Здравствуйте. Подскажите , сдела все по схеме, в итоге завожу а зарядка вообще пропала, 11.4 11.3 и машина глохнет, все проверил несколько раз по схемеч ошибки быть не может
Здравствуйте. Тоже Волга Крайслер. Почти похожая проблема( только ещё при включении печти до 4 делений моргает всё что только можно). Подскажите пожалуйста,После переноса реле отдельно от мозгов. Как себя чуствует мотор после такой переделки? Так и ездите на ней?
Огромнейшее спасибо давно увидел это видео но все время боялся взяться за это дело.короче пересилил себя подключил по твоей схеме ,моему восторгу нет предела ,вольтаж как вкопанный ,ни чего не моргает все стабильно ,огромное спасибо
по этой схеме заряд дает стабильно 14,2, примерно,збс,,,но проблема появилась с оборотами движки,Стали залипать в пределах 1200-1500, потом сбрасываются потихоньку,,,,,,,как пишут ,что мозги не видят заряд от гены и соответственно повышают обороты,сама схема работает на ура,собрал с трехуровневым регулем,заряд ок и стабилен,,,,,, но эта проблема терь напрягает конкретно!!!!!!!Шкипер,давай решай этот вопрос,ибо так в обход мозгов там крякнется всё
Решение классное. Но ЭБУ не ругается? Ведь от него отрезали генератор. Я понимаю, что на ЭБУ надо повесить какую небудь нагрузку, что бы ошибка не вылазила.
здорова, у Вас, на Батиной Волге (крайслер), вентилятор, на какой температуре включается? На моей, на 105 градусах, лазил по всем крысиным веткам, народ пишет - не париться, по этому поводу, у всех, вроде, так же, но мне кажется, что поздновато, хотя, охлаждается адекватно, и не кипит
Добрый день, у дядки такая же волга, с крайслеровским движком и плавает зарядка и по твоей схемке сделал зарядку и не сработала, может реле зарядки именно 18.3702 нужен или любой может пойти?
Будьте любезны. Поясните. на всех волгах с движком крайслер реле-регулятор находится в мозгах или на некоторых оно внешнее? (есть же внешний реле-регулятор с проводком 18.3772).
То есть такое реле создали, чтоб волговоды самостоятельно могли "тюнинговать"? А возможно ли с убитым реле в мозгах - поставить это внешнее реле и , таким образом, восстановить регулирование напряжение на машине?
ни для какого тюнинга оно не созданно. реле создают под определенные генераторы . которые как известно разной мощности. и аккумы они заряжают тоже разные. реле подбирают под генератор с которым оно будет работать.
Мля .У меня там 3 провода :красный ,типаоранжевый от колодки и отдельно черный ,от шпильки с силовым проводом идущим на предохранители ..Какие "чикать" )?
+Yujiro Hanma если у тебя на 406 моторе низкая зарядка, то 1: замени провод от гены до аккума на бОльшего сечения. 2: можно ставить 67.3702-02 - там щетки от наших генераторов, ставь и зарядка будет огонь. Прыгающую зарядку на 406-х не встречал.
Sk1pp3r ну а так вообще если пропал заряд что можно сделать.я генератор позвонил он в норме и щетки в норме.что только замена у него же регулятор напряжения внутри?или на корпусе?подскажи как быть мозги уже кипят
@@АлексейЛетунов-д3и чтоб не ругался, надо поставить сопротивление 5 ватт, на 100 Ом, на эти сопли, и Питом скинуть клемму минусовую минут на 5, потом накинуть. И все работает как часы
Добрый вечер, хочу написать что это схема не оправдалась, как ни крутил не давала зарядку потом сделал как на вазовских схемах с щёток один провод кинул на корпус машины а второй на 67 ножку реле зарядки а на 15 ножку реле подал +12в и заработала, по твоей схеме генератор не возбуждается
Здравствуйте можно у вас попросить по какой схеме делали. Просто генератор вскрыл а там клема возбуждения ни к чему не соеденено стоит себе пустой. Вот хотел бы узнать у вас какая у вас схема. Спасибо
Тимур Бигаев Я себе на Волгу с 406 мотором тоже такую поставил штуку, только с переключением режимов. Трехуровневое реле-регулятор называется. Просадки остались, только с 14.4В до 13.6В не так уж и заметно. А вообще, стоит перетряхнуть проводку, и заменить силовой провод с гены на аккум (или как у меня на блок предохранителей), а так же массовый провод с движка на кузов и с аккума - и будет тебе счастье!
беда ребята если так замутить то эбу движки не увидит обороты двигателя . то есть вроде все будет путем до прогрева двигателя потом он просто начнет гасить обороты. буду разбирать мозги и ремонтировать. потом отпишусь что получилось
дроселная заслонка отчишенна . реле холостого тоже. при включении вентилятора обороты движки падают очень сильно вплот до заглох. до обрезки проводов от генератора токого небыло. вывод надо чинить мозги
"...реле-регулятор находится в мозгах..." да будет тебе известно, уважаемый автор, что реле-регулятор находится не в мозгах, а под задней крышкой генератора. гугли и удивляйся: Denso 026220-0150. Cargo 234501. Mobiletron TB-ND160. Protech IA5907
Волга-крайслер 2006 года, была такая проблема, сделал всё по указанной схеме, напряжение стало 14,2 стабильное ,автору 100 спасибо...
Стабильно держит на холостых 14.2v,при включенных фарах,всевозможных эл.приборах падает до 13.8v. Очень доволен,потратил 780 рублей. Спасибо автору!
андрей лихошерст не за что))
Спасибо за видео. Как раз, перед тем этим тоже самое сделали. Плюс только не на зажигание вывели, а с катушек взяли
Здравствуйте! У меня вопрос простой ,а куда вы дели провода красный и чёрный от мозгов когда их обрезали
Огромное спасибо, просто супер👍👍👍
Здравствуйте. Подскажите , сдела все по схеме, в итоге завожу а зарядка вообще пропала, 11.4 11.3 и машина глохнет, все проверил несколько раз по схемеч ошибки быть не может
Здравствуйте. Тоже Волга Крайслер. Почти похожая проблема( только ещё при включении печти до 4 делений моргает всё что только можно). Подскажите пожалуйста,После переноса реле отдельно от мозгов. Как себя чуствует мотор после такой переделки? Так и ездите на ней?
Огромнейшее спасибо давно увидел это видео но все время боялся взяться за это дело.короче пересилил себя подключил по твоей схеме ,моему восторгу нет предела ,вольтаж как вкопанный ,ни чего не моргает все стабильно ,огромное спасибо
Провод от замка каричневый 12в,кто-то в комментах это уже писал
Не подгозовывает после переделки?
@@yurabass3376 нет все норм
Спасибо тебе братан. Дай бог тебе здоровья
Все работает, спасибо тебе огромное, я уже думал гену менять, 1000000 лайков тебе, подписка ))))))
по этой схеме заряд дает стабильно 14,2, примерно,збс,,,но проблема появилась с оборотами движки,Стали залипать в пределах 1200-1500, потом сбрасываются потихоньку,,,,,,,как пишут ,что мозги не видят заряд от гены и соответственно повышают обороты,сама схема работает на ура,собрал с трехуровневым регулем,заряд ок и стабилен,,,,,, но эта проблема терь напрягает конкретно!!!!!!!Шкипер,давай решай этот вопрос,ибо так в обход мозгов там крякнется всё
Решение классное. Но ЭБУ не ругается? Ведь от него отрезали генератор. Я понимаю, что на ЭБУ надо повесить какую небудь нагрузку, что бы ошибка не вылазила.
Спасибо большое за видео всё работает переделал 👍👍👍
Добрый день, как слелать что бы фары на дальнем горели вместе с длижними, как на приоре?
Это можно сделать через нормаль-разомкнутое реле, например. В интернете куча информации 🙃
в общем разобрался , короче красный провод надо оставлять подключенным к генератору и все будет путем. проблема устранена.
Подскажите пожалуйста, какой РР подходит на генератор денсо 530 AC
@@Аш-Шишани-б7я 674.3702
Реально делов почти нет а работает на ура
Так всё-таки, что с проводами от эбу, которые болтаются? Конкретного ответа так и нет. А так очень полезная инфа.
Да пусть болтаются, они ведут к реле регулятор у что в эбу интегрирован. Его просто исключили из системы. За изолировать их и дело с концом.
@@stab60rus в итоге не работает ваша схема.👎точнее машина работает, но зарядки на акб нет.
Просто спряч и все
здорова, у Вас, на Батиной Волге (крайслер), вентилятор, на какой температуре включается? На моей, на 105 градусах, лазил по всем крысиным веткам, народ пишет - не париться, по этому поводу, у всех, вроде, так же, но мне кажется, что поздновато, хотя, охлаждается адекватно, и не кипит
действительно, не парься, на 105 ему норм))
спасибо, на днях, сделаю релюхи, по Твоей схеме, а то, на моей, тоже свет мерцает, хотя напруга, сильно не скачет
у меня на соболе с крайслером 405-ый радиатор и вентилятор датчиком от 9-ки вкл. на 99 и выкл. на 94 градусов. Очень нравится.
У крайслера рабочая температура 110
Добрый день, у дядки такая же волга, с крайслеровским движком и плавает зарядка и по твоей схемке сделал зарядку и не сработала, может реле зарядки именно 18.3702 нужен или любой может пойти?
ну как бы именно этот. Хотя можно посмотреть в интернете, какие можно на замену.
Здравствуйте, автор а какие мозги на этом автомобиле микас или Моторола?
Мотор
Делайте все по схеме, и нормально прикрутите реле ш + к кузову, и будет вам счастье
Будьте любезны. Поясните. на всех волгах с движком крайслер реле-регулятор находится в мозгах или на некоторых оно внешнее? (есть же внешний реле-регулятор с проводком 18.3772).
+ВАЗ-ГАЗ-УАЗ Отдел насколько я помню, на всех. По крайней мере, не встречал с завода внешнее реле.
То есть такое реле создали, чтоб волговоды самостоятельно могли "тюнинговать"?
А возможно ли с убитым реле в мозгах - поставить это внешнее реле и , таким образом, восстановить регулирование напряжение на машине?
Спасибо.
А внешнее создано для самостоятельного тюнинга?
+ВАЗ-ГАЗ-УАЗ Отдел да, получается)
ни для какого тюнинга оно не созданно. реле создают под определенные генераторы . которые как известно разной мощности. и аккумы они заряжают тоже разные. реле подбирают под генератор с которым оно будет работать.
Мля .У меня там 3 провода :красный ,типаоранжевый от колодки и отдельно черный ,от шпильки с силовым проводом идущим на предохранители ..Какие "чикать" )?
Не знаю все работает ровно а свет фар немного моргает и свет панели немного блымает попробую сделать как ты советуеш.
И как?
Братишь,а на змз 406 так нужно делать?Или на змз такой проблемы нет только на Крайслере,заранее спасибо за ответ.
+Yujiro Hanma если у тебя на 406 моторе низкая зарядка, то 1: замени провод от гены до аккума на бОльшего сечения.
2: можно ставить 67.3702-02 - там щетки от наших генераторов, ставь и зарядка будет огонь. Прыгающую зарядку на 406-х не встречал.
+Sk1pp3r Сделай оброз про гос.номера как их защитить от снятия ;))) лайк с меня
Yujiro Hanma хорошо, я постараюсь)
+Sk1pp3r только не на заклёпках их высверливают,сам знаешь кто )))
А куда отрезанные провода подключился? В мозги на реле питание не приходит.
Слушай, а ведь на Микасе 11CR уже выносное реле есть, а мерцание все равно есть не в курсах че за дела?
Есть еще один способ решить это. Продублировать проводку от генератора проводом потолще. Может помочь.
Я переобжимал клему на проводе с постоянным + приходящем к реле и на какое-то время пропало, хватило на месяц и снова здорова
+Игорь Марачевский достаточно неприятная тема в Крысе...
Самое интересное если кинуть провод с постоянным + на реле от акума мерцание уходит)))))
Короче решил свою проблему полной перекладкой проводки)
приветствую.а вот у меня на крайслере дошло до того что заряд вообще пропал.поможет ли мне эта схема?спасибо
+Леха Горелов может помочь)
Sk1pp3r ну а так вообще если пропал заряд что можно сделать.я генератор позвонил он в норме и щетки в норме.что только замена у него же регулятор напряжения внутри?или на корпусе?подскажи как быть мозги уже кипят
+Леха Горелов если двиготель крайслер, то реле находиться в ЭБУ. Отдельно не меняеться
Sk1pp3r спасибо
Что делать, если после такой установки стали плавать обороты после езды, секунд на 5-10 они поднимаются до 1500 и потом в норму становятся.
На обрезаные провода идущие от мозга прицепить нагрузку вроде резистора или реле какого нибудь
Огромное спасибо
А от ЭБУ сопли так и болтаются ?Не ругается "мозг" ,делали диагностику ?
у меня вот заругался. Мне он наоборот задирает обороты до 1500-2000
@@АлексейЛетунов-д3и чтоб не ругался, надо поставить сопротивление 5 ватт, на 100 Ом, на эти сопли, и Питом скинуть клемму минусовую минут на 5, потом накинуть. И все работает как часы
@@БорисСобур ставится одно сопротивление на два провода? Или на каждый
Добрый вечер, хочу написать что это схема не оправдалась, как ни крутил не давала зарядку потом сделал как на вазовских схемах с щёток один провод кинул на корпус машины а второй на 67 ножку реле зарядки а на 15 ножку реле подал +12в и заработала, по твоей схеме генератор не возбуждается
Доброго времени суток, не могли бы дать схему как сделали вы на волге (крайслер).А то у меня тоже зарядку не дает по схеме которой здесь изображена.
можете и мне дать схему ато по той схеме у меня 12,1 больш не дайот
Здравствуйте можно у вас попросить по какой схеме делали. Просто генератор вскрыл а там клема возбуждения ни к чему не соеденено стоит себе пустой. Вот хотел бы узнать у вас какая у вас схема. Спасибо
привет. а что делать с проводами которые идут к мозгам?
в этом и проблема там все завязоно через мозги
и если их отрубить будет неьольшая беда при полном прогреве движки холостые обороты будут падать до 500
Ни эбу ничего неругается ставил елм с подпиской все ок,даже на холостых нагрузку 29 показывал сейчас23
А синий от замка на самом деле -это коричневый ,мультиметром проверял ,там синего вообще нет .Если только до колодки .От нее до замка -коричневый .
да, и при включении вентилятора обороты падали до 500-600
Приветствую. Вот все что вы тут обрисовали у меня все выведена в штатной системе и все равно свет Маргарет от поворотников
смотри хорошо везде массу
а красный провод можно было и не трогать оставить как он был
У меня плавает на 406((((свет тускнеет когда винт включается и тд
это не плавает, это просадки напряжения
+Sk1pp3r не поможет ? понимаю что просадки)
Тимур Бигаев Я себе на Волгу с 406 мотором тоже такую поставил штуку, только с переключением режимов. Трехуровневое реле-регулятор называется. Просадки остались, только с 14.4В до 13.6В не так уж и заметно. А вообще, стоит перетряхнуть проводку, и заменить силовой провод с гены на аккум (или как у меня на блок предохранителей), а так же массовый провод с движка на кузов и с аккума - и будет тебе счастье!
+Sk1pp3r спасибо
Подключил так же и перезаряд
Так же было сделано старыми хозяином на грейт воле
+Илья Короб мудрое решение)
Поставил реле появились ошибка нет возбуждения гены.повесил лампочку на провода с ЕБУ ошибка пропала
Монтаж бомба и музыка!
Короче собрал, зарядка пропала. Поехал к своему электрику, реле вообще выкинули и поменяли расположение проводов и всё окей, 14.3
Здравствуйте . А как понять расположение проводов, можете объяснить подробно пожалуйста!!)
беда ребята если так замутить то эбу движки не увидит обороты двигателя . то есть вроде все будет путем до прогрева двигателя потом он просто начнет гасить обороты. буду разбирать мозги и ремонтировать. потом отпишусь что получилось
дроселная заслонка отчишенна . реле холостого тоже. при включении вентилятора обороты движки падают очень сильно вплот до заглох.
до обрезки проводов от генератора токого небыло. вывод надо чинить мозги
обороты будут не стабильные на холостых. а решение не в мозгах ав прокладке провода большего сечения. я добивался искомых 14.6
Юрий ш
Какие именно провода менял?
А ЕЩЕ ИЗ ЗА ЭТОГО ОБОРОТЫ ПЛАВАЛИ НА ХОЛОСТЫХ
за доработку 2, за сопли 2. Есть такая вещь, разрезная гофра...
Подскажите как зделать тогда
За вопли тебе 2 человек не автоэлектрик как смог сделал
@@garage10kst40 оно и сгореть может и гараж тоже.
@@evakuatortv люди с этой переделкой больше года ездят за мой стаж автоэлектрика 14 лет ни одна не сгорела ни машина ни гараж
@@garage10kst40 переделка может и работать, но исполнение желает наилучшего
Ваш способ ничего не дало сам генератор рабочий релье тоже норм
Ю
Ь школа
Юю...ь шшш шь9
0шь
"...реле-регулятор находится в мозгах..." да будет тебе известно, уважаемый автор, что реле-регулятор находится не в мозгах, а под задней крышкой генератора. гугли и удивляйся: Denso 026220-0150. Cargo 234501. Mobiletron TB-ND160. Protech IA5907
Это если эбу моторолла,с ЭБУ микас то выносной .с ЭБУ моторолла лечится трехуровневым рр выносным ,на ЭБУ только провод один ликвидируется после .
@@denrus7562 на микас и Моторола один и тот же генератор. Как может быть на микас выносной, а на мотороле в генераторе?
@@yurabass3376 в ЭБУ встроенное рр.
@@yurabass3376 поэтому три варианта,замена ЭБУ ,попытаться блеснуть знаниями радиотехника или выносное с обманом ЭБУ .
Тупишь дружек
Огромное спасибо, просто супер👍👍👍