Si quieres colaborar con el canal y ser MIEMBRO👇 ua-cam.com/channels/ejvU67XD7b7VO0DnAQbHtw.htmljoin Para no perderte ningun video los invito a suscribirse a mi canal ,todo de mecánica de las dos ruedas gratis y al detalle !!!!! VIDEOS QUE TE SERVIRAN MUCHO 😱😱👇👇👇
🎥 COMO ARMAR MOTOR 4 TIEMPOS 200cc mejorado👿 ua-cam.com/video/aKWKYEO1YJQ/v-deo.html 🎥 COMO ESMERILAR VALVULAS /asentar (TRUCOS que no SABIAS )✔✅ ua-cam.com/video/ZHloRA0aBms/v-deo.html 🎥 ACAMBIOS O MARCHAS DURAS SOLUCION 🚧 ua-cam.com/video/iaWKfKmXfpw/v-deo.html 🎬como eliminar la vibración de mi moto ua-cam.com/video/2PIk0pRR0Is/v-deo.html 🎬moto sin corriente ⚡⚡ ua-cam.com/video/_RzKnvpL5EE/v-deo.html
Ni en los cursos más caros de la historia se aprende como con tus videos jajaja sos un genio total y 🇺🇾 un orgullo, gracias por tantos videos y esa señora paciencia única , abrazo gigante Alvarado 🤜🤛
Yo no soy mecánico, y gracias a todos tus videos pude cambiar la caja que se rompió la 3°, ruleman, bomba..! Hice prácticamente el motor nuevo sin tener conocimiento previo..! Gracias a tus videos
Muchas gracias amigo por tu tiempo y conocimientos compartidos. Del método de la concina a gas. Yo probé usando una placa VITROCERAMICA, y funciona de maravilla. Gracias. Saludos desde Paraguay!
saludos desde Argentina a mi primer gran maestro Alvaro, lo digo así porque a través de el fue que me anime a desarmar y armar mis primeros motores, nunca tienen desperdicio sus videos
Genio.. tenes toda la razon del mundo.. justo ayer quise sacar el 6202 y puse a calentar.. y no salio.. veo donde consigo esa herramienta.. gracias gracias infinitivamente por brimdarnos tus conocimientos. Gracias a tu video pude armar mi motor 150 integro.. ya que me mano de obra esta cara en mi ciudad.. tengo las herramientas asi que le puse ganas y el celu bien cargado ajjja. Abrazo y que Dios te siga bendiciendo..
@@mototallerapmotos sii.. facilita un monton.. me acabo d fijar x mercado libre el.kit.. 34 mil pesos argentinos.. medio saladito 🤣🤣🤣🤣 deja nomas.. lo agarro y sueldo una varilla y le pego el estiron.. como mucho gaste un electrodo 🤣🤣🤣🤣 abrazo crack
Si está carísimo, yo tengo el mismo que compre varios años atrás y era barato, algo de $ 2 mil argentinos una cosa así, hoy día no lo compraría muy caro ..
Excelente videos como siempre amigo, felicidades. Yo también uso muchos estos tipos de extractores. Yo tengo 2 extractores de rodamiento uno es con tubos y tengo este que tu tienes del video con martillo deslizante. El defecto que yo le veo a esta herramienta si lo analizas bien es que el tornillo que abre el extractor no lo hace suficientemente abajo si no que abre las garritas por la mitad, cual es problema de esto, que se corre el riesgo de que doble las garritas y se safe con los impactos para retirar el rodamiento En cambio tengo otro extractor que el tornillo si llega hasta abajo abriendo las garras y estos si no tienen por donde escapar las garras ni deforman.
Siii y es más, no es tan progresivo el ángulo del tornillo con respecto a la pieza, habría que profundizar la ranura así poder tener más agarre digamos, un saludo 🖐️
Hola Alvaro, yo te había comentado que tengo un kit profesional Proto made in USA hace más de 25 años, lo que me había olvidado que también tiene el extractor cuando se te queda clavada del lado de la pista externa ... Ahí si que es un dolor de cabeza si no tenes el conjunto completo. Saludos desde Buenos Aires Argentina 🇦🇷
Hola, claro es dolor de cabeza cuando queda el exterior solo, indudable qué uno de calidad es lo mejor y ahí tu dices 25 años y sigue impecable, un saludo 🖐️ 💪 💪
Muy buena la exposición de la herramienta , no es imprescindible pero ayuda mucho al buen y rápido trabajo (si ahorra tiempo sin romper nada es buena!) el precio se puede conversar si es cara o barata. Saludos desde La Palma
Sabes Álvaro, el de 9mm y el de 20 mm, si mal no recuerdo, SIRVEN para extraer los bujes de metal de la maza trasera, porta corona,donde estan los 4 bulones. . Seria bueno un video de eso. Saludos! Gracias por tus videos son muy educativos!
Se agradece mucho tus conocimientos, y el tiempo para explicar, respecto a las herramientas especiales, hay un separador de carter, o extractor de cigüeñal, podría hacer un video respecto a esa herramienta? O hay otra forma de abrir un carter sin golpes?, gracias y saludos desde Chile
Excelente cómo siempre. Consulta podrás hacer un video de cómo sacar los bujes de la rueda trasera, porque son muy complicados de sacar. O si hay algún extractor para los mismos. Muchas gracias, abrazo.
Esos si van clavados incluso tube que fabricar un empujador para separar los semicarters y cuando apretas y sentis el estrallido de la separacion ahi se comprende lo que es el ajuste termico calentar la pieza y enfriar el balero que se va a instalar....muy buenio tus videos master abrazo!
Disculpa mi estimado, una preguntita, que pasa sino caliento el torrinton y lo extraigo en frío con el extractor? 💁 Jaja en la parte del final lo mencionas recién lo termine de ver gracias 🫂
Yo tengo el mismo kit identico, debe ser misma marca que compre hace varios años atrás y estaba muy barato acá en argentina, me fijé precio de hoy y una locura se fue por inflación, no la podría comprar hoy día ..
Buen video maestro, quiero hacerle una pregunta se que no es muy relacionado a este video, como puedo hacer para que no salga la pintura del tanque de gasolina, acabo de pintarlo y apenas le cae unas gotas a la pintura y se chorrea,quisiera saber que hacer maestro. Saludos desde Perú.
Si vale la pena la compre por mercado libre 3290$ 6 pagos de 500 y pocos pesos y si hay que calentar los semicarters porque en frio olvidate....algo bueno cuesta de 12000$ para arriba y hay que tener una buena entrada que justifique ese gasto....y para los que dicen que calentar los semicarters los daña nunca armaron un dos tiempos de preferencia scooters 2 tiempos calentar los semicarters y los baleros del cigueñal un dia de frezzer para enfriarlos....
Exelente video, una consulta, en mi moto tambien un chino 150cc (162 FMJ es el codigo de motor) tiene un 6203 y sin blindaje de los 2 lados, cuando lo desarme no encontre ese blindaje en el carter, es posible que valla asi o cuando lo armaron en la fabrica hicieron macana?? lo vine usando por 13mil kilometros y al parecer no tuvo problemas, pero la verdad no estoy seguro y me entraron dudas cuando vi tu otro video del armado del 150cc varillero. Gracias y saludos.
@@mototallerapmotos Ahi lo calente y pude sacarlo sin problemas, al final si es un 6202 (15mm de diametro exterior y el blindaje dice 6202 DU) asi que el manual de despiece que tengo lo marco mal, y si tenia el blindaje pero del lado de adentro, es decir que estaba al revez. ahi lo acomode asi que todo perfecto. saludos.
Hola pa te pregunto yo tengo una beta bs 110 2006 .lo que vi cuando cambié kit de distribución es que el cigüeñal tiene mucho juego para los costados .en ese caso que debo hacer para solucionarlo saludos de machagai chaco argentina.
Buenas tardes ap que dirías de poner un pistón 125 en una camisa 110 sin cambiar nada con perno 13 como es la viela y con ese pistón camisa rectificada que dices
Hola Alvaro muy buenos tus videos. tenes algun telefono o como contactarte te mande un correo hace un tiempo pero no tuve reapuesta. gracias de antemano
Hola te consulto cambie la bobina de encendido y la pulsora, y tengo el problema que el volante me pega en la pulsora, cómo puedo solucionar eso? Es un motor fair 110
@@mototallerapmotos está bien colocada y todo pero pega igual, la cambie porque tuve un problema se salió uno de los tornillos del volante y trancó con la bobina y no giraba el motor y cuando la armé no mandaba corriente, después de cambiar la bobina quedó pegando, la vieja no pegaba
Maestro yo en mi caso tengo el 110 de un amigo y el ruleman "CIEGO" se le rompio la pista interior. Intente sacarlo con soldadura pero nada ¿crees que pueda sacarlo con esta herramienta?
debiste comprar una de buena calidad xq vos lo usas todos los dias entonces precisas algo bueno!!! lo chino es para un hobbista o aficionado ala mecanica!!
Sii claro, pero es mucho dinero algo americano o japonés de buenas marcas, estamos hablando de que cuestan casi 20 veces más que la china, y si la china dura un año solamente ya es negocio, un saludo 🖐️
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Buenas tardes amigo como calienta las piezas saludo desde Venezuela
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🎥 COMO ARMAR MOTOR 4 TIEMPOS 200cc mejorado👿
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🎬como eliminar la vibración de mi moto
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🎬moto sin corriente ⚡⚡
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Ni en los cursos más caros de la historia se aprende como con tus videos jajaja sos un genio total y 🇺🇾 un orgullo, gracias por tantos videos y esa señora paciencia única , abrazo gigante Alvarado 🤜🤛
Muchas gracias por tu comentario, un abrazo grande 💪
@@mototallerapmotos otro gigante hermano 💪
Tal cuál, estoy yendo a un curso de mecánica de motos pero igual tengo que ver estos videos de UA-cam para entender la parte práctica.
Jsjs
Yo no soy mecánico, y gracias a todos tus videos pude cambiar la caja que se rompió la 3°, ruleman, bomba..! Hice prácticamente el motor nuevo sin tener conocimiento previo..! Gracias a tus videos
Gracias. Saludos
Vo sabe que en frio yo intente sacar y rompi un extrator de esos. Buen tip . Saludos desde tacuarembo uruguay
Hice la prueba en frió por eso mismo, me quería sacar la duda, pero indudable qué entibias y queda una magia
Muchas gracias amigo por tu tiempo y conocimientos compartidos.
Del método de la concina a gas. Yo probé usando una placa VITROCERAMICA, y funciona de maravilla. Gracias. Saludos desde Paraguay!
Exelente Alvaro, siempre todo bien explicado,seguí así vamo arriba! 👍🏼
Muchas gracias 💪 💪 💪
El 29 arranco el curso de mecánico de motos muchas gracias encontré mi vocación gracias a vos
Un lujo, como siempre. Combinas muy bien la experiencia y el saber explicar .
Muchas gracias un saludo 🤝
saludos desde Argentina a mi primer gran maestro Alvaro, lo digo así porque a través de el fue que me anime a desarmar y armar mis primeros motores, nunca tienen desperdicio sus videos
Muchas gracias 💪 💪
Excelente herramienta amigo saludos desde maracaibo venezuela👍🏼✌🏼👍🏼💯💯
muchas gracias un saludo
Genio.. tenes toda la razon del mundo.. justo ayer quise sacar el 6202 y puse a calentar.. y no salio.. veo donde consigo esa herramienta.. gracias gracias infinitivamente por brimdarnos tus conocimientos. Gracias a tu video pude armar mi motor 150 integro.. ya que me mano de obra esta cara en mi ciudad.. tengo las herramientas asi que le puse ganas y el celu bien cargado ajjja. Abrazo y que Dios te siga bendiciendo..
Muchas gracias ,esta buena la herramienta, y te facilita un montón ,gracias por comentar
@@mototallerapmotos sii.. facilita un monton.. me acabo d fijar x mercado libre el.kit.. 34 mil pesos argentinos.. medio saladito 🤣🤣🤣🤣 deja nomas.. lo agarro y sueldo una varilla y le pego el estiron.. como mucho gaste un electrodo 🤣🤣🤣🤣 abrazo crack
Si está carísimo, yo tengo el mismo que compre varios años atrás y era barato, algo de $ 2 mil argentinos una cosa así, hoy día no lo compraría muy caro ..
Me estoy iniciando en mecánica de motos, tus videos son geniales, saludos desde Chile ✌️
Con todos tus videos me desarme mi moto completa, sos un capo...
Vamo arriba 👏 👏
Muy buena herramienta. impecable la explicación gracias por lo aportado saludos esperemos el próximo video abrazooo grande
Muchas gracias 💪 💪
Excelente como siempre!!! 💪👏
💪💪💪💪
Genio un abrazo grande aguante Uruguay cheeee
Gracias! Saludos!
Como siempre excelente Álvaro que ayuda para las personas que están aprendiendo mecánica de motores y afines un fuerte saludo desde Barros Blancos 👍👌💪
muchas gracias ,un saludo
Excelente videos como siempre amigo, felicidades.
Yo también uso muchos estos tipos de extractores.
Yo tengo 2 extractores de rodamiento uno es con tubos y tengo este que tu tienes del video con martillo deslizante.
El defecto que yo le veo a esta herramienta si lo analizas bien es que el tornillo que abre el extractor no lo hace suficientemente abajo si no que abre las garritas por la mitad, cual es problema de esto, que se corre el riesgo de que doble las garritas y se safe con los impactos para retirar el rodamiento
En cambio tengo otro extractor que el tornillo si llega hasta abajo abriendo las garras y estos si no tienen por donde escapar las garras ni deforman.
Siii y es más, no es tan progresivo el ángulo del tornillo con respecto a la pieza, habría que profundizar la ranura así poder tener más agarre digamos, un saludo 🖐️
Genio.! Gracias por compartir info super útil 👋👋👋
Con gusto
Excelente, gracias por compartirlo.
merece 🦾🦾
Genial amigooooo!!! Excelente video 👨🔧🙌
Muchas gracias
Gracias por tus vídeos amigo vendisiones
Igualmente
Gracias x tus vídeos desarme x completo mi motor puse todo nuevo de una Zanella rx150 y quedó re bien sin tener conocimientos de las motos
Exelente 👍👍👍un saludo
Muy buena explicación y se prende Cómo hago para adquirir el producto
Necesito esos extractores
Hola Alvaro, yo te había comentado que tengo un kit profesional Proto made in USA hace más de 25 años, lo que me había olvidado que también tiene el extractor cuando se te queda clavada del lado de la pista externa ...
Ahí si que es un dolor de cabeza si no tenes el conjunto completo.
Saludos desde Buenos Aires Argentina 🇦🇷
Hola, claro es dolor de cabeza cuando queda el exterior solo, indudable qué uno de calidad es lo mejor y ahí tu dices 25 años y sigue impecable, un saludo 🖐️ 💪 💪
Hola muy interesante esa herramienta la averiguaré acá en Colombia saludos desde el oriente de antioquia
un saludo🦾🦾
Muy buena la exposición de la herramienta , no es imprescindible pero ayuda mucho al buen y rápido trabajo (si ahorra tiempo sin romper nada es buena!) el precio se puede conversar si es cara o barata. Saludos desde La Palma
se pasa mudando usted 🤣😅
@@mototallerapmotos barco a vela sin timón.... a merced del viento
Exelente video genio
Muchas gracias 💪 💪 💪
Eres sensacional 🎉
Gracias por sus videos
Merece 👍 👍
Muy buena me lo ahorro para comprar, podrías hacer alguno sobre tornillo barrido o rotos del motor
sii lo tendré en cuenta
Sabes Álvaro, el de 9mm y el de 20 mm, si mal no recuerdo, SIRVEN para extraer los bujes de metal de la maza trasera, porta corona,donde estan los 4 bulones. .
Seria bueno un video de eso. Saludos! Gracias por tus videos son muy educativos!
Un éxito.....👍👍👍👍
Muchas gracias colega 💪💪🛵
hola . muy bien esplicados los videos son de mucha ayuda . consulta , como calentas los carters enteros ?
Se agradece mucho tus conocimientos, y el tiempo para explicar, respecto a las herramientas especiales, hay un separador de carter, o extractor de cigüeñal, podría hacer un video respecto a esa herramienta? O hay otra forma de abrir un carter sin golpes?, gracias y saludos desde Chile
Buenas amigo nesecito tu ayuda ya q veo tus videos siempre y sos un genio nesecito q me ayudes con una 150 skua
Hola como estas. Tenes que subir un video haciendo un motor de una pc50cc. La iconica hondo 50 esa moto tiene muchos secretos escondidos.
excelente explicacion me gustan tus videos pero podrias hacer un video donde cambie los ruleman del cigueñal
hola amigo esta buenisimo tu canal ,cuando vas a desarmar el motor completo de la beta motard 250 .....
Excelente cómo siempre. Consulta podrás hacer un video de cómo sacar los bujes de la rueda trasera, porque son muy complicados de sacar. O si hay algún extractor para los mismos. Muchas gracias, abrazo.
Exelente sii
Esos si van clavados incluso tube que fabricar un empujador para separar los semicarters y cuando apretas y sentis el estrallido de la separacion ahi se comprende lo que es el ajuste termico calentar la pieza y enfriar el balero que se va a instalar....muy buenio tus videos master abrazo!
Siii indudable. Muchas gracias por tu comentario un saludo
Estaría genial que se junten en un video con Gustavo morea.te veo desde argentina.
Disculpa mi estimado, una preguntita, que pasa sino caliento el torrinton y lo extraigo en frío con el extractor? 💁
Jaja en la parte del final lo mencionas recién lo termine de ver gracias 🫂
Hola excelente explicación...una consulta como se compra el torrington (medidas) el que necesito es igual al del video. Gracias
Yo tengo el mismo kit identico, debe ser misma marca que compre hace varios años atrás y estaba muy barato acá en argentina, me fijé precio de hoy y una locura se fue por inflación, no la podría comprar hoy día ..
Esta caro aya sii, acá esta muy económico
Como se llama esa herramienta?
Excelente video, gracias a ti pude reparar el motor de mi moto.
Extractor de rulemanes interno ...
Así mismo como menciona Javier
Como siempre Álvaro jugando de taquito, que jugador !!!!!!
muchas gracias 😂👍
Exelente que precio
Como saber cuando y en que momento cambiar los ruleman ? Como identificas que ya estan para cambiar
Buen video maestro, quiero hacerle una pregunta se que no es muy relacionado a este video, como puedo hacer para que no salga la pintura del tanque de gasolina, acabo de pintarlo y apenas le cae unas gotas a la pintura y se chorrea,quisiera saber que hacer maestro. Saludos desde Perú.
Si vale la pena la compre por mercado libre 3290$ 6 pagos de 500 y pocos pesos y si hay que calentar los semicarters porque en frio olvidate....algo bueno cuesta de 12000$ para arriba y hay que tener una buena entrada que justifique ese gasto....y para los que dicen que calentar los semicarters los daña nunca armaron un dos tiempos de preferencia scooters 2 tiempos calentar los semicarters y los baleros del cigueñal un dia de frezzer para enfriarlos....
💪💪💪💪
Buenas como estas tengo un yamaha r 15 tu arreglas estas motos?
Exelente video, una consulta, en mi moto tambien un chino 150cc (162 FMJ
es el codigo de motor) tiene un 6203 y sin blindaje de los 2 lados, cuando lo desarme no encontre ese blindaje en el carter, es posible que valla asi o cuando lo armaron en la fabrica hicieron macana?? lo vine usando por 13mil kilometros y al parecer no tuvo problemas, pero la verdad no estoy seguro y me entraron dudas cuando vi tu otro video del armado del 150cc varillero. Gracias y saludos.
Pero tu dices el del piñón? Por que ese no lleva blindaje
@@mototallerapmotos Ahi lo calente y pude sacarlo sin problemas, al final si es un 6202 (15mm de diametro exterior y el blindaje dice 6202 DU) asi que el manual de despiece que tengo lo marco mal, y si tenia el blindaje pero del lado de adentro, es decir que estaba al revez. ahi lo acomode asi que todo perfecto. saludos.
Con que lo calientas ?
Tenes video sacan y cambiando buje de el horquillon traseroo de la moto
En poco tiempo subiré uno
@@mototallerapmotos gracias por contestar . Espero sea de esos hoquillones tipo skua 150
Vos nos haces ver que todo es fácil con las herramientas apropiadas.
Puedo entibiar el carter con agua caliente? 🤷
El ruleman 6202 del eje primario en la ybr el blindaje para donde va ? Para arriba o para abajo?
Hola pa te pregunto yo tengo una beta bs 110 2006 .lo que vi cuando cambié kit de distribución es que el cigüeñal tiene mucho juego para los costados .en ese caso que debo hacer para solucionarlo saludos de machagai chaco argentina.
Donde se puede comprar esa herramienta
Como o con que calientas el cárter?
Hola AP, dónde se puede comprar el kit ese?.... Salute!.. gracias.
mercado libre es chino
Podes poner el link de compra si lo tenes a mano por favor? Soy de Argentina, por si las dudas.
lo compre por mercado libre pero estoy en uruguay
Hola amigo estoy armando un sirius 200 y neesito saber que rulemanes llevan tapa y cuales no , incluyendo los del cigueñal
ua-cam.com/video/aKWKYEO1YJQ/v-deo.html
Buenas tardes ap que dirías de poner un pistón 125 en una camisa 110 sin cambiar nada con perno 13 como es la viela y con ese pistón camisa rectificada que dices
esta buena la idea mientras de por razon de esoarragos
Oye brother como lo calientas?
Con la codinilla a gas o pistola de calor 🔥
@@mototallerapmotos gracias te veo desde México
@@AlexisSinn 💪💪
Nombre de ese juego de herramienta que también soy mecánico y me interesa en gracias y que Dios te bendiga
Es marca rhullman? ,vino uno igual en azul
este es eurotech
Buenas. Si se le pone rulemán blindado en ambas caras cual es la diferencia?
se rompe el ruleman , por que no lubrica
@@mototallerapmotos pero la grasa interna no actúa para lubricarlo?
Hola Alvaro muy buenos tus videos. tenes algun telefono o como contactarte te mande un correo hace un tiempo pero no tuve reapuesta. gracias de antemano
Pasme mail, tal vez quedo en espam y no lo vi
Hola te consulto cambie la bobina de encendido y la pulsora, y tengo el problema que el volante me pega en la pulsora, cómo puedo solucionar eso? Es un motor fair 110
Fijate en que la pulsora este bien colocada en sus encastres
@@mototallerapmotos está bien colocada y todo pero pega igual, la cambie porque tuve un problema se salió uno de los tornillos del volante y trancó con la bobina y no giraba el motor y cuando la armé no mandaba corriente, después de cambiar la bobina quedó pegando, la vieja no pegaba
Maestro yo en mi caso tengo el 110 de un amigo y el ruleman "CIEGO" se le rompio la pista interior. Intente sacarlo con soldadura pero nada ¿crees que pueda sacarlo con esta herramienta?
No creo, deveria salir calentsndolo al no ser que intentes soldar nuevamente
hermano ponga el link para comprarla
Es un extractor de rulemanes interior así es el nombre, un abrazo
Hola pregunta compre una 110 motomel fusión y me vino con todos los cables desenchufado y no encuentro video como hago
o ponga el nombre de la herramienta para buscarla en ebay
El mecánico por arreglar el motor me cobro un precio, y aparte me cobro otro precio por sacar los rodajes de leva, cigüeñal.
Jajajaja pero hay esta buevito asta con el dedo lo saco la cosa es están bien oxidados casi fundidos con la carcaza
Salen igual te lo puedo asegurar, esto se usa casi todos los días y a pesar de ser chino se la banca, un saludo 🖐️
debiste comprar una de buena calidad xq vos lo usas todos los dias entonces precisas algo bueno!!! lo chino es para un hobbista o aficionado ala mecanica!!
Sii claro, pero es mucho dinero algo americano o japonés de buenas marcas, estamos hablando de que cuestan casi 20 veces más que la china, y si la china dura un año solamente ya es negocio, un saludo 🖐️