nagyon köszönöm az információt.Ha csak egy ember életét sikerül megmenteni már megérte az ismétlés. Szerencsére van ilyen ember mint ön is aki rászánja az idejét hogy oktasson.További jó munkát kivánok
Tisztelt KRESZ-Professzor! Valóban nagy élmény traktort előzni bringával! 1-2 alkalommal már Én is megtettem! ^_^ Szeretném megköszönni a videóit! "Friss" 6 éves jogsival rendelkezőként is nagyon szeretem megnézni őket!
Érdeklődni szeretnék az elektromos rollerrel, illetve a hasonló szerkezetekkel kapcsolatban. Lakott területen járdán, vagy az úton kell-e használni? Lakott területen kívül - országúton - pl. két falu között mi vonatkozik rá? Kerékpárúton közlekedhet-e? Van-e szabály hogy járdán milyen sebességgel mehet? Köszönöm szíves válaszát.
Hasznos videó gratulálok! Szerintem, ha már a járműszerelvény szóba került, érdemes megemlíteni, hogy az max 70-el mehet kivéve autópályán ahol 80-al. Illetve ami számomra érdekes volt, 7:58 -nál a megjegyzés. Godnolom azért a lovaskocsira is vonatkozik pl. a 30-as tábla, illetve pl. a max 50-es lakott területen belüli sebesség (ha nincs tábla).
Talán buta kérdés, de logikusnak tűnik: A kerékpárosra vonatkozó ötféle sebességhatárt hogyan tartsam be, ha nincs sebességmérő eszközöm? Nem tudok róla, hogy az biciklin kötelező lenne.
Üdvözlöm! Szerintem kimaradt a "lassú jármű meg a munkagép" ami tudtommal 25 Km el közlekedhet, például gumikerekes föld gépek, kotrógép, markoló, emelőgép (villás targonca)
Szeretném kiegészíteni a kérdést. A rolleres, segway-s gyalogos vagy biciklis, lassú jármű vagy micsoda? Ha teszek ülést a rollerre, akkor roller vagy elektromos bicikli jogilag?
Új lehetőséggel bővűlt a KRESZ TV UA-cam csatorna! Ha szereted a csatornámat vagy érdekesnek találod a videóimat és szeretnéd támogatni munkásságomat, akkor a következő linken meg tudod ezt tenni: www.patreon.com/kresz Természtesen a támogatásodért cserébe értékes ajándékok is járnak. A legkissebb összeg is nagy segítség a videók elkészítésében. ;) Előre is köszönöm ha támogatsz!
Üdvözlöm! Szerintem kimaradt a "lassú jármű meg a munkagép" ami tudtommal 25 Km el közlekedhet, például gumikerekes föld gépek, kotrógép, markoló, emelőgép (villás targonca)
Lakott területen kívül és közúti közlekedésben való részvételnél. SMKP legnagyobb szabálytalansága mégis a világítás. Azt nagyon kevesen tartják be. Már a kerékpárokon többször van üzemelő világítás, mint SMKP-n. Ami sokkal viccesebb ténykérdés.
@@legjobbakona8533 miért, ha az autódban elromlik a km óra, nem bírságolhatnak meg? 😂😂 Vicces is lenne. Szóval elméletileg tudnia kell, mennyivel megy, mert a sebesség nem ismerete nem ment fel a bünti alól, de aki átlépi az 50-et, annak van órája, másrészt nem hallottam még letrafizott bringásról (se smkp-osról sem). :)
Tisztelt Pető úr!szgk. Val vontatott utánfutón szállítható túlnyúló szálanyagot , ha igen mi módon? Az MO .áson. és a gyors forgalmi szintén 80 km. a sebesség határ utánfutóval ?
Sosem tudtam, mennyivel megyek, csak mikor előztem az autókat nyílt szakaszon kezdett gyanússá válni, olyankor lassítottam kicsit. De jó is volt, vagy 20 éve nem bringáztam.
T.Professzor Úr ! Kérem beszéljen a köd lámpa, illetve a köd helyzetjelzövel kapcsolatos szabályokról is ,mert ezeket sajnos egy bizonyos divat szerint ,vagy janizásra használja legtöbb tudatlan !
Én nem a szabállyal foglalkoznék, hanem azzal, hogy van-e valódi haszna a ködlámpáknak. A '80-as években a Lengyel piacokon lehetett kapni a téglalap alakú, fekete műanyag rácsos első ködlámpákat amik sárgán és gyakorlatilag vízszintes csíkban világítottak előre. A mai első ködlámpák nem tudják ezt ezért nem sokat segítenek az előre jutásban. A kocsik viszont jobban néznek ki vele, mintha a helyükön csak műanyag betét lenne. A hátsó ködlámpának sincs értelme, mert ködben nem érünk utol senkit villámcsapás szerűen. Kis ködnél a látótávolság 150-200 méter a hátsó helyzet jelző már 350-400 méterről feldereng, ezért nincs értelme használni az emelt fényerejű ködlámpát. Nagy ködnél, amikor csak pár 10 méter a látótávolság (elvileg) nem száguldozunk, a hátsó helyzetjelző eben az esetben már kb. 150 méterről látható. Ha valaki ebben az esetben még is 100-al megy, az előtte lévők 40-60-nal a helyzetjelzők már 150 méterről látszanak, megint nem történik varászütés szerű utolérés, nincs értelme a ködlámpának. Talán akkor van értelme, ha nagy/tej ködben valamiért áll a forgalom és az utolsó jármű magasabb fényerővel világítana hátrafelé. Ha már magát az autót látod, nincs értelme a ködlámpának: kep.index.hu/1/0/2694/26944/269443/26944343_2066085_2ef53b541323bbeb9d681eebc9ff12af_wm.jpg www.autoszektor.hu/sites/default/files/u2092/7c59acc3526a2abbbb57b0732146218a.jpg Itt sincs értelme egyik jármű esetében sem a ködlámpának: www.nyugat.hu//var/improxy/bnl1Z2F0XENsYXNzZXNcRkhEUGljdHVyZQ__/p2/01/p20171021d3765303.jpg?m=1508572471
@@lesliew67 Ködlámpának akkor van gyakorlati haszna ha nagy a köd, de csak akkor használ ha a tompított le van kapcsolva, felkapcsolt tompított mellett csak díszkivilágítás, ellenben ha nincs köd nagyon hasznos tud lenni mert remekül bevilágít az út melletti szántóföldekre, így a vadakat előbb lehet észlelni. Az hogy vakít eleve hülyeség, a legtöbb mai ködlámpa csak 35w izzót használ és a funkciójából adódóan nem felfele világit, tehát nem vakít.
Nagy divat a varatlan hajnali kodfolt miatt bekapcsolni a kodzarofenyt, aztan estig ugy felejteni, hatha ujbol beleszaladnak egy varatlanul elobukkano kodfoltba... :D
@@jeges6940 Vakít a ködlámpa, mivel eléd világít, és a vizes úttest szépen visszatükrözi a szemből érkezőnek. Ha azt mondod, téged nem zavar, várlak egy kis árúterítői munkára Bilktől Békéscsabáig minden éjjel.
Ez érdekes, én Romániában szereztem a jogosítványomat ahol ha utánfutó van kötve az autóra, kis teherautóra vagy teherautóra, a szabály azt mondja ki, hogy 10km/h- val kevesebbel kell haladni mint az adott kategóriára érvényes eredeti sebességhatár a megfelelő úttipusokon, nem mint ahogy mondta pl. autópályán 80-al a 130 helyett (személygépjármű eseten).
Biciklinél hol van az törvényben ,hogy hitelesített km/h mérőt kell felszerelni!?!? Ha nem kötelező és venni sem lehet ilyet! Honnan tudom, hogy mennyivel megyek? Persze ott csak megérzés alapján kell a sebességet megválasztani.
Még a gépjárművekben sem hitelesített. Általában, s szándékosan picit felfele csalnak. Egy GPS meglepetéseket tud okozni, mert az hosszabb egyenletes sebességnél nagyon pontos. Más, mivel már gázoltak járdán kerékpárral. Utólag a sebességet a gyalogos deformálódásából lehet meghatározni.
Ha egy biciklivel 50 km/h sebességgel tudsz menni, akkor jó kondiban vagy, gratulálok. Ha hosszú kilométereken keresztül tudod tartani ezt a tempót, akkor az olimpián a helyed ! Még nagyobb tisztelet neked!
@@sierratango4587 Engem már járdán gázoltak el biciklivel. Nem 10km/h-val ment, de nem is 50-el. A kettő között. Én csak kiléptem a kapunkon, és fellökött.
@@arpadszeiff Sajnálom, hogy ez történt Önnel. Aki a járdán gyorsan hajt, azt visszakézből pofán csapnám (a videóban szó volt a járdán biciklizés szabályáról). Viszont én ahhoz szóltam hozzá, hogy az emberek nagy többsége nem tud 50 km/h-val biciklizni, ami ugye a max., ezért felesleges a sebességmérő a biciklin.
Kedves @@sierratango4587 ! Bevallom nem egészen értem a logikádat. Például: Ha a 45 éves Škodám nem tud 130-al menni, pedig ez a legfelső korlát, akkor már nem is kell kilométer-óra bele? Az alacsonyabb sebességhatárokat is be kell vele tartani.
Lassan húsz éve próbálom fórumokon felhívni arra az abnormalitásra a figyelmet, mikor egy oszlopon van a 70 km/ó feloldó és az 50 km/ó sebességkorlátozó tábla!!!!!!!!!!!!!
A sebesség-határok még a Trabantokra lettek kalibrálva. Azóta már feltalálták az ABS-t is. Megy az autó 240-el is de nem Magyarországon. Talán a Góbi sivatagban.
Milyen tényezők alapján határozták meg a megengedett sebesség határokat? Milyen útfelületi hibák léteznek? Milyen veszélyek leselkednek ránk ezeken a helyeken?
Arról kellett volna szólni (sztem), hogy a sebességkorlátozó (lakot területen belül - sebességemelő) táblák hatálya a következő útkereszteződésig tart! sajnos nagyon sok helyen felváltva vannak a 70-es táblák és az útkereszteződés után nem megismételt tábla - ja "természetesen" mérőautóvak "megspékelve"! (pl. a filmben bemutatott 80-as tábla gyakorlatilag csak kb. 50 métert tart, mivel utánna csatlakozik be egy út!)
Főleg a M3-on befelé van egy 30m-es szakasz a települést jelző tábla és a 80-as tábla között, tehát előbb le kell fékezni 50-re, majd rögtön vissza 80-ra. Közben meg tűrni, hogy leüvöltik a hajamat hogy mit büntetőfékezek...
Tudtátok, hogy Instagramon is megtaláltok minket? 👉instagram.com/kresztv👈 Nagyon büszkék vagyunk arra, hogy milyen aktívak vagytok és mennyit írtok nekünk itt.❤️És azt tudtátok, hogy a kedvenc - tőletek érkezett - hozzászólásainkat kitesszük Instára is?🤓Ez a "Ti mondtátok" sorozatunk.🥰 Köztük van már esetleg a tiétek is? Még nincs? Akkor kérdésünk, hogy hasznosnak érzitek a munkánkat? Segített nektek valamiben? Ha igen, akkor várjuk Facebook oldalunkon, kommentben, hogy mit jelent nektek a KRESZTV (aztán majd egy Insta posztban is látni fogjátok a válaszotokat🤗😉) 👉facebook.com/kresztv👈
Tehát autópályán ha személyautó lakokocsit húz akkor 80km/h a megengedett legnagyobb sebesség. De a valóságban a kamionok letolják mert ök 90km /h -val mehetnek....Napközben előzési tilalom van nekik akkor megelőzheti a lassabb járművet agy nem? illetve autópályán mi a minimális sebesség? köszi
@@attilamolnar5858 ez az elmélet. Gyakorlatban pedig 100al huzzák a lakókocsikat. A kamion 90nel tolja le az előtte haladó barmilyen járművet. A 40szemelyes autobusz pedig ha kis utánfutót huz akkor is 110el halad és előz is a belső sávban.
Én a helyedben inkább használnék légdeszkát mivel annál sincsen még megengedett maximális sebesség de már létezik és bárki megveheteti akinek van elég pénze rá és egy olyannal akár 80 km/h sebesség is elérhető
Üdvözlöm önt kreszprofesszor Ön egyetlen járművet említ aminek nincs megszabva, hogy hány kilóméterrel közlekedhessen, az az állati erővel vontatott jármű, illetve a kézi erővel húzott kocsi. E videóban lesznek még + kérdések, és ott pont szerepel egy ilyen kérdés, és az ottani helyes válasz Maximum 20km/h a helyes válasz. Szabad kérni felvilágosítást? Nagyon köszönöm
Amit hiányoltam, az autóúton történő vontatás sebességhatára. A rendőrség hivatalos közleménye (police.hu) szerint: "A KRESZ idevágó rendelkezése alapján ez esetben autópályán maximum 80 km/óra, lakott területen kívül egyéb úton 70 km/óra, lakott területen 50 km/óra sebességgel szabad közlekedni." Az autóút "egyéb út"?
Tisztelt Professzor úr csak 1 egy kérdésem van a külföldi beletartozik minden külföldi honosított autó. Szemégépkocsi hozzá kapcsolt utánfutóval az már csak hab a tortán hogy túlsúlyos !! Szerintem ez csak egy a sok közül. Üdvözlettel Orbán Ernő hivatásos gkv. 38 éve a Nemzetközi fuvarozásban.
7:38 Max valami régebbit. Az újabbak(főleg a robogók) "fel vannak oldva" így aztán jócskán 50 fölé is fel tudnak gyorsulni. Amúgy szerintem azt a 40-es korlátozást nagyon ideje lenne már felülvizsgálni. Nagyon életszerűtlen a mai forgalomban.
@@cerberus3393 Kerékpárral igen kevesen tudnak 30-nál többel tekerni úgyhogy nem épp életszerű a példa, meg totál szabálytalan is ráadásul. Ahogy az is az volt ahogy az autósok kis híján fellöktek előzés közben mert a fojtott SMKP-m nem bírt 40-él többel menni....
@@cerberus3393 Pedig tévednél, anno mikor még tekertem nem sokan előztek meg Győrben..... Max a suhanó gyilkosok (öregasszony elektromos biciklivel, ami valójában smkp volt)
@@cerberus3393 A jelenben sem változott. Nagyon kevés bringást látok 30 fölött hajtani.... A nagy többség leragadt a lassabb tempónál. (Mert a 30 vagy magasabb tempóhoz izom is kéne ami persze nincs).
Jó-jó. Emeljék meg, de csak azoknak, akik valamilyen vezetési vizsgát is tesznek, és műszaki vizsgát. Végül is a veszélyesség a sebesség négyzetével nő.
Üdvözlöm ! Nagyon tetszett a video ! Annyi kérdésem lenne, hogy városon belül, ha van 70km/h megengedő tábla, akkor utánfutót húzva személygépkocsival is mehetek 70-nel vagy marad az 50 ?
Állati erővel vontatott jármű megjegyezném hogy Gepárd maximális sebessége 100 Km/h Agarak legnagyobb sebessége 65km/h, a lovak sebessége 68km/h. Usain Bolt jamaikai sprinter teljesítménye pedig 43,2km/h.
A lovak ügetőn 50 km/h körül futnak. A világrekord 69, amit egy ló elért. Egy sima házi ló, amivel a közúton találkozol és nem húz semmit esetleg fut 30-40-nel, de az már rosszul eshet neki. A testfelépítésük miatt igavonásban jók és nem vágtázásban. Megnézném amikor lakott területen 68-al eltép mellettem egy lovaskocsi! :D
Érdekes dolog a számomra mindig az olyan sebességhatár, ami sebességmérő műszerre nem kötelezett eszközökre/járművekre vonatkoznak. ...pláne, ha még a KRESZ ismerete sincs megkövetelve... Mert ugye kerékpárosnak nem kell vezetői engedély, nem kell sebességmérő óra, de tartsa be a 10-20-30-50 km/h sebességhatárokat. Nem tudja - nem is tudhatja - nem tudja mérni. Életszerűtlen. ...ahogy a tömlő nélküli lovaskocsi 20km/h-s sebességhatár. Most komolyan, látott már bárki lovaskocsin sebességmérőt?
A rendőr - simán megbírságoltak, hogy főútvonalon mentem bringával hol ott a fél kilométer távolságra haladó kerékpárút életveszélyes olyan úthibák vannak rajta főleg országúti bringával haladva normál tempóban. De a rendőr szerint teljes ok. - azt monda forduljak az önkormányzatokhoz, hogy csinálják meg aztán beszedték a zsetont tőlem bírságként.
Érdekelne még, és másokat is talán az "5 méteres" sebességkorlátozások. Pl.: lakot terület tábla után 5 méterre a 70-es tábla. Tudom, nem lehet egy oszlopon a lakott területtel, mert az az égész településre vonatkozna. De mi van azon az 5 méteren. Hasonló , vagy más a helyzet, kereszteződés után 20 méterre az emelt sebesség tábla, a 20 méteren meg a radaros autó. Pl. Hungária - Semsey Andor sarok - OMV kút előtt. Emelt sebesség előtte utána.
Kedves Attila! Van különbség sebességhatár szempontjából akkor ha a járdából kialakított gyalog- és kerékpárúton sárga vonallal el van határolva a kerékpárút, vagy ha nincs?
Ezekekkel a szabályokkal mindenkinek tisztába kellene lennie, nekem nem mondott újat. Ha figyeled a táblákat, és még használt waze-t is esetleg tekintettel vagy a környezetedben autózókra, nem érhet baj! Vezess úgy, hogy senkinek ne legyél az útjába!
Kerek 20 éve vizsgáztam, de nagy meglepetéseket nem hallottam. Szerencsére. Sokan szerintem ismerik a szabályokat, csak úgy gondolják, hogy azt csak akkor kell betartani, ha traffipaxot, vagy rendőrautót látnak. Tisztelet a kivételnek.
1 szabályt azért átírnék, vagy változtatnék hogy személyautó utánfutóval hadd menjen már 90-el autópályán és lakott területen kívül is. mert így csak feltartjuk a kamionosokat. ők pedig mehetnének 90el mi csak feltartjuk őket 80nal, és rendesen a seggünkben jönnek de előzni meg nem előzhet.
Hivatalosan nem tudod őket feltartani, mivel lakott területen kívül és belül, autóúton és autópályán pont annyival mehetnek mint te, aki utánfutót vontatva közlekedsz személyautóval.
@@z0lee Persze, hivatalosan, nem, de gyakorlatilag igen, mivel mind 80 fölött mennek, szóval jó esetben le fognak villogni, meg elkezdenek előzgetni, így jobb min. 85-el menni. Pesten a Nagykőrösin meg a Hungárián is 70-80-al csapatják, holott ugye csak 50-el mehetnének KRESZ szerint a lakott terület vége tábláig. Ausztriában jobb a szabályozás. Ott mehetsz autóuton is meg pályán 100 km/h-val, ha pótot húzol (könnyű- meg nehézpót esetén is, kivéve a BE kategóriát, akkor ott is 80km/h az engedélyezett).
Ezt már felülírták! Az M 5 pályán minden gyökér utánfutós,és traileres 130-al csapatja.(naponta tapasztalom) Még soha nem láttam egy büntetést sem.Ki lehet számolni,hogy a 80 hoz képest a 130 az hány% túllépés.Próbáld ki ezt személygk-val.Megnézheted magad.Egyébként miért tartanà fel a kamionokat? Ők is annyival mehetnek.
Ferenc Balázs azért azt is jó tudni, hogy minden autóban csal óra, szóval ami Neked 80 valóban kb 72... és a kamion, busz az jól mér! Jó lenne, ha bizonyos feltételek mellett / ráfutó fék, évenként vizsga/ megengednék, hogy tempo 100-as legyen egy futó.
1. A lakott területen belül 50 km/h-nál nagyobb megengedett sebesség nem a 3500kg-nál kisebb (megengedett össztömegű) (teher)gépkocsira van megengedve, hanem a 3500 kg-nál nem nagyobb (megengedett össztömegű) (teher)gépkocsira! Nem ugyanaz.
Az 1. dolog nagyon fontos a matematikában, ámde a valóságban nincs jelentősége. A rendőr remélhetőleg fogja tudni, hogy azzal a járművel sincs gond, amire a mérleg 3500,0kg-ot mutat.
@@g3ff01Nem az számít (kivétel lejjebb), amit a mérleg mutat, hanem ami a forgalmiba be van írva. Az 1 kg tévedés, amiről most beszélünk, és ami ebben az esetben a biztonság irányába történt, fordított esetben a következő bírságokkal járhat: - túlterhelés (a forgalmiban szereplő megengedett össztömeg túllépése) 3.500 kg felett C kategóriás jogosítvány kell: 35.000 Ft helyszíni bírság, - jogosulatlan úthasználat: >3.500 kg megengedett össztömeg felett nem a matricás rendszerrel kell az úthasználatért fizetni, hanem a HU-GO-val és nem csak a személyautók számára fizetős utak fizetősek: 30.000 Ft-tól kezdődő (határ a csillagos ég) közigazgatási bírság, - menetíró készülék be nem építése és/vagy használatának elmulasztása (3.500 kg megengedett össztömeg felett néhány kivételtől eltekintve kötelező): 400.000 Ft, - menetíró készülékkel kapcsolatos egyéb bírságtételek darabonként 30.000 Ft-tól 800.000 Ft-ig, és több, mint 50 tétel lehetséges, amik nem zárják ki egymást. Nem vagyok sem rendőr, sem semmilyen hatósági alkalmazott, így csak ennyi jutott hirtelen eszembe. A valóságban ennél több tétel is lehetséges. Szóval azt kijelenteni, hogy a valóságban nincsen jelentősége, súlyos felelőtlenség.
@@jozsefszepiszaniszlo7407 : Autópályán nincs szabály rá, csak annyi, hogy olyan gépjárművel lehet ráhajtani, amelyik legalább 60 km/h sebességgel képes önerőből sík úton haladni.
@@jozsefszepiszaniszlo7407 : Autópályán nincs szabály rá, csak annyi, hogy olyan gépjárművel lehet ráhajtani, amelyik legalább 60 km/h sebességgel képes önerőből sík úton haladni.
Ha a kerékpáros átmegy a piroson, azt mennyire lehet megbüntetni? A Totalcar-on láttam egy videót, ahol 50.000 Ft-ra büntették a biciklist, de kicsit túlzásnak találom, mert az nem gépjármű, én úgy tudtam ott 5-15.000 Ft lehet a bírság
én lehet megemelném ezt 100.000 ra ... fasznak kell a piroson átszáguldani a keresztbemenő forgalom közepedte... vázszám rendszám kéne a bringásonnak is az uton közlekedtek azt szarnak a kresszbe. honnan is ismerné sose vizsgázott belőle...
@@BigM4cHS Én meg azt mondom, hogy azért mert van 1000-ből 1 idióta, aki ész nélkül közlekedik, nem kellene szopatni ezzel a kerékpárosokat, még a 10e Ft -os bűntetés is irreálisan sok lenne CSAK azért, mert átment egy piros lámpán. Ha ezt úgy teszi, hogy közben akadályozza az autós forgalmat, netán veszélyhelyzetet is teremt, akkor jogos lenne a 100e ft-os bűntetés is. Az említett esetben viszont a kerékpáros, akit megbűntettek, egy zebrát szabályozó lámpán ment át úgy, hogy nem volt gyalogos. A lámpa azért van ott, hogy amikor sok gyalogos van, szabályozottan menjenek át, különben az autók nem tudnának ott kb. egyáltalán továbbhaladni. Ha nincs gyalogos, ott ésszerűen egy kerékpáros sem áll meg. A balesetek általában sajnos nem abból adódnak, hogy nem ismerik a kresz-t, és szerntem a balesetek többsége nem is a kerékpáros hibája. Én rengeteget kerékpároztam pesten, balesetközeli helyzetem mindig csak abból volt, hogy nem adtak elsőbbséget, mert nem vettek észre (és csak azért nem lett, mert én meg számítottam rá, hogy nem fog észrevenni), vagy túl közel jöttek és majdnem lesodortak az útról.
Bicósok nagy része inkább kinyúvad, minthogy leszálljon és áttolja a zebrán a bicót... Nem vonnám felelősségre az autóst aki esetleg elüti, de behajtanám a bicóson a kárt amit okozott esetleg ha kár lett az autóban. Amikor én voltam a bicós, jogsi nélküli, meghúztam magam és minden kereszteződésnél megálltam körülnézni. Ugyanezt elvárom autósként is.
gondolom akkor több 100.000 bringás van Bp-en mert amikor nap mint nap vezetek én 20 ból 18 Bringást látok aki ugy megy át a piroson mintha ott se lenne @Baluman89 gondolom neked sincs jogsid és nem vezetsz napi 4-6 órát a forgalomba, vagy ülsz 1 irodában a monitor mögött és irod az ilyen oradas nagy butaságokat....
Nagyon megörültem ennek a müsornak, de nem erre számitottam. A KRESZ az nagzon szép, csak az a baj vele nincs befejezve és az autósok a saját szájizük szerint fejezik be. A sebességhatárokat Kanadában GPS -ek jelzik ami nagyon tetszik. Amit vártam ettől a műsortól, hogy fontos döntéseket vezetés közben videóklippel demonstrálná. Már 21 éve probálom megváltoytatni Kanadában és az USA -ban hogyan kéne közlekedni az autópályákon. Remélem egyszer végre lesz váltoyás is. ua-cam.com/video/mp--_rH5xko/v-deo.html
@@KRESZTV Ezek szerint a videóban hibásan van említve. "egyetlen egy jármű, amelyikre nem vonatkozik sebességhatár jelen pillanatban a KRESZ-ben, az az állati erővel vontatott jármű" de így már legalább ezt is tudom.
...bizony, a videóban téves az állítás. Vagyis nem pontos, hiszen nincs meghatározva, hogy az az állati erővel vont jármű milyen kerekeken gurul... 7:47 Jah, akkor a kézikocsi (kulló) ha nem tömlős, akkor is max 20 km/h? Vagy akkor most arra nem? :)
Én arra lennék kíváncsi hogy az E Rolleresekkel mi a helyzet. Valamint az újabb autók "díszvilágítása" az automata fény amit az új autót vezetők 60%-a lesz@r átkapcsolni még sötétedés után is.
És mi a helyzet az autó pályás minimális sebesség határral? Legjobb tudomásom szerint az 60 km/h, és ugye az úgy van, hogy minimum akkora sebességgel haladni kell és ami annyival nem tud menni az fel sem hajthat rá.
a meghatározás: sík úton legalább 60 km/h sebességgel képesek haladni. van egy ilyen leírás: az autópályára történő felhajtásnál a másik útról vagy pihenőből a szintén a leállósávból kialakított gyorsítósávon kell az autópálya minimumsebességére - ez Magyarországon 60 km/órára - felgyorsítani, és a gyorsítósávból az autópálya forgalmának elsőbbségmegadása mellett a külső forgalmi sávba besorolni. de ez nem kell, hanem lehetőség szerint. ugyanis a forgalmi-, út- és látási viszonyok ezt módosíthatják. tény hogy azért 70-nél lassabban nem nagyon illene közlekedni, de nem kötelező a 60 km/h
De egy légdeszkán is mivel annál sincsen még megszabott sebesdég határ és egy olyannal simán tudsz akár 8p-90 km/h-val is menni és igen bárki megveheti cdak nagyon nagyon nagyon drága még
Kerékpár, ha tömör gumi abronccsal van felszerelve (pl bubi), az is csak 20as maxot kap. És minimum sebességet sem ismerik autopályán. Ezek is érdekességek. Mondjuk ha csak a büntetéseket nézzük, akkor a megengedő tűréshatár, ami a legnagyobb Hungarikum.
A kresztáblák miért vannak felrakva villanyoszlopra, póznára, kerítésre, ajtóra, ha jogszabály írja elő a tábla méretét és azt az tartó oszlop méretét is. Ha nem a szabványnak megfelelően van kihelyezve a tábla, akkor nem érvényes? Ha a közútkezelő tudta és hozzájárulása nélkül kerül kihelyezésre nem szabvány méretű tábla az érvénytelen?
Várjunk csak. Jól értem. Lakó pihenő övezeten nem haladhatok csak úgy keresztül? Azért bünti jár? Az király mert én már jártam olyan szakaszon ahol az M5-re csak egy ilyen szakaszon való átmenettel tudok felhajtani. Ha egy utca ez alá esik, akkor ott tilos az átmenő forgalom?
Szerintem a 10 éves kisgyereknek, akinek a rekordsebessége a 24 km/h (lejtőn) és mindig a családjával biciklizik, annak nem feltétlen kéne egy ilyen kreszvizsga
Mindegyikhez adjon hozzá 15 km/h-t és +4km/h a mérőműszer pontatlansága miatt.Eddig a sebességekig nincs büntetés ,kivéve ha van elfogó autó ,mert akkor helyszíni bírság van.
Bizonyos körforgalmak használatáról is el lehet mondani olyanokat, amiket biztos hogy sokan nem tudnak pontosan! Főleg a többsávos körforgalmak okoznak sokaknak problémát, és azok közül is leginkább azok, ahol nem ugyanannyi sáv van a körforgalomban, mint a hozzá csatlakozó utakon. Érdemes lenne a körforgalmakról is egy átfogó, külön videót készíteni.
Minek tudni ha úgysem tartom be :) Hülyeség az egész korlátozás , van akinek a kevés is sok és van akinek a sok is megfelelő lenne. Sokkal okosabb lenne az útat figyelni mint állandóan a sebességmérőt figyelni. Mindenki egyéni tér -idő érzékeléssel rendelkezik . Több mint 35 éve van jogsim és több mint 2,5 millió km van mögöttem , ebből 7 év buszon . Dugja fel a kreszt aki feltalálta .
Így is megy mindenki mint egy ökör. össze - vissza . Ha az M0 -on 110 el megyek, haladok. levillog minden vadbarom. Szóval elszabadulna a pokol, aztán a tűzoltók egész nap mennének roncsot vágni. Igaz néhány helyen lehetne rugalmasabb a meghatározás.
@@zoltanszucs790 Azt kifelejtettem, hogy agresszív vezetésért örökre jogsivesztést kellene bevezetni és a pszihológiai meg a sofőrvizsgát sokkal nehezebbre kellene szabni ... nem mindenkinek való ... van aki szépen énekel , van aki szépen rajzol , más esetleg jól táncol ... de aki vezetésben kimondottan antitallentum vagy pszihológiai szempontból nem felel meg akkor annak jobb gyalogosnak maradni.
Milyen sebességet kell alkalmazni autópályán/autóúton, hogy ha vadveszélyt jelző tábla van? Szerény véleményem szerint ha elkezdek 30-al tötyögni egyenesen idiótának tartanak majd. Ellenben a KRESZ kimondja hogy oly mértékben kell a sebességet csökkenteni, hogy az előugró vad előtt meg tudjunk állni. Mi ilyenkor a teendő? Véleményem szerint itt egy ellentmondás van.
Ezt a segédmotor 40 km/h korlátozást már igazán felül lehetne vizsgálni,nem vagyok sebességmániás,de a mai kismotorok műszakilag simán megfelelnek egy nagyobb sebességhez,nem beszélve a forgalom üteméről lakott területen.
autopajan 130 km, auto uton max 110km, de milen a leg kisebsebeseg haladasa auto pajan es auto oton ? KM? ?:? megvan-e szabva ,hogy auto pajan min, 80, km , vagy azalatvan kb 60 km, vagy ugy, hogy oljan sebesege kozlekedjuk, hogy ne veszejeszesuk mas kozlekedoket es anyagi ,vagy szemeji karo ne legyenek , kosz , kerdes milje a leg kise sebeseg km ? auto pajan es auto uton ?
Magyarországon sokan úgy gondolják, hogy a táblán lévő szám az ajánlott sebességet mutatja... Pedig az a maximum. 10 autóból 9 még úgy is megelőz, ha ezt a maximumot tartom be.
Aztán a bicajosnak meg kell é é állni a pirosnál? A válasz nem, ő isten, még az árokban nem találja magát. :D lásd oldalamon, mármint, hogy átmegy rajta.
@@hundozer12 Nem egészen. Gyalogosként azt hiszik, hogy bárhol mehetnek, hiszen nincs velük jármű. Aki biciklizett már, az biztos tapasztalta - nekem minden egyes úton van 2-3 ilyen -, hogy a gyalogosok kézenfogva, babakocsival, kutyával lófrálnak a bicikliúton. Aztán fel vannak háborodva, ha elmegy mellettük egy biciklis, merthogy ők megijedtek! :D Másik ilyen, amikor 2x2 sávos utakon gyalogátkelő nélkül úgy mennek át, mintha épp túráznának a Mátrában. Biciklist nem láttam még, hogy ketten, hárman mennének egymás mellett az autóúton. Persze a biciklisek is szabálytalanok, de a gyalogosoknak még feljebb is áll ilyenkor. Ha meg járdán biciklizek, akkor rendszeresen beszólnak, pedig fűre is lemegyek, hogy veszélytelenül kikerüljem őket. Meg ugye szabad járdán biciklizni, ha indokolt. Szóval agresszívek, és nem törődnek még a saját testi épségükkel sem,a kresszt pedig nem ismerik.
@@HemiBiriba Gondolom te gyalogosként sem mész össze-vissza, itt azokról az emberekről beszélek akik úgy általában pont lesz@rnak minden és mindenkit, tesznek a szabályokra. Az ilyen mentalitású emberkék mindegy, hogy milyen módon közlekednek, gyalogosan,bicajon, motoron, autóval,stb. pont ugyan úgy viselkednek. Persze vannak olyanok is akiket leírtál azt sem tudják, hogy hol vannak mit csinálnak, az ilyenek mennek fel az autópályára is szembe a forgalommal. Ezek a néz de nem lát típusú emberek a gyalogostól az autósig mindenhol jelen vannak, az emberek KRESZ tudása, meg a béka feneke alatt van még akkor is ha rendelkeznek valamiféle jogosítvánnyal. Az agresszív közlekedők meg más tészta, én már le sem álok velük vitatkozni, mert úgy is tesznek az érveimre, hiába van igazam.
@@hundozer12 Lehet, hogy a bunkó gyalogos bunkó autós, de egyáltalán nem biztos. Sok autósnál például fellép az a jelenség, hogy amúgy teljesen nyugodt, visszahúzódó személyiségek, de autóban agresszív, nagypofájú állatokká válnak. Hasonló az is, amikor valaki beül egy autóba, és realizálódik benne, hogy közel egy tonna, és sok tucat lóerő van a segge alatt. Ezért óvatosabb. nem jut eszbe, hogy gyalogosan is legalább akkora balesetet okozhat. Meg egy autós sokkal büntethetőbb, mint egy gyalogos, plusz oda jogosítvány kell. Én bevezetném az iskolákban a kresz oktatást, legalább senki ne mondhassa, hogy neki nem kell tudnia. Amúgy én csak arra reagáltam, hogy a biciklisek szabálytalanok. Ami így nem igaz, bár az autósokhoz képest valószínűleg tényleg szabálytalanabbak.
Az mind szép! Sok mostanában még Főútvonalon 90km helyett 60-70km-rel megy meg sokan irányjelzőt sem használnak!!! Majdnem mindennap az ilyeneket csak szidni tudom!!! Aki nem megy személyautóval megengedett kilóméteres sebességel, csak alatta azok inkább menjenek kerékpárral!!! Dühítő oda értünk a közlekedésben mint az Araboknál van!!! Ott is sok bénaember vezet!!!
Gábor Magistral EU !A csigaevő francia megépíti,műszakit ad neki .P rendszámot viszel rá bigyeszted ,és irány a kpm .Nekem az ára a probléma ,de ha neked van rá. Szívesen hozok neked egyet csak fizesd ki!
Nagyon sokat segítettek a videók. Tegnap sikeres vizsgát tettem, 75 ponttal☺️
A nők meg a jogsi OMG... baleset beélesitve.
büdös paraszt @@mass9952
nagyon köszönöm az információt.Ha csak egy ember életét sikerül megmenteni már megérte az ismétlés.
Szerencsére van ilyen ember mint ön is aki rászánja az idejét hogy oktasson.További jó munkát kivánok
Remek, professzor úr!Tiszta, tömör mondatok hasznos információk.Öröm hallgatni!
Molnár Gusztáv ne nyaljá
@@gabormagistral1402 Kiemelt válasz a kiemelt válaszra.Jó, nem nyalok!
Ez a csatorna egy ARANYBÁNYA. Köszönjük!!!!
Tisztelt KRESZ-Professzor!
Valóban nagy élmény traktort előzni bringával! 1-2 alkalommal már Én is megtettem! ^_^
Szeretném megköszönni a videóit! "Friss" 6 éves jogsival rendelkezőként is nagyon szeretem megnézni őket!
Szia!Köszönet az infókért.Nagyon jó az elöadás stílusa.Elemér
sikerult a vizsga koszonom! sokat segitett☺️
Az utánfutó használatáról is lehetne egy videó.
Teljes össztömeg?
Ráfutófék?
Könnyű/nehéz pótkocsi?
Érdeklődni szeretnék az elektromos rollerrel, illetve a hasonló szerkezetekkel kapcsolatban.
Lakott területen járdán, vagy az úton kell-e használni? Lakott területen kívül - országúton - pl. két falu között mi vonatkozik rá? Kerékpárúton közlekedhet-e? Van-e szabály hogy járdán milyen sebességgel mehet? Köszönöm szíves válaszát.
A videók közérthetően-a prof.meg kedvesen!- adják a tudtunkra hogy mennyire nem tudjuk a kreszt! 👍
Hasznos videó gratulálok!
Szerintem, ha már a járműszerelvény szóba került, érdemes megemlíteni, hogy az max 70-el mehet kivéve autópályán ahol 80-al.
Illetve ami számomra érdekes volt, 7:58 -nál a megjegyzés. Godnolom azért a lovaskocsira is vonatkozik pl. a 30-as tábla, illetve pl. a max 50-es lakott területen belüli sebesség (ha nincs tábla).
Talán buta kérdés, de logikusnak tűnik: A kerékpárosra vonatkozó ötféle sebességhatárt hogyan tartsam be, ha nincs sebességmérő eszközöm? Nem tudok róla, hogy az biciklin kötelező lenne.
Üdvözlöm! Szerintem kimaradt a "lassú jármű meg a munkagép" ami tudtommal 25 Km el közlekedhet, például gumikerekes föld gépek, kotrógép, markoló, emelőgép (villás targonca)
Szeretném kiegészíteni a kérdést. A rolleres, segway-s gyalogos vagy biciklis, lassú jármű vagy micsoda? Ha teszek ülést a rollerre, akkor roller vagy elektromos bicikli jogilag?
Új lehetőséggel bővűlt a KRESZ TV UA-cam csatorna! Ha szereted a csatornámat vagy érdekesnek találod a videóimat és szeretnéd támogatni munkásságomat, akkor a következő linken meg tudod ezt tenni: www.patreon.com/kresz
Természtesen a támogatásodért cserébe értékes ajándékok is járnak. A legkissebb összeg is nagy segítség a videók elkészítésében. ;) Előre is köszönöm ha támogatsz!
Ll
Üdv. Szeretnék érdeklődni vasúti átjáróban lakott területen, és lakott területen kívül mennyi a legnagyobb sebesség amivel áthaladhatunk?
@@SanyaBanya91 50 km/óra.
@@KRESZTV Köszönöm szépen.
Üdvözlöm! Szerintem kimaradt a "lassú jármű meg a munkagép" ami tudtommal 25 Km el közlekedhet, például gumikerekes föld gépek, kotrógép, markoló, emelőgép (villás targonca)
a legviccesebb hogy a segédmotoros 40kmh haladhat max. a biciklis, sisakban pedig 50kmh.
Hát az amúgy olyan hülyeség....
Na és mivan ha valaki képes 70 km/h-val biciklizni és a rendőr megállítja na akkor az milyen vicces esemény lehet leginkább a rendőr részéről
Lakott területen kívül és közúti közlekedésben való részvételnél.
SMKP legnagyobb szabálytalansága mégis a világítás. Azt nagyon kevesen tartják be. Már a kerékpárokon többször van üzemelő világítás, mint SMKP-n. Ami sokkal viccesebb ténykérdés.
@@koppanypalfalvi628 De ezért nem bírságolhatja meg, ha a kerékpáros nem tudja mennyivel ment, ha nincs km - óra a bicon.
@@legjobbakona8533 miért, ha az autódban elromlik a km óra, nem bírságolhatnak meg? 😂😂 Vicces is lenne. Szóval elméletileg tudnia kell, mennyivel megy, mert a sebesség nem ismerete nem ment fel a bünti alól, de aki átlépi az 50-et, annak van órája, másrészt nem hallottam még letrafizott bringásról (se smkp-osról sem). :)
Tisztelt Pető úr!szgk. Val vontatott utánfutón szállítható túlnyúló szálanyagot , ha igen mi módon? Az MO .áson. és a gyors forgalmi szintén 80 km. a sebesség határ utánfutóval ?
..... az érzés amikor rájössz hogy évekig gyorshajtottál 8-18 évesen bicóval :D
Dávid Tari kajak 😅😅
Sosem tudtam, mennyivel megyek, csak mikor előztem az autókat nyílt szakaszon kezdett gyanússá válni, olyankor lassítottam kicsit. De jó is volt, vagy 20 éve nem bringáztam.
Kicsit átköltve, bent volt a kommentem a másik videóban :D
@@endlosz Akkor ideje újra nyeregbe pattanni. : )
gellertrol 80 al jottem multkor 😅
T.Professzor Úr ! Kérem beszéljen a köd lámpa, illetve a köd helyzetjelzövel kapcsolatos szabályokról is ,mert ezeket sajnos egy bizonyos divat szerint ,vagy janizásra használja legtöbb tudatlan !
Én nem a szabállyal foglalkoznék, hanem azzal, hogy van-e valódi haszna a ködlámpáknak. A '80-as években a Lengyel piacokon lehetett kapni a téglalap alakú, fekete műanyag rácsos első ködlámpákat amik sárgán és gyakorlatilag vízszintes csíkban világítottak előre. A mai első ködlámpák nem tudják ezt ezért nem sokat segítenek az előre jutásban. A kocsik viszont jobban néznek ki vele, mintha a helyükön csak műanyag betét lenne. A hátsó ködlámpának sincs értelme, mert ködben nem érünk utol senkit villámcsapás szerűen. Kis ködnél a látótávolság 150-200 méter a hátsó helyzet jelző már 350-400 méterről feldereng, ezért nincs értelme használni az emelt fényerejű ködlámpát. Nagy ködnél, amikor csak pár 10 méter a látótávolság (elvileg) nem száguldozunk, a hátsó helyzetjelző eben az esetben már kb. 150 méterről látható. Ha valaki ebben az esetben még is 100-al megy, az előtte lévők 40-60-nal a helyzetjelzők már 150 méterről látszanak, megint nem történik varászütés szerű utolérés, nincs értelme a ködlámpának. Talán akkor van értelme, ha nagy/tej ködben valamiért áll a forgalom és az utolsó jármű magasabb fényerővel világítana hátrafelé. Ha már magát az autót látod, nincs értelme a ködlámpának: kep.index.hu/1/0/2694/26944/269443/26944343_2066085_2ef53b541323bbeb9d681eebc9ff12af_wm.jpg www.autoszektor.hu/sites/default/files/u2092/7c59acc3526a2abbbb57b0732146218a.jpg Itt sincs értelme egyik jármű esetében sem a ködlámpának: www.nyugat.hu//var/improxy/bnl1Z2F0XENsYXNzZXNcRkhEUGljdHVyZQ__/p2/01/p20171021d3765303.jpg?m=1508572471
@@lesliew67 Ködlámpának akkor van gyakorlati haszna ha nagy a köd, de csak akkor használ ha a tompított le van kapcsolva, felkapcsolt tompított mellett csak díszkivilágítás, ellenben ha nincs köd nagyon hasznos tud lenni mert remekül bevilágít az út melletti szántóföldekre, így a vadakat előbb lehet észlelni. Az hogy vakít eleve hülyeség, a legtöbb mai ködlámpa csak 35w izzót használ és a funkciójából adódóan nem felfele világit, tehát nem vakít.
Nagy divat a varatlan hajnali kodfolt miatt bekapcsolni a kodzarofenyt, aztan estig ugy felejteni, hatha ujbol beleszaladnak egy varatlanul elobukkano kodfoltba... :D
@@jeges6940 Vakít a ködlámpa, mivel eléd világít, és a vizes úttest szépen visszatükrözi a szemből érkezőnek. Ha azt mondod, téged nem zavar, várlak egy kis árúterítői munkára Bilktől Békéscsabáig minden éjjel.
Az az M3 autópályán a román rendszámú sofőrök utánfutóval szerelvénnyel, mindít túlélik a sebesség határt.
Hol vannak a rendőrök??
Ez érdekes, én Romániában szereztem a jogosítványomat ahol ha utánfutó van kötve az autóra, kis teherautóra vagy teherautóra, a szabály azt mondja ki, hogy 10km/h- val kevesebbel kell haladni mint az adott kategóriára érvényes eredeti sebességhatár a megfelelő úttipusokon, nem mint ahogy mondta pl. autópályán 80-al a 130 helyett (személygépjármű eseten).
jobb ötlet mert gondold el a 80 a 130 hoz képest olyan mintha állna az illető ez pedig rohadtul balesetveszélyes
lenne egy provokatív kérdésem. Mi van ha a biciklis 80km/h sebesség felett elhalad egy traffipax mellet? be tudják mérni?
Kérdés hogy az elektromos gördeszka és az elektromos rollerre milyen sebességkorlátozások vonatkoznak?
Biciklinél hol van az törvényben ,hogy hitelesített km/h mérőt kell felszerelni!?!? Ha nem kötelező és venni sem lehet ilyet! Honnan tudom, hogy mennyivel megyek? Persze ott csak megérzés alapján kell a sebességet megválasztani.
Még a gépjárművekben sem hitelesített. Általában, s szándékosan picit felfele csalnak. Egy GPS meglepetéseket tud okozni, mert az hosszabb egyenletes sebességnél nagyon pontos.
Más, mivel már gázoltak járdán kerékpárral. Utólag a sebességet a gyalogos deformálódásából lehet meghatározni.
Ha egy biciklivel 50 km/h sebességgel tudsz menni, akkor jó kondiban vagy, gratulálok. Ha hosszú kilométereken keresztül tudod tartani ezt a tempót, akkor az olimpián a helyed ! Még nagyobb tisztelet neked!
@@sierratango4587 Engem már járdán gázoltak el biciklivel. Nem 10km/h-val ment, de nem is 50-el. A kettő között. Én csak kiléptem a kapunkon, és fellökött.
@@arpadszeiff Sajnálom, hogy ez történt Önnel. Aki a járdán gyorsan hajt, azt visszakézből pofán csapnám (a videóban szó volt a járdán biciklizés szabályáról). Viszont én ahhoz szóltam hozzá, hogy az emberek nagy többsége nem tud 50 km/h-val biciklizni, ami ugye a max., ezért felesleges a sebességmérő a biciklin.
Kedves @@sierratango4587 ! Bevallom nem egészen értem a logikádat. Például: Ha a 45 éves Škodám nem tud 130-al menni, pedig ez a legfelső korlát, akkor már nem is kell kilométer-óra bele? Az alacsonyabb sebességhatárokat is be kell vele tartani.
Lassan húsz éve próbálom fórumokon felhívni arra az abnormalitásra a figyelmet, mikor egy oszlopon van a 70 km/ó feloldó és az 50 km/ó sebességkorlátozó tábla!!!!!!!!!!!!!
A sebesség-határok még a Trabantokra lettek kalibrálva. Azóta már feltalálták az ABS-t is. Megy az autó 240-el is de nem Magyarországon. Talán a Góbi sivatagban.
A kérdésem az, hogy bicikliszállítóval (nincs kereke mehetek e 130-cal)
Milyen tényezők alapján határozták meg a megengedett sebesség határokat?
Milyen útfelületi hibák léteznek? Milyen veszélyek leselkednek ránk ezeken a helyeken?
Arról kellett volna szólni (sztem), hogy a sebességkorlátozó (lakot területen belül - sebességemelő) táblák hatálya a következő útkereszteződésig tart! sajnos nagyon sok helyen felváltva vannak a 70-es táblák és az útkereszteződés után nem megismételt tábla - ja "természetesen" mérőautóvak "megspékelve"! (pl. a filmben bemutatott 80-as tábla gyakorlatilag csak kb. 50 métert tart, mivel utánna csatlakozik be egy út!)
Főleg a M3-on befelé van egy 30m-es szakasz a települést jelző tábla és a 80-as tábla között, tehát előbb le kell fékezni 50-re, majd rögtön vissza 80-ra.
Közben meg tűrni, hogy leüvöltik a hajamat hogy mit büntetőfékezek...
@@ZsomborZsombibi igen, a videóban is látható... fejetlenség. ilyen esetben a valamire való rendőr sem büntet... de büntethetne.
kivéve, ha zónát jelző táblával együtt van kihelyezve
Tudtátok, hogy Instagramon is megtaláltok minket? 👉instagram.com/kresztv👈 Nagyon büszkék vagyunk arra, hogy milyen aktívak vagytok és mennyit írtok nekünk itt.❤️És azt tudtátok, hogy a kedvenc - tőletek érkezett - hozzászólásainkat kitesszük Instára is?🤓Ez a "Ti mondtátok" sorozatunk.🥰 Köztük van már esetleg a tiétek is? Még nincs? Akkor kérdésünk, hogy hasznosnak érzitek a munkánkat? Segített nektek valamiben? Ha igen, akkor várjuk Facebook oldalunkon, kommentben, hogy mit jelent nektek a KRESZTV (aztán majd egy Insta posztban is látni fogjátok a válaszotokat🤗😉) 👉facebook.com/kresztv👈
Tehát autópályán ha személyautó lakokocsit húz akkor 80km/h a megengedett legnagyobb sebesség. De a valóságban a kamionok letolják mert ök 90km /h -val mehetnek....Napközben előzési tilalom van nekik akkor megelőzheti a lassabb járművet agy nem? illetve autópályán mi a minimális sebesség? köszi
Autópályán kamion is max. 80 km/óra sebességgel mehet nem 90km/h-val. Szívesen.
@@attilamolnar5858 ez az elmélet. Gyakorlatban pedig 100al huzzák a lakókocsikat. A kamion 90nel tolja le az előtte haladó barmilyen járművet. A 40szemelyes autobusz pedig ha kis utánfutót huz akkor is 110el halad és előz is a belső sávban.
Azt jól sejtem hogy a 2:50-nél látható felhajtó után már csak 50km/h a max. megengedett sebesség? De akkor minek oda a 80-as tábla??
Mivel pályáról érkezel, hogy legyen egy fokozatos lassítás egy átmenet, azt messziről észleled már úgy is.
@@G0ld3agle A Budapest tábla után van a 80-as. Onnantól úgyis 50km/h a max megengedett. Utána van a 80-as, majd a felhajtó ahonnan megint csak 50.
Azthiszem be kell szereznem egy szekeret és két gepárdot munkábajárósnak! 🤣
Jaja, csak a szekér kerekein legyen felfújt gumiabroncs! :)
@@ZsomborZsombibi mindenképpen! :D
@@krumplee4593 akkor Te nem az az elalvós típus vagy! 😁
Én a helyedben inkább használnék légdeszkát mivel annál sincsen még megengedett maximális sebesség de már létezik és bárki megveheteti akinek van elég pénze rá és egy olyannal akár 80 km/h sebesség is elérhető
@@koppanypalfalvi628 😯 gyorsan rá is keresek,jól hangzik. Légtér használati engedély sem kell? 😁
Üdvözlöm önt kreszprofesszor
Ön egyetlen járművet említ aminek nincs megszabva, hogy hány kilóméterrel közlekedhessen, az az állati erővel vontatott jármű, illetve a kézi erővel húzott kocsi. E videóban lesznek még + kérdések, és ott pont szerepel egy ilyen kérdés, és az ottani helyes válasz Maximum 20km/h a helyes válasz. Szabad kérni felvilágosítást? Nagyon köszönöm
Köszi! Segített.
Amit hiányoltam, az autóúton történő vontatás sebességhatára. A rendőrség hivatalos közleménye (police.hu) szerint: "A KRESZ idevágó rendelkezése alapján ez esetben autópályán maximum 80 km/óra, lakott területen kívül egyéb úton 70 km/óra, lakott területen 50 km/óra sebességgel szabad közlekedni."
Az autóút "egyéb út"?
Tisztelt Professzor úr csak 1 egy kérdésem van a külföldi beletartozik minden külföldi honosított autó. Szemégépkocsi hozzá kapcsolt utánfutóval az már csak hab a tortán hogy túlsúlyos !! Szerintem ez csak egy a sok közül. Üdvözlettel Orbán Ernő hivatásos gkv. 38 éve a Nemzetközi fuvarozásban.
amúgy a roller és a gördeszka minek számit?
mert ezekkel is lehet tépni
Sajnos pillanatnyilag nem minősül járműnek...
Köszönöm.
Üdv. Érdeklődnék vasúti átjáróban lakott területen belül és kívül mi a legnagyobb sebesség amivel áthaladhatunk?
Hali! Ott van a végén a tesztek közt: nincs korlátozás, ami ott ált. megengedett (50/90)azzal haladhatsz.
Köszi 👌@@kornelfarkas1978
Tisztelt Pető Attila ! Sávvæltásról is nagyon jó lenne videó ! Köszönöm
Indexképen mit keres a Kraftwerk első lemez borítója?
🤔
7:38 Max valami régebbit. Az újabbak(főleg a robogók) "fel vannak oldva" így aztán jócskán 50 fölé is fel tudnak gyorsulni. Amúgy szerintem azt a 40-es korlátozást nagyon ideje lenne már felülvizsgálni. Nagyon életszerűtlen a mai forgalomban.
@@cerberus3393 Kerékpárral igen kevesen tudnak 30-nál többel tekerni úgyhogy nem épp életszerű a példa, meg totál szabálytalan is ráadásul. Ahogy az is az volt ahogy az autósok kis híján fellöktek előzés közben mert a fojtott SMKP-m nem bírt 40-él többel menni....
@@cerberus3393 Pedig tévednél, anno mikor még tekertem nem sokan előztek meg Győrben..... Max a suhanó gyilkosok (öregasszony elektromos biciklivel, ami valójában smkp volt)
@@cerberus3393 A jelenben sem változott. Nagyon kevés bringást látok 30 fölött hajtani.... A nagy többség leragadt a lassabb tempónál. (Mert a 30 vagy magasabb tempóhoz izom is kéne ami persze nincs).
Jó-jó. Emeljék meg, de csak azoknak, akik valamilyen vezetési vizsgát is tesznek, és műszaki vizsgát. Végül is a veszélyesség a sebesség négyzetével nő.
@@cerberus3393 és fékezel-e úgy mint egy busz ha elélép valaki?
Üdvözlöm ! Nagyon tetszett a video ! Annyi kérdésem lenne, hogy városon belül, ha van 70km/h megengedő tábla, akkor utánfutót húzva személygépkocsival is mehetek 70-nel vagy marad az 50 ?
Sajnos ez nem teljesen egyértelműen jön le a KRESZ-ből, lehet így is, úgy is értelmezni. Biztos, ami biztos alapon érdemes az ötvenet betartani.
Márpedig a KRESZ 26. paragrafus (2) bekezdése teljesen egyértelműen van megfogalmazva.
most őszintén a 40 es táblát ki tartja be?
Én igyekszem, mert ott is büntethetnek.
Nem is tudtam, hogy a lassabb -de a legnagyobb megengedett sebességével haladó - jármű előzését alázásnak is hívják. :)
Ha ez esőben tőrténik , akkor meg elázás ...😁
Állati erővel vontatott jármű megjegyezném hogy Gepárd maximális sebessége 100 Km/h Agarak legnagyobb sebessége 65km/h, a lovak sebessége 68km/h. Usain Bolt jamaikai sprinter teljesítménye pedig 43,2km/h.
A lovak ügetőn 50 km/h körül futnak. A világrekord 69, amit egy ló elért. Egy sima házi ló, amivel a közúton találkozol és nem húz semmit esetleg fut 30-40-nel, de az már rosszul eshet neki. A testfelépítésük miatt igavonásban jók és nem vágtázásban. Megnézném amikor lakott területen 68-al eltép mellettem egy lovaskocsi! :D
@@hajdara87 Mondjuk egy ügetős kocsi lakóövezetben.
@@hajdara87 De egy lejtőn a 30-as táblát átléphetik.
Érdekes dolog a számomra mindig az olyan sebességhatár, ami sebességmérő műszerre nem kötelezett eszközökre/járművekre vonatkoznak.
...pláne, ha még a KRESZ ismerete sincs megkövetelve...
Mert ugye kerékpárosnak nem kell vezetői engedély, nem kell sebességmérő óra, de tartsa be a 10-20-30-50 km/h sebességhatárokat.
Nem tudja - nem is tudhatja - nem tudja mérni.
Életszerűtlen.
...ahogy a tömlő nélküli lovaskocsi 20km/h-s sebességhatár. Most komolyan, látott már bárki lovaskocsin sebességmérőt?
Mekkora lenne, kicsapja maga mellé az okostelót a waze-zel 😂
Minimális sebesség autópályán: 60 km /h. Mi vagy ki határozza meg, hogy az úttest kerékpáros közlekedésre alkalmatlan???
A rendőr - simán megbírságoltak, hogy főútvonalon mentem bringával hol ott a fél kilométer távolságra haladó kerékpárút életveszélyes olyan úthibák vannak rajta főleg országúti bringával haladva normál tempóban. De a rendőr szerint teljes ok. - azt monda forduljak az önkormányzatokhoz, hogy csinálják meg aztán beszedték a zsetont tőlem bírságként.
@@legjobbakona8533 "A szabálysértést nem ismerem el!" aztán jelentsen fel, ha úgy gondolod, hogy megéri
Érdekelne még, és másokat is talán az "5 méteres" sebességkorlátozások. Pl.: lakot terület tábla után 5 méterre a 70-es tábla. Tudom, nem lehet egy oszlopon a lakott területtel, mert az az égész településre vonatkozna. De mi van azon az 5 méteren.
Hasonló , vagy más a helyzet, kereszteződés után 20 méterre az emelt sebesség tábla, a 20 méteren meg a radaros autó. Pl. Hungária - Semsey Andor sarok - OMV kút előtt. Emelt sebesség előtte utána.
Nyilván nem életszerű, hogy arra a 20 méterre 50 a határ, azért ennyire ne legyünk már kockák. :)
@@Uborkaa91 Az adott OMV kút élőt nap mint nap járok. Kb. havonta egyszer ott áll a sebességmérő kocsi.
Kedves Attila! Van különbség sebességhatár szempontjából akkor ha a járdából kialakított gyalog- és kerékpárúton sárga vonallal el van határolva a kerékpárút, vagy ha nincs?
Van, és el is mondta, hogy mi.
Ezekekkel a szabályokkal mindenkinek tisztába kellene lennie, nekem nem mondott újat. Ha figyeled a táblákat, és még használt waze-t is esetleg tekintettel vagy a környezetedben autózókra, nem érhet baj! Vezess úgy, hogy senkinek ne legyél az útjába!
Minimum sebesség nem csak vasúti átjáróban van, és a roller az a jármű amire nincs szabályozás ( itthon )
Kerek 20 éve vizsgáztam, de nagy meglepetéseket nem hallottam. Szerencsére. Sokan szerintem ismerik a szabályokat, csak úgy gondolják, hogy azt csak akkor kell betartani, ha traffipaxot, vagy rendőrautót látnak. Tisztelet a kivételnek.
1 szabályt azért átírnék, vagy változtatnék hogy személyautó utánfutóval hadd menjen már 90-el autópályán és lakott területen kívül is. mert így csak feltartjuk a kamionosokat. ők pedig mehetnének 90el mi csak feltartjuk őket 80nal, és rendesen a seggünkben jönnek de előzni meg nem előzhet.
Hivatalosan nem tudod őket feltartani, mivel lakott területen kívül és belül, autóúton és autópályán pont annyival mehetnek mint te, aki utánfutót vontatva közlekedsz személyautóval.
@@z0lee Persze, hivatalosan, nem, de gyakorlatilag igen, mivel mind 80 fölött mennek, szóval jó esetben le fognak villogni, meg elkezdenek előzgetni, így jobb min. 85-el menni.
Pesten a Nagykőrösin meg a Hungárián is 70-80-al csapatják, holott ugye csak 50-el mehetnének KRESZ szerint a lakott terület vége tábláig.
Ausztriában jobb a szabályozás. Ott mehetsz autóuton is meg pályán 100 km/h-val, ha pótot húzol (könnyű- meg nehézpót esetén is, kivéve a BE kategóriát, akkor ott is 80km/h az engedélyezett).
Ezt már felülírták! Az M 5 pályán minden gyökér utánfutós,és traileres 130-al csapatja.(naponta tapasztalom) Még soha nem láttam egy büntetést sem.Ki lehet számolni,hogy a 80 hoz képest a 130 az hány% túllépés.Próbáld ki ezt személygk-val.Megnézheted magad.Egyébként miért tartanà fel a kamionokat? Ők is annyival mehetnek.
Ferenc Balázs azért azt is jó tudni, hogy minden autóban csal óra, szóval ami Neked 80 valóban kb 72... és a kamion, busz az jól mér!
Jó lenne, ha bizonyos feltételek mellett / ráfutó fék, évenként vizsga/ megengednék, hogy tempo 100-as legyen egy futó.
@@BarnaPeter Te most miről beszélsz. Minden autóban szar az óra,csak a kamionban nem?
1. A lakott területen belül 50 km/h-nál nagyobb megengedett sebesség nem a 3500kg-nál kisebb (megengedett össztömegű) (teher)gépkocsira van megengedve, hanem a 3500 kg-nál nem nagyobb (megengedett össztömegű) (teher)gépkocsira! Nem ugyanaz.
Az 1. dolog nagyon fontos a matematikában, ámde a valóságban nincs jelentősége. A rendőr remélhetőleg fogja tudni, hogy azzal a járművel sincs gond, amire a mérleg 3500,0kg-ot mutat.
@@g3ff01Nem az számít (kivétel lejjebb), amit a mérleg mutat, hanem ami a forgalmiba be van írva.
Az 1 kg tévedés, amiről most beszélünk, és ami ebben az esetben a biztonság irányába történt, fordított esetben a következő bírságokkal járhat:
- túlterhelés (a forgalmiban szereplő megengedett össztömeg túllépése) 3.500 kg felett C kategóriás jogosítvány kell: 35.000 Ft helyszíni bírság,
- jogosulatlan úthasználat: >3.500 kg megengedett össztömeg felett nem a matricás rendszerrel kell az úthasználatért fizetni, hanem a HU-GO-val és nem csak a személyautók számára fizetős utak fizetősek: 30.000 Ft-tól kezdődő (határ a csillagos ég) közigazgatási bírság,
- menetíró készülék be nem építése és/vagy használatának elmulasztása (3.500 kg megengedett össztömeg felett néhány kivételtől eltekintve kötelező): 400.000 Ft,
- menetíró készülékkel kapcsolatos egyéb bírságtételek darabonként 30.000 Ft-tól 800.000 Ft-ig, és több, mint 50 tétel lehetséges, amik nem zárják ki egymást.
Nem vagyok sem rendőr, sem semmilyen hatósági alkalmazott, így csak ennyi jutott hirtelen eszembe. A valóságban ennél több tétel is lehetséges.
Szóval azt kijelenteni, hogy a valóságban nincsen jelentősége, súlyos felelőtlenség.
Akkor lehet majd kézikocsival/lovaskocsival "kúpolni" az 1.8t-t Lakó és pihenő övezetben :D :)
Autópálya pihenőkben mekkora a sebességhatár? Nincs kihelyezve "autópálya vége" tábla,így ott is 130?
Mivel a pihenőhely az autópálya része, ezért annak területén valóban 130 a maximális sebességhatár.
De általában mindegyik bejáratánál ott vigyorog egy 40-es tábla...
És mennyi a minimum sebesség pl. lakott területen vagy autó páján ahol a max. 130 km
...ha az "autópályára" gondoltál , akkor az én tudomásom szerint 80 km/h
Én 65ről tudok inkább autópályán, és autóúton egyaránt
@@jozsefszepiszaniszlo7407 :
Autópályán nincs szabály rá, csak annyi, hogy olyan gépjárművel lehet ráhajtani, amelyik legalább 60 km/h sebességgel képes önerőből sík úton haladni.
@@jozsefszepiszaniszlo7407 :
Autópályán nincs szabály rá, csak annyi, hogy olyan gépjárművel lehet ráhajtani, amelyik legalább 60 km/h sebességgel képes önerőből sík úton haladni.
Engem az érdekelne hogy Autópályán 130km/h a megengedett legnagyobb sebesség, és mennyi a legkisebb minimális sebesség pályán??
Az e heti videónkban lesz erről szó!
kíváncsian várom
Ha a kerékpáros átmegy a piroson, azt mennyire lehet megbüntetni? A Totalcar-on láttam egy videót, ahol 50.000 Ft-ra büntették a biciklist, de kicsit túlzásnak találom, mert az nem gépjármű, én úgy tudtam ott 5-15.000 Ft lehet a bírság
Ötvenezer ha átmegy a kerékpár a piroson ez stimmel egyik kollégám gyereke például így járt.
én lehet megemelném ezt 100.000 ra ... fasznak kell a piroson átszáguldani a keresztbemenő forgalom közepedte... vázszám rendszám kéne a bringásonnak is az uton közlekedtek azt szarnak a kresszbe. honnan is ismerné sose vizsgázott belőle...
@@BigM4cHS Én meg azt mondom, hogy azért mert van 1000-ből 1 idióta, aki ész nélkül közlekedik, nem kellene szopatni ezzel a kerékpárosokat, még a 10e Ft -os bűntetés is irreálisan sok lenne CSAK azért, mert átment egy piros lámpán. Ha ezt úgy teszi, hogy közben akadályozza az autós forgalmat, netán veszélyhelyzetet is teremt, akkor jogos lenne a 100e ft-os bűntetés is. Az említett esetben viszont a kerékpáros, akit megbűntettek, egy zebrát szabályozó lámpán ment át úgy, hogy nem volt gyalogos. A lámpa azért van ott, hogy amikor sok gyalogos van, szabályozottan menjenek át, különben az autók nem tudnának ott kb. egyáltalán továbbhaladni. Ha nincs gyalogos, ott ésszerűen egy kerékpáros sem áll meg.
A balesetek általában sajnos nem abból adódnak, hogy nem ismerik a kresz-t, és szerntem a balesetek többsége nem is a kerékpáros hibája. Én rengeteget kerékpároztam pesten, balesetközeli helyzetem mindig csak abból volt, hogy nem adtak elsőbbséget, mert nem vettek észre (és csak azért nem lett, mert én meg számítottam rá, hogy nem fog észrevenni), vagy túl közel jöttek és majdnem lesodortak az útról.
Bicósok nagy része inkább kinyúvad, minthogy leszálljon és áttolja a zebrán a bicót... Nem vonnám felelősségre az autóst aki esetleg elüti, de behajtanám a bicóson a kárt amit okozott esetleg ha kár lett az autóban. Amikor én voltam a bicós, jogsi nélküli, meghúztam magam és minden kereszteződésnél megálltam körülnézni. Ugyanezt elvárom autósként is.
gondolom akkor több 100.000 bringás van Bp-en mert amikor nap mint nap vezetek én 20 ból 18 Bringást látok aki ugy megy át a piroson mintha ott se lenne @Baluman89 gondolom neked sincs jogsid és nem vezetsz napi 4-6 órát a forgalomba, vagy ülsz 1 irodában a monitor mögött és irod az ilyen oradas nagy butaságokat....
És mi érvényes az E-rollerre, meg elektromos bringára? Előbbire semmi, utóbbira ugyanaz mint a sima kerékpárra??
Nagyon megörültem ennek a müsornak, de nem erre számitottam. A KRESZ az nagzon szép, csak az a baj vele nincs befejezve és az autósok a saját szájizük szerint fejezik be.
A sebességhatárokat Kanadában GPS -ek jelzik ami nagyon tetszik. Amit vártam ettől a műsortól, hogy fontos döntéseket vezetés közben videóklippel demonstrálná.
Már 21 éve probálom megváltoytatni Kanadában és az USA -ban hogyan kéne közlekedni az autópályákon. Remélem egyszer végre lesz váltoyás is.
ua-cam.com/video/mp--_rH5xko/v-deo.html
A lovaskocsi mi, ha nem állati erővel hajtott jármű? Videoban nem vonatkozik rá korlátozás, a tesztnél meg 20km/h pirossal kiemelve.
Mert a tesztben fuvott gumiabronccsal nem rendelkező járművet kérdezünk, és arra van a KRESZ-ben meghatározás!
@@KRESZTV Ezek szerint a videóban hibásan van említve. "egyetlen egy jármű, amelyikre nem vonatkozik sebességhatár jelen pillanatban a KRESZ-ben, az az állati erővel vontatott jármű"
de így már legalább ezt is tudom.
...bizony, a videóban téves az állítás. Vagyis nem pontos, hiszen nincs meghatározva, hogy az az állati erővel vont jármű milyen kerekeken gurul...
7:47
Jah, akkor a kézikocsi (kulló) ha nem tömlős, akkor is max 20 km/h?
Vagy akkor most arra nem? :)
Én arra lennék kíváncsi hogy az E Rolleresekkel mi a helyzet. Valamint az újabb autók "díszvilágítása" az automata fény amit az új autót vezetők 60%-a lesz@r átkapcsolni még sötétedés után is.
És mi a helyzet az autó pályás minimális sebesség határral? Legjobb tudomásom szerint az 60 km/h, és ugye az úgy van, hogy minimum akkora sebességgel haladni kell és ami annyival nem tud menni az fel sem hajthat rá.
a meghatározás: sík úton legalább 60 km/h sebességgel képesek haladni.
van egy ilyen leírás: az autópályára történő felhajtásnál a másik útról vagy pihenőből a szintén a leállósávból kialakított gyorsítósávon kell az autópálya minimumsebességére - ez Magyarországon 60 km/órára - felgyorsítani, és a gyorsítósávból az autópálya forgalmának elsőbbségmegadása mellett a külső forgalmi sávba besorolni.
de ez nem kell, hanem lehetőség szerint. ugyanis a forgalmi-, út- és látási viszonyok ezt módosíthatják.
tény hogy azért 70-nél lassabban nem nagyon illene közlekedni, de nem kötelező a 60 km/h
Tehát egy strucc fogatban ülve bátran lenyomhatom az Audikat.
De egy légdeszkán is mivel annál sincsen még megszabott sebesdég határ és egy olyannal simán tudsz akár 8p-90 km/h-val is menni és igen bárki megveheti cdak nagyon nagyon nagyon drága még
Ha kézikocsit húzunk autóval akkor mehetünk pl 130-al országúton? ^^
Csak akkor, ha nem az autóhoz van rögzítve, hanem a csomagtartóban ülve, a kezünkkel fogjuk azt.
És ha segway-el húzod a kézikocsit? :D
Kerékpár, ha tömör gumi abronccsal van felszerelve (pl bubi), az is csak 20as maxot kap.
És minimum sebességet sem ismerik autopályán. Ezek is érdekességek.
Mondjuk ha csak a büntetéseket nézzük, akkor a megengedő tűréshatár, ami a legnagyobb Hungarikum.
Pedig autópályára nem szabad felhajtani olyan járművel, ami önerejéből nem képes legalább 60-al menni!
A kresztáblák miért vannak felrakva villanyoszlopra, póznára, kerítésre, ajtóra, ha jogszabály írja elő a tábla méretét és azt az tartó oszlop méretét is.
Ha nem a szabványnak megfelelően van kihelyezve a tábla, akkor nem érvényes?
Ha a közútkezelő tudta és hozzájárulása nélkül kerül kihelyezésre nem szabvány méretű tábla az érvénytelen?
Ráadásul nem is látható sokszor a tábla.. Külföldön, pl. Horvàtban, Görögben miért nagyobbak a táblák, és miért szem magasságban van? :-)
Várjunk csak. Jól értem. Lakó pihenő övezeten nem haladhatok csak úgy keresztül? Azért bünti jár?
Az király mert én már jártam olyan szakaszon ahol az M5-re csak egy ilyen szakaszon való átmenettel tudok felhajtani.
Ha egy utca ez alá esik, akkor ott tilos az átmenő forgalom?
Igen, a megállás nélküli áthajtás nem engedélyezett.
Jöhetnek a személyes top tempók!!!
nekem brigával volt érdekes... óra szerint 68 kmh :D
Nekem a hegyalja úton 72,5 km/h sisakban 😁😇
autóból mérve 75-76 km/h síkon, bicajjal
kocsival meg szorozd meg hárommal :D de shh :D
Az rendben, hogy a kerékpárosoknak is van sebességhatár, csak éppen jogosítványuk nincs. Szerintem kellene egy egyszerűsített kreszvizsga.
Szerintem a 10 éves kisgyereknek, akinek a rekordsebessége a 24 km/h (lejtőn) és mindig a családjával biciklizik, annak nem feltétlen kéne egy ilyen kreszvizsga
Mindegyikhez adjon hozzá 15 km/h-t és +4km/h a mérőműszer pontatlansága miatt.Eddig a sebességekig nincs büntetés ,kivéve ha van elfogó autó ,mert akkor helyszíni bírság van.
Baromság. Egyik rokonom 70 helyett 73-mal ment, küldték neki a csekket.
Nem autóval mérték be.
túl sok az autópályára a 130. Cseberből vederbe.... Vicc az is hogy jármú szerelvény meg 80, túlzottan nagy a sebesség különbség, veszélyes
Bizonyos körforgalmak használatáról is el lehet mondani olyanokat, amiket biztos hogy sokan nem tudnak pontosan! Főleg a többsávos körforgalmak okoznak sokaknak problémát, és azok közül is leginkább azok, ahol nem ugyanannyi sáv van a körforgalomban, mint a hozzá csatlakozó utakon. Érdemes lenne a körforgalmakról is egy átfogó, külön videót készíteni.
a caravanom max km, ora sebesegel 80km ora ,max construcis sebeseg , haladhatok -e auto pajan vele foja matosan ? vagy nem ,
5:35 hoppá én úgy tudtam hogy itt 30 km/h a megengedett.. köszönöm az infot
Tisztában vannak a sofőrök szerintem csak sokan szereti feszegetni a határokat. Na meg ugy vannak vele, hogy ,,nincs rendőr, lehet nyomni".
Sziasztok! Nem értem,hogy mi ebben az újdonság,full a jogsim,teherkocsiztam,a busztól mentem nyugdíjba.
90 km/h? Ilyen már nem létezik autóúton?
Nincs. Csak a 110 és a 70.
Bírság, nem büntetés nem? Múltkor a rendőrkisbusz nem tudtam 120-al utólérni a 80-as táblánál.. Valahol az M0 környékén.. :D
Azért az vicces volt mikor egyszer előztem meg két segédmotoros Cross motort 90-el lakott területen kívül :D
Minek tudni ha úgysem tartom be :) Hülyeség az egész korlátozás , van akinek a kevés is sok és van akinek a sok is megfelelő lenne. Sokkal okosabb lenne az útat figyelni mint állandóan a sebességmérőt figyelni. Mindenki egyéni tér -idő érzékeléssel rendelkezik . Több mint 35 éve van jogsim és több mint 2,5 millió km van mögöttem , ebből 7 év buszon . Dugja fel a kreszt aki feltalálta .
Így is megy mindenki mint egy ökör. össze - vissza . Ha az M0 -on 110 el megyek, haladok. levillog minden vadbarom. Szóval elszabadulna a pokol, aztán a tűzoltók egész nap mennének roncsot vágni. Igaz néhány helyen lehetne rugalmasabb a meghatározás.
@@zoltanszucs790 Azt kifelejtettem, hogy agresszív vezetésért örökre jogsivesztést kellene bevezetni és a pszihológiai meg a sofőrvizsgát sokkal nehezebbre kellene szabni ... nem mindenkinek való ... van aki szépen énekel , van aki szépen rajzol , más esetleg jól táncol ... de aki vezetésben kimondottan antitallentum vagy pszihológiai szempontból nem felel meg akkor annak jobb gyalogosnak maradni.
Versenylovak+ gumis 2 kerekű szekér szerűség= lenyomok mindenkit😆
Még egy téma ehhez mi oldja fel a sebesség korlátozó táblát,
mert sokan ezt sem tudják
ezt a legfontosabb dolgot kihagyta, az utakon elég ellenmondásosak a táblák, kereszteződés után csak egy feloldó tábla
Milyen sebességet kell alkalmazni autópályán/autóúton, hogy ha vadveszélyt jelző tábla van?
Szerény véleményem szerint ha elkezdek 30-al tötyögni egyenesen idiótának tartanak majd. Ellenben a KRESZ kimondja hogy oly mértékben kell a sebességet csökkenteni, hogy az előugró vad előtt meg tudjunk állni.
Mi ilyenkor a teendő? Véleményem szerint itt egy ellentmondás van.
Ki lett hagyva egy fontos dolog! Lakott területen kívül a foutvonalon lévo sebesség! Pl.4-es fout! Ott aztán trafiznak rendesen!
90 - hacsak a tábla mást meg nem enged/tilt
Én már aláztam bringával traktort😬, de ami még gázabb, hogy személyautót is. 🤣
Én kb. 2-vel mentem. Észrevették, hogy ez sok volt, és megbüntettek 13 000 forintra. 😥😥 (nem álltam meg a stop táblánál)
Aláznak is a bicósok , volt már olyan is hogy mentem egy után , be mértem kocsival , 85 km/h val tekert a muki 🤪
Tehát lóháton 50-es táblánál alázhatom az autósokat szabályosan😊
Ezt a segédmotor 40 km/h korlátozást már igazán felül lehetne vizsgálni,nem vagyok sebességmániás,de a mai kismotorok műszakilag simán megfelelnek egy nagyobb sebességhez,nem beszélve a forgalom üteméről lakott területen.
autopajan 130 km, auto uton max 110km, de milen a leg kisebsebeseg haladasa auto pajan es auto oton ? KM? ?:? megvan-e szabva ,hogy auto pajan min, 80, km , vagy azalatvan kb 60 km, vagy ugy, hogy oljan sebesege kozlekedjuk, hogy ne veszejeszesuk mas kozlekedoket es anyagi ,vagy szemeji karo ne legyenek , kosz , kerdes milje a leg kise sebeseg km ? auto pajan es auto uton ?
A következő filmünkben pont beszélek erről: ua-cam.com/video/Fx116W6Aif8/v-deo.html
Egy apró észrevétel: a videókban elmondottak idővel elveszíthetik akkurátusságuk....(a KRESZ folyamatos változása miatt)...
Magyarországon sokan úgy gondolják, hogy a táblán lévő szám az ajánlott sebességet mutatja... Pedig az a maximum. 10 autóból 9 még úgy is megelőz, ha ezt a maximumot tartom be.
A táblán feltüntetett szám járműveknél kerekenként értendő.
Ezen kívül a gördeszkásokra vonatkozik csak!
A kerékpáros honnan tudja a saját sebességét? Meg én még sosem láttam traffipaxot, amelyik a biciklisek sebességét mérné. 😂
Kollégámat megállították lakott területen 55-60-al ment. Nem a kerékpárosokat mérték, de a főútvonalon közlekedett.
Aztán a bicajosnak meg kell é é állni a pirosnál? A válasz nem, ő isten, még az árokban nem találja magát. :D lásd oldalamon, mármint, hogy átmegy rajta.
A gyalogosok sokkal szabálytalanabbak a kerékpárosoknál.
@@HemiBiriba Én inkább azt mondanám aki gyalogosan átmegy a piroson (tilosban) az biciklivel sem tesz másként
@@hundozer12
Nem egészen.
Gyalogosként azt hiszik, hogy bárhol mehetnek, hiszen nincs velük jármű.
Aki biciklizett már, az biztos tapasztalta - nekem minden egyes úton van 2-3 ilyen -, hogy a gyalogosok kézenfogva, babakocsival, kutyával lófrálnak a bicikliúton.
Aztán fel vannak háborodva, ha elmegy mellettük egy biciklis, merthogy ők megijedtek! :D
Másik ilyen, amikor 2x2 sávos utakon gyalogátkelő nélkül úgy mennek át, mintha épp túráznának a Mátrában.
Biciklist nem láttam még, hogy ketten, hárman mennének egymás mellett az autóúton.
Persze a biciklisek is szabálytalanok, de a gyalogosoknak még feljebb is áll ilyenkor.
Ha meg járdán biciklizek, akkor rendszeresen beszólnak, pedig fűre is lemegyek, hogy veszélytelenül kikerüljem őket.
Meg ugye szabad járdán biciklizni, ha indokolt.
Szóval agresszívek, és nem törődnek még a saját testi épségükkel sem,a kresszt pedig nem ismerik.
@@HemiBiriba Gondolom te gyalogosként sem mész össze-vissza, itt azokról az emberekről beszélek akik úgy általában pont lesz@rnak minden és mindenkit, tesznek a szabályokra. Az ilyen mentalitású emberkék mindegy, hogy milyen módon közlekednek, gyalogosan,bicajon, motoron, autóval,stb. pont ugyan úgy viselkednek. Persze vannak olyanok is akiket leírtál azt sem tudják, hogy hol vannak mit csinálnak, az ilyenek mennek fel az autópályára is szembe a forgalommal. Ezek a néz de nem lát típusú emberek a gyalogostól az autósig mindenhol jelen vannak, az emberek KRESZ tudása, meg a béka feneke alatt van még akkor is ha rendelkeznek valamiféle jogosítvánnyal. Az agresszív közlekedők meg más tészta, én már le sem álok velük vitatkozni, mert úgy is tesznek az érveimre, hiába van igazam.
@@hundozer12
Lehet, hogy a bunkó gyalogos bunkó autós, de egyáltalán nem biztos.
Sok autósnál például fellép az a jelenség, hogy amúgy teljesen nyugodt, visszahúzódó személyiségek, de autóban agresszív, nagypofájú állatokká válnak.
Hasonló az is, amikor valaki beül egy autóba, és realizálódik benne, hogy közel egy tonna, és sok tucat lóerő van a segge alatt.
Ezért óvatosabb.
nem jut eszbe, hogy gyalogosan is legalább akkora balesetet okozhat.
Meg egy autós sokkal büntethetőbb, mint egy gyalogos, plusz oda jogosítvány kell.
Én bevezetném az iskolákban a kresz oktatást, legalább senki ne mondhassa, hogy neki nem kell tudnia.
Amúgy én csak arra reagáltam, hogy a biciklisek szabálytalanok.
Ami így nem igaz, bár az autósokhoz képest valószínűleg tényleg szabálytalanabbak.
Az mind szép! Sok mostanában még Főútvonalon 90km helyett 60-70km-rel megy meg sokan irányjelzőt sem használnak!!! Majdnem mindennap az ilyeneket csak szidni tudom!!! Aki nem megy személyautóval megengedett kilóméteres sebességel, csak alatta azok inkább menjenek kerékpárral!!! Dühítő oda értünk a közlekedésben mint az Araboknál van!!! Ott is sok bénaember vezet!!!
Köszi az infót!
Én már találtam megoldást!
Csak még picit még spórolnom kell 😂!
ua-cam.com/video/OXcqknvGoe4/v-deo.html
Róbert Havasi és szerinted ez forgalmi engedélyt fog kapni kis hazánkban??
Gábor Magistral
EU !A csigaevő francia megépíti,műszakit ad neki .P rendszámot viszel rá bigyeszted ,és irány a kpm .Nekem az ára a probléma ,de ha neked van rá.
Szívesen hozok neked egyet csak fizesd ki!