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国道(酷道)に県道(険道)　ほかには何があるんだろう　十王峠は景色がいい場所があるが　やばい　狭い　踏み外しそう

海沿いはうつくしいでしょうねー😊 山に入って変化がないと眠くなりそうですが、良い道ですね👍✨✨✨ 道の駅でちょっと休憩できますね😊

そこから行こうと思えば行ける 鳥取は若桜(わかさ)だし

この区間はR7の中で数少ない山越えです。 海沿いの走行は爽快かと。 個人的にはR8が海山平野とバラエティに富んでいるので好きです。

あの標識は連続カーブありの標識ですから、道のカーブの順番をしめしていません、標識なので全国同じです

あの旧道を見てこの新道ですから、かなり高スペックの道路に見えますね 元の道路が状態が悪すぎて、笑える😂

私も、10年ぐらい前に通りました。懐かしいなぁ。 母が旧東陽村の出身で、父が旧竜北町(現氷川町)の出身なんです。 今でも月に1回は、五木村へドライブしてます。 私が使うルートは、県道25号の大通峠です。 年に数回は国道445号で二本杉峠を通りますが、積極的に通りたくはないです。 動画に出てくる国道443号を逆方向へ進むと、熊本空港へ行く抜け道なんですよ。

峠から伊勢志摩が見えて 伊勢が拝める事から 地名がついたそうです。 伊勢神宮を参拝したい 地元の人々は峠に登った ようです。

下りも土日は交通量が結構あって離合がヤバかった記憶があります。

かなり久しく天生峠走行していませんが、狭いもののかなり楽になった感があります。 当時は1000m辺りからガードレール・ロープ設置がされていない箇所がとても多くてヒヤヒヤしながら運転していました。 富山市猪谷からのR360は、長大トンネル出来て岐阜県杉原まで快適ルートになりました。 しかし、それ以前は高山本線と並行したクネクネ一車線でヤバイ酷道でした。 自分的にはR360は準酷道のイメージがいまだにあります（笑）。 段差ガードレールは・・新たに設置されたか道幅広げた様に思います。 ご安全に。

積載オーバーしてるだろこれ

おぉ〜トリプル亀さん🐢🐢🐢だ😂これはレアだ😅

高さ制限ある所くぐれる？

ナビだと県道なので普通車で、侵入し、ハマったのも、数台あります。

新道が出来、途中で寸断されてますが、旧道は、通行可能ですね。

おまけの。内海から山海へ抜ける県道だけど、軽トラだと行けますが、 それ以外の車では、周りの草木で、傷だらけになります。し、未舗装区間で、下を擦るかもね。 あと、車ではむりだけど、バイクなら、行ける道あるよ。

トミカで車重ねる時の俺で草

コレがトレーラー通行区分の標識に当たったのか〜😅⁉︎

かなりヤバイ酷道ですね。 山登りしますが酷道・険道・林道走行は軽四ならいいのになぁ、と思っています。

この道は普通自動車でも走破出来るのかな？

トラックにトラックを乗せて トラックを乗せた🎉 おめでとう㊗️

何時も動画配信ありがとうございます何度か足を運んだ廃村思いでに残るは御曽時山からと2カ所のルートで行きました後は多賀大社にお参りで保月.杉印象は保月の石楠花印象です気をつけてお帰り下さい感謝します。

カンカンなら軸重でアウトのような気がする

うなぎの初音あるんだ😊土山の神社前トラックが停まり、食堂はやってましたね👀他の方も投稿されてましたが🥺👍

２倍速の所を２倍速で見ると超怖い😱

心霊スポットで有名です😅

7:52左側三井アウトレット岡崎が２年後完成したら生平幸田線幅員狭すぎでどうなるか　　カーナビが国道県道市町村道で案内しているとこの路線へ導く

お疲れ様です。 旧八代郡出身です。 八代は広いです。 40年前、学生時代に車の免許取って 友達とやった事 八代市郡、全村、全地区走破 泉村の友達の久連子に行った時 痺れましたよ😂 とにかく広い、、、、

二本杉峠迄の445号動画で触れた通り､去年の梅雨の時期に当該区間は路肩崩壊を被り､数ヶ月通行出来なかった｡ その際の代替路として県道52号と159号を通った訳だが､酷険道ツーリング対策として装着した二灯の補助灯は大きな助けとなってくれている｡

大井池の右岸を通りましたが、通行止めの柵があった場所を通って左岸回りが本来のルートです。 左岸回りだとゴルフ練習場の前を通ります。 池に打ったゴルフボールですが、定期的に船を出して人力回収してますよ。

こちらのチャンネル登録したきっかけの動画はこれです！ 京都市内から曽爾高原までドライブに行こうと思って下道でナビ設定したらこの道に入って焦りました😂

カントリーサインは 以前は3:45 の地点にありましたが老朽化etcで撤去されてるようですね。 6:45 の池田交差点を右折すると 旧19号になります。

ジムニーで通りたい

懐かしいですね

舗装されてるだけまだマシってことだよ。

60年前、中学２年生のとき、土曜日の午後に田舎の田んぼで遊んでいた。 その勢いで、「蒲郡まで行くめぇ」と、このルートを逆に、地元の岡﨑の田舎から、樫山、本宿を通って蒲郡まで自転車で、４～５人で走った。 帰りは、蒲郡から幸田のほうに回って、岡﨑の田舎まで戻った。もう、夕暮れだった。

長く運転手生活をしていたんですが👀通れる道とは、認識しておらず、初めて楽しく見させていただきました😊幅広トレーラーでしたので50年以上謎の道😅💦

通りすがりに拝見して、気がついたら全編見終わっていました。 昔は、東近江市永源寺町の池田牧場さんの、うまいアイスが食べたくて、月1回ぐらいの頻度で利用していました。 初めて利用したときには、石榑トンネルが、まだ計画段階で、いつできるかわからなかった頃。酷道の方しかなかったのですが、いちばんの難所のところで、滋賀県側と三重県側からの両方から、推定で30台ほどの車ほどがつっこんでいて、どうにもならない状態になっていたのを、今でも思い出します。この難所をぬけたところ、滋賀県側から見れば、石榑トンネルの入口付近になると思うのですが、湧き水の出ているところがあります。以前、ここに四駆車で来て、荷台に、すきまなく水を詰めこんでいた方がおられたので、話を聞いてみたら、京都の茶道の家元の方で、定期艇に、ここまで水をくみに来ているとのこと。飲み水としても良いけれども、夏に、この湧き水で顔を洗って、一息入れて、もうひと頑張りするのにはよいと思う場所です。まだあるようなら、利用してほしいと思います。

タウンエースで撮影。空車が、なかっのかな

懐かしい道之から夏休み子供にはくれぐれも気配りして走り昔を忍ぶ事できます之からも楽しみに拝見させて頂きますありがとう。

最高な時から御曽から保月.杉をありがとうございます御曽は民家が有った時から行っています多賀神社参りで通ってました最高なお知らせありがとう小河内風穴もよろしくお願いします。

道路が狭いと激不便だろう。住民は何を考える？

センターライン越えないライン取りが気持ちええなぁ 20年程前に正面衝突しそうなくらい車線無視してはみ出てくる若い子にかち合ったことがある

ありがとうございます楽しむ事が出来ました私も34号を途中まで行きましたが一人の運転の為引き返した至大です楽しむ事でき感謝します又詳しくイバラジャの方も教えて下さいありがとうございました。

父の実家か永源寺の国道沿いにあるので久しぶりに見られて嬉しいです(^^)政所茶はまさにおばあさんか作ってました！懐かしいです。 今は峠だった所にトンネルや道路も拡幅され良くなったせいか大型車が頻繁に通るので怖いですね。 動画ありがとうございました(^^)

夏に自分も行きましたが、福井県側から入口を見た時の並木は圧巻でした！しかもこれが数km続いていたのもビックリです。 今度はこの動画のように紅葉の季節と冬に行ってみたいです。

こういう険道をフルサイズ３ナンバー車では離合が心配です。 自分も山登りで走行しますが、ユーロホーンを鳴らしながら走行します。

ダムで消えた集落に思いを馳せていたら、これはなかなか強烈な険道で。冬季通行規制はさすがにありますよね。凍結した状態では絶対走りたくないですねw