У мене просто свинцевий вітчизняний авто-акум 2018 р.в. і все працює ідеально)). А зарядок і інверторів накупляв з АЛІ по скидам. І ключова перевага малих інверторів - мізерне власне споживання. Мій один хаває 3w, порівняйте це з здоровенними балумбами (ДБЖ, гібридні інвертори) які буває купують і вони жеруть 30-80 ват тільки на себе. То й для них треба вже і акумулятори серйозні. Хоча 90% потреб може закривати отакий маленький економний інвертор.
В мене акумулятори на 220 ампер годин, чистий гель. Дбж Logic Power жере 1,25 ампера в годину. Ті що по 30-80 ватт це на пару кіловат дешеві китайські аналоги. Хороші дбж для сєс жеруть менше 0,5 ампер, але ціна космос.
Ви говорите - У мене просто свинцевий вітчизняний авто-акум 2018 р.в. і все працює ідеально)). Хіба це юмор. По тих нереальних блекаутах тільки акумулятори великої ємкості, і які позволяють заряджати 30% від ємкості. 20-30 ампер для 100 ампер годин наприклад - агм, гель. Lifepo4 або літій тітанат ідеально для наших умов. Не уявляю як ви живете з таким простим акумулятором якщо це не юмор і жарт. :) В мене дешевий агм матрікс на 40 ампер годин виявився доволі якісним акумулятором. Працює в умовах просто жесть, розряд і тут же заряд в хвіст і гриву. Остальні акумулятори вже посолідніше. Автомобільний здох давно і швидко, топла на 74 ампер годин.
@@Vladimir-WV Цей ваш Exide це автомобільний агм акумулятор. Але на диво теж досить хороший. Пластини, там тонкіші від звичайних агм акумуляторів. Тому він пропрацює до 4-6 місяців в таких умовах. Якщо є можливість, візміть собі літій жалізо фосфат навіть по ємкості наполовину менше. Але він все одно буде довше працювати. Так буде відавати всю єнергію, а не стикатись при розряді з внутрішнім опором свинцево кислотних акумуляторів і ампер більше чим вольт в кінці.
Огромное спасибо за ваша поучительный рассказ, я к этому сам пришел,методом втыка. В конце 22-го когда было начало светопредставлений, я на алике купил ивертор 3600 ватт и стоимостью 3500 грн, классный с дисплеем и информативный, и умную зарядку с разными режимами( включая АГМ/Гель) я раньше не знал про них, купил сначало простой авто аккум щелочной и запитывал холодильник, потом узнал что это вредно дома с таким аккумом. И вот сейчас обратно начались блэкауты , но у нас в Черкассах в основном 2/2, в выходные больше света, купил в Киеве АГМ аккум, уже 100 Ач. Просмотрев ваше видео уже подсчитал на сколько мне хватает, но придется уже другую зарядку покупать.как-то так, ссорян за ошибки, как раз света нету.
Точно по такой же причине пришлось разбираться самому) никогда ранее не пользовался подобными вещами и не вникал во все это. Сейчас уже купил зарядную станцию. Штука отличная)
@@Vladimir-WV дело в том, что это закончится в ближайшем будущем и будет мир у нас, а потом куда зарядную станцию девать? С аккумулятором куда проще,всегда найдется применение.
@@Vladimir-WV да я на озоне его покупал по 900 р. Для ноута samsung 19v 2.1 а 3.5×5 мм разьем. Он идет от прикуривателя поэтому у нему нужен переходник в виде гнезда прикуривателя с заэимами. Так акб хватает на 30% больше.
более простой вариант универсальная авто зарядка ноутбукков и от сети и от прикуривателя лучше брать с хорошим запасом по мощности меньше потерь на преобразования, гнезд прикуривателя с проводами на акумулятор в продаже полно, если нужна большая автономность то за окном солнечная панель 50-100ватт и диод или контролер заряда
По потреблению это выглядит супер, но. 60 Ач можно заряжать током макс в 6А, В первое же отключение вы выедаете этот акумулятор, а свет дают на 4 часа и вот вы успеваете зарядить его на половину, пару таких циклов и емкость акумулятора становится 10А. И уже не 10 часов работы, а час в лучшем случае. Все упирается в скорость зарядки акумулятора.
Все верно) Я описал на видео как пол зовался этим я. Либо потребление 110вт и зарядка пару раз по 4 часа, когда не работаю, Либо отключать монитор и роутер и стараться садить до 50 вт, чтобы успеть все зарядить
Я ще з листопада 22 завжди старенький 60 акум заряджав 10А. Тільки так я встигав жити у графіку 4-/2+. Акумулятору вже 6 років і зараз осьо пишу сидячи без світла вже 3.5 години. Нічого з ним не сталось. Віддає 3/4 заводської ємності. Бувало навіть 20А йому садив коли купив потужнішу зарядку. Загалом вже циклів 400 пережив на інверторі і 4 роки працював на жигулях.
Видос смотреть не буду у самого такойже набор уже 2 года , тут просто нужно головой думать , у тебя есть 12 вольт и 65 ампер делаем просчет 12 на 65 = 780 ват у нас есть общих .делаем минус 30% которые нужно оставить на акуме чтоб он жил долго , минус 10%потери на инверторе и остаеться 450-500 ват которые можно использовать . Нужно также просто принять чтот акб это расходный материал с ограниченым количеством циклов заряда разряда и подлежит замене в будущем . Система рабочая гдавное не заьывать ставить еа зарядку .
Разряжать (ровно как и заряжать) длительно свинцовые АКБ током выше 0.1С не рекомендуется, про киловатт от одного аккумулятора забудьте, ушатаете быстро его. Для гелевых допустим ток 0.2С.
Ну про свинцовые не говорим. А гелевые как раз и подходят для подобных манипуляций. Да, быстро износится аккумулятор, и срок службы сократится в 2 раза. Этого хватит на почти год такого использования. Зато с электричеством и возможностью работать из дома
@@moddevelтак для авто считается, что батарея нормальная при ёмкости остаточной 50%. Ее задача стартер крутнуть несколько секунд, и все. Она даже не разрядится при этом сильно, и зарядный ток, даже большой, будет принимать недолго.
На агм допускается ток заряда до 25%от ёмкости.бред видео о не правильном использовании по предназначению АКБ! стартернный свинцово кислотный агм автомобильный -это не тяговый свинцово кислотный агм.золотое правило : 50/50 разряда
Я в видео озвучил, что купил в тот момент то, что было на рынке в наличии. Да, с таким использованием сокращается срок жизни аккумулятора. Об этом я тоже сказал.
Интересно, а каким образом инвертор автоматически включается, когда пропадает напряжение в сети? И каким образом автоматически отключается и включается зарядка аккумулятора, когда напряжение в сети появляется??
@@Vladimir-WV выходит вы вручную включаете инвертор, когда пропадает электричество, а потом вручную его отключаете, когда электричество появляется, и включаете зарядное устройство?
ну что тут сказать.... задумка хорошая реализация никакая! деньги на ветер. аккум на помойку через месяц. запоминай что нужно. 1. аккум ли фе по. чем больше тем лучше. там циклов от 6000. порог разряда ниже и позволяет заряжаться большими токами. 2. зарядка ампер 50 ампер. чтобы успевал заряжать аккум. это набор от без исходности(для нищих). а вообще лучше гибридный инвертор с аккумом лифепо в наборе. но денег нужно дохера. делаешь из него бесперебойник и вуаля.....
Это бюджетный вариант. Не каждый сможет вообще позволить себе тот АКБ, о котором вы пишите. Его стоимость ближе к 20-40 тысячам. Да и комплект, который вы описали будет стоить суммарно под 50 тысяч да удобно, и да, дорого. А АКБ АГМ спокойно отслужит 600 циклов, даже если потом отправится на утилизацию. 1. Этот вариант позволит себе абсолютное большинство. 2. Возможно и не потребуется покупать замену АКБ, если ситуация с энергетикой поправится.
вы сильно ошибаетесь! агм аккум тот-же кислотник. только электролит не жидкий. да, он чуть лучше чем обычный но только чуть. У ВАС ОН БУДЕТ ВСЕГДА НЕДОЗЯРЯЖЕН, а это приговор. если обычный кислотник хотя-бы раз полностью разрядить(а это чуть меньше 12 вольт) он сразу теряет 30% ёмкости. а если ещё и не зарядить полностью сразу-хана. Я ЗНАЮ КАК ЗАРАБАТЫВАЕТСЯ КОПЕЙКА.Я ОБЫЧНЫЙ ТРУДЯГА НА ПЕНСИИ. ИНОГДА СРАЗУ СТОИТ КУПИТЬ ХОРОШУЮ ВЕЩЬ . поверь всё равно выкинешь этот свой первоначальный набор и купишь, что-то нормальное. скупой платит дважды, помнишь?
@@ВоваПисюлькин на практике этот набор прослужил уже 3 месяца в таком режиме. Стараюсь никогда не опускать ниже 12 вольт. Пока все супер. И мультиметр показывает в заряженности состоянии 12,83 Вольта. Что говорит о отличном состоянии АКБ. Но в целом, поддерживаю, что если позволяют финансы, то лучше покупать что-то стоящее
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
У мене просто свинцевий вітчизняний авто-акум 2018 р.в. і все працює ідеально)).
А зарядок і інверторів накупляв з АЛІ по скидам.
І ключова перевага малих інверторів - мізерне власне споживання.
Мій один хаває 3w, порівняйте це з здоровенними балумбами (ДБЖ, гібридні інвертори) які буває купують і вони жеруть 30-80 ват тільки на себе. То й для них треба вже і акумулятори серйозні. Хоча 90% потреб може закривати отакий маленький економний інвертор.
Именно так)
В мене акумулятори на 220 ампер годин, чистий гель. Дбж Logic Power жере 1,25 ампера в годину. Ті що по 30-80 ватт це на пару кіловат дешеві китайські аналоги. Хороші дбж для сєс жеруть менше 0,5 ампер, але ціна космос.
Ви говорите - У мене просто свинцевий вітчизняний авто-акум 2018 р.в. і все працює ідеально)). Хіба це юмор. По тих нереальних блекаутах тільки акумулятори великої ємкості, і які позволяють заряджати 30% від ємкості. 20-30 ампер для 100 ампер годин наприклад - агм, гель. Lifepo4 або літій тітанат ідеально для наших умов. Не уявляю як ви живете з таким простим акумулятором якщо це не юмор і жарт. :)
В мене дешевий агм матрікс на 40 ампер годин виявився доволі якісним акумулятором. Працює в умовах просто жесть, розряд і тут же заряд в хвіст і гриву. Остальні акумулятори вже посолідніше. Автомобільний здох давно і швидко, топла на 74 ампер годин.
@@mironwitek7138 тоже думал подобное взять. Но не нашел в наличии, когда покупал
@@Vladimir-WV Цей ваш Exide це автомобільний агм акумулятор. Але на диво теж досить хороший. Пластини, там тонкіші від звичайних агм акумуляторів. Тому він пропрацює до 4-6 місяців в таких умовах. Якщо є можливість, візміть собі літій жалізо фосфат навіть по ємкості наполовину менше. Але він все одно буде довше працювати. Так буде відавати всю єнергію, а не стикатись при розряді з внутрішнім опором свинцево кислотних акумуляторів і ампер більше чим вольт в кінці.
Сонячну панель через ШИМ контролер можна підключити, ціна самого дешевого контролера 200грн
Огромное спасибо за ваша поучительный рассказ, я к этому сам пришел,методом втыка. В конце 22-го когда было начало светопредставлений, я на алике купил ивертор 3600 ватт и стоимостью 3500 грн, классный с дисплеем и информативный, и умную зарядку с разными режимами( включая АГМ/Гель) я раньше не знал про них, купил сначало простой авто аккум щелочной и запитывал холодильник, потом узнал что это вредно дома с таким аккумом. И вот сейчас обратно начались блэкауты , но у нас в Черкассах в основном 2/2, в выходные больше света, купил в Киеве АГМ аккум, уже 100 Ач. Просмотрев ваше видео уже подсчитал на сколько мне хватает, но придется уже другую зарядку покупать.как-то так, ссорян за ошибки, как раз света нету.
Точно по такой же причине пришлось разбираться самому) никогда ранее не пользовался подобными вещами и не вникал во все это.
Сейчас уже купил зарядную станцию. Штука отличная)
@@Vladimir-WV дело в том, что это закончится в ближайшем будущем и будет мир у нас, а потом куда зарядную станцию девать? С аккумулятором куда проще,всегда найдется применение.
@@dukat3251 ожидается, что восстановление энергетики будет еще лет 5 после окончания войны, плюс можно всегда выехать с семьей на кемпинг)
Но, в станции литий и это большая разница...
Преобразовывать 12 в 220 потом 220 в 19 вольт- теряется много мощности. У меня помимо всего есть переходник 12 вольт - 19 вольт
Было бы здорово, если бы дали видео как все работает и что именно у вас. Я все по простому сделал)
@@Vladimir-WV да я на озоне его покупал по 900 р. Для ноута samsung 19v 2.1 а 3.5×5 мм разьем. Он идет от прикуривателя поэтому у нему нужен переходник в виде гнезда прикуривателя с заэимами. Так акб хватает на 30% больше.
более простой вариант универсальная авто зарядка ноутбукков и от сети и от прикуривателя лучше брать с хорошим запасом по мощности меньше потерь на преобразования, гнезд прикуривателя с проводами на акумулятор в продаже полно, если нужна большая автономность то за окном солнечная панель 50-100ватт и диод или контролер заряда
Это больше для тех, кто понимает что выбрать и как это все потом собрать. А так, да - отличный вариант)
при полном блекауте ещё нужно будет решение по туалету, воде и отоплению в коммунальных домах)
Да, к сожалению…
Надеюсь до этого не дойдет
По потреблению это выглядит супер, но. 60 Ач можно заряжать током макс в 6А, В первое же отключение вы выедаете этот акумулятор, а свет дают на 4 часа и вот вы успеваете зарядить его на половину, пару таких циклов и емкость акумулятора становится 10А. И уже не 10 часов работы, а час в лучшем случае. Все упирается в скорость зарядки акумулятора.
Все верно)
Я описал на видео как пол зовался этим я. Либо потребление 110вт и зарядка пару раз по 4 часа, когда не работаю,
Либо отключать монитор и роутер и стараться садить до 50 вт, чтобы успеть все зарядить
Я ще з листопада 22 завжди старенький 60 акум заряджав 10А. Тільки так я встигав жити у графіку 4-/2+.
Акумулятору вже 6 років і зараз осьо пишу сидячи без світла вже 3.5 години. Нічого з ним не сталось. Віддає 3/4 заводської ємності. Бувало навіть 20А йому садив коли купив потужнішу зарядку. Загалом вже циклів 400 пережив на інверторі і 4 роки працював на жигулях.
@@sergeypawlyshyn5353да. АКБ это расходный материал. Даже если все с ним будет плохо - покупается новый)
Купил пару лет назад агм аккумулятор. Никому не советую.
С нынешним графиком отключений - только lifepo4!
@@crimean4448 если деньги позволяют, то конечно лучше lifepo4
@@csamd9049 возможно. Не могу прокомментировать. У меня в станции именно lifepo4
Видос смотреть не буду у самого такойже набор уже 2 года , тут просто нужно головой думать , у тебя есть 12 вольт и 65 ампер делаем просчет 12 на 65 = 780 ват у нас есть общих .делаем минус 30% которые нужно оставить на акуме чтоб он жил долго , минус 10%потери на инверторе и остаеться 450-500 ват которые можно использовать . Нужно также просто принять чтот акб это расходный материал с ограниченым количеством циклов заряда разряда и подлежит замене в будущем . Система рабочая гдавное не заьывать ставить еа зарядку .
Все верно)
Видео больше для тех, кто этого не знает и не может ответить себе на вопрос как это посчитать и какой комплект по емкости ему нужен
Кимп это хорошо а где вода .без неё нет туалета умываться и холодильник поплыл это важней
Это как вариант для тех, кому важно рабочее место. Я ж не говорю, что остальное не важно.
Холодильник у меня запитан от зарядной станции
Что у инвертора с синусоидой? Для моего отопительного котла это важно.
Конкретно этот имеет ступенчатую. Лучше брать только с чистым синусом. А в остальном все тоже самое
Разряжать (ровно как и заряжать) длительно свинцовые АКБ током выше 0.1С не рекомендуется, про киловатт от одного аккумулятора забудьте, ушатаете быстро его. Для гелевых допустим ток 0.2С.
Ну про свинцовые не говорим. А гелевые как раз и подходят для подобных манипуляций.
Да, быстро износится аккумулятор, и срок службы сократится в 2 раза. Этого хватит на почти год такого использования. Зато с электричеством и возможностью работать из дома
Автомобиль не всегда ток заряда даёт 10℅, но батареи живут и не один год.
@@moddevelтак для авто считается, что батарея нормальная при ёмкости остаточной 50%. Ее задача стартер крутнуть несколько секунд, и все. Она даже не разрядится при этом сильно, и зарядный ток, даже большой, будет принимать недолго.
А в инверттре реально ватт300
Да. Хватает реально на рабочее место. Другие устройства не потянет
Эта зарядка никогда его не зарядит ! Непонимаю зачем люди их покупают )))
Опыт 4 месяцев использования показывает, что она практически всегда заряжается до 100%)
Так что не говорите, если не проверяли
@@Vladimir-WV а как вы проверяете степень заряженности АКБ?
@@vladosnrg1470на зарядном устройстве есть индикатор. Когда полностью заряжен АКБ он загорается и показывает, что зарядка прекращена
Зарядное слабое/ при отключениях8,10часов вы не успеете зарядить Акб.
Если использовать чисто днём для работы, то в остальное время успевает зарядиться. Даже при отключениях 6 через 3. Я обзор из опыта личного сделал
На агм допускается ток заряда до 25%от ёмкости.бред видео о не правильном использовании по предназначению АКБ! стартернный свинцово кислотный агм автомобильный -это не тяговый свинцово кислотный агм.золотое правило : 50/50 разряда
Я в видео озвучил, что купил в тот момент то, что было на рынке в наличии. Да, с таким использованием сокращается срок жизни аккумулятора. Об этом я тоже сказал.
Интересно, а каким образом инвертор автоматически включается, когда пропадает напряжение в сети? И каким образом автоматически отключается и включается зарядка аккумулятора, когда напряжение в сети появляется??
Автоматически ничего не происходит. Я в видео описал, что ставлю одно, снимаю второе. Переслушайте
@@Vladimir-WV выходит вы вручную включаете инвертор, когда пропадает электричество, а потом вручную его отключаете, когда электричество появляется, и включаете зарядное устройство?
@@res678да. Так и озвучил в видео)
@@res678можна сделать чтобы автоматически включался и отключался. В инете есть много роликов про АВР
@@al_pav8521да. Но не с таким маленьким потреблением. С зарядной станцией это будет иметь смысл. Здесь лучше вручную перекинуть лично мне)
ну что тут сказать.... задумка хорошая реализация никакая!
деньги на ветер. аккум на помойку через месяц.
запоминай что нужно.
1. аккум ли фе по. чем больше тем лучше. там циклов от 6000. порог разряда ниже и позволяет заряжаться большими токами.
2. зарядка ампер 50 ампер. чтобы успевал заряжать аккум.
это набор от без исходности(для нищих). а вообще лучше гибридный инвертор с аккумом лифепо в наборе. но денег нужно дохера. делаешь из него бесперебойник и вуаля.....
Это бюджетный вариант. Не каждый сможет вообще позволить себе тот АКБ, о котором вы пишите.
Его стоимость ближе к 20-40 тысячам.
Да и комплект, который вы описали будет стоить суммарно под 50 тысяч да удобно, и да, дорого.
А АКБ АГМ спокойно отслужит 600 циклов, даже если потом отправится на утилизацию.
1. Этот вариант позволит себе абсолютное большинство.
2. Возможно и не потребуется покупать замену АКБ, если ситуация с энергетикой поправится.
вы сильно ошибаетесь! агм аккум тот-же кислотник. только электролит не жидкий. да, он чуть лучше чем обычный но только чуть.
У ВАС ОН БУДЕТ ВСЕГДА НЕДОЗЯРЯЖЕН, а это приговор. если обычный кислотник хотя-бы раз полностью разрядить(а это чуть меньше 12 вольт) он сразу теряет 30% ёмкости. а если ещё и не зарядить полностью сразу-хана.
Я ЗНАЮ КАК ЗАРАБАТЫВАЕТСЯ КОПЕЙКА.Я ОБЫЧНЫЙ ТРУДЯГА НА ПЕНСИИ. ИНОГДА СРАЗУ СТОИТ КУПИТЬ ХОРОШУЮ ВЕЩЬ . поверь всё равно выкинешь этот свой первоначальный набор и купишь, что-то нормальное. скупой платит дважды, помнишь?
@@ВоваПисюлькин на практике этот набор прослужил уже 3 месяца в таком режиме. Стараюсь никогда не опускать ниже 12 вольт.
Пока все супер. И мультиметр показывает в заряженности состоянии 12,83 Вольта. Что говорит о отличном состоянии АКБ.
Но в целом, поддерживаю, что если позволяют финансы, то лучше покупать что-то стоящее
@@ВоваПисюлькин есть виде-обзор на вашу сборку? Очень интересно посмотреть.
@@ВоваПисюлькин очень интересно посмотреть обзор на вашу сборку.