B737-200 (JA8457) 旧広島空港 1983年頃【SD】 ビクター製4/3inch

[@第六次成長期]

懐かしい映像をありがとうございます。
このころは旧市内に住んでいましたので、自転車やタクシーで土日に行っていました。
モヒカン塗装のB７３７も大好きですし、６７５便で到着するＹＳ－１１も好きでした。
旧ターミナルでは、トーイングカーを使わないので、自走でくるっと回って行っていましたね。

[@Aoyama1chomefn2]

大変貴重な映像有難うございます
全日空B737（当然モヒカン）は私が一番大好きな旅客機です
小さいくせに「バリバリバリバリ」と爆音を響かせて離陸するのが懐かしいです

[@b1snow024]

私が幼稚園から小学校に上がる頃ですね。家が近所だったのでしょっちゅう
ここの土手に行っておりました。
貴重な映像ありがとうございます。

[@yamanokumakosan]

B737-200 バリバリ音がいいですね！！
離陸後しばらく聞こえるんですよね。
懐かしい！！

[@寿細谷]

こちらも懐かしい映像ありがとうございます。S58年の映像ですので私は海保の広島航空基地に勤務しておりました。1:39で海保の格納庫がバックに見えます。懐かしい～涙が出ます😂広島から鹿児島へ転勤となり、その後海保から消防へ転職して消防で定年退職しました。懐かしい映像ありがとうございます。

[@rhscm989]

モヒカン塗装のL-1011は「トライスター」を、B-747SRは「スーパージャンボ」をそれぞれ名乗っていました。

[@毛利竜介]

懐かしい!ボーイング737−200型機、モヒカン塗装も懐かしいですよ!全日空の他には日本近距離航空や南西航空も採用されていましたねぇ!1500メートルの滑走路が有れば運用可能でツーマンクルー機の元祖的な優秀機の折紙付きですねぇ!👋🤓

[@Tsurugi070320]

南西航空に至っては、
それまでツインオッターやYS-11のみだったフリートを一気に近代化させた立役者であり、
南西航空の代名詞とも言うべき、
南国の空や大地に映える、鮮やかなオレンジと白のあの機体塗装が導入されたきっかけの機種でもありましたからね。

[@毛利竜介]

​@@Tsurugi070320
その通り!ボーイング737は傑作機だと思う。
ズングリな機体に鉛筆キャップみたいなJT8Dエンジンや1500メートル級の滑走路でも運用出来る飛行機として素晴らしい！
私も羽田〜山口宇部便で乗ったことあるけど中々良かったです!✌️🤓

[@Norily0106]

当時府中町に住んでいました。結構距離はあるのに、B737-200の離陸音が聞こえました。しばらくすると府中町の上空に姿が見え各種ランプを消していたので、ちょうどFL100に達した当たりだったんでしょうね。懐かしい

[@バッキンバッキンガム-l8t]

旧広島空港ということは西飛行場かな？

[@UplySaya]

僕が生まれてすぐの頃だ！
ちなみにこのANA機はどこ行きですかな？ やっぱ東京？(笑)

[@mikekawasaki3272]

やはり初期型B737はカッコいいモヒカン塗装も似合ってます、全日空の漢字も渋い。最近のMAXなんかはバカでかいエンジンを無理やり付けた感ありありでバランスの悪いこと。

[@Mqt-x5y]

3:36

[@fredguilherme3514]

Muito top.

[@tyipaa1217]

B3-200のエンジン音が凄いうるさかった記憶しかないw