Można się nabijać z Amerykanów, że tam każdy skarży każdego, ale jakby ten system funkcjonował w Polsce to tacy mechanicy oszuści, co nie wymienili filtra oleju przy zapłaconej usłudze szybko by zniknęli. A tak nawet ASO bez mrugnięcia okiem potrafi okraść swojego klienta. Dramat dla właściciela.
ASO to tylko ASO. Tak samo jak mechanicy co to dbają, żeby klienci to nich wracali. Rozumiecie ? Jak ktoś wk...i ASO ,to może tego bardzo pożałować. Jak ktoś wku...byle jakiego mechanika,też może mocno tego pożałować. I jakie jest rozwiązanie ? Robić samemu? Nie odzywać się? chętnie posłucham,tzn poczytam 😉
Rommie !!! Nie potrzebnie marnujesz energię na hejterów i "mądrzejszych" od Ciebie. Rób swoje. Jesteś świetny i bardzo ciekawie objaśniasz. Po prostu nie bierz hejtu do siebie, omijaj to (wiem - łatwo się mówi) i działaj dalej jak dotychczas. 3maj się Bracie. Pozdrowienia z Poznania ...
@@27matek chyba sam jesteś amatorem kwaśnych jabłek skoro nie wiesz co wydaje te dźwięki po twojej wymianie rozrządu i ratunku szukasz zamieszczając film na swoim kanale hihihi, ja wiem co zyebałeś ale celowo nie udzielę ci podpowiedzi bo innych nie szanujesz
@@piterhonda co ty możesz wiedzieć jakoś nikt nie udzielił odpowiedzi ani mechanicy których pytałem nie wiedzieli co jęczy...mogę Cię pocieszyć że auto jeździ dziesiątki rozrzadow zrobione według serwisowki zawsze tak samo i w jednych słychać bardziej mniej lub wcale i to nawet na pompowtrysku dziesiątki km mają za sobą kolejne wymiany często się to uspokaja a innych nie z moich obserwacji to pompa wody jakość wykonania itp. ale ja to mam w d zawsze montuje tak samo a części rozrząd nie produkuję. Chętnie posłucham twojej teorii???? Może jeszcze mnie coś zaskoczy?
To niestety kiedyś, 15-20 lat temu było na porządku dziennym. Sam pracowałem w warsztacie i wytrzymałem 3 miesiące. Jak wjeżdżało BMW lub Mercedes, czy Lexus, 50 zł od wjazdu. Jest bogaty? To zapłaci. Jeśli klient nie patrzył, wymiana oleju polegała na dolewce do 3/4 stanu. Szmatką wytrzeć filtr oleju i wymiana oleju załatwiona. Filtry powietrza często trzeba było wymienić na nowe, kabinowy już nie, kto to sprawdzi??? Szef kazał mi robić ludzi w wuja. Nie robiłem. Dlatego się rozstaliśmy.
Dlatego wszystko zacząłem robić sam.... Moja 24 letnia benzyna i 10 letni diesel lubią to 😂 Życia mi braknie, żeby te samochody zajeździć, nawet nie rdzewieją.
Przypomina mi sie blok ekipa,jak olej przelewali przez sitko, a filtr oleju tylko przetarli,zeby wygladał na wymieniony😂. Może z mercem było podobnie. Wiadomo, po to jedziemy do mechanika,aby zadbal o naszą fure, ufając, że wszystko bedzie dobrze wykonane. Ja staram się sam naprawiac swoj samochod,bo jestem biedny😅 Na poczatku, wiazanka idzie, pozniej rece mdleja, nastepnie placz,a na końcu browar😁
Panie majster- dzięki za dzielenie się wiedzą i poświęcanie swojego czasu na nagrywanie takich ciekawych materiałów. Szacun! Panowie (tudzież Panie) komentatorzy- jak wam mama każe w końcu oderwać się od kompa i wyrzucić śmieci to nie wylewajcie złości na losowych youtuberów bo myślę że to naprawdę może zniechęcić. Miłego oglądania wszystkim bo mi ogląda się to z radością. Jeszcze raz dzięki!
Młodzi użytkownicy aut słuchajcie mądrych rad tego mechanika a uniknięcie wielu problemów i kosztów napraw.Kiedys uczono kursantów jak obchodzić się z silnikiem i pojazdem . Obecnie but na zimnym a efektem wydmuchana uszczelka pod głowicą albo jak w tym przypadku przytarty silnik.
Ale jaka tu rada? Nie ufać żadnemu mechanikowi ? Przecież jak byk widać że filtr oleju nie został wymieniony to skąd ja mam wiedzieć że w moim aucie to zrobiono ?
@@error106 na wszystkie uszczelnienia bo silnik nie rozgrzewa się równomiernie, wszystko zaczyna się krzywić a i uszczelnienia nie mogą zadziałać prawidłowo
Widać, że gorycz przez Ciebie przemawia, bo odnosisz się coraz częściej do krytyki którą raczą cię widzowie. Postępuj tak jak Klawiter - totalnie olewaj i rób swoje. Bądź ponad to, że ktoś poprawia Twój język, czy wątpi w Twoje umiejętności (zresztą wysokie) mechaniczne i diagnostyczne. Hejterów nie przegadasz. Przyzwyczailiśmy się już do Twoich "hamulcy" i tym podobnych :)
Nie ma bata, żeby ten filtr był wymieniony 7 tysiecy km temu, oleju pewnie spuszczone trochę i dolane świeżego, pewnie byle jakiego, a filtr? Panie, jaki filtr? Kto tam będzie patrzeć, czy zmienione. Będzie sporo roboty, żeby wyczyścić to wszystko i doprowadzić to do stanu używalności. Oczywiście chcemy filmików z tego jak najwięcej!
Masz 100% racji. Tłok zawsze rozszerza się szybciej niż blok silnika. Po pierwsze tłok ma małą masę i jest z metalu lekkiego i nagrzewa się natychmiast co powoduje rozszerzenie w chłodnym jeszcze bloku - a blok jest masywny i musi wolniej sie nagrzewać. Dlatego zwłaszcza przy samochodach z turbem należy odpalić samochód i go delikatnie nagrzać przed ruszeniem. I nie pałować aż całkem sie nagrzeje.
Witam, co prawda mi się włos już dawno bardziej popruszył niż twoje więc nie jestem pokoleniem uzależnionym od internetu, ale od Ciebie skurczybyku się uzależniłem. Pozdrawiam i dużo zdrówka życzę
Oglądając kilka kanałów o podobnej tematyce od 6 lat zmieniam płyny i filtry sam. Szczególnie jak miałem 2.0T silnik. Trochę się upaćkam ale śpię spokojnie 👍
Ja też. Od czasu, gdy widziałem, jak mechanik jednocześnie "serwisował" 3 samochody, a w moim wymienił (???) olej i filtr, ale nawet nie skasował inspekcji w komputerze. Przestałem mieć zaufanie do tych panów. Poza tym z grubsza wiem, co wlewam do silnika, bo w serwisach mają jakieś oleje w beczkach (pewnie najtańsze) i ładują je hurtowo do wszystkich samochodów nie patrząc na markę.
Jak właściciel wymiena co 7 tysięcy, a ostatnia wymiana została oszukana, to filtr i olej powinny mieć 14 tysięcy nalotu. A one wyglądają na 28 tysięcy. Coś tu grubo nie gra.
@@MortimerKadavernikt nie powiedział że właściciel wymieniał olej co 7 tysięcy. Mowa jest o tym że olej był wymieniony wg. właściciela 7 tys km wcześniej, a samochód nie trafił do mechanika na ponowną wymianę oleju - tylko dlatego że stracił moc.
Witaj jeśli ktoś nie wierzy w to co muwisz to olać to co zrobisz jest takie przysłowie wyjmiesz oko ? No nie wyjmiesz jak zwykle wartościowy materiał pozdrawiam serdecznie
Niech pałują na zimnym ktoś za głupotę zapłaci. Przy okazji dużo ludzi ma pracę. Firma produkująca części zamienne, później transport, hurtownia motoryzacyjna, mechanik, osoba od obróbek. Jak się to mówi, nie ma się głowie to ma się w portfelu. Rób dalej filmiki, kto inteligentniejszy to posłucha, rozważy i dobre rady weźmie pod uwagę.
Ja też i odpukac nigdy nie miałem problemu z braniem oleju czy innymi problemami. Auto przeważnie kupuję roczne max 2 letnie , robię około 100 tys w cztery lata i sprzedaję w pełni sprawne i żadnych problemów.
Świetny film. Podeślę to jako przykład koleżce inżynierowi mechanikowi, który twierdzi, że wymienia olej co 30 tys. km, bo tak ma w instrukcji i nie będzie marnował pieniędzy na częstsze wymiany skoro producet tak zaleca. Nie dociera do niego, że w interesie producenta nie jest długowieczność jego pojazdu więc zamiast dociera, jest zaciera. Istotne jest też chyba, że n.p. latem i w intensywnej (częstszej) jeżdzie miejskiej, olej traci oryginalne własności szybciej niż n.p. zimą i jeździe na dłuższych trasach. Z kolei zimą, ważne jest zdaje się także to, czy auto jest garażowane czy nie i jak szybko odjeżdżamy po nocnym postoju, obciążając zimny silnik, czy nie tak?
majac 52 lata nauczylem sie wymieniac filtr oleju i wszystkie oleje (skrzynia) sam. To po przypadku, gdzie filtr oleju nie zostal wymieniony, choc zafakturowano (Norwegia). Ludzie, prosze, nie zawracajcie mechanikom glowy wymiana filtra oleju!! To jest jedno proste narzedzie, mozna sobie je zrobic samemu z kawalka druta (patrz youtube). Oszczedzicie czas na dojazd do mechanika, zwykly lewarek wystarczy To samo sie tyczy tarcz/klockow hamulcowych.
też mam już sposoby na wszystkie płyny, narzędzia gromadzę bez opamiętania ;) olej to jest newralgiczny element, nie ma co nawet rozwijać tematu, wróciłem doopiero z wymiany rozrządu, w kwietniu wymieniałem olej , płuczę silnik za każdą wymianą, zawsze w miarę klarowny, silnik benzynowy więc olej nie-czarny a teraz coś mnie tknęło po tym rozrządzie - pomyślałem zrzucę ten olej już bez płukania jak będzie w miarę to zostawię filtr, a tam dosłownie breja... nie wiem co o tym myśleć / EUROL+BISHOPS, szkoda było/
@@conanz6453 tez troche nakladek na klucze gromadze, bo w Hondzie wylew z manualnej to kwadrat 3/8 a wlew zwykla 17-tka. Pompka do oleju. Tak, dziwnych narzedzi przybywa, ale frajda ogromna :) no i rzeczywiscie tez juz postanowilem zawsze plukac silnik.
Weź wymień teraz olej "na ulicy" w Holandii jak nie masz gdzie. Mandat jak ktoś cię podpierdzieli będzie kosztował więcej niż wymiana u mechanika. Ponadto zmieniam olej 3-4razy w roku...
W klasycznych metalowych filtrach był zawór nadmiarowo upustowy który otwierał sie jak filtr był już zapchany, dodatkowo metalowa siatka uniemożliwiała wciągnięcie bibuły fitracyjnej do magistrali olejowej, a te wkłady z samej bibuły poklejone butaprenem to jakaś porażka... ale księgowi już to sobie policzyli...
Jak widze tych osobników co wyjeżdżają rano z osiedli i rura.... Instrukcje mówią jasno od 10-15 min spokojnej jazdy w zimie nawet do 20 minut i mozna wtedy cos nacisnac wiecej gazu.
@FloydMayweatherPL nie wiem czy ćwiczysz ale od razu biegniesz sprint na 100 m na maxa lub kładziesz się na ławie i ciskasz maxa bez rozgrzewki z rozciąganiem ? Skoro nie to potem są kontuzje jak i w silniku fackupy co pokazał majster. Niestety.
@@anim7991 Trochę czasu już jeżdżę autkami nigdy jakoś nie przyszło mi do głowy by dawać w palnik na zimnym silniku i nie wiem czy jakby nawet dawał jakby to odczuły chociaż stara motoryzacja to troszkę inny temat niż teraz te nowe wynalazki, robię po swojemu i jakoś tam jeżdżą te moje autka.
Ciekawym eksperymentem byłoby wysłanie do Afryki, paru nowych egzemplarzy, podarowaniu za friko i sprawdzeniu jak tamtejsi mechanicy je drutują i ile nalotu zrobią. Tam "samochody" robią milionowe przebiegi 😂
Bo tam jadą porządne samochody tj. z lat dziewięćdziesiątych. Potem nikt nie ma wygórowanych oczekiwań odnośnie stanu ogólnego tego czegoś i dają radę aż do totalnego zniszczenia. Szybciej tam dasz radę jeździć na lwie niż współczesne chujowstwo tak długo eksploatować jak tamte samochody.
Dlatego ja od lat olej wymieniam sam, co 10 tys. kanał i wymianka z filtrem, jedynie rozrząd daję do mechanika ale też przy tym asystuję. Raz zdarzyło mi się że 3 godziny ślęczałem przy wymianie rozrządu przy a4 ale opłaciło się bo jak mechanik chciał składać już wszystko to zauważyłem że pompa wodna cały czas w opakowaniu leży. Zdziwiony mechanik że " pompa też" a po co ją kupiłem jeszcze skf-a. Później zrozumiałem dlaczego "zapomniał" był listopad, zimno w warsztacie a tu mu wylał się płyn chłodniczy podczas wyjmowania pompy hehe trzeba było zobaczyć wku...o minę mechanika...
szacunek wielki za wiedzę masz pojęcie o mechanice tak samo twierdzę o wymianie oleju tzw oleje long life że są zajebiste niech wszyscy twierdzą wymiana oleju co 30 tyś km nic się nie dzieje nie zabija silnika
MANN zagadka...... Ostatnio wymieniałem olej po 12k km przebiegu. Olej Valvoline 5/30. Filtr Mann był tak zassany, że musiałem tuleję młotkiem wybijać. Pierwszy raz spotkałem się z taką sytuacją. Kiedyś używałem tylko filtrów Manna do momentu kiedy sprzedawca zażartował o nowej fabryce filtrów w kraju gdzie jest dużo ryżu. Od tamtej pory tylko Mahle. Teraz była sytuacja awaryjna bo nie było Mahle więc zaryzykowałem mańka ale ostatni raz. Pozdrawiam 👍
Podrabiany i niskiej jakości filtr oleju to jedno ale większym problemem są podrabiane oleje silnikowe. Każdy szuka jak najtaniej kupić olej nawet jeżeli jest pudełko firmowe a Tymczasem okazuje się że często kupując olej rzekomo firmowy Ale za możliwie niską cenę w rzeczywistości kupuje się podrabiany olej fatalnej jakości gorszy od najtańszego oleju firmowego z Orlenu
Miałem już mnóstwo aut . Teraz ma 4 auta . Różnych marek . Zawsze zmieniam olej sam co 10 tyś kilometrów . I nigdy w życiu nie miałem żadnego nawet najmniejszego problemu z silnikiem . A zmieniam sam bo 20 lat temu przyłapałem mechanika na tym że nie wymienił filtrów a wzioł pieniądze . Pozdrawiam .
jakby kawałki filtra tak niby mocno zapchały smok to paliłoby się ciśnienie oleju prawda? a nie paliło się. Więc nie fantazjuj z taką pewnością -bo jeszcze silka w środku nie widzieliśmy
30 tys zlotych 8 tys dolarow, za calkowita naprawe gdzie w kazdej chwili ktos j.....I po samochodzie.... Ten gosciu to spec I robi to dla hobby, malo jest takich ludzi jak elektronikow co naprawia wsxystko❤
Bardzo, bardzo drogo za turbinke. Mistrzu proszę powiedz czy ten silnik to konstrukcja Mercedesa czy japonsko francuzka konstrukcja. A czy zawór ( bypass) filtra oleju nie zadziałał że tak zniszczyło filtr? Czy ten filtr nie był kapeczke za wysoki założony?
Dobrze że mam kolegę z własnym warsztatem i tylko jemu oddaję auto na wszystkie wymiany olejów filtrów serwis klimy oraz szereg bieżących napraw. Mam kia ceed druga generacja 12 letnia 1.6 gdi 135km zero dosłownie jakichkolwiek problemów z czymkolwiek. Auto od salonu do dziś robi robotę, ponad 200 tyś nalotu nie specjalnie oszczędzane pali w każdych warunkach i czego więcej oczekiwać
Moja teoria - przez to katowanie na zimnym i zniszczenie cylindra i tloka mieszanka paliwowa przedostawała się do oleju powodujac jego błyskawiczną degradację której filtr nie wytrzymał tak jak turbo i reszta. To nie warsztat oszukał na oleju i filtrze. Podobne zjawisko wystepuje w 1.6 HDI przez mocno uszkodzone podkładki wtryskow nastepuje błyskawiczna degradacja oleju.
Jest ciekawie. Chcemy oglądać dalej tą "masakrę" z mercem! Smok i pan-Eweki na ekranie ;p Niektórzy, żeby wyjechać z domu do drogi, mają od razu stromo pod górkę kawałek. No więc zawsze trochę ten silnik dostanie w palnik od wysokich obrotów na jedynce.
Pomijając pałowanie silnika za zimno co można porównać do próby usmażenia schabowego prosto z zamrażarki, do silników turbobenzynowych dla własnego bezpieczeństwa należy stosować filtry typu purflux
Majster nafta lotnicza wyciągasz zawory wkładasz zaślepki pompką i pluczesz ciśnieniowy silnik nafta ma to do siebie że wypłukuje wszystko, podobny w działaniu jest płyn do płukania układu hydropnematyki w citroenach
z tym silnikem z opiłkami masz racje do rozbiurki i weryfikacji bo jak tego nie zrobisz to klient będzie miał do ciebie pretensie że się silnik zatarł po wymianie turbosprężarki
Ja kupilem nowego Fiata tipo1.4 turbo 260 tys km na podtlenku biedy i tylko eksploatacja a śmiali się z Fiata 😂😂😂😂😂 ja nie narzekam będzie Pan zadowolony 💪💪💪💪💪
Kiedyś miałem taką sytuację że może po około 1000 km filtr oleju się rozwarstwił nie pamiętam jakiej marki ale nigdy wcześniej czegoś takiego nie widziałem
Pewnie ze nieduźy tłok nagrzeje sie szybciej niż masywny blok. To fizyka z podstawówki 😊 Ale widać ze niektóre Seby i tak wiedza swoje no bo tak twierdzą ich kumple 😅 Ludzie jesli chcecie sie czegoś nauczyć to sluchajcie fachowców jak np. z tego filmu.
REMMIE... Na samym początku powiedziałeś że, może być, jakiś tuning... Bo nie wyświetlają się żadne logi... 🤔 Tak jak by ktoś, mocno przetrzepał komputer... Więc filtr, może jednak, byl zmieniony...? Nie był czarny. Proponuję skupić się, na komputerze i znaleźć cudotwórcę... 😊 Od podnoszenia cisnienia oleju...! 😅 Ale może być że, po prostu, regulator ciśnienia oleju, się zablokował... 🤔 I przy radosnej, jeździe, na granicy obrotów... Poszło...! 😂 Sprawdź, czy jest tam, ogranicznik cisnienia i w jakim stanie. 😊 A co do pałowania na zimno, bez komentarza... 😊 Może żeliwo przyjmuje, szybciej temperaturę, niż aluminium ale, zanim płyn chłodzący jest zimny... ! 😅 😂 To tak dla tych geniuszy materiałowych... 😂 Pozdro...
7 tys km to nie jest malo. Jesli filtr mial wade to jak najbardziej mogl pasc. To wlasnie jest niemiecka zaplanowana awaria, wadliwe filtry to dobry sposob na zapewnienie miejsc pracy w auto biznesie. Zawsze w nowym aucie wymiencie filtr i olej po 200-500 kilometrach i pozniej co 7-8 tys. U mnie ravka 60tys narazie jezdzi, jedyne co zrobilem to nowy filtr powietrza w silniku po 30tys (chyba niepotrzebnie, wystarczylo wytrzepac oryginal). Gdzies tak do max 80tys trzeba zmienic plyn w skrzynii biegow i do 160tys powinna dociagnac.
Bardzo lubię oglądać Pana filmy i chociaż smutno - to trzeba pokazywać i piętnować. I chamów bez szacunku dla swojej pracy wskazywać i wywalać. W końcu czemu nie maja do końca życia zamiatać ulicy albo przetykać sraczy pod ścisłym nadzorem? Jak nie potrafią świadczyć usług dla ludzi to niech nie świadczą usług! A hejterzy i mądrale zapieprzają z buta i autobusem.
Jeśli ktoś twierdzi że Tłok zmienia swoje wymiary wolniej niż blok silnika powinien poczytać o ich konstrukcji i materiałach, z których są wykonane plus trochę materiałoznawstwa w postaci rozszerzalnosci cieplnej..
Ja w swojej octavii 1,4 tsi pierwszy serwis po zakupie zrobiłem przy 28 tysiach. Jak sprzedawałem miał 100 tyś nalatane i nie brał ani grama. Pozostałe serwisy tez po 30tyś km. Kupiłem auto dla siebie a nie dla przyszłego kupujacego.
widac Twoje filmiki zaczeli ogladac mistrzowie klawiatur co pewnie nie moga wykumac dlaczego ich klawiatury przestaly reagowac od ciaglego jebania w nie zimnymi paluchami lol ja tam sobie cenie kazdy filmik bo to super zajawka duzo mozna podlapac fajnych tipow i jest ogolnie miod pozdrowionka
Można się nabijać z Amerykanów, że tam każdy skarży każdego, ale jakby ten system funkcjonował w Polsce to tacy mechanicy oszuści, co nie wymienili filtra oleju przy zapłaconej usłudze szybko by zniknęli. A tak nawet ASO bez mrugnięcia okiem potrafi okraść swojego klienta. Dramat dla właściciela.
Dokładnie tak 👏
Całkiem nie głupie rozumowanie
ASO to tylko ASO. Tak samo jak mechanicy co to dbają, żeby klienci to nich wracali. Rozumiecie ? Jak ktoś wk...i ASO ,to może tego bardzo pożałować. Jak ktoś wku...byle jakiego mechanika,też może mocno tego pożałować. I jakie jest rozwiązanie ? Robić samemu? Nie odzywać się? chętnie posłucham,tzn poczytam 😉
Uwielbiam dywagacje osób, które nie mają pojęcia o różnicach w samym systemie prawa i kwestii dowodowej.
@@dzeju1231 dokładnie. Teoria i praktyka w USA też się mocno różnią. Typowe prawo dla bogatych.
Rommie !!!
Nie potrzebnie marnujesz energię na hejterów i "mądrzejszych" od Ciebie. Rób swoje. Jesteś świetny i bardzo ciekawie objaśniasz. Po prostu nie bierz hejtu do siebie, omijaj to (wiem - łatwo się mówi) i działaj dalej jak dotychczas.
3maj się Bracie. Pozdrowienia z Poznania ...
To, że Pan Mistrz klucza i technicznych rebusów samochodowych się przejmuje opiniami, szczególnie krytycznymi - tylko dobrze o nim świadczy!
Jesteś jednym z lepszych mechaników i jeszcze ktoś śmie Cię karcić? Żeby cała reszta miała chociaż 25% Twojej wiedzy i doświadczenia.
No akurat gość jest dobry
Zawiść ludzka kipi... Mają ból dupy i znając życie to pewnie ludzie po fachu.
Przecież on nie jest mechanikiem
@@27matek chyba sam jesteś amatorem kwaśnych jabłek skoro nie wiesz co wydaje te dźwięki po twojej wymianie rozrządu i ratunku szukasz zamieszczając film na swoim kanale hihihi, ja wiem co zyebałeś ale celowo nie udzielę ci podpowiedzi bo innych nie szanujesz
@@piterhonda co ty możesz wiedzieć jakoś nikt nie udzielił odpowiedzi ani mechanicy których pytałem nie wiedzieli co jęczy...mogę Cię pocieszyć że auto jeździ dziesiątki rozrzadow zrobione według serwisowki zawsze tak samo i w jednych słychać bardziej mniej lub wcale i to nawet na pompowtrysku dziesiątki km mają za sobą kolejne wymiany często się to uspokaja a innych nie z moich obserwacji to pompa wody jakość wykonania itp. ale ja to mam w d zawsze montuje tak samo a części rozrząd nie produkuję. Chętnie posłucham twojej teorii???? Może jeszcze mnie coś zaskoczy?
Mój Władimirec T25 od 50 lat, ani razu nie wyświetlił błędów na desce!
Moje volvo 940 od 1991r kiedy wyjechało z fabryki tez nigdy nie wyświetliło żadnego błędu :)
@@MonteroNegro Bo to samochód jest, a nie gadżecik plastikowy.
@@MonteroNegro Moje Volvo 850 2.5 TDI (kombi) "też nie robi choinki" - "toczy się", u mnie już z 18 lat! :) w kolorze regent red metalic.
@@MonteroNegroMoje 240 DL z 446 000 km tez nic nie wyswietla,aha i oleju nie bierze..
@@agresywnyjamnik3744 to po co Wy oglądacie takie filmy? Żeby się pośmiać xD?
To niestety kiedyś, 15-20 lat temu było na porządku dziennym. Sam pracowałem w warsztacie i wytrzymałem 3 miesiące. Jak wjeżdżało BMW lub Mercedes, czy Lexus, 50 zł od wjazdu. Jest bogaty? To zapłaci. Jeśli klient nie patrzył, wymiana oleju polegała na dolewce do 3/4 stanu. Szmatką wytrzeć filtr oleju i wymiana oleju załatwiona. Filtry powietrza często trzeba było wymienić na nowe, kabinowy już nie, kto to sprawdzi??? Szef kazał mi robić ludzi w wuja. Nie robiłem. Dlatego się rozstaliśmy.
Dlatego wszystko zacząłem robić sam.... Moja 24 letnia benzyna i 10 letni diesel lubią to 😂 Życia mi braknie, żeby te samochody zajeździć, nawet nie rdzewieją.
Większość warsztatów to *OSZUŚCI* . Jak ktoś się nie zna, albo kobieta przyjedzie to oszukują.
Ja akurat oleje i filtry wymieniam sam.Nie ma w tym nic trudnego
@@Lukasz95ful i co robisz z olejem 🤔?
@@htzz4057 Smaży frytki
Pan to ma dobrze, nie trzeba jechaćw góry aby zobaczyć rysy. Pozdrawiam 😁.
Dobrze powiedziane.
wystarczy pojsc na parking z gwozdziem
@@ftrdtuh4827 to wersja dla idiotów.
Hhaha mistrz komentarza
😂😂😂dobre
Filtr dzielnie służył 100 tyś km^^
I jeździłby dalej. Nie potrzebnie to odkręcał chłopowi kosztów tylko narobił 😂 Przemiliłoby 😅
Może nie 100 ale 30 na pewno
@@robertmichalski380 no nie wiem czy po 30k by tak filtr wyglądał, widziałem filtry po 30 K i wygłady duzo duzo zdrowiej
Przypomina mi sie blok ekipa,jak olej przelewali przez sitko, a filtr oleju tylko przetarli,zeby wygladał na wymieniony😂. Może z mercem było podobnie. Wiadomo, po to jedziemy do mechanika,aby zadbal o naszą fure, ufając, że wszystko bedzie dobrze wykonane. Ja staram się sam naprawiac swoj samochod,bo jestem biedny😅 Na poczatku, wiazanka idzie, pozniej rece mdleja, nastepnie placz,a na końcu browar😁
Ja od razu zaczynam od browaru 😅
@@kamkoz O! Tak się robi samochody!
Ten filtr to nie ma 2 lata on ma z dobre 3 :) i z 30-40 za sobą ..tys km
Haha to samo mi się przypomniało jak Walu olej wymieniał, widać samo polskie życie w tym serialu.🤣😂
A wy myślicie że grubas to skąd pomysły do kreskówki bierze....
fajnie by było rominku żebyś dostał zlecenie na robotę tego mesia , byłoby co oglądać
Panie majster- dzięki za dzielenie się wiedzą i poświęcanie swojego czasu na nagrywanie takich ciekawych materiałów. Szacun!
Panowie (tudzież Panie) komentatorzy- jak wam mama każe w końcu oderwać się od kompa i wyrzucić śmieci to nie wylewajcie złości na losowych youtuberów bo myślę że to naprawdę może zniechęcić. Miłego oglądania wszystkim bo mi ogląda się to z radością. Jeszcze raz dzięki!
Młodzi użytkownicy aut słuchajcie mądrych rad tego mechanika a uniknięcie wielu problemów i kosztów napraw.Kiedys uczono kursantów jak obchodzić się z silnikiem i pojazdem . Obecnie but na zimnym a efektem wydmuchana uszczelka pod głowicą albo jak w tym przypadku przytarty silnik.
Ale jaka tu rada?
Nie ufać żadnemu mechanikowi ? Przecież jak byk widać że filtr oleju nie został wymieniony to skąd ja mam wiedzieć że w moim aucie to zrobiono ?
Co ma but na zimnym a uszczelka pod głowicą? :D Przecież butowanie na zimnym źle wpływa na zupełnie co innego a nie na uszczelkę.
@@error106 na wszystkie uszczelnienia bo silnik nie rozgrzewa się równomiernie, wszystko zaczyna się krzywić a i uszczelnienia nie mogą zadziałać prawidłowo
Widać, że gorycz przez Ciebie przemawia, bo odnosisz się coraz częściej do krytyki którą raczą cię widzowie.
Postępuj tak jak Klawiter - totalnie olewaj i rób swoje. Bądź ponad to, że ktoś poprawia Twój język, czy wątpi w Twoje umiejętności (zresztą wysokie) mechaniczne i diagnostyczne.
Hejterów nie przegadasz. Przyzwyczailiśmy się już do Twoich "hamulcy" i tym podobnych :)
Tak samo jak "stoi dębem" - powinno być.
Zaś Rommie i Historie Warsztatowe mówią - "stoi na dębowo" - co nie ma sensu ale ma swój urok 😉
otóź to !
Jesteś gość! Nie przejmuj się głupimi opiniami. Dużo się można od Ciebie nauczyć! Pozdawiam! 👍😉
To, że Pan Mistrz klucza i technicznych rebusów samochodowyc się przejmuje opiniami, szczególnie krytycznymi tylko dobrze o nim świadczy!
Nie ma bata, żeby ten filtr był wymieniony 7 tysiecy km temu, oleju pewnie spuszczone trochę i dolane świeżego, pewnie byle jakiego, a filtr? Panie, jaki filtr? Kto tam będzie patrzeć, czy zmienione.
Będzie sporo roboty, żeby wyczyścić to wszystko i doprowadzić to do stanu używalności. Oczywiście chcemy filmików z tego jak najwięcej!
Jesteś prawdziwym fachowcem i mistrzem w swoim zawodzie? Lubię cię słuchać,robisz wartościową robotę,dziadów hejterów olej.
Rzeczowo i na temat. Dużo praktycznej wiedzy, świetna robota!
Masz 100% racji. Tłok zawsze rozszerza się szybciej niż blok silnika. Po pierwsze tłok ma małą masę i jest z metalu lekkiego i nagrzewa się natychmiast co powoduje rozszerzenie w chłodnym jeszcze bloku - a blok jest masywny i musi wolniej sie nagrzewać. Dlatego zwłaszcza przy samochodach z turbem należy odpalić samochód i go delikatnie nagrzać przed ruszeniem. I nie pałować aż całkem sie nagrzeje.
karzdy tłok posiada wkładki kompensacyjne wtopione wstrukture tłoka
Po każdym filmie idę do garażu i całuję w zadek moją starą Toyotę.
DZIĘKUJEMY ZA PRZEKAZYWANĄ WIEDZE pozdrawiam serdecznie
Witam, co prawda mi się włos już dawno bardziej popruszył niż twoje więc nie jestem pokoleniem uzależnionym od internetu, ale od Ciebie skurczybyku się uzależniłem. Pozdrawiam i dużo zdrówka życzę
Oglądając kilka kanałów o podobnej tematyce od 6 lat zmieniam płyny i filtry sam. Szczególnie jak miałem 2.0T silnik. Trochę się upaćkam ale śpię spokojnie 👍
Ja tak robię od ponad 20 lat od kiedy ojciec mi pokazał na polonezie jak się to robi 😊
często są też warsztaty, które robią wymianę na oczach klienta i to jest fair
Ja też. Od czasu, gdy widziałem, jak mechanik jednocześnie "serwisował" 3 samochody, a w moim wymienił (???) olej i filtr, ale nawet nie skasował inspekcji w komputerze. Przestałem mieć zaufanie do tych panów. Poza tym z grubsza wiem, co wlewam do silnika, bo w serwisach mają jakieś oleje w beczkach (pewnie najtańsze) i ładują je hurtowo do wszystkich samochodów nie patrząc na markę.
To uważaj, bo Cię ekolodzy dojadą o zaświadczenie o utylizacji spuszczonego oleju w uprawnionym do tego punkcie😂😂.
Zwyczajnie ktoś nie wymienił oleju wcale ale skasował za robotę plus filtr i olej
Jak właściciel wymiena co 7 tysięcy, a ostatnia wymiana została oszukana, to filtr i olej powinny mieć 14 tysięcy nalotu. A one wyglądają na 28 tysięcy.
Coś tu grubo nie gra.
@@MortimerKadavernikt nie powiedział że właściciel wymieniał olej co 7 tysięcy. Mowa jest o tym że olej był wymieniony wg. właściciela 7 tys km wcześniej, a samochód nie trafił do mechanika na ponowną wymianę oleju - tylko dlatego że stracił moc.
@@arturmaciejczak8722 Tak, masz rację.
LECI SUBIK I ŁAPKA - JESTEM TU PIERWSZY RAZ ALE WIDZE ZE JEST PAN DOBRYM MECHANIKIEM.
Witaj jeśli ktoś nie wierzy w to co muwisz to olać to co zrobisz jest takie przysłowie wyjmiesz oko ? No nie wyjmiesz jak zwykle wartościowy materiał pozdrawiam serdecznie
Szacunek dla Pana wiedzy
Rommie wyslij olej na badanie. Nie chce mi sie uwierzyć ze to ma te 7 tys. Ewentualnie olej ma a filtr ze 4 razy tyle.
Mechanik nie miesza się w dochodzenia to musi właściciel teraz dopilnować lub pisemnie zlecić obecnemu mechanikowi
Niech pałują na zimnym ktoś za głupotę zapłaci. Przy okazji dużo ludzi ma pracę. Firma produkująca części zamienne, później transport, hurtownia motoryzacyjna, mechanik, osoba od obróbek. Jak się to mówi, nie ma się głowie to ma się w portfelu.
Rób dalej filmiki, kto inteligentniejszy to posłucha, rozważy i dobre rady weźmie pod uwagę.
Mądrego to i miło posłuchać.
ja jezdze fiatem 126p i zadnych bledow na desce mi sie nie wyswietlaja
Biedny jesteś nie tylko finansowo ale mentalnie i życiowo
Pewnie też podłogi nie ma
@@ukaszn4900 podlogi to u takich jak ty , u mnie orginal
13:30 bardzo mądre słowa😊😂😉
A wiadomo przecież, że tylko cudzą starą można pałowac na zimno bez konsekwencji.
Dobre 😂😂😂
Ufff. Mój 24letni Matiz nie ma żadnych problemów z turbosprężarką. Jeździ jak by zjechał wczoraj z FSO!
Czyli kulawo 😄😉
@@pawepietrzyca9145 Jeszcze nie było by nie wystartował i nie dojechał. WYSTARCZY.
Ja od 20 lat sam wyieniam olej i filtry
Ja też i odpukac nigdy nie miałem problemu z braniem oleju czy innymi problemami. Auto przeważnie kupuję roczne max 2 letnie , robię około 100 tys w cztery lata i sprzedaję w pełni sprawne i żadnych problemów.
Ubierasz sie tez sam?
@@Rostfrei666 Ty najwidoczniej nie.
No tak. Przy przebiegu 5 km dziennie. xd Ja w pół roku Fiatem zrobiłem 30 000 km xd Sam olej szedł nowy z filtrem co niecałe dwa miesiące.
@@Rostfrei666 jak nie potrafisz napisać czegoś sensownego to nie pisz nic. Zapamiętaj sobie tą dobrą radę
No ja nie znam sie na mechanice,ale milo sie oglada ,sporo mozna sie dowiedziec ,i za dzielenie sie wiedza lapka i subskrypcja ,nalezy sie!!!
Bardzo logicznie i przystępnie. Świetny materiał.
Ci co sie znają lepiej to mi przypominają takich wujków dobra rada. Co to maja znajomego ktory całe zycie palił a zmarł na wrzody.
Świetny film.
Podeślę to jako przykład koleżce inżynierowi mechanikowi, który twierdzi, że wymienia olej co 30 tys. km, bo tak ma w instrukcji i nie będzie marnował pieniędzy na częstsze wymiany skoro producet tak zaleca.
Nie dociera do niego, że w interesie producenta nie jest długowieczność jego pojazdu więc zamiast dociera, jest zaciera.
Istotne jest też chyba, że n.p. latem i w intensywnej (częstszej) jeżdzie miejskiej, olej traci oryginalne własności szybciej niż n.p. zimą i jeździe na dłuższych trasach. Z kolei zimą, ważne jest zdaje się także to, czy auto jest garażowane czy nie i jak szybko odjeżdżamy po nocnym postoju, obciążając zimny silnik, czy nie tak?
Cóż poradzisz, zawsze znajdą się inżynierowie teoretycy, którzy wszystko wiedzą ale nic nigdy nie robili. Pozdro
Dzień dobry pozdrawiam. Warsztat od kuchni... Będzie smacznie
No zupa na panewkach
A mnie się podoba. Co fachowiec to fachowiec. Ciekawie Pan opowiada. Mnie się podoba ten kanał.
Kolejny świetny film. Pozdrawiam! A co do niektórych komentarzy,metalurgia się kłania
Zgadzam się z Tobą w 100% , że przy 8 tys. Olej i filtr aut!
Podsumowując Więc kolejny raz zawiódł człowiek..😂bo wymieniał olej...brawo
Majster, nie zwracaj uwagi na to co pisza tumany...mow jak uwazasz i co uwazasz, bo ciebie chcemy sluchac...
Tam nie był wymieniony ani olej ani filtr. Takich kurbysynów to ja w swojej okolicy paru znałem swego czasu. Widać stara szkoła do dziś ma się dobrze.
majac 52 lata nauczylem sie wymieniac filtr oleju i wszystkie oleje (skrzynia) sam. To po przypadku, gdzie filtr oleju nie zostal wymieniony, choc zafakturowano (Norwegia). Ludzie, prosze, nie zawracajcie mechanikom glowy wymiana filtra oleju!! To jest jedno proste narzedzie, mozna sobie je zrobic samemu z kawalka druta (patrz youtube). Oszczedzicie czas na dojazd do mechanika, zwykly lewarek wystarczy To samo sie tyczy tarcz/klockow hamulcowych.
też mam już sposoby na wszystkie płyny, narzędzia gromadzę bez opamiętania ;) olej to jest newralgiczny element, nie ma co nawet rozwijać tematu, wróciłem doopiero z wymiany rozrządu, w kwietniu wymieniałem olej , płuczę silnik za każdą wymianą, zawsze w miarę klarowny, silnik benzynowy więc olej nie-czarny a teraz coś mnie tknęło po tym rozrządzie - pomyślałem zrzucę ten olej już bez płukania jak będzie w miarę to zostawię filtr, a tam dosłownie breja... nie wiem co o tym myśleć / EUROL+BISHOPS, szkoda było/
@@conanz6453 tez troche nakladek na klucze gromadze, bo w Hondzie wylew z manualnej to kwadrat 3/8 a wlew zwykla 17-tka. Pompka do oleju. Tak, dziwnych narzedzi przybywa, ale frajda ogromna :) no i rzeczywiscie tez juz postanowilem zawsze plukac silnik.
Weź wymień teraz olej "na ulicy" w Holandii jak nie masz gdzie. Mandat jak ktoś cię podpierdzieli będzie kosztował więcej niż wymiana u mechanika. Ponadto zmieniam olej 3-4razy w roku...
@@piotrw.3454 trzeba dobrze zyc z ludzmi i miec kolege z garazem :)
@@bjelinski1 dobrze żyje z ludźmi i mam kolegów, pomagamy sobie...
W klasycznych metalowych filtrach był zawór nadmiarowo upustowy który otwierał sie jak filtr był już zapchany, dodatkowo metalowa siatka uniemożliwiała wciągnięcie bibuły fitracyjnej do magistrali olejowej, a te wkłady z samej bibuły poklejone butaprenem to jakaś porażka... ale księgowi już to sobie policzyli...
To samo pomyślałem, że jednak filtry w puszkach były lepsze i mocniejsze też, a wkłady to jednak kupa.
Ale w tych z wkładem też powinien być zawór w podstawie filtra.
Jak widze tych osobników co wyjeżdżają rano z osiedli i rura.... Instrukcje mówią jasno od 10-15 min spokojnej jazdy w zimie nawet do 20 minut i mozna wtedy cos nacisnac wiecej gazu.
Klient zapłacił za używanie gazu do konca a nie do polowy
@FloydMayweatherPL nie wiem czy ćwiczysz ale od razu biegniesz sprint na 100 m na maxa lub kładziesz się na ławie i ciskasz maxa bez rozgrzewki z rozciąganiem ? Skoro nie to potem są kontuzje jak i w silniku fackupy co pokazał majster. Niestety.
@anim7991 żeśmy się ścigali , droga to nie tor wyścigowy , szkoda żeście oleju do głowy nie wlali , żeście żeście prymitywy
@@anim7991 Kurde molek co niektórzy mają w życiu szczęście co by nie zrobił nic się nie dzieje 👍
@@anim7991 Trochę czasu już jeżdżę autkami nigdy jakoś nie przyszło mi do głowy by dawać w palnik na zimnym silniku i nie wiem czy jakby nawet dawał jakby to odczuły chociaż stara motoryzacja to troszkę inny temat niż teraz te nowe wynalazki, robię po swojemu i jakoś tam jeżdżą te moje autka.
Racja 😊
Pozdrawiam Grzegorz
Super fajnie się słucha i ogląda Twoje filmy ale proszę Cię obcinaj paznokcie bo tragedia jest.
Ciekawym eksperymentem byłoby wysłanie do Afryki, paru nowych egzemplarzy, podarowaniu za friko i sprawdzeniu jak tamtejsi mechanicy je drutują i ile nalotu zrobią. Tam "samochody" robią milionowe przebiegi 😂
Bo tam jadą porządne samochody tj. z lat dziewięćdziesiątych. Potem nikt nie ma wygórowanych oczekiwań odnośnie stanu ogólnego tego czegoś i dają radę aż do totalnego zniszczenia. Szybciej tam dasz radę jeździć na lwie niż współczesne chujowstwo tak długo eksploatować jak tamte samochody.
Turbo zregenerować, jeździć obserwować 😂
Dlatego ja od lat olej wymieniam sam, co 10 tys. kanał i wymianka z filtrem, jedynie rozrząd daję do mechanika ale też przy tym asystuję. Raz zdarzyło mi się że 3 godziny ślęczałem przy wymianie rozrządu przy a4 ale opłaciło się bo jak mechanik chciał składać już wszystko to zauważyłem że pompa wodna cały czas w opakowaniu leży. Zdziwiony mechanik że " pompa też" a po co ją kupiłem jeszcze skf-a. Później zrozumiałem dlaczego "zapomniał" był listopad, zimno w warsztacie a tu mu wylał się płyn chłodniczy podczas wyjmowania pompy hehe trzeba było zobaczyć wku...o minę mechanika...
Wymieniałem 3 dni temu termostat w 1,6 B200 W246.Ten sam silnik.Pozdrawiam.
Jesteś w błędzie ten sprzedający oglądał film o pałowaniu i dlatego go sprzedał 😊
Być może ten tzw. mechanik wziął kasę a nic nie zrobił. Takich ludzi powinno się eliminować z zawodu.
Łapka w górę 👍
szacunek wielki za wiedzę masz pojęcie o mechanice tak samo twierdzę o wymianie oleju tzw oleje long life że są zajebiste niech wszyscy twierdzą wymiana oleju co 30 tyś km nic się nie dzieje nie zabija silnika
Olej LongLife jest dobry jak zmieniasz co 10tys
Już wiem jakby wyglądał Mietczyński gdyby zamiast robić głupie filmy na YT pracowałby w warsztacie samochodowym! :D dzięki za film pozdro!
7:30 to taki bliższy klient a olej wymieniał gdzie indziej… 🤔
Grubo 😮
eeeee tam, nie ma tragedii. :) jak jest kompresja i nie bierze oleju to można śmigać ;)
MANN zagadka...... Ostatnio wymieniałem olej po 12k km przebiegu. Olej Valvoline 5/30. Filtr Mann był tak zassany, że musiałem tuleję młotkiem wybijać. Pierwszy raz spotkałem się z taką sytuacją. Kiedyś używałem tylko filtrów Manna do momentu kiedy sprzedawca zażartował o nowej fabryce filtrów w kraju gdzie jest dużo ryżu. Od tamtej pory tylko Mahle. Teraz była sytuacja awaryjna bo nie było Mahle więc zaryzykowałem mańka ale ostatni raz. Pozdrawiam 👍
Mahle też firmo-marka tłoki już notką made in china kupowałem
I myslisz , ze inne filtry juz w kraju kwitnacego ryżu nie robią?
Mahle/ dawny kchnecht to już nie to samo ostatnio brałem filtr do 2.2 cdti i zdębiałem bo zmienili kontrukcje i wywalili uszczelki :) dramat.
Podrabiany i niskiej jakości filtr oleju to jedno ale większym problemem są podrabiane oleje silnikowe. Każdy szuka jak najtaniej kupić olej nawet jeżeli jest pudełko firmowe a Tymczasem okazuje się że często kupując olej rzekomo firmowy Ale za możliwie niską cenę w rzeczywistości kupuje się podrabiany olej fatalnej jakości gorszy od najtańszego oleju firmowego z Orlenu
@@MarekŚmietana-x3n Filtrona jeszcze nie podrabiają 🤣
Miałem już mnóstwo aut . Teraz ma 4 auta . Różnych marek . Zawsze zmieniam olej sam co 10 tyś kilometrów . I nigdy w życiu nie miałem żadnego nawet najmniejszego problemu z silnikiem . A zmieniam sam bo 20 lat temu przyłapałem mechanika na tym że nie wymienił filtrów a wzioł pieniądze . Pozdrawiam .
Filtr ewidentnie stary,nie wymieniony( może też olej).Moim zdaniem kawałki filtra zapchały smok pompy,pierwsza idzie turbina,później panewki.Silnik pewnie do uratowania.Wymieniacz do sądu,tyle.Pozdrawiam.
Ciezko juz dowiezc, ze filtr nie byl wymieniony kiedy to nie bylo rozebrane u rzeczoznawcy
jakby kawałki filtra tak niby mocno zapchały smok to paliłoby się ciśnienie oleju prawda? a nie paliło się. Więc nie fantazjuj z taką pewnością -bo jeszcze silka w środku nie widzieliśmy
30 tys zlotych 8 tys dolarow, za calkowita naprawe gdzie w kazdej chwili ktos j.....I po samochodzie.... Ten gosciu to spec I robi to dla hobby, malo jest takich ludzi jak elektronikow co naprawia wsxystko❤
Mój ulubiony Magik-Mechanior :)! Strzelałem 10 tysi...
Bardzo, bardzo drogo za turbinke. Mistrzu proszę powiedz czy ten silnik to konstrukcja Mercedesa czy japonsko francuzka konstrukcja. A czy zawór ( bypass) filtra oleju nie zadziałał że tak zniszczyło filtr? Czy ten filtr nie był kapeczke za wysoki założony?
Filtr oleju oryginalny, fabryczny. Nie wymieniać, jeszcze polata...🙂A z tym zajechanym silnikiem - no cóż, głupich nie sieją...
Niezła padaka , zaufany warsztat przez duże Z lub samodzielny serwis
Masz rację nigdy na zimnym nie należy pałować , chyba że ktoś ma za dużo kasy i chce dać mechanikowi zarobić
z przodu gwiazda uj nijazda😅
Dobrze że mam kolegę z własnym warsztatem i tylko jemu oddaję auto na wszystkie wymiany olejów filtrów serwis klimy oraz szereg bieżących napraw. Mam kia ceed druga generacja 12 letnia 1.6 gdi 135km zero dosłownie jakichkolwiek problemów z czymkolwiek. Auto od salonu do dziś robi robotę, ponad 200 tyś nalotu nie specjalnie oszczędzane pali w każdych warunkach i czego więcej oczekiwać
Moja teoria - przez to katowanie na zimnym i zniszczenie cylindra i tloka mieszanka paliwowa przedostawała się do oleju powodujac jego błyskawiczną degradację której filtr nie wytrzymał tak jak turbo i reszta. To nie warsztat oszukał na oleju i filtrze. Podobne zjawisko wystepuje w 1.6 HDI przez mocno uszkodzone podkładki wtryskow nastepuje błyskawiczna degradacja oleju.
Jest ciekawie. Chcemy oglądać dalej tą "masakrę" z mercem! Smok i pan-Eweki na ekranie ;p
Niektórzy, żeby wyjechać z domu do drogi, mają od razu stromo pod górkę kawałek. No więc zawsze trochę ten silnik dostanie w palnik od wysokich obrotów na jedynce.
Podobnie jest z oziębłą kobietą, tłok szybciej się nagrzewa niż cylinder😁
Katowanie na zimnym to jedno a następne to oleje preferowane do tych silników ....
Masz na myśli tą wodę po parówkach typu 0 W 20 ?
Pomijając pałowanie silnika za zimno co można porównać do próby usmażenia schabowego prosto z zamrażarki, do silników turbobenzynowych dla własnego bezpieczeństwa należy stosować filtry typu purflux
Ten odcinek to nie petarda dla widzów, a petarda dla właściciela.
I dla mechanika który wymieniał wcześniej oleje i filtry w tym aucie . ;)
Majster nafta lotnicza wyciągasz zawory wkładasz zaślepki pompką i pluczesz ciśnieniowy silnik nafta ma to do siebie że wypłukuje wszystko, podobny w działaniu jest płyn do płukania układu hydropnematyki w citroenach
Tez kiedys stosowałem filtry MANN. Non stop pogniecione i niepasujacy zawór spustowy oleju o 0.5mm. Na Filtronie nie ma takich efektów.
Przecież chyba Filtron jest kupiony przez Manna
z tym silnikem z opiłkami masz racje do rozbiurki i weryfikacji bo jak tego nie zrobisz to klient będzie miał do ciebie pretensie że się silnik zatarł po wymianie turbosprężarki
Duzo Garazy nie wymienia Filtry a nawet tylko dodaja Oil.
Szybki service z profitem
Ja kupilem nowego Fiata tipo1.4 turbo 260 tys km na podtlenku biedy i tylko eksploatacja a śmiali się z Fiata 😂😂😂😂😂 ja nie narzekam będzie Pan zadowolony 💪💪💪💪💪
Kiedyś miałem taką sytuację że może po około 1000 km filtr oleju się rozwarstwił nie pamiętam jakiej marki ale nigdy wcześniej czegoś takiego nie widziałem
Pozdrawiam
Pewnie ze nieduźy tłok nagrzeje sie szybciej niż masywny blok. To fizyka z podstawówki 😊 Ale widać ze niektóre Seby i tak wiedza swoje no bo tak twierdzą ich kumple 😅
Ludzie jesli chcecie sie czegoś nauczyć to sluchajcie fachowców jak np. z tego filmu.
REMMIE...
Na samym początku powiedziałeś że, może być, jakiś tuning... Bo nie wyświetlają się żadne logi... 🤔
Tak jak by ktoś, mocno przetrzepał komputer... Więc filtr, może jednak, byl zmieniony...? Nie był czarny.
Proponuję skupić się, na komputerze i znaleźć cudotwórcę... 😊 Od podnoszenia cisnienia oleju...! 😅
Ale może być że, po prostu, regulator ciśnienia oleju, się zablokował... 🤔 I przy radosnej, jeździe, na granicy obrotów... Poszło...! 😂
Sprawdź, czy jest tam, ogranicznik cisnienia i w jakim stanie. 😊
A co do pałowania na zimno, bez komentarza... 😊
Może żeliwo przyjmuje, szybciej temperaturę, niż aluminium ale, zanim płyn chłodzący jest zimny... ! 😅 😂
To tak dla tych geniuszy materiałowych... 😂
Pozdro...
7 tys km to nie jest malo. Jesli filtr mial wade to jak najbardziej mogl pasc. To wlasnie jest niemiecka zaplanowana awaria, wadliwe filtry to dobry sposob na zapewnienie miejsc pracy w auto biznesie. Zawsze w nowym aucie wymiencie filtr i olej po 200-500 kilometrach i pozniej co 7-8 tys. U mnie ravka 60tys narazie jezdzi, jedyne co zrobilem to nowy filtr powietrza w silniku po 30tys (chyba niepotrzebnie, wystarczylo wytrzepac oryginal). Gdzies tak do max 80tys trzeba zmienic plyn w skrzynii biegow i do 160tys powinna dociagnac.
Kilka tygodni temu na kanale speed serwis też był taki numer z Mercedesem.
Zaczynam się bać czy na taki warsztat jak twoj mnie stać :). Ale napewno tanij niż naprawy nie do naprawy 😂
Sorki rommiren ale muszę to napisać 😂 trzeba było mechanikowi patrzeć na ręce bo tu chyba ktoś miną się z prawdą że olej wymieniony😂😂😂😂😂
Bardzo lubię oglądać Pana filmy i chociaż smutno - to trzeba pokazywać i piętnować. I chamów bez szacunku dla swojej pracy wskazywać i wywalać. W końcu czemu nie maja do końca życia zamiatać ulicy albo przetykać sraczy pod ścisłym nadzorem? Jak nie potrafią świadczyć usług dla ludzi to niech nie świadczą usług! A hejterzy i mądrale zapieprzają z buta i autobusem.
Jeśli ktoś twierdzi że Tłok zmienia swoje wymiary wolniej niż blok silnika powinien poczytać o ich konstrukcji i materiałach, z których są wykonane plus trochę materiałoznawstwa w postaci rozszerzalnosci cieplnej..
Ale nawet jeśli ktoś zrobi doktorat z materiałoznawstwa to jak zmierzyć temperaturę tłoka żeby tę wiedzę użyć?
Warto też powiedzieć ,że takim właśnie stanie można kupić używany silnik w "idealnym stanie" z wiszącą karteczką gdzie ma nalatane np 70000 km!!!
nie prościej bedzie w mercu zrobić swapa przy takiej skali zniszczeń? a silnik można ewentualnie naprawić potem
majster w nowych autach nikt nie wymienia -na serwisach pracuje to wiem-pozdrawiam
Logo "celownika" oznacza, że MB poluje na jeleni.
Ja w swojej octavii 1,4 tsi pierwszy serwis po zakupie zrobiłem przy 28 tysiach. Jak sprzedawałem miał 100 tyś nalatane i nie brał ani grama. Pozostałe serwisy tez po 30tyś km. Kupiłem auto dla siebie a nie dla przyszłego kupujacego.
widac Twoje filmiki zaczeli ogladac mistrzowie klawiatur co pewnie nie moga wykumac dlaczego ich klawiatury przestaly reagowac od ciaglego jebania w nie zimnymi paluchami lol
ja tam sobie cenie kazdy filmik bo to super zajawka duzo mozna podlapac fajnych tipow i jest ogolnie miod pozdrowionka