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結局！一旦消えてしばらくすると、またまた登場その繰り返しですね川崎さん心の底から欲しいと思える様な何度もカタログを見たいと言う超ド級の登場を期待してます
zx10rのクルコンは、他車との違いを出したかったのではなく、ジョナサン・レイのリクエストだったと記憶しています。
Z650rsは4気筒できてたら即買ってたんやけどなぁスペック良いしどこ行くにしてもちょうどええとおもって欲しかったんですが、自分は4気筒の音に魅せられてしまって多分もう戻れないとこにいるとおもうのでいつか出る事を期待しときます😂400〜750で4気筒もっと増えてほしいなぁ〜
維持費の問題があるからエリミネーター250を出して欲しいなぁ迫力あるスタイルで
ほんそれ 出来ればニンジャ250のエンジン積んで欲しい
バルカンS復活はエリミネーターがかなり好調だからかカッコイイもんね
初見です『ちょーど良い』という表現をされていますが…ちょーど良いは何を基準にして言ってますか？
Z H2 SE 2025を購入しました。カウルレスですが、Ninja H2の唯一の欠点が排熱の熱さですが、Zはカウルレスで排熱を感じません。Ninja H2よりも２５キログラム軽くて１００万円安いというのと、ネイキッドのポジションが自分は好きなので選んだ感じです。ヘルメットに風が当たりますが、大型スクリーンに変更して抑えてます。
私も、zh2 se乗っています！良いバイクですよね！！H2より排熱無くて、コストも良くて、軽い！防風だけ、対策すればどのシーンでも使える最高の一台だと、思ってます！
NINJA1100SXがあるならばZ1000はZ1100に進化して欲しかったな…😢😢😢😢😢
あー、敵になっちゃいましたね(笑)私も所見は「なんだこの角度」って思ったものですが、今ではこの角度こそがカッケーと思ってます。エリミネーターは平たすぎです。あの品の良い角度の旧エリミが泣いてますわ…←元旧エリミ乗りより
エリミネーターの平たいのも好きなんで、棲み分けできて、ある意味いいかも
Z650RSの音はショボいですかね。私は４発信者ではないので、ショボいとは思えません。それに、使用目的で買い分けるのであれば、音は無関係ではありませんか。それに、満点のものなどないので、欠点も含めて愛せるかですね。
好きか嫌いかであってどれもショボくはないと思います。一発一発の音が良いと思える人もいれば、総じて回転感と音の感覚が良いと思える人もいて自分にハマるバイクを探すのも楽しみのひとつですよね。ただショボいの定義も人それぞれだし、気にする事ないですよ。自分が好きなら何でもアリすよ！
スタイルとコスパ、軽さなら、z650rs。四発の音に拘るならz900rs。z900rsは純正のマフラーとは思えない音😊
zh2は、乗らないと魅力に気づかないと、思う。誰でも扱えて、欲しい時に、欲しい分だけパワーをくれる。トルク不足を全く感じない最高な一台。足つきも、悪くなくそして、大型特有の排熱が感じない。夏でも、暖かいくらい。冬はむしろ寒い。笑
昔の「漢カワサキ」は今の「鈴菌」みたいな意味だった。止まらない、曲がらない、オイル漏れるのはオイルがある証拠。でも俺たちはカワサキが大好きだ！って集団。それが輩(ヤカラ)＝漢カワサキみたいなふうになってる。メーカーまでがそれで売り出した。凄みって…カワサキがZZRの名前を捨てたとき凄く残念だった。
ホルモン好きなんですか？
レブルはあの意味不明なタンクとシートの高低差がクセになります^_^最初かなり気になりましたが、今ではもう高低差がないと物足りなくなってきました
zx25rのニューモデルは？
VERSYS1100って来ないですかね？😂
来ないんじゃないかと予想してます😅
Z−１３００を早く‼️発売（だ）しな☝️😒‼️ 後…カワサキだけで無く全てのメーカー☝️😒 特定の…プラザ店…⁉️メーカー指定の店でしか（４００cc以上のバイクが）取り扱え無いシステムは止めろッ💢💢💢💢☝️😡‼️ 不便で仕方無い🤷‼️
結局！一旦消えて
しばらくすると、またまた登場
その繰り返しですね
川崎さん
心の底から欲しいと思える様な
何度もカタログを見たい
と言う超ド級の登場を期待してます
zx10rのクルコンは、他車との違いを出したかったのではなく、ジョナサン・レイのリクエストだったと記憶しています。
Z650rsは4気筒できてたら即買ってたんやけどなぁ
スペック良いしどこ行くにしてもちょうどええとおもって欲しかったんですが、
自分は4気筒の音に魅せられてしまって多分もう戻れないとこにいるとおもうのでいつか出る事を期待しときます😂
400〜750で4気筒もっと増えてほしいなぁ〜
維持費の問題があるからエリミネーター250を出して欲しいなぁ
迫力あるスタイルで
ほんそれ
出来ればニンジャ250のエンジン積んで欲しい
バルカンS復活はエリミネーターがかなり好調だからか
カッコイイもんね
初見です
『ちょーど良い』という表現をされていますが…ちょーど良いは何を基準にして言ってますか？
Z H2 SE 2025を購入しました。
カウルレスですが、Ninja H2の唯一の欠点が排熱の熱さですが、Zはカウルレスで排熱を感じません。
Ninja H2よりも２５キログラム軽くて１００万円安いというのと、ネイキッドのポジションが自分は好きなので選んだ感じです。
ヘルメットに風が当たりますが、大型スクリーンに変更して抑えてます。
私も、zh2 se乗っています！
良いバイクですよね！！
H2より排熱無くて、
コストも良くて、軽い！
防風だけ、対策すればどのシーンでも
使える最高の一台だと、思ってます！
NINJA1100SXがあるならばZ1000はZ1100に進化して欲しかったな…😢😢😢😢😢
あー、敵になっちゃいましたね(笑)
私も所見は「なんだこの角度」って思ったものですが、今ではこの角度こそがカッケーと思ってます。
エリミネーターは平たすぎです。
あの品の良い角度の旧エリミが泣いてますわ…←元旧エリミ乗りより
エリミネーターの平たいのも好きなんで、棲み分けできて、ある意味いいかも
Z650RSの音はショボいですかね。私は４発信者ではないので、ショボいとは思えません。それに、使用目的で買い分けるのであれば、音は無関係ではありませんか。
それに、満点のものなどないので、欠点も含めて愛せるかですね。
好きか嫌いかであって
どれもショボくはないと思います。
一発一発の音が良いと思える人もいれば、総じて回転感と音の感覚が良いと思える人もいて
自分にハマるバイクを探すのも楽しみのひとつですよね。
ただショボいの定義も人それぞれだし、気にする事ないですよ。
自分が好きなら何でもアリすよ！
スタイルとコスパ、軽さなら、z650rs。四発の音に拘るならz900rs。z900rsは純正のマフラーとは思えない音😊
zh2は、乗らないと魅力に気づかないと、思う。
誰でも扱えて、欲しい時に、欲しい分だけパワーをくれる。トルク不足を
全く感じない最高な一台。
足つきも、悪くなくそして、大型特有の排熱が感じない。夏でも、暖かいくらい。冬はむしろ寒い。笑
昔の「漢カワサキ」は今の「鈴菌」みたいな意味だった。止まらない、曲がらない、オイル漏れるのはオイルがある証拠。でも俺たちはカワサキが大好きだ！って集団。
それが輩(ヤカラ)＝漢カワサキみたいなふうになってる。メーカーまでがそれで売り出した。凄みって…
カワサキがZZRの名前を捨てたとき凄く残念だった。
ホルモン好きなんですか？
レブルはあの意味不明なタンクとシートの高低差がクセになります^_^
最初かなり気になりましたが、今ではもう高低差がないと物足りなくなってきました
zx25rのニューモデルは？
VERSYS1100って来ないですかね？😂
来ないんじゃないかと予想してます😅
Z−１３００を早く‼️発売（だ）しな☝️😒‼️ 後…カワサキだけで無く全てのメーカー☝️😒 特定の…プラザ店…⁉️メーカー指定の店でしか（４００cc以上のバイクが）取り扱え無いシステムは止めろッ💢💢💢💢☝️😡‼️ 不便で仕方無い🤷‼️