Збір для бійців 56ї ОМБ На мотоцикли IBAN UA 09 322001 00000 2620 8347 9342 83 Збір для 56 окремої мотопіхотної Маріупольскої бригади. На що накопичуємо? На мотоцикли для евакуації та підвезення бк на позиціі. Збір вкрай важливий! Долучаймося! Маленьких донатів не буває, кожна гривня є надважливою🤝 Дякую усім, хто тут! Банка send.monobank.ua/jar/LkucumQ4c Картка банки 5375411221750578 PayPal: dari.usupova@gmail.com
😁 Та, це був цікавий досвід. Матінка-природа старанно намагалась ускладнити дослід 🎥 Особливо було кумедно, коли я засумнівався щодо дощу і зателефонував Денису з запитанням: «А в дощ можна заряджати?» 😂 Бо згадав що буває коли в фільмах фен кидають в ванну 🛁
Важко буде здивувати водія у якого Q8 на 3л дизелі. Ну дуже важко. Такого роду люди усім і так задоволені. У них якісне, німецьке, економне і потужне авто. Особисто я Q8 на E tron не поміняв би. Ось така моя думка. Поміняв би на EQE SUV☺️
@@persha_elektrychka так, якщо треба резервація або швидко глянити вільний порт чи ні... а сам процес заряджання - трохи зайвий головняк, картою/NFC було б простіше на мою думку
12:38 - я коли перший раз з цим зіткнувся був ну дуже здивований: на деяких станціях по закінченню зарядки пістолет розблокується автоматично (якщо авто не було залочено) а на деяких треба лізти в авто та нажимати значок розблокування або на ключі заблокувати\розблокувати авто (те що Едуард назвав подвійним натисканням розблокування). так і не зрозумів причину: мабуть від налаштування станції залежить.
Хлопці. Давайте без фейспалмів. Що за "гібридний електромобіль"? Такого визначення не існує. Є електромобіль, а є авто з ДВЗ. Все. Відповідно до цього діють закони в ЄС, та, зрештою, відповідно до цього навіть номери українські видаються - звичайні для ДВЗ, зелені з латиницею - для електрокарів. Якщо автомобіль використовує бензин, то це вже не електромобіль попри всі намагання недалеких маркетологів продати це якось інакше. Чи там звичайний атмосферний мотор, чи з компресором, чи з турбіною, чи з гібридною установкою, чи ця гібридна установка плаг-ін чи паралельна, чи послідовна, та, чорт візьми, назвіть якщо там його сама величність - ГБО😅 - це все є глобально бензинові тачки. А електро - це електро.
Таки ваша правда , це обмовка . Це не навмисно . Причому що я 4 рази за сьогодні це відео дивився і почув це тільки коли ви про це сказали . Вибачайте - косяк .😊
Зловив себе на думці , що у відео про гібрид може бути 🤔 ще не одна обмовка, бо я дійсно часто називав з не привички його електро . На двз майже не ізжу .
Автор радіє, що утримання в смузі відразу увімкнено, а я задовбався його вимикати кожен раз. Можливо у Києві/Львові це корисна система, але у Миколаєві вона не просто заважає, а іноді може створити аварійну ситуацію. Надії, що при якомусь апдейті можна буде відключити її один раз, а не після кожного старту, майже немає.
Доброго дня , а можна детальніше . Я особисто завжди включаю безпеку , і якщо користуєшся поаоротниками і за умови що система не тупа , то жодного дискомфорту .
@@persha_elektrychka їду в правому ряду. З паркувального карману стирчить чиєсь авто чи почсинає потроху виїзжати. Об'їзжаю його трохи повертаючи кермо вправо (поперердньо перевірив, що там нікого немає), а ця система не дає повернути кермо. Поворотник на порожній дорозі вмикати, щоб об'їхати когось виїхавши на 20 см на іншу полосу якось тупо. Ну і щодо жодно дискомфорту - у нас на багатьох вулицях змфнили розмітку за для веложоріжок. За півроку нова розмітка зтерлася, а стару погано прибрали, то ж Lane Assistance плутає нову зі старою і на таких вулицях постійно пищить.
@@persha_elektrychka MG4, правда комплектація STD. Доречі, що до систем безпеки, був такий випадок. Посеред порожньої дороги спрацювала система запобігання лобового зіткнення. Попереду ні машини, ні велосипеду, ні пішохода, ні кішки ніякої не було. Різьке гальмування на рівному місці. Добре, що швидкість була невисока, а авто позаду тримало дистанцію. Їхав би ближче до мене, в зад би в'їхав.
У мене в памʼяті рік назад , асистенти далеко не ідеальні . Імпортер обіцяв оновлення , але думаю все залишилось як було . Тут напевно з вами згоден . У випадку мг4 є моменти коли краще їх відключати .
Весь ролик виглядає рекламним. То зарядки то МЖ. Як власник електромобіля, бензинового гібриду і дизельного авто з пробігом на рік понад 50т км впевнено кажу - після вартості 15 грн/1 кВт електромобіль вже не має сенсу. Електромобіль тільки для тих, в кого є можливість заряджатися за тарифом не більше 25% від вартості 1 л палива. При русі на сучасних авто 100-120 км/годину витрата становить 6-8 л рідкого палива з запасом 700+ км пробігу і заправка за 10 хв на ці 700 км. При вартості 55 грн/л це нехай 400 грн / 100 км. При цьому такого ж класу електромобіль (ІД, МЖ) в середньому річному споживає 20-23 кВт/100 км, або ж 300-350 грн/100 км. Їхати в такому режимі на "дальняк" 500+км тяжко. Перевага електро взимку - сів і поїхав, гріти не потрібно. Сервісу менше. Але вартість на комерційних заправках по принципу подвійного+ тарифу від комерційної ціни кВт/годину призведе до зниження споживання електрики із-за невигідних умов. Я от вже не подорожую на електромобілі.
Вам подяка за розгорнутий коментар . Але відео не рекламне . Людина перший раз покаталась на електро і поводився своїми думками . Я як власник каналу , домовився про авто і дав посилання на 2 застосунки . Решта це те як побачив це Едуард .
13:29 я помітив що Едуард їздить по трасі на самій великій рекуперації (цифра 3 на екрані водія праворуч-знизу). звісно за два дні зі всім не розібратися аля мені подобається на трасі мінімальна рекуперація (цифра 1) або автоматична (літера А у кружечку)... машина зовсім по іншому їде, важко описати - "приємніше" мабуть.
Дякую, Евгеній. Я обов’язково спробую на наступній електричці. Цього разу кількість вражень, емоцій і думок +зйомка +думки про монтаж - все це заполонило мій розум на стільки, що не памʼятаю коли останній раз мав стільки вражень
@@PervakMedia ну якщо враження переповнюють то схоже "електрична тема" зайшла! дякую за відгуки про ваш новий досвід. мені електричка теж сподобалась відразу, але мене рахувати неможна бо в мене не було 3л дизеля (взагалі ніякого дизеля) :)
Найзанудніші 14 хвилин в нашому житті) Але максимальний респект герою відео за пророблену величезну роботу по зйомках. Лайк після перегляду для алгоритмів Ютубу.
@ , малоінформативно, трошки дуже розтягнуто. Отой чоловік, з ID4, з Хорватії, дуже класно розповідав. Як Денис. Цікаво і про практичне. Не кожному це дано. Тому і заздрю блогерам: таким, як Денис, Марина, Олексій. Природженим оповідальникам, блогерам від Бога.
зарядка в ливень под зонтиком прям мем, толи дело на двс заехал на заправку под навес, не вылазия с машины отдал деньги и поехал или зашел в теплую кафешку на кофе.
@ може якийсь батл різних Тесл знімете? Переважно модел 3 та модел У Щоб з різними приводами, різними батареями, щоб і трійка на 60квт була на залізофосфаті
Якщо у відео маленька клікабельність , після зміни картинки можна трошки це виправити , але з досвіду це дуже рідко допомагає . Але багато хто намагається . У нас рідко це допомагало . В 90% випадків , якщо відео не зайшло то вже майже нічого не спасе .
@@persha_elektrychka на жаль не знаю, чи то Пежо людей не цікавить, хоча бренд здається популярний в нас, чи то більше до Різдва готуються та заклопотані дуже. Не бачу я причини (думати про падіння інтересу до електричок якось не хочеться тому цю думку гоню від себе)
сумно. В США вже є застосунки які дозволяють з екрану не тільки побудувати маршрут до вибраної точки (АЗС, піцерії), а і наприклад оплатити покупку сидячи в авто. Ну що ж, будемо чекати. Щось Ютуб останнім часом глючить і не дає тегнути того кому відповідаєш.
Найбільша проблема MG - це 500мегабайт/місяць трафіку на всі потреби авто! Там стоїть якась європейська сім-картка, яка перебуває в Україні у роумінгу і має повільний інтернет і всього лише 500Мб, Карл! Тобто, після однієї поїздки до Києва, ці мегабайти навігатор вичерпає, і це авто вже буде оффлайн)))) Роздати по вайфай для цього авто інтернет - це з області фантастики! Ну і брехня менеджерів що от-от з'явиться українська локалізація меню авто! Обіцяють вузькоокі роками і не роблять!
З приводу 500мб це гарна інфа . Але я особисто штатну навігацію не використовую . За умови наявності карплей . Вейвз як на мене на голову кращий . А з приводу українського меню , не вірю що воно зʼявиться на старих моделях . Це економічно не вигідно для виробника . Приклад : ваг досі не має голосового помічника українською мовою . Тому тут тільки на нових моделях може бути мова . Вам подяка за перегляд та цікавий коментар .
@@alexzaglinsky873 там сам додаток не дуже стабільний, іноді потребує запитувати статус авто по два рази... а ось об'єм обмеження це чудове питання. SAIC-MG ні де не писав яке саме обмеження на мобільний інет встановлено, і 500 Мб отримали експериментально. Але! ще в літку ніякого обмеження не було взагалі хоч увесь інет викачуй, зараз зробили з осені. Можливо потім знов знімуть або переглянуть ліміти... це в них якась лотерея.
Я просто в останній момент додава інфу і налажав .я це відео побачив за 4 години до випуску. Я домовився про авто , дав посилання на 2 різні застосунки. І знявся у вступі . Більше до цього роліка я нічого не робив .
дивно що не розповіли про тормознуту мультимедійну систему,яка тупить та підвисає інколи. і не розповіли про дибільно працюючий асистент утримання в смузі, який тут треба кожен раз вимикати, бо він вмикається сам весь час при запуску авто. єдиний плюс цього авто, офіційне і на гарантіі.
У данному відео людина розказує не про конкретне авто мг4 . А про свої перші враження використання електро авто . Та і 2 повних дня з урахуванням зьомочного процесу не достатньо для вивчення авто .
Але я маю ще мій досвід більше 1000км на мг 4 і я не памʼятаю тупняків мультимедіа , тупняки асистенів були 100% а от мультимедіа працбвала гарно . Може щось змінилось через оновлення . Ви давно власник ?
Доброго так там вже можна сказати чудово . Також у Умані багато станцій . Вінниця радує . А от проміжок Одеса Умань ще голий . Ну і Схід зрозуміло . Але Київ Полтава вже більш менш .
@@_wildfang_ бенз і дизель вагомо здорожчають тільки якщо курс гривні просяде, але і на еленергію 9грн це цінник не кінцевий. Навіть зараз коли вже підняли акциз на паливо - виріс в ціні тільки автогаз, дизель можна вільно по 48 грн брати
Шановний, а Ви з табору тих хто думає що о це все знімати ( головне якісно бо ж тоді дивитись такі як ви не будуть) людина має за власний кошт ??? Ну то на роботі поверніть зп- головне ж результат
Людина перший раз їде на електро авто, а розповідає так наче він вже років 5 їздить на електро. Вас люди дивляться, і дехто з ваших відео приймає рішення про купівлю електро авто. А тут людина яка перший раз взяла на тест електро авто, розповідає як все класно і зручно. 😢
Дивуюсь : Я у роліку зʼявився щоб наголосити про те що це перший досвід . Сказали і написали що авто у використанні декілька днів всього !!!! Я не вирізав жодних його думок . Дощ показали , показали відсутність інфраструктури навколо зарядки . Що не так ???? Я як раз для людей які ще й е вирішили , задумав це відео . Вчіться дивись і робити аналіз .
Маєте право не вірити. Це ваша особиста думка. Але рації обʼєктивної не маєте. Бо якщо користуватись вашою логікою - будь який огляд або експеремент авто на UA-cam це реклама. Якщо ви не вірете - бо просто не вірете, то це не вносіть корисного змісту до відгуку про відео. Якщо не вірете, бо маєте підстави не вірити - то приділіть трохи вашого часу і поділіться думками чому саме не вірете. Дякую за ваш час, Пане Володимир
Збір для бійців 56ї ОМБ
На мотоцикли
IBAN UA 09 322001 00000 2620 8347 9342 83
Збір для 56 окремої мотопіхотної Маріупольскої бригади. На що накопичуємо? На мотоцикли для евакуації та підвезення бк на позиціі. Збір вкрай важливий! Долучаймося! Маленьких донатів не буває, кожна гривня є надважливою🤝 Дякую усім, хто тут!
Банка send.monobank.ua/jar/LkucumQ4c
Картка банки 5375411221750578
PayPal: dari.usupova@gmail.com
Дуже красиве вийшло відео, Едуарду подяка за зроблену роботу і емоції від тесту. Зарядка в дощ знята просто шикарно🙂
👍 в підтримку каналу
Дякую за підтримку . Працюємо далі . Хоч і народу не зайшло . Останнім часом дивуюсь . Що треба знімати , щоб народ дивився .
Згоден зарядка в дощ знята круто. Не кажучи про те що багато власників електричок просто бояться заряджатися при таких умовах.
Все відео знято дуже гарно, видно, що людина має хист до цього)
Так кадри там просто супер . Подивимось як вийде відео про гібрид . Там більше частину знімав Едуард
@@persha_elektrychka цікаво подивиимось
Дякую Едуарду за відверті емоції! Як на мене - справився на відмінно. Після кадрів з заряджанням під дощ - очікував, що в відео з'явиться Q8))
😁 Та, це був цікавий досвід. Матінка-природа старанно намагалась ускладнити дослід 🎥 Особливо було кумедно, коли я засумнівався щодо дощу і зателефонував Денису з запитанням: «А в дощ можна заряджати?» 😂 Бо згадав що буває коли в фільмах фен кидають в ванну 🛁
Дякую за ваш відгук і що поділилися враженнями від відео)))
А вступний дослід , розрядити в 0 і перевірити , чи є життя після 0% заряду :)
Машина і відео 🔥🔥 дуже цікаво
Радий що вам сподобалось
Дякую, чудове відео, цікаві емоції та чудова зйомка і монтаж!
Дякую 🤩 за підтримку :) намагаємось робити різноманіття
Всім гарного перегляду 😊
1:55 - помилочка, потужність 204 к.с. Бо 150 то квт (потужність)
Так косяк
🔥
Дякую за підтримку :)
😎
Дяка
ASMR на зарядці в дощ- кайф)
Показали все як було . Вам подяка за увагу та коментар ;)
Важко буде здивувати водія у якого Q8 на 3л дизелі. Ну дуже важко. Такого роду люди усім і так задоволені. У них якісне, німецьке, економне і потужне авто. Особисто я Q8 на E tron не поміняв би. Ось така моя думка. Поміняв би на EQE SUV☺️
Ну тут більше про враження від електро авто. Пошукаємо йому е трон , якщо глядачам зайде:)
@@persha_elektrychka як будете шукати, то одразу два )))
:)
Згоден, ку 8 на дизелі набагато комфортніша машина і їде що дурна. От тому така і реакція невиразна.
Ця q8 зʼявиться скоро у міні батлі з гібридом ;)
Взагалі ок що пробуєте та міняєте формати! Тому лайк та продовжуйте!
Дякую 🙏
стильний таксист😂
А чому таксист ?
@persha_elektrychka
бо виглядає так наче таксист, по одягу і вигляду. Але стильний
@@antonymarcial9587😂😂😂
Думаю 🤔 він прочитає . А як вам загалом такий формат?
Коханий буде в захваті від вашого коментаря 👍👍👍
Цікаво бачити враження людини перший раз, свої згадую зі сміхом
Напевно особливо у дощ
@ та і без дощу, була купа нервів з додатками, а не просто вставити пістолет
@@ВЯВ-с8у як я вас розумію... додатки - це зло, ну чому не можна було зробити зарядку від онлайн оплати (NFC є у всіх)?
Додатки не так погано
@@persha_elektrychka так, якщо треба резервація або швидко глянити вільний порт чи ні... а сам процес заряджання - трохи зайвий головняк, картою/NFC було б простіше на мою думку
12:38 - я коли перший раз з цим зіткнувся був ну дуже здивований: на деяких станціях по закінченню зарядки пістолет розблокується автоматично (якщо авто не було залочено) а на деяких треба лізти в авто та нажимати значок розблокування або на ключі заблокувати\розблокувати авто (те що Едуард назвав подвійним натисканням розблокування). так і не зрозумів причину: мабуть від налаштування станції залежить.
Ні це вже авто керує . Станції з ccs 2 не керує блокуванням . Це налаштування авто .
@@persha_elektrychka дивно, добре... спробую звернути на це увагу детальніше, дякую
У gbt та чадемо блокує станція у ццс авто
@@persha_elektrychka виходить я робив щось не те... :( а взагалі зручно коли завершив зарядку і пістолет відразу розблоковано.
Ну концепція саме така :) але у всіх по різному реалізовано
Хлопці. Давайте без фейспалмів. Що за "гібридний електромобіль"? Такого визначення не існує. Є електромобіль, а є авто з ДВЗ. Все. Відповідно до цього діють закони в ЄС, та, зрештою, відповідно до цього навіть номери українські видаються - звичайні для ДВЗ, зелені з латиницею - для електрокарів. Якщо автомобіль використовує бензин, то це вже не електромобіль попри всі намагання недалеких маркетологів продати це якось інакше. Чи там звичайний атмосферний мотор, чи з компресором, чи з турбіною, чи з гібридною установкою, чи ця гібридна установка плаг-ін чи паралельна, чи послідовна, та, чорт візьми, назвіть якщо там його сама величність - ГБО😅 - це все є глобально бензинові тачки. А електро - це електро.
Так а що я назвав гібрид електромобілем ??
Я чув що їх роблять для Европи аби водій міг перейти в режим електро і заїхати в частину міста, де можна лише на EV
мабуть згоден з вами, хоча "правільніше" не бензинові а ДВЗ
Таки ваша правда , це обмовка . Це не навмисно . Причому що я 4 рази за сьогодні це відео дивився і почув це тільки коли ви про це сказали . Вибачайте - косяк .😊
Зловив себе на думці , що у відео про гібрид може бути 🤔 ще не одна обмовка, бо я дійсно часто називав з не привички його електро . На двз майже не ізжу .
Колір машини підібраний під захід сонця? Чи навпаки?
Так , все погоджено :)
Кадри під захід сонця - топ!!
Сто відсотків . Відео вийшло дуже красиве .
вітаю Коли відео про старий зікер ?
Поки в процесі підготовки , шукаю адекватне сто .
Автор радіє, що утримання в смузі відразу увімкнено, а я задовбався його вимикати кожен раз. Можливо у Києві/Львові це корисна система, але у Миколаєві вона не просто заважає, а іноді може створити аварійну ситуацію. Надії, що при якомусь апдейті можна буде відключити її один раз, а не після кожного старту, майже немає.
Доброго дня , а можна детальніше . Я особисто завжди включаю безпеку , і якщо користуєшся поаоротниками і за умови що система не тупа , то жодного дискомфорту .
@@persha_elektrychka їду в правому ряду. З паркувального карману стирчить чиєсь авто чи почсинає потроху виїзжати. Об'їзжаю його трохи повертаючи кермо вправо (поперердньо перевірив, що там нікого немає), а ця система не дає повернути кермо. Поворотник на порожній дорозі вмикати, щоб об'їхати когось виїхавши на 20 см на іншу полосу якось тупо. Ну і щодо жодно дискомфорту - у нас на багатьох вулицях змфнили розмітку за для веложоріжок. За півроку нова розмітка зтерлася, а стару погано прибрали, то ж Lane Assistance плутає нову зі старою і на таких вулицях постійно пищить.
А машина яка ?
@@persha_elektrychka MG4, правда комплектація STD. Доречі, що до систем безпеки, був такий випадок. Посеред порожньої дороги спрацювала система запобігання лобового зіткнення. Попереду ні машини, ні велосипеду, ні пішохода, ні кішки ніякої не було. Різьке гальмування на рівному місці. Добре, що швидкість була невисока, а авто позаду тримало дистанцію. Їхав би ближче до мене, в зад би в'їхав.
У мене в памʼяті рік назад , асистенти далеко не ідеальні . Імпортер обіцяв оновлення , але думаю все залишилось як було . Тут напевно з вами згоден . У випадку мг4 є моменти коли краще їх відключати .
👍👍👍🇺🇦
Дякую за коментар .
Дякую за підтримку
Весь ролик виглядає рекламним. То зарядки то МЖ. Як власник електромобіля, бензинового гібриду і дизельного авто з пробігом на рік понад 50т км впевнено кажу - після вартості 15 грн/1 кВт електромобіль вже не має сенсу. Електромобіль тільки для тих, в кого є можливість заряджатися за тарифом не більше 25% від вартості 1 л палива. При русі на сучасних авто 100-120 км/годину витрата становить 6-8 л рідкого палива з запасом 700+ км пробігу і заправка за 10 хв на ці 700 км. При вартості 55 грн/л це нехай 400 грн / 100 км. При цьому такого ж класу електромобіль (ІД, МЖ) в середньому річному споживає 20-23 кВт/100 км, або ж 300-350 грн/100 км. Їхати в такому режимі на "дальняк" 500+км тяжко.
Перевага електро взимку - сів і поїхав, гріти не потрібно. Сервісу менше. Але вартість на комерційних заправках по принципу подвійного+ тарифу від комерційної ціни кВт/годину призведе до зниження споживання електрики із-за невигідних умов. Я от вже не подорожую на електромобілі.
Вам подяка за розгорнутий коментар . Але відео не рекламне . Людина перший раз покаталась на електро і поводився своїми думками . Я як власник каналу , домовився про авто і дав посилання на 2 застосунки . Решта це те як побачив це Едуард .
З приводу поїздки на дальняк маю досві 110 тисяч за 2 роки . 60% це треба . Особисто для себе недолік не бачу , але це індивідуально .
@persha_elektrychka Ціна на рідке паливо за 2 роки фактично не піднялась. Вартість електроенергії на комерційних заправках виросла більш ніж в 2 рази.
Тут без питань ваша правда . Якщо буде 20 при нинішніх цінах на паливо то це вбʼє розвиток електромобільності
Дякую за відео. Як на мене замало вражень від Едуарда: не вистачає головного - чи купить він собі електричку після цього чи ні?
Почекайте , це початок. Якщо вам зайде , то продовжимо !
Він тільки 2 дні проїздив.
Спочатку нехай купить Ауді Тт, а потім може купляти електричку 😁
@@persha_elektrychka звісно "зайшло" - вимагаю продовження :)
@@pervak_life :) а навіщо ТТ? це щось "сімейне" ?
Зніміть будьласка порівняння id3 та MG 4
Доброго дня у першому відео про мг4 досить великий шматок часу ми з власником ід3 ( який обирав саме між 2 авто ) приділили сьому питанню .
Варто чи ні ? Тест MG 4 недоліки та переваги за 1000км експлуатації | Огляд та порівняння MG4 з ID.3
ua-cam.com/video/OthKB_Hf8xY/v-deo.html
Гарного перегляду :)
13:29 я помітив що Едуард їздить по трасі на самій великій рекуперації (цифра 3 на екрані водія праворуч-знизу). звісно за два дні зі всім не розібратися аля мені подобається на трасі мінімальна рекуперація (цифра 1) або автоматична (літера А у кружечку)... машина зовсім по іншому їде, важко описати - "приємніше" мабуть.
Згоден , на трасі нафіг рекуперація .
Дякую, Евгеній. Я обов’язково спробую на наступній електричці. Цього разу кількість вражень, емоцій і думок +зйомка +думки про монтаж - все це заполонило мій розум на стільки, що не памʼятаю коли останній раз мав стільки вражень
@@PervakMedia ну якщо враження переповнюють то схоже "електрична тема" зайшла! дякую за відгуки про ваш новий досвід.
мені електричка теж сподобалась відразу, але мене рахувати неможна бо в мене не було 3л дизеля (взагалі ніякого дизеля) :)
А на чому до мг їздили ?
@@persha_elektrychka На велосипеді :)
Найзанудніші 14 хвилин в нашому житті)
Але максимальний респект герою відео за пророблену величезну роботу по зйомках.
Лайк після перегляду для алгоритмів Ютубу.
А чому най занудніші ?
Дякую за респект. Буду поступово піднімати рівень 😉 Спробую порадувати вас на наступному відео 😊
@ , 🤝
@ , малоінформативно, трошки дуже розтягнуто.
Отой чоловік, з ID4, з Хорватії, дуже класно розповідав. Як Денис.
Цікаво і про практичне.
Не кожному це дано.
Тому і заздрю блогерам: таким, як Денис, Марина, Олексій.
Природженим оповідальникам, блогерам від Бога.
То ви вже балувані :)
зарядка в ливень под зонтиком прям мем, толи дело на двс заехал на заправку под навес, не вылазия с машины отдал деньги и поехал или зашел в теплую кафешку на кофе.
Ну бачите Едуарду випало в перший раз одразу оцінити всі тонкощі електромобіля :)
Реальний досвід))) Щось за щось. Це добре що у мене зонтік був. А то було б веселіше - і знімати і заряджати під дощем))))))
@@PervakMediaа є такі електрички, які з заводу парасолькою комплектуються)) представники улюбленого концерну Дениса
Simply Clever :)
Зарядки є і на паркінгах і з навісами то просто перший досвід!)тимбільш в місті вибір колосальний) це не на трасі
Де ви знайшли такого Леніна!?))
В чому у вас асоціації з леніном?
@@persha_elektrychka мабуть кепка в першу чергу плюс борода 🤭
Чи розмовляв Ленін українською? Та і клепка задається в нього інша була. 😊
Буває дивують коментарі . Останній коментар ще крутіший , написали що канал знімає одну рекламу ;)
@@persha_elektrychka ага бачив, трохи кофе не поперхнувся
5:15 - а я думаю чому це дощ в Києві пішов?.. Аааа, так це ж львів'янин приїхав до Києва)))
Ні всі зьомки у Львові . Тільки я так не зрозумів чому авто на аа номерах
@@persha_elektrychka ааа) тоді ясно чому дощ в кадрі) Мабуть реєструались всі в Києві а потім автовозом по всих салонах України поїхали
Можливо . А дощ реально класно підіграв . Щоб Едуард оцінив все і + і -
@ може якийсь батл різних Тесл знімете? Переважно модел 3 та модел У
Щоб з різними приводами, різними батареями, щоб і трійка на 60квт була на залізофосфаті
Подумаю . Люди бояться виїзджати . Зараз збираю людей на батл двз проти електро у місті . Тяжко йде
В чому прикол: всі канали змінюють прев'ю на нове через певний час після виходу відео.
Якщо у відео маленька клікабельність , після зміни картинки можна трошки це виправити , але з досвіду це дуже рідко допомагає . Але багато хто намагається . У нас рідко це допомагало . В 90% випадків , якщо відео не зайшло то вже майже нічого не спасе .
@ , зрозуміло.
Дякую.
У нас тільки 2 рази картинка трошки виправила
Вибачаюсь, а продовження серії буде ? 😊 Маю на увазі про перший досвід.
Так буде , планували зьомки сьогодні , але авто яке повинно болоту бути трошки поцарапали тому через 2 тижні десь продовжимо зьомки
@@persha_elektrychka дякую буду чекати, цікава рубрика, мені сподобалася
Якщо все піде по плану то наступна Тесла S .
Маю питання ? Чому погано дивляться відео про Пежо ? Яка ваша думка ?
@@persha_elektrychka на жаль не знаю, чи то Пежо людей не цікавить, хоча бренд здається популярний в нас, чи то більше до Різдва готуються та заклопотані дуже. Не бачу я причини (думати про падіння інтересу до електричок якось не хочеться тому цю думку гоню від себе)
А цікаво: GoToU інтегроване з CarPlay?
Ні . Нещодавно дивився що там є то не було .
Через 10 хв сяду в авто подивлюсь і напишу , якщо там хтось є .
сумно. В США вже є застосунки які дозволяють з екрану не тільки побудувати маршрут до вибраної точки (АЗС, піцерії), а і наприклад оплатити покупку сидячи в авто.
Ну що ж, будемо чекати.
Щось Ютуб останнім часом глючить і не дає тегнути того кому відповідаєш.
Десь 3-4 дні його сильно ковбасить у нас крону годину 5-7підписників то + то - . Коментарі пишу зникають потім зʼявляються .
Тільки Chargex
Найбільша проблема MG - це 500мегабайт/місяць трафіку на всі потреби авто! Там стоїть якась європейська сім-картка, яка перебуває в Україні у роумінгу і має повільний інтернет і всього лише 500Мб, Карл! Тобто, після однієї поїздки до Києва, ці мегабайти навігатор вичерпає, і це авто вже буде оффлайн)))) Роздати по вайфай для цього авто інтернет - це з області фантастики! Ну і брехня менеджерів що от-от з'явиться українська локалізація меню авто! Обіцяють вузькоокі роками і не роблять!
З приводу 500мб це гарна інфа . Але я особисто штатну навігацію не використовую . За умови наявності карплей . Вейвз як на мене на голову кращий . А з приводу українського меню , не вірю що воно зʼявиться на старих моделях . Це економічно не вигідно для виробника . Приклад : ваг досі не має голосового помічника українською мовою . Тому тут тільки на нових моделях може бути мова .
Вам подяка за перегляд та цікавий коментар .
А я дома голову чому у мене перестає працювати додаток!!! Просто закінчується інтернет(((
Ситуація ревно не дуже .
обмеження це дійсно погано, одного разу в нього втрапив, але ... ніяких проблем роздати інет через wifi з телефону немає.
@@alexzaglinsky873 там сам додаток не дуже стабільний, іноді потребує запитувати статус авто по два рази... а ось об'єм обмеження це чудове питання. SAIC-MG ні де не писав яке саме обмеження на мобільний інет встановлено, і 500 Мб отримали експериментально. Але! ще в літку ніякого обмеження не було взагалі хоч увесь інет викачуй, зараз зробили з осені. Можливо потім знов знімуть або переглянуть ліміти... це в них якась лотерея.
Гострі картузи вже не ті)
;)
😂 не ті час - не ті картузи
@@PervakMedia;)
@@PervakMediaвсе те , я вже собі хочу такий картузик :)😊😊
Про картузи прям 1ї00%..НЕ ТІ...
1:55 у вас помилка, там не 150кс, 204!
Точно 150кіловат .
Маю надію нас пробачать фани mg4
Та там всі на колір дивляться, кому ті конячки потрібні.
Я просто в останній момент додава інфу і налажав .я це відео побачив за 4 години до випуску.
Я домовився про авто , дав посилання на 2 різні застосунки. І знявся у вступі . Більше до цього роліка я нічого не робив .
Краєвиди - мальовничі.
Був впевнений , що вам пане Андрій сподобається;)
@ , 👍
@andriy_stashenko захід сонця 🌅 був дивовижний
100%
дивно що не розповіли про тормознуту мультимедійну систему,яка тупить та підвисає інколи. і не розповіли про дибільно працюючий асистент утримання в смузі, який тут треба кожен раз вимикати, бо він вмикається сам весь час при запуску авто. єдиний плюс цього авто, офіційне і на гарантіі.
У данному відео людина розказує не про конкретне авто мг4 . А про свої перші враження використання електро авто . Та і 2 повних дня з урахуванням зьомочного процесу не достатньо для вивчення авто .
Але я маю ще мій досвід більше 1000км на мг 4 і я не памʼятаю тупняків мультимедіа , тупняки асистенів були 100% а от мультимедіа працбвала гарно . Може щось змінилось через оновлення . Ви давно власник ?
А з приводу вимикання асистентів кожен раз . Так налаштовано майже у всіх авто .
@@persha_elektrychka в мого біайді сі лайн 7, вимикається повністю при потребі)
@@persha_elektrychka я власник сі лайн 7, а мг4 давно розглядав до покупки, у мого товариша вже рік.
А МГ не локалізовані? Чи то за замовчуванням англійська мова на планшеті?
немає української мови(
Мови немає. Вона є тільки на новій моделі мг оне .
Для mg4 локалізували лише додаток на смартфон. Є тут хтось від дилера? Коли буде повна локалізація?
Ніколи , напевно вже у нових моделях .
@persha_elektrychka 😞
О. DS.
Так буде тест 1600км по Україні . Через тиждень . Бо у цей понеділок асс проти педалі .
Траса це тільки розвинена мережа зарядних станцій. Але вона, якраз, бажає кращого. Хіба ситуація непогана на західному напрямку Київ-Львів.
Доброго так там вже можна сказати чудово . Також у Умані багато станцій . Вінниця радує . А от проміжок Одеса Умань ще голий . Ну і Схід зрозуміло . Але Київ Полтава вже більш менш .
@@persha_elektrychka Дніпро-Умань-ІФ, Дніпро - Одеса, Дніпро - Харків все складно. Дніпро - Київ дещо краще.
Дніпро Умань франківськ вже стало краще , решта мʼяко кажучи складно 😥
@@serhiymg6404чого складно? Кривій ріг є декілька,Миколаїв теж є,навіть Коблево є і Одесса теж…їздив на Дніпро- ніяких незручностей
А про що відео?
Про перші враження від електро авто . Вікторе ви свої вже забули ?
Крім реклами додатку більше нічого не побачив...
Вікторе вам не сподобалось ?
Нема чому подобатись...відео ні про що..( моя суб'єктивна думка)
То ви збули свої перші враження , особливо зарядки під дощем :)
денис, а чого ти стоїш?😂. ну ми ж не гібридники...
На початку розказую мету відео . Чи що малось на увазі . Я там трошки тільки є
@@persha_elektrychkaто гумор був😂
коли вже зікра 7х будем катать?
Немає пропозицій
І у знайомих ще теж немає
19грн кв жах😮🤪
Вже є в по 20 , такі реалії :(
Буде скоро по 40, з слідуючого року електроенергія здорожчає до 9 грн, що поїздки по трасі на електромобілі стануть за ціною таксі
@@v97512 😆 а бенз мабуть по 20 буде)
@@_wildfang_ бенз і дизель вагомо здорожчають тільки якщо курс гривні просяде, але і на еленергію 9грн це цінник не кінцевий. Навіть зараз коли вже підняли акциз на паливо - виріс в ціні тільки автогаз, дизель можна вільно по 48 грн брати
ID3 і зовні і по салону набагато крутіший.У МГ тількі гарантія має сенс, Це особисте враження
Тут не зовсім про конкретне авто . Тут про перші враження Едуарда саме від першого досвіду керування елетромобілем .
У нас на Каналі є відео про MG4 . Там у кадрі є власник ід3 . Він так як раз розповідає чому обрав ід .
У цьому відео метод є просто перший досвід електро авто. Тому взяли те що було у доступі
Швидкість 1.75 оптимальна
Шкода , ця дія вбиває відео . Але ви глядач і вам вирішувати
@ мова про саме це відео
:(
1.75?? На таймінг в 13 хв??))
Доречі , я теж думав що чим короче відео тим менше шансів що глядачі будуть дивитись на прискоренні . Походу я помилявся :(«)
Все больше канал скатывается в коммерческое направление…
Реклама, скрытая реклама….
Снимаем ролик ради рекламы…
А в чому реклама ?
Напевно ви не зовсім зрозуміли мету цього маленького відео . Шкода .
Шановний, а Ви з табору тих хто думає що о це все знімати ( головне якісно бо ж тоді дивитись такі як ви не будуть) людина має за власний кошт ??? Ну то на роботі поверніть зп- головне ж результат
Цікаво у чому людина побачила рекламу.
зніміть щось подібне, а ми подивимось, якийсь совковий менталітет, ви за зелю не голосували в 19му році?
Людина перший раз їде на електро авто, а розповідає так наче він вже років 5 їздить на електро.
Вас люди дивляться, і дехто з ваших відео приймає рішення про купівлю електро авто.
А тут людина яка перший раз взяла на тест електро авто, розповідає як все класно і зручно. 😢
здивуєтеся, аля я коли був перший раз у електроавто (також у mg4) і ті самі враження - суцільне задоволення.
А про досвід першої зарядки, ще й під дощем - дуже відверто. Чи вам так не здалося?
Дивуюсь :
Я у роліку зʼявився щоб наголосити про те що це перший досвід .
Сказали і написали що авто у використанні декілька днів всього !!!!
Я не вирізав жодних його думок .
Дощ показали , показали відсутність інфраструктури навколо зарядки .
Що не так ???? Я як раз для людей які ще й е вирішили , задумав це відео . Вчіться дивись і робити аналіз .
Не вірю... тупа реклама..
Питання . Не вірите чому ? Першим враженням людини ? І реклама чого тут є ?
Дякую за відповідь та коментар.
Маєте право не вірити. Це ваша особиста думка. Але рації обʼєктивної не маєте. Бо якщо користуватись вашою логікою - будь який огляд або експеремент авто на UA-cam це реклама. Якщо ви не вірете - бо просто не вірете, то це не вносіть корисного змісту до відгуку про відео. Якщо не вірете, бо маєте підстави не вірити - то приділіть трохи вашого часу і поділіться думками чому саме не вірете. Дякую за ваш час, Пане Володимир