C'est sûr que quand tu reviens d'Allemagne ou la plupart des départementales sont doublées de voies cyclables séparées, ou les conducteurs même si ils roulent vite te respectent toujours, la France fait figure de pays arriéré.
Vous comparez 2 choses incomparables. Quel est la sensibilité vis a vis du vélo pour les allemands versus celle des français. Quid du trafic urbain ? De l'aménagement urbain ..... Combien d'utilisateur de vélo à Berlin versus Paris (ou l'équivalent avec Marseille) quel est le positionnement de la ville sur ce sujet, de combien sont les crédit qui y sont accordé. L'Allemagne peut aussi très bien faire figure de pays arriéré sur les vélo, en 1900 dans les rues il n'y avait que des vélo et pas une seule voiture. De ce postulat ont peu considéré que l'Allemagne n'a peu évolué en adoptant un nvx moyen de transport celui de la voiture. Pour revenir sur les comparaison (qui n'est pas raison) il faut comparer ce qui est comparable.
@@golemiqueshill ok ton argumentaire se tient, mais là je crois que le problème c'est surtout le comportement des gens en fait ! peu importe la culture du pays et son rapport avec le vélo, savoir conduire et respecter les autres, surtout quand il en va de la sécurité personnelle, je crois que c'est donné à tout le monde et ca s'appelle l'éducation. Donc oui, la France fait bien pâle figure là dessus.
j'étais il ya quelques années un extrémiste du vélo en ville, fondamentalistes qui portait un casque de VTT et une dorsale de motos car je pouvais soutenir des vitesse de 50kmh en ville sans problème. j'ai eu l'occasion de vivre à Toulouse, Montpellier et Paris, ainsi que Marseille malheureusement, c'est la seule ville où j'ai rapidement abandonné le vélo, plus à cause des gros connards qui roule dans cette ville plutôt qu'à cause de son aménagement.
En effet, il y aurait pas besoins d'aménagement si tout le monde se respectais sur la route. Mais bon, comme l'individualisme c'est le fondement de la société d'aujourd'hui.
@@ody5199 tu serais étonné du nombre de cyclistes capablent de soutenir un 50 Km/h en ville... quand celle-ci n'est pas un bazard urbain et humain entravant la circulation X)
Habitant actuellement à Marseille, je prends le vélo tous les jours. J'aimerais tellement que la ville soit orientée vélo, il y a tellement de potentiel. Mais la voiture reste reine de la mobilité... Dans des bouchons quotidiens, à l'arrêt, dans la pollution, la consommation... Prenez votre vélo les amis, plus on sera à le prendre, plus de gens s'y mettront et moins dangereux ce sera :)
Non pas a Marseille. tu peux tomber sur des joueurs même en centre ville ce balader tranquillement sans que personne les importune à part des fois quelques photos pour les enfants c'est tout
5:32 Si je me trompe pas, le panneau "interdiction aux cyclistes" est valable pour la voie bus, puisqu'on met les panneaux à droite de la route, si la piste cyclable etait interdite aux vélos le panneau serait plus à droite
@@cyrilbaudoux Tu pars du principe qu'à marseille les choses sont bien faites. T'inquiètes pas que beaucoup de truc de ce style existe à certains endroit. Je suis né dans cette ville alors a force j'en vois passer des trucs xD
Si il y avait plus de cyclistes, il y aurait moins de voitures ! S'il y avait moins de voitures, il y aurait plus de cycliste. Pour ça, il faut des aménagements...
@@IArrrt sauf que si tu vivais à Marseille tu verrais que 50% des gens ont besoin d'une voiture .... Métro qui s'arrête à minuit bus y compris , bcp travaillent en dehors de la ville aussi
@@madworld. Comme si Marseille était si différente de Lyon ou Lille. Arrête ton char, des infrastructures vélos vont pas supprimer la voiture et vont surtout permettre à beaucoup de pouvoir se déplacer autrement. La voiture pour beaucoup de marseillais n'est pas une liberté mais obligatoire pour bouger et il faut changer ça
@@madworld. À Montréal notre métro aussi s’arrête vers minuit ou 1 heure du matin et y a quand même beaucoup de gens qui réussissent à vivre sans voiture... faut juste que la mairie de Marseille fasse un effort, la voiture c’est pas le centre du monde et faut penser un peu aux gens qui peuvent pas conduire.😪 (Pour ce qui est du bus, ils pourraient très bien faire un service de nuit comme on as à Montréal.)
@@madworld. Si tous les cyclistes de Marseille partent car l’aménagement pour les cyclistes est catastrophique, jamais il sera amélioré. Ces cyclistes doivent faire entendre leur voix pour que ça change… Et puis, d’un point de vue écologique, il est préférable d’encourager les gens à se mettre au vélo qu’en voiture.
@@UnPeuDeTourisme il y a vraiment des choses plus urgentes a faire à Marseille que de gaspiller des milliers des centaines de milliers d'euros pour batir des pistes cyclables pour quelques écolos
C'est publié par le Parisien haha. Honnêtement je suis toujours impressionné par les cyclistes qui roulent sur les routes. Moi j'en serais morte de peur
En France on a pas le droit de rouler sur les passages piétons donc les cyclistes ont pas trop le choix de rouler sur les routes en ville si il n’y a pas de pp
Ils avaient fait une piste cyclable provisoire entre Castellane et le boulevard Michelet sur le boulevard du Prado avec des plots. Au bout d'une semaine, ils l'ont enlevé car les automobilistes se plaignaient et claxonnaient à longueur de journée. Les gens n'ont pas trop envie de se mettre au vélo et s'est regrettable. Comme vous l'avez démontré ce sont des bouts de pistes sans continuités. Les piétons se plaignent. Et quand les vélos circulent dans les contre allées ce sont les automobilistes qui claxonent et disent d'aller rouler sur la piste cyclable qui est sur le trottoir. Si tous les automobilistes et tous les piétons faisaient du vélo dans Marseille je pense qu'ils comprendraient mieux ce que vit un cycliste.
Ce que ne dit pas ce reportage de parisiens c'est qu'à Marseille il n'y a pas les sous pour construire des métros et qu'il n'y a que deux lignes de métro. Conséquence ? Tout le monde est en voiture. Vous ne pouvez pas pousser l'ensemble des Marseillais à adopter le vélo. Parce que comme dit dans le reportage, la ville est extrêmement vallonnée. Mais aussi parce que la ville est beaucoup plus étendu que Paris. Paris intramuros c'est 40 minutes de vélo pour être traversé d'Est en Ouest. Marseille c'est autre chose. Imaginez, demain, que Paris ne compte plus que deux lignes de métro. La circulation deviendrait instantanément atroce.
Chez moi c'est plus vallonné que ça et pourtant il y as de plus en plus de cyclistes, malgré le manque d'infrastructure. Puis avec le vélo électrique, le vallonnement, c'est plus une excuse.
viens on fait un procès à la métropole vivien. les éclairages nocturnes éteints "parce que c'est écologique et ça réduit les viols" on n'en parle ou pas ?
Marseille règlement de compte mafia et narco trafique Région parisienne règlement de compte mafia et narco trafique Région lyonnaise règlement de compte mafia et narco trafique Aaah ouaiiiiis truc de ouf ça marche avec toute les grandes villes de France 😂😂😂 venez à Marseille vous allez kiffé faut pas l’écouter à ce fada
@@adam8550 bonjour Adam. Je suis aussi marseillais, 5 avenues exactement. Et le commentaire n'est pas choquant et reflète plutôt bien les décennies passées.
Fondamentalement, la meilleure place pour les vélos n’est pas sur la route mais entre la route et le trottoir. Les pistes cyclables répondent bien à ce problème mais elles sont trop peu nombreuses malheureusement.
Un vélo qui évolue au-delà de 21km/h à sa place sur la chaussée en centre ville. Je fais 400km/semaine de vélo musculaire avec une vitesse moyenne de 40km/h. Que voulais que je fasse au milieu des piétons ? A ce compte là on pourrait aussi mettre sur les trottoirs les 49cc qui sont en principe tous bridés à 45km/h.
@@mabo4954 Je comprends votre point vue. Vous avez une pratique sportive et rouler sur la chaussée semble plus adapté d’autant plus que certains cyclistes peuvent avoir une allure très lente sur la piste cyclable. Mais je ne pense pas qu’à l’heure actuelle votre place soit sur la chaussée, on s’aperçoit qu’il y a un réel problème entre cyclistes et automobilistes. Les cyclistes sont en danger sur la chaussée car les voitures ont souvent du mal avec les cyclistes et la circulation est souvent perturbée car le dépassement n’est pas toujours facile. Les pistes cyclables me semblent être la meilleure solution. Peut-être peut on aussi réduire la vitesse automobile en agglomération? Où changer les mentalités ? Je ne sais pas ... Où j’habite, il y a peu de pistes cyclables mais aussi peu de monde sur les trottoirs. Les vélos qui roulent à basse allure ont tout à fait leur place sur le trottoir. Mais pour les autres, c’est plus compliqué.
@Mat Wolk Bien sûr et pas grave pour medecins , soignants, gens bossant a domicile ou a des heures ou des endroits où il n'y a pas de transports en commun .... merci notre Drame de Paris , quand je pense que ça se présente à la présidence... 😲 c est sur elle a son chauffeur elle a pas de soucis de stationnement, déjà qu'elle rétablisse l'ordre dans le métro et peut être que les gens oseront le prendre
Car le poids (et le nombre des cyclistes) à Marseille est très faible, donc la métropole considère que ça ne vaut pas le cout de dépenser des milles et des cents pour cela. Ils seraient 15000 je peux vous garantir qu'en l'espace d'un an les avancement serait considérable.
@@madworld. Commentaire lunaire... la politique pro-vélo favorise tout le monde puisqu'elle diminue le trafic des voitures et fluidifie les axes routiers. Et ne vous inquiétez pas pour les aides-soignants et leurs clients, ceux-là sont à proximité, comme les commerces de proximité dont les parisiens bénéficient, au lieu d'aller engraisser les Carrefour, Leclerc et autres Intermarché... des grandes surfaces que ne fréquentent pas ceux de Paris et proche couronne... Vous réaliserez peut-être un jour que ce sont ceux qui critiquent le plus cette politique parisienne qui sont les plus dégénérés, tels les humains dans le film Wall-E, des obèses ou futurs obèses incapables de se déplacer sans une machine et vivant dans une société de grande consommation, allant de voiture en fauteuil, de fauteuil en canapé, de canapé en lit.
Je suis cycliste à Marseille et respect à fond le code de la route, je roule sur la chaussé ,les pistes et les bandes cyclables, cependant même avec ça je suis constemment en danger par le comportement de certains automobilistes qui manquent cruellement de bon sens et de connaissance du code. (sans oublier les edpm qui fond n'importe quoi) Aujourd'hui je me suis fait aggréssé par 2 chauffards qui m'ont mis en danger et n'ont pas apprécié mes remarques pourtant non déplacées, au point de sortir de leur véhicule pour venir me confronter .... Je désepère de Marseille, tout les jours je me demande comment une aussi grande portion d'habitant peut être aussi peut responsable ni civique. Ces comportements on les retrouve aussi au niveau de la propreté, de l'atitude, des liens sociaux et du respect en général, bref personnes ne fait d'efforts, chacun pour soi, c'est du grand n'importe quoi. + pas assez flics pour régler ça, trop occupé à gérer un tas d'autres problèmes, ça fou les boules.... Dès que je peu je me casse d'ici, qu'ils continuent de vivres de cette manière .
A Marseille c'est vraiment plus prudent de rouler sur la chaussée avec les voitures. Dans l'ensemble les automobilistes marseillais sont quand même assez correct. Ils n'ont pas forcément une bonne appréhension ou le bon comportement avec les cyclistes. Mais c'est dû à un manque d'expérience et des pertes de mémoires de l'apprentissage du code de la route, lol. Il n'y a jamais eu autant de vélo à Marseille ! C'est nouveau pour eux ! Ici, les plus mauvais et dangereux avec les cyclistes ce sont les chauffeurs de taxi et ceux des transports en commun. Ils sont démoniaques. C'est un réel défi que d'essayer de suivre une piste cyclable ici. En roulant avec les piétons tu es dans l'angoisse de percuter une personne âgée ou un enfant, de rester accrocher au vêtement etc. Vous devenez un danger pour les piétons qui eux circulent beaucoup plus lentement. Rouler au milieu des piétons ce n'est pas du cyclisme.
Dans l’ensemble les automobilistes marseillais sont quand même assez corrects 🤣🤣🤣j’adore Marseille j’y vais tous les ans en vacances, mais j’ai arrêté de venir en voiture je préfère le train. Quand je descends du train la première chose que je dis à mon fils c’est « on est à Marseille donc tu fais gaffe aux voitures et scooters » j’adore les marseillais mais c’est un de leurs pires défauts. Et là je parle pas du stationnement 🤣🤣🤣 c’est magique.
@@stefgautier5676 très juste ! 😂 En apparence ça fait très brouillon. Je pense que la faute est surtout liée à un problème d'infrastructure, une urbanisation souvent étrange et incohérente. C'est une agglomération avec un budget qui est modeste. Une ville ancienne sous ses strates de voiries, toutes plus vielles les unes que les autres. Difficile ici de réaliser des infrastructures harmonieuses. Je n'évoque même pas l'aspect politique OMG😅. Mais malgré ces problèmes les automobilistes et les usagers marseillais s'en sortent pas trop mal. Et ils me paraissent plus patients qu'à paris ou à Lyon. Je fais 300km/semaine de vélo à Marseille. C'est un point de vu.😁
Je suis assez d'accord, pour y avoir roulé en septembre avec des sacoches de 40kg (donc peu manœuvrant), les infrastructures manquent, le code de la route n'est pas respecté, mais la patience et la bienveillance des autres usagers compensent. Je me sens plus en danger lorsque je suis mêlé aux voitures à Nantes.
Bravo pour ce reportage qui montre, malheureusement, la triste réalité de la 2ème ville de France vivant dans le schéma antédiluvien du tout voiture (apparemment perpétué encore par la métropole, si l'on en croit le reportage).. Dommage que vous n'ayez pas abordé la pollution atmosphérique, puisque directement connectée au sujet. Les mauvais indices quotidien de qualité de l'air (malgré la présence permanente des vents maritimes) ont également de quoi décourager les plus courageux des pratiquants de la petite reine. Bravo d'avoir appuyé où il faut.
C'est vraiment dommage car Marseille est une belle ville où il fat souvent beau. Roulez à vélo au petit matin ou en soirée et sentir la brise sur son visage est un vrai plaisir.
@@liiTanguy c'est que ton avis personnel et vu que tu et degun ... en attendant elle et la deuxième ville la plus visité de France et elle et un exemple de la mixité qu'aucun autre ville as ...
Faire du vélo à Marseille est impossible. J 'en connais qui en font mais c'est totalement une idée qui a du sens ailleurs , une belle étendue avec un relief certain. Une voirie farfelue, un climat l'été très chaud. Et une circulation monstrueuse comme évoqué dans cette vidéo mais le vélo ou je le gare en sécurité pendant que je fais ce que j'ai à faire ? Si tu le laisse dehors il y a des chances pour que ton vélo ai été vendalisé , volé. Non il est indispensable que la circulation cycliste soit réfléchie par des utilisateurs locaux. Pas un ingénieur dans un bureau. Là c'est du grand n'importe quoi. Si vous espérer que la métropole agisse .... Je crois plus au père noël. La métropole à une action pour le transport d'un point À un point B mais là les compétences sont multiples connaître les besoins, le terrain, les moyens de rejoindre un transport collectif en gardant sont vélo à bord, là c'est plus du transport industriel c'est de l'artisanat. Quand on pourra prendre son vélo le matin à Aix descendre à Marseille en train pour arriver au boulot pas en sueur, rejoindre Saint Jérôme rejoindre un ami pour remonter à Aix en ayant le choix du mode de transport. Voilà ce qui manque le choix de la modalité du transport. Le tout vélo est aussi utopique que le tout voiture ou le tout transport en commun.
Une réalité assez bien partagée dans les ville de France, c est que les pistes cyclables sont manifestement bien souvent conçues par des gens dont l expérience du vélo se limite à aller chercher le pain quand ils sont en vacances....d ou toutes les aberrations que l on peut constater.
Les traditionnels 20 ans de retard de la ville sur le reste de la France, mais le déni marseillo-marseillais te diras que c’est une ville agréable à vivre, en avance sur son temps !
Étant passé de Marseille à Strasbourg, je vois clairement la différence. Je suis surpris quand je vois un véhicule maintenant s'arrêter pour te laisser passer. Le problème à Marseille, ce sont les Marseillais (pas tous mais un certain nombre)
@@malik3125 , c'est la réflexion typique d'une personne qui ne circule pas en ville à vélo. Je vous invite à vous déplacer pendant une heure en heure de pointe et je pense que vous comprendrez très rapidement. Les automobilistes ne respectent pas plus les aménagements réservés aux cyclistes (véhicules garés ou circulant sur les pistes cyclables).
@@MrWarlls alors étant toutes la journée en déplacement en ville a pied le nombre de fois où un cycliste peu respectueux du code de la roue par exemple canebiere ou cours Lieutaud a failli m’écraser se croyant tous permis et insulter si on est pas content alors Monsieur Thomas votre réflexion est typique d’une personne qui ne connais pas Marseille
@@MrWarlls mm choses avc les velos moi qui suis pieton parle mm pas des velos cargo a tt allure qui te frolent , te toisent en plus car les rois des rues pietonnes ,du bitume aucun repect !!!
Perso j’ai toujours fait du vélo à Marseille avec mon père depuis que j’ai 4 ans c un peut galère mais on apprend ducoup à faire du vélo en agglomération
Je connais pas Marseille, mais j'irais peut être pas jusque là. Ou au moins, je dirais que en s'inspirant de villes au nord de Marseille, la ville pourrait les dépasse sans soucis :)
Il y a eu un système type Vélib à Marseille pendant un temps. Les gens les utilisaient pour descendre la Canebiere mais presque personne n'oser la remonter tant ces vélos étaient lourds et la pente forte. On voyait des petits camions remplis de vélos sillonner la ville pour les dispatcher. Bref, le Vélib Marseillais a été supprimé.
Quand je dépasse un vélo, j'essaie de le faire le plus de place possible et j'accelère. Pas pour communiquer mon mécontentement, mais pour que la situation dangereuse se limite en temps le plus possible. Je comprend pas, pourquoi les cyclistes pensent tout de suite que c'est une agression envers le cycliste ? C'est un mystère pour moi. Je suis aussi cycliste à Bruxelles et je pense jamais qu'un conducteur de voiture est exaspéré. Salutations de Bruxelles !
bah en vrais le code de la route français stipule clairement qu'un dépassement en agglomération doit s'effectuer a une distance minimale d'un mètre et que le dépassement doit s'effectuer en douceur. Et puis après t'a accélérer et accélérer en vrais les chibrax qui font gueuler le moteur en fond de 2éme si tu est cycliste Bruxelles ou pas tu doit connaître également .. En tout cas moi perso, ça me fait vrillé
le cri du moteur ça peut faire peur/ étonner. Et une source d'étonnement c'est un risque d'accident qui augmente. Si t'es en voiture t'es probablement bien au delà de la vitesse d'un vélo donc ça ne sert à rien d'enfoncer l'acélérateur
et l'enfant qui ramasse sa balle de foot en bordure de route vous le depassez aussi le plus vite possible pour pas le mettre en danger? avec votre raisonnement vous ratez le permis direct, et vous mettez les gens en danger...
J'ajoute que je me demande s'il ne serait pas moins dangereux de faire du vélo sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute que sur une départementale.
Franchement sa dépend ou vous habiter après c'est sûr si tu roule sur des grande nationale limiter a 90 bonne chance mais sinon sur les route de campagne c'est trql tu te sers juste bien a droite
@@Elvilax69 J'habite dans une grande ville et j'ai grandi à la campagne. Oui, je voulais parler de routes suffisamment fréquentées, mais qui ne sont pas forcément des natationales.
Moi je conseil de venir tester Rouen et son agglomération en cyclable car moi en temps que habitant de Bois-Guillaume (ville frontalière de Rouen sur le plateau nord pour ce qui connaisse pas) je trouve que même si Rouen est une cuvette il s'améliore énormément au niveau des piste cyclable. et sachez que quasiment tout la ville de Rouen est en sens interdit sauf vélo et franchement c'est super pratique.
Tiens c'est rigolo moi je suis de Mont Saint Aignan, c'est vrai que ça s'améliore mais si il faut aller sur le plateau depuis Rouen c'est plus du vélo c'est de l'alpinisme, je sais pas si vous vous rappellez il y avait un espace vélo dans des bus accordéon.
@@gregutdmglaucos3757 effectivement il y à quelque rue à Mont-Saint-Aignan ou je vais avec mon vélo électrique (qui est super cool même si bien plus gros que les vélo électrique classique et donc plus lourd aussi) et ou je fais du 5km par h (au plus bas). mais oui quand j'étais plus jeune je prenais le vélo classique et c'était bien plus physique.
@@yvanskivol6960 en y repensant j'ai trouvé pire la Corse. sa fait 20 ans que je vais avec ma famille en vacance à Porto-Vecchio à presque chaque vacance et franchement c'est pas du tout adapté au vélo (il y à presque pas de piste cyclable) les gens conduisent mâle et ne les respecte pas. Mais je vais comme même essayé d'y aller une fois avec mon vélo électrique en TER,TGV puis ferry histoire de pouvoir enfin essayer du point de vu cycliste.
Rouler à Marseille c'est flippant, au début. Après on s'y fait, malheureusement. Comme le dit Cyril une ville qui pourrait être top pour les cyclistes (mis à part les nombreux dénivelés mais le vélo c'est aussi du sport) mais clairement lâchée à l'automobile. Marseille pour les cyclistes c'est finalement un joyeux enfer.
Il n'y a pas de place pour les vélos car il y a trop de voitures. Et il y a trop de voitures car aucun moyen alternatif de circuler dans Marseille dès lors que l'on quitte le centre ville. Le problème est pris à l'envers : à Marseille, il est quasi-impossible d'avoir des lignes de métro en plus des 2 existantes à cause du sol calcaire. De fait, impossible de décharger le réseau routier puisque dans le même temps le tram passe au dessus du métro. Donc le traffic routier est bien plus important que dans des métropoles comme Lyon ou Paris. Réduire encore les voies comme sur la corniche n'a simplement permis que de créer une route embouteillée 16h/24h. Les emménagement type L2/ Boulevard Urbain Sud sont les clés de la fluidification du traffic dans la ville et donc l'ouverture d'espaces aux vélos.
Quelle angoisse d'utiliser les pistes cyclables sur Marseille, une grand mère ou un enfant peut surgir à tout moment, il faut une vigilance de tout les instants, le plus sécurisant étant d'utiliser les voies de tram. Ca peut néanmoins faire gagner tellement de temps et permettre d'éviter la chaleur et la foule dans les transports en commun (Trajet La Fourragère/La Joliette) en 25 min au lieu de 45 mini en transport en commun.
Je vis à Montréal et avant ça Marseille. J'ai fait du vélo une ou deux fois à Marseille et c'est pas du tout sécuritaire. Certaines voies pourraient être dédiées aux vélos. Et en effet, le Prado pourrait facilement être réaménagé, trop de places dédiées aux stationnements. Marseille a un bon réseau de bus et tram en comparaison à Montréal donc pas d'excuse, on doit faire la transition car de toute façon y aura plus de pétrole dans 20 ans. Par contre chers cyclistes, mettez au moins un casque. Cayfers pas grand chose face à un camion mais en cas de chute c'est mieux.
Faut arrêter de se prendre la tête, voiture mal garée en fourrière directement et retrait de permis aux guignols qui confondent route et piste de course. Problème résolu. 😅
Perso en tant que piéton j'ai failli me faire écraser une ou deux fois : dont une fois où j'étais sur le point de traverser mais intuitivement quelque chose m'a stoppé, une fraction de seconde après un fou passe à 180 devant mes pieds ; c'était dans une rue très étroite et à un passage piéton. Donc en vélo, non merci ! Il y a trop de chauffards. :O
Ah ah ah testé en voiture il y a 10jours j'ai adoré leur réactivité, je crois que je dois avoir du marseillais en moi. Les 88 planteraient leur voiture sur place lol clin d'oeil à eu d'ailleurs !! Marseille la ville où j'ai jamais été autant sur le qui-vive, les yeux laser.
Sauf que y'a aucun panneau B22/B23 etc..., ya pas mal de feu rouge très clairement inutile aux cyclistes, donc certains font leurs loi tout comme les autres usagers de la route à marseille au final.
6:40 les voies bus à Marseille elle font 2.60 de large et les bus 2.55 de large..... tu frôle littéralement les rétroviseurs des voitures coté gauche et les arbres, panneau et autres coté droit XD
Lol oui un gilet par balle quand tu fais parti d un réseau stup. Mais quand t es comme moi inceré avec un boulot, une villa avec piscine. La mer pas loin. Le soleil. T es au top 😂🤣
Salut merci pour cette vidéo, Les automobilistes ne font pas attention à Marseille... J'ai l'impression que c'est comme sa un peu partout, pas que les automobilistes. Il pense avoir la priorité partout. Je suis piéton, est a certain endroit marché c'est le parcours du combattant. Entre les endroits où il n'y a pas de trottoir ou encore si il y a 1 trotoire tu peut même pas posé 1 pied c'est trop petit, on doit marcher sur la route, est les voitures ne font pas attention à vous, les trot électrique, skate, vélo... D'autres endroits où on ne peut absolument pas circuler normalement, les voitures empiète totalement sur le trottoir a ne plus pouvoir passé dutous, même si tu fait des pas chassé tu passes pas, donc pareille tu dois marché sur la route ( pour les handicapés ou mal voyant je les plain vraiment ) ou encore quant une file de voiture avance au pas, car il y a un feux rouge un peut plus loin, tu passes sur le passage piéton, et tu manques de te faire chouter car la voiture avance quant même, malgré qu'à 1m50 devant il sont a l'arrêt, ne fait absolument pas dutous attention à toi, arrive sur le passage piéton, le chauffeur pas content klaxon car pour elle c'est toi le fautif 😲😲😂🤣😂🤣. Bientôt, on ne pourra même plus circuler, tranquillement, est sereinement a pied ... Sans devoir faire attention au voiture, même dans une rue piétonne, car il peut y avoir des engins électrique, trot, vélo... est c'est a toi de te pousser rapidement, même sur un trottoir, destiné au piéton a l'origine. Bon courage pour la suite bonne continuation
Et franchement si tu passais par l Huveaune plutôt que de remonter tout le Prado? C est une vraie piste cyclable qui part de Borély jusqu'à la capelette ....et oui fait le dire ça aussi
@@sergelamoule4542 c est le chemin que j utilise quotidiennement pour aller travailler sur bonnevaine et ensuite je traverse Borély pour emprunter la traverse Paul qui me mène à Haïfa, pas une voiture ni de feux ni de CO2.....et au rythme où je l emprunte, c est pas une balade.....🤟🤟🤟😂
Bonjour, j’habite au niveau du rond point du prado et travail à la Timone, ma compagne à Saint Charles, j’aimerai bien connaître votre trajet passant exclusivement par la piste de l’huveaune (PS en ajoutant des horaires de travail pouvant commencer avant 8h où se terminer après 18h) ???
@@admaa8343 je parlais du Prado 2.....après depuis le rond point du Prado jusqu à ce côté de la ville...c est un peu chaud sauf faire un détour....et pour un info le passage ouvre de 08h00 a 20h00...des fois 7h30 et des fois 8h30....ça dépend de l humeur des gardiens du parc...hahaha
3:30 roule sans lumière dans un tunnel. Puis se plaint de devoir tourner la tête, mais oui en deux roues comme en 4 roues il faut tourner la tête Charlatants ces cyclistes de Paris
Cela me fait poser la question du coût pour le citoyen dans ces impôts du manque de respect des infrastructures. Si un simple marquage économique au sol ne suffit pas, il faudra investir dans une infrastructure plus onéreuse. Et au final, plutôt que d'améliorer de nombreux points pour le quotidien des citoyens, on n'en fera que quelques-uns au détriment du citoyen lui-même. Au final, une civilisation égoïste récolte ce qu'elle mérite. Une jungle de primates moderne. Le seul salut est d'augmenter la masse des respectueux des autres.
Arrêtez les parisiens j’ai pas entendu beaucoup d’accent marseillais dans la vidéo. Les pistes cyclables c’est nouveau à Marseille ont faisait du vidéo sans et ça nous a jamais dérangé
Vivant à Marseille, j'ai été cycliste "le weekend" mais j'ai arrêté, impossible de faire une balade tranquille. Maintenant, étant aussi automobiliste, et passant près d'une heure par jour sur les routes de cette ville, je pense que l'irrespect entre les différents types d'usagers vient surtout d'un ras le bol général dû au manque d'infrastructures pour une circulation fluide et interconnectée, ce qui conduit à un comportement "chacun pour soi". Dommage, cette belle ville commence à se dégrader, selon moi...
j'ai fait du vélo dans cette ville. on dirait san francisco avec toutes les montées descentes. ceux qui n'ont pas de vélo électriques sont bien courageux!!
Oui c est tout à fait vrai une vrai horreur nos pistes cyclables, Prado sur le trottoir faut zizaguer entre les piétons, celle du boulevard baille !!!!! Un vrai danger pour les cycliste et j en passe........ Courage à tout les cyclistes 🚴♀️
@@virginies.25 tu as raison si on.laisse faire ca sera des velos cargos comme partout avc 5 mioches dedans et qui ne repect pas les piétons ...je sais de quoi je parle !!! Qu'ils retournent faire du vélo a Paris !!!!
Haha, je trouve que Marseille c'est du luxe, je fais du vélo à tanger, et donc les règles sont loin d'être une priorité, faut juste arrêter de se plaindre et anticiper leurs actions, nous on a zéro piste cyclable, les voitures roulent comme des ouf, les routes sont mal faites,bref une catastrophe est pourtant je prends du plaisir...
Comment veux tu qu'elle soit crédible elle parle d'une compétence qui n'est pas du ressort de la mairie, comme si un entraineur de rugby donnait des conseils pour le foot...
J habite à 1h à côté et jamais je ne prendrai ma voiture pour y aller. Les gens traversent de partout on se demande à quoi ça sert les passages protégés. Les voitures oublient les priorités vous dépassent tout près. Bref une vrai galère.Quand aux vélos C est pire.
ça va un peu mieux mais les nouvelles pistes cyclables, on dirait que c'est juste pour dire "hey regardez, on a fait x km de piste !", alors qu'il faudrait dégager au maximum les voitures du centre ville et développer les transports.
C'est sûr que quand tu reviens d'Allemagne ou la plupart des départementales sont doublées de voies cyclables séparées, ou les conducteurs même si ils roulent vite te respectent toujours, la France fait figure de pays arriéré.
Absolument je vis a Berlin précisément.
Je suis souvent en Vélo 🚲 cest tre agréable.🚲👍👌
Disipline allemande
@@ghrzsljy Même pour conduire, Berlin a l’air agréable. Bon je n’y étais que piéton mais c’est clairement moins embouchonné que Paris.
Vous comparez 2 choses incomparables. Quel est la sensibilité vis a vis du vélo pour les allemands versus celle des français. Quid du trafic urbain ? De l'aménagement urbain ..... Combien d'utilisateur de vélo à Berlin versus Paris (ou l'équivalent avec Marseille) quel est le positionnement de la ville sur ce sujet, de combien sont les crédit qui y sont accordé. L'Allemagne peut aussi très bien faire figure de pays arriéré sur les vélo, en 1900 dans les rues il n'y avait que des vélo et pas une seule voiture. De ce postulat ont peu considéré que l'Allemagne n'a peu évolué en adoptant un nvx moyen de transport celui de la voiture. Pour revenir sur les comparaison (qui n'est pas raison) il faut comparer ce qui est comparable.
@@golemiqueshill ok ton argumentaire se tient, mais là je crois que le problème c'est surtout le comportement des gens en fait ! peu importe la culture du pays et son rapport avec le vélo, savoir conduire et respecter les autres, surtout quand il en va de la sécurité personnelle, je crois que c'est donné à tout le monde et ca s'appelle l'éducation. Donc oui, la France fait bien pâle figure là dessus.
j'étais il ya quelques années un extrémiste du vélo en ville, fondamentalistes qui portait un casque de VTT et une dorsale de motos car je pouvais soutenir des vitesse de 50kmh en ville sans problème.
j'ai eu l'occasion de vivre à Toulouse, Montpellier et Paris, ainsi que Marseille malheureusement, c'est la seule ville où j'ai rapidement abandonné le vélo, plus à cause des gros connards qui roule dans cette ville plutôt qu'à cause de son aménagement.
En effet, il y aurait pas besoins d'aménagement si tout le monde se respectais sur la route. Mais bon, comme l'individualisme c'est le fondement de la société d'aujourd'hui.
Un "fada" je vois bien mais un "extrémiste" du vélo c'est quoi mon ami ?
"tenir" 50 km/h en ville bien sûr 🙂
@@ody5199 mdrrr à crever de rire les gens qui s'inventent une vie
@@ody5199 tu serais étonné du nombre de cyclistes capablent de soutenir un 50 Km/h en ville... quand celle-ci n'est pas un bazard urbain et humain entravant la circulation X)
Lorsque tu es marseillais sa te vient pas a l'idée de faire du vélo à Marseille
Nous sommes d'accord bientôt tous les parigos en vélo cargo qui ne respect aucuns pietons et a toute allure en emmerdant tout le monde !!!
ptdr j'adore
Si j'étais marseillais, la première chose que je ferai c'est m'inscrire au chômage et boire du pastis h24 en jouant à la pétanque
@@edengrazard9716 mdrrrrr
Exactement!! ☀️☀️☀️☀️
même en voiture la circulation à marseille c'est un enfer
Quelque soit le mode de transport, c’est horrible de circuler à Marseille.
@@LaTableRonde7 c'est vrai
Mais pas comme Paris
@@thefuturesmilitaryguy5387 10x pire que paris crois moi, t as au moins un gars qui te double a 140 par la droite tt les 5 mins
Plus de vélo t'aura moins de voiture...
Habitant actuellement à Marseille, je prends le vélo tous les jours. J'aimerais tellement que la ville soit orientée vélo, il y a tellement de potentiel. Mais la voiture reste reine de la mobilité... Dans des bouchons quotidiens, à l'arrêt, dans la pollution, la consommation... Prenez votre vélo les amis, plus on sera à le prendre, plus de gens s'y mettront et moins dangereux ce sera :)
potentiel ? la ville est immense pleines de montées , le vélo n'est pas du tout adapté
@@madworld. Vélo électrique ! C'est la vie.
@@Remi_N oui effectivement la c'est déjà plus envisageable , surtout que j'en ai vu quelques uns qui foncent ! 😁
@@madworld. Et puis ne pas arriver au boulot en étant en sueur c'est quand même carrément mieux 😁
@@Remi_N ha mais carrément !!! j'imagine pendant les mois chauds le calvaire 🥲avec la sueur dans les yeux en roulant en prime ^^
Pourquoi personne parle de Dimitri Payet c'est quand-même improbable
Non pas a Marseille. tu peux tomber sur des joueurs même en centre ville ce balader tranquillement sans que personne les importune à part des fois quelques photos pour les enfants c'est tout
@@wenouninou1953 merci je savais pas
Mdr qui veux faire des photos avec les joueurs de l'OM ? 😂😂
Parce que ce n’est pas le sujet
@@fouad8286 une photo avec Germain
5:32 Si je me trompe pas, le panneau "interdiction aux cyclistes" est valable pour la voie bus, puisqu'on met les panneaux à droite de la route, si la piste cyclable etait interdite aux vélos le panneau serait plus à droite
Sauf que je panneau est plus proche de la piste cyclable que la voie de bus
@Pro, tout a fait, je valide.
@@EB-lv9yq oui, peut-être est-il plus proche de la piste mais il est à gauche de celle-ci
@@cyrilbaudoux Tu pars du principe qu'à marseille les choses sont bien faites. T'inquiètes pas que beaucoup de truc de ce style existe à certains endroit. Je suis né dans cette ville alors a force j'en vois passer des trucs xD
@@FanaGamePS3 pas qu'à Marseille...
8:03 Désolé frère 🤣
Marseille en voiture c’est déjà compliqué alors en vélo jamais de la vie 🤣😂
Si il y avait plus de cyclistes, il y aurait moins de voitures ! S'il y avait moins de voitures, il y aurait plus de cycliste. Pour ça, il faut des aménagements...
ça fait peur ce genre de constatation impavide des marseillais !😨
@@IArrrt sauf que si tu vivais à Marseille tu verrais que 50% des gens ont besoin d'une voiture .... Métro qui s'arrête à minuit bus y compris , bcp travaillent en dehors de la ville aussi
@@madworld. Comme si Marseille était si différente de Lyon ou Lille. Arrête ton char, des infrastructures vélos vont pas supprimer la voiture et vont surtout permettre à beaucoup de pouvoir se déplacer autrement. La voiture pour beaucoup de marseillais n'est pas une liberté mais obligatoire pour bouger et il faut changer ça
@@madworld. À Montréal notre métro aussi s’arrête vers minuit ou 1 heure du matin et y a quand même beaucoup de gens qui réussissent à vivre sans voiture... faut juste que la mairie de Marseille fasse un effort, la voiture c’est pas le centre du monde et faut penser un peu aux gens qui peuvent pas conduire.😪 (Pour ce qui est du bus, ils pourraient très bien faire un service de nuit comme on as à Montréal.)
Merci à vous de monter la réalité marseillaise,étant cycliste à Marseille,je vis ça au quotidien...
Moi aussi et je kiff
@@madworld. Si tous les cyclistes de Marseille partent car l’aménagement pour les cyclistes est catastrophique, jamais il sera amélioré. Ces cyclistes doivent faire entendre leur voix pour que ça change… Et puis, d’un point de vue écologique, il est préférable d’encourager les gens à se mettre au vélo qu’en voiture.
@@madworld. attardé
@@UnPeuDeTourisme il y a vraiment des choses plus urgentes a faire à Marseille que de gaspiller des milliers des centaines de milliers d'euros pour batir des pistes cyclables pour quelques écolos
Vous voulez qu'on parle de la réalité des piétons face aux vélos emmerdeurs ?
C'est publié par le Parisien haha. Honnêtement je suis toujours impressionné par les cyclistes qui roulent sur les routes. Moi j'en serais morte de peur
en France on peut rouler sur route partout parfois sans voir une voiture pendant des kms SAUF à Marseille quoique ⭕⭕⭕
@@andrecros7154 oui nous sommes civilisés ici nous avons des voitures donc plus besoin de vélos
En France on a pas le droit de rouler sur les passages piétons donc les cyclistes ont pas trop le choix de rouler sur les routes en ville si il n’y a pas de pp
@@madworld. marseillais civilisé 🤩🤩mdr
Velo dans marseille ! Il a de la chance d'avoir survécu!
Ils avaient fait une piste cyclable provisoire entre Castellane et le boulevard Michelet sur le boulevard du Prado avec des plots. Au bout d'une semaine, ils l'ont enlevé car les automobilistes se plaignaient et claxonnaient à longueur de journée.
Les gens n'ont pas trop envie de se mettre au vélo et s'est regrettable.
Comme vous l'avez démontré ce sont des bouts de pistes sans continuités. Les piétons se plaignent.
Et quand les vélos circulent dans les contre allées ce sont les automobilistes qui claxonent et disent d'aller rouler sur la piste cyclable qui est sur le trottoir.
Si tous les automobilistes et tous les piétons faisaient du vélo dans Marseille je pense qu'ils comprendraient mieux ce que vit un cycliste.
oui il suffit de regarder les cartes de pollution de la France, là Marseille est première malgré la côte et le vent
de vrai feignasse cette ville, ils on encore beaucoup a apprendre
Quel plaisir! Ça donne envie de s'y mettre... Non je déconne! 🤣 On repassera dans 15 ans!
Ce que ne dit pas ce reportage de parisiens c'est qu'à Marseille il n'y a pas les sous pour construire des métros et qu'il n'y a que deux lignes de métro. Conséquence ? Tout le monde est en voiture.
Vous ne pouvez pas pousser l'ensemble des Marseillais à adopter le vélo. Parce que comme dit dans le reportage, la ville est extrêmement vallonnée. Mais aussi parce que la ville est beaucoup plus étendu que Paris. Paris intramuros c'est 40 minutes de vélo pour être traversé d'Est en Ouest. Marseille c'est autre chose.
Imaginez, demain, que Paris ne compte plus que deux lignes de métro. La circulation deviendrait instantanément atroce.
Chez moi c'est plus vallonné que ça et pourtant il y as de plus en plus de cyclistes, malgré le manque d'infrastructure. Puis avec le vélo électrique, le vallonnement, c'est plus une excuse.
viens on fait un procès à la métropole vivien. les éclairages nocturnes éteints "parce que c'est écologique et ça réduit les viols" on n'en parle ou pas ?
Marseille: corruption, clientélisme; alors le vélo n’est pas la priorité.
Arrête de regarder BFMTV et viens dans ma ville ignorant....
Marseille règlement de compte mafia et narco trafique
Région parisienne règlement de compte mafia et narco trafique
Région lyonnaise règlement de compte mafia et narco trafique
Aaah ouaiiiiis truc de ouf ça marche avec toute les grandes villes de France 😂😂😂 venez à Marseille vous allez kiffé faut pas l’écouter à ce fada
@@adam8550 bonjour Adam. Je suis aussi marseillais, 5 avenues exactement.
Et le commentaire n'est pas choquant et reflète plutôt bien les décennies passées.
0 Ligue des Champions pour ton club zinzule ailleurs Arnaud
@@fungalakwaki1399 Club de quoi?
Fondamentalement, la meilleure place pour les vélos n’est pas sur la route mais entre la route et le trottoir. Les pistes cyclables répondent bien à ce problème mais elles sont trop peu nombreuses malheureusement.
Un vélo qui évolue au-delà de 21km/h à sa place sur la chaussée en centre ville. Je fais 400km/semaine de vélo musculaire avec une vitesse moyenne de 40km/h. Que voulais que je fasse au milieu des piétons ? A ce compte là on pourrait aussi mettre sur les trottoirs les 49cc qui sont en principe tous bridés à 45km/h.
@@mabo4954 Je comprends votre point vue. Vous avez une pratique sportive et rouler sur la chaussée semble plus adapté d’autant plus que certains cyclistes peuvent avoir une allure très lente sur la piste cyclable.
Mais je ne pense pas qu’à l’heure actuelle votre place soit sur la chaussée, on s’aperçoit qu’il y a un réel problème entre cyclistes et automobilistes.
Les cyclistes sont en danger sur la chaussée car les voitures ont souvent du mal avec les cyclistes et la circulation est souvent perturbée car le dépassement n’est pas toujours facile. Les pistes cyclables me semblent être la meilleure solution. Peut-être peut on aussi réduire la vitesse automobile en agglomération? Où changer les mentalités ? Je ne sais pas ...
Où j’habite, il y a peu de pistes cyclables mais aussi peu de monde sur les trottoirs. Les vélos qui roulent à basse allure ont tout à fait leur place sur le trottoir. Mais pour les autres, c’est plus compliqué.
@Mat Wolk Bien sûr et pas grave pour medecins , soignants, gens bossant a domicile ou a des heures ou des endroits où il n'y a pas de transports en commun .... merci notre Drame de Paris , quand je pense que ça se présente à la présidence... 😲 c est sur elle a son chauffeur elle a pas de soucis de stationnement, déjà qu'elle rétablisse l'ordre dans le métro et peut être que les gens oseront le prendre
Car le poids (et le nombre des cyclistes) à Marseille est très faible, donc la métropole considère que ça ne vaut pas le cout de dépenser des milles et des cents pour cela. Ils seraient 15000 je peux vous garantir qu'en l'espace d'un an les avancement serait considérable.
@@madworld. Commentaire lunaire... la politique pro-vélo favorise tout le monde puisqu'elle diminue le trafic des voitures et fluidifie les axes routiers. Et ne vous inquiétez pas pour les aides-soignants et leurs clients, ceux-là sont à proximité, comme les commerces de proximité dont les parisiens bénéficient, au lieu d'aller engraisser les Carrefour, Leclerc et autres Intermarché... des grandes surfaces que ne fréquentent pas ceux de Paris et proche couronne... Vous réaliserez peut-être un jour que ce sont ceux qui critiquent le plus cette politique parisienne qui sont les plus dégénérés, tels les humains dans le film Wall-E, des obèses ou futurs obèses incapables de se déplacer sans une machine et vivant dans une société de grande consommation, allant de voiture en fauteuil, de fauteuil en canapé, de canapé en lit.
Je suis cycliste à Marseille et respect à fond le code de la route, je roule sur la chaussé ,les pistes et les bandes cyclables, cependant même avec ça je suis constemment en danger par le comportement de certains automobilistes qui manquent cruellement de bon sens et de connaissance du code. (sans oublier les edpm qui fond n'importe quoi)
Aujourd'hui je me suis fait aggréssé par 2 chauffards qui m'ont mis en danger et n'ont pas apprécié mes remarques pourtant non déplacées, au point de sortir de leur véhicule pour venir me confronter ....
Je désepère de Marseille, tout les jours je me demande comment une aussi grande portion d'habitant peut être aussi peut responsable ni civique.
Ces comportements on les retrouve aussi au niveau de la propreté, de l'atitude, des liens sociaux et du respect en général, bref personnes ne fait d'efforts, chacun pour soi, c'est du grand n'importe quoi.
+ pas assez flics pour régler ça, trop occupé à gérer un tas d'autres problèmes, ça fou les boules....
Dès que je peu je me casse d'ici, qu'ils continuent de vivres de cette manière .
A Marseille c'est vraiment plus prudent de rouler sur la chaussée avec les voitures. Dans l'ensemble les automobilistes marseillais sont quand même assez correct. Ils n'ont pas forcément une bonne appréhension ou le bon comportement avec les cyclistes. Mais c'est dû à un manque d'expérience et des pertes de mémoires de l'apprentissage du code de la route, lol. Il n'y a jamais eu autant de vélo à Marseille ! C'est nouveau pour eux !
Ici, les plus mauvais et dangereux avec les cyclistes ce sont les chauffeurs de taxi et ceux des transports en commun. Ils sont démoniaques.
C'est un réel défi que d'essayer de suivre une piste cyclable ici. En roulant avec les piétons tu es dans l'angoisse de percuter une personne âgée ou un enfant, de rester accrocher au vêtement etc. Vous devenez un danger pour les piétons qui eux circulent beaucoup plus lentement. Rouler au milieu des piétons ce n'est pas du cyclisme.
Dans l’ensemble les automobilistes marseillais sont quand même assez corrects 🤣🤣🤣j’adore Marseille j’y vais tous les ans en vacances, mais j’ai arrêté de venir en voiture je préfère le train. Quand je descends du train la première chose que je dis à mon fils c’est « on est à Marseille donc tu fais gaffe aux voitures et scooters » j’adore les marseillais mais c’est un de leurs pires défauts. Et là je parle pas du stationnement 🤣🤣🤣 c’est magique.
@@stefgautier5676 très juste ! 😂
En apparence ça fait très brouillon. Je pense que la faute est surtout liée à un problème d'infrastructure, une urbanisation souvent étrange et incohérente. C'est une agglomération avec un budget qui est modeste. Une ville ancienne sous ses strates de voiries, toutes plus vielles les unes que les autres. Difficile ici de réaliser des infrastructures harmonieuses. Je n'évoque même pas l'aspect politique OMG😅. Mais malgré ces problèmes les automobilistes et les usagers marseillais s'en sortent pas trop mal. Et ils me paraissent plus patients qu'à paris ou à Lyon. Je fais 300km/semaine de vélo à Marseille. C'est un point de vu.😁
Je suis assez d'accord, pour y avoir roulé en septembre avec des sacoches de 40kg (donc peu manœuvrant), les infrastructures manquent, le code de la route n'est pas respecté, mais la patience et la bienveillance des autres usagers compensent. Je me sens plus en danger lorsque je suis mêlé aux voitures à Nantes.
Bravo pour ce reportage qui montre, malheureusement, la triste réalité de la 2ème ville de France vivant dans le schéma antédiluvien du tout voiture (apparemment perpétué encore par la métropole, si l'on en croit le reportage)..
Dommage que vous n'ayez pas abordé la pollution atmosphérique, puisque directement connectée au sujet. Les mauvais indices quotidien de qualité de l'air (malgré la présence permanente des vents maritimes) ont également de quoi décourager les plus courageux des pratiquants de la petite reine.
Bravo d'avoir appuyé où il faut.
C'est vraiment dommage car Marseille est une belle ville où il fat souvent beau. Roulez à vélo au petit matin ou en soirée et sentir la brise sur son visage est un vrai plaisir.
Humm sentir la pollution quelle plaisir.
@@madnsbeatz812 c'est vrai que paris c'est mieux
C'est si laid marseille
@@liiTanguy c'est que ton avis personnel et vu que tu et degun ... en attendant elle et la deuxième ville la plus visité de France et elle et un exemple de la mixité qu'aucun autre ville as ...
@@mehditurki5480 trop de parigos par contre qui la dénature !!!
Une ville où tous les aménagements urbains sont à refaire
toute la ville est à refaire
Il faudrait raser la ville et reconstruire. par dessus
Faire du vélo à Marseille est impossible. J 'en connais qui en font mais c'est totalement une idée qui a du sens ailleurs , une belle étendue avec un relief certain. Une voirie farfelue, un climat l'été très chaud. Et une circulation monstrueuse comme évoqué dans cette vidéo mais le vélo ou je le gare en sécurité pendant que je fais ce que j'ai à faire ? Si tu le laisse dehors il y a des chances pour que ton vélo ai été vendalisé , volé. Non il est indispensable que la circulation cycliste soit réfléchie par des utilisateurs locaux. Pas un ingénieur dans un bureau. Là c'est du grand n'importe quoi. Si vous espérer que la métropole agisse .... Je crois plus au père noël. La métropole à une action pour le transport d'un point À un point B mais là les compétences sont multiples connaître les besoins, le terrain, les moyens de rejoindre un transport collectif en gardant sont vélo à bord, là c'est plus du transport industriel c'est de l'artisanat. Quand on pourra prendre son vélo le matin à Aix descendre à Marseille en train pour arriver au boulot pas en sueur, rejoindre Saint Jérôme rejoindre un ami pour remonter à Aix en ayant le choix du mode de transport. Voilà ce qui manque le choix de la modalité du transport. Le tout vélo est aussi utopique que le tout voiture ou le tout transport en commun.
@@madworld. merci.
Je suis de Marseille et je confirme que ma ville est un désastre, et pas seulement pour les vélos hélas.
Toi t'es une pépite, niveau compréhension, justification d'idées franchement 2/20 (bel effort)
Pareille
@@dyc1104 bh pour le coup c est vrai
Une réalité assez bien partagée dans les ville de France, c est que les pistes cyclables sont manifestement bien souvent conçues par des gens dont l expérience du vélo se limite à aller chercher le pain quand ils sont en vacances....d ou toutes les aberrations que l on peut constater.
Les traditionnels 20 ans de retard de la ville sur le reste de la France, mais le déni marseillo-marseillais te diras que c’est une ville agréable à vivre, en avance sur son temps !
Tu vis ou ?
00:35 T’aurais pu t’arrêter à « L’une des pires villes ». Tout court
On en parle de ta ville pourrie ? Alors chut !
Avec de magnifiques villes comme Lyon ou Paris, comment veux-tu qu'une ville comme Marseille face le poid
Ahah j allais faire le meme commentaire
non juste marseille c'est invivable
@@ceheginable ça dépend où thabite à Marseille comme à Paris
Je suis rassuré ! Je pensais devenir fou quand j’ai fais du vélo à Marseille ! C’est dingue !
Les slalomes sont inévitables !
J'ai tenté le velib 1 jour et ça m'a suffit pour comprendre que la ville est pas faite pour ça, c'est malheureux
Marseille n'est pas sécurisé pour les voitures non plus ... x) La bonne conduite et le code la route est une option dans cette ville.
Étant passé de Marseille à Strasbourg, je vois clairement la différence. Je suis surpris quand je vois un véhicule maintenant s'arrêter pour te laisser passer. Le problème à Marseille, ce sont les Marseillais (pas tous mais un certain nombre)
Le problème c’est la façon de rouler de de respecter le code de la route monsieur lés vélo qui ne respecte rien
@@malik3125 , c'est la réflexion typique d'une personne qui ne circule pas en ville à vélo. Je vous invite à vous déplacer pendant une heure en heure de pointe et je pense que vous comprendrez très rapidement. Les automobilistes ne respectent pas plus les aménagements réservés aux cyclistes (véhicules garés ou circulant sur les pistes cyclables).
@@MrWarlls alors étant toutes la journée en déplacement en ville a pied le nombre de fois où un cycliste peu respectueux du code de la roue par exemple canebiere ou cours Lieutaud a failli m’écraser se croyant tous permis et insulter si on est pas content alors Monsieur Thomas votre réflexion est typique d’une personne qui ne connais pas Marseille
C est exactement ce que je dis tout le temps le problème de marseille c est les marseillais
@@MrWarlls mm choses avc les velos moi qui suis pieton parle mm pas des velos cargo a tt allure qui te frolent , te toisent en plus car les rois des rues pietonnes ,du bitume aucun repect !!!
Perso j’ai toujours fait du vélo à Marseille avec mon père depuis que j’ai 4 ans c un peut galère mais on apprend ducoup à faire du vélo en agglomération
Ce qui est sur c’est que on se sent mieux a Marseille qu’a paris ou dans tout ce qui se situe au nord de Marseille
Je connais pas Marseille, mais j'irais peut être pas jusque là.
Ou au moins, je dirais que en s'inspirant de villes au nord de Marseille, la ville pourrait les dépasse sans soucis :)
mmmmh non pas pour moi, une ville atroce avec un tas de gens atroces (attention pas tous)
Je suis de Marseille et vous avez parfaitement raison 😅 faire du vélo est un défi la bas
Il y a eu un système type Vélib à Marseille pendant un temps. Les gens les utilisaient pour descendre la Canebiere mais presque personne n'oser la remonter tant ces vélos étaient lourds et la pente forte. On voyait des petits camions remplis de vélos sillonner la ville pour les dispatcher.
Bref, le Vélib Marseillais a été supprimé.
Quand je dépasse un vélo, j'essaie de le faire le plus de place possible et j'accelère. Pas pour communiquer mon mécontentement, mais pour que la situation dangereuse se limite en temps le plus possible. Je comprend pas, pourquoi les cyclistes pensent tout de suite que c'est une agression envers le cycliste ? C'est un mystère pour moi. Je suis aussi cycliste à Bruxelles et je pense jamais qu'un conducteur de voiture est exaspéré. Salutations de Bruxelles !
bah en vrais le code de la route français stipule clairement qu'un dépassement en agglomération doit s'effectuer a une distance minimale d'un mètre et que le dépassement doit s'effectuer en douceur.
Et puis après t'a accélérer et accélérer en vrais les chibrax qui font gueuler le moteur en fond de 2éme si tu est cycliste Bruxelles ou pas tu doit connaître également ..
En tout cas moi perso, ça me fait vrillé
le cri du moteur ça peut faire peur/ étonner. Et une source d'étonnement c'est un risque d'accident qui augmente. Si t'es en voiture t'es probablement bien au delà de la vitesse d'un vélo donc ça ne sert à rien d'enfoncer l'acélérateur
@@rickross5421 accelerer n'égale pas faire crier le moteur.
@@mleys3248 ça ne fait pas crier le moteur quand tu es dans la voiture, mais quand tu es juste à coté le niveau sonore change bien soudainement
et l'enfant qui ramasse sa balle de foot en bordure de route vous le depassez aussi le plus vite possible pour pas le mettre en danger? avec votre raisonnement vous ratez le permis direct, et vous mettez les gens en danger...
C'est Marseille BB !
Merci Jean-claude Gogol.
Bravo vous avez tout dit ! Merci
J'ai bien moins peur de rouler en vélo dans les grandes villes que sur les départementales.
J'ajoute que je me demande s'il ne serait pas moins dangereux de faire du vélo sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute que sur une départementale.
Franchement sa dépend ou vous habiter après c'est sûr si tu roule sur des grande nationale limiter a 90 bonne chance mais sinon sur les route de campagne c'est trql tu te sers juste bien a droite
@@Elvilax69 J'habite dans une grande ville et j'ai grandi à la campagne.
Oui, je voulais parler de routes suffisamment fréquentées, mais qui ne sont pas forcément des natationales.
Moi je conseil de venir tester Rouen et son agglomération en cyclable car moi en temps que habitant de Bois-Guillaume (ville frontalière de Rouen sur le plateau nord pour ce qui connaisse pas) je trouve que même si Rouen est une cuvette il s'améliore énormément au niveau des piste cyclable. et sachez que quasiment tout la ville de Rouen est en sens interdit sauf vélo et franchement c'est super pratique.
Tiens c'est rigolo moi je suis de Mont Saint Aignan, c'est vrai que ça s'améliore mais si il faut aller sur le plateau depuis Rouen c'est plus du vélo c'est de l'alpinisme, je sais pas si vous vous rappellez il y avait un espace vélo dans des bus accordéon.
Je connais Marseille et Rouen. Je m'y rends au moins 1 fois par an. Marseille est bien la pire ville cyclable de France. Rouen est extra.
@@gregutdmglaucos3757 effectivement il y à quelque rue à Mont-Saint-Aignan ou je vais avec mon vélo électrique (qui est super cool même si bien plus gros que les vélo électrique classique et donc plus lourd aussi) et ou je fais du 5km par h (au plus bas). mais oui quand j'étais plus jeune je prenais le vélo classique et c'était bien plus physique.
@@yvanskivol6960 en y repensant j'ai trouvé pire la Corse. sa fait 20 ans que je vais avec ma famille en vacance à Porto-Vecchio à presque chaque vacance et franchement c'est pas du tout adapté au vélo (il y à presque pas de piste cyclable) les gens conduisent mâle et ne les respecte pas. Mais je vais comme même essayé d'y aller une fois avec mon vélo électrique en TER,TGV puis ferry histoire de pouvoir enfin essayer du point de vu cycliste.
@@Arthuro761 c'est vrai que la Corse...
Rouler à Marseille c'est flippant, au début. Après on s'y fait, malheureusement. Comme le dit Cyril une ville qui pourrait être top pour les cyclistes (mis à part les nombreux dénivelés mais le vélo c'est aussi du sport) mais clairement lâchée à l'automobile. Marseille pour les cyclistes c'est finalement un joyeux enfer.
C'est trop dommage ! Il y a 20 ans, je ne roulais qu'à vélo. Aujourd'hui, c'est presque du suicide de le faire.....
Il n'y a pas de place pour les vélos car il y a trop de voitures. Et il y a trop de voitures car aucun moyen alternatif de circuler dans Marseille dès lors que l'on quitte le centre ville.
Le problème est pris à l'envers : à Marseille, il est quasi-impossible d'avoir des lignes de métro en plus des 2 existantes à cause du sol calcaire. De fait, impossible de décharger le réseau routier puisque dans le même temps le tram passe au dessus du métro. Donc le traffic routier est bien plus important que dans des métropoles comme Lyon ou Paris. Réduire encore les voies comme sur la corniche n'a simplement permis que de créer une route embouteillée 16h/24h. Les emménagement type L2/ Boulevard Urbain Sud sont les clés de la fluidification du traffic dans la ville et donc l'ouverture d'espaces aux vélos.
4:20 mais elle ne vient pas du sud c'est presque sur, elle peut pas comprendre =)
Quelle angoisse d'utiliser les pistes cyclables sur Marseille, une grand mère ou un enfant peut surgir à tout moment, il faut une vigilance de tout les instants, le plus sécurisant étant d'utiliser les voies de tram.
Ca peut néanmoins faire gagner tellement de temps et permettre d'éviter la chaleur et la foule dans les transports en commun (Trajet La Fourragère/La Joliette) en 25 min au lieu de 45 mini en transport en commun.
sauf que le tram et les bus sont climatisés
Bon courage pour les cyclistes urbain
Je vis à Montréal et avant ça Marseille. J'ai fait du vélo une ou deux fois à Marseille et c'est pas du tout sécuritaire. Certaines voies pourraient être dédiées aux vélos. Et en effet, le Prado pourrait facilement être réaménagé, trop de places dédiées aux stationnements. Marseille a un bon réseau de bus et tram en comparaison à Montréal donc pas d'excuse, on doit faire la transition car de toute façon y aura plus de pétrole dans 20 ans. Par contre chers cyclistes, mettez au moins un casque. Cayfers pas grand chose face à un camion mais en cas de chute c'est mieux.
Faut arrêter de se prendre la tête, voiture mal garée en fourrière directement et retrait de permis aux guignols qui confondent route et piste de course. Problème résolu. 😅
passé deux fois à Marseille à vélo ; même pas mort, mais c'est vrai que faut pas avoir peur
Perso en tant que piéton j'ai failli me faire écraser une ou deux fois : dont une fois où j'étais sur le point de traverser mais intuitivement quelque chose m'a stoppé, une fraction de seconde après un fou passe à 180 devant mes pieds ; c'était dans une rue très étroite et à un passage piéton. Donc en vélo, non merci ! Il y a trop de chauffards. :O
Pas mal ces reportages, merci c'est instructif.
Ah ah ah testé en voiture il y a 10jours j'ai adoré leur réactivité, je crois que je dois avoir du marseillais en moi. Les 88 planteraient leur voiture sur place lol clin d'oeil à eu d'ailleurs !! Marseille la ville où j'ai jamais été autant sur le qui-vive, les yeux laser.
ceci dit a marseille beaucoup de cycliste connaissent pas les feu rouge
Slt, juste pour info oui les cyclistes (sous certaines conditions) peuvent franchir un feu rouge....
@@claudepath7741 Seulement si y'a un panneau qui l'indique
Sauf que y'a aucun panneau B22/B23 etc..., ya pas mal de feu rouge très clairement inutile aux cyclistes, donc certains font leurs loi tout comme les autres usagers de la route à marseille au final.
A pied, en vélo ou en voiture
C'est l'enfer 😠😠😠
Très intéressant 🧐
6:40 les voies bus à Marseille elle font 2.60 de large et les bus 2.55 de large..... tu frôle littéralement les rétroviseurs des voitures coté gauche et les arbres, panneau et autres coté droit XD
Marseille, la seule ville en France ou il est conseillé de porter un casque et un gilet pare-balles quand on fait du vélo
Lol oui un gilet par balle quand tu fais parti d un réseau stup. Mais quand t es comme moi inceré avec un boulot, une villa avec piscine. La mer pas loin. Le soleil. T es au top 😂🤣
@@patmartin4977 je sais bien, c'était ironique je me doute bien qu'on peut y vivre bien tranquille
Mdrrr on dirait freddy gladieux
A pied, à vélo, en voiture ou en deltaplane, il faut du courage pour se déplacer 😅
Salut merci pour cette vidéo,
Les automobilistes ne font pas attention à Marseille...
J'ai l'impression que c'est comme sa un peu partout, pas que les automobilistes.
Il pense avoir la priorité partout. Je suis piéton, est a certain endroit marché c'est le parcours du combattant. Entre les endroits où il n'y a pas de trottoir ou encore si il y a 1 trotoire tu peut même pas posé 1 pied c'est trop petit, on doit marcher sur la route, est les voitures ne font pas attention à vous, les trot électrique, skate, vélo... D'autres endroits où on ne peut absolument pas circuler normalement, les voitures empiète totalement sur le trottoir a ne plus pouvoir passé dutous, même si tu fait des pas chassé tu passes pas, donc pareille tu dois marché sur la route ( pour les handicapés ou mal voyant je les plain vraiment ) ou encore quant une file de voiture avance au pas, car il y a un feux rouge un peut plus loin, tu passes sur le passage piéton, et tu manques de te faire chouter car la voiture avance quant même, malgré qu'à 1m50 devant il sont a l'arrêt, ne fait absolument pas dutous attention à toi, arrive sur le passage piéton, le chauffeur pas content klaxon car pour elle c'est toi le fautif 😲😲😂🤣😂🤣.
Bientôt, on ne pourra même plus circuler, tranquillement, est sereinement a pied ... Sans devoir faire attention au voiture, même dans une rue piétonne, car il peut y avoir des engins électrique, trot, vélo... est c'est a toi de te pousser rapidement, même sur un trottoir, destiné au piéton a l'origine.
Bon courage pour la suite bonne continuation
Et franchement si tu passais par l Huveaune plutôt que de remonter tout le Prado? C est une vraie piste cyclable qui part de Borély jusqu'à la capelette ....et oui fait le dire ça aussi
Pour aller au centre c’est le seul passage, on parle d’un moyen de déplacement, pas de promenade
@@sergelamoule4542 c est le chemin que j utilise quotidiennement pour aller travailler sur bonnevaine et ensuite je traverse Borély pour emprunter la traverse Paul qui me mène à Haïfa, pas une voiture ni de feux ni de CO2.....et au rythme où je l emprunte, c est pas une balade.....🤟🤟🤟😂
Bonjour, j’habite au niveau du rond point du prado et travail à la Timone, ma compagne à Saint Charles, j’aimerai bien connaître votre trajet passant exclusivement par la piste de l’huveaune (PS en ajoutant des horaires de travail pouvant commencer avant 8h où se terminer après 18h) ???
@@admaa8343 je parlais du Prado 2.....après depuis le rond point du Prado jusqu à ce côté de la ville...c est un peu chaud sauf faire un détour....et pour un info le passage ouvre de 08h00 a 20h00...des fois 7h30 et des fois 8h30....ça dépend de l humeur des gardiens du parc...hahaha
3:30 roule sans lumière dans un tunnel. Puis se plaint de devoir tourner la tête, mais oui en deux roues comme en 4 roues il faut tourner la tête
Charlatants ces cyclistes de Paris
Parce que les automobilistes allument leur lumières dans ce micro tunnel? la preuve est dans l'image XD.
Quelle est votre caméra 360 svp?
Insta one X à priori.
@@VincentRenault merci 👌
Je roulais difficilement à Paris par crainte mais depuis cet été où j'ai été confrontée aux chauffeurs marseillais, je n'ai plus du tout peur haha
on entend toujours parler de pistes cyclable pour les villes mais beaucoup plus rarement de ce qui pourrais etre fais hors agglomeration
Je roule sur les trottoirs j'ai pas envie de mourir mdr 😂
Cela me fait poser la question du coût pour le citoyen dans ces impôts du manque de respect des infrastructures. Si un simple marquage économique au sol ne suffit pas, il faudra investir dans une infrastructure plus onéreuse. Et au final, plutôt que d'améliorer de nombreux points pour le quotidien des citoyens, on n'en fera que quelques-uns au détriment du citoyen lui-même.
Au final, une civilisation égoïste récolte ce qu'elle mérite. Une jungle de primates moderne. Le seul salut est d'augmenter la masse des respectueux des autres.
Pauvre parisien 🇫🇷🇫🇷🇫🇷
Arrêtez les parisiens j’ai pas entendu beaucoup d’accent marseillais dans la vidéo. Les pistes cyclables c’est nouveau à Marseille ont faisait du vidéo sans et ça nous a jamais dérangé
La pire ville tout court
Et fier de l être. Bobos, fuyez.
Avignon c'est infernale aussi !
Sa se fait, plus qu'a Marseille en tout cas 🤣
Faire du vélo en ville un vrai plaisir 😅
Vivant à Marseille, j'ai été cycliste "le weekend" mais j'ai arrêté, impossible de faire une balade tranquille.
Maintenant, étant aussi automobiliste, et passant près d'une heure par jour sur les routes de cette ville, je pense que l'irrespect entre les différents types d'usagers vient surtout d'un ras le bol général dû au manque d'infrastructures pour une circulation fluide et interconnectée, ce qui conduit à un comportement "chacun pour soi".
Dommage, cette belle ville commence à se dégrader, selon moi...
On est tellement bien a la campagne. Je comprends pas comment on peut s'entasser dans des aussi grandes villes
@@viksavs901 Les études et le travail malheureusement
Sans se le faire voler ??.
Belle performance....
Globalement la situation est aussi merdique dans toute la métropole.
j'ai fait du vélo dans cette ville. on dirait san francisco avec toutes les montées descentes. ceux qui n'ont pas de vélo électriques sont bien courageux!!
Oui c est tout à fait vrai une vrai horreur nos pistes cyclables, Prado sur le trottoir faut zizaguer entre les piétons, celle du boulevard baille !!!!! Un vrai danger pour les cycliste et j en passe........ Courage à tout les cyclistes 🚴♀️
Peut être qu'à Marseille nous faisons du vélo par plaisir et non pas pour un workjob 😜vite, vite, vite ont connais pas 😏😜
Il est où le plaisir dans cette jungle ? Dernière ville de France, une mascarade cette ville où les politiques vous entubent depuis 4o ans.
Avc la transhumance des parisiens , Marseille se dénature a grande vitesse !
Tas qu’à voir le début de taxi 3 c’est évident que les pistes cyclables existent pas à Marseille 😂
"La Metropole n'a pas donne de reponse a notre sollicitation". C'est sur, la droite, c'est voiture voiture voiture
Nous voulons une ville pour les cyclistes 🚴♀️. En a marre
Aller vivre à Amsterdam
Ou retourne à Paris
va sur la nationale oh clampaing
@@virginies.25 tu as raison si on.laisse faire ca sera des velos cargos comme partout avc 5 mioches dedans et qui ne repect pas les piétons ...je sais de quoi je parle !!! Qu'ils retournent faire du vélo a Paris !!!!
Haha, je trouve que Marseille c'est du luxe, je fais du vélo à tanger, et donc les règles sont loin d'être une priorité, faut juste arrêter de se plaindre et anticiper leurs actions, nous on a zéro piste cyclable, les voitures roulent comme des ouf, les routes sont mal faites,bref une catastrophe est pourtant je prends du plaisir...
Vient chez nous à Strasbourg y'a la piste cyclable tout le long du canal de la bruche et crois moi c'est quelques choses ... A préserver clairement
8:36 le mec il a garé sa poussette mdr
Lol je pense qu'il garde la place pour qqu'un
C’est bien, la nana de la mairie ça la fait marrer… aucune crédibilité dans son discours..
Comment veux tu qu'elle soit crédible elle parle d'une compétence qui n'est pas du ressort de la mairie, comme si un entraineur de rugby donnait des conseils pour le foot...
@@monsieursarcasme7064 si c'est pas la mairie c'est qui ? Je veux dire même si ils font rien ils sont censés prétendre au moins
@@dyc1104 C'est du ressort de la métropole est de notre chère Mme Martine Vassal !!!!!!
@@MyLo2b ah ok merci pour l'info ! intéressant comme concept plus j'en apprend plus je me dis que tout est absurde
C’est Marseille BB ! faut s’y faire 😜
Cette ville me fait vraiment pas rêvé
J habite à 1h à côté et jamais je ne prendrai ma voiture pour y aller. Les gens traversent de partout on se demande à quoi ça sert les passages protégés. Les voitures oublient les priorités vous dépassent tout près. Bref une vrai galère.Quand aux vélos C est pire.
Quand je vois ça… je suis content d’habiter à Grenoble
Tout ne tourne pas autour du vélo.On a de très bonnes choses à Marseille (les calanques,le stade,les montagnes etc)
@@adam8550 oooh mais bien sûr mdr ,eu Marseille c'est au bled ou en France
Quand le parisien juge Marseille ahaha.
Vous êtes bien braves parceque nous si on parle de paris je vous épargne les noms d'oiseaux.
Je suis marseillais et cycliste, pour l'instant ils ont pas tord. Et Paris sera toujours mieux agencé qu'ici.
ça va un peu mieux mais les nouvelles pistes cyclables, on dirait que c'est juste pour dire "hey regardez, on a fait x km de piste !", alors qu'il faudrait dégager au maximum les voitures du centre ville et développer les transports.
Les piétons majoritaires dans les accidentés de la circulation , les cyclistes soyez solidaires des piétons : même combat . 🚲🚶🧍🚴🚵🤸
Bordeaux est excellent pour faire du vélo 😊
Retirez "cyclable". Nan tout compte fait, retirez "de France".
Le sujet à été tournée il y a 5 mois !
Complètement inconsciente, cette jeune photographe qui roule sans casque !
Et sans lumière dans un tunnel sombre ou sans rétro alors que ça ne coûte presque rien.
Apparemment bcp de jaloux ici, sûrement dû à l'absence de soleil et de mer dans leur ville de frustrés.
Plutôt aller vivre à Barcelone qu'à Marseille
Mdr c'est qui le frustré entre toi et nous le bougre ?
@@johnsilver738 bah vous parbleu
@@NiCo-bb3it mdr ah way ?
@@johnsilver738 ouai ouai, bah ouai
et a lyon, la ou il y a des pistes cyclables sur le trottoir et sur la route au même endroit c'est pas abuser aussi ?
Un mec comme lui qui me dit 135 euros, je lui dit d'... Un peu de solidarité humaine quoi ! Il est pas très marseillais.
Charlotte Caselles qui n’arrête pas de parler de sécurité mais qui ne porte pas de casque haha