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バイパス路線が工事中なのは軟弱地盤で苦労している模様です。櫃坂道と呼ばれている道は、昔に水銀を入れる櫃を運ぶのが由来のようです。
なるほど、水銀を運ぶためのお櫃だったんですね。
10年ほど前に伊勢方面から奈良（長谷寺）を目指している際、ナビにハメられて走ったことがあります。ようやくセンターラインのある地点まで辿りついた時にお猿さんの群れに出会い、和ませてもらった記憶があります。
ナビに限らずGoogleマップのような地図サイトも仁柿峠を案内してしまいますね。
お疲れさまﾃﾞｽ↷↷↷ﾜﾀｸｼ､､御杖村民ですが…(曽爾ほど知名度ありません‥)両親の病院の送り迎えで月２で通ります｡｡慣れてるとはいえ慣れてない人の運転の対向時には気ぃ遣います‥特に冬季の凍結時には呉れ呉れもお気をつけください引き続き安全運転お願いします！！！！
なんとなく地図見ていて、これは峠道としては？とおもったら、予想以上に過酷で、地元の走り屋も危険すぎて無理そうだなーと思った。
そうですね。走り屋さんが仁柿峠を選ぶことは無いと思います。
R368仁柿峠はR369も重複しており、足して737の関係で国道重複区間です。迂回路もなく、奈良r28も三重r29も使い物になりません。京都r654、兵庫r712、奈良/三重r782は走られました？
>京都r654、兵庫r712、奈良/三重r782は走られました？いずれもまだ行ってないですね。
「片峠」という言葉を初めて知った😮 津市側に入ると急に道がよくなったような…。
飯南町側の道もバイパス化される予定ですが、10年ぐらい先のようです。
今度、この道を走る予定ですが、この狭い道はどのくらいの距離なんでしょうか？
狭い区間は距離にしたら4kmぐらいですね。
本日、道の駅制覇の一環で通りました😂茶倉から美杉に抜けましたが、日曜日とあってかそこそこ対向車来るんですね帰りに同じ道を引き返す気にならず大分遠回りして帰りました
撮影したのは休日の朝8時頃だったから車も少なかったけど、午後だったら多かったかもしれません。ここは多い時と少ない時の差が激しいですね。
車載動画で見ると、すごい酷道には見えませんね。実際に走行してみると、酷道なんですけどね。
撮影した時は雑草が少なかったのと、対向車がいなかったので酷道感は少なかったかもしれません。
お疲れ様でした。僕の故郷です、峠のふもと坂の下からちょっと行ったところに字大桑谷に山林がありたまに行きます。ありがとうございました。
峠の車道は狭いんですが、昔の風情が残る景色が楽しめる場所ですね。
ど😂うも酷道様です
ありがとうございます。
ここって動画で見るより実際は予想以上に狭いんですよね〜
確かに交通量が多いのに狭いですね。バイパス完成も10年延長になっちゃったし、まだしばらくは現役の酷道です。
@@NaoKouro さん、私の家の前を通過して行きましたね。😄着工してからもう３０年ですよ、悪かったのは民主党政権時代に地元選出の議員に早急な完成を陳情したんですけど、何と何と逆に予算を減らされる始末、その後あの議員は落選しましたけど。結局自民党政権になっても予算は増えずチンタラと工事を継続していて、工事業者が毎年入れ替わり潤っているだけです。😩
What is that at 15:05? Fantistic road to drive! 😊 👍
There was a post town in that place during the Edo period.The name plate of the inn(hatago) is on display.
@@NaoKouro Thanks!
はじめまして、三重在住の者です。かれこれ10年以上前の事ですが、当時県内の道の駅制覇めざしていて茶倉駅から美杉まで行くのに通りました。ちょっとヤバそうかなと思いつつも、ここを抜ければかなりのショートカットになるので思い切って突っ込みました。まあ案の定というか見事な酷道っぷりで狭いわ暗いわ・・・おまけに対向車も結構やってくるので閉口した思い出が・・・。まあまたバイパスが出来たら行ってみましょうかね。今の道は出来ればもう走りたくないですねー（笑）
仁柿峠を迂回するとかなり遠回りになるので、酷道でも通る人が多いですね。バイパスが完成するまでは我慢ですね。
ここは飯南や大石の人たちが美杉方面にぬける近道なのだ。新しい酷道も手つかずでありますが需要があまりないためなかなか新道はできません。私も時々通りますが飛ばしてくる車も多いです。伊勢街道大事にしてもらいたい。
歴史のある道ですから、大事に使いたいですね。少なくとも事故だけは無くなってほしいです。
私は普通に仕事で使わせて頂いてます。狭いですがそれなりに一生懸命手入れされています。
コメントありがとうございます。確かに狭いけど幹線道路ですから路面はきれいに維持されていますね。
昨日の夜、ナビ通りに進むと368に案内されました。シルビアで行く道じゃないなと...初めて国道で1速に入れましたね...夜は左カーブになるとガードレールが無くなるくらいキツいカーブでまさに酷道って感じでした！！！対向車の人モタモタしてすいませんでした！！
この道は対向車が来るときは来ますからね。私も初めて通った時は結構対向車が来てゲェ!!ってなりましたもの。
お疲れ様でした。高所恐怖症の私には助手席に乗っているだけなのに、延々と続く苦行に感じました。二度と通るか〜！他の動画も拝見しますね！
ご視聴ありがとうございます。こういう道を走るのが好きなので必然的にこういう動画が多いですが、もちろん普通の道の動画もあります。
もしかして変態？
変態以外の何物でもないですよ。
私もこの駅は何度か通った事があります。道の駅巡りをしているので、美杉から飯南町の茶倉までの最短距離なので通りますが、出来るだけ通りたくありません。とにかく道が狭く「頼むから対向車が来ないで。」と思いますよね。1度対向車と鉢合わせしてしまい、相手の車のドライバー(初老の女性)から「私、バックがあります下手なのであなたが下がってくれませんか？」と言われてしまい私の方が上から降りている状態だったのだが仕方なく凄く怖かったが何とか対向出来る場所までバックしたことがありました。
コメントありがとうございます。確かに美杉から茶倉までってなると仁柿峠が最短ですもんね。動画では車が少なかったから早いんですけど、タイミング悪く交通量が多い時はかなり時間がかかります。
数年前に通った時に全線舗装されてて驚いた。40年前は未舗装で沢を渡る橋は、丸太を縦に渡して、カスガイで止めて土を被せただけだった。
＞丸太を縦に渡して、カスガイで止めて土を被せただけ…へぇ、そうだったんですか？
今は、対向車も少ないですが、40年前は材木搬出のトラックが結構多くて、対向は常にハラハラでした。
私のランクルプラドでは胃が痛くなりそうなんでやめときますわ(笑)
確かに車が多いタイミングだと胃が痛みますw
未解決事件の現場ありますよね、こちら。
まだ看板が立ったままですから、未解決なんですよね。
13:41の看板ですね先日通ったときもありました
素朴舎に向かうときに通りました。これは酷道でしたねー(-_-;) 5ナンバー車で通りましたが、軽自動車で来ればよかったと思ったくらいでした。長野県南部の飯田市から南木曽町に抜ける大平街道と同じレベルの難所だと感じました。
実際に通ったことはないですが、大平街道は難所だと聞きます。しかも距離が長いと…😓
そ
私的には酷道とは認識してませんが普通の国道だと思ってます。
酷道や険道って言葉は見た人の判断にお任せします。所詮、俗語ですからね😅
バイパス路線が工事中なのは軟弱地盤で苦労している模様です。櫃坂道と呼ばれている道は、昔に水銀を入れる櫃を運ぶのが由来のようです。
なるほど、水銀を運ぶためのお櫃だったんですね。
10年ほど前に伊勢方面から奈良（長谷寺）を目指している際、ナビにハメられて走ったことがあります。ようやくセンターラインのある地点まで辿りついた時にお猿さんの群れに出会い、和ませてもらった記憶があります。
ナビに限らずGoogleマップのような地図サイトも仁柿峠を案内してしまいますね。
お疲れさまﾃﾞｽ↷↷↷
ﾜﾀｸｼ､､
御杖村民ですが…
(曽爾ほど知名度ありません‥)
両親の病院の送り迎えで
月２で通ります｡｡
慣れてるとはいえ
慣れてない人の運転の
対向時には気ぃ遣います‥
特に冬季の凍結時には
呉れ呉れもお気をつけください
引き続き
安全運転お願いします！！！！
なんとなく地図見ていて、これは峠道としては？とおもったら、予想以上に過酷で、地元の走り屋も危険すぎて無理そうだなーと思った。
そうですね。走り屋さんが仁柿峠を選ぶことは無いと思います。
R368仁柿峠はR369も重複しており、足して737の関係で国道重複区間です。
迂回路もなく、奈良r28も三重r29も使い物になりません。
京都r654、兵庫r712、奈良/三重r782は走られました？
>京都r654、兵庫r712、奈良/三重r782は走られました？
いずれもまだ行ってないですね。
「片峠」という言葉を初めて知った😮
津市側に入ると急に道がよくなったような…。
飯南町側の道もバイパス化される予定ですが、10年ぐらい先のようです。
今度、この道を走る予定ですが、この狭い道はどのくらいの距離なんでしょうか？
狭い区間は距離にしたら4kmぐらいですね。
本日、道の駅制覇の一環で通りました😂
茶倉から美杉に抜けましたが、日曜日とあってかそこそこ対向車来るんですね
帰りに同じ道を引き返す気にならず
大分遠回りして帰りました
撮影したのは休日の朝8時頃だったから車も少なかったけど、午後だったら多かったかもしれません。ここは多い時と少ない時の差が激しいですね。
車載動画で見ると、すごい酷道には見えませんね。実際に走行してみると、酷道なんですけどね。
撮影した時は雑草が少なかったのと、対向車がいなかったので酷道感は少なかったかもしれません。
お疲れ様でした。
僕の故郷です、峠のふもと坂の下からちょっと行ったところに字大桑谷に山林がありたまに行きます。
ありがとうございました。
峠の車道は狭いんですが、昔の風情が残る景色が楽しめる場所ですね。
ど😂うも酷道様です
ありがとうございます。
ここって動画で見るより実際は予想以上に狭いんですよね〜
確かに交通量が多いのに狭いですね。
バイパス完成も10年延長になっちゃったし、まだしばらくは現役の酷道です。
@@NaoKouro さん、私の家の前を通過して行きましたね。😄
着工してからもう３０年ですよ、悪かったのは民主党政権時代に地元選出の議員に早急な完成を陳情したんですけど、
何と何と逆に予算を減らされる始末、その後あの議員は落選しましたけど。
結局自民党政権になっても予算は増えずチンタラと工事を継続していて、工事業者が毎年入れ替わり潤っているだけです。😩
What is that at 15:05? Fantistic road to drive! 😊 👍
There was a post town in that place during the Edo period.
The name plate of the inn(hatago) is on display.
@@NaoKouro Thanks!
はじめまして、三重在住の者です。
かれこれ10年以上前の事ですが、当時県内の道の駅制覇めざしていて茶倉駅から美杉まで行くのに通りました。
ちょっとヤバそうかなと思いつつも、ここを抜ければかなりのショートカットになるので思い切って突っ込みました。
まあ案の定というか見事な酷道っぷりで狭いわ暗いわ・・・おまけに対向車も結構やってくるので閉口した思い出が・・・。
まあまたバイパスが出来たら行ってみましょうかね。今の道は出来ればもう走りたくないですねー（笑）
仁柿峠を迂回するとかなり遠回りになるので、酷道でも通る人が多いですね。バイパスが完成するまでは我慢ですね。
ここは飯南や大石の人たちが美杉方面にぬける近道なのだ。新しい酷道も手つかずでありますが需要があまりないためなかなか新道はできません。私も時々通りますが飛ばしてくる車も多いです。伊勢街道大事にしてもらいたい。
歴史のある道ですから、大事に使いたいですね。少なくとも事故だけは無くなってほしいです。
私は普通に仕事で使わせて頂いてます。
狭いですがそれなりに一生懸命手入れされています。
コメントありがとうございます。確かに狭いけど幹線道路ですから路面はきれいに維持されていますね。
昨日の夜、ナビ通りに進むと368に案内されました。
シルビアで行く道じゃないなと...
初めて国道で1速に入れましたね...
夜は左カーブになるとガードレールが無くなるくらいキツいカーブでまさに酷道って感じでした！！！
対向車の人モタモタしてすいませんでした！！
この道は対向車が来るときは来ますからね。私も初めて通った時は結構対向車が来てゲェ!!ってなりましたもの。
お疲れ様でした。
高所恐怖症の私には助手席に乗っているだけなのに、延々と続く苦行に感じました。
二度と通るか〜！
他の動画も拝見しますね！
ご視聴ありがとうございます。こういう道を走るのが好きなので必然的にこういう動画が多いですが、もちろん普通の道の動画もあります。
もしかして変態？
変態以外の何物でもないですよ。
私もこの駅は何度か通った事があります。道の駅巡りをしているので、美杉から飯南町の茶倉までの最短距離なので通りますが、出来るだけ通りたくありません。とにかく道が狭く「頼むから対向車が来ないで。」と思いますよね。1度対向車と鉢合わせしてしまい、相手の車のドライバー(初老の女性)から「私、バックがあります下手なのであなたが下がってくれませんか？」と言われてしまい私の方が上から降りている状態だったのだが仕方なく凄く怖かったが何とか対向出来る場所までバックしたことがありました。
コメントありがとうございます。確かに美杉から茶倉までってなると仁柿峠が最短ですもんね。動画では車が少なかったから早いんですけど、タイミング悪く交通量が多い時はかなり時間がかかります。
数年前に通った時に全線舗装されてて驚いた。40年前は未舗装で沢を渡る橋は、丸太を縦に渡して、カスガイで止めて土を被せただけだった。
＞丸太を縦に渡して、カスガイで止めて土を被せただけ…
へぇ、そうだったんですか？
今は、対向車も少ないですが、40年前は材木搬出のトラックが結構多くて、対向は常にハラハラでした。
私のランクルプラドでは胃が痛くなりそうなんでやめときますわ(笑)
確かに車が多いタイミングだと胃が痛みますw
未解決事件の現場ありますよね、こちら。
まだ看板が立ったままですから、未解決なんですよね。
13:41の看板ですね
先日通ったときもありました
素朴舎に向かうときに通りました。これは酷道でしたねー(-_-;) 5ナンバー車で通りましたが、軽自動車で来ればよかったと思ったくらいでした。長野県南部の飯田市から南木曽町に抜ける大平街道と同じレベルの難所だと感じました。
実際に通ったことはないですが、大平街道は難所だと聞きます。しかも距離が長いと…😓
そ
私的には酷道とは認識してませんが普通の国道だと思ってます。
酷道や険道って言葉は見た人の判断にお任せします。所詮、俗語ですからね😅