Telegram: t.me/victorstravel Instagram: instagram.com/polet.me/ If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623 Если вам нравятся такие видео, поддержите меня - вступайте в закрытый телеграм-канал: t.me/victorstravel/1622
I've flown on a few of Air Zim Aircraft, namely the 767 from Gatwick to Harare in 1991 and the 720 from Harare to Bulawayo in 1984. In fact I flew down to attend a Stand at the Bulawayo Trade Show where I actually shook the hand of the man which Bulawayo Airport is named, Joshua Nkomo. He visited our Stand. And before Air Zim I flew once on an Air Rhodesia Viscount from Johannesburg to what was then Salisbury Airport back in 1976. I lived in Rhodesia and Zimbabwe for over 33 years! Thanks, a very rare video showing the old 737 which sadly I never got to fly on myself! Nice....
Wow you must have some interesting experiences on those flights. I remember as a kid when the 767 flew to Gatwick. What was the service like back then and did they serve nice meals etc. the crew on this flight speak excellent levels of English and are very polite and well mannered. Not a patch on todays UK standards that are very poor in comparison
@inn6098Thanks. Yes, the Flight on the Air Zim 767 was the last leg of a trip I took in '91. I flew from Harare to Perth (Oz) on Qantas B747/400, (still quite new ack then). Then flew from Perth to Singapore on a Qantas B747-SP followed by a flight from Singapore to Heathrow with Qantas on another B747/400. Then the Flight from Gatwick back to Harare all done within a Month, it's what they called the "Triangle" and cost back then ZW$720.00 But flying back then was still very relaxed, lots of smoking and drinking along the way! (And included in the price on all the Flights)!.... Oh, and I got to sit in the Flightdeck on the Harare to Perth...
I was in "Vicky Falls" back in November 2023 (flew in from South Africa on Fastjet). Wish I had seen this 737-200 while plane spotting on the return trip to South Africa (SAA A320 to Jo-burg) from "Vick Falls." Nice flight in a jetliner I can't remember how many times I flew on. Thanks for sharing!
Great video. You are going to make a lot of people very jealous. Takes me back to the 70's flying on these 737 classics. One to watch over and over again .......
I am MORE than IMPRESSED with PoletMe Aviation Videos as I have bookmarked this channel for future reference and membership - my father's brother had a doctorate from Germany and instructed in South Africa - I too a now retired CT/NY Teacher/Administrator/Author - plan to visit Zimbabwe for education purposes.
Это действительно уникальная возможность полетать на этой птице! Совсем недавно смотрел как ваш коллега qfs летал на таком же.. Виктор я думаю вы специально планировали эту поездку чтобы полетать именно на 737-200 Очень скоро их не останется совсем. Поддержка✈🤝
The Canadian 737-200s are utilized in the far north. They're outfitted with gravel kits to allow them to safely operate on the gravel runways many places in the Yukon Territory and Northwest Territory.
Canadian North had just retired their last 737-200 last month. Air Inuit is about to phase them out very soon, and Chrono Aviation is still flying them with no plans to phase them out. Air North retired their 737-200 in 2017. These are the informations about the 737-200 in Canada I could retrieve.
First aircraft I ever flew on was the B737-200. Nigeria Airways! This was back in 1980. I was still in secondary school in Calabar and the flight was to the then capital, Lagos. December 19th It was and I was going over to spend the Christmas with my older brother. I remember it like it was yesterday. This video brings it all back. Thanks, oh and I've subbed.
The Boeing 737-200 was one legendary Boeing airplane. Now, this is one of a very few left, and the aircraft seems to look very well kept. It looks like it can still fly with Air Zimbabwe for a long time. I've got to fly on many 737-200s and it was an airplane that was a joy to fly on. It takes-off like a rocket and can land on many small runways. Such a great airplane it was.
I do enjoy my Saturday morning coffee following Victor on his travels. I last went on a 732 in September 2001, from Capetown to Durban, with SAA. I remember those JT8Ds starting with a little thump as the fuel ignited. Wonderful airplanes.
@@Medved383 Only in cities and towns where they eat the western diet. In rural areas there are no fat people because they eat their traditional healthy foods.
Автор спасибо за видео и за редкий самолёт!! Считайте вам очень крупно повезло ибо лететь на Боинге 737-200 в 2023 году большая редкость. Если честно я думал они уже не летают. Сейчас в наши дни даже серию 737-300/400/500 редко встретишь не говоря уже о серии 100/200.
Ну вот, а говорят, в Африке самолеты выжимают по полной, чуть ли не в воздухе разваливаются :) Вполне достойное состояние, и стюардессы вон какие симпатичные :)
What a beautiful video I remember zimbabwe I have been leaving there for almost 10 years I saw the nkomo aeroport during his construction . Now in USA 🙏
Thanks for the memories. I flew in September 93 on this aircraft from Victoria Falls to Gaborone to connect 762 to JNB. The off duty captain was very welcoming. Love that aircraft.
I flew on countless of these originals in the 80s & 90s. Usually row 9/10 were the emergency exits with extra legroom and row 15/16 had a view of the thrust reversers deploying after landing. Air Zim used to have a very good overall service in those days, as did Ethiopian. They seem to be decimated now. The airport at Vic Falls looks splendid (Russian or Chinese funding ??). It was very different 30 years ago.
удивительно, конечно, какие классные - чистые, светлые, удобные - аэропорты в нестоличных городах, особенно в Виктория-Фолс, в одной из самых нищих стран мира, с гиперинфляцией и перманентной вялотекущей гражданской войной.
What hyper inflation is he talking about when we use the US dollar and even our own ZIG has more value than the rand in Zim, and what civil war, we got so many clowns behind a keyboard on social media i tell you.
You were so lucky to be able to fly on a 737-200 nowadays, as there are very few of them still in service. I was able to fly on the 737-200 for two times. My first flight was with Canadian Airlines, from Montreal (YUL), to Toronto (YYZ), in 1998. A few months later, in 1999, I had my second trip here in Brazil, my home country, from Belo Horizonte (CNF) to Salvador (SSA), with the now defunct VASP.
Saludoos desde Venezuela, en Venezuela aun estan volando esos 737/200 por todo el Caribe, Sur America y vuelos nacionales , he volado muchisimas veces en ellos, al igual en los MD80, y Aeropostal aun tiene DC9 Saludos
Вот же занесло, аж Зимбабве) Первый раз вижу, такой способ реверса при остановке у двигателя) А всего один гудок для стюардесс) и то когда совсем уже встали) Да и вообще самолёт на год младше меня) Просто настоящий ветеран авиационного труда)
Aprecio os vídeos desse canal. Gosto de identificar os aviões da viagem. Vejo muitos aviões antigos transportando passageiros. Sugiro nos voos, quando possível, focar nos motores/turbinas e traseira da asa. Obrigado. Waldir, Rio de Janeiro, Estado do Rio de Janeiro, Brasil.
$180 for a 45 minute plane ride seemed like a lot to me. However, Veteran Boeing continues to provide service at a high level. It has a very reliable structure. Thank you for the nice video.
О, легендарная Родезия! Ныне Зимбабве )) Спасибо, интересно! Девушки красивые ))) Честно говоря, ожидал что двухсотка будет куда как более шумной. По факту - вообще нет ))
I noticed the fastjet next to your plane. Were you going to try to ride that one also. I really enjoy your videos and your trips around your destination. There are lots of interesting things and scenery. Things you would never know. So thanks and have a nice day.
I was planning to fly on Fastjet from Johannesburg to Victoria Falls, but I got Embraer 145 of Federal Airlines instead. Video was published a week ago.
Ну, если продолжить охоту на редкими самолётами, то тебе стоит либо поехать в Северную Корею (Ту-154, Ил-62, Ан-148), либо в Китай (С-919). Хотя C-919 скоро станет массовым, поэтому можно с Китаем не торопится. Я не знаю, возможно ли это, но теоритически можно полететь на DC-10 и MD-11, правда для этого понадобятся большие деньги, ибо они только в грузовых авиакомпаниях летают.
В Корее на регулярной основе используется только Ту-204, остальные идут как подменные самолёты, на них очень сложно попасть. Разве только на авиа туре (но их несколько лет уже не проводят). А в Китай у меня есть мысли съездить, но наверное не в этом году...
@@Rudy_Play не, зачем? Тем более в сло только ту204 и ил96. Я имею в виду всякие Министерства. Пограничники, МЧС, ФСБ, МО, полиция. Все то, что летает из Чкаловского. Пример прошлого года. Надо испытания какой то техники, срочно, народ подает заявку. Генерал звонит по телефону, сразу же обещают самолёт. Народ приезжает и офигевает! Подают Руслан! В грузовой загоняют камазы, грузят ещё Что-то, оборудование. Их-в пассажирскую кабину Руслана. И все вместе вылетают на полигон. Причем, мне кажется, договорится реально...
It is amazing that they can still operate the 200. I was a passenger of tohundreds many times in Europe. Lived in Vladivostok from 1991 to 95 flying Learjets for a HongKong company and the only jet i Russia i have not experienced was the TU-134 - the dog witstle. Do they operate them any more?
Telegram: t.me/victorstravel
Instagram: instagram.com/polet.me/
If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623
Если вам нравятся такие видео, поддержите меня - вступайте в закрытый телеграм-канал: t.me/victorstravel/1622
I've flown on a few of Air Zim Aircraft, namely the 767 from Gatwick to Harare in 1991 and the 720 from Harare to Bulawayo in 1984. In fact I flew down to attend a Stand at the Bulawayo Trade Show where I actually shook the hand of the man which Bulawayo Airport is named, Joshua Nkomo. He visited our Stand.
And before Air Zim I flew once on an Air Rhodesia Viscount from Johannesburg to what was then Salisbury Airport back in 1976.
I lived in Rhodesia and Zimbabwe for over 33 years!
Thanks, a very rare video showing the old 737 which sadly I never got to fly on myself! Nice....
Wow you must have some interesting experiences on those flights. I remember as a kid when the 767 flew to Gatwick. What was the service like back then and did they serve nice meals etc. the crew on this flight speak excellent levels of English and are very polite and well mannered. Not a patch on todays UK standards that are very poor in comparison
@inn6098Thanks. Yes, the Flight on the Air Zim 767 was the last leg of a trip I took in '91. I flew from Harare to Perth (Oz) on Qantas B747/400, (still quite new ack then). Then flew from Perth to Singapore on a Qantas B747-SP followed by a flight from Singapore to Heathrow with Qantas on another B747/400. Then the Flight from Gatwick back to Harare all done within a Month, it's what they called the "Triangle" and cost back then ZW$720.00 But flying back then was still very relaxed, lots of smoking and drinking along the way! (And included in the price on all the Flights)!.... Oh, and I got to sit in the Flightdeck on the Harare to Perth...
there is an old Rhodesia viscount vikers plane in the museum of Gwero ,i stepped on it and visit.
Очень рад за тебя, Вить, что получилось слетать на таком редком типе Боинга 737! 🥳
Это очень и очень старый самолёт из поколения ориджинал двигатели очень длинные таких уже нигде нету кроме как вот в таких бедных странах как Зимбабве
Great video! Thanks for taking us with you. I have happy memories of flying an Air Zimbabwe 707 from Harare to London back in 1984!
Ничего себе, не знал, что 200-тая серия боингов ещё летает где-то. Но для себя больше отметил вполне цивильные аэропорты в откровенно бедной стране.
I was in "Vicky Falls" back in November 2023 (flew in from South Africa on Fastjet). Wish I had seen this 737-200 while plane spotting on the return trip to South Africa (SAA A320 to Jo-burg) from "Vick Falls." Nice flight in a jetliner I can't remember how many times I flew on. Thanks for sharing!
Great video. You are going to make a lot of people very jealous. Takes me back to the 70's flying on these 737 classics. One to watch over and over again .......
Actually this is a 737-200 not considered A "classic" The classics are the -300, -400 and -500 series.
@@andresmith9212هل أنت متأكد 🤔
@@user-classicman 737-200 original, 737-300, 400, 500 - classic, 737-800, 900 - NG
👏🏽Show!Thank you so much for sharing!By the way,like 43! 😉Greetings from Brazil!🇧🇷
Thanks!
I am MORE than IMPRESSED with PoletMe Aviation Videos as I have bookmarked this channel for future reference and membership - my father's brother had a doctorate from Germany and instructed in South Africa - I too a now retired CT/NY Teacher/Administrator/Author - plan to visit Zimbabwe for education purposes.
Это действительно уникальная возможность полетать на этой птице! Совсем недавно смотрел как ваш коллега qfs летал на таком же.. Виктор я думаю вы специально планировали эту поездку чтобы полетать именно на 737-200 Очень скоро их не останется совсем. Поддержка✈🤝
How interesting to see a 737-200 again! Wonderful video! Thank you :)
Спасибо вам огромное за то, что поймали такой раритет! Очень приятно видеть их в строю❤
The Canadian 737-200s are utilized in the far north. They're outfitted with gravel kits to allow them to safely operate on the gravel runways many places in the Yukon Territory and Northwest Territory.
Canadian North had just retired their last 737-200 last month. Air Inuit is about to phase them out very soon, and Chrono Aviation is still flying them with no plans to phase them out. Air North retired their 737-200 in 2017. These are the informations about the 737-200 in Canada I could retrieve.
First aircraft I ever flew on was the B737-200. Nigeria Airways! This was back in 1980. I was still in secondary school in Calabar and the flight was to the then capital, Lagos. December 19th It was and I was going over to spend the Christmas with my older brother. I remember it like it was yesterday. This video brings it all back. Thanks, oh and I've subbed.
Victoria Falls looks a quiet but well kept airport. In fact UA-cam is great for changing preconceptions of what these places are like
Thanks to tourism and the large minority white population there!
The Boeing 737-200 was one legendary Boeing airplane. Now, this is one of a very few left, and the aircraft seems to look very well kept. It looks like it can still fly with Air Zimbabwe for a long time. I've got to fly on many 737-200s and it was an airplane that was a joy to fly on. It takes-off like a rocket and can land on many small runways. Such a great airplane it was.
Салон на вид не убитый еще. Хорошо ухаживают. Реверс - огонь, хорошо, что место удалось выбрать.
I do enjoy my Saturday morning coffee following Victor on his travels. I last went on a 732 in September 2001, from Capetown to Durban, with SAA. I remember those JT8Ds starting with a little thump as the fuel ignited. Wonderful airplanes.
Ого вот это экземпляр 737 го , с таким реверсом еще
Туда мне надо! Я обажаю любую жару и ненавижу холод, привет из Сургута!:)
Летал на В 737 два раз 1999 летом и перед 2000 зимой. Ашхабад -Чарджоу , от туда на Таджикском поезде в Астрахань поехал, в Казахстане холодина лютая
Viele dicke Frauen . 😊 Der Hunger scheint besiegt . Seltsame Bremse am Triebwerk . Sehr interessante Beobachtungen . War wieder super ! 👍👍👍
es gibt nur dicke Frauen im ganzen Afrika. Habe vielmals verschiedene Länder besucht und habe immer dies gemerkt.
@@Medved383
Only in cities and towns where they eat the western diet. In rural areas there are no fat people because they eat their traditional healthy foods.
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)
Автор спасибо за видео и за редкий самолёт!! Считайте вам очень крупно повезло ибо лететь на Боинге 737-200 в 2023 году большая редкость. Если честно я думал они уже не летают. Сейчас в наши дни даже серию 737-300/400/500 редко встретишь не говоря уже о серии 100/200.
у ютов 500-х полно
Nettes Video und ich liebe diese Crew,total freundlich. Und geiler Flug mit der B737-200🤩🤪👍
Виктор по моему лучший канал.🎉 Изучаю мир не вставая с кровати 😅
Не знал, что 737-200 произволились в 80-ых. Я думал, тогда уже во всю было поколение Classic
До 88го. В Рф до 15го года летали.В САТе.
Yes. Beautifull airport and country. Vitória and Iguaçu ( Brazil) beautifull
You made it to the elusive 737-200!
Ну вот, а говорят, в Африке самолеты выжимают по полной, чуть ли не в воздухе разваливаются :) Вполне достойное состояние, и стюардессы вон какие симпатичные :)
Фу
Cualquier aerolínea que vuele a Estados Unidos o Europa, tiene que cumplir la normativa más alta, por lo que, depende.
@@criscampos7312
This one does not fly to Europe, it only flies to domestic and regional destinations
Thanks for bring me to the different world.. I'm really enjoy the video till end.
Thank you very much! It's fantastic to see this oldtimer still operating. In Germany we call the 737-200 "Donnerschweinchen", the little thunder pig 🙂
Perfecto, В.И., даже добавить сегодня нечего. Все и всё уже написали ниже 😉👍🏼✈♥️
Редкая машина в наши дни. Спасибо.
Хорошо ухаживают. Реверс - огонь, хорошо, что место удалось выбрать
What a beautiful video I remember zimbabwe I have been leaving there for almost 10 years I saw the nkomo aeroport during his construction .
Now in USA 🙏
Cool 😎. I last flew in a B732 in 2003 Delhi Bombay Alliance Air. Engines are very loud.
Thanks for the memories.
I flew in September 93 on this aircraft from Victoria Falls to Gaborone to connect 762 to JNB.
The off duty captain was very welcoming.
Love that aircraft.
Sorry,it stopped in Gab but onto Harare for connection.
Another good vid. Thank you for sharing 🙏 .. Really glad to see you fly the rare baby aircraft.
Я думал, что сейчас больше нет Боингов 737-200, спасибо.
Еще осталось несколько штук.
Ураа дождались))наслаждаемся просмотром)
A few years ago I got to fly on 737-200 combi in Alaska. The cargo is up front and the passengers board through the rear door - nice plane.
Спасибо! Процветания каналу!
Видео,Виктор как всегда безупречно
I flew on countless of these originals in the 80s & 90s. Usually row 9/10 were the emergency exits with extra legroom and row 15/16 had a view of the thrust reversers deploying after landing. Air Zim used to have a very good overall service in those days, as did Ethiopian. They seem to be decimated now. The airport at Vic Falls looks splendid (Russian or Chinese funding ??). It was very different 30 years ago.
удивительно, конечно, какие классные - чистые, светлые, удобные - аэропорты в нестоличных городах, особенно в Виктория-Фолс, в одной из самых нищих стран мира, с гиперинфляцией и перманентной вялотекущей гражданской войной.
There is no civil war in Zimbabwe
What hyper inflation is he talking about when we use the US dollar and even our own ZIG has more value than the rand in Zim, and what civil war, we got so many clowns behind a keyboard on social media i tell you.
What civil war?
You were so lucky to be able to fly on a 737-200 nowadays, as there are very few of them still in service. I was able to fly on the 737-200 for two times. My first flight was with Canadian Airlines, from Montreal (YUL), to Toronto (YYZ), in 1998. A few months later, in 1999, I had my second trip here in Brazil, my home country, from Belo Horizonte (CNF) to Salvador (SSA), with the now defunct VASP.
Canadian airlines????😂
Foi muito bom rever essa aeronave, linda e clássica.
Porém, lastimável não terem podido filmar o cockpit e a operação.
🇧🇷
I have flown on 737-200's many times in the 70s' and 80's on Piedmont Airlines from GSO and CLT, USA. Great memories.
Да, редкая по современному миру машина, большая удача что удалось на таком полетать=)
Saludoos desde Venezuela,
en Venezuela aun estan volando esos 737/200 por todo el Caribe, Sur America y vuelos nacionales , he volado muchisimas veces en ellos, al igual en los MD80, y Aeropostal aun tiene DC9
Saludos
Большое спасибо Виктор
Вот же занесло, аж Зимбабве)
Первый раз вижу, такой способ реверса при остановке у двигателя)
А всего один гудок для стюардесс) и то когда совсем уже встали)
Да и вообще самолёт на год младше меня) Просто настоящий ветеран авиационного труда)
На Ту-154 такой же ковшовый реверс, просто там двигатели не на виду у пассажиров.
Такие двигатели стоят на MD-83
Класс , отличный полет !!! Сразу как обычно огромный лайк .Б 737 совсем старый ? Я с такими двигателями никогда не видел ,
Да, двухсотки достаточно старые и редкие. Конкретно этому самолёту 37 лет.
Блин так интересно! Думал будет полу убогий аэропорт, а здесь цивилизация! Про Б 737 - 200 вообще не знал. Спасибо!👍
Aprecio os vídeos desse canal. Gosto de identificar os aviões da viagem. Vejo muitos aviões antigos transportando passageiros. Sugiro nos voos, quando possível, focar nos motores/turbinas e traseira da asa. Obrigado. Waldir, Rio de Janeiro, Estado do Rio de Janeiro, Brasil.
Было бы прикольно, если после посадки показал бы нам кабину)
Вау!!! Ну вот и Original 737 в копилку добавился у автора! Safety Card добыл?))) Поздравляю!
Я карты не собираю.
Однозначно лайк еще до просмотра👍
Спасибо!
737-200 are alive and well in Canada, love the crackle and Roar on takeoff 🛫, sounds like the Russian Kuznekov NK 8 jet engine
Стоимость билета за 35 минут полета зашкаливает
Only 5 or so remaining with airliners all over the world? Love the 737-200, great vid!
$180 for a 45 minute plane ride seemed like a lot to me. However, Veteran Boeing continues to provide service at a high level. It has a very reliable structure. Thank you for the nice video.
Боинг-737-200 классный.
Крутяк. -200 ещё в Канадской Арктике летают в грузопассажирском исполнении. Причём на грунтовые полосы
Отличный полет! Интересный самолет. Похожий салон попадался у 737-400. Пора на Ту 214 2го до Сочи летал.
Я на следующей неделе планирую слетать на Ту-214.
Ждем! Там Космос, случаем на Ту 134 не собираеться, открытый полет сделать?
@@Вячеслав12-с3ыне слышал ничего такого..
Мой любимый канал полет ме авиатион видеос я тоже отправляюсь в путешествия!❤
Вот она, Южная Родезия!!!! Страна мечты детства!
я теперь хочу в Зимбабве
Интересно кресла меняли там или это родные с завода они такие большие и просторные :))
Безумству храбрых поем мы песню!
Я бы очканул на этом лететь, ещё и в Зимбабве)
How awesome is that! :)
Ну хорошо там всё....👍
Красивый 737 пухляш😊
О, легендарная Родезия! Ныне Зимбабве )) Спасибо, интересно! Девушки красивые ))) Честно говоря, ожидал что двухсотка будет куда как более шумной. По факту - вообще нет ))
I noticed the fastjet next to your plane. Were you going to try to ride that one also. I really enjoy your videos and your trips around your destination. There are lots of interesting things and scenery. Things you would never know. So thanks and have a nice day.
I was planning to fly on Fastjet from Johannesburg to Victoria Falls, but I got Embraer 145 of Federal Airlines instead. Video was published a week ago.
I remember when Air Zimbabwe used to fly to London Gatwick with 767s ...
Давай на Ту-214 ! А когда выйдет в серию МС-21, то обязательно на нем !
Хочу на следующей неделе слетать на Ту-214.
@@poletmeваша фамилия не Самолетов или Улётный?😊 Так много летаете👍👋
Хорошо бы автору проводить стримы и с людьми общение и денежку на билеты😊
створки реверса необычные)) чото
Ну, если продолжить охоту на редкими самолётами, то тебе стоит либо поехать в Северную Корею (Ту-154, Ил-62, Ан-148), либо в Китай (С-919). Хотя C-919 скоро станет массовым, поэтому можно с Китаем не торопится.
Я не знаю, возможно ли это, но теоритически можно полететь на DC-10 и MD-11, правда для этого понадобятся большие деньги, ибо они только в грузовых авиакомпаниях летают.
В Корее на регулярной основе используется только Ту-204, остальные идут как подменные самолёты, на них очень сложно попасть. Разве только на авиа туре (но их несколько лет уже не проводят).
А в Китай у меня есть мысли съездить, но наверное не в этом году...
)))
Тогда проще на каком нибудь борте МО. Там и ил62 и ту разные...
@@zirconvz ты про СЛО? Ну, нужно стать министром, тогда сможешь летать на них
@@Rudy_Play не, зачем? Тем более в сло только ту204 и ил96. Я имею в виду всякие Министерства. Пограничники, МЧС, ФСБ, МО, полиция. Все то, что летает из Чкаловского. Пример прошлого года. Надо испытания какой то техники, срочно, народ подает заявку. Генерал звонит по телефону, сразу же обещают самолёт. Народ приезжает и офигевает! Подают Руслан! В грузовой загоняют камазы, грузят ещё Что-то, оборудование. Их-в пассажирскую кабину Руслана. И все вместе вылетают на полигон. Причем, мне кажется, договорится реально...
Interesting how the low bypass JT8D engine was fitted and extended past the trailing edge of wing.
Спасибо за полет, очень интересно. Самолет с наружи похож на 737-300 как у Авиатраффик, только двигатели другие.
дааааа Avia Traffic 737-300
Great airplane review
My first airliner flight was in one of those in 1970, Air California from San Jose to Orange County.
Wow, I still never knew they still operated the 737-200
Не хилый такой ценник за 45 минут полета
🌞✨🌟👍👍👍👏Спасибо!
фигасе, в Африке ребята обеспеченные живут, 362 км за 17к рублей
Так рубль обвален очень сильно
@@alexalexov6019 При чем здесь слабость рубля? Билет в любой валюте дорогой.
@@poletme если бы рубль остался хотя бы как до нашествия путина,то это минус 70% от цены
@@alexalexov6019 так в долларах стоимость билета не изменилась. $180 - это очень дорого для такого короткого перелёта.
@@alexalexov6019 и какие ещё -70%?
Awesome, thank you !
Судя по количеству заплаток, в районе стыка крыла к физюляжу, ремонтировали его много раз.
Love those old reverser buckets!
It is amazing that they can still operate the 200. I was a passenger of tohundreds many times in Europe. Lived in Vladivostok from 1991 to 95 flying Learjets for a HongKong company and the only jet i Russia i have not experienced was the TU-134 - the dog witstle. Do they operate them any more?
No, the Tu-134 has not been used on regular passenger flights since 2018. But a few planes are still flying
This is the first time I've seen these brakes work
I do recall on 762 to Harare,I was only J pax and no service or interaction whatsover and crew sat in J and talked
Who is the cabin crew member at the door welcoming passengers and says 'mind your head all the way '? She is stunning!!
Great video!
сразу видно, что на югах живут: загорелые какие!
Nicely done, mate 👌
Афигеть 17000🙀🙀🙀 за такой короткий перелёт. Там что живут одни миллионеры?)
Даа старенькая 200-ка, самолёт мой ровесник, а что за двигатели стоят?
JT8D
@@poletme спасибо) на вид как будто со старых военных реактивных машин