Hola capo cómo estás? te agradezco muchísimo la mano q nos das para reparar nuestras scooters yo tenía una tirada 9 años y mirando tus tutoriales me animé y día la restaure completa después de un tiempo. Muchas Gracias. Juanca desde Campana. Argentina.
Te recuerdo banda que estás poniendo en un lugar donde no deben de llevar retén los baleros se te olvida quitarle un lado de los retenesporque si los dejas con los dos retenes se va a degradar más rápidamente puesto que no va a entrar el aceite eres bueno en tu trabajo se ve que te gusta que tengas buen día
Amigo felicidades por el trabajo, no olvides quitar el sello de plástico de los baleros que colocas, para que el aceite de transmisión pueda lubricar las bolas de los baleros
Los baleros con tapa son de grasa, esos como van con aceite tienes que quitarles las tapas para que se lubriquen. No lleva ese tipo de aceite ya que genera borbujas nesesita de transmision standard ya que es para engranaje
No puedo creer que no notaron que dijo BOMBA DE GASOLINA. que no mame .. la gasolina llega al carburador por gravedad 1:15 Soy experto fuell inyection Y tambien revivo motitos
@@ninoratakingofspam0000 no amigo te equivocas, lleva una pequeña bomba mecanica de gasolina. el amigo tiene algunos errores, pero comparte sus soluciones. yo lo sigo por los trucos que me sirven.
Que chingones tutoriales hermano, a pesar de que no son como mi motoneta pero me gusta ver como arreglas las motos!!! Gracias por compartir tus conocimientos!! Haz tutoriales para motonetas yamaha cygnus xa125 !!!
Hola kerido Piston este video me vino como anillo al dedo... Mi moto hace un chillido parecido y me dicen que es la correa nueva xq la compre hace unos años y la tenia guardada de respuesto...pero sabes q?? Nunca vi le pusieran aceite.me estoy agarrando la cabeza de solo pensar que tal vez no tenga aceite...cuando la abra te comento como me fue...Saludos y Gracias!!!
muchas gracias vi que al final del video dice por donde ponerle el aceite. dice la cantidad. y en otro video habla del dren para el aceite. muchas gracias sus videos son muy buenos. SALUDOS.
Mi pistón solo una pequeña observación, los baleros de transmisión casi siempre debes quitarle el sello de fabrica, el que trae como arillo de goma por que? Porque ese arillo restringe el suministro de aceite espero no lo tomes a mal mi pistón solo es un consejo
Es correcto lo que dices de retirar ese sello, ya que dejarlo genera que al rodar ese caucho quedé dentro haciendo interferencia con el rodamiento, ese sello solo es para proteger al balero que no le entre polvo o suciedad, hasta el momento que se instala entonces se retira. Yo también soy mecánico de motos, por eso digo que estás en la razón.
Hola ,eso allí lleva una empacadura ,,y es recomendable remplazar todos los rodamientos la estopera y los engranajes incluyendo el eje donde va la rueda ,, limpiar la caja con solvente a presión de aire y hacer no comprar la empacadura para final aplicarle el lubricante para cajas automáticas y ensamblar
En el manual de reparación vi que decía 100 ml. cuando cambias aceite y si desarmas 110 ML. Y lleva de trasmisión cambiaré al aceite de motor buen tipo saludos
hola los rodamiento q van bañado en aceite ..no lleva el blindado tienes q quitarselo para q siempre vaya bañado en valvulina y hay q cerrar la tapa con junta o silicona d cierre en gris o negro nunca en naranja
Buen video, muy educativo para mi q no se nada de trasmision y ahora q tengo problemas me anime a buscar y te encontre. Saludos de Lima Peru. Tengo una zonsheng nitrox 150
Compa lo bueno ..todo bien para la reparación...lo malo..los valeros no lubricaran al sien porque hay que quitar esas pequeñas tapas..y de preferencia valeros de calidad por qué son de alto rodaje..saludos
Hola Piston Bikers, mi comentario es, pero ya se me adelantaron es sobre las balineras nuevas que les cambiaron. Lo que me fije que no le quitaron los protectores que traen para proteger la grasa que traen las balineras. Se debio quitar las en lado donde el aceite salpica en la caja de lubricación de la transición . Saludos siempre veo sus videos son muy buenos
Un comentario a considerar, los baleros RS son los que se deben usar dentro del motor y transmisión ya que son todos metálicos y permiten entrada de aceite para lubricación, los que le pusiste son ZZ y vienen con cubierta metálica o de nylon que no permite la entrada de aceite.... Esos son para las lllantas y partes moviles expuestas a agua y polvo.
Saludos cordiales y espero que mí comentarios te funcione , no golpees con el martillo los materiales por obvias razones mejor utilizar Un martillo de aluminio , porque los metales acerados son peligrosos golpear y también pueden sufrir daños que asínple Vista no se verían . Mi comentario de mecánico industrial a mecánico de motos , saludos desde boca del rio Veracruz
Hola Que tal solo que yo no vi que le quitaras las tapas a los baleros y mi pregunta es como se van a lubricar ???? Aunque tenga aceite no se pueden Lubricar. Solo los engranes se están lubricando. Espero mi respuesta?????????
Hola mi pistón bicker pregunta del millón xfavor , que hacer si la manguerita que lleva arriba de la transmisión de la motoneta Italika 150 se rompe o se arranca por accidente al limpiar esa zona?
Muy buena idea de hecharle aceite de motor a la trqnsmi, pues evita mucho más el desgaste de los baleros, incluso el aceite de motor de carro sería mucho mejor pues lubrica más. Saludos mi pistón
Hola muy interesante tu video, tengo muy pegada la cubeta del rodamiento (valero ) que se saca por el lado de la rueda hacia el cuerpo de engranajes, que me rocomiendas para sacarlo, con soldadura se puede..? Saludos desde Chile 🇨🇱
échale aceite ligado con grasa a la transmisión. y veras que la transmisión no ara el típico zumbido que hacen, es efectivo, mientras el aceite sea mas espeso mejor ,,,,saludos desde Venezuela
pistón una pregunta son la misma medida de balseros para todas las motoneta o cambian las medidas por que el Va Pero de la llanta se decidió y no se cual es la medida
Buenas bro! Concerniente a la posible fuga de aceite, revisa los alojamiento de los tornillos de la tapa de la transmisión, puede ser que les ejercieran demasiada presión -torque- y rajaran el carter. De ser así, o sueldas la grieta o sustituyes el mismo. Surte y adelante!
Buen video bro me diste una idea de cómo aflojar las poleas tengo una pistola electrica pero no recordaba ya estaba en planes de comprar una automática para compresora muchas gracias por refrescar mi memoria tienes un like y nuevo subscriptor
Quítale el cubre polvo de los baleros que van sumergidos en aceite no se alcanzan a lubricar y no duran mucho tiempo y hay que cambiar otra vez saludos pistón ✌️
hola. te hago dos consultas.... tengo un scooter y le cambiaron el eje trasero y en ves de aceite le pusieron grasa de rodamientos.... que es mejor me dijo y otra la tuerca del eje se afloja y no se que ponerle para que no se aflojé
Buenas compare eres chingon quisiera que me sieras un jale en mi motoneta pero yo vivo a qui en mty se ve que eres honesto asi debe de aser Saludos bendiciones
Yo arregle la mia ayer, la revise de la misma manera y solo tenia un balero desgastado, era lo que me daba ese ruido como de arrastre, verifique las demás piezas y estaban en óptima condicion asi que solo gaste $35 pesos que, costo el balero que remplace...
muy buen video, pero hay algunos detallitos a mejorar. si es una trasnmision, pongale aceite para transmision y los baleros o caja de bolas como los conozco, se te olvido retirar las tapas plasticas que trae, con esto se logra una mejor lubricacion de los mismos y por tanto su tiempo de vida util se prolonga mucho. saludos desde republica dominicana.
Saludos de.ecuador gracias por.sus.video me sirven.de mucho en algun.ves.tuve.problema.con.la.transmisión conseguir todo.los.piñones con la.flecha.es.escasa.si.hay.como.comprarla en.mexico
Buen video, lastima no lo vi antes, intente sacar el bolero para el lado de la rueda y se rompio el borde del agujero de ese lado, supongo no hace nada, luego le di para el otro lado y salio. Las transmisiones llevan aceite mas pesado, tipo 80.
tengo un problema que el cebador automatico estaba malo lo mande areglar y a hora me agarra minimo como le puedo aserle el mantenimiento a la moto matrix elegance 150 modelo 2011
Buenas noches, mi moto rechina un buen de la barra (amortiguador) de atrás y llevo con ella 4 meses y cuando paso un tope y acelero como que da pequeños jaloneos. Quiero ir a tu taller puedo ir cualquier día cualquier horario ??? Espero tu respuesta y saludos.
Hola le escribo desde puerto rico tengo una Vento marca matrix150 del año 2005 en estos días me dió problema q no me quiso prender lo único q ví es q la manga del filtro de aire la q va a la boquilla del carburador ya estaba rota le saque la bujía osea el espart y estaba un poco negro no mucho lo limpie con carb cleaner espere q se secara bien se la puse y prendió pero ahogada la dejé un poco acelerará y se le quitó la apagaba y la prendía y todo bien pero q pasa si pasaba más de una hora me volvía a hacer lo mismo tuve q sacar el carburador y desarmarlo y encontré q todo estaba bien no tenía nada de sucio pero con todo y eso lo limpie con carb cleaner por todo lado y se lo puse y le compré la manga del filtro de aire y el filtro y bujía se lo puse y hasta ahora todo bien llevo 4 día y me prende bien pero tiene un detalles q tiene un fallo cuando está fría y la prendo no puedo arrancar pq se aguante pero se le quita y corre bien y en caliente no lo hace pero en fría lo hace yo solo quiero saber cómo le puedo quitar el falla q tiene si eso tiene q ver con el cable del la bujía o no y otra cosa sobre el carb yo le puse un filtro de gasolina más grande bueno no tan esagerao pero es un poco más grande de q trae el filtro es de bosqui volwuagon el carb al poner ese filtro de gasolina coje más gasolina eso puede joder o ahogar el carburador o no gracia los leo
Muy buenos días pisotón disculpa la pregunta tengo dos años con mi moto cargo GL150Honda los servicios si los emos echó ...como cuanto tiempo duran las balatas y cloch. Por qué hasta la fecha todo bien
Tengo una motoneta italika ds150g 2022 ..tngo un problema cuando la voy manejando no se le escucha nada pero cuando voy a parar que la moto va corriendo sola sele escucha como q la llanta raspara con algo o como q truena..pero la paro con sus patas de enmedio y la acelero y no se le escucha nada que sera? Espero una respuesta amigos
Excelente video mi pistón nomás me quedé con una duda no se le quita las tapas a los baleros o cubre polvo como se llamen para una mejor lubricación o es lo mismo saludos desde Coacalco Edo de México
Cómo referencia los baleros de la transmisiónes en general tienen que ir sin los sellos negros de los lados para que el aceite de transmisión los lubrique bien. Y no se rompan pronto.
Que transa mi pisto. Gracias a ti ya tengo un oficio y ahora tengo una duda una.clienta me llevo su motoneta por ke dice ke en menos de 2 años ya le cambió la banda 4 beses el y como ke se siente un poco dura al empujarla carnal échame la mano te Hiba a mandar wats pero creo ke y no tienes el numero
Hola capo cómo estás? te agradezco muchísimo la mano q nos das para reparar nuestras scooters yo tenía una tirada 9 años y mirando tus tutoriales me animé y día la restaure completa después de un tiempo.
Muchas Gracias.
Juanca desde Campana. Argentina.
Te recuerdo banda que estás poniendo en un lugar donde no deben de llevar retén los baleros se te olvida quitarle un lado de los retenesporque si los dejas con los dos retenes se va a degradar más rápidamente puesto que no va a entrar el aceite eres bueno en tu trabajo se ve que te gusta que tengas buen día
Saludos desde Ecuador pinches piston bikers. Son unos Pro. Ya quisiera un mecánico así acá en Ecuador para mi motoneta. Buen viento y buena mar!
Amigo felicidades por el trabajo, no olvides quitar el sello de plástico de los baleros que colocas, para que el aceite de transmisión pueda lubricar las bolas de los baleros
Los baleros con tapa son de grasa, esos como van con aceite tienes que quitarles las tapas para que se lubriquen.
No lleva ese tipo de aceite ya que genera borbujas nesesita de transmision standard ya que es para engranaje
eso vi que no les quitan el sello por ende no les entrara el aceite
Así es el aceite es para trasmicio estándar viscosidad 70 _ 90, son rodamientos y engranes
No puedo creer que no notaron que dijo BOMBA DE GASOLINA. que no mame .. la gasolina llega al carburador por gravedad 1:15
Soy experto fuell inyection
Y tambien revivo motitos
@@ninoratakingofspam0000 no amigo te equivocas, lleva una pequeña bomba mecanica de gasolina. el amigo tiene algunos errores, pero comparte sus soluciones. yo lo sigo por los trucos que me sirven.
@@oscargc9195 Es una pequeña "bomba" de vacío, no es como tal la manguera directa del tanque al carburador.
Muy bien Pistón, pero un pequeño olvido. Quitar los guarda polvos de los baleros para una lubricación total. Gracias por el vídeo.
Amigo un detalle todos los baleros que van en caja de aceite van destapados para que se lubriquen y usted le dejo los sellos a todos
Que chingones tutoriales hermano, a pesar de que no son como mi motoneta pero me gusta ver como arreglas las motos!!! Gracias por compartir tus conocimientos!! Haz tutoriales para motonetas yamaha cygnus xa125 !!!
Bien bro , bien explicado ojalá y todos los mecánicos fueran así como tú. Saludos
Hola kerido Piston este video me vino como anillo al dedo...
Mi moto hace un chillido parecido y me dicen que es la correa nueva xq la compre hace unos años y la tenia guardada de respuesto...pero sabes q?? Nunca vi le pusieran aceite.me estoy agarrando la cabeza de solo pensar que tal vez no tenga aceite...cuando la abra te comento como me fue...Saludos y Gracias!!!
Excelente video ... A mí poca experiencia en motonetas todo ese despapaye se debió a qué el mecánico anterior no le puso la junta ... Y nada más
Exelente tutorial los felicito me han ayudado a solucionar las fallas de mi moto muy esplicito 'muy buena honda.gracias de su nuevo suscriptor
Tu refaccionaria tendrás una por Naucalpan o tu teléfono para ir a tu taller gracias
Excelente pistón me sirvió mucho tu vídeo para realizar el cambio de rodamientos 👍
👍👍 eres un capo saludos desde Perú, ye sigo siempre, es la primera vez que comento
excelente video, muchas gracias, a los novatos nos despeja muchas dudas, se agradece! 👍
muchas gracias vi que al final del video dice por donde ponerle el aceite. dice la cantidad. y en otro video habla del dren para el aceite. muchas gracias sus videos son muy buenos. SALUDOS.
Mi pistón solo una pequeña observación, los baleros de transmisión casi siempre debes quitarle el sello de fabrica, el que trae como arillo de goma por que? Porque ese arillo restringe el suministro de aceite espero no lo tomes a mal mi pistón solo es un consejo
Ese sello no se quita actúa como sello para que no se fugue el aceite
Y se le quita el sello de los dos lados ?
@@ambermedina5226, Honda Dio 110, trae los Baleros Made In India!!! Y no traen tapas amigo solo falla un poco un Balero!!, Es 2013 con 57000 km!!!
Es correcto lo que dices de retirar ese sello, ya que dejarlo genera que al rodar ese caucho quedé dentro haciendo interferencia con el rodamiento, ese sello solo es para proteger al balero que no le entre polvo o suciedad, hasta el momento que se instala entonces se retira.
Yo también soy mecánico de motos, por eso digo que estás en la razón.
@@olivermurrieta4408
Si, se deben quitar de ambos lados.
Ese mi Piston! Qué buen trabajo.
Deberías hacer un video de cómo quitar el clutch y centrífugo sin pistola de impacto 👍🏻
Venden una llave.. Y es más fácil conseguirla por mercado libre o mandarla a hacer con un herrero . Ya que nunca la pude encontrar en refaccionarias
Yo la verdad le pongo las pinzas de precion de cadena y el dado 17 y listo con eso salen fácil
Yo hice mi propia llave 👍es cuestión de ingenio
Hola ,eso allí lleva una empacadura ,,y es recomendable remplazar todos los rodamientos la estopera y los engranajes incluyendo el eje donde va la rueda ,, limpiar la caja con solvente a presión de aire y hacer no comprar la empacadura para final aplicarle el lubricante para cajas automáticas y ensamblar
En el manual de reparación vi que decía 100 ml. cuando cambias aceite y si desarmas 110 ML. Y lleva de trasmisión cambiaré al aceite de motor buen tipo saludos
hola los rodamiento q van bañado en aceite ..no lleva el blindado tienes q quitarselo para q siempre vaya bañado en valvulina y hay q cerrar la tapa con junta o silicona d cierre en gris o negro nunca en naranja
Buen video, muy educativo para mi q no se nada de trasmision y ahora q tengo problemas me anime a buscar y te encontre. Saludos de Lima Peru. Tengo una zonsheng nitrox 150
Compa lo bueno ..todo bien para la reparación...lo malo..los valeros no lubricaran al sien porque hay que quitar esas pequeñas tapas..y de preferencia valeros de calidad por qué son de alto rodaje..saludos
Estuvo bueno el vídeo de echo yo Boy a cambiar los engranes pero voy acambiar todo si sale carito pero queda como nueva saludos desde altepexi puebla
Eres un maestraso, explicas muy bien muchas gracias pistón
Hola Piston Bikers, mi comentario es, pero ya se me adelantaron es sobre las balineras nuevas que les cambiaron. Lo que me fije que no le quitaron los protectores que traen para proteger la grasa que traen las balineras. Se debio quitar las en lado donde el aceite salpica en la caja de lubricación de la transición . Saludos siempre veo sus videos son muy buenos
Un comentario a considerar, los baleros RS son los que se deben usar dentro del motor y transmisión ya que son todos metálicos y permiten entrada de aceite para lubricación, los que le pusiste son ZZ y vienen con cubierta metálica o de nylon que no permite la entrada de aceite.... Esos son para las lllantas y partes moviles expuestas a agua y polvo.
Exelente pero falto que la Encendieras para verla Girando La Scooter saludos desde Costa Rica Att Nelson Loaiza G .
Saludos cordiales y espero que mí comentarios te funcione , no golpees con el martillo los materiales por obvias razones mejor utilizar Un martillo de aluminio , porque los metales acerados son peligrosos golpear y también pueden sufrir daños que asínple Vista no se verían . Mi comentario de mecánico industrial a mecánico de motos , saludos desde boca del rio Veracruz
Muy bien tu video mi estimado bien explicado saludos desde tabasco México
Hola Que tal solo que yo no vi que le quitaras las tapas a los baleros y mi pregunta es como se van a lubricar ???? Aunque tenga aceite no se pueden Lubricar. Solo los engranes se están lubricando.
Espero mi respuesta?????????
Hola mi pistón bicker pregunta del millón xfavor , que hacer si la manguerita que lleva arriba de la transmisión de la motoneta Italika 150 se rompe o se arranca por accidente al limpiar esa zona?
Muy buena idea de hecharle aceite de motor a la trqnsmi, pues evita mucho más el desgaste de los baleros, incluso el aceite de motor de carro sería mucho mejor pues lubrica más. Saludos mi pistón
pero es malo hecharle aceite 50 de agranel
El aceite es de fábrica no es una idea de el
Buena esplicacion maestro saludos desde cancun quintana roo mexico ya empezare armarla
Gracias x subir tus conociminentos mi master eres un ejemplo mis respetos he aprendido mucho viendo tus videos ssludos al morti
Gracias por Todo el varo que me han ahorrado tus videos.. Eres una vrg compa saludos.
Hola muy interesante tu video, tengo muy pegada la cubeta del rodamiento (valero ) que se saca por el lado de la rueda hacia el cuerpo de engranajes, que me rocomiendas para sacarlo, con soldadura se puede..?
Saludos desde Chile 🇨🇱
Puedes ponerle lucas del Que venden en auto zona para compensar un poco el engrane casacado. No quitaste los retenes de los baleros. Saludos.
Ese mi pistón bikers 🛵🔧👍⚙️👍 saludos
Donde te ubicas brother, tengo una motoneta Ds 150, últimamente me an tocado mecánicos maletas, y gracias a tus videos estado arreglando mi motoneta
échale aceite ligado con grasa a la transmisión. y veras que la transmisión no ara el típico zumbido que hacen, es efectivo, mientras el aceite sea mas espeso mejor ,,,,saludos desde Venezuela
Te recomiendo comprar cartulina para juntas y haces las tuyas, usas una de las que tienes como patron
En México parece que las motonetas son mas populares que las motos estándar, en mi país, casi no se ven la gente prefiere estandar, por qué será??
pistón una pregunta son la misma medida de balseros para todas las motoneta o cambian las medidas por que el Va Pero de la llanta se decidió y no se cual es la medida
me gustaría que también digas cuánto se gastan por las reparaciones y y piezas saludos
Ivan yo los compre aqui te dejo la liga articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-829116352-kit-baleros-y-reten-de-transmision-trasera-motonetas-125-150-_JM
Buenas bro! Concerniente a la posible fuga de aceite, revisa los alojamiento de los tornillos de la tapa de la transmisión, puede ser que les ejercieran demasiada presión -torque- y rajaran el carter. De ser así, o sueldas la grieta o sustituyes el mismo. Surte y adelante!
Es todo mi piston el mejor del mundo mundial
Buen video bro me diste una idea de cómo aflojar las poleas tengo una pistola electrica pero no recordaba ya estaba en planes de comprar una automática para compresora muchas gracias por refrescar mi memoria tienes un like y nuevo subscriptor
Quítale el cubre polvo de los baleros que van sumergidos en aceite no se alcanzan a lubricar y no duran mucho tiempo y hay que cambiar otra vez saludos pistón ✌️
Excelente video tutorial y muy bien explicado
hola. te hago dos consultas.... tengo un scooter y le cambiaron el eje trasero y en ves de aceite le pusieron grasa de rodamientos.... que es mejor me dijo y otra la tuerca del eje se afloja y no se que ponerle para que no se aflojé
Buenas compare eres chingon quisiera que me sieras un jale en mi motoneta pero yo vivo a qui en mty se ve que eres honesto asi debe de aser Saludos bendiciones
Piston cada cuantos km se tiene que cambiar el aceite de la transmision? Tengo una modena 150 con 9200 km
Yo arregle la mia ayer, la revise de la misma manera y solo tenia un balero desgastado, era lo que me daba ese ruido como de arrastre, verifique las demás piezas y estaban en óptima condicion asi que solo gaste $35 pesos que, costo el balero que remplace...
muy buen video, pero hay algunos detallitos a mejorar. si es una trasnmision, pongale aceite para transmision y los baleros o caja de bolas como los conozco, se te olvido retirar las tapas plasticas que trae, con esto se logra una mejor lubricacion de los mismos y por tanto su tiempo de vida util se prolonga mucho.
saludos desde republica dominicana.
Saludos de.ecuador gracias por.sus.video me sirven.de mucho en algun.ves.tuve.problema.con.la.transmisión conseguir todo.los.piñones con la.flecha.es.escasa.si.hay.como.comprarla en.mexico
A los baleros al ponerlo no se le debe quitar el guarda polvo para q el aceite los lubrique, o estoy eqivocado
Buen video, lastima no lo vi antes, intente sacar el bolero para el lado de la rueda y se rompio el borde del agujero de ese lado, supongo no hace nada, luego le di para el otro lado y salio. Las transmisiones llevan aceite mas pesado, tipo 80.
Me sirvió de mucho ... gracias amigo. Ánimo
Mi piston los tornillos de 8 mm van con un torqueo de 13 mn de T. Inf. Dada por un ensamblador de italika saludos crack
Muy buenos vídeos estoy enganchado a la mecánica de motos últimamente solo me gusta la mecánica y el sexo🤣🤣🤣 y la mecánica se me da mejor😬😬
Que rifado mi pistón te deseo lo mejor mis bendiciones para ti y toda tu familia saludos al morti está igual rifada su motito espero visitarte pronto
me puedes decir si hay un dren y entrada para el aceite . como se le hecha y como se le drena el aceite. Te lo voy agradecer. Gracias de antemano
En otro video Piston lo explica..no recuerdo como se llama el video tomate un tiempo y revisa las listas de videos.
Hola piston 😂😂😂 las tortillas 😈😈😈😈 ruido de tortilleria 😆😆😆
tengo un problema que el cebador automatico estaba malo lo mande areglar y a hora me agarra minimo como le puedo aserle el mantenimiento a la moto matrix elegance 150 modelo 2011
Bro yo he cambiado varias veces lo valeros y se Ollé como una turbinita. Que otra cosa podría ser los engranes.?
Te mamaste,. A los baleros se les quita el sello y el aceite que lleva la transmisión es un aceite especial que es para transmision 10-30 o 10-40 w.
Tengo una duda ya que veo que los baleros que son cubiertos con tapa y en la moto pues son expuestos no perjudica la lubricación
esa trasmision xD nunca vi una transmision tan pero tan seca como esa , se pasaron jajaja eso esta mas seco que el desierto 😂
MUCHAS GRASIAS X LA INFORMACION
Estuvo bueno el video, cuando gotea el aceite, despues de unos dias empieza el desastre jajaja. Saludos de Argentina, saludos al morti!
Buenas noches, mi moto rechina un buen de la barra (amortiguador) de atrás y llevo con ella 4 meses y cuando paso un tope y acelero como que da pequeños jaloneos. Quiero ir a tu taller puedo ir cualquier día cualquier horario ??? Espero tu respuesta y saludos.
Una pregunta veo que no le coloco silicón es decir no lleva pregunto por favor
eres un tigre doctor saludos desde peru
Hola le escribo desde puerto rico tengo una Vento marca matrix150 del año 2005 en estos días me dió problema q no me quiso prender lo único q ví es q la manga del filtro de aire la q va a la boquilla del carburador ya estaba rota le saque la bujía osea el espart y estaba un poco negro no mucho lo limpie con carb cleaner espere q se secara bien se la puse y prendió pero ahogada la dejé un poco acelerará y se le quitó la apagaba y la prendía y todo bien pero q pasa si pasaba más de una hora me volvía a hacer lo mismo tuve q sacar el carburador y desarmarlo y encontré q todo estaba bien no tenía nada de sucio pero con todo y eso lo limpie con carb cleaner por todo lado y se lo puse y le compré la manga del filtro de aire y el filtro y bujía se lo puse y hasta ahora todo bien llevo 4 día y me prende bien pero tiene un detalles q tiene un fallo cuando está fría y la prendo no puedo arrancar pq se aguante pero se le quita y corre bien y en caliente no lo hace pero en fría lo hace yo solo quiero saber cómo le puedo quitar el falla q tiene si eso tiene q ver con el cable del la bujía o no y otra cosa sobre el carb yo le puse un filtro de gasolina más grande bueno no tan esagerao pero es un poco más grande de q trae el filtro es de bosqui volwuagon el carb al poner ese filtro de gasolina coje más gasolina eso puede joder o ahogar el carburador o no gracia los leo
Oye Amigo le puedo agregar aceite SAE 90 API gl1 auna motoneta a la trasmisión
El mismo caso pasado pistón chingon el video como siempre
Muy buenos días pisotón disculpa la pregunta tengo dos años con mi moto cargo GL150Honda los servicios si los emos echó ...como cuanto tiempo duran las balatas y cloch. Por qué hasta la fecha todo bien
LOS SELLOS DE LOS RODAMIENTOS SE SACAN !!!!!
Hola ke tal pistón oye tu me podrás dar alguna dirección de algún tienda donde pueda conseguir accesorios para motos italicas por mayoreo
La Gts "Maseca" de la transmisión que he visto🤣🤣🤣🤣😝👍🤙🏍😎🤘🙈🍺🍻
Tengo una motoneta italika ds150g 2022 ..tngo un problema cuando la voy manejando no se le escucha nada pero cuando voy a parar que la moto va corriendo sola sele escucha como q la llanta raspara con algo o como q truena..pero la paro con sus patas de enmedio y la acelero y no se le escucha nada que sera? Espero una respuesta amigos
Saludos de Zacatecas 🤘😎
Que tipo de aceite usas ahi para la transmision
@pistonBikers crees que funcionen bien las piezas genericas en el motor como ejemplo en el engrane primario? Te agradeceria tu informacion
Muy buen video piston siempre bien explicado saludos y gracias por compartir
Hola, cuanto tiempo de vida tienen los baleros???
Excelente video 👌
Carnal donde estas ubicado? Me gustaría llevarte mi moto por que los de el taller que me tocó para mantenimiento nada más no pelan
Gracias broo aprendí mucho con tu video
tengo una city 125 y se le olle un rechinido en la transmision. sera que son los baleros?
Que medida es el balero que lleva la. Flecha del eje primario mi pistón
Excelente video mi pistón nomás me quedé con una duda no se le quita las tapas a los baleros o cubre polvo como se llamen para una mejor lubricación o es lo mismo saludos desde Coacalco Edo de México
Mí scooter ya tiene 58 mil kilómetros y la caja reductora hasta ahora no me dio problemas eso si cada le eh cambiado la grasa de caja ya dos beses.
Donde se encuentra su taller amigoo tengo una ws 2020 pero en la italica como k no le hacen un buen servicio
Buen video piston te la sabes pregunta que aceite es para la trasmisión de la ws saludos espero y si me puedas contestar
Yo tango el scooter que aparece en la foto. Tiene 54 mil kilómetros y nunca la cambie nada ala caja reductora de velocidad y está en muy buen estado.
Buenísimo video, muy bien explicado, una pregunta si la llanta gira sin acelerar que será gracias Dios los bendiga.
Lo más seguro es que ya no tengas cluth puedes remplazar pastas o todo completo saludos
Ola muy buenos videos sigan asi de excelentes una peticion mandame calcomanias o llaveros yo tengo una moto boxer 100 gracias
Cómo referencia los baleros de la transmisiónes en general tienen que ir sin los sellos negros de los lados para que el aceite de transmisión los lubrique bien. Y no se rompan pronto.
Que transa mi pisto. Gracias a ti ya tengo un oficio y ahora tengo una duda una.clienta me llevo su motoneta por ke dice ke en menos de 2 años ya le cambió la banda 4 beses el y como ke se siente un poco dura al empujarla carnal échame la mano te Hiba a mandar wats pero creo ke y no tienes el numero