El tapón fue el primer problema que se detectó, se cambió y persistió el problema de la filtración del adblue a la centralita, aparte de la cristalización del inyector. Situación recurrente.
También he visto que el problema viene por el aforador no es solo por una toma de aire. El tapón fue lo primero que modificaron pero los problemas siguen igual
Esa campaña no sirvió de nada. El coche seguía fallando igualmente, y la única solución era echarle anticristalizante para que no se obstruyera y acabara rompiéndose el depósito.
Hola estoy en Colombia y tengo un vw sportwagen 2016, el depósito de adblue está dañado y cuesta 2.000 dólares uno nuevo, es posible hacer reparación por uno más económico o me puedes sugerir algúna solución económica.
Hola muy buenas a todos una pregunta ¿ la jumper 3.0 HDi 177cv del 2016 también tiene ese problema ? Estoy pensando en comprarme una y quería opinión de si es buena furgo. Un saludo y gracias!!!
Yo te diría que te informes de si lleva adblue,si no lo lleva bien,si lo lleva piénsatelo dos veces antes de comprarla,este sistema es problemático en principio,y si encima le ponen centralitas ,lo que faltaba.
Yo le hice la campaña de cambio tapon a mi partner y hasta hoy 148.000km ningun problema, hace 15.000km que le estoy echando anticristslizante, en diciembre cumple 8 años
el problema fue el tapon, pero por lo visto el que peor salio fue el 2008 por un mal diseño del depósito del adblue junto con el tapon, era un desastre. Ahora por lo visto ya han dado con el problema,... el tapon. yo tengo una berlingo con 200.000km y 4 años y sin ningún problema
El motor no es para nada malo, todo lo contrario, llevan desde 2000 haciendolos iguales sin problemas. El fallo está en el sistema de adblue que se empezó a incoporar al diseño original en 2015 aprox
Y no tiene rebosadero ese depósito? Lo digo, porque otros si, así si te pasas al llenarlo, lo tira por ahi, y al mismo tiempo le entra aire Igual que el combustible, pero para el adblue
Entonces con hacerle un pequeño orificio con una broca de las más pequeñas en el tapón se debería solucionar el problema de la falta de presión atmósferica, no?
Anda que me voy a comprar un Peugeot o un Citroen en la vida tengo uno y es un calvario con 50000 km y no te echan ni cuenta que vergüenza anda que le estoy dando una fama
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Pues ya saben, cada semana abrir el tapon y q entre el aire.
O bien abrir un pequeño agujero y no llenar a tope el depósito
El tapón fue el primer problema que se detectó, se cambió y persistió el problema de la filtración del adblue a la centralita, aparte de la cristalización del inyector. Situación recurrente.
También he visto que el problema viene por el aforador no es solo por una toma de aire. El tapón fue lo primero que modificaron pero los problemas siguen igual
Total por probar el gasto es insignificante 🙂
Y lo saben en PSA desde hace años, y siguen sin solucionar el problema...
En Peugeot /Citroen había una campaña gratuita al principio con el tapon. Pero no es el único fallo por desgracia
Esa campaña no sirvió de nada. El coche seguía fallando igualmente, y la única solución era echarle anticristalizante para que no se obstruyera y acabara rompiéndose el depósito.
No compréis un Opel, una vez finalizada la garantía legal , es el infierno.
Si presenta esa falla, no bastaría q cada tantos kilómetros se le fuera abriendo el tapón de ad blue para q se compense la presión?
Hola estoy en Colombia y tengo un vw sportwagen 2016, el depósito de adblue está dañado y cuesta 2.000 dólares uno nuevo, es posible hacer reparación por uno más económico o me puedes sugerir algúna solución económica.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Hola muy buenas a todos una pregunta ¿ la jumper 3.0 HDi 177cv del 2016 también tiene ese problema ? Estoy pensando en comprarme una y quería opinión de si es buena furgo.
Un saludo y gracias!!!
Yo te diría que te informes de si lleva adblue,si no lo lleva bien,si lo lleva piénsatelo dos veces antes de comprarla,este sistema es problemático en principio,y si encima le ponen centralitas ,lo que faltaba.
Desactivar el sistema y pista
pero hay algo que no falle en los Peugeot?
Yo le hice la campaña de cambio tapon a mi partner y hasta hoy 148.000km ningun problema, hace 15.000km que le estoy echando anticristslizante, en diciembre cumple 8 años
el problema fue el tapon, pero por lo visto el que peor salio fue el 2008 por un mal diseño del depósito del adblue junto con el tapon, era un desastre. Ahora por lo visto ya han dado con el problema,... el tapon. yo tengo una berlingo con 200.000km y 4 años y sin ningún problema
Cuál es tu modelo? La mía es del 2019
Cuándo fue renovado el tapón?
Y ya no te digo cambiarle el filtro del habitáculo algunos modelos de Peugeot.
Mi consejo es que pases de Peugeot.
Y el filtro del aire, si tienes esa conexión de plástico rígido en la tapa...
Yo llevo el tapón moderno y me está fallando también
Si es el vacío el problema manténgalo siempre lleno y listo..!!!!!
Es posible que un fabricante como Peugeot/ Citroen fabrique motores tan malos????
y tb los 1,2 de gasolina con la correa en aceite . Un pudreted
El motor no es para nada malo, todo lo contrario, llevan desde 2000 haciendolos iguales sin problemas. El fallo está en el sistema de adblue que se empezó a incoporar al diseño original en 2015 aprox
Pues si… los motores 1400 del 207 de origen BMW eran un desastre
Y no tiene rebosadero ese depósito? Lo digo, porque otros si, así si te pasas al llenarlo, lo tira por ahi, y al mismo tiempo le entra aire
Igual que el combustible, pero para el adblue
Entonces con hacerle un pequeño orificio con una broca de las más pequeñas en el tapón se debería solucionar el problema de la falta de presión atmósferica, no?
Pienso igual q tu
Ещё можно резиновый шланг от турбины протянуть, чтобы дул воздух туда)))
Gasolina y no PSA.
❤ Toyota Híbrido
Lo mejor es no comprar ningun modelo de esas marcas y que contraten mejores ingenieros
Лучше покупать БМВ, где просто моторы полностью ломаются
Anda que me voy a comprar un Peugeot o un Citroen en la vida tengo uno y es un calvario con 50000 km y no te echan ni cuenta que vergüenza anda que le estoy dando una fama