Muito bom vídeo. três comentários: 1 - O Pré-condicionamento da bateria é importante não só para o carregamento ser mais rápido, mas também para a saúde da bateria, pois ajuda à sua longevidade de forma significativa. Há um artigo interessante sobre isto num artigo da guiadoautomovel que diz com base numa estatística, que a degradação é quase igual à obtida por quem só carrega em corrente alternada, sendo fundamental a ativação da função pré-condicionamento da bateria. (- googlar longevidade-da-bateria e pre-condicionamento - não coloco o link diretamente porque não é permitido nos comentários); Por isso, devemos escolher carros que venham equipados com bomba de calor, pois tornam a tarefa mais eficiente. Marcas de renome, não sei porquê, teimam em poupar e vender carros sem este sistema: ex. a VW; 2 - O google maps também permite passar as coordenadas para o mapa da Tesla; tenho ideia que a aplicação "a better router planner" ainda é mais interativa com o TESLA : - ativando a opção "tronity". E permite faze-lo com outras marcas: ( há vídeos no youtube, mas tb não me é possível colocar o link) 3 - Tenho por experiência que os carregamentos mais baratos são os feitos com o cartão da PRIO e da bluecharger; Ao invés, a EDP, e a Galp são as mais caras no mesmo carregador.
@@MJPCabaco boa tarde, poderia me ajudar pois não consigo achar no meu modelo y onde ou como fazer o pre aquecimento da bateria, já encontrei uma vez mas depois nunca mais consegui, só qdo vou pelo gps do próprio carro
Obrigado pela partilha de informação, na minha aplicação da Miio não aparece o carregador que está no Pingo Doce à minha beira, mas poderá ser porque é recente, aguardemos. Esta informação poderá ser útil para quem pretenda adquirir um Tesla e rentabilizar o carregamento ao máximo, a Tesla por sua vez a defender o seu produto, só é pena em Portugal não haver mais carregadores da Tesla. Bom trabalho
a tesla tem de fazer um mega update ao navegador ou deixar os usuarios usarem o waze ou fazermos nós mesmos os updates ao mapa no que toca aos carregadores
Eu gostava de saber o seguinte : m3 highland. Imaginem que vou ao continente carregar. Existem alguma maneira manual para fazer o precondicionamento?? Abraços e bons vídeos
Olá. Há, através dos botões da sex3buttons. Tenho um vídeo sobre isso. Mas, clarificando um pouco mais. Há carregadores não Tesla relativamente aos quais o carro, se navegar para eles, faz o pre-condicionamento da bateria. Há outros, que não faz. Já fiz um vídeo a explicar os critérios da Tesla. Quanto aos carregadores do continente, porque não estão inseridos na rede pública de carregamento, só através daquele acessório que mencionei. Abraço.
Olá. Obrigado pelo comentário. Não há qualquer necessidade ou faz qualquer sentido pré-condicionar a bateria quando se carrega em casa. E, atenção, não confundir o pré-condicionamento da bateria, com o pré-condicionamento do interior.
Uma das formas de pré-aquecer a bateria para carregar em carregadores não assinalados no Tesla, é simplesmente "engana-lo", ou seja, colocar o carro a navegar para um previsto no mapa e dirigir-se ao que se pretende. Claro que só funciona se houver um por perto assinalado. Mas é útil porque as diferenças de preços dos carregadores pode ser muita... e resulta mesmo que os carregadores estejam a alguns Kms de distância. Sempre é melhor do que coloca-lo à carga com a bateria fria.
Boa noite... Estou a pensar avançar para o model 3 single motor2024, sei que há diferenças em relação ao sistema de som, em comparação com o lgrg, mas é só essa diferença?? Os bancos e a suspensão são iguais?? Pergunto isso pois já vi em algum lado que já houve essas diferenças noutros modelos
Bancos ventilados a frio e a quente, duplo motor da mala, melhor aerodinâmica e facelift novo... O carro novo mesmo em termos de isolamento e suspensão é novo... O. Sistema de som de topo é só no Long range
Boa noite. Muito bom vídeo. Tenho uma questão: É possível adicionar POI (Point Of Interest) ao mapa da Tesla? Se for, podíamos adicionar esse posto do Pingo Doce para futuros carregamentos... Cumprimentos.
Muito bom vídeo. três comentários:
1 - O Pré-condicionamento da bateria é importante não só para o carregamento ser mais rápido, mas também para a saúde da bateria, pois ajuda à sua longevidade de forma significativa. Há um artigo interessante sobre isto num artigo da guiadoautomovel que diz com base numa estatística, que a degradação é quase igual à obtida por quem só carrega em corrente alternada, sendo fundamental a ativação da função pré-condicionamento da bateria. (- googlar longevidade-da-bateria e pre-condicionamento - não coloco o link diretamente porque não é permitido nos comentários);
Por isso, devemos escolher carros que venham equipados com bomba de calor, pois tornam a tarefa mais eficiente. Marcas de renome, não sei porquê, teimam em poupar e vender carros sem este sistema: ex. a VW;
2 - O google maps também permite passar as coordenadas para o mapa da Tesla; tenho ideia que a aplicação "a better router planner" ainda é mais interativa com o TESLA : - ativando a opção "tronity". E permite faze-lo com outras marcas: ( há vídeos no youtube, mas tb não me é possível colocar o link)
3 - Tenho por experiência que os carregamentos mais baratos são os feitos com o cartão da PRIO e da bluecharger; Ao invés, a EDP, e a Galp são as mais caras no mesmo carregador.
Olá. Obrigado pelo comentário. Sim, a aplicação ABRP é bastante interactiva com o Tesla.
@@MJPCabaco boa tarde, poderia me ajudar pois não consigo achar no meu modelo y onde ou como fazer o pre aquecimento da bateria, já encontrei uma vez mas depois nunca mais consegui, só qdo vou pelo gps do próprio carro
Obrigado pela partilha de informação, na minha aplicação da Miio não aparece o carregador que está no Pingo Doce à minha beira, mas poderá ser porque é recente, aguardemos.
Esta informação poderá ser útil para quem pretenda adquirir um Tesla e rentabilizar o carregamento ao máximo, a Tesla por sua vez a defender o seu produto, só é pena em Portugal não haver mais carregadores da Tesla.
Bom trabalho
Olá, Mário Maia. Obrigado, como sempre, pelo seu comentário. Um abraço
a tesla tem de fazer um mega update ao navegador ou deixar os usuarios usarem o waze ou fazermos nós mesmos os updates ao mapa no que toca aos carregadores
Sim, concordo.
Eu gostava de saber o seguinte : m3 highland. Imaginem que vou ao continente carregar. Existem alguma maneira manual para fazer o precondicionamento?? Abraços e bons vídeos
Olá. Há, através dos botões da sex3buttons. Tenho um vídeo sobre isso. Mas, clarificando um pouco mais. Há carregadores não Tesla relativamente aos quais o carro, se navegar para eles, faz o pre-condicionamento da bateria. Há outros, que não faz. Já fiz um vídeo a explicar os critérios da Tesla. Quanto aos carregadores do continente, porque não estão inseridos na rede pública de carregamento, só através daquele acessório que mencionei. Abraço.
Olá.
Para quem apenas carrega o carro em casa, faz sentido ativar o pré condicionar a bateria?
Obrigado.
Olá. Obrigado pelo comentário. Não há qualquer necessidade ou faz qualquer sentido pré-condicionar a bateria quando se carrega em casa. E, atenção, não confundir o pré-condicionamento da bateria, com o pré-condicionamento do interior.
Uma das formas de pré-aquecer a bateria para carregar em carregadores não assinalados no Tesla, é simplesmente "engana-lo", ou seja, colocar o carro a navegar para um previsto no mapa e dirigir-se ao que se pretende. Claro que só funciona se houver um por perto assinalado. Mas é útil porque as diferenças de preços dos carregadores pode ser muita... e resulta mesmo que os carregadores estejam a alguns Kms de distância. Sempre é melhor do que coloca-lo à carga com a bateria fria.
Olá. Obrigado pelo comentário.
Para se pré-condicionar a bateria manualmente, "basta" comprar os sexy buttons e associar um desses botões a essa função.
Olá. Obrigado pelo comentário. Vídeo para breve sobre o assunto.
Boa noite... Estou a pensar avançar para o model 3 single motor2024, sei que há diferenças em relação ao sistema de som, em comparação com o lgrg, mas é só essa diferença?? Os bancos e a suspensão são iguais?? Pergunto isso pois já vi em algum lado que já houve essas diferenças noutros modelos
Olá. Obrigado pelo comentário e questão. Infelizmente, não tenho conhecimento sobre a matéria para lhe poder responder.
Bancos ventilados a frio e a quente, duplo motor da mala, melhor aerodinâmica e facelift novo... O carro novo mesmo em termos de isolamento e suspensão é novo... O. Sistema de som de topo é só no Long range
👌, aguardo pelo outro método...abr
Olá. Obrigado pelo comentário.
Boa noite.
Muito bom vídeo.
Tenho uma questão:
É possível adicionar POI (Point Of Interest) ao mapa da Tesla? Se for, podíamos adicionar esse posto do Pingo Doce para futuros carregamentos...
Cumprimentos.
Sim é possível