Tenho uma F1000 com esse motor e já puxei ônibus e caminhão. A camionete tem um bom torque , é económica, confortavel, tem o motor leve e a frente fica leve e a suspensao trabalha bem . Vejo falando mal mas é puramente boato. Por compararem com um motor superdimensionado como o MWM que é inquebravel nessas camionetes leves, porem a frente tende a rachar. Gosto muito dela e o defeito é que não se fabrica mais . Agora n é carro pra andar a 160( n chega a tanto) A minha eu ando no maximo com 125
Muito silencioso mais econômica Ótimo na estrada Mas deu 100 mil km começa baixar óleo fiz duas vezes o motor era linda a camionete maís passei pra frente hoje tenho uma XLT 98 X10 motor original com 400 mil km só alegria
Eu ja tive uma ltz motor maxion turbo ela pasava 2 dedo o pontero de 180 brincando é boa tudo so que motor maxion nao aguenta muito e é caro pra faze so que anda muito perto do mwm
Mais de 12 anos que tem aminha e nunca me deu trabalho. Muito boa. Faço tudo. Carrego boi .carrego cana pra o engenho pra fazer rapadura. Trabalho com apicultura carregando caixa de abelha de um lado pra outro. carrada grande...eu trabalho é com uma f1000.e não com um trator
Um ótimo motor , dependendo da proposta , se for pra serviço pesado é fraco , anda bem só não tem torque em baixa rotação, agora pra andar vazio é ótimo, agora quebra o chassi ali perto da caixa de direção todas quebram já tive todas duas ,MWM , e Maxion, mais contudo prefiro o MWM.
Rapaz acredito que a falta de torque nele seja um mito, todas as regulagens dele de bomba e correia dentada são sensíveis caso não estejam corretas vc pode nem notar mas o motor perde força, falo por experiência própria pois tenho uma f1000 supercab com o maxion, além dela já ser mais pesada que a f1000 simples, utilizo bastante pra puxar reboque com gado e material de construção sempre com no mínimo 2,5 toneladas contando o peso do reboque e nem sinto diferença, puxa como se não fosse nada, já reboquei caminhão e ônibus e não tive dificuldade alguma
@@anthonyanderson1008 Não tô dizendo que não tem torque disse que não tem torque em baixa rotação, já tive f1000 com HSD também o problema é que quando vc aumenta a rotação pra obter torque acaba queimado embreagem , e com 2,5 toneladas me desculpa a franqueza se for um top mais pesado ela não sai não abraço e tudibao.
Entendi seu ponto mas realmente nunca tive nenhum problema, uso a mesma embreagem a quase 9 anos e já fiz o motor uma vez nesse meio tempo, também nunca tive problemas com subidas aq no RN meu estado rodando na capital Natal possui muitas ladeiras muito ingrimes mesmo por se tratar de uma área que antigamente so existia morros, nas estradas de barro também passo por barrancos muito ingrimes e mal nivelados com até mais peso que isso.
A única mudança que fiz no meu motor foi melhorar a regulagem de bomba e pressão da turbina com uma autorizada bosch mas não apenas para melhorar as retomadas e ultrapassagens, mas não costumo andar a mais do que 2500 giros e faço as trocas carregado ou não a 1500 giros
@@anthonyanderson1008 aí sim conseguiram acertar o carro direitinho pra vc , tenho dito um ótimo motor mais econômico , não sei se dei azar mais o meu era meio fraco pra serviço pesado.
Velocidade maxima nas rodovias (120km/h) se quer carro pra correr compre uma Amarok v6 e vá pro autódromo. Povo falando de correr em rodovia a mais de 120 km em carro com mais de 20 anos de uso. Ah vá!!!
Tenho uma HSD o problema é falta de torque antes de 1500 rpm e retomadas. Agora para rodar vasio é uma beleza pq não gasta nada um tanque faz mais de mil Km.
Tinha uma Ranger 2.8 PowerStroke e já tentei trocá-la por uma Blazer motor Maxion. Não deu troca. Com respeito a economia, a Ranger 3.0 2007, faz 13 na estrada e tem torque de sobra.
Motor girador , económico, silencioso , maravilhoso . A minha f1000 tem um . carro muito veloz , excelente. Meu carro andou mais de 650 mil sem nunca fazer retifica
Vai entender, uns falam bem outros falam mal. No caso o cara tá pesquisando pra comprar uma, e chega a conclusão que todos tem defeito se for pelo que todos dizem
Sinceramente, não é um motor ruim, maaaasss: pra F-1000 ele é muito pequeno e o torque é muito baixo sim, se comparado ao 229 turbo. E em comparação com X10 então, este Maxion deixa longe a desejar em torque e retomada. E ok, a F-1000 totalmente vazia com Maxion HSD pode até chegar nos 160 km/h, mas mesmo assim em subidas, ou na hora de retomar velocidade, este motor deixa a desejar e simplesmente não faz milagres... então, pra F-1000, com todo respeito, eu não aprovo este motor... prefeito de longe muito mais o 229 e ainda mais o X10...
Comprei uma Sprinter bau a pouco tempo com esse motor, nunca tinha dirigido, não baixa óleo e água, trabalha numa temperatura boa, mas na subida ela cai muito será que é normal.
eu tenho uma S10 1997 (motor maxion 2.5), desde que vc faça as revisoes de oleo e agua, como todo e qquer veiculo precisa, ou seja cuida e zelar, vc tem um carro muito bom sim, realmente nao é carro para apostar corridas, nem pra fazer cargas pésada!
Eu mesmo já comprei uma f 1000 97 com esse motor e não gostei rodei pouco ele da muito vazamento essa correia dentada da problema no esticador devido o vazamento a cx de marcha não existe peças e pra completar eu também tinha uma Sprinter 310 com esse motor maxion sendo Mercedes mas e o mesmo problema quase eu quebro .
Tenho um elantra para viagens e passeios e uma s10 maxion para uso diario. Se viaja muito e precisa de potencia ou carregar muito peso compre uma camionete nova. Ponto.
Coloquei um Intercooler com uma adaptação monstruosa na frente com duas palheta mais do Intercooler troquei a turbina um pouco mais grande eu coloquei reabrir entrada e saída do cabeçote com a tubagem costumo maior árvore de comando de válvula com um tempo mais atrasado e um filtro muito maior de ar E mais umas coisinhas que não vem o caso falar aí digo que ficou boa fora isso é bucha kkkkkkkkkkkkkkk
Motor é bom sim Mas pra andar na geleira Argentina! Sou da terra da camioneta,MS. Eu te digo sem medo de errar, esse motor é queimador de junta e não suporta calor!
Essa época desse motor a engenharia precisava de rendimento, aí tachou demais ele pra obter mais giro aí não aguenta, e tbm muita mangueira de água no trocador de calor com tempo da problema, filtro diesel deficiente pra retenção de água no diesel
Gostaria de fazer uma pergunta: No meu motor Maxion, existe um mangueira que sai lá do respiro e vai até a saída do filtro de ar, conectando no duto que leva ar do filtro até a turbina. Aí nesse seu video nao tem essa mangueira, só o bocal que aí está lacrado. Afinal, pra que serve essa mangueira ???? Obrigado.
Apenas para evitar que os gases do suspiro vá para atmosfera, é normal retirar e colocar a mangueira do respiro pra baixo pois evita de jogar óleo do motor dentro da hélice da turbina o que pode prejudicar ela.
Bom dia amigo parabéns pelo vídeo. Cheguei até ele porque estou pretendendo comprar uma f1000 dupla 97, é esse mesmo motor? O que você acha, seria uma boa compra? Obrigado.
Para começo de conversa o motor correia dentada no comando de válvula a óleo diesel não presta gasta mais mas que MWM se pisar uma fumaça preta e começa a esquentar kkkkkkkk vazamento de óleo nem se fala kkkkkkkkkk e ainda vem com Intercooler para dar mais força agora eu vou falar da minha que eu tive hsb não é xlt
Problema desse motor é que esquenta muito. 120 km/h ele grita na estrada e começa a acender a luz de aquecimento. Ideal é manter velocidade até 100 km/h. Bom dele é a economia. Algo absurdo. Tenho uma F1000 98 e faz fácil 12 km/l
Muito bom. Meu pai tem uma que só dá dor de cabeça, carro esquentando que só a Bixiga, trocamos bomba de água, válvula termostática não tem, esvaretamos o radiador e nada de acabar com o aquecimento e por fim pega bastante ar no sistema de água! Triste 😢 Só pega ar na água quando está ligada. Quem tiver alguma dica me responde por favor!
Eu tenho certeza que o amigo está mal informado. Com relação ao Incomparável motor MWM. SE ATULIZE PEGA MAIS INFORMAÇÕES COM OS MECANICOS O AOS PROPRIETÁRIOS. EU DIGO ISSO PORQUE JA TIVE UMA F1000 COM MOTOR MAXION E AGORA ESTOU COM UMA COM O MOTOR MWM. E AI DIGO A VC E OUTRO NÍVEL. BLZ F
Já tive. Pra passeio é top!
Trabalho , que vc precise de torque, não aguenta! Hj tenho meu 229 e não abro mão!
Tenho uma F1000 com esse motor e já puxei ônibus e caminhão.
A camionete tem um bom torque , é económica, confortavel, tem o motor leve e a frente fica leve e a suspensao trabalha bem .
Vejo falando mal mas é puramente boato. Por compararem com um motor superdimensionado como o MWM que é inquebravel nessas camionetes leves, porem a frente tende a rachar.
Gosto muito dela e o defeito é que não se fabrica mais .
Agora n é carro pra andar a 160( n chega a tanto)
A minha eu ando no maximo com 125
Ótimo vídeo
Valeu a informação
Camionete boa companheiro
Parabens
Tem uma Sprinter com Esse motor é um dos melhores motor que eu já vi
Sou mecânico
Tenho uma f1000 maxion motor fantástico
Tenho uma Ranger ano 1998 equipada com esse tipo de motor Maxion 2.5, estou amaciando e amando.
Carro lindo de mais parabéns
Eu tenho uma ranger 2001xlt com este Motor 2.5 maxio disel muito boa mim supriendeu sobe muito
Ótimo carro possui uma nunca mim deixou na mão.
Coloquei o powerstroke 2.8 no meu Jeep Willys justamente por causa do peso, até mais leve que o Sprint 2.8 da S10... este motor é excelente...
Uso esse motor na minha f1000 a mais de 10 anos,nunca me deixou na mão ,anda muito e é bem econômico.
Tenho uma bombarok CD S manual 2013. Nunca abri o motor, mas tá com 117 mil km.
Muito silencioso mais econômica
Ótimo na estrada
Mas deu 100 mil km começa baixar óleo fiz duas vezes o motor era linda a camionete maís passei pra frente hoje tenho uma XLT 98 X10 motor original com 400 mil km só alegria
Esse é a melhor na minha opinião,, meu pai tem uma XL 98 X10 mwm💥❤
Eu ja tive uma ltz motor maxion turbo ela pasava 2 dedo o pontero de 180 brincando é boa tudo so que motor maxion nao aguenta muito e é caro pra faze so que anda muito perto do mwm
Mais de 12 anos que tem aminha e nunca me deu trabalho. Muito boa. Faço tudo. Carrego boi .carrego cana pra o engenho pra fazer rapadura. Trabalho com apicultura carregando caixa de abelha de um lado pra outro. carrada grande...eu trabalho é com uma f1000.e não com um trator
Um ótimo motor , dependendo da proposta , se for pra serviço pesado é fraco , anda bem só não tem torque em baixa rotação, agora pra andar vazio é ótimo, agora quebra o chassi ali perto da caixa de direção todas quebram já tive todas duas ,MWM , e Maxion, mais contudo prefiro o MWM.
Rapaz acredito que a falta de torque nele seja um mito, todas as regulagens dele de bomba e correia dentada são sensíveis caso não estejam corretas vc pode nem notar mas o motor perde força, falo por experiência própria pois tenho uma f1000 supercab com o maxion, além dela já ser mais pesada que a f1000 simples, utilizo bastante pra puxar reboque com gado e material de construção sempre com no mínimo 2,5 toneladas contando o peso do reboque e nem sinto diferença, puxa como se não fosse nada, já reboquei caminhão e ônibus e não tive dificuldade alguma
@@anthonyanderson1008 Não tô dizendo que não tem torque disse que não tem torque em baixa rotação, já tive f1000 com HSD também o problema é que quando vc aumenta a rotação pra obter torque acaba queimado embreagem , e com 2,5 toneladas me desculpa a franqueza se for um top mais pesado ela não sai não abraço e tudibao.
Entendi seu ponto mas realmente nunca tive nenhum problema, uso a mesma embreagem a quase 9 anos e já fiz o motor uma vez nesse meio tempo, também nunca tive problemas com subidas aq no RN meu estado rodando na capital Natal possui muitas ladeiras muito ingrimes mesmo por se tratar de uma área que antigamente so existia morros, nas estradas de barro também passo por barrancos muito ingrimes e mal nivelados com até mais peso que isso.
A única mudança que fiz no meu motor foi melhorar a regulagem de bomba e pressão da turbina com uma autorizada bosch mas não apenas para melhorar as retomadas e ultrapassagens, mas não costumo andar a mais do que 2500 giros e faço as trocas carregado ou não a 1500 giros
@@anthonyanderson1008 aí sim conseguiram acertar o carro direitinho pra vc , tenho dito um ótimo motor mais econômico , não sei se dei azar mais o meu era meio fraco pra serviço pesado.
Velocidade maxima nas rodovias (120km/h) se quer carro pra correr compre uma Amarok v6 e vá pro autódromo. Povo falando de correr em rodovia a mais de 120 km em carro com mais de 20 anos de uso. Ah vá!!!
Tenho uma HSD o problema é falta de torque antes de 1500 rpm e retomadas. Agora para rodar vasio é uma beleza pq não gasta nada um tanque faz mais de mil Km.
Vixi
TOP SHOW
Tinha uma Ranger 2.8 PowerStroke e já tentei trocá-la por uma Blazer motor Maxion. Não deu troca.
Com respeito a economia, a Ranger 3.0 2007, faz 13 na estrada e tem torque de sobra.
Perdi 2 motores desse um em uma s10 é um em uma ranger prejuízo de 36.000 pra fazer os dois um quebrou o virabrequim e o outro fundiu ambos revisados
Motor girador , económico, silencioso , maravilhoso .
A minha f1000 tem um . carro muito veloz , excelente.
Meu carro andou mais de 650 mil sem nunca fazer retifica
A tua é 2.5 hsd
@@rafaelpetry2905
A minha é maxion . hsd 2.5 turbo diesel .
Vai entender, uns falam bem outros falam mal. No caso o cara tá pesquisando pra comprar uma, e chega a conclusão que todos tem defeito se for pelo que todos dizem
tenho uma 96 97. a minha anda é bonito, chega a turbina assobiaa é bonito.
Andei em uma 97 gostei embreagem hidráulica e menos barulho de motor..
Sinceramente, não é um motor ruim, maaaasss: pra F-1000 ele é muito pequeno e o torque é muito baixo sim, se comparado ao 229 turbo. E em comparação com X10 então, este Maxion deixa longe a desejar em torque e retomada. E ok, a F-1000 totalmente vazia com Maxion HSD pode até chegar nos 160 km/h, mas mesmo assim em subidas, ou na hora de retomar velocidade, este motor deixa a desejar e simplesmente não faz milagres... então, pra F-1000, com todo respeito, eu não aprovo este motor... prefeito de longe muito mais o 229 e ainda mais o X10...
Tenho uma . Top
Qual a potência CV .. do motor máxion turbinado 4cc diesel da Silverado
Muito bom o Maxi melhor que mwm um motor mais moderno mais rápido
Mais rodeio um milhão e meio com ele era muito econômico nunca vir outra Asim fazia 15 por 1
Eu tenho um e não mim arrependo gosto muito do motor maxio pós eu mesmo faço manutenção e muito econômico pós faz 11 ou 12 com um litro
Prefiro motor maxion s4t 120cv ou s4tplus 150 cv
Amigo, eu tenho uma ranger com maxion 2.5 e ja andei em varias f1000, as f1000 andam bem mais, algum ajuste pra deixar igual????
Gostaria de saber se ela suporta uma viagem de 8 mil km
Tenho uma Sprinter com esse motor 5 anos usando direto só troca óleo e correia dentada incrível minha van faz 10 por 1
Comprei uma Sprinter bau a pouco tempo com esse motor, nunca tinha dirigido, não baixa óleo e água, trabalha numa temperatura boa, mas na subida ela cai muito será que é normal.
Parabem gostei do comentário eu tenho um na bleizer
São boas
Meu pai tinha uma 98 era bem forte .aos ele sempre falou q esses motor n e muito bom .as a nossa nunca dei problema grave
OU NOBRE TODAS NÃO A MINHA É MWM 229 89 E O CHASSIS ESTÁ INTACTO
ten um amigo tinhs dessa 2 snos p vender falava q hsd comprador cai fora e mesmo que ter um229 com bomba cav
eu tenho uma S10 1997 (motor maxion 2.5), desde que vc faça as revisoes de oleo e agua, como todo e qquer veiculo precisa, ou seja cuida e zelar, vc tem um carro muito bom sim, realmente nao é carro para apostar corridas, nem pra fazer cargas pésada!
Eu mesmo já comprei uma f 1000 97 com esse motor e não gostei rodei pouco ele da muito vazamento essa correia dentada da problema no esticador devido o vazamento a cx de marcha não existe peças e pra completar eu também tinha uma Sprinter 310 com esse motor maxion sendo Mercedes mas e o mesmo problema quase eu quebro .
Tenho um elantra para viagens e passeios e uma s10 maxion para uso diario. Se viaja muito e precisa de potencia ou carregar muito peso compre uma camionete nova. Ponto.
Tive f1000 x10 só tive aperreio tora chassi direto e suspensão não dura quase nada
Fiz a retifica da minha com 450 mil kilometro. Por causa do ex dono morava no interior e só completava o óleo. Não trocava .e nem os filtro de óleo
E quantos gastou
Qual bomba injetora desse motor?
Esta usando uma bateria de quantos amperes ?
Problema desses motor é o torque em baixa rotação ele é XOXO.
O resto ele é bom
Tenho uma igual
Tem vazamento de óleo
O mecânico falou que não tem como resolver
De um jeito ou outro ela vai vazar. Diz ele
Coloquei um Intercooler com uma adaptação monstruosa na frente com duas palheta mais do Intercooler troquei a turbina um pouco mais grande eu coloquei reabrir entrada e saída do cabeçote com a tubagem costumo maior árvore de comando de válvula com um tempo mais atrasado e um filtro muito maior de ar E mais umas coisinhas que não vem o caso falar aí digo que ficou boa fora isso é bucha kkkkkkkkkkkkkkk
Motor é bom sim
Mas pra andar na geleira Argentina!
Sou da terra da camioneta,MS.
Eu te digo sem medo de errar, esse motor é queimador de junta e não suporta calor!
Hola buenos días, me puede decir el precio del motor ??? Agradecería mucho su respuesta...
Essa época desse motor a engenharia precisava de rendimento, aí tachou demais ele pra obter mais giro aí não aguenta, e tbm muita mangueira de água no trocador de calor com tempo da problema, filtro diesel deficiente pra retenção de água no diesel
Boa tarde
Me responde essa.
O que acontece quando o moto Maxion está soprando pelo filtro de ar,e soprado pela sonda do óleo do carte
Minha fmil soprava , rodei 8 anos e nunca deu poblema
Esse motor e correia dentada
Pra fazer uma boiadeira presta?
Está a venda?
Carão, meu pai também tem uma dessa é só coro e cacete
Faltou ele falar q é interculada.
please help me fint the starter of dis engine .
Gostaria de fazer uma pergunta: No meu motor Maxion, existe um mangueira que sai lá do respiro e vai até a saída do filtro de ar, conectando no duto que leva ar do filtro até a turbina. Aí nesse seu video nao tem essa mangueira, só o bocal que aí está lacrado. Afinal, pra que serve essa mangueira ???? Obrigado.
Apenas para evitar que os gases do suspiro vá para atmosfera, é normal retirar e colocar a mangueira do respiro pra baixo pois evita de jogar óleo do motor dentro da hélice da turbina o que pode prejudicar ela.
Respiro tem sair pelo chão
Economia e uma coisa ! A minha e maxion tbm e não vale nada ! Do mesmo jeito que ele fala que com MWM quebra chassi , maxion não aguenta o pau !.
Es un motor para usar con madurez del conductor. No es de carreras
Bom dia amigo parabéns pelo vídeo.
Cheguei até ele porque estou pretendendo comprar uma f1000 dupla 97, é esse mesmo motor?
O que você acha, seria uma boa compra?
Obrigado.
Nesta f1000 o problemas dela com mecânica Maxion é a caixa de marcha!!!!!
Para começo de conversa o motor correia dentada no comando de válvula a óleo diesel não presta gasta mais mas que MWM se pisar uma fumaça preta e começa a esquentar kkkkkkkk vazamento de óleo nem se fala kkkkkkkkkk e ainda vem com Intercooler para dar mais força agora eu vou falar da minha que eu tive hsb não é xlt
A primeira marcha dela é para traz ?
Primeira marcha é pra frente.
Resposta com 10 meses de atraso rss...
E bom pra por né uma guarapera de cana😂
E bom mas ficou mal falado,meu pai também tem um brava da fiat com 108mil km rodados e o motor continua em tático
O seu da muito vazamen ?
Problema desse motor é que esquenta muito. 120 km/h ele grita na estrada e começa a acender a luz de aquecimento. Ideal é manter velocidade até 100 km/h. Bom dele é a economia. Algo absurdo. Tenho uma F1000 98 e faz fácil 12 km/l
A tua ta com defeito
Se é tão bom porque é mais barato
Meu pai tem uma s10 a dizmotor máx e topi
160kmh se estou os frei na serra da esperança kkkkkk
Se fosse muito bom tinha mais que o MWM
😂😂😂 160 moço
Muito bom. Meu pai tem uma que só dá dor de cabeça, carro esquentando que só a Bixiga, trocamos bomba de água, válvula termostática não tem, esvaretamos o radiador e nada de acabar com o aquecimento e por fim pega bastante ar no sistema de água! Triste 😢
Só pega ar na água quando está ligada. Quem tiver alguma dica me responde por favor!
Llena lo por la pipa en lo alto
Junta de cabeçote amigo ...esse é o problema
@@gilvanlima8955 porra, depois de 1 ano, cê ainda queria q estivesse assim?
Ainda é visada para roubo ?
Na spliter não presta
Pra mim o motor hsd era ruim pq no meio do moro ele quemava inbreagem e não subia
Motorzinho maxxion 2.5 hsd fana de ruim
Eu.tenho.uma.nao.abrlo.mao.dele..leve.e.anda.muinto.mwm.nao.ta.com.nada.quando.voce.for.faser.ele.voce.tem.que.vender.tudo
Eu tinha uma ranger 2.5 máximo, era fraco e esquentava fácil, em fim não quero mais ,ruim no meu ponto de vista
Eu tenho certeza que o amigo está mal informado. Com relação ao Incomparável motor MWM. SE ATULIZE PEGA MAIS INFORMAÇÕES COM OS MECANICOS O AOS PROPRIETÁRIOS. EU DIGO ISSO PORQUE JA TIVE UMA F1000 COM MOTOR MAXION E AGORA ESTOU COM UMA COM O MOTOR MWM. E AI DIGO A VC E OUTRO NÍVEL. BLZ F
Na verdade esse motor não vale nada ele não aguenta nada e a caixa de macha quebra atoa tinha uma s10 com esse motor e tive muito prejuízo
Eu tenho uma s10 com esse motor , vc deve ter pegado esse motor com falta de manutenção preventiva pois é muito bom não tenho do que reclamar vc .....
É tão fraco que a f1000 que vem com esse motor de fabrica ja vem com a capacidade de carga menor ou seja inferior a 1000kg
Vacila c a correia dentada não !
Se fosse muito bom tinha mais que o MWM
Se fosse muito bom tinha mais que o MWM