Egy tipp mindenkinek .. az R1250R és régebbi R1200R (2015) az egyik legjobban használható motor , 35 év felett ... Ez a motor bármit tud az aszfalton és 20 év múlva is egy csúcs abszolút klasszikus motor marad. Ezerarcú sárkány, ami szárnyakat ad. Lehet vele nyugodtan is közlekedni, viszont elhiteti veled hogy tudsz motorozni, ezért vigyázni - tisztelni kell ezt a motort. A quick-shift ...az meg egy igazi csoda.
Pár megjegyzés. VÉLETLENÜL gyorsultam vele a Váci úton 160-ra. Kb 6 másodperc. Nyélgáz, kuplung nélkül fel kettő és fék. Ennyi. Nem is értettem. Esküszöm nem akartam, egyáltalán nem számítottam rá hogy ezt fogja csinálni. Szégyelltem magam. Vészfékezésnél a BMW ESA futóműve nem engedi a gépet bebólintani. Nem akartam vele vészfékezni nyilván, de hát nem volt választás, úgyhogy .. ki lett próbálva mit tud egy csúcsmotor/csúcselektronika/csúcsfutómű/hülyegyerek kombó. No komment, örültem. ÉS volt még valamit amit elszartam egy piros lámpánál és ott is az elektronika fogta, hogy ne álljon fel egykerékre - megint csak hálás voltam, hogy vigyáz rám. Na szóval amiről itt nem esik szó az az, hogy a motor szenzorai a szoftvere az elektronikája annyira ott van, hogy még magamfajta macskajancsik is élve szállnak le róla. A gyorsváltó az tényleg zseniális. Mintha a villanyt kacsolgatnám a falon, tik-tak. Csúcsmotor.
@@ZteGrandX Az életet választottam! :-) Megjegyzem így utólag visszanézve, a bejegyzésem arról szól, mennyire Geci Jó ezen a motoron az elektronika. Még egyetlen BMW-n sem mertem/akartam ezeket kikapcsolni. Másrészt mivel a BOSCH-nál dolgozom és az egyik szenzorhoz nagyon távolról közöm is van, érdekelt mit tud. A teszt után nem ébredt bennem birtoklási vágy.
KTM-eket hogy hogy szinte soha nem tesztelsz? Nagyon nagyon régen volt de már nincs... sajnálom mert nekem az van és megnéznék egy véleményt tôled 690 duke vagy 1290 vagy 790 tök mind1
Most találtam rá erre a videora, szerencsém volt egy ilyet tesztelni BMW tesztnapon, igaza van Dodornak, az összes BMW modell közül ez a legállatabb. Tényleg csak arra figyel az ember hogy folyamatosan tolja neki, és pillanatok alatt 150-170-nel mész. Brutál gyorsulás bármelyik fokozatban. És tényleg az a legkarcsúbb motor, hiába van ez a blokk az 1250GS-ben az egy behemót ehhez képest. Szerintem egy nagyon jól sikerült motor - bár kérdés hogy napi szinten - az állatkodást kivéve - mire is lehetne ésszerűen használni. De ha lenne ennyi lóvém tuti ezt választanám :-) És a kis mérete ellenére meglepően kényelmes is, egyenes háttal ültem picit előrehajolva, sportosan - szerintem jól eltalálták az ergonomiát. Ezen kívül viszont lehet a kresz szabályait betartva finoman is közlekedni vele, ténlyeg csak az ember csuklóján múlik hogy mész vele...
mindenre tudod használni, ezzel még elférsz városban is az autók között, én túramotornak is használom /SW motech csomagokkal/, kényelmes, napi 600km /kanyar/ lehet vele menni , de kell az pici sport plexi előre ... a legsokoldalúbb motor, mert nincsenek rajta nagy fejidomok mint az R1250RSen, alacsony. Persze nem offroad, de az más világ.
Az S1000XR 160 vagy 165 loero. A 2020-as is annyi. De ez csak pontositas vegett. :) Amugy az XR ennel is elmebetegebb velemenyem szerint. De azt utni-vagni kell es forgatni. Sokan turamotornak veszik. :) Nem is ertem.
Hali.Baszott jók a videók.Ha van mód akkor megnéznénk egy ktm duke 125 és 390-et mi a véleményed rólla. Köszi. Így vagy King ahogy vagy. Csak így tovább.RESPECT. Széles utat+Gumikarókat 👏😂
R1250RS a párja nem az RT vagy GS. Annak pont annyi szélvédelme van, ami ennél már kellemetlen azon még sima liba. Erőben egy kutya, most már muszáj arra is felmásznod mert a nakedhez képest az lesz az igazi motor!
A videók 90%-ban nem frissek, mert Dodor mindig FB-re teszi fel először, ide UA-cam-ra csak utolag kerülnek fel. Ez a videó is több hónapos minimum, szóval ugy van neki e5 95-ös :)
Egy igazi, büdösbunkó proli tahó szintjén osztja az észt, a proli címhez is gratulálok. Mondjuk az ő szintjén ez biztosan viccesnek tűnik....valakiknek...aha.
@Tibor Uray Azt majd te fogod megmondani, hogy ki, mikor, honnan menjen el..... A stílus meg maga az ember. Lehet, hogy tud valamit a motorozásról, de attól függetlenül elég buta a stílusa. Akinek meg ez tetszik, annak is a saját dolga. Én értek Magyarul, közönséges, alpári stílus nélkül is. De mint az előbbiekben írtam, a stílus maga az ember!
Világos, hogy értesz magyarul (nem akarok nyelvtannáci lenni, de ha már stílust és nyelvhasználatot kérsz számon, akkor a "magyarul" az kisbetű), azonban nem azt mondták neked hogy menj innen, hanem arra utaltak, hogy vannak bizonyára a neten olyan tartalmak amik megütik azt a stiláris szintet, azokat a szellemi magaslatokat amiket elvársz. Nyilván itt nem azt kaptad a pénzedért amiért fizettél, szerintem a tartalomgyártó szívesen visszautalja neked a jutyúbjegyed árát.
-Mi a különbség egy R és egy S között? A spoiler! Akkor mi ez a csodálkozás? -Ha egy pubi kislány azt hiszi, hogy a burkolt motor tud csak gyors, erős lenni, megértem. DE.....?
Nem akarlak bántani! De nagyon jó motoros vagy! De ha igy nyomod ezeken a rossz magyar útakon Donor show lesz belöled! Felhuzhatnál védőbfelszerelést, és nem farmerba nyomjad! Nagyon tetszik a Videóid! Sok sikert, jó egészséget, kívánok neked! Baleset mentes vezetést!,!
én kezdőként Babettárom ültem R1200R ..re ... ha meg tudod állni, hogy nem állatoskodol, és jársz vezetéstechnikai kurzusokra is, akkor igen. Annyira könnyű vezetni, mint egy mopedot.
@@rolandkisjuhasz5225 Addig, amíg nem ver telibe valakit! huszonévesen én is csináltam az SV1000-rel meredek dolgokat utcán, aztán szépen átszoktam a pályára. Nem akarok meghalni, azt meg végképp nem, hogy más meghaljon miattam. Mert az nem "az én dolgom".
@MOH 87 Nézd, most vertem magam oda a 24 óráson. Kétszer, 90-110-es féktávról. A ruhám kapott, meg a térdem, nyakam. Ha ezt után játszom el, ott egy oszlop állít meg. Hol van nagyobb esély meghalni?
Egy tipp mindenkinek .. az R1250R és régebbi R1200R (2015) az egyik legjobban használható motor , 35 év felett ... Ez a motor bármit tud az aszfalton és 20 év múlva is egy csúcs abszolút klasszikus motor marad.
Ezerarcú sárkány, ami szárnyakat ad. Lehet vele nyugodtan is közlekedni, viszont elhiteti veled hogy tudsz motorozni, ezért vigyázni - tisztelni kell ezt a motort. A quick-shift ...az meg egy igazi csoda.
Pár megjegyzés. VÉLETLENÜL gyorsultam vele a Váci úton 160-ra. Kb 6 másodperc. Nyélgáz, kuplung nélkül fel kettő és fék. Ennyi. Nem is értettem. Esküszöm nem akartam, egyáltalán nem számítottam rá hogy ezt fogja csinálni. Szégyelltem magam. Vészfékezésnél a BMW ESA futóműve nem engedi a gépet bebólintani. Nem akartam vele vészfékezni nyilván, de hát nem volt választás, úgyhogy .. ki lett próbálva mit tud egy csúcsmotor/csúcselektronika/csúcsfutómű/hülyegyerek kombó. No komment, örültem. ÉS volt még valamit amit elszartam egy piros lámpánál és ott is az elektronika fogta, hogy ne álljon fel egykerékre - megint csak hálás voltam, hogy vigyáz rám. Na szóval amiről itt nem esik szó az az, hogy a motor szenzorai a szoftvere az elektronikája annyira ott van, hogy még magamfajta macskajancsik is élve szállnak le róla. A gyorsváltó az tényleg zseniális. Mintha a villanyt kacsolgatnám a falon, tik-tak. Csúcsmotor.
Jol hangzik..nézegettem én is most 5.5m korul.Megvan még azota a tied? 🎉
@@ZteGrandX Az életet választottam! :-) Megjegyzem így utólag visszanézve, a bejegyzésem arról szól, mennyire Geci Jó ezen a motoron az elektronika. Még egyetlen BMW-n sem mertem/akartam ezeket kikapcsolni. Másrészt mivel a BOSCH-nál dolgozom és az egyik szenzorhoz nagyon távolról közöm is van, érdekelt mit tud. A teszt után nem ébredt bennem birtoklási vágy.
KTM-eket hogy hogy szinte soha nem tesztelsz? Nagyon nagyon régen volt de már nincs... sajnálom mert nekem az van és megnéznék egy véleményt tôled 690 duke vagy 1290 vagy 790 tök mind1
ua-cam.com/video/x6Sz5q8QzdU/v-deo.html
Szia engem az érdekelne , hogy milyen motor ment előtte amin a felvételt készítették.
kávé nélkül hogy lehet élni? 😁
Egy 1290-es KTM-tesztet megnéznék :D
Vagyis mindent ami KTM-teszt.
ua-cam.com/video/x6Sz5q8QzdU/v-deo.html
Imádom ezt a srácot------ Mindet megtesz amit az átlag ember nem mer.
Azt hittem, a BMW-sek nem tudnak igazán szép motort csinálni. Tévedtem. Ez szép!
Most találtam rá erre a videora, szerencsém volt egy ilyet tesztelni BMW tesztnapon, igaza van Dodornak, az összes BMW modell közül ez a legállatabb. Tényleg csak arra figyel az ember hogy folyamatosan tolja neki, és pillanatok alatt 150-170-nel mész. Brutál gyorsulás bármelyik fokozatban. És tényleg az a legkarcsúbb motor, hiába van ez a blokk az 1250GS-ben az egy behemót ehhez képest. Szerintem egy nagyon jól sikerült motor - bár kérdés hogy napi szinten - az állatkodást kivéve - mire is lehetne ésszerűen használni. De ha lenne ennyi lóvém tuti ezt választanám :-) És a kis mérete ellenére meglepően kényelmes is, egyenes háttal ültem picit előrehajolva, sportosan - szerintem jól eltalálták az ergonomiát.
Ezen kívül viszont lehet a kresz szabályait betartva finoman is közlekedni vele, ténlyeg csak az ember csuklóján múlik hogy mész vele...
mindenre tudod használni, ezzel még elférsz városban is az autók között, én túramotornak is használom /SW motech csomagokkal/, kényelmes, napi 600km /kanyar/ lehet vele menni , de kell az pici sport plexi előre ... a legsokoldalúbb motor, mert nincsenek rajta nagy fejidomok mint az R1250RSen, alacsony. Persze nem offroad, de az más világ.
Engem már csaķ az érdekelne,hogy hova megy a srác ott hátul?
Nem vettem eszre!!!
LÉGVÉDELMI ÁGYÚ!!!! Az összes haverodat úgy válogattad, hogy legalább olyan hatalmas dumája legyen, mint neked?!? Baromi jó! :D
0:10 Dodor! hát kávézzá'!
Az S1000XR 160 vagy 165 loero. A 2020-as is annyi. De ez csak pontositas vegett. :) Amugy az XR ennel is elmebetegebb velemenyem szerint. De azt utni-vagni kell es forgatni. Sokan turamotornak veszik. :) Nem is ertem.
Szia! A pontosítás végett ez az XR, amiről ő beszél, padon 192 ló. :) A gyári valóban.
Hali.Baszott jók a videók.Ha van mód akkor megnéznénk egy ktm duke 125 és 390-et mi a véleményed rólla. Köszi. Így vagy King ahogy vagy. Csak így tovább.RESPECT. Széles utat+Gumikarókat 👏😂
R1250RS a párja nem az RT vagy GS. Annak pont annyi szélvédelme van, ami ennél már kellemetlen azon még sima liba. Erőben egy kutya, most már muszáj arra is felmásznod mert a nakedhez képest az lesz az igazi motor!
Az a srác 8:50-nél hová sétál? Héreg messze van innen még :D
Elment a busz, itt aztán veszélyes a séta a sok motoros között.
Betépet maga se tudja sétàlgat😄
Allitolag azota is setal
király cucc vót azóta repül🤩
GRATULÁLOK HOZZÁ...
És mikor lesz Wankel motor a kerékpárokban(motor)??????
Félek hogy csak mese! 🙈
Forszítozabb....:)
Vélemény a BMW 850GS kaland verzióról? Nagyobbak már túl drágák
Hol tankolsz hogy E5 a 95ös benzin? :D
A videók 90%-ban nem frissek, mert Dodor mindig FB-re teszi fel először, ide UA-cam-ra csak utolag kerülnek fel. Ez a videó is több hónapos minimum, szóval ugy van neki e5 95-ös :)
@@shortshiftr1543 Értem köszi szépen!
BMW🔥🔥🔥
Hol van ez a kanyar? Ahol mindig tesztel a Dodor?
bajna hereg szakaszon
VÁÁÁ, ez nagyon komoly volt:D
"a szétvarrt ember külföldön van, Ausztriában, a kengurúk földjén"
mi az a cirka 14 000km :DD
kancigany xD
Kezdőmotornak ajánlod?
Egy kezdőnek ez inkább befejező lesz...😂😂
Nekem R1100R 1998 75 eves limitalt szeria 😊
Dik 8.15 nél a vándor😁😁😁
👏🏻
8:20 nal majdnem lesodortal egy visszapillantot bakker
A 900 RR-em is megy 6-ban így, bár azon komlett Yosimura rendszer van sport szűrővel....
Csak egy dolgot nem nagyon értek ez a Dodor hogy tud ilyen magabiztosan és pontosan magyarázni a kanyarodásról, Vészfékezés 😂😂
ÓóÓÓRIÁSSIII VAGY!!!!!
SzÓÓRAKOZTAM!!!
Szuperek a videóid.
Hogy tud egy ember ennyit beszelni!?
a semmiről ,alpárian
Egy igazi, büdösbunkó proli tahó szintjén osztja az észt, a proli címhez is gratulálok. Mondjuk az ő szintjén ez biztosan viccesnek tűnik....valakiknek...aha.
*#dodorgeci*
@Tibor Uray Azt majd te fogod megmondani, hogy ki, mikor, honnan menjen el..... A stílus meg maga az ember. Lehet, hogy tud valamit a motorozásról, de attól függetlenül elég buta a stílusa. Akinek meg ez tetszik, annak is a saját dolga. Én értek Magyarul, közönséges, alpári stílus nélkül is. De mint az előbbiekben írtam, a stílus maga az ember!
Világos, hogy értesz magyarul (nem akarok nyelvtannáci lenni, de ha már stílust és nyelvhasználatot kérsz számon, akkor a "magyarul" az kisbetű), azonban nem azt mondták neked hogy menj innen, hanem arra utaltak, hogy vannak bizonyára a neten olyan tartalmak amik megütik azt a stiláris szintet, azokat a szellemi magaslatokat amiket elvársz. Nyilván itt nem azt kaptad a pénzedért amiért fizettél, szerintem a tartalomgyártó szívesen visszautalja neked a jutyúbjegyed árát.
-Mi a különbség egy R és egy S között? A spoiler! Akkor mi ez a csodálkozás?
-Ha egy pubi kislány azt hiszi, hogy a burkolt motor tud csak gyors, erős lenni, megértem. DE.....?
12:50 Csucsuuuu :)
clubber :)
@@fulopgab szevasz Hapsikám 😉
@traveling segíts,ki vagy? :D
@traveling otthagytuk a sportmotort... A galeri viszont megvan 💪
@traveling mondjuk letisztult... 🤣🤣
Nem akarlak bántani! De nagyon jó motoros vagy! De ha igy nyomod ezeken a rossz magyar útakon Donor show lesz belöled! Felhuzhatnál védőbfelszerelést, és nem farmerba nyomjad! Nagyon tetszik a Videóid! Sok sikert, jó egészséget, kívánok neked! Baleset mentes vezetést!,!
Szerintem elírta a nevét! "DONOR "
Szerintem tökéletes lesz kezdő motornak😂😂😂
én kezdőként Babettárom ültem R1200R ..re ... ha meg tudod állni, hogy nem állatoskodol, és jársz vezetéstechnikai kurzusokra is, akkor igen.
Annyira könnyű vezetni, mint egy mopedot.
Szia! 13:50-14:00. De van, az enyém. B-King...! ;)
A mondat eleje úgy hangzott, hogy a BMW-nek nincs....
Megtankolni sem tudnám
Laura jo
BMW raketa.
...nem pizza hanem Pisa!
🙈
Ahogy motorozik hamarosan DONOR lesz belőle!!!
feküdt mostanában kórházban
Az ő dolga 😉
@MOH 87 jól van kemény gyerekek remélem ha leszakad a karotok nem a 112 t hívjatok hogy foglaljatok a normális emberektől a mentőket
@@rolandkisjuhasz5225 Addig, amíg nem ver telibe valakit! huszonévesen én is csináltam az SV1000-rel meredek dolgokat utcán, aztán szépen átszoktam a pályára. Nem akarok meghalni, azt meg végképp nem, hogy más meghaljon miattam. Mert az nem "az én dolgom".
@MOH 87 Nézd, most vertem magam oda a 24 óráson. Kétszer, 90-110-es féktávról. A ruhám kapott, meg a térdem, nyakam. Ha ezt után játszom el, ott egy oszlop állít meg. Hol van nagyobb esély meghalni?
V Max-al ilyeneket nézegetek a tükörből, de ettől még jó cucc lehet,
csak olyan schwalbe filingje van
Bplusz
Hogy lehet egy ilyen kanyar oktató tanácsait megfogadni 200 km/h száguldozik az utakon! Elöbb Ő kéne megtanulja a kereszt!!!
Hát az adriai motorozásán nem úgy néz ki hogy ki jött volna belöle!
Épen! Néhány törött borda ,meg törött boka! 😉👍
Megnézném te hogy motorozol😂
Csak normális határon belül!
Szabolcs Andras Galfi az nem motorozas, hanem kozlekedes. De gondolom neked max. 250-es motorod van, hisz az eleg itthon mindenre.
*#dodorgeci*
Mosott fosfej remelem elut valaki 😅🤣🤣
A helyesírás szabályait gyakorold, szerencsétlen!
@@bulldogorange7852 Szerencsétlen Lajos-t még az ág is húzza, ez a legnagyobb boldogsága az életében, hogy faszságokat irogat a netre 😂