Cómo saber el nivel de adblue y cambio (vaciado)
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- Опубліковано 2 лют 2023
- LLenar demasiado el depósito de adblue o urea puede conllevar que se estropée por introduccion de esta en el compartimento "estanco" de la centralita. Vaciando el depósito y dándole un llenado hasta la mitad o los 3/4 puede evitarnos una reparación muy cara. Como el repostaje de adblue se hace muy de vez en cuando, vale la pena hacer este proceso para asegurarnos que llenamos hasta el nivel que queremos.
Pera para trasvasar líquidos amzn.to/3RrD6B2
Aditivo para la urea (anticristalización) amzn.to/3YhrDWU
Garrafa con volumen graduado amzn.to/3RsNeJQ - Авто та транспорт
![Todo lo que necesitas saber sobre el AdBlue ® [UREA] ⛽](http://i.ytimg.com/vi/7fegbL0CmOU/mqdefault.jpg)
Según el año de fabricación del vehículo gasta más o menos AddBlue, ya que la normativa Euro a la que se ha homologado el vehículo es diferente (Euro 6, 6.1, 6.2 etc). Lo ideal sería echar entre 5 y 10 litros según el motor y lo más importante es la limpieza del inyector de AddBlue en el sistema de escape, ya que se suelen taponar y es la causa principal de avería en el sistema. En los talleres oficiales no desmontan el inyector a no ser que sea para cambiarlo y muchas veces empiezan cambiando el depósito primero.
Qué productos hay para limpiar esos inyectores??
Con agua tibia, y si esta muy incrustado con un poco de anticristalizante para urea.
Tras hacer todo.... al final mi sistema terminó rompiéndose. Lo único que no hice, por vago, fue limpiar el inyector. Ahora, un año después, tras el fallo de falta de presión lo limpié y ya era tarde (estaba sucísimo como una piedra DENTRO DEL TUBO) ....cosas de la vida.
Parece que lo principal es limpiar todos los años; el inyector, limpiar depósito con agua destilada para disolver sales, y volver a recargar. Hagas los kilómetros que hagas todos los años tienes que hacer lo mismo para evitar problemas.
Ahora me toca comprobar todo el sistema quitando el depósito y verificando el estado de la electrónica limpiando con agua destilada la parte presurizada y con aceite de silicona la parte electromecánica. Y si sigue sin funcionar..... al taller oficial y 1500€ menos del ala.
Saber el nivel es lo más fácil del mundo,espera uno a que aparezca el testigo del cuadro de los 2400 kms,y se le echan 5 litros con su dosis de Anticristalizante,y se espera a que vuelva a salir el testigo de los 2400,y así siempre estará por la mitad o menos.
Así lo llevo yo haciendo años y no falla 5 litros 6600 kms aprox. Motor 1.5 Bluehdi
Gracias. El Mío es 1.6 bluehdi, euro 6, y en 4000 Km consumió 1,5 litros. Me pareció muy poco. Hice el test de caudal con diagbox y dió correcto, lo que se esperaba (según diagbox).
Lo de vaciarlo es por lo de siempre: Lo llevas a Peugeot por cualquier cosa y te llenan hasta arriba el deposito, sin haberles dicho nada. ¿Por qué no llenan también el gasoil? porque el llenado de urea está diseñado también para que lo pueda realizar el mismo usuario sin ninguna complicación. En fin...
Por cierto, el cambio del depósito de urea lo asumió peugeot y pagué 200€ de mano de obra, por no discutir más. Ah! y el depósito hasta arriba.
Gracias por comentar.
@@jcarlosSi Lo de rellenar solo,5 litros cada vez que entra en reserva,es para mantener el depósito en nivel medio,y que nunca llegue a la parte de arriba que están los respiraderos,y si está lleno puede chapotear con el movimiento dejarlos cristalizados
@@antoniodeltoro9939un amigo mecánico me dice que hay que rellenar con 10l mínimo(pero cuando queden 1300/1500kms de adblue)para que el aforador suba lo suficiente. Conoces algo de esto?
Esto mismo me lo recomendó en la Nissan.
Gracias 😊
De nada 😊
Madre mia renault megane 2019 60mil kilometros problemon con adblue
Y como has quitado los fallos? Por solos no se van.
Los fallos los quitas con un obd 2 hay por 20 euros por internet el problema es que si esta algo roto o fallando sale de nuevo que es loque me pasa ami con el dichoso adblue
creo es una falla de citroen y peugeot y la concesionaria lo esta cambiando busca en Internet es falla de fabricación
Creo que todas las marcas están recomendando lo mismo que es no llenar al cómpreto sino solo hasta la mitad. Lo recomiendan en KIA en el manual del usuario y en la
Nissan cuando vas al taller.
Buenas tardes, acabo de adquirir un c3 aircross con 14500 km, segun concesionario, saltara el aviso a unos 1000km, mi duda es: donde puede saber el niver de adblue que tiene el coche o le queda??? Es decir tiene un nivel como el diesel??? Segundo, cuando salte el aviso, lo lleno por completo??? O cuantos litros le pongo??? Ya tengo la duda si hice bien en comprar este tipo de modelo... 😅 gracias!!!
No se puede saber el nivel de adblue y no tiene indicador.
Cuando salte el aviso te quedarán entre 2 y 4 litros (dependiendo de tu modelo y si es euro 6 o posterior).
NO LO LLENES HASTA ARRIBA, mira en el manual cuantos litros le caben y lo llenas hasta la mitad, aproximadamente. Si no sabes cuantos litros le caben ponle unos 5 litros, una vez haya saltado el aviso de urea.
@@jcarlosSi Buenas mi deposito es de 17l... como se que es la mitad? Es decir, si me salta a los 2400km.... cuando litrls equivale lo que le queda??? Y si si hasta arriba no jajajaja gracias!
Cuando salte a los 2400 km, ponle 5 litros. Así te evitas tener que vaciarlo para saber hasta qué nivel llenas.
Ah! nada de poner adblue de la gasolinera ni marcas desconocidas. Compra la de Total y añade anticristalizante o bien, clearnox de total (que ya lleva anticristalizante incorporado). Estos productos son más caros pero a la larga salen baratos.
amzn.to/3S8wRnL
@@jcarlosSi vale perfecto gracias!!! Pensaba ponerle la de repsol, que es donde le pongo el diesel, esa no me valdria??
A ver, yo no pondría de esa y si ves foros de peugeot y citroen, todos recomiendan los que he mencionado antes porque con otros tipos de urea han tenido problemas, por ejemplo yo mismo.
😢😢😮me vendieron un coche 🚗 con ese producto
Pero si te quedas en mitad se carretera sin adblue el coche se apaga y no arranca
No se apaga, continuará, pero cuando lo pares no te dejará arrancar.