Только хотел незамерзайки фуру заказать, воткнул вторую, выехал на асфальт, поднял давление в шинах, тут правый поворот... Обосрался, конечно. Хорошо, что бумага с собой, за одно и стекла протер. Никто не подсказал, что сперва надо было стекла протереть, а потом %опу...
0:51 очень спорный лайфхак , если у тебя седан , то при открытии багажника снег спадает с заднего стекла прямо в багажник , да и снега там порядка больше свалиться , чем если в салон. Легче просто рукой снег убрать с верха двери
Очень классный лайфхак про предупреждающие сигналы. Могу дать еще один, чтобы проверить работают ли стопсигналы, нужно нажать педаль тормоза и со скоростью превышающую скорость света бежать назад и смотреть.
Единственная радость от огроменного количества машин в городе - то что дороги очень быстро раскатываются. Очень. В отличие от 80 х например. Вот для тех годов такие советы по вождению для новичков были бы хороши. А нынче можно сказать так : подожди. Совсем немного. Ну максимум до обеда. И дорога уже будет как летом. А если край надо - гортранспорт.
-очищайте крышу от снега, иначе он растает и при торможении свалится на лобовое, а щетки не всегда смогут справится с тяжелым и мокрым снегом. -не обгоняйте и не опережайте не опытного водителя так чтоб он оказался сзади вас, в последствии на перекресте/пешеходном переходе он может въехать вам же в зад =)
Немного о снеге на крыше. Трасса Новокузнецк - Барнаул. Едем в автобусе, никого не трогаем. Навстречу летит фура, на крыше куча снега, начинает поворачивать и вся снежная масса нам в лобовик. Туалетная бумана нужна была всем без исключения.
И от меня: Видишь впереди аварию и скопление машин, а дорога скользкая, ни в коем случае не останавливайся перед ними, объезжай лучше и езжай дальше. А если хочешь помочь, проезжай мимо них метров на 50,а потом вернись пешком обратно. Если затор перекрыл всю дорогу, съезжай на обочину подальше от дороги.
Щётка, похоже, в топе комментов) я вот, прежде чем дверь открыть, рукой снег стряхиваю по контуру (по щели) двери, тогда снег в салон не попадает. Но вот в салоне щётка актуальнее: всякий раз, садясь в машину, снег с ботинок удобнее стряхивать именно ей, и не только сверху, но и с подошвы) П.С. впрочем, про запас, можно и в багажнике вторую метёлку иметь, причём размером побольше "салонной", на случай, когда снега от души навалит)
Я тоже провожу по контуру перед открыванием, но скоро по ходу буду носить щетку на ночь домой, очень уж раздражает снег, который в салон попадает, а так можно будет прям на закрытой все быстренько вычистить
бред сивой кабылы, еще таскать как дурак с собой щетку... в багажнике ей место, спокойно открываешь, даже снег не залетает в багажник, достаёшь и чистишь
@@professor6041 бред сивой кабылы, еще таскать как дурак с собой щетку... в багажнике ей место, спокойно открываешь, даже снег не залетает в багажник, достаёшь и чистишь
Автор молодец всё по делу. Разве что, 1) опытному водителю не к чему трогаться со второй передачи он и на первой прекрасно всё сделает, 2) не вздумайте брать такую лопатку как в видео , сломается моментально, лучше древнюю сапёрную , с ней хоть в атаку, хоть в поход. =)
Если в машине нет большого багажника - то и такая лопата сойдет. Все лучше чем руками. А зачем трогаться зимой со 2-ой передачи, мы сделаем специальный ролик.
20 лет за рулём. Всё он правильно говорит - на ПЕРВОЙ тронуться легче в любых условиях, т.к. ты можешь более точно контролировать момент на колёсах и держать их на грани пробуксовки.
_hunter_1983 В багажнике постоянно вожу простую лопатку типа малой -сапёрной- ПЕХОТНОЙ. Почему-то всё время её название путают с настоящей сапёрной, той, которая большая. БСЛ-110 это сапёрная, а МПЛ-50 это пехотная. И ещё. Постоянно с собой в очечнике вожу солнцезащитные очки. И зимой при низком ярком солнце тоже актуально. По крайней мере для меня. Только стёкла у них не кардинально чёрного цвета, сквозь которые даже сварочная дуга не пробивает, а светло-коричневые - и от слепящего солнечного света защищают, и обзор дороги в тени тоже хорошим остаётся.
Не сказали, что перед поворотом нужно сбросить скорость. Открывал как-то всё двери перед стоянкой, блин, утром всё равно замерзают. Спасает лобовое с подогревом и хорошая печка! Взял за правило, подойдя к авто, первым делом проверяю дворники - приморозились к стеклу или нет.
снег все равно попадает в салон, начинается отсыревание, а чтобы это исключить, возьмите носок и набейте в него шарики белые, которые можно найти в коробке из под обуви, набейте и завяжите носок и положите его куда нибудь под водительское сиденье
Щётки примерзают от того, что вечером тепло, а утром холодно, а не от тёплого салона. Включённые дворники... а про предохранители, чего нибудь слышали? Советы на скользкой дороге говорят о том, что передний привод- говно. Колодки примерзают потому что мокрые, а не потому что тёплые, подождём пол ночи, пока не высохнут? Снижение давления, повышает сопротивление качению, а это ещё одна причина для заноса, особенно на переднем приводе. Советы, так себе 50% чушь, а к половине можно прислушаться.
Небольшое дополнение к парковке автомобиля на передаче: если паркуетесь перед препятствием (гараж, забор и т.д.) оставляйте автомобиль на задней передаче. Если по каким то причинам запустите авто на передаче, шансов не снесете ничего, больше. Дополню список, после мойки авто в зимнее время, не спешите ехать или закрывать машину и уходить, выгнали машину на улицу, открываете двери, багажник, лючок бензобака минут на 10. Таким образом влага, оставшаяся на ковриках, уплотнителях дверей быстрей испарится, будет меньше проблем с примерзанием дверей, запотеванием стекол.
И когда едете по снегу и сзади поднимается сильный снежный шлейф за вашим авто, то включите задний противотуманный фонарь, вас лучше будет видеть следом едущий авто и не влетит вам в корму. И не важно ночью или днём, есть сильный шлеф снега, включайте!
Перед тем как поставить авто на стоянку после длительного движения, накатайте себе колею путем взад и вперед . Этим вы облегчите путь перед выездом,остынут колеса и не примерзнут к дороге. Особенно это поможет водителям дальнобойщикам. На гололеде не пытайтесь шлифовать , постелите тканевое полотно под колеса, полотенце ,простынь . это поможет зацеплению . На бензиновом двигателе начинать движение со второй передачи я считаю затруднительным. Для дизеля это в принципе нормы. А то что стекла потеют в авто ,проверьте заводские штатные вентиляционные клапаны авто. Ибо иногда мембраны пересыхают и забиваются пылью . Правильно работающая система вентиляции залог не запотевания стекол . Эти клапаны в основном спрятаны за бамперами в задней части авто , но у каждого авто в разных местах . А если выезд ямки со льдом затруднен, то возите пачку соли. Малое количество подсыпанное под колесо даст возможность его зацепу .
Бред какой-то. Абс не абс, тормозить прирывесто всегда нужно. Абска полезна при экстренном торможении, чтобы связь с дорогой не терять. Это система не вспомогательная, а защита от дурака. При нормальном торможении, независимо от того есть или нет абски тормозим прирывесто. Во-первых, в середине хода педали тормоз срабатывает лучше, во-вторых, меньше вероятность уйти в занос и не допустить срабатывания той же абски, которая сама по себе срабатывает тогда, когда вы заведомо неверно пользуетесь пелалью тормоза!
Последний совет про давлении в шинах подходит не всем автомобилям. Например на некоторых БМВшных полных приводах не рекомендуется отходить от рекомендованного показателя давления заводом изготовителем авто, ибо приводит к поломке раздаточной коробки передач.
621-й совет езды на автомобиле. При переходе среднесуточной температуры на минус, купите полушубок, шапку ушанку, овчинные рукавицы. Во дворе из снега, льда и подручных материалов соорудите недействующий макет своего авто. Если уж сильно подпёрло, оденьте всё что купили, попрощайтесь с семьёй и сядьте в макет автомобиля, предварительно стряхнув снег с валенок. Изобразите губами звук работы двигателя на 2-й передаче и "в добрый путь", соблюдая все советы перечисленные в статье.
Резинки дверей и т.п лучше смазать селиконом. Как перед зимой так и перед летом. Закройте радиатор картоном и одеяло не забудь. Верёвку лучше иметь с карабинами и длиной метров 10-15. Дошечку под домкрат, чтоб он по снегу не катался. Если есть автозапуск, то на ночь печки перевести на внутренний забор и поток на лобовое. Окна лучше на ночь до конца не закрывать, оставить щель 3-6 мм на паре окон. Тогда не затянет и не приморозит. И не убирайте далеко солнечные очки.
напишу свеои лайфхаки зимние. чтобы не запотевало - надо пеной для бритья натереть стекла, и втирать ее пока стекло не станет прозрачным, не смывать, и зимой надо возить еще цепи - браслеты, я с помошбю таких нераз вылазил с заметенного двора. очень хороши когда под снегом лед, и машина буксует. тут никакой кошачий наполнитель не поможет. только цепи. лопатку что в видио вы показали хорошо иметь но еще лучше иметь при себе какуюто фанерку, чтобы при большом замете легко было убрать, тк лопаткой очень долго будет. фанеркой или куском пластика вобще в два счета можно убрать, еще надо с собой возить свечки - если застрянешь - чтобы можно было хоть как то согреться и пожар не устроить, еще в плане утеплиться хорошо помогает теплоотражающий экран, гдето 2 мм пенопласт на другой стороне фольга. просто бомба . лайфхак показанный в видио про открытые двери пробовал не раз, да он подходит но только если ночью не идет мокрый снег, если идет ночью мокрый снег то можно положить тот же теплоотражающий экран на стекло или ткань какуюто, еще можно под дворники вставлять кусочки снега льда чтобы дворники не примерзали, ну и еще - если приходите в холодное авто то можно с собой захватить чашечку чая и пока авто прогреется выпить , очень согревает.
Если вы ездите за город или туда где редко чистят дороги, советую возить штыковую лопату с ручкой длиной, чтобы помещалась поперек машины. Много места не займет, за то на карачках ползать не придется. У меня ручка из засохшей елочки, крепкая как ломик. Буксир тоже вожу.
На счёт давления в колёсах: норма 2.5 я качаю зимой перед 1.6 зад 1.2- 1.8 - зависит от нагрузки. Подвеска целее, расход не принципиален. Плюсом низкого давления - большая поверхность соприкосновения. Ну, и на дачу зимой езжу по снегу по колено) задний привод, механика.
Скользко? Значит температура от-5 до 0 , а то и выше. Можно и со 2й. Но в мороз этого делать не следует ,да у покрытия сцепление гораздо выше.Не забудьте прогреть двигатель-не слушайте чайников.
На счет щетки в машине, мой совет: прежде чем открывать дверь машины, нужно очистить все щели от снега, и тогда спокойно открывать дверь, а то в видео автор не сделал этого, открыл дверь, и весь снег попал в салон
А вот вопрос на засыпку: Что ты скажешь на счет цепей противоскольжения? В свое время нас учили что они хорошо помогают на скользкой дороге и на бездорожье играют роль грунтозацепов.
Нормально на морозе при холодном моторе трогаться со второй? Нормальные водители на камазах трогаются в мороз с первой,что бы поднять все трансмиссионные смазки.
Для того чтобы открыть замерзшую дверь или багажник надавите на их внутрь салона, лёд на резинках обломается и вы спокойно без отрыва резинок откроете дверь
По прогреву у кого нет автозапуска Взяли с собой оба комплекта ключей, одним завели машину и вторым закрыли снаружи и ушли собираться, я лично успеваю в душ и позавтракать как раз уходит минут 15 на прогрев)
Прежде чем открыть дверь. снег можно смести рукавом одним движением, на стыке дверной карты. А в багажник много снега насыпит,а чистить руками багажник много придется
бред сивой кабылы, еще таскать как дурак с собой щетку... в багажнике ей место, спокойно открываешь, даже снег не залетает в багажник, достаёшь и чистишь
Спасибо вам! С таким хорошим настроением рассказали, всё понятно и просто.Я не разу зимой не ездила боялась ведь скоро зима. Посмотрела ролик немного успокоилась.
Все кто про вторую говорят в комментах. Походу с асфальта не съезжали никогда. На первой в грязи и по рыхлому снегу колёса сразу в букс уходят, и закапываются.А на второй... Плавненько сцепление, газку аккуратненько и красота!!! Одни профессионалы тут мля собрались)) «Права купили, а ездить нет»
@@КириллТерешкин-э7ж Только я затрудняюсь представить, как тронуться с второй передачи на бензинке. Если захотеть, то получится, оборотов до жопы, но смысла в этом действии не пойму. Я как захочу, так и трогуюсь, могу плавно на снегу, а могу и на асфальте с пробуксовкой. И вообще тупой совет, только хуже будет.
@@ДенисПавлов-ч9з вот этот кстати совет единственный нормальный! реально помогает - я как то на газ 53 на ровном месте буксовал на льду - всё под колёса кинул что в кабине было а когда по ошибке 3 передачу включил машина сама поехала! смысл в том что на высокой передаче колёса в букс не срываются а на первой момент зацепления и срыва в букс поймать очень сложно
@@иванкоротков-и1ы ты дурак. на грузовичке и нужно трогаться с 2 или 3, а то и вовсе на 4, если это уже камаз какой или что посерьезнее, а на легковушке хуйнаны, только если стоишь под гору, можно спокойно со 2 трогаться
Про стояночный тормоз. Зимой ни в коем случае нельзя оставлять машину на ручнике! Вы походу зимы настоящей не чухали. «Подождать пока остынут колодки и ставить на ручник» - это глупо. «Или поставьте на первую передачу» - это при условии, что машина стоит не под горку. Если машина на палке, ставить на парковку только противоположной передачей. В гору стоит - 1; под гору - r.
От меня совет!зимой новую дорогую иномарку киньте в гараж и купите недорогую в хорошем техническом состоянии Ладу которую нежалко повредить разломать и ездийте каждый день!
Ну силикагель топовая фигня! 6 маленьких мешочка из чулков лежат, под передними сиденьями 2 и 4 в дверях. Влаги в тачки НЕТ. даже коврики сушить от растаявшего снега не приходится. Главное не промышленный покупать, а кошачий, он лучше впитывает влагу
Еще ,заехал в гараж, теплый бокс, открой все двери багажник, очисти снег, иначе на крыше будет конденсат внутри под обшивкой на железе, особенно актуально для авто российского и китайского автопрома, это одно и тоже, так как кузова делают из бочек 200л, а это плохое железо и они гниют...
![5 ОШИБОК при езде в ПЕРВЫЙ СНЕГ. [Автосоветы Юрича ЗИМОЙ]](http://i.ytimg.com/vi/SaMCo9eUy8M/mqdefault.jpg)
Только хотел незамерзайки фуру заказать, воткнул вторую, выехал на асфальт, поднял давление в шинах, тут правый поворот... Обосрался, конечно. Хорошо, что бумага с собой, за одно и стекла протер. Никто не подсказал, что сперва надо было стекла протереть, а потом %опу...
Ахаха 😄
0:51 очень спорный лайфхак , если у тебя седан , то при открытии багажника снег спадает с заднего стекла прямо в багажник , да и снега там порядка больше свалиться , чем если в салон. Легче просто рукой снег убрать с верха двери
и щетка постоянно как камень когда в багажник кладёшь
Согласен. Ещё не откроешь багажник
Я так и делаю)
16 лайфхак - что бы в машине было тепло, заведите её.
Очень классный лайфхак про предупреждающие сигналы. Могу дать еще один, чтобы проверить работают ли стопсигналы, нужно нажать педаль тормоза и со скоростью превышающую скорость света бежать назад и смотреть.
Ещё если закурили приоткройте окно😂 как вам от меня такой лайфхак
И если кто-то пёрнет !
😂👍🏻👍🏻👍🏻
Если поесть гороха перед поездкой,салон автомобиля прогревается гораздо быстрее)
Перед тем как пукнуть-откройте форточки
Возите в машине туалетную бумагу, ей можно протереть зеркала, дворники, стекла, жопу! Да все что угодно)
Я всегда вожу!
Но только для "шоколадного глаза"!
Стёкла протираю старым Х/Б носком!
@@АндрюхаЭнди тоже возил, пока не кончилась:)
Бумага это нужная вещь в машине,😀
Она хорошо впитывает воду с ковриков.
Ъ.
Единственная радость от огроменного количества машин в городе - то что дороги очень быстро раскатываются. Очень. В отличие от 80 х например. Вот для тех годов такие советы по вождению для новичков были бы хороши. А нынче можно сказать так : подожди. Совсем немного. Ну максимум до обеда. И дорога уже будет как летом. А если край надо - гортранспорт.
-очищайте крышу от снега, иначе он растает и при торможении свалится на лобовое, а щетки не всегда смогут справится с тяжелым и мокрым снегом.
-не обгоняйте и не опережайте не опытного водителя так чтоб он оказался сзади вас, в последствии на перекресте/пешеходном переходе он может въехать вам же в зад =)
Сегодня как раз об этом думала, когда меня Фольксваген обогнал)))
Немного о снеге на крыше. Трасса Новокузнецк - Барнаул. Едем в автобусе, никого не трогаем. Навстречу летит фура, на крыше куча снега, начинает поворачивать и вся снежная масса нам в лобовик. Туалетная бумана нужна была всем без исключения.
И от меня:
Видишь впереди аварию и скопление машин, а дорога скользкая, ни в коем случае не останавливайся перед ними, объезжай лучше и езжай дальше. А если хочешь помочь, проезжай мимо них метров на 50,а потом вернись пешком обратно.
Если затор перекрыл всю дорогу, съезжай на обочину подальше от дороги.
Щётка, похоже, в топе комментов) я вот, прежде чем дверь открыть, рукой снег стряхиваю по контуру (по щели) двери, тогда снег в салон не попадает. Но вот в салоне щётка актуальнее: всякий раз, садясь в машину, снег с ботинок удобнее стряхивать именно ей, и не только сверху, но и с подошвы)
П.С. впрочем, про запас, можно и в багажнике вторую метёлку иметь, причём размером побольше "салонной", на случай, когда снега от души навалит)
тоже так делаю :)
Я тоже провожу по контуру перед открыванием, но скоро по ходу буду носить щетку на ночь домой, очень уж раздражает снег, который в салон попадает, а так можно будет прям на закрытой все быстренько вычистить
бред сивой кабылы, еще таскать как дурак с собой щетку... в багажнике ей место, спокойно открываешь, даже снег не залетает в багажник, достаёшь и чистишь
@@professor6041 бред сивой кабылы, еще таскать как дурак с собой щетку... в багажнике ей место, спокойно открываешь, даже снег не залетает в багажник, достаёшь и чистишь
@@RedAlert102RUS а багажник, раз и примерз
Лайфак 17 что бы летом было в машине не жарко) нужно включить кондиционер
Автор молодец всё по делу. Разве что, 1) опытному водителю не к чему трогаться со второй передачи он и на первой прекрасно всё сделает, 2) не вздумайте брать такую лопатку как в видео , сломается моментально, лучше древнюю сапёрную , с ней хоть в атаку, хоть в поход. =)
Если в машине нет большого багажника - то и такая лопата сойдет. Все лучше чем руками. А зачем трогаться зимой со 2-ой передачи, мы сделаем специальный ролик.
неопытному водителю лучше не трогаться со второй, так как чуть резче сцепление бросит, и машина резче забуксует и уйдет в занос.
ты не был в таких ситуациях когда приходится трогатся даже с третьей
20 лет за рулём. Всё он правильно говорит - на ПЕРВОЙ тронуться легче в любых условиях, т.к. ты можешь более точно контролировать момент на колёсах и держать их на грани пробуксовки.
_hunter_1983 В багажнике постоянно вожу простую лопатку типа малой -сапёрной- ПЕХОТНОЙ. Почему-то всё время её название путают с настоящей сапёрной, той, которая большая.
БСЛ-110 это сапёрная, а МПЛ-50 это пехотная.
И ещё. Постоянно с собой в очечнике вожу солнцезащитные очки. И зимой при низком ярком солнце тоже актуально. По крайней мере для меня.
Только стёкла у них не кардинально чёрного цвета, сквозь которые даже сварочная дуга не пробивает, а светло-коричневые - и от слепящего солнечного света защищают, и обзор дороги в тени тоже хорошим остаётся.
Обычно такие видео ролики - колосально тупые XD - Но тут прям все так, быстро информативно и полезненько правильно. Спасибо.
Полезные советы, все в одному месте что очень удобно особенно новичкам. Опытным - полезно вспомнить умным можно поспорить) Спасибо.
Ты прав, тебя можно слушать! Ничто не раздражает! Молодец тебе +5!
Не сбрасывайте газ, особенно на заднем приводе, никогда не забывай дать угла)
Не сбрасывайте газ на Переднем приводе
Хорошие советы для новичков
Хороший совет по налипшему снегу с брызговикиов, раньше всегда забывал, теперь с собой вожу деревянную лопатку для этого
Не сказали, что перед поворотом нужно сбросить скорость. Открывал как-то всё двери перед стоянкой, блин, утром всё равно замерзают. Спасает лобовое с подогревом и хорошая печка! Взял за правило, подойдя к авто, первым делом проверяю дворники - приморозились к стеклу или нет.
Кошачий наполнитель, эта тема понравилась. Остальные по опыту люди знают, но все же лайк за конструктивное видео и комментарии)
После обметания машины от снега кладу щётку в ноги пассажирского места щетиной к форсунке. За время поездки и обогрева ног она успевает высохнуть.
Спасибо Алексей за полезное дополнение!
а я постучу по колесу ей и она чиста
3:20 импульсное торможение актуально только для автомобилей без антиблокировочной системы ABS. С ABS эффективнее просто давить на педаль тормоза.
На малых скоростях АБС не работает, нужно тормозить импульсно
снег все равно попадает в салон, начинается отсыревание, а чтобы это исключить, возьмите носок и набейте в него шарики белые, которые можно найти в коробке из под обуви, набейте и завяжите носок и положите его куда нибудь под водительское сиденье
Кошачий наполнитель, туалетная бумага, лопата... боюсь представить, что еще можно найти у вас в багажнике!
Rusik LV труп тещи
))))).....я еще вожу детские одноразовые пеленки - под ноги - и вибросил- сирости меньше в салоне)
Это не все понимают
Я зимой вообще настоящую снеговую лопату вожу :))) Страшно? :)
@@vikazem4999 это ваши подгузники весной вылезают на обочине?
Спасибо каналу ЕЕ за нужную информацию 👍👍👍
Ещё лайфхак, талый снег с ковриков легко удаляется клизмой 😄👍
Щётки примерзают от того, что вечером тепло, а утром холодно, а не от тёплого салона.
Включённые дворники... а про предохранители, чего нибудь слышали?
Советы на скользкой дороге говорят о том, что передний привод- говно.
Колодки примерзают потому что мокрые, а не потому что тёплые, подождём пол ночи, пока не высохнут?
Снижение давления, повышает сопротивление качению, а это ещё одна причина для заноса, особенно на переднем приводе.
Советы, так себе 50% чушь, а к половине можно прислушаться.
Мужик! ты че на ЗИЛе? Выехав на асфальт поднимите давление в шинах!!,😊😊😊
На 131-м ))
Константин Галимов
Ахааххахаах
на урале
Если перед этим сбросил давление на снегу, то на асфальте сделай норму!
Небольшое дополнение к парковке автомобиля на передаче: если паркуетесь перед препятствием (гараж, забор и т.д.) оставляйте автомобиль на задней передаче. Если по каким то причинам запустите авто на передаче, шансов не снесете ничего, больше.
Дополню список, после мойки авто в зимнее время, не спешите ехать или закрывать машину и уходить, выгнали машину на улицу, открываете двери, багажник, лючок бензобака минут на 10. Таким образом влага, оставшаяся на ковриках, уплотнителях дверей быстрей испарится, будет меньше проблем с примерзанием дверей, запотеванием стекол.
или приучить себя при запуске нажимать сцепление и тормоз
Рома Обычная можно только сцепление, не нужен там тормоз
@@1idolenok1 бред. у меня десятка, всегда нажимаю на тормоз и сцепление при запуске, увас машина не исправна значить
Мужики молодцы!!! Советы дельные!! но для чайников. Все равно смотрю вас. Молодцы продолжайте в том же духе воспитывать молодое поколение водителей.
нового ничего не узнал, но ролик сделан отлично, да и освежить в памяти простые истины никогда не помешает. спасибо и лайк!
Только Я не понял,он что едет не пристёгнутый?И всем советы даёт!)
Это была специальная акция на Вашу внимательность.
@@autoeeclub пиздеж
Благодарю! С наступающим.
Здоровья и удачи!
И когда едете по снегу и сзади поднимается сильный снежный шлейф за вашим авто, то включите задний противотуманный фонарь, вас лучше будет видеть следом едущий авто и не влетит вам в корму. И не важно ночью или днём, есть сильный шлеф снега, включайте!
Действительно очень важные советы для нашей безопасности
Да чё вы? Нормальный мужик! Лайк.
Я восхичаюсь вашим умом.
Отрехнул ноги щёткой и понёс в багажник, да? Ты же сказал щётку держать в богажнике...
🤣🤣🤣
Ахахахах чётко подметил
Так с утра достал с багажника почистил машину , почистил обувь и занёс в салон
Нужно иметь две щетки
😂😂😂👍👍👍✌
На 1:41 случайно не Магнитогорск? Уж очень знакомые улицы!
Лайфхаки классные! Спасибо за видео :)
Перед тем как поставить авто на стоянку после длительного движения, накатайте себе колею путем взад и вперед . Этим вы облегчите путь перед выездом,остынут колеса и не примерзнут к дороге. Особенно это поможет водителям дальнобойщикам. На гололеде не пытайтесь шлифовать , постелите тканевое полотно под колеса, полотенце ,простынь . это поможет зацеплению . На бензиновом двигателе начинать движение со второй передачи я считаю затруднительным. Для дизеля это в принципе нормы. А то что стекла потеют в авто ,проверьте заводские штатные вентиляционные клапаны авто. Ибо иногда мембраны пересыхают и забиваются пылью . Правильно работающая система вентиляции залог не запотевания стекол . Эти клапаны в основном спрятаны за бамперами в задней части авто , но у каждого авто в разных местах .
А если выезд ямки со льдом затруднен, то возите пачку соли. Малое количество подсыпанное под колесо даст возможность его зацепу .
вот так насоветуете, а какой нибудь начинающий водитель будет прерывисто тормозить с системой АБС
Расскажите тогда как Вы с АБС будете тормозить на гребенке.
тормоз в пол и не отпускать педаль, желательно встать на нее всем весом, других варианотов нет
Сергей Сергеев и будете скрести по снегу пугая всех вокруг)) ещё и занести может.
@@СергейСергеев-п1б чь д
Бред какой-то. Абс не абс, тормозить прирывесто всегда нужно.
Абска полезна при экстренном торможении, чтобы связь с дорогой не терять. Это система не вспомогательная, а защита от дурака. При нормальном торможении, независимо от того есть или нет абски тормозим прирывесто.
Во-первых, в середине хода педали тормоз срабатывает лучше, во-вторых, меньше вероятность уйти в занос и не допустить срабатывания той же абски, которая сама по себе срабатывает тогда, когда вы заведомо неверно пользуетесь пелалью тормоза!
Последний совет про давлении в шинах подходит не всем автомобилям. Например на некоторых БМВшных полных приводах не рекомендуется отходить от рекомендованного показателя давления заводом изготовителем авто, ибо приводит к поломке раздаточной коробки передач.
621-й совет езды на автомобиле. При переходе среднесуточной температуры на минус, купите полушубок, шапку ушанку, овчинные рукавицы. Во дворе из снега, льда и подручных материалов соорудите недействующий макет своего авто. Если уж сильно подпёрло, оденьте всё что купили, попрощайтесь с семьёй и сядьте в макет автомобиля, предварительно стряхнув снег с валенок. Изобразите губами звук работы двигателя на 2-й передаче и "в добрый путь", соблюдая все советы перечисленные в статье.
На пиереднем приводе согласен. На заднем приводе если в заносе газ не сбросил. Значит будешь долго ловить усойчивое положение.
Резинки дверей и т.п лучше смазать селиконом. Как перед зимой так и перед летом.
Закройте радиатор картоном и одеяло не забудь.
Верёвку лучше иметь с карабинами и длиной метров 10-15.
Дошечку под домкрат, чтоб он по снегу не катался.
Если есть автозапуск, то на ночь печки перевести на внутренний забор и поток на лобовое.
Окна лучше на ночь до конца не закрывать, оставить щель 3-6 мм на паре окон. Тогда не затянет и не приморозит.
И не убирайте далеко солнечные очки.
Очень грамотный монтаж, приятно смотреть, хоть ничего нового и не услышал) но для многих будет полезная информация с хорошей подачей!
Читаю комменты и ржу 😆
Под коврики в машине подкладываю пластиковые сетки для раковин. Коврики снизу сухие: конденсат не скапливается за счет вентиляции.
напишу свеои лайфхаки зимние. чтобы не запотевало - надо пеной для бритья натереть стекла, и втирать ее пока стекло не станет прозрачным, не смывать, и зимой надо возить еще цепи - браслеты, я с помошбю таких нераз вылазил с заметенного двора. очень хороши когда под снегом лед, и машина буксует. тут никакой кошачий наполнитель не поможет. только цепи. лопатку что в видио вы показали хорошо иметь но еще лучше иметь при себе какуюто фанерку, чтобы при большом замете легко было убрать, тк лопаткой очень долго будет. фанеркой или куском пластика вобще в два счета можно убрать, еще надо с собой возить свечки - если застрянешь - чтобы можно было хоть как то согреться и пожар не устроить, еще в плане утеплиться хорошо помогает теплоотражающий экран, гдето 2 мм пенопласт на другой стороне фольга. просто бомба . лайфхак показанный в видио про открытые двери пробовал не раз, да он подходит но только если ночью не идет мокрый снег, если идет ночью мокрый снег то можно положить тот же теплоотражающий экран на стекло или ткань какуюто, еще можно под дворники вставлять кусочки снега льда чтобы дворники не примерзали, ну и еще - если приходите в холодное авто то можно с собой захватить чашечку чая и пока авто прогреется выпить , очень согревает.
Andrey zz
Если вы ездите за город или туда где редко чистят дороги, советую возить штыковую лопату с ручкой длиной, чтобы помещалась поперек машины. Много места не займет, за то на карачках ползать не придется. У меня ручка из засохшей елочки, крепкая как ломик. Буксир тоже вожу.
Полезных советов много.Новичкам есть чему прислушаться.
Нужно сказать, что
Не каждый может
Танцевать на льду,
Но подскользнуться может каждый!!
Все правильно!
Нужно готовиться к зиме заранее!
Кстати надо переобуться.
Огромное спасибо за информацию
Каналу Плюс 💯 Огромное Спасибо
Работаю дальнобойщиком!!! Ну ваше уроки самие лучшие и интересные.... самое главное вы очень круто поясняете!!)
На счёт давления в колёсах: норма 2.5 я качаю зимой перед 1.6 зад 1.2- 1.8 - зависит от нагрузки. Подвеска целее, расход не принципиален. Плюсом низкого давления - большая поверхность соприкосновения. Ну, и на дачу зимой езжу по снегу по колено) задний привод, механика.
Скользко? Значит температура от-5 до 0 , а то и выше. Можно и со 2й. Но в мороз этого делать не следует ,да у покрытия сцепление гораздо выше.Не забудьте прогреть двигатель-не слушайте чайников.
На счет щетки в машине, мой совет: прежде чем открывать дверь машины, нужно очистить все щели от снега, и тогда спокойно открывать дверь, а то в видео автор не сделал этого, открыл дверь, и весь снег попал в салон
Спасибо! Много полезного!
А вот вопрос на засыпку: Что ты скажешь на счет цепей противоскольжения? В свое время нас учили что они хорошо помогают на скользкой дороге и на бездорожье играют роль грунтозацепов.
спасибо
вам
большое большое......
Самый лучший мой лайфхак : ставить машину на зиму в гараж ( это в основном для начинающих ).
Задолбался отдирать двери и чистить стекла от снега, купил непромокаемый тент. Теперь живу и радуюсь.
Спасибо, очень годное видео тут советов больше чем лайфхаков )
Нормально на морозе при холодном моторе трогаться со второй? Нормальные водители на камазах трогаются в мороз с первой,что бы поднять все трансмиссионные смазки.
Для того чтобы открыть замерзшую дверь или багажник надавите на их внутрь салона, лёд на резинках обломается и вы спокойно без отрыва резинок откроете дверь
По прогреву у кого нет автозапуска
Взяли с собой оба комплекта ключей, одним завели машину и вторым закрыли снаружи и ушли собираться, я лично успеваю в душ и позавтракать как раз уходит минут 15 на прогрев)
Спасибо за отличный совет
я так и делаю! топ метод
супер)спасибо!
Спасибочки!
Прежде чем открыть дверь. снег можно смести рукавом одним движением, на стыке дверной карты. А в багажник много снега насыпит,а чистить руками багажник много придется
Зимой очень хорошо помогает обычный пепел. Посыпал под колеса и как асфальт
щетку от снега лучше взять с собой домой, сначала отчистить а потом открыть дверь.
Тоже хорошее решение, главное ее дома не забыть чтобы не пришлось со стоянки домой возвращаться.
бред сивой кабылы, еще таскать как дурак с собой щетку... в багажнике ей место, спокойно открываешь, даже снег не залетает в багажник, достаёшь и чистишь
И на работу с ней ходите и в магазин ))))))
Для Сибири - канистра бензина в багажник...
А то едут на 400 км, одна заправка по пути... И полбака в машине...
В -30!!!! С детьми умудряются...
Чтобы поменять направление крутите руль
А когда метель-пурга -- распахните перед стоянкой окна и двери настежь, и будет утром в салоне счиастие☺
Дураки попёрли
Спасибо вам! С таким хорошим настроением рассказали, всё понятно и просто.Я не разу зимой не ездила боялась ведь скоро зима. Посмотрела ролик немного успокоилась.
Лучше и не начинай😉
👍😁
забыл сказать что спускать калёса необходимо только ведущие!
"не бойтесь ездить аккуратно" - цитата по жизни...
Шикарное видео, спасибо
А еще лучше зимой на пустой площадке бочком поездить.
самый лучший совет 👍
Я не вожу машину, но вы так интересно и занимательно рассказываете, что смотрю с большим удовольствием! 😀
Все кто про вторую говорят в комментах. Походу с асфальта не съезжали никогда. На первой в грязи и по рыхлому снегу колёса сразу в букс уходят, и закапываются.А на второй... Плавненько сцепление, газку аккуратненько и красота!!! Одни профессионалы тут мля собрались)) «Права купили, а ездить нет»
Приятный человек
для меня зимой проблема пока что только одна - холодное кресло водителя по утрам 😁
Если нет автозапуска. Ручник и летом залипнуть может. Стараюсь только на временную парковку дёргать ручник.
Чтоб на машине не запотевало лобовое стекло натрите его (пока сухое) сигаретой - совет реально работает!
Не трогайтесь со второй передачи двигатель вам спасибо не скажет и коробка тоже.
Вторая передача абсолютно безопасна.
И с третьей тоже не ннада
@@КириллТерешкин-э7ж Только я затрудняюсь представить, как тронуться с второй передачи на бензинке. Если захотеть, то получится, оборотов до жопы, но смысла в этом действии не пойму. Я как захочу, так и трогуюсь, могу плавно на снегу, а могу и на асфальте с пробуксовкой. И вообще тупой совет, только хуже будет.
@@ДенисПавлов-ч9з вот этот кстати совет единственный нормальный! реально помогает - я как то на газ 53 на ровном месте буксовал на льду - всё под колёса кинул что в кабине было а когда по ошибке 3 передачу включил машина сама поехала! смысл в том что на высокой передаче колёса в букс не срываются а на первой момент зацепления и срыва в букс поймать очень сложно
@@иванкоротков-и1ы ты дурак. на грузовичке и нужно трогаться с 2 или 3, а то и вовсе на 4, если это уже камаз какой или что посерьезнее, а на легковушке хуйнаны, только если стоишь под гору, можно спокойно со 2 трогаться
Слишком искусственная улыбка
Про стояночный тормоз.
Зимой ни в коем случае нельзя оставлять машину на ручнике!
Вы походу зимы настоящей не чухали. «Подождать пока остынут колодки и ставить на ручник» - это глупо.
«Или поставьте на первую передачу» - это при условии, что машина стоит не под горку.
Если машина на палке, ставить на парковку только противоположной передачей. В гору стоит - 1; под гору - r.
как без ручника, если автозапуск?
Подложить упор под колесо. ☺
Для сигналки достаточно, чтобы концевик сработал, а это 1-3 щелчка
От меня совет!зимой новую дорогую иномарку киньте в гараж и купите недорогую в хорошем техническом состоянии Ладу которую нежалко повредить разломать и ездийте каждый день!
1.5 млн просмотров 🤦♂️
Если с силой свести ладошки,получится хлопок(В.Кличко)
За слово "лайфхак" надо уже условку давать
Почему людям не взять и поставить автозапуск , неужели нравиться стоять как дурак со скребком царапать стекла отрывать дворники И так далее
Ну силикагель топовая фигня! 6 маленьких мешочка из чулков лежат, под передними сиденьями 2 и 4 в дверях. Влаги в тачки НЕТ. даже коврики сушить от растаявшего снега не приходится. Главное не промышленный покупать, а кошачий, он лучше впитывает влагу
Хорошие советы. Все знал. Но повторение - мать учения!
Спасибо!
Лучше бумажные полотенца.. удобно стекла протирать от грязи.. руки вытереть..промокшую обувь высушить.. намотать на ноги как портянки-точно согреешься
Еще ,заехал в гараж, теплый бокс, открой все двери багажник, очисти снег, иначе на крыше будет конденсат внутри под обшивкой на железе, особенно актуально для авто российского и китайского автопрома, это одно и тоже, так как кузова делают из бочек 200л, а это плохое железо и они гниют...
Благодарю.