【ハンターカブじゃ無い】クロスカブに乗るたった一つの理由！
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- Опубліковано 14 бер 2024
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Audibleで小熊ちゃんのスーパーカブが聞き放題って知ってた!?
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言って、言って、ハンターよりクロスカブ。C125よりクロスカブ。もっと言うと、JA60じゃなくJA45が最高(私が乗ってるから)、エンジン上まで回る回る、JA60はスムーズでも上が回らない、JA45はブイブイ回ります。スプロケはノーマルが最高もうカブって感じがたまりません、15丁なんかしては(15丁都市伝説)いけない。なんつったって、面白い、あ～カブだカブだ、スクーターじゃないからね！
兄貴趣味合いますな！
オイラもJA45のスプロケ交換無しで乗ってます
ブォォォォん！って高回転が回せば出ちゃうとこはカブらしくてお気に入りポイントっす
JA60新色のマットブルー買いました。
最高ですね！
通勤買物林道ツーリング全てこなす万能力は至高ですね。
通勤号なのにアンダーガード付けて林道ツーリングも楽しんでますw
そして毎日見惚れてます（笑）
いいっすねー！
クロスカブがあれば通勤用バイクと遊び用の二台持ちなんてしなくて良いですな！
群発くんの動画を見てクロスカブ購入しました。
来週納車です。楽しみ〜😊
参考にしてもらえて嬉しいです！
納車楽しみですな！
ズーマーXからクロスカブJA60に乗り換えました！見た目の美しさが決めてでした。3ヵ月で3000km乗ってズーマーと比べてもパワーとスピードのなさに馴染めず(あとぶん回してると焦げ臭いとこ)手放そうと考えていたのですが動画を見て改めて良い点を見て乗ってみようと思いました！ありがとうございます😊
ぶん回すと焦げ臭いのってオイラだけじゃなかったんですな(笑)
楽しくて回しすぎた日はだいたいそんな匂いっす！
カブちゃんなんで回しながら長時間走っても大丈夫だから楽しくなっちゃうんですよねー
十数年乗ってたバイクが調子悪い為買い替え、スタイルが好きでJA60を選びました、他は一切候補にはならなかったです、最初乗った時はシート形状と足つき、60km位での振動が特に気になりましたが、１万km走った今は慣れてしまい気にならなく成りました、ツーリング主体なので平均燃費は70km/ｌ位です、走行性能は特に不満は無いです、停車時のギアポジション表示は便利、長距離でのお尻の痛みも優しいかも？。
燃費の数値が鬼すぎますね！
ガソリン値上げもノーダメージっすね
昨年61歳で小型AT免許を取り、同額で買えるクロスカブかpcxかで迷った末に、スクーターより面白そうって感じでクロスカブJA60を買いました。アウトドア風味と、180cmあるのでスーパーカブより大柄な点も選んだポイントです。いろいろな意味で程よいバイクだと思いますね。
オイラもデカいのでクロスカブの車格はありがたいっす！
友よ😍
僕は2年前 62歳で ただ クロスカブに乗りたいために免許取りました👍️
無理だとわかっていても ツーリングをお願いしたいくらいですよ…😌
@@user-lo9vc4tx4u ありがとう友よ（笑）
@@user-lo9vc4tx4u ありがとう友よ。瑞閏てHNでブログやってたりするので、よろしければ探してみてください。
30年以上色んなカブに乗り換えてきてただいまja45に乗って落ち着いとります(笑)
ja60とかc125に目移りしそうになった時に限って停車してるja45君を見ると…やっぱりエェわぁ😊ってなるんよね。
不思議なカブですわ笑
同じくJA45乗りっす！
スポークホイールとドラムブレーキに古めかしさとカブ感を感じてしまいオイラも目移りしつつJA45をおりられませぬ！
初めてのバイクでクロスカブ50買おうと思うのですがどーですかねぇ〜？
通勤や色んな所に行く時に使いたいです
50は足付き良いし軽々扱えるし初バイクには良いと思いますぜぃ！
2023年1月からハンターカブに乗っている者です。
2022年4月に予約発注しましたが、クロスカブにするか、かなり迷いましたが、エンジン排気量とリアキャリアの大きさが決め手になってハンターカブにしました。
日常の足だけでなく、各種荷物運びにも使うことを想定していたためです。
今現在、120L超えの自作キャリアを搭載して走行しています。
そういう事情もあるので、ハンターカブを手放してクロスカブに乗り換える気は全くないです。とはいえ、クロスカブでもカスタムは可能だと思います。
ですが、だれかに相談されて、新しく原付を購入しようと思うけどどれがよいか尋ねられたら、ハンターカブではなくクロスカブをオススメします。
理由は動画での説明とだいたい同じですが、万人受けするので無難だと思うからですね。
ハンターカブは自分でカスタムできる人にとっては不満点を自力で解消したり、独自の拡張で個性を出せたりするのですが、それができない人には不満点が多く残るバイクになってしまうように思います。
みんながみんな、カスタム大好きなわけではないですし。
おつです
私は初代のクロスカブの110に乗ってます。
カブにはレッグシールドが無いと嫌です。
燃費も良いし軽く楽しく走ってくれます。
冬場はおまたがキンキンなゴールデンハイボールになるのでレッグシールドは羨ましいっす
はじめてバイクを購入しましたがクロスカブJA60いいっす！
まず見た目！
そして燃費をはじめとする維持費の安さ！
ガソリンタンク容量だけが不満です！
PCXもすごく乗ってみたいー
オイラもクロスカブの見た目好きすぎます！
PCXはカブと真逆でカブ乗りこそ楽しめるバイクだと思いますよー
操作して楽しいカブ、楽して乗れるPCXって感じっス
単純に見た目の良さ。ハンドルがノーマル株より広く安定性がある、シートボリュームがあって尻が痛くなりにくい。高い燃費。カスタムパーツの豊富さ。タイヤの安さ。修理部品の安さ。ボックスを乗せてもスタイルが崩れない。ボックスをつけた上での積載量の高さ。書き出せばくどいほど良いとこばかり。
気に入りすぎて乗り換えたいバイクがほぼない。
このまま丁寧にメンテしてジジイになるまで乗り続けたい。
CC110のスタイルが好きで、スピード狂じゃなくて、高速に乗れなくていいなら最強バイク。
あのカッコイイ見た目でボックス積めばスクーターより物詰める！
最高ですな、クロスカブ！
クロスカブは前にも荷物を積めるのがいいでね！カブプロ仕様は味気ないし、積載量が大きいクロスカブがいいでね！
クロスカブのヘッドライト周り、フロントキャリアは個人的超お気に入りポイントっす
かっこいいですよね！
きょう、大阪モタサイを徘徊してきましたよ。
C125の、今度でるニューカラー、展示してありましたが、
写真で見るのと、色のイメージが違いましたね、
初代の、ころのレトロチックな、薄い水色みたいな感じでしたよ。
おぉ！
実物見たんですね！
早く東京開催日…待ち遠しいっす
やっぱり
チューブレスが安心ですね。
ちょいと長めに走る時とか安心感半端ないっすよね！
JA60乗ってますがハイオク入れたら燃費伸びました(リッター63Km→71Kmメーター読み)
試した方いますか？
結構伸びますな！！
2018年式JA45を所持しています。
カブの中でもハイパーローギアードな所とサイドスタンドのFAIL設計は個性だと思う。
動画以外でクロスカブ（カブ）の良い所
－カブの中でもハイパーローギアード。
－スタンドをたたみ忘れて擦っても衝撃が少ない。
－右側のパニアも使える。
－実はプロカブの系譜（だからパーキングブレーキがある）
－バイクとしての欠点が可愛く見える。
－他者の運転に優しくなれる。（限界まで頑張っても遅い車があると気付く）
－疲れない。
……エンストは３回くらいしてる（謎）
ローギアのパワー感が癖になりますよね💪
2:45で結論出たねw カブに乗りたきゃ鉄カブ。ボトムリンクから現行車に乗り換えると「オートバイ」って感じですわ。時代だな～。
令和やもんね
スーパーカブ、カブガチ勢
ハンターカブ、そこまで離れたくない
クロスカブ丁度いい（街中での走行性能は変わらないのに値段もハンターよりだいぶ安い）
激しく同意いたしまする！
クロスカブは、深く調べれば調べるほど｢カスタムパーツ｣が豊富の豊富‼️
ハンターカブの方が断トツでカスタムパーツ多いと思いましたがクロスカブもいうて多いなと思いました笑
ちなみに自分は第一印象で見た目が良いクロスカブ一択にしました笑
トコトコ走るスーパーカブでもなく、冒険するハンターカブでもなく、ひっそりと大人の走りができそうなクロスカブにしました‼️😊
仕事の通勤でも楽です‼️
これでもし中型、大型バイクになったら車重の重さに耐えられなさそうです笑
ひっそりと大人の走り！
その通り過ぎます！
地味に何でもこなせるクロスカブちゃんのバランスは原付2種では超絶メリットだと思いますぜぃ！
先週、無事クロスカブ110納車しました！
納車前に長距離ハンターカブをレンタルして走行していたので、ハンターと比較した際の個人的良かったポイント
・振動が少ない！（お尻も痛くない！）
・車体が軽い分取り回しが良い！
・坂道発進も余裕
・音が静か
・シフトインジケーターの安心感
って感じました。
停車からのスタートダッシュはハンターの方が早い感じはしましたけど(⌒-⌒; )
速度感は、田舎道は気持ちよく走れて、気づいたら70ペソ出ていたりしたので大きな国道などは他の車に余裕でついていけるなと感じました！
納車おめでとうございます！
クロスカブ仲間ですな！
パワーよりなカブかと思わせて結構余裕でスピード伸びてく万能ちゃんですよね
ハンターカブはカブっぽくない
クロスカブはビジバイのカブを良さを残しつつオシャレにカスタムしてる
だからカッコよくてボクはクロスカブを買いました
ハンターカブの方が速いとかなんとか
買う前には迷いましたが
速いバイクはもう一台持ってるし
ハンターカブだってたいして速くないので
これで満足です
クロスカブちゃん！
よしバイク乗るぞっていう気負いがなく下駄スクーターのような
乗り出しなのに、いざ走り出すとバイク楽し〜ってなる落差
あと、同僚のカナダ人やオーストラリア人によるとカブ系の中で
一番セクシーらしい
小柄な人妻系らしい
よくわからんような、ちょっと分かるような
小柄な人妻系...
ちょっとわかるっす(/ω＼)
それ凄く思う！
スクーター乗る様な感覚で手軽なのに、走り出すとバイク乗ってる感覚になるんですよね〜🤭まさにまさにそれですw
ソエジマックスって映画監督なのか🙄
走行中の景色、今週もなんか見覚えあるなぁ～と思ったら横浜クイーンズスクエア界隈と、本牧市民公園付近からENEOS根岸製油所あたりを走行して根岸方面に向かうトコが凄く懐かしかったです😚
で、本題。ワタシ的にクロスカブのいいトコはですねぇ・・・
①無骨なヘッドライトステーがカッコいい！
②メーターがアナログ針表示
③ウインカーがカチカチ！と音がする(CT125は無音だそうで・・・)
④黒と赤のコンビネーションがエロい😍♨(”くまモン”限定です)
⑤スーパーカブとのパーツの互換性多い
そんな感じですね
ところでまたゲスト招いて対談動画とかしないんですか？ほかのカブユーザーのユーチューバーとの対談ができたらいいですね👍
群発クンなら”ちがみな”サンと対談したらなんか面白そう🤣
ヘッドライトステーはカッコよすぎっすよね！
ちなみに今回の映像は暇な時ブラブラ走ってるコースです(笑)
茅ヶ崎みなみさんが共演してくれるなら是非GB350をデカ男群発が普通に乗ってしまい足つき問題を全て台無しにする動画とか撮りたいですね←
私はハンターカブからクロスカブJA60に乗り換えました。クロスカブの方がカブらしいし、車重が軽いせいか軽快で楽しいですね。
それとチューブレスタイヤが安心できますし、あと時計やシフトインジゲーターが標準で付いてのもいいですね。
ぬおぅ！
その仕様は新型クロスカブちゃんですな！
機能的にどう考えてもハンター超えっス！
カブらしさってあの白いレッグシールドが占めてる部分が大きいと思うので自分でカブを買うなら普通のカブ110ですね
個性を出すならクロスカブとの差額の6万円でパーツ買ってカブをカスタムします
やっちゃって
UA-camの動画ばかり見ているとハンターカブは小金持ちおじさんの道楽アイテムに見えるようになってしまいました。個人的に思うクロスカブ（JA60）のいいところを一つ挙げるとしたら、カブシリーズにしては珍しい？卓越したコーナリング性能だと思っています。
あまり知られてませんヒラヒラ走りやすんですよね
クロスカブちゃんたまりませぬ！