4 HSE есть сажевый фильтр (уловитель мелких частиц,DPF обозначение) лично удалил его из системы,оставил катализатор,перепрошил прогу,теперь его не надо прожигать на трассе
@@Citizen7912 У вас какого года машина? Привоздная?
@@Александр555-ю6ь конец 2012,куплена в Германии,наверное из-за европейских эко норм он там был и все эти ЕГР,ДПФ,с кучей датчиков которые выходят из строя и включают ограничение мощности-лишний гимор,избавился,как от аппендицита.
Приятно смотреть и слушать Продолжайте снимать.
Все по делу, "берешь пожилой лендровер - готовь +-100к в год на обслуживание"(хотя с учётом текущих цен лучше 150к). Также нужно закладывать 350к на всякий случай при поломке колена (3 литра ломает тоже, как и 2.7). Если кого то пугают такие расходы, то можно посоветовать купить Солярис с салона за 1.6. машина в хорошем состоянии, и досталась недорого - сейчас за эти деньги только 3 диско можно взять. Удачи на дорогах!
Всё верно! Я после покупки жене говорю: А могли бы новую vesta купить😂
Очень грамотная речь! Вам нужно продолжать!
Спасибо, Олег! В ближайшее время будет новое видео про Туарег, а потом и подведение итогов владения 2-го года владения Диско.
Классное видео! Посмотрел с удовольствием. Вы очень харизматичный человек! Отпугнула от этой машины история с коленвалом. Но всё равно хочу) дострою дом и куплю) сломается - починю)
Большое спасибо 🙏🏻 Я такого же подхода придерживаюсь - сломается - починю))) если сломается😁
@@derzhun только теперь не получится у меня купить живой экземпляр за 1.1))) вот это немного расстраивает))
Артём, спасибо, очень позитивно и полезно)
Благодарю!
А я 12 лет назад купил Defender110, и расставаться не хочу, он и возил детей в садик и школу, и на охоту, и катер им тягаю. Кстати в этом году планирую на нем и с катером ехать Киев - Мармарис. Подумываю взять Дискаря 4, но уже второго Ленди... Кто поездил на LR в сторону другого внедорожника уже не смотрит.
У вас великолепный вкус на автомобили! Больше скажу: кто ездил на ЛендРовер/РэйнджРовер - не смотрит в сторону других автомобилей!)
@@derzhun ua-cam.com/video/SVV6vvlYujI/v-deo.html это мой
Спасибо за позитив, классный обзор. Хорошая дикция. Можно пожалуйста обзор как его ремонтировать, зачем поднимать кузов? Какие особенности двигателя и обслуживания , с учетом что у вас свой сервис мен.
Благодарю за комплимент! Что касается мотора - всё штатное. Никаких масляных насосов дополнительно не ставилось)
Про отрыв кузова спрошу и напишу отдельно!
В ноябре купил точно такуюже машину 2010 г.в HSE комплектация, только с нормальным монитором😊. Двиг 2.7 дизель. С 180 тысяч пробегом, за 1.6 млн рублей. Машину купил у знакомого, и особо не проверял ее, на что потом очень сильно пожелел. На машине пришлось менять диски с шинами, так как на все 4 колеса были кривые. Потом перетряхнул всю подвеску. Ремонт генератора. Сейчас еще предстоит расход по ремонту гидротрансформатора. Короче я уже с счета сбился сколько денег потратил на нее. Единственно надеюсь что после столько проделанных работ, теперь поезжу долгое время без проблем.
Тимур! Завидую, но только по части монитора))) Я тоже свой покупал с пробегом 182000. Хотел написать, что у вас цена завышена, но там к Новому году как раз цены выросли.(((
К сожалению никакие знакомства/дружба/родственные связи не страхуют от вложений в покупку((( Ничего не хочу сказать про вашего товарища, возможно, что он и не представлял реальное положение дел.
Я очень надеюсь, что после таких вложений, что выпали на вашу долю - автомобиль будет ездить и радовать вас! Искренне желаю вам удачи и отсутствия поломок/ремонтов!!!
Тимур не о чем не сожалей просто прикинь , что сейчас можно купить за 2-2,5 миллиона ? Крету, Карок , кашкай или Хавъйла ? Плюс к этой сумме ТО официала на ближайшие три четыре года , плюс те же расходники , в виде колодок, ремней, жидкостей , фильтров и прочих непредсказуемостей??? Говорю это как покупавший не одну новую машину с салона, и получается это большой миф что якобы покупая новое авто ты меньше в него вкладываешь , но здесь другой момент , даже 10 летний дискавэри разве можно сравнить с этими недокросоверрами ??? Плюс что бы ты не сделал на выходе получаешь отремонтированный Ленд Ровер, со всеми удобствами и возможностями данного авто . Сам купил в том году дискавэри 2012 года( подвернулся хороший вариант ) продал свою Кугу ( брал новой с салона) и ни о чем не жалею. От машины просто балдею !!>
@@evn656 подписываюсь под каждым словом!!! За эти деньги нет аналогов, а для меня так вообще, нет аналогов) После Дискавери садишься в перечисленные автомобили с одним желанием - поскорее выйти))) да простят меня их владельцы🙏🏻
Надо было в сервис гнать потом уж платить
Позитивный вы человек, спасибо вам за видео!
Вадим! Редко люди пишут о позитивном… Больше про негатив!
Тем ценнее ваш комментарий! Спасибо 🙏🏻
Артём, большинству блогеров у вас стоит получиться)) Самое интересное, что Вы с лёгкостью сможете потом продать свой автомобиль по самой верхней цене при таком канале- бортовом журнале
Благодарю вас за столь лестный комментарий! Продавать пока не хочу, хотя предложения были и тут)
Машине повезло, попала в хорошие руки. 👍 Тоже присматриваюсь к данному авто, но содержание не из дешёвых. Владею тигуаном , таких расходов нет, но конечно и машина другая. Всем удачи!
Благодарю за комплимент) Да, стараюсь ухаживать.
Многие жалуются на дорогое обслуживание, но комфорт того стоит! По крайней мере для меня)
@Алексей Обоянцев на вкус и цвет…) Я считаю, что всё требует вложений!)
Отличный ролик.Спасибо.Вы большой молодец
☺️🤝
Интересный обзор, единственно вызвало удивление, покупка гаек за 8 штук, коврик за 2100, и б.у резину лысую за 5000(это же ваша безопасность)
Старался честно рассказать о каждой потраченной копеечке)
@@derzhun Артем все супер, рассказываете интересно, приятно слушать.
Здравствуйте Что за сервис в Ебурге?
Здравствуйте, Валерий! Уже отвечал) Я обслуживаясь в Депо-Сервис (Бакинских Комиссаров 131)
@@derzhun спасибо за информацию .Удачи.
было бы здорово сделать полный обзор, что было сделано за все года, чтобы понять насколько ломучий дискарь
Многие писали с просьбой посчитать вообще всё, что было за 12 лет) Но цены выросли и будет неадекватный подсчёт! Хотя... Если считать только поломки - можно...
@@derzhun да да, интересуют только поломки, все таки интересно миф о ломучести роверов реальный или нет )
@@unknownerror999 я не настолько опытный заводчик этой марки, но могу попробовать аккумулировать весь опыт своего автомобиля.)
У меня был Дискарь III 2005 года, бенз, автомобиль топ! Продал на 265 к пробега, до сих пор скучаю. Если не жалеть деньги и поддерживать его в достойном тех состоянии, то и ломаться он не будет. Комфортнее него только МАМА был...
Я после года владения подумываю о продаже, но понимаю, что теперь только РэнджРовер. Всё остальное не обладает качествами нынешнего автомобиля)
@@derzhun Рендж Ровер, который МАМА это совсем другое авто! По комфорту не критично лучше Диско, но по практичности гораздо хуже - он маленький внутри. Владел им три года параллельно с Диско
@@mikhailrossiev3766 эх! Теперь вообще не понимаю на что засматриваться😁🤷🏻♂️
@@derzhun БЕРИ КАМРИ 3.5😂
@@alikhankerimov095 увы, но живу за городом! Нужен полный привод)
Было приятно смотреть! Благодарен!
Хорошее видео! На счёт болтов колёсных: это то случай, когда китайские лучше - они ржавеют также, как оригинал, но Китай не раздувает. Ещё раз, хорошее видео!! Мотор 3,0 ? Правильно понимаю?
Спасибо за рекомендацию! Надеюсь, замена гаек не скоро)))
Да, мотор 3.0!
родные ниссан гайки на Севере- 11 лет как новые , китай полгода и ржа. покупал разные- итог один
ua-cam.com/video/DOykp0pCZJE/v-deo.html
Спасибо, приятно было послушать!
@@samatkynson809 благодарю за столь высокую оценку нашей работы!
я интересуюсь данным автомобилем давно и просмотрел много "мусора пока не всплыло ваше видео.нашёл 2015 года с первых рук за 14 000 евро. Пробег 250 000 , думаю пока... Спасибо ещё раз и удачи вам!
@@samatkynson809 я бы на вашем месте ориентировался в первую очередь на историю обслуживания. Бывает, что машину продают, а на ней мотор после кап.ремонта.
За 3 года 8 месяцев, дискарь прошёл у меня 780.000 км, на не самом надежном моторе 2,7. Лично для меня более универсальной машины нет, фуры на трассе на нем растаскивал
Ого! Андрей! 780 тысяч!!! Потрясающе!
@@derzhun вторая четверка , уже с мотором 3.0, чуть меньше чем за 3 года прошла 560.000. При должном уходе, не обязательно у официалов, данный автомобиль обходится значительно дешевле в содержании, чем конкуренты
@@Андрей-ш4ь7и стесняюсь спросить куда вы так много ездили?)
@@derzhun работа, путешествия по России
@@Андрей-ш4ь7и даже не знаю завидовать вам или сочувствовать!?) Думаю, что всё-таки нравится)
Видос прям зашёл! Приятный человек! Ощущение что где-то я вас уже видел)
Спасибо, очень рад! Наверное, такой тип лица)
Уровень для первого видео ТОП💪💪💪, привет от ленд ровер клуба Екб!
Благодарю, собрат!)
Вы очень хороший блогер продолжайте пожалуйста снимать дальше у вас получается
Спасибо, Нурлан! Стараемся😊
Диско 4 ещё жив!!! И не сгнил.
Он, как Ленин)))
Доброго времени! Данный момент никаких проблем не было с авто? СтОит брать такой 12-13 годов? Заранее спасибо и с наступающим!
Приветствую! Ну, вот за первый год, как и сказал сюрприз был только с массой. Во второй год (ролик скоро будет) из дорогого было: замена ремня ГРМ, лобового стекла. 13 год вроде уже рестайлинг!? Там шайба в качестве селектора акпп, положительно внешне обновили, но пневма, пониженная передача - стали опциями.
Лучше Фрил взять, денег будет угроблено на ремонты значительно меньше.
Владею уже вторым по счету Дискавери 4. Пробег на втором более 200000. На первой машине проехал 120000. Оба автомобиля комплектации HSE. За все время владения никаких серьезных поломок. Поменял один пневмобаллон на втором Дискаре после 200 тыщ. км. Масло каждые 5-6 тысяч меняю. На масле не экономлю. Люблю машину безумно. В лесу живу в ней. Умещаемся с собакой при сложенных сиденьях. Какой кайф возвращаться в машину, спрятанную в лесу, после многодневных походов! На МТ резине едет очень хорошо. Конечно, если вы можете себе позволить тратить только на запчасти ВАЗ, то этот автомобиль вам покажется дорогим. А в целом, я готов к тратам за те ощущения, что он дает. Очень комфортен при любых условиях, очень надежен, в меру проходим, все еще красив (субъективно). Автору ролика - вы молодец. Вас приятно слушать.
Благодарю за ваш комментарий и комплимент! Этот автомобиль особенный и главное - это его универсальность! Хоть куда уверенно доедет, хоть где будет выглядеть органично! По поводу спального места - отдельный разговор)))
Первые 2 владельца красавцы, откатали основной ресурс и продали. Вам желаю удачи и не попасть на капиталку. Видос кстати очень качественный получился. !
Спасибо 😉 Я надеюсь ещё больше 😂
Спасибо за видео! Привет из Ектб!
🙌
Как у этого авто не стой,оно не изменяет имидж!!! Это просто неплохой вариант для жизни за городом или в провинции ,для взрослых людей с неплохим вкусом и пониманием комфорта и техники, поскольку он не прост и его надо понимать... Спасибо за Ваше мнение!!! И как принято у нас-байкеров-УДАЧИ НА ДОРОГЕ всем в теме!!! С уважением-Илья
Спасибо! Согласен - этот автомобиль именно такой. Взаимно - удачи и вам!
Здравствуйте, благодарю за столь простой обзор и самое главное использование автомобиля,про цены и грамотную речь"а не понты на камеры"У вас хорошо получилось рассказать,как владельцу автомобиля, а не "взял на час взял вздрочнуть убитый хлам"Kiitos kiltti ihminen✌️
Благодарю вас!
Я бы узнал затраты за весь срок эксплуатации или что менялось. Интересно. Крайне мало информации с цифрами. Нереально прикинуть возможные затраты, никаких ориентиров
Антон! У меня есть все заказ-наряды на этот автомобиль с момента его выезда из автосалона. Проблема в том, что цены на запчасти изменились в несколько раз ( Но вы подкинули отличную идею - рассказать о том - что менялось/ломалось)
самое главное - иметь заначку на новое колено. Остальное всё не так страшно.
Артём, как с Вами можно связаться? Спасибо.
Найдите меня по имени фамилии в любой социальной сети. ВКонтакте/фэйсбук/Инстаграм.
Артём, доброго дня! Хорошую машинку Вы приобрели, при должном уходе (не фанатичном) пепелац может служить долгие годы!
На своём Диско-3 езжу уже 12 годков, периодически смотрю другие машинки, но ни одна не вызывает желание уровня - "хочу-хочу". Мой Дискарик пробежал, на сей день, 315 000 км., по движку, дизель 2.7, всё родное, АКПП правда мне по отзывной компании поменяли в 11-м году на 100 тысячах пробега, но у меня не было претензий к работе старой, а новая уже больше 200тык пробежала, масло не менял, единственно несколько лет назад потёк шланг с коробки на радиатор, после замены долил литра три, а так по прежнему заводская заливка.
4 года назад поменял свечи накала, два года назад ремонт генератора, в общем то и всё по двиглу и около него, тнвд - родной, турбина - родная.
Из глобального, за 14 лет (машина 08 выпуска, брал двухлеткой) и 315 тысяч пробега, ремонт рулевой рейки и замена ГУР, замена охладителя масляного фильтра, ремонт компрессора.
Летом 21-го года на пробеге 300 000 км замена передних пневмоподушек (одна стала травить, поменял обе) , превентивная замера ресивера (поставил с нержавейки и забыл) + по подвеске немного + ремни, ролики.
Всё остальное - расходники по мере необходимости ....... Нигде и никогда (ттт) машинка не подводила, везла всегда, даже на спущенной пневме, даже без трёх литров масла в коробасе, и со сдохшими ЕГРами, и т.д., всегда доезжала сама ...
P.S. вот сейчас уже подустала задняя пневма(пока ещё заводская) , на днях займусь ремонтом ...
Потрясающая история!!! Огромное спасибо, что поделились! Это лучший ответ всем ЛендРовер ненавистникам)))
Стоит ли покупать дискарь 3 в 2024 году?
Красавчик Артём, все чётко!!!!
Спасибо, Роман!
Машина хорошая честно
Мне тоже нравится 👍🏻