Ты дохрена думаешь... А думать нечем... Столько глупости... Ну тормози двигателем на пп с горы... Получишь вертолет... Чо ты на трындела??? Торможение, двигателем, тормозами все будет зависеть от типа привода, типа тормозов... Если авто с абс, так вообще надо топмзить с выключным сцеплением, чтоб включённая транссимисия не мешала... Таким, как ты не стоит зимой ездить, а уж советы давать тем более... На пп, с горы в гололед спускаться нужно вообще с избытком тяги... Есть ручник, для стабилизации, но опять таки, не торможение двигателем... Исправная тормозная система решает все проблемы... А твой высер про типа состояние тормозной системы... Он вроде, правильный... Тока есть ыщË куча нюансов, состояние дорожного покрытия, состояние резины, количество шипов... Все ставят на пп на переднюю ось резину с большим количеством шипов и большей глубиной протектора... Потом удивляются... Я ездил зимой на БЛ 85... Ты сможешь???? Вот потом, сказки лохам рассказывай....
Автор, ты молодец. Грамотного человека сразу видно. Особенно если задать ему контрольный вопрос , нужно ли прогревать двигатель. А то я иногда слышу что инженеры победили законы физики и создали беззазорный двигатель, а химики победили законы химии , о вязкости жидкостей . Вообщем с меня лайк и подписка.
13:29 Да, да конечно. Только владельцы полноприводных(даже паркетников) авто не скачут с утра после снегопада с лопатой в попытках откопать своего задохлика на моноприводе или не идут с глазами кота из шрека просить обладателя полноценного автомобиля дернуть его. А в целом видос классный, много полезных советов!
Спасибо за ликбез для кого то, для кого то напоминание, Юрич! По иронии судьбы, сегодня как раз помогал коллеге, которая поехала к родителям за город и удачно обогнала на трассе грузовик. Ее развернуло и она размоталась со встречкой. К счастью,все живы и целы. Царапины и шишки ток у пассажирки встречки
Спасибо за видео! Раньше было дело страдал на выкатываниях на нейтралке, ушел от этого. Хотелось бы от вас видео, как правильно выходить из заноса на переднем приводе. Заранее спасибо.
Ещё бывает после хорошего и продолжительного мороза приходит небольшой + и дождик. И вроде бы на улице +, а на дороге гололëд потому как дорога не успела нагреться. Я в прошлом году такое встречал
Мне один чел говорил что он профессионаонал но у него одна категория .Если ты профессионал то тебе всё ровно на чем ездить легковая,автобус или фура по барабану.Что такое перепутать передачу?И кто тормозит передачей с пятой на первую при скорости 150 это психи?Да и вообще научить по телефону или интернету водить автомобиль невозможно.
Всегда использую торможение двигателем! Много лет ездил в горах, а там и летом улетишь с серпантина. А уж если в горах снег или дождь со снегом вообще труба. Автоматические коробки не справляются. Предпочитаю механику!
@ОлегДроздов-ш5ч Ты что, больной, так реагировать? Я, например, пока проект ещё в редакторе, скидываю вариант знакомым, и прошу давать замечания. И не раз это шло на пользу материалу. А тебе, скорее всего нужно таблеточки попить. С психикой явно не то что-то - так общаться с людьми в общественном месте!
В туман, на перевалах, где повыше 1500 - 2000 метров мелкая воздушная влага замерзает и покрываеет дорогу таким льдом. Дорога кажется слегка влажной - по факту же это чистый лёд. Жмёшь педаль тормоза и едешь не снижая скорости и почти не меняя траекторию движения. Жесть! Там только торможение двигателем. Про тормоз стоит забыть.
@@AutoSoviet это я по Европам катался. Немецкие Альпы. Сейчас по Краснодарскому краю езжу. Адыгея. Такое у нас здесь в районе Сочи тоже встречается. Но крайне редко.
меня препод учил зимой . и говорил НИ НА ОДНОЙ ДАЖЕ САМОЙ ДОРОГОЙ И СОВРЕМЕННОЙ МАШИНЕ НИКОГДА НЕ БУДЕТ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПОЧКИ """" ВОТ ВОТ ПРЯМО СЕЙЧАС НАСТУПИТ ЮЗ"""" все современные противоюзовые системы срабатывают только когда юз УЖЕ НАСТУПИЛ
Сам себя не похвалишь.... То ходишь, как оплёванный))) Ладно мы не о этом, хотя многое любят эго почесать. Мы о том, что спускаться нужно не на любой передаче, как автор сказал. А на той на которой вы стали б заезжать. Этому раньше учили и это раньше в методичках описано было.
Хрень. Ни разу не видел, чтоб колодки неравномерно стирались и тем более тянуло в какую-то сторону. На нормальных, исправных машинах такого просто не бывает!
Автор, ты молодец. Грамотного человека сразу видно. Особенно если задать ему контрольный вопрос , нужно ли прогревать двигатель. А то я иногда слышу что инженеры победили законы физики и создали беззазорный двигатель, а химики победили законы химии , о вязкости жидкостей . Вообщем с меня лайк и подписка.
Ты какими приемами пользуешься, чтобы не разложиться?
Ты дохрена думаешь... А думать нечем... Столько глупости... Ну тормози двигателем на пп с горы... Получишь вертолет... Чо ты на трындела??? Торможение, двигателем, тормозами все будет зависеть от типа привода, типа тормозов... Если авто с абс, так вообще надо топмзить с выключным сцеплением, чтоб включённая транссимисия не мешала... Таким, как ты не стоит зимой ездить, а уж советы давать тем более...
На пп, с горы в гололед спускаться нужно вообще с избытком тяги... Есть ручник, для стабилизации, но опять таки, не торможение двигателем... Исправная тормозная система решает все проблемы... А твой высер про типа состояние тормозной системы... Он вроде, правильный... Тока есть ыщË куча нюансов, состояние дорожного покрытия, состояние резины, количество шипов... Все ставят на пп на переднюю ось резину с большим количеством шипов и большей глубиной протектора... Потом удивляются...
Я ездил зимой на БЛ 85... Ты сможешь???? Вот потом, сказки лохам рассказывай....
@@AutoSoviet В смысле, не разложиться?
@@sergedalnij машину не раздолбать это значит.
Приём один для всех.
Сначало думаем потом делаем + не нужно спешить если на кладбище прогулы не ставят.
Нежно и плавно выполнять движения!
в школе машинистов учили нас . Самый высококлассный машинист тот ,кто заранее предвидит хреновое развитие событий и не попадает в них .
Автор, ты молодец. Грамотного человека сразу видно. Особенно если задать ему контрольный вопрос , нужно ли прогревать двигатель. А то я иногда слышу что инженеры победили законы физики и создали беззазорный двигатель, а химики победили законы химии , о вязкости жидкостей . Вообщем с меня лайк и подписка.
13:29 Да, да конечно. Только владельцы полноприводных(даже паркетников) авто не скачут с утра после снегопада с лопатой в попытках откопать своего задохлика на моноприводе или не идут с глазами кота из шрека просить обладателя полноценного автомобиля дернуть его. А в целом видос классный, много полезных советов!
Спасибо за ликбез для кого то, для кого то напоминание, Юрич!
По иронии судьбы, сегодня как раз помогал коллеге, которая поехала к родителям за город и удачно обогнала на трассе грузовик. Ее развернуло и она размоталась со встречкой. К счастью,все живы и целы. Царапины и шишки ток у пассажирки встречки
Уже да, опасно, даже когда все тает
@AutoSoviet там вроде как раз минус был. Нарушила первый пункт: резко сменила траекторию, еще и по тормозам сразу)
@@ИгорьПетров-т5й7ю главное живы, а такие уроки как правило на всю жизнь запоминаются
@AutoSoviet лучше и не скажешь)
После первого снега первую неделю хожу пешком, пока все перецелуются 😂😂😂
Умно)
Спасибо за видео! Раньше было дело страдал на выкатываниях на нейтралке, ушел от этого. Хотелось бы от вас видео, как правильно выходить из заноса на переднем приводе. Заранее спасибо.
Самый профессиональный выход из заноса это тот выход из заноса который был не допущен !
Истину глаголишь
Всё по делу! Лайк!😊
Добрый вечер Юрий!Благодарю Вас!
Ещё бывает после хорошего и продолжительного мороза приходит небольшой + и дождик. И вроде бы на улице +, а на дороге гололëд потому как дорога не успела нагреться. Я в прошлом году такое встречал
Мне один чел говорил что он профессионаонал но у него одна категория .Если ты профессионал то тебе всё ровно на чем ездить легковая,автобус или фура по барабану.Что такое перепутать передачу?И кто тормозит передачей с пятой на первую при скорости 150 это психи?Да и вообще научить по телефону или интернету водить автомобиль невозможно.
Всегда использую торможение двигателем! Много лет ездил в горах, а там и летом улетишь с серпантина. А уж если в горах снег или дождь со снегом вообще труба. Автоматические коробки не справляются. Предпочитаю механику!
Новые кпп уже тормозят получше. Хотя ,конечно, шанс, что жесткая связь пропадет всеравно присутствует (
Звуковые эффекты слишком громкие. Да и не нужны они. Ролик не улучшают, точно.
Ну сделай лучше, покажи всем как надо! Умник нашелся!
@ОлегДроздов-ш5ч Ты что, больной, так реагировать?
Я, например, пока проект ещё в редакторе, скидываю вариант знакомым, и прошу давать замечания.
И не раз это шло на пользу материалу.
А тебе, скорее всего нужно таблеточки попить. С психикой явно не то что-то - так общаться с людьми в общественном месте!
Доброго времени суток, сделайте небольшой ролик, как вывезти из заноса полноприводный автомобиль Тойота сурф 215
С полным приводом надо креститься, авось поможет) 😂😂😂
Скоро буду сдавать экзамен в гаи, так что видео актуально, ведь скоро зима, все дела. С результатами дополню комментарий)
Спасибо👍
В туман, на перевалах, где повыше 1500 - 2000 метров мелкая воздушная влага замерзает и покрываеет дорогу таким льдом. Дорога кажется слегка влажной - по факту же это чистый лёд. Жмёшь педаль тормоза и едешь не снижая скорости и почти не меняя траекторию движения. Жесть! Там только торможение двигателем. Про тормоз стоит забыть.
Это в каких регионах так? Где местность гористая?
@@AutoSoviet это я по Европам катался. Немецкие Альпы. Сейчас по Краснодарскому краю езжу. Адыгея. Такое у нас здесь в районе Сочи тоже встречается. Но крайне редко.
меня препод учил зимой . и говорил НИ НА ОДНОЙ ДАЖЕ САМОЙ ДОРОГОЙ И СОВРЕМЕННОЙ МАШИНЕ НИКОГДА НЕ БУДЕТ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПОЧКИ """" ВОТ ВОТ ПРЯМО СЕЙЧАС НАСТУПИТ ЮЗ"""" все современные противоюзовые системы срабатывают только когда юз УЖЕ НАСТУПИЛ
Передайте Вашему монтажеру, что звук перебивок НЕ дожен быть громче основного голоса. Аж выключить хотелось, чесслово. А материал толковый.
Есть отличное правило. На какой передаче забираешься в гору,на такой и необходимо спускаться.
Не слышал. Грамотно
Автор, расскажи уже людям что совет про оставление снега на машине был ошибочным
Да вы что автор много тут тех кто ждёт зимнего сезона, чтоб резко бросать сцепление и выворачивать руль) разумеется на безлюдных участках
👍👍👍
Сам себя не похвалишь.... То ходишь, как оплёванный)))
Ладно мы не о этом, хотя многое любят эго почесать.
Мы о том, что спускаться нужно не на любой передаче, как автор сказал. А на той на которой вы стали б заезжать.
Этому раньше учили и это раньше в методичках описано было.
👍
Evrorepar реально нормальные запчасти?
Я в свои тачки хрень не ставлю.
Днище. Автор- проплаченный рот.
Ну и как же на полном приводе выходить из заноса?
с молитвой
лучше в занос не заходить что бы думать как выходить
я на ниве просто газ немного ослабляю, но не отпускаю и плавно руль выравниваю, главное не паниковать
Я в первый снег не выезжаю.
Хрень. Ни разу не видел, чтоб колодки неравномерно стирались и тем более тянуло в какую-то сторону. На нормальных, исправных машинах такого просто не бывает!
Конечно если Закис допустим тормозной цилиндр это неисправность,если машина исправна то тормоза работают нормально.
Автор просто балабол. Все его «аргументы» поверхностная выжимка из других каналов, которые он периодически засирает в своих роликах. Отписался.
всю дорогу спецэффекты со звуковым сопровождением
3 минуты и устал смотреть б ля жесть , в минус
Как можно тормозить двигателем кто может объяснить ??? Что это за бредятина
В аатошколе обьяснят. Сейчас вам это зачем?
Нет, неинтересно. Не рнкомендовать канал этого чудика😂
Бред
Автор, ты молодец. Грамотного человека сразу видно. Особенно если задать ему контрольный вопрос , нужно ли прогревать двигатель. А то я иногда слышу что инженеры победили законы физики и создали беззазорный двигатель, а химики победили законы химии , о вязкости жидкостей . Вообщем с меня лайк и подписка.