La Défense à vélo, c'est pas gagné...
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- Опубліковано 27 чер 2020
- Cette vidéo a été réalisée avant le confinement et donc avant la création de la piste cyclable provisoire entre Paris et La Défense qui permet aujourd'hui aux cycliste de gagner un quart d’heure. Mais même si cette aménagement est salutaire, la vie des vélotafeurs de l’immense quartier d’affaires reste très compliquée. Le youtubeur Jeannot le cyclo a exploré pour eux 18 itinéraires possibles pour se rendre à vélo au pied des tours. Vous pouvez également lire cet article sur le succès de la coronapiste qui mène à la Défense.
www.leparisien.fr/hauts-de-se...
Jeannot le cyclo aura eu beaucoup d'influence sur les aménagements cyclable! Son travail d'identification à permis la mise en place de nouveaux aménagements de la Défense!!!! Merci pour ton investissement Jeannot !
C'est gentil merci Altis 😊
@@JeannotLecyclo t'as fait un bon job venant de Saint Germain c'était galère de passer la défense, je contournais par Puteaux par pour rattraper Neuilly perso !
J'espère juste qu'on a au moins payé Jeannot... 🤔
@@minutepapillon5060 même chose pour moi entre Paris et le Vesinet...
Arrivée à la Défense, je ne prenais plus que les trottoirs d'ailleurs, circulation trop flipante ... 🙄
Et le casque il est pas obligatoire mais indispensable quand on fait du vélo en milieu urbain à moins d'être un peu inconscient.
La France a 30 ans de retard sur nos pays voisins en termes d’aménagements pour les cyclistes... C’est malheureusement de constater que les urbanistes n’intègrent que rarement cette composante dans le développement d’un projet urbain. Mais ce qui est plus malheureux encore c’est que l’on soit fasse à des problèmes de lois et de normes qui découragent rapidement lorsque l’on trouve des solutions intelligentes pour repenser l’aménagement d’un quartier... Il faut que les choses bougent et beaucoup p’us rapidement que ces dernières années car le vélo est une solution d’avenir!
C'est clair, pour avoir roulé au Pays-Bas, c'est le jour et la nuit. Mais bon, l'immobilisme et la fainéantise sont monnaie courante au sein de la classe politique française. Ici, on nous vends encore des bagnoles comme symbole de liberté et de virilité. A part puer, polluer, être cher et dangereux, en plus de ne pas permettre de rouler vite dans les bouchons, je ne vois pas l'intérêt.
Sauf que la Défense est née dans les années 70...
30 ans de retard en termes d’aménagement, mais bon comme il n’y a aucune verbalisation pour non respect du code ça met la balle au centre.
" C’est malheureusement de constater "? Pardon?
@@latoucheF7 Ah oui mdr les gens qui pointent les fautes d'ortographaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaesa
Le seul endroit à Paris où ton GPS te lache.
Ça tombe bien c'est à Puteaux 😂
@@kaderbueno6823 mdr, explique ?
@@kingofhavila9850 la défense se situe en partie à puteaux, mais absolument pas à paris
Ça me rassure psq je me disais aussi...
@@Thomas-xw6xj j'ai vécu plusieurs années à courbevoie je sais de quoi je parle. Oui c'est pas Paris sur carte mais c'est dans Paris pcq tu peux te rendre à pied de la défense jusqu'à Charles de gaulle.
La Défense, c'est juste la galère pour tout le monde, même les automobilistes, t'as des tunnels qui se succèdent, ton GPS t'emmènnent n'importe où...
Tout à fait d'accord! Une labyrinthe et le GPS même se perd!
Oh oui une vraie galère 😂
y a qu'en transports où c'est OK
Mdr mais c est beau ce coin là mon amie habite la défense c est chic
Parceque tu es dans un tunel
C'est toujours compliqué au début mais y'a toujours une solution ! Le plus dure est d'avoir un endroit sûre pour stationner son vélo...
Ça fait un mois que je fais le trajet République - La Défense, sans problème ! 98% de piste cyclable. J’utilise l’application Komoot, bien plus fiable que Google maps pour les itinéraires à vélo !
Sympa cette vidéo ! Oui, une fois que l'on a appris à circuler sur ce secteur, ça devient comme un virus, impossible de quitter La Défense !
J'ai utilisé le mode "illégal" pendant une 10e d'années dans ce quartier: il s'agit de rouler sur le parvis au lieu d'emprunter les routes sous-terraines... après un certain temps on finit par connaitre par coeur les rampes et les faux chemins qui se terminent en escalier ou muret. Normalement c'est passible d'amende car il y a eu des accidents mortels à cause de ca... mais en 10 ans je n'ai pas vu une seule personne se faire rappeler à l'ordre. En réalité c'est plutot facile et on peut aller presque partout et bien plus vite que par les sous-terrains. Mon bilan était toujours favorable: entre 35 et 40 min entre porte de Bagnolet et Coeur Défense en empruntant la ligne droite qui traverse Paris. Le retour un poil plus long car ca monte à République et on est forcément plus fatigué après le taff... mais tjs le meme plaisir de se dépenser plutot que de prendre les transports en commun.
Bravo pour cette excellente vidéo !
La bicyclette existe depuis 1815, on est en 2020 et il n'y a toujours pas de piste cyclable aux abords de Paris.
"Nan mais allô quoi!"
Non le nouveau terme à la mode c'est "La question elle est vite répondue".
Assez révélateur du fossé qu'il y a entre les idées d'un coté, et la réalité de l'autre.
Au bout d'un moment, on devrait s'interroger sur les compétences des gens chargés d'organiser ce merdier :
La défense, 2500 entreprises, 180 000 employés sur site.
Ligne 1 (MP05) : 700 voyageur par train, un train toutes les 5 minutes. Entre 08h00 et 10h00, ça fait environ 17000 voyageurs - si tout va bien.
RER A (MI 09) : 2600 voyageurs par train, un train toutes les 11 minutes. Entre 08h00 et 10h00, ça fait environ 28000 voyageurs - si tout va bien.
Ligne L (Z50k) : 700 voyageurs par train, un train toutes les 15 minutes. Entre 08h00 et 10h00, ça fait environ 5600 voyageurs - si tout va bien.
En excluant les bus, on arrive à environ 50 000 voyageurs trimballés en 2 heures sur ce site - et ça prends 10 minutes pour trouver ces chiffres.
La question est donc : comment fait-on pour trimballer les 130 000 restants ?
Entre l'étalement horaire, le télétravail (la plupart des big4 et de ceux qui suivent n'ont pas besoin de présentiel), le report modal sur les bagnoles est tout simplement impossible.
Le vélo est et doit devenir une option viable pour déplacer tout ce beau monde.
La personne interviewée dit bien A velo et le journaliste derrière EN vélo....
Bienvenue en France , pays où on est en retard quasi partout comparé à d'autres pays
C'est clair
surtout dans la construction de grands gratte-ciel
@Csoty Du13 mdr y'a pas de pistes cyclables à Marseille
Le tunnel faut pas l'ouvrir pour les piétons 🤦♂️ sinon ta le même problème qu'en haut
C est logique
J'y habite mais ça m'a pris du temps pour comprendre les tunnels de la défense.😄😄
Après si c'est pour mettre des pistes cyclable n'importe comment comme c'est le cas actuel. Tout le monde sera perdant...
La ville ou j habite ce n est pas le cas les pistes sont en majorité sécuriser
@@arthurgrunewald9997 Moi ils ont juste peint sur la route des lignes sans aucune sécurité, prenant une voie aux autos, ça créer des embouteillages monstres mais peuvent affirmer avoir fait des pistes pour se faire ré-élire...
C clair... A Brest, ils ont fait des pistes cyclables à contresens dans des rues à sens unique. Quand tu arrives depuis une autre rue en plein milieu de cette rue en sens unique et que tu ne le sais pas... C le choc assuré puisque tu regardes du côté où les voitures arrivent et tu ne penses pas à regarder de l'autre côté car c'est une rue à sens unique... Et du coup paf le vélo !
Que tu sois en voiture, a moto, a pied, en transport c'est la galère la bas tkt 🤣
C'est un grand chantier urbain de fou depuis des années et pour encore des années
Merci au Archis qui ont pensés les reseaux de la défense car Finalement c'est la M.... pour tout le monde ce labyrinthe et malgré les plans pensés aussi par le même bureau je suppose.
Lorsque je faisais Uber et Deliveroo et Stuart, je fuyais La Défense et ses alentours! Un véritable enfer cette zone en vélo.
Je ne sais pas quand ce reportage a été tourné, mais je confirme qu'il existe effectivement des lignes indiquant des tracés pour le vélo.
c'est écrit dans la description de la vidéo
tu veux dire, comme des pistes cyclables ?
ah non, parce qu'une piste cyclable, c'est une ligne indiquant un tracé pour les vélos, mais avec un dessin de petit bonhomme qui fait du vélo !
réalité vs politique
Ça date de fin Février et effectivement les lignes ont été installées depuis !
Deux affirmations assez floues : la loi interdirait :
- l'implantation de pistes cyclables sur la dalle ;
- l'utilisation des tunnels par les cyclistes.
Quelles lois ?
Je suis désolé, mais j'ai jamais galèrer à circuler à la Défense, lorsque vous avez le "skill", ce n'est pas compliqué de vous faufiler entre les piétons etc... (et ceux même avec un rythme soutenue). Pour moi, le rond-point de l'Etoile est plus dur que la Défense. Ne découragez pas
Faut quand même se l'avouer qu'on s'est tous déjà perdus dans un coin sombre 😅
Dire qu’en 2013/2014, je me suis cassé la tête pour savoir comment traverser La Défense sans trouver de moyen qu’en la contournant 😅
La Défense définit parfaitement la notion de "l'anti-humain"
on va pas faire des pistes cyclables, on va tracer des lignes pour guider les vélos.
=_='
Et sinon, le réel, bien ou bien ?
Un peu comme dans certains hôpitaux où l'on suit une ligne de couleur différente pour aller dans tel ou tel service
Trop chère c'est un quartier pauvre 🤣
Très touchant.
C'est vrai que La Défense en voiture c'est très facile
0:54 ben oui un bon VTT DH
La Défense est un vrai cauchemar
Pour le parvis de la Défense en venant de Paris , il est préférable de prendre la passerelle sur la droite après avoir traversé le Pont de Neuilly ; il existe tout un itinéraires de pistes et passerelles permettant d'atteindre le parvis , je connais bien , vu que j'allais travailler en 2003 , au GO SPORT précisément ! Pour l'autre côté , faut voir , car je ne connais que l'accès par la capitale . Sinon , pour les suicidaires , il reste le Boulevard Circulaire...😕
jeannot un inscrit de plus sur ta chaîne :) super travail et engagement !
Merci beaucoup 😊
😍 mon quartier
J'ai bien-aimé cette vidéo
Après on s'étonne que on gagne pas le Tour de France
quand je vois ça je suis heureux de vivre dans un p'tit village car moi je circule qu'à vélo et avec ma grosse remorque pour faire mes courses je pourrait pas passer ou je veux
Les dalles du parvis décalé qui crée un interstice où ta roue se glisse et tu crèves à coup sûr, j'ai donné une fois, mais non merci 🤣
Courage !
Le parvis est plutôt immense ! Mais la densité ne pourras jamais se gérer. Vous allez à île d’oleron l’été c’est une cata pour les vélos, de même pour Paris.
Et le casque? Un peu dangereux quand on le porte mais sans c'est carrément jouer avec sa vie ...
Dans les prochain mois... rien n’a été fait pour l’instant. C’est juste une horreur la dalle de La Défense à Vélo
Il devrait y avoir une piste skate géante, à la hauteur de La Défense ; mais surtout, des pistes cyclables ! Y a du retard dans le développement écologico-économe intelligent et avangarde de ce village commerco-urbain ! C'est 2020, reveillez-vous...🤯
Je livre en vélo là bas c'est un enfer. Surtout pour descendre de la passerelle. Mais c'est cool quand y'a personne
La première fois que j'ai utilisé Google maps pour aller à la défense. Alors que j'avais précisé que j'étais en vélo je me suis bien fait peur.
Au moins maintenant je fais attention avec cette appli.
Et sur les quais de Seine à côté de la défense l'appli tu demandes de rouler sur la chaussée alors que y a une piste cyclable qui va dans les deux sens sur trottoir juste en face.
Quand je vivais à Paris, la Défense était l'endroit où je préferai faire du vélo... On le voit sur la vidéo (3:55), il y a beaucoup d'espace, c'est libre, un très léger slalom entre les gens, pas de piste de cyclable mais quel besoin d'en avoir ? Il n'y a ni voiture, ni vraie direction. Le problème évoqué de se perdre et des escaliers... ok, mais les 2 premiers jours seulement, ensuite on connait le bon chemin. Et la route dangeureuse que l'on voit au début, là aussi c'est impensable d'y aller quand, à la place, on peut passer sur l'esplanade qui est un rêve de glisse/cycle. Il reste évidemment à ne pas vouloir rouler comme un fou, on roule plus vite qu'un piéton mais pas de course non plus.
Jean est très cool
est il possible d'avoir la référence du bras de support du smartphone utilisé sur votre moustache?
Provoquez pas Hidalgo elle va faire des travaux de 3 ans ce sera encore pire
La Défense n'est pas à Paris, donc Hidalgo ne peut rien y faire
@@Hugo-cn9no je sais c'est une façon de parlet
@@AirBing parler*
Je me sens bien dans mon petit village
Wai grave j habite en pleine campagne (à 10mn de montargis)je leurs laisse ma place
J ai fait des livraisons a velo sur la defense et puteaux pour un pizza hut qui en avait besoin et c est le seul pour lequel il n y avait pas de crenaux payes deja pris et j ai vite compris pourquoi.
C un vrai dedale et un labyrinthe la dedans pour livrer a un batiment avec des ascenceurs je mettais facile 15min de retard alors que c a cote a force de tourner en rond meme avec le gps
Incoyable qu'on ne puisse pas, avec la place qu'il y a, matérialiser une piste cyclable dugne de ce nom sur l'esplanade. Les fameuses lignes de guidage sont catastrophiques : côté Puteaux, on nous consielle de traverser la quartier d'habitation Boieldieu, en longeant les sorties d'immeuble, de supérette, de bar ou carrément de jardin d'enfants. Faudra pas s'étonner si il arrive un accident rapidmeent. Les sous-sol, c'est une fausse bonne idée : contrairement à ce que dit le reportage, ils sont très utilisés par de slivreurs pressés, mal éclairés et ils ne desservent pas le quartier sur toute la longuer... La Défense doit et va changer, mais elle doit faire vite car le 4eme quartier d'affaire le plus attractif au monde risque de perdre sa place; Planter des bars bobos et des arbres, c'est bien, arriver au taf dans des bonnes conditions en respectant les habitants et les usagers piétons, c'est encore mieux.
Lui, au moins, il est sympa et ne fait pas de pédagogie ou ne joue pas les justiciers. Continue comme ça !
Aujourd'hui il y a plus de gamins qui font des weeling en bande (désorganisée) que de personnes qui vont au travail à vélo sur cette dalle. En résumé, les cyclistes sont dangereux pour les piétons à La Défense. Et avant d'arriver à La Défense, ce sont les voitures qui sont dangereuses pour les vélos (j'ai testé).
Il faudrait aménager les sous-sols de la défense pour les vélos
A 0:20 il y a un pouce géant
le pouce de césar... 0 culture déplorable
@@Hugo-cn9no Entre nous ça reste qu'un pouce
@@Hugo-cn9no il y un autre
Je vous laisse la place pour les tunnels, vous êtes arrivés bien bas.
On veut voir tous les cadres de Total etc venir à vélo 😂😂 de même pour les clients du Hilton !! Et le terme "parvis" de la défense est vraiment mal approprié...
C'est déjà le cas, seulement ils ont des garages à vélos dans leur tour.
C'est drôle il y a 20ans rien n'était prévu pour les vélos et tout le monde s'en moquait..
Les temps ont changé
Il y a 100 ans quasiment personne n'avait de voitures et on s'en moquait
@@sanjidoug9051 et quand tu vas voir famille amis ou en vacance c'est en calèche ? Autant l'écologie( non punitive ) c'est important mais il ne faut pas être autophobe à tout va tu anne dingo elle ne prend pas les transports.. bonne journée à toi.
@@minutepapillon5060 mon analogie voulait simplement montrer que le monde évolue donc dire " il y a x années c'était comme ça" ça sert à rien, c'est tout.
@@minutepapillon5060 il demande juste une piste cyclable
Trop zoooo
Je m'étais laissé dire que l'interdiction de rouler à vélo sur la dalle était due à la structure trop fragile de la dalle.
On aura jamais vu une vidéo de journaliste aussi vite périmée 😂
en espérant que les lignes blanches sur la dalles ne partiront pas à la première pluie
Ca dépend aussi du type de velo
Je comprends bien que c'est sympa les effets de caméra, mais il y en a beaucoup treop là.
la loi l'interdit mais peut être changé par demande... voila un bon exemple de loi qui n'a pas de raison d'être.
Pour monter les escaliers à vélo c'est facile, tu descends et tu tires/portes le vélo
Pas si simple à vélo électrique
Euh non, le premier quartier d’affaires d’Europe est la City de Londres mon trouffion, pas La Défense
Avec plus de 3 500 000m2 de bureau la Défense est en effet le plus grand quartier d'affaire d'Europe en matière de surface de bureau. Mais c'est vachement plus facile de déformer mes propos et de me traiter de troufion 😂 (la city est le quartier le plus attractif ce n'est pas pareil)
Un stabilisateur pour la vidéaste ne serait pas de trop ! (un Ronin?)
17h30, sortie des bureaux
HAHAHAHAHA
@00:36 vous roulez trop vite, il faut rouler au pas. Merci pour les piétons.
En plus c'est tout le temps en travaux c'est horrible
Et les transports en commun aussi c'est galère....
c'est bien desservi et même quand il y a des problèmes au niveau transports les trains s'arrêtent au moins à la Défense.
@@klopkerna3562 il y a trop de monde beaucoup trop..
@@minutepapillon5060 en vélo ça va justement empirer la chose 😅
@@minutepapillon5060 logique c'est le quartier des affaires
@@cloudstrife7916 oui j'y ai travaillé longtemps..
Alors Charlotte toujours velotaf ?
C'est un reportage sorti il y a un moment, il faut le mettre a jour avec les nouvelles pistes tactiques et l'ouverture des souterrains aux cyclistes
Je suis en train d'y travailler 😀
Faut utiliser geovelo qui les as recensé ;)
C’est facile en velo faut juste connaitre
Les trois quart c’est plat
Je suis toujours choqué de voir des cyclistes quotidiens sans casque. Sinon ça va dans le bon sens, tout ce qui peut rendre La Défense attrayante est bienvenu!
il vous en faut peut
Quelle horreur ce quartier.
French Politic ....Les BOULES ! 🥴❇
AZIZ GLOW a 20s
steve stifler mdrrrr comprendra qui pourra
Peut être regarder un tuto comment régler son casque de vélo ? 🤷🏻♂️
Parce que là il ne sert à rien à la reportrice
Dommage que Jeannot ne porte pas de casque....
ptdr, jamais eu de problèmes ... la défense c'est comme Paris, pas pratique mais pas impraticable
Met 1 casque
croire que tout est dû
Lol 🤪
le casque de la présentatrice qui sert à rien. lol. défense, campagne même combat.
Les français préfèrent leurs voitures manger, boire et dormir que faire les efforts pour se déplacer.... 0,001% faire du vélo le week-end mais pas pour aller au travail....
Mm à pied c la misère
Désolé pour tes dents, quand je ne vois pas, ben je m'arrête
A CAUSE deux il veulent supprimer ma passion qui est l'automobile 👿
@Csoty Du13 Bah vu que les infrastructures sont prévu pour les voitures, rien qu'a voir la place sur la chaussée dédiées pour elles.
Moins de voiture = moins de bouchons = moins de pollution sonore = + d'ecologie.
C'est utile et nécessaire quand il y a peu ou pas de transports en communs et certains cas.
Mais pour un trajet intra muros dans Paris par exemple, aucunement, les transports en communs sont bien développés, rapide et économique.
Sinon la marche et le vélo.
La voiture en ville est dédiée à disparaître, sois disant symbole de liberté qui s'approche plus du gouffre économique et écologique.
J'en ai une je l'avoue, elle me coûte cher en assurance pour le peu d'utilité que j'ai, utile uniquement pour les courses et les vacances.
De toute façon vu le prix de l'essence qui va continuer à monter, et les restrictions anti pollution, les voitures ont leurs temps compté
@@Eloi26Eloi9919 Ah ouais vous vous réduisez les route pour vaux pistes cyclabe est au finale aucun cycliste donc sa forme des bouchons est plus de pollution
A vélo
Par quel procédé fallacieux pouvez vous mentir autant dans vos reportage ? J'ai fait 2 ans de livraison à vélo sur le quartier de la Défense Courbevoie-Puteaux-Nanterre, la dalle piétonne est aménagé pour les vélos avec un chemin indiqué qui vous mène du pont de Neuilly à l'Arena. L'emplacement de toutes les tours sont indiqué... il faut vraiment être un enfant de 3 ans pour se paumer...
On s’est volé un vélo à La Défense !
Les pauvres Parisiens :(((( Bouuuh
Pas vraiment des Parisiens là.
Avec leur bloc de béton horrible pr les pistes à vélo 🚲 ils auraient pu faire quelques chose digne de la France 🇫🇷 esthétique propre civilisé ... et que dire des tunnels sous La Défense... taggues, jonché de déchets en tout genre des panneaux de travaux partout
Prenez une moto
??
Meme a pied cest une galere la defense 😂
Aujourd'hui les gens parlent pour être compris par eux-mêmes ? Articulez svp!
Bah faut pas bosser à la défense
Quand on est pas bien quelque part on change de pays.... Les français râlent pour tout.... C'est flippant.... Par contre le gars en vélo il ne s'arrête pas pour donner à manger au gars qui dors dehors.... C'est sûre c'est mieux une piste cyclable bien nickel que de sauvé ne serais ce qu'une vie
Ou alors on travail pour améliorer notre quotidien et notre qualité de vie
@@vico5816 à Paris ? Lol qualité de vie ? C'est une blague !! Depuis quand on vit à Paris avec une qualité de vie ?
"Les français râlent pour tout, c'est flippant"... "il ne s'arrête pas pour donner à manger au gars qui dort dehors"
Ne seriez-vous pas justement entrain de râler ? :)
@@maxhst5734 non c'est un constat
@@aume5763 si pour vous une piste cyclable à plus de valeur qu'un être humain c'est encore plus flippant
Il nous casse les ... avec leurs vélos il travaille dans des groupes qui polluent 10x plus que les automobilistes 🤔
Et les automobilistes qui travaillent dans les mêmes entreprises ? Réfléchie un peux
Aucun rapport, on parle de plaisir et d'efficacité de déplacement, même s'ils taffent chez Total !
Toujours trouver des excuses pour polluer en accusant les autres. Avec ta voiture en photo de profil mdr. Le problème numéro de sont les automobilistes a paris et banlieue. Désolé mais a paris et autour de Paris il n'y a PAS besoin de voiture, il y a le réseau de transport le plus dense de France.
Mais comment vous dire j’habite au Canada à Ottawa donc vos problème de français ecolo je m’en tape et vous croyais que la France va faire quelque chose toute seule mais c’est un problème au niveau européen et mondial