Hamis biztonságérzet motoron! - Bal kanyar, rossz beláthatósággal
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- A bal kanyaroknál ellentmondásba keverednek a motorosok önmagukkal.
Egy bal kanyarban 2 külön biztonsági zónát neveznek meg, valamikor a felező mellett haladást, valamikor a felezőtől távoli haladást vélik biztonságosnak.
Pedig a rossz beláthatóságú bal kanyarokban csak 1 féle biztonságos vonal van.
Kanyarvadászat könyv - www.dodorshop.hu
Nagyon jó, hogy csinálod ezt a sorozatot, igaz, nekem a könyved is megvan.
Jó gondolat, köszi! Az említett baleset után láttam a helyszínt, sajnos komoly sérülések keletkeztek.
Eleve nem értem, hogy lehet ez probléma. A motoros fizikát szemmel láthatóan még erőltetni kell. Ha egy balos kanyarban nem a felező, de inkább a jobb keréknyom alapján követem le, azzal az ívem sugarát jó másfél méterrel növeltem meg, de inkább 2-vel. ami ugyanazzal a tempóval kisebb szögsebességet jelent, ergo, kisebb a centrifugális erő, nem kell félnem, hogy felakadok a bukócsővel. Nyerek vele még beláthatóságot is, és szimpla gázelvétellel egyszerűen tudom szűkebbre venni a kanyart, nem kell szumózni a 3+ mázsával. Ugyanez van jobbra is, csak ott eleve 3,5 méterrel szűkebb a maximális ívem, ha nem akarok balra áttérni. A bal keréknyomtól nem húzom tovább balra az ívet, hogy a szemből levágók miatt könnyebben tudjak korrigálni. De elég messze vagyok a padkától, és szintén nyertem nem elhanyagolható beláthatóságot. Ezt egyébként úgy látom, sokan (messze a többség) becsülik alá. Nem szabad elfelejtenünk sosem: nekünk elég egy tapló utas, akár egy neveletlen suttyó kidobott mekis papírpohara ahhoz, hogy pofára essünk. Az elmúlt 17 év bőven több, mint félmillió kilométere során (és nem valamilyen sofőr munkám van) már a legváltozatosabb dolgokkal találkoztam kanyarban, az elgázolt döglött süntől a félig üres PET palackon, zúzott bazalton, gabonaszórványon, lerúgott tornacipőn, vizes újságon át (!) a zsák ágyneműig. Egyik sem a motoros legjobb barátja.
És én a magam szűk 50000 kétkerekű km-ével bőven nem számítok "régi motorosnak", szimplán igyekszem felfogni, és kiértékelni a helyzeteket (akkor is, ha nem motorral vagyok), amikbe kerülök.
Sziasztok.Nekem egy ilyen kanyarbaegy dzsondér jött,ami egy traktort került ki ami füvet kaszált,ja és húzta a tárcsákat.A víz levert!
Bringával se így tenném,miért merül ez fel bennük,kb aki most tanul bringázni jobban érzi akkor,vagy a motorjogsit osztogatják valahol csak úgy?
Mátrában meg eleve repkednek.
És ha a felezőnél megy a zember döntéskor a felsőteste bőven átlóghat a szembe sávba.
Így-így, ahogy mondod, csak ki kellene venni a képletből a nyugdíjasokat és a (pl 1.9 tdi-vel vagy 1.4 "idegessel") menősködő kis fallosz szimbólumokat!Ha meg valaki magának keresi a bajt 2 keréken (mert tegnap se jött szembe senki) azon nem lehet segíteni...max ha esetleg túléli az első ilyen "koccanást"