阿航6289號班機空難，男女機組配合不佳，鑄成大錯！ 波音飛機起飛不到1分鐘墜毀，102人全部遇難
Вставка
- Опубліковано 6 сер 2024
- 前言 00:00
航班機型 01:03
機組簡介 01:58
事故經過 03:18
事故原因 06:07
阿爾及利亞航空6289號班機空難是阿爾及利亞航空一班的來回塔曼拉塞特－阿爾及爾定期航班，2003年3月6日，一架波音737-200客機起飛後，飛機偏出跑道，墜毀於機場600英尺（180米）附近，機上有102名乘客遇難，僅有1人倖存 - Авто та транспорт
你的塗裝可能會有很大的麻煩 澳洲航空沒有失事記錄
不知道是否因男機長較大男人主義, 不肯聽女副駕意見, 鑄成大錯, 才令飛機咁快就墮毁, 只有1乘客生存到!
應該是2者對這樣的事情，均不知怎處理？機長是絕對不懂，這在協和式客機在巴黎墬機的例子也發生過
太嫩了 😊
連職業駕駛員常犯的錯誤：太低了。拉升機頭。結果喪失升力反而墜機😢
背景音乐音量太大了
第一,空難飛機是737-300,但影片中的是737-800
第二,副駕駛提醒收起落架時,就是不夠專業,737-300的飛行手冊中寫了,「當即將失速時,勿收起起落架」
第三,副駕駛沒辦法再沒有機長許可的情況下,照規定不能接管控制權 但也有例外,手冊也寫道:「當機長失去判斷裡或突發疾病時,可依情況接管駕駛」
空難飛機是737-200，不是737-300，也不是737-800
@@3ASV311 阿爾及利亞航空6289號班機空難是阿爾及利亞航空一班的來回塔曼拉塞特－阿爾及爾定期航班，2003年3月6日，一架波音737-200客機起飛後，飛機偏出跑道，墜毀於機場600英尺（180米）附近，機上有102名乘客遇難，僅有1人倖存[1]。 看來我寫錯了
剛起飛就失去一邊動力，高度也不高，若高度許可，應保持平飛，而且要收起落架 增加速度，才不會失速。
7:24是GTA嘅機場😂
事故最大原因不是视频里说的机组沟通不畅。而明显是控制飞机飞行的机长缺少手动飞行的能力。
0:22是GTA
English?
關掉著火的發動機還有一個正常運作的發動機可以進行迫降進場吧
应该也缺乏单发起飞的训练。
6:13-6:24是GTA
又是波音飛機墜機理由特別多沒人相信，空客同樣飛機都沒有一架像波音飛機墜機理由而墜機，爛就是爛。
這跟鬼島掉進淡水河的不是如出一轍？機長是在哈囉？點出了航空業不為人知的一面
該來的總會到來！！！！！ 只是時間而已
又是波音，美國的陰謀
副駕駛將自己的生命交給機長因故不敢為生命抗爭還有什麼好說的
飞机和船一样，不是你认为对的就可以做。一个领袖，一个声音，一个思想，绝对独裁，否则一定是灾难。
@@trunkzhao 說得好 所以大家都去極樂世界消災解難了
有最終決策權的是機長
如果隨便搶奪控制權，可能導致更快墜機。
況且副機長直接變成戰犯！
@@LingQianYue 看過電影 叛艦喋血 嗎 那是美軍艦長耶 只知服從阿斗死好
早就有搶奪控制權導致兩邊抵銷導致無法挽救的情況了，你要這樣講那隨便一個乘客都可以因為覺得機長不會飛跑去搶她的控制權嗎？不覺得你的邏輯可笑嗎
很多人說要繫上安全帶，結果這個生還者又卻是被彈出才逃過了一劫
男机长明显感觉驾驶经验有余，突发状况应对不够。整个人都慌了。对副驾驶各种提问无法做出正确的对答。上帝要凑够一群人真不容易。
醒来就能到达目的地
我醒了 这他妈是哪 怎么都是牛头马面怪
素質那麼低 還當飛行員 ❤