Ты дохрена думаешь... А думать нечем... Столько глупости... Ну тормози двигателем на пп с горы... Получишь вертолет... Чо ты на трындела??? Торможение, двигателем, тормозами все будет зависеть от типа привода, типа тормозов... Если авто с абс, так вообще надо топмзить с выключным сцеплением, чтоб включённая транссимисия не мешала... Таким, как ты не стоит зимой ездить, а уж советы давать тем более... На пп, с горы в гололед спускаться нужно вообще с избытком тяги... Есть ручник, для стабилизации, но опять таки, не торможение двигателем... Исправная тормозная система решает все проблемы... А твой высер про типа состояние тормозной системы... Он вроде, правильный... Тока есть ыщË куча нюансов, состояние дорожного покрытия, состояние резины, количество шипов... Все ставят на пп на переднюю ось резину с большим количеством шипов и большей глубиной протектора... Потом удивляются... Я ездил зимой на БЛ 85... Ты сможешь???? Вот потом, сказки лохам рассказывай....
Спасибо за ликбез для кого то, для кого то напоминание, Юрич! По иронии судьбы, сегодня как раз помогал коллеге, которая поехала к родителям за город и удачно обогнала на трассе грузовик. Ее развернуло и она размоталась со встречкой. К счастью,все живы и целы. Царапины и шишки ток у пассажирки встречки
меня препод учил зимой . и говорил НИ НА ОДНОЙ ДАЖЕ САМОЙ ДОРОГОЙ И СОВРЕМЕННОЙ МАШИНЕ НИКОГДА НЕ БУДЕТ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПОЧКИ """" ВОТ ВОТ ПРЯМО СЕЙЧАС НАСТУПИТ ЮЗ"""" все современные противоюзовые системы срабатывают только когда юз УЖЕ НАСТУПИЛ
Всегда использую торможение двигателем! Много лет ездил в горах, а там и летом улетишь с серпантина. А уж если в горах снег или дождь со снегом вообще труба. Автоматические коробки не справляются. Предпочитаю механику!
Мне один чел говорил что он профессионаонал но у него одна категория .Если ты профессионал то тебе всё ровно на чем ездить легковая,автобус или фура по барабану.Что такое перепутать передачу?И кто тормозит передачей с пятой на первую при скорости 150 это психи?Да и вообще научить по телефону или интернету водить автомобиль невозможно.
В туман, на перевалах, где повыше 1500 - 2000 метров мелкая воздушная влага замерзает и покрываеет дорогу таким льдом. Дорога кажется слегка влажной - по факту же это чистый лёд. Жмёшь педаль тормоза и едешь не снижая скорости и почти не меняя траекторию движения. Жесть! Там только торможение двигателем. Про тормоз стоит забыть.
@@AutoSoviet это я по Европам катался. Немецкие Альпы. Сейчас по Краснодарскому краю езжу. Адыгея. Такое у нас здесь в районе Сочи тоже встречается. Но крайне редко.
Хрень. Ни разу не видел, чтоб колодки неравномерно стирались и тем более тянуло в какую-то сторону. На нормальных, исправных машинах такого просто не бывает!
Ты какими приемами пользуешься, чтобы не разложиться?
Ты дохрена думаешь... А думать нечем... Столько глупости... Ну тормози двигателем на пп с горы... Получишь вертолет... Чо ты на трындела??? Торможение, двигателем, тормозами все будет зависеть от типа привода, типа тормозов... Если авто с абс, так вообще надо топмзить с выключным сцеплением, чтоб включённая транссимисия не мешала... Таким, как ты не стоит зимой ездить, а уж советы давать тем более...
На пп, с горы в гололед спускаться нужно вообще с избытком тяги... Есть ручник, для стабилизации, но опять таки, не торможение двигателем... Исправная тормозная система решает все проблемы... А твой высер про типа состояние тормозной системы... Он вроде, правильный... Тока есть ыщË куча нюансов, состояние дорожного покрытия, состояние резины, количество шипов... Все ставят на пп на переднюю ось резину с большим количеством шипов и большей глубиной протектора... Потом удивляются...
Я ездил зимой на БЛ 85... Ты сможешь???? Вот потом, сказки лохам рассказывай....
Спасибо за ликбез для кого то, для кого то напоминание, Юрич!
По иронии судьбы, сегодня как раз помогал коллеге, которая поехала к родителям за город и удачно обогнала на трассе грузовик. Ее развернуло и она размоталась со встречкой. К счастью,все живы и целы. Царапины и шишки ток у пассажирки встречки
Уже да, опасно, даже когда все тает
@AutoSoviet там вроде как раз минус был. Нарушила первый пункт: резко сменила траекторию, еще и по тормозам сразу)
@@ИгорьПетров-т5й7ю главное живы, а такие уроки как правило на всю жизнь запоминаются
@AutoSoviet лучше и не скажешь)
Доброго времени суток, сделайте небольшой ролик, как вывезти из заноса полноприводный автомобиль Тойота сурф 215
Звуковые эффекты слишком громкие. Да и не нужны они. Ролик не улучшают, точно.
Всё по делу! Лайк!😊
в школе машинистов учили нас . Самый высококлассный машинист тот ,кто заранее предвидит хреновое развитие событий и не попадает в них .
меня препод учил зимой . и говорил НИ НА ОДНОЙ ДАЖЕ САМОЙ ДОРОГОЙ И СОВРЕМЕННОЙ МАШИНЕ НИКОГДА НЕ БУДЕТ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПОЧКИ """" ВОТ ВОТ ПРЯМО СЕЙЧАС НАСТУПИТ ЮЗ"""" все современные противоюзовые системы срабатывают только когда юз УЖЕ НАСТУПИЛ
Добрый вечер Юрий!Благодарю Вас!
Всегда использую торможение двигателем! Много лет ездил в горах, а там и летом улетишь с серпантина. А уж если в горах снег или дождь со снегом вообще труба. Автоматические коробки не справляются. Предпочитаю механику!
Новые кпп уже тормозят получше. Хотя ,конечно, шанс, что жесткая связь пропадет всеравно присутствует (
Есть отличное правило. На какой передаче забираешься в гору,на такой и необходимо спускаться.
Не слышал. Грамотно
Самый профессиональный выход из заноса это тот выход из заноса который был не допущен !
Истину глаголишь
Спасибо👍
Мне один чел говорил что он профессионаонал но у него одна категория .Если ты профессионал то тебе всё ровно на чем ездить легковая,автобус или фура по барабану.Что такое перепутать передачу?И кто тормозит передачей с пятой на первую при скорости 150 это психи?Да и вообще научить по телефону или интернету водить автомобиль невозможно.
В туман, на перевалах, где повыше 1500 - 2000 метров мелкая воздушная влага замерзает и покрываеет дорогу таким льдом. Дорога кажется слегка влажной - по факту же это чистый лёд. Жмёшь педаль тормоза и едешь не снижая скорости и почти не меняя траекторию движения. Жесть! Там только торможение двигателем. Про тормоз стоит забыть.
Это в каких регионах так? Где местность гористая?
@@AutoSoviet это я по Европам катался. Немецкие Альпы. Сейчас по Краснодарскому краю езжу. Адыгея. Такое у нас здесь в районе Сочи тоже встречается. Но крайне редко.
Автор, расскажи уже людям что совет про оставление снега на машине был ошибочным
👍👍👍
👍
Хрень. Ни разу не видел, чтоб колодки неравномерно стирались и тем более тянуло в какую-то сторону. На нормальных, исправных машинах такого просто не бывает!
Конечно если Закис допустим тормозной цилиндр это неисправность,если машина исправна то тормоза работают нормально.
Бред