Мужик собрал ЗИЛ 130 под новый фургон рефрижератор!
Вставка
- Опубліковано 29 тра 2024
- Добрый день друзья!
В сегодняшнем нашем обзоре мы покажем вам зил-130, который был собран и восстановлен знакомым фермером, с целью, в последующем заказать в компании СибЕвроВэн фургон рефрижератор для перевозки продуктов питания.
Компания СибЕвроВэн уже много занимается изготовлением изотермических фургонов, фургонов рефрижераторов, и фургонов для перевозки мороженого, но монтаж навески на подобного вида ретро грузовик выполнялся впервые.
ЗИЛ 130, который было поставлен заказчиком под монтаж фургона рефрижератора, восстановлен практически до своего первоначального состояния. Когда смотришь на эту советскую технику, кажется, что ты попал в прошлое, до такой степени восстановлены все нюансы внешнего вида и внутренней отделки. Даже рычаг переключения передач автолегенды своего времени имеет характерный набалдашник, сделанный из органического стекла. Очень популярный атрибут тюнинга автомобилей советского времени.
Единственно что выдает реальное время, и то что грузовик из СССР был восстановлен - это наличие современного вибропласта, наклеенного на некоторые детали под капотом советского грузовика ЗИЛ 130.
Подобные грузовики и СССР на сегодняшний день не часто встретишь на наших автодорогах. Подобные автолегенды СССР сегодня находятся в музеях частных коллекционеров. Но даже в музеях ретро автомобилей не встретить так хорошо сохранившегося экземпляра. Когда мы увидели данный экспонат то решили, что данная Советская техника, восстановленная практически до идеала, должна радовать своим внешним видом не только нас, но и наших зрителей.
Мы сами не являемся ярыми фанатами тюнинга советских грузовиков, но этот Зил-130 произвел на нас большое впечатление. Кто занимается производством, может оценить какой объём труда был потрачен на восстановление данного ретро грузовика. Данный факт не может не вызывать уважения к фермеру который сделал этот Зилок.
Парадокс в том, что завода имени Лихачева уже нет, а новенький фургон ЗИЛ 130 будет развозить продукты питания и радовать глаз еще много лет. Спасибо мужику, который дал советскому грузовику из СССР вторую жизнь.
В обзоре вы также сможете увидеть Мерседес не менее древний, чем ЗИЛ, но которому с хозяином повезло гораздо меньше чем советскому грузовику.
Фургоны рефрижераторы и изотермические фургоны от компании СибЕвроВэн привыкли видеть на шасси импортного производства. Большое количество продукции предприятия можно встретить на дорогах нашей страны на шасси isuzu или Hino. Из отечественных шасси освоено производство на автомобилях Газ, КамАЗ и Газель.
Помимо изотермических фургонов завод СибЕвроВэн специализируется на ремонте полуприцепов рефрижераторов и изготовлении бортовых машин с манипуляторами.
ООО «СибЕвроВэн»
new.sibeurovan.ru/
Новосибирская обл.
630501, Новосибирская область, р.п. Краснообск, ул. Восточная, 19/1
тел.: +7 (383) 2174792
e-mail: info@sibeurovan.ru
Генеральный директор Евгений Кирик
моб.тел. +79059459415
e-mail: e.kirik@sibeurovan.ru
Менеджер по продажам Анастасия Кириченко
моб.тел. +79059586672
e-mail: a.kirichenko@sibeurovan.ru
Московская обл.
141143, Московская область, Щелковский район, деревня Моносеево, завод «СибЕвроВэн»
Руководитель отдела продаж Ольга Мурзич
моб.тел. +79134558223
e-mail: o.murzich@sibeurovan.ru
#зил130 #ретрогрузовик #сибевровэн #фургонрефрижератор
краткое содержание серии:
00:00 анонс
01:04 интересный экземпляр, это раритет есть клиент восстановил зил-130
02:11 подкрылки не можем найти штампованные
03:19 советский тюнинг, как могли раньше, так и тюнинговали
04:22 корова сразу шоколад у фермера дает
05:51 немецкий автомобиль которому не так повезло, как ЗИЛу
07:21 какой год выпуска у древнего мерседеса
08:02 приятно наверно с иномарками работать не то что с нашими грузовиками
09:19 особенности наполнения изотермических фургонов, плюсы и минусы
11:52 а вот тут на фургон мы наклеим алюминиевый профиль - Авто та транспорт
Добрый день друзья, благодарим Вас за вопросы и комментарии!
краткое содержание серии
00:00 анонс
01:04 интересный экземпляр, это раритет есть клиент восстановил зил-130
02:11 подкрылки не можем найти штампованные
03:19 советский тюнинг, как могли раньше, так и тюнинговали
04:22 корова сразу шоколад у фермера дает
05:51 немецкий автомобиль которому не так повезло, как ЗИЛу
07:21 какой год выпуска у древнего мерседеса
08:02 приятно наверно с иномарками работать не то что с нашими грузовиками
09:19 особенности наполнения изотермических фургонов, плюсы и минусы
11:52 а вот тут на фургон мы наклеим алюминиевый профиль
Машина 1987 года выпуска . Мне так кажется
I dont mean to be off topic but does any of you know of a tool to log back into an Instagram account..?
I was stupid lost the account password. I would love any help you can give me
@Jagger August Instablaster =)
@Damon Dallas thanks for your reply. I got to the site through google and I'm trying it out now.
Seems to take quite some time so I will reply here later with my results.
@Damon Dallas it worked and I finally got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much you saved my ass :D
Блин, ЗИЛ вообще чума просто, такому владельцу только руку пожать, и сказать спасибо за восстановленную машину и раритет в одном лице.
🤝
ЗиЛ в сердце навсегда 👍Лучший автомобиль!
Да Максим соглвсен ,я в СССР на дальнобой ходил по союзу на ЗиЛ 130 с прицепом.
Возил на 130 хлеб по деревням. Плечо 150км. Классный был агрегат!!! Зима на дворе, -20, а в салоне в трико и майке!!!! Реально, ЗИЛ - король!!!!
@@edmistar6513 я тоже когдато бьіл молодой, глупьій, по 700-800 км. в сутки на 130 херачил. Не спавши не срамши.
Согласен
Константину за клип громадное спасибо! Хозяину ЗиЛ-130 большой респект от инженеров с ул.Автозаводской по ТТК. Считал и считаю ЗиЛ лучшим грузовиком из СССР.
Недаром водители от ЗИЛА отбрехивались как могли! Вечно ломающееся ГО...О
@@diterbolen9301 Чего??? А вы историю автомобилей не попутали, ЗИЛ то как раз шофера любили, А вот Кутаисские Колхиды, сделанные на агрегатах ЗИЛа шофера сторонились.
@@diterbolen9301 Не пишите БРЕД, если не работали на "ЗИЛЕ" и не знаете его никак !!!!!.....Шофера годами ждали, чтобы им выпала честь сесть и работать на "ЗИЛЕ" !!!!.....
@@diterbolen9301 галаперидол не забыл принять?
Не неси бред я на ЗИЛу уже лет 10 работаю проблем небыло
Респект хозяину ЗиЛа
Белый ЗИЛ он просто шикарен какой он красавец. Молодец просто молодец. Я рад что такие люди есть которые ценят наш автопром каким бы он не был, а не обсирают.
Газик машина, зил человек. Этот зил ещё нас всех переживёт.
хозяину ЗиЛа низкий поклон ,берегёт зила ,у меня зил рабочий 4502 91 выпуска и он до сих пор ездит и меня радует , умели делать для людей так что берегите машину!!!
У меня тоже есть130 87 года , работает как работяга
Решётка радиатора с раннего ЗИЛа: подфарники внизу.
Респект владельцу!!!!! На этот ЗИЛ ставишь ГБО и вообще зачёт!!!
Душу вкладывал в эту машину!!!! Большое спасибо хозяину за такое отношение к истории!!!!!
Зилок - красота просто глаз не отвезти !!!
ЗиЛ это лигенда👍👍👍👍👍👍👍👍
( ета ) а это 👍
А может люгенда?!неучи!
Очень красивый и ухоженный зил, автору респект👍👍👍
Класс👍👍👍 Морда вообще ретро, фары сверху, даже на дорогу жалко выпускать такого красавца.
Хозяину респект! ЗиЛ кайфовый!
Фермер молодец, настоящий патриот! Машина классная!
ЗИЛ бомба аж молодость вспомнил.
Респект хозяину ЗИЛА ! Это надо любить - руль кожей обшит!!! Рожденные в СССР меня поймут!
Константин ну я с Вас удивлён. Вы впервые увидели ЗИЛ? Это вовсе не раритет, их ещё очень много по Стране бегает.
Купите за любые деньги... Мы работая в автобазе на подкрылки ЗИЛа ставили транспортерную ленту и из неё же делали брызговики.
Вещь.👍
Привет Костя! Кабина скорее всего с хранения потому что от 131-го Зила, а подкрылки мы сами делали на них из алюминиевого листа, вырезали картонку по форме потом переносили на металл. И на саморезы крепили. Самый классный аппарат в своем классе, жаль что его и завод уничтожили эти московские идиоты, ради какой-то пресловутой земли!!! Старейший автозавод России!!!
Почему от 131?из за люка?
@@vladimirprofi3102 потому что слева от приборки манометр подкачки колес
@@vladimirprofi3102 люк, ручки на стенке кабины, прорезь слева от спидометра под манометр подкачки ниже его ручка крана подкачки . Плюс усиленные крепления подножек , но это не видно снаружи.
@@user-wx2rj8mv3cИ ещё на панели с правой стороны под ручкой для командира стоит плафон подсветка со светомаскировочным колпачком. так что да сто процентов от 131 кабина и капот с воздушным фильтром.
Люк зависит от года выпуска. У 130 и 131 с 1983 года один люк, а с 1987 вообще без люков.
люди я бы покатался бы просто огонь. да ещё со старой решёткой офигеть класс.уважение владельцу. написал борис.
Уникальный авто. Теплотой, вспоминаю работу на нем. Авто для - Мужчин.
Хозяину зила огромная уважуха!!!!!
Не пойму, что вас так раззабавило.
В 2019-м на 130-м учился на кат. C - машина отличная. В кабине уютно, тепло. Управлять им легко, привыкаешь очень быстро, жаль потом расставаться.
Их для нархоза делали, с надеждой на светлое будущее, поэтому души не жалели. А нынешние тарахтелки выпускают, чтобы несколько человек свой капитал нажили (и через Кипр его увели). Так что, мужику тому, который заказал, уважение.
130й огонь 🔥👍💪
Эх прокатится бы на такой , помните как раньше подъезжал зил с надписью МОЛОКО.
ЗиЛ красавец , нет слов !!! 👍👍👍
Класс и зачёт! Только ЗИЛ с заводской расцветкой смотрелся бы лучше.
Просто бомба глядишь в будушем вернятся старики на дороги нашей страны
Спасибо за ролик , не удивляитесь но по СНГ Зилов еще море , я сам ездию на Зилу уже 15 годков 130, ммз 554 сельхозник ,
Отличныи Зил собрал кабина с военскои части это точно , там есть отличие от гражданскои , этот Зилок еще долго походит , удачи всем ребята .
ПРОСТО МОЛОДЕЦ...!!!
ПРИВЕТ ИЗ УЗБЕКИСТАНА...!!!
МЫ ТОЖЕ ЦЕНИМ СТАРЫЕ, ДОБРЫЕ СОВЕТСКИЕ АВТОМОБИЛИ.., У НАС ДО СИХ ПОР БЕГАЮТ И КОЛЕСЯТ НА ДОРОГАХ УЗБЕКИСТАНА СТАРЫЕ..., НО ВОССТАНОВЛЕННЫЕ, В ПРОЧЕМ В ХОРОШИХ СОСТОЯНИЯХ "ЗИЛ"КИ...!!!
Огромное спасибо, летом 37л.на 100км. зимой 41 это по паспорту,на счёт подрылков ,их небыло на зил ,может сам кто делал, кабина у зила от 131,облицовка от ранних зилов,знак качества наносился только с правой стороны, сам получал новый ЗиЛ ММЗ 4502 В 1986 году
Вот это идеал Респект
ЗИЛ это машина а не то дерьмо что сейчас делают!
Работал на самосвале ЗИЛ 10 лет. Самая простая и самая лучшая. Всё можно на коленке и везде отремонтировать.
Отлично сделано. Но холодильщикам можно было заморочиться и сделать будку со скошеными углами, как в СССР. Тогда было бы вообще полное сходство.
Зил130- лучший автомобиль!
Спасибо за ЗиЛ.Лучшая машина СССР.
Супер Зил ! Молодец хояин Зила !👍👍👍
ЗИЛ СО СТАРОИ РЕШЕТКОИ РАДАТОРА СМОТРИТЬСЯ КРОСАВЧИК ЗИЛ ПЕРВАЯ МАШИНА НА КОТОРОИ Я УЧИЛЬСЯ
ЗИЛку респект. Я бы поработали бы на таком).
Знак качества на ЗиЛ заводом ставился только на левой стороне кабины... ЗиЛ, конечно, красавец! Респект фермеру!!!
По- моему, знак качества ставился с правой стороны, под зеркалом.
@@user-vv1vt4ek6h все верно с правой стороны и был крупнее, че здесь нарисован.
Советская техника радует глаз мне больше она по душе
Стоит такой зил красавчик как будто современный
Живу на севере вчера 40 было кортонку в радиатор жара гаишники останавливали сфотографироваться зил 130 прёт техника такой завод закрыли ☹️
да у нас много что позакрывали эффективные менеджеры
Зил вещь
Зачетный Зилок,👍👍👍приятно посмотреть,ностальгия...
привет всем, я на таком работал, бортовой, возил по 3-5 тонн расход был 29 летом зимой 31л пер что дурной, с местными парнями против жигулей по грунтовке гонял...машина самая огонь.....
Зил и на сегодняшний день лучше выглядит чем газон некст, у меня есть мечта восстановить зил, только седельного тягача
Молодец владелиц так держать, а кабинка от 131
Как отличили?
😄 и в чем же разница, а знаток по ЗиЛам?
@@user-serDV разница в ручках по бокам :-) у 130-го их нету, потому что он низкий по сравненю с 131-им.
@@user-serDV и еще прибор и кран подкачки шин :-)
@@Alastor_Moody ещё крепление под фару прожектор
таким Людям медали давать надо
отличный зил и расход намного меньше сорока
День добрый. Главное то какое молоко дают молоко и куры яйца, а какой подход к делу и к жизни. ЗИЛ 130 я его узнаю видел в видео на ферме и судя по состоянию хозяйства подход у человека очень благородный. Я тоже вырос на зил130. Отец был шофёром в организация химия и помну даже как получали на базу новые зилы Камазы и что интересно старый автопарк списывали и ставили в ангар ( 89 год ) и я ходил как по музею там. Это время было!
Мужик просто красавчик белый цвет просто бомба чуствуется этот запах в салоне
Молодчик золотые руки
Зил просто 🔥🔥🔥
Mercedes Benz T2 (Neu) производили с 1986 года)
модель 609D
Мотор OM 364 (4литра 86 л.с. Евро 1, 1992 г.в.) полный номер мотора 364919 10 227435
Карабас 712201 00 642101
ЗиЛище!!! Привет из Куйбышева!!!
Офигенный ЗИл. Я бы инжектор с газом поставил
И по деньгам не дороже дизеля будет
@@user-ff1nd4kx1s да с такими ценами, реальео электро поонацея, ч уже задумоваюсь л метане на дизель
На небе Ил на земле ЗИЛ.
Не путайте расход 130-го и 131 -го Зила, если мотор не ушатанный и грамотно настроенный , то в 30-ку куладывается .
Ты на него тонн пять Положи, и в бак залей 32 литра. Проедешь километров 60-70 не более
37 - 39 унего норма была, плюс городские и тонно километры
Это бортовой а если фургон то сразу плюс два литра
@@hess5846 по лесу с шестью тоннами расход будет естественно больше 30-и , я имел в виду расход топлива по асфальтированной дороге при скорости 60-70 км/ ч.
@@user-ot3qd5xo1u пустой под гору, может быть.
ЗиЛ огонь 🔥
Супер 👍
Удачи на Дорогах ❗
Машина вышла ОГОНЬ !
ЗИЛ это сила , качество , гордость советского союза ,, мэр Москвы сегодняшний развалил завод , Китай заполонил автопром качество Китая плохое ,ЗИЛ это мощь и качество
Спасибо большое люблю зил 130
Будет продолжение
Я работал на Зил 130, машина очень крепкая, перебрать на коленке можно. Крылья я смотрю ещё стоят от первой модели Зила с шести целиндровым двигателем, а вот чтобы подкрылки на Зиле стояли этого я не помню.
а я не помню, про ,,первые модели,, с рядной шестёркой.,
130й, сразу шёл с восьмёркой..
@@user-fv6xe9uc9g первые 130 шли с шести целиндровым двигателем от Зил 157 колун в просто народьи.
@@Dmitrii-yg3bv
то, что ты тут рассказываешь, называется - опытные образцы., а их было под жопу, и никто не спорит.,
а вот именно 130й, сразу шёл с восьмёркой.. я про это..
В деревнях..в сёлах до сих пор ходят эти ЗиЛки. Не зря на ней стоит Знак Качества. Беда этого авто в расходе топлива. Был такой ЗиЛ и у меня. Авто не убиваемое. 9 - 10 тонн..легко. Расходники только меняй вовремя
Решётка радиатора правильная) Красивая машина получилась)
Сам восстанавливаю технику в основном легковые, но был один проект газ 3307 91года выпуска с пробегом 7т.км. стоял на пасике в Волгоградской области весь живой, но пришлось искать крепёж весь новый и все уплотнители, резинки, прокладки, колпачки, заглушки, так же узлы пришлось вскрывать на ревизию, за 8 месяцев в одно лицо восстановил до конвейерного состояния, когда искал на него все резинки, уплотнители и всякую мелочевку, это был просто ужас какой то... хотя машина досих пор выпускается. Часто слышал от продавцов в свой адрес -" Молодой человек, я занимаюсь запчастями... (допустим 25 лет) я впепвые слышу, что бы на газон это искали и спрашивали, поставьте с ..." И называет какой нибудь жигулёвский уплотнитель дверей)))
Поэтому знакомо, что такое восстанавливать не совсем популярную технику. Судя по номерам где-то Нск область, вам проще у вас много в/ч с н/з техникой, кое чем и я с ваших мест разживался, (привет Пашино) сам-то капитан запаса, много ракетонов однокурсников по войскам осталось, поэтому вам как вариант у вояк недостающие редкие детали можно поискать.
Жму крепко руку), занимаетесь благородным делом)
Такие машины , да и любые вещи делают от большой ЛЮБВИ - даже имея кучу денег , без любви не сделать такую вещь
Вместо подкрылок, ставили транспортёрную ленту. Все было хорошо. 131 ЗИЛ у нас был в организации, 15 лет все хорошо, все целое не сгнило. Машину брали с консервации, салом обработали...
В заводском исполнении было два вида 130х, московский с облицовкой радиатора, фары внизу, подфарники вверху, и уамза ( амура) с кабиной, крыльями 131го, так как сам выпускал 131е. У амуровского зила передний мост был шире, щитки приборов были 3х видов. Зажигание бесконтактное по типу газ, ваз, на последних ставили дизеля 0555е, собственной разрабоки.
Мерседес 208 где-то 70-90-х годов. У нас такие ещё можно встретить, цыгане ездят по деревням, металлолом собирают.
А ЗИЛок- красавец.
ХОЗЯИНУ ЗИЛА 👍👍👍👍👍
Слова надрамник нету в водительском лексиконе,всегда был подрамник.
Этот старый Mercedes переживет еще все новые машины
Просто Супер
зил ето легенда среды грузовых был времён ссср
Зилы отличные машины, да и все советские грузовые машины это сила качества 👍💪и ремонтировать очень удобно. Работал на иномарках конца 90-х годов на тягачах,в ремонте говно полнейшее, с запчастями проблемы, каждую неделю что то ломается. То воздух то коробка итд маз и камаз так никогда не ломались и мазы с камазами были ещё старше этих манов и мерсов
Запчастей нет??? Да их полно и проще найти чем на соседний некст и тем более уж точно надёжнее чем некст и дешевле в эксплуатации а уж если дизелек то вообще гроши.
Этот трудяга заслужил такую сутьбу.
Слышу голос за кадром, думал показалось, а нет, Константин!!! ;)
Классный обзор респект фермеру В недалеком прошлом тоже был Зил хорошие грузовики Могу сказать по поводу расхода если правильно отлегулировать все расход топлива будет 25 27 литров будет Ностальгия конкретная
ЗИЛ огонь!!!Хозяину респект🤝.С наступающим новым годом вас!!!🎄🎄🎄🎇
Куда дели два болта на замке открытия дверей возле ручки с обоих сторон нет . а так зилок бомба
Классика СССР ☝️
Молодец мужик
Бомба 💥👍👍
Всё детство в 130 провёл, отец ездил на водовозке, иногда приезжал на полуприцепе тоже на 130, а в 91м летом получил камаз битумовозку, новый камаз шиком тогда считался, а мерс этот несмотря на года еще все наши газели бизнес переживёт
Класс кстати у меня лобовое осталось и вкладыши коренные новые
Рядом машина бомба полный привод
Это Мерседес Варио старого образца . Этот образец примерно начало 90х. Он простой не пневмо. Последние образцы Варио шли на пневмо тормозах. Варио это и есть немецкий Зил простой и надёжный. Просто народ знает на чём ездить. Минимум электроники на этом варио и простая тнвд.
Самый надёжный автомобиль.
Виде про ЗИЛ в студию !!!! От снемите видео прокатитесь туда сюда!!!!
ЛЕГЕНДА возвращения🤣
Mersedes LKW 600-920 1992 года выпуска двигатель 86 лошадей, объём 3972, масса максимальная 5800
🤝👍
Он еще и первой серии дорест морду поставил, круто. Только белый цвет не очень естественно.
К нам приходил зилок 130 белого цвета новый газавоз был!!!
@@user-mq7bu2ym5j Может быть. Просто я не разу не встречал, может их в моем регионе не было таких...
Берете подкрылки от газ 3307 и ставите в углах феном подгоняет в передней части крыла прийдется добавить кусочек см. 30
Мерседес Т2 самый простой и ремонтопригодный из всех Мерседесов. Несмотря на свой возраст, ценится. Сейчас такие не делают😣
У меня МАЗ 500 был сиделка я турбину, камазовкую кобку с делителем камазовку панель в кабине установил, проводку камаз 5410, даже алюминевые подножки и рессоры кабины камазовские установил, я тоже люблю задрачиваться с модернизацией и реставрацией советских грузавиков.
Пиши если что, я в дальнобое в челнах работаю мотаюсь по россии от краснодара до владивостока