Кондиционер БК 2500 Восстановление и заправка пропаном
Вставка
- Опубліковано 21 лис 2023
- Древний кондиционер, но надёжный. Купил его в конце восьмидесятых, а так как живу в субтропиках, работал он почти не выключаясь. Лет пять-десять назад купил сплит-системы, они тише работают и могут работать на реверс, закачивают тепло с улицы в дом. Даже при весьма низких температурах, даже при отрицательных температурах работают как тепловой насос.
Но речь не о них. Этот кондиционер был временно снят, и стоял в огороде укрытый тентом, в июне этого года у нас случилось наводнение, затопило мою технику, смыло вместе с дровами и прочими моими штучками. А как-то я своему другу пообещал отдать этот кондиционер для винного подвальчика. Но в кондиционере не хватало немного фреона, и он уже работал в пол силы. В двухтысячных я его заправлял первый раз, но тогда у меня не было клапана Шрёдера, и поэтому трубки были просто запаяны после заправки. Фреона у меня тоже нет R22, в БК-2500 его надо от 700 до 900 граммов. Поэтому стоял он и ждал своей очереди. Но как оказалось пропан отлично подходит для замены хладагента R-22. Одна сплит-система у меня на нём работает, видео я выкладывал тут • Компрессор старого хол...
• Непрофессиональная зам...
На днях дошли у меня руки и до БК-2500, с трудом дотащил до рабочего стола, тяжеленный агрегат! 63 килограмма! Но тут зарядили дожди, свет отключали, ветер дул, ну в общем, как всегда))
Наконец звёзды сошлись. Кислород, пропан, горелка, шланги и т.д. Всё есть, отрезал зачеканку трубки, фреон пришлось выпустить, откачать его нечем. Насос вакуумный есть, но нет проколки, это специальный инструмент. Но я не настоящий кондиционерщик, поэтому у меня такой проколки нет ))
Зачистил и развальцевал трубки, припаял клапан, и поставил на заправку от баллона через заправочные манометрические шланги. Вес заправляемого хладагента контролировал по весам. Но так-как сегодня на улице холодно, баллон пришлось подогревать, а то он быстренько стал покрываться инеем. Заправил 500 граммов. Лучше чуть недостаёт, я потом могу добавить, чем случиться гидроудар. Полностью я не вникал в цикл Карно пропана, мне главное ехать, а не шашечки ))
Мойку высокого давления я починил накануне, без неё отмыть от ила было-бы трудно, да и пыльца осевшая спрессовалась и зацементировалась, отмывал средством для чистки кухонных плит, в нём щёлочь, она успешно отъела многолетние отложения пыльцы, сажи и прочего что в атмосфере всегда летает. Обломанные ушки крепления и поломанную переднюю панель склеил цианокрилатным клеем. - Навчання та стиль
Я их скупаю на разбор в металлолом, попадаются рабочие, чищу привожу в порядок и на продажу, если небольшой дефект тоже устраняю, все ремонтировать смысла особо нет спросом они не особо пользуются... Трубки чаще всего уже в корпусе около радиаторов окислены, изношены, чуть задеть и все... Еще фальга радиаторов часто уже в труху. Бывают попадаются очень хорошие экземпляры их на продажу.
По сравнению с современными эти слишком громкие. Но этот я сделал для друга, ему в винный подвал, чтоб не очень жарко там было, а вину и банкам с огурцами думаю шум не помешает ))
Скажите он его поставил в подвал получается? На постоянную работы? А половина кондиционера ведь на улицу выходит?@@pitiunt
@@vetalkzvetalkz6682 Да. Именно так. Но я встречал варианты когда удлинили трубки и разнесли радиаторы ))
@@pitiunt Интересно...)))
@@pitiunt здравствуйте. А где вы живёте, если не секрет?)
Бакы🤗
Удивительной надёжности кондиционеры! У меня ещё парочка их есть, все рабочие!
Помню, ещё в Баку - идёшь летом по улице, а с них капель струится. Обходишь , и дальше
@@user-gc3nj4tn4c Я на огурцы трубку выводил, в день по 10 литров и более накапывало )) Огурцы пёрли со страшной силой!
Ты же надышал углекислым газом. Конденсат в какой-то мере является слабым раствором угольной кислоты.
Попробуй газировкой поливать растения - попрут как курортники на юга!
@@user-gc3nj4tn4c Это да. Кондей ещё и обеспыливает хорошо. Ну и все удобрения в огород ))
Подскажите как их таскать БК одному не срывая спину??? С этажа спустить или же до лифта дойти с квартиры в одного если! Ищу способы что то никак не могу пока найти...
Если сомневаетесь, лучше не рискуйте! Иногда проще заплатить тем кто сможет вынести. Когда-то я один в окно устанавливал, поднимал над головой. Сейчас даже по приговору суда не рискну )) Слишком громоздкий и тяжёлый кондиционер. Сейчас вытаскивал на стол из тачки, упор на колени, спина прямая, пока погрузил в тачку с уровня земли, сто раз подумал, а надо ли мне это )) Но обещал починить, поэтому справился ))
@@pitiunt Понятно. Я тоже из таскаю, спину немного сорвал... Ищу способ проще чтобы было это делать в одного.
@@vetalkzvetalkz6682 Ремень через плечо, как профессиональные грузчики делают. Центр тяжести кондиционера поближе к себе, он около компрессора, самая тяжёлая часть. На ремне поднимать распрямляя колени а не напрягая спину. Ну в общем как к подъёму штанги надо готовиться. 63 кг вроде не так и много, но неудобно поднимать.
Эдак вы кондишины и в авто смогёте заправить?
Уважение!
Занимался я ремонтом авто, и кондиционеров в том числе. Ничего там сложного нет.
А разве он эффективен он работает по принципу холодильника 2 радиатора 1 холодный другой горячий 1 охлождает комноту другой греет мли я чегото не понимаю и установка другая не разу не знаю что это
Такие кондиционеры предназначены для установки в оконном проёме, горячий радиатор на улицу, холодный в комнату. Вполне рабочая схема, миллионы таких выпущено и многие до сих пор работают.
@@pitiunt а ну если так я привык к схеме горячая сторона на стене на улице холодная дома и еще парочку иинусов на мой взгляд этоже каждый раз надо на зиму снимать она очень хорошо пропускает холод, а еще видел такой кондер который греет
@@milok8849 Сейчас почти все кондиционеры с раздельными блоками, сплит-системы. Хладагент по трубкам перекачивается, причём разнос может быть десятки метров между блоками. И они все переключаться могут на реверс, зимой обогревать комнату, а летом охлаждать. У меня пять сплит-систем и только один БК-1500 в старом доме .
Здравствуйте. работаю в другой теме. но тут достали спецы..прошу дозаправить кондей...просят 15 000. взялся сам. попалось ваше видео.. в общем всё объясняется НО!! вы работаете с двумя трубками одну пропаяли на другую припаяли заправочный штуцер... в этом месте хотелось бы поподробней объяснение как определиться где какая трубка находится? и какую трубку надо резать. теоретически понятно что газ из баллона заталкивается в испаритель? но лучше объяснить.. или даже нарисовать для чайников или недопонявших тему..цены бы вашему видео не было. и вообще не помешало бы на словах и пальцах чуть чуть добавить теории ..испарения-конденсации и ..чего надо опасаться при заправке.
Здравствуйте! Как-то я не готов вести мастер-класс по кондиционерам ))
Заправочный штуцер припаивается на всасывающую линию, она всегда толще магистрали высокого давления.
Перед заправкой надо вакуумировать для удаления воздуха содержащего пары воды.
Термодинамические циклы Карно я пожалуй не возьмусь разъяснять, на пальцах просто.. Сжали - нагрелось, давление сбросили - охладилось.
Seperti radio, antik pak
Около сорока лет ему. Но он работает!
Dia berusia sekitar empat puluh tahun. Tapi itu berhasil!
Здравствуйте Владимир. Мне друг такой подарил, только что то не хорошо работает включается на секунд десять и отключается потом щелчок и опять тоже самое. Подскажите пожалуйста что это как починить?
Скорее всего компрессор имеет короткозамкнутые витки, поэтому срабатывает тепловое реле которое сверху на компрессоре под пластиковым кожухом находится. Редко бывает что само тепловое реле неисправно. В любом случае его легко проверить.
@@pitiunt спасибо вам за ответ, чтобы проверить нужно перемкнуть реле или прозвонить клеммы компрессора. С чего начать?
@@user-cj7ud2qu8n Начать с лампочки )) Без шуток, если у вас есть простая лампа накаливания, без стабилизатора. Просто включаете лампу и включаете кондиционер, лампочка мигнула и притухла, значит КЗ в обмотках. Тестером их не определить простым, там сопротивление маленькое. Можно конечно и защитное реле коротнуть, но на то оно и защитное чтобы всё другое не спалить. Если уверены в своих действиях, можно обойти реле переставив клеммы или тонкой проволочкой, не более 0,5 мм диаметром замкнуть. Но будьте наготове, иногда даже шнур начинает гореть питающий из розетки.
Ещё раз благодарю вас за ответ. Лампочки под рукой нет позже куплю. Коротнул реле после его отключения компрессор мычит, убрал перемычку работает так же как раньше несколько секунд и отключается , проверил тестером клеммы компрессора показания плавают, отсоединил провода питания пробовал запустить на прямую с помощью конденсатора от современного Сплита не получается мычит и всё может с микрофарадами не угадал не знаю собрал всё обратно пришёл к тому от куда начал включаю работает секунд десять и реле в защиту уходит постоит опять запускается и так повторно думаю наверное компрессор пробил межветковое как Вы думаете что может быть
@@user-cj7ud2qu8n Так я сразу написал, наиболее вероятная причина междувитковое замыкание. Иногда правда бывает залипание клапанов, или засор в фильтре или трубках. Что показывает манометр по давлению? Или у вас заводская сборка без клапанов Шрёдера?
Откуда пропан берете?
Обычный пропан-бутан на газовой заправке заправляю в баллоны 24 литра. Потом компрессором от холодильника к которому припаял штуцеры перегоняю в баллон из под фреона. Тут главное не увлечься и не перекачать. Я примерно половину заправляю по звуку ориентируюсь, плещется половина, значит хватит. Переливать в жидкой фазе не советую, хапнете газолина с меркаптаном, потом не отмоетесь )) Фреоновый баллон успевает остывать, но я и паузы делаю, чтоб не более сорока градусов.
Значит пропан-бутан у вас получается
@@user-te2sh7gr7w Обычный бытовой газ которым заправляют автомобили с ГБО, ну и на кухне у меня такой горит.
Вы ведь видели газовые зажигалки, там в жидкой фазе такой-же газ. Можно купить газ для зажигалок, будет работать так-же.
Пропан с заправки грязный и влага есть в нем! Его сушить нужно! Сам давно перешел на r290 цена не большая и спокоен за чистоту!!!!
У меня проблем нет, работают исправно. Из баллона в газовой фазе загонял компрессором в стандартный фреоновый баллон. У меня несколько кондиционеров работают на пропане. Не вижу смысла покупать R22, они раньше на нём работали.
И кстати, в отличие от других фреонов, R290 совместим с любыми компрессорными маслами (минеральными, алкилбензольными, полиолэфирными). Но лучшую холодопроизводительность показывает с POE маслом.
Платить 1200 рублей за 400 граммов за R290, считаю глупостью, Цена его на заправке 30 рублей литр ))
@@pitiunt Дороговато!!! я тоже по началу брал именно пропан с баллона но я газ пропускал через технологический фильтр из силикагеля а после решил и от запах избавиться засыпав в фильтр уголь но то по началу когда экспериментировал !
@@alegator У нас видимо меркаптана мало добавили, запаха практически нет, я резак и горелку пропан-кислород использую иногда. Конденсата нет.
какая его ширина? нигде не найду инфу
Габаритные размеры, мм БК-І500; БК-2500
высота 400; 460
ширина 600; 660
глубина 585; 615
Благодарю
@@pitiunt скажите а он будет работать если его боком установить? в окно не влезает
@@user-uj5ew1rg4o Масло может стечь и компрессор его не передавит, гидроудар может случиться. Кондиционер можно выставить целиком за окно, сделать переходник, это проще.
@@pitiunt спасибо