Gracias compañero ya he tenido algun problema con eso, la válvula de retorno no hace su función... Lo mas fácil es colocar un tubo transparente a la salida y retorno del filtro.En la entrada empieza ha hervir el gasoil cuando alcanza temperatura provocando que el motor pare y a la salida no retorna. Tambien me ha pasado cuando la calidad d combustible ⛽ es mala .....
Hola , mi auto SEAT león FSI motor 2.0 tiene esa falla, que auto es el tuyo?en que parte del motor se encuentra esa válvula de retorno? Lo he llevado con varios mecánicos, cambian piezas, pero mi auto sigue igual.
Gracias por tu video, me ayudo mucho!! Eres un mecanico muy bueno. Nadie no savia de este valvula del filtro de gasoil y de los problemas que lo puedes tener de su culpa
Lo voy a mirar porque mi tío tiene un leon con ese problema y el sensor del cigueñal esta cambiado seguire todos los pasos tuyos pero seguro que va ser el la tapa del filtro
muy buen video amigo, ami me sucede igual con un seat cordoba 2,0 pero veo que no es igual el fitro de gasolina, y se a vuelto un dolor de cabeza. cres que el filtro de este cordaba aga la misa funcion que el del leon. lo que explicas que se calienta la gasolina y se tapa sera que por hay valla mi faya con mi filtro de gasolina. saludos
@@antoniopena1975 muchas gracias por contestar, mi carro es a gasolina seat cordoba 2.0 2008. creo que por hay va el problema con esos sensores hermanos, te cuento después de llevar mi carro al mecánico que por cierto le cambio la bomba de gasolina y sigue el problema, también cambio el revelador 109 y tampoco funciono, pase a un autozone a escanear el carro y me arrojo este código P0343 sensor de posición de árbol de levas entrada alta del circuito A (banco 1 o sensor único). mi duda es cual sensor es el que marca el escáner, si es el que esta por la banda de tiempo o es el que esta abajo por donde esta el filtro de aceite? de antemano gracias por tomarte tu tiempo para contestar las dudas. saludos.
Hola buenas tengo un problema con un Seat León mk2 retiembla aveces I beo ke es cuando las rebuluciobes no se mantiene en mil meló Ace cuando baja de las mis ke será será el sensor de la rebuluciobes
Hola, yo tengo el problema de que con temperaturas elevadas y circulando durante una hora mas o menos el coche pierde fuerza en las subidas. ¿Puede estar relacionado con este caso que comentas? Por otra parte, ¿dónde compraste la tapa del filtro? Muchas gracias por tu video
Hola Raúl... La tapa la compré en un desguace de vehículos en Barcelona. Respecto a la pregunta sobre la Potencia de tú vehículo puede estar relacionado con el sensor de Cigueñal y con el sensor de árbol de levas.
Buenas,a ver si alguien me puede ayudar,resulta que mi pareja tiene un Seat León 2017 1.9TDI y sólo cuando el clima hace frío suele dar problemas de pérdida de potencia,y si bajas por ejemplo de 100 a 80 y aceleras no va más y si sigues bajando a 60 y aceleras no va más y así sucesivamente, qué podría ser ese problema....?cuando hace calor o el tiempo es normal nunca lo hace.Estará embrujado o le repele el frio 😂.Muchas gracias de antemano y saludos.
Hola Román... Al parecer tienes problemas con el sensor de temperatura... Lo correcto es hacer una lectura de datos en tiempo real con un diagnosis y así descartar algunos posibles fallos. Pero cuando haga frío haz un vídeo del cuadro de instrumentos para ver cuanto te marca temperatura ambiente, refrigeración y otros datos. Me avisas.
Hola amigo, gracias por tu video el cual me parecio muy bueno. mi caso se da en un seat leon 2 del 2006 1.6 gasolina, de momento no se apaga, pero si que va a 3500 rpm y no pasa de 120 km/h. se le han cambiado todos los filtros, bujias y todo parece funcionar bien. Yo de mecanica no entiendo, esa tapa que dices tambien la traen los de gasolina?. sabes si puede ser otra cosa en los gasolina?. Gracias por adelantado por tu respuesta.
Hola Antonio... Los motores a gasolina no llevan ese tipo de filtros. Si el coche se ta apaga también podría ser por el sensor de árbol de levas o también el de Cigueñal. Tiene que haber dos motivos para que tú vehículo se apague UNO ES FALTA DE CORRIENTE Y EL OTRO MOTIVO ES FALTA DE COMBUSTIBLE. Primero te aconsejo limpiar los sensores y pruebas el vehículo. Sobre todo el de árbol de levas. Tengo un vídeo publicado sobre ese sensor te aconsejo que lo mires. Es de un Peugeot.
@@antoniopena1975 gracias por tu pronta respuesta. No, el mio de momento no se apaga. Tengo el coche en el mecánico, pero de momento no da con el problema. Le diré no obstante lo de la limpieza de los sensores a ver. Si se te ocurre otra solución, soy todo ojos. El coche ya tiene sus años, pero es muy buen coche.
Gracias compañero ya he tenido algun problema con eso, la válvula de retorno no hace su función...
Lo mas fácil es colocar un tubo transparente a la salida y retorno del filtro.En la entrada empieza ha hervir el gasoil cuando alcanza temperatura provocando que el motor pare y a la salida no retorna.
Tambien me ha pasado cuando la calidad d combustible ⛽ es mala .....
Hola , mi auto SEAT león FSI motor 2.0 tiene esa falla, que auto es el tuyo?en que parte del motor se encuentra esa válvula de
retorno? Lo he llevado con varios mecánicos, cambian piezas, pero mi auto sigue igual.
Gracias por tu video, me ayudo mucho!! Eres un mecanico muy bueno. Nadie no savia de este valvula del filtro de gasoil y de los problemas que lo puedes tener de su culpa
Gracias a tí por tú valoración. Espero haberte ayudado con el vídeo.
Eres un crak de verdad has descrito todo lo que le pasa a mi coche
Gracias. Un saludo desde Barcelona.
Lo voy a mirar porque mi tío tiene un leon con ese problema y el sensor del cigueñal esta cambiado seguire todos los pasos tuyos pero seguro que va ser el la tapa del filtro
muy buen video amigo, ami me sucede igual con un seat cordoba 2,0 pero veo que no es igual el fitro de gasolina, y se a vuelto un dolor de cabeza. cres que el filtro de este cordaba aga la misa funcion que el del leon. lo que explicas que se calienta la gasolina y se tapa sera que por hay valla mi faya con mi filtro de gasolina. saludos
Hola... No es el mismo problema, tu caso puede ser el sensor de Cigueñal o el sensor de levas. Es a gasolina tu coche??
@@antoniopena1975 muchas gracias por contestar, mi carro es a gasolina seat cordoba 2.0 2008. creo que por hay va el problema con esos sensores hermanos, te cuento después de llevar mi carro al mecánico que por cierto le cambio la bomba de gasolina y sigue el problema, también cambio el revelador 109 y tampoco funciono, pase a un autozone a escanear el carro y me arrojo este código P0343 sensor de posición de árbol de levas entrada alta del circuito A (banco 1 o sensor único). mi duda es cual sensor es el que marca el escáner, si es el que esta por la banda de tiempo o es el que esta abajo por donde esta el filtro de aceite?
de antemano gracias por tomarte tu tiempo para contestar las dudas. saludos.
@@ryzenlunanegra Hola... Tu problema es el sensor de árbol de levas, y revisa la sonda Lambda, ese el SENSOR BANCO 1.
Hola buenas tengo un problema con un Seat León mk2 retiembla aveces I beo ke es cuando las rebuluciobes no se mantiene en mil meló Ace cuando baja de las mis ke será será el sensor de la rebuluciobes
Donde puedo comprar esa tapa
Hola Jose... De donde eres? En España se conoce como DESGUACE a los centros que venden piezas de segunda mano.
Hola, yo tengo el problema de que con temperaturas elevadas y circulando durante una hora mas o menos el coche pierde fuerza en las subidas. ¿Puede estar relacionado con este caso que comentas?
Por otra parte, ¿dónde compraste la tapa del filtro?
Muchas gracias por tu video
Hola Raúl... La tapa la compré en un desguace de vehículos en Barcelona.
Respecto a la pregunta sobre la Potencia de tú vehículo puede estar relacionado con el sensor de Cigueñal y con el sensor de árbol de levas.
Muchas gracias Antonio!!
Pueden ser esos sensores que comentas?
No da ningún código de error y solo falla la potencia cuando hace calor.
Gracias!
@@raulc.m.3963 Entonces cambia la tapa del filtro. Debajo del coche existe un radiador del combustible VERIFICA QUE NO ESTÉ OBSTRUIDO LOS PANELES.
Cambiare la tapa del filtro a ver si se soluciona. Lo del radiador creo que mi coche no lo lleva o no se donde esta, es un altea1.6 tdi CAYC.
Buenas,a ver si alguien me puede ayudar,resulta que mi pareja tiene un Seat León 2017 1.9TDI y sólo cuando el clima hace frío suele dar problemas de pérdida de potencia,y si bajas por ejemplo de 100 a 80 y aceleras no va más y si sigues bajando a 60 y aceleras no va más y así sucesivamente, qué podría ser ese problema....?cuando hace calor o el tiempo es normal nunca lo hace.Estará embrujado o le repele el frio 😂.Muchas gracias de antemano y saludos.
Hola Román... Al parecer tienes problemas con el sensor de temperatura... Lo correcto es hacer una lectura de datos en tiempo real con un diagnosis y así descartar algunos posibles fallos. Pero cuando haga frío haz un vídeo del cuadro de instrumentos para ver cuanto te marca temperatura ambiente, refrigeración y otros datos. Me avisas.
@@antoniopena1975 muchas gracias amigo
El coche lo Ace en parado
Hola amigo, gracias por tu video el cual me parecio muy bueno. mi caso se da en un seat leon 2 del 2006 1.6 gasolina, de momento no se apaga, pero si que va a 3500 rpm y no pasa de 120 km/h. se le han cambiado todos los filtros, bujias y todo parece funcionar bien. Yo de mecanica no entiendo, esa tapa que dices tambien la traen los de gasolina?. sabes si puede ser otra cosa en los gasolina?. Gracias por adelantado por tu respuesta.
Hola Antonio... Los motores a gasolina no llevan ese tipo de filtros. Si el coche se ta apaga también podría ser por el sensor de árbol de levas o también el de Cigueñal. Tiene que haber dos motivos para que tú vehículo se apague UNO ES FALTA DE CORRIENTE Y EL OTRO MOTIVO ES FALTA DE COMBUSTIBLE. Primero te aconsejo limpiar los sensores y pruebas el vehículo. Sobre todo el de árbol de levas. Tengo un vídeo publicado sobre ese sensor te aconsejo que lo mires. Es de un Peugeot.
@@antoniopena1975 gracias por tu pronta respuesta. No, el mio de momento no se apaga. Tengo el coche en el mecánico, pero de momento no da con el problema. Le diré no obstante lo de la limpieza de los sensores a ver. Si se te ocurre otra solución, soy todo ojos. El coche ya tiene sus años, pero es muy buen coche.