The New Volkswagen Caddy I How big is he?
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Mathias and I tested the new VW Caddy. You can see how big this everyday van really is in this video.
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The Caddy is mainly available as a switch. We drive the top model with the DSG gearbox, but without all-wheel drive because you can only order that at the switches. How big it really is and whether that is not too confusing that I explain to you in this video. You are welcome to draw my attention to things that I have forgotten or have not mentioned. Leave me your feedback in the comments.
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Hallo Mischa ein ganz tolles Video von Dir, Euch. da hast Du wieder ein ganz tolles Auto vorgestellt. Mir fehlt so ein Auto wo ich soviele Sachen transportieren kann . Und die Technik und Ausstattung ist auch echt super, gefällt mir echt gut. Ganz, ganz liebe Grüße sendet Dir Jacqueline
Anmerkung zu den Klimatasten - die Aufteilung der Klimafunktionen folgt tatsächlich einem Konzept:
Links dieser Block der Schnellwahltasten nennt sich "Licht- und Sichtinsel", darum sind da alle Funktionen bezüglich Licht und Scheibenbelüftung/heizung untergebracht und jederzeit schnell erreichbar. In der Mitte im Infotainment sind dann alle anderen Klimafunktionen, also eher die "Komfortfunktionen" untergebracht, auf die man nicht unbedingt immer akut Zugriff braucht, sondern sich nur bei Bedarf mal eben hervorrufen kann.
Anmerkung zu 7 Sitzen: Gibts auch schon für den normalen Caddy, dann natürlich mit weniger Kofferraum, aber für den Fall der Fälle, sonst kann man sie ja ausbauen. Beim langen machts natürlich noch mehr Sinn.
Interieur sehr aufgeräumt, gefällt mir👍 Grüße
Absolut nicht mein Fall. Was mir aber aufgefallen ist die Hoodies die Ihr getragen habt, haben mir sehr gefallen. Nein Spaß beiseite das Auto bewegt mich nicht, bin mir aber sicher das es viele Leute gibt die Ihn mögen. Danke und liebe Grüße aus Hamburg
Von der Technik und von Interieur für einen Caddy Top ausgestattet. Kommt halt dem Golf 8 sehr nahe. Aber vom Exterieur eine komplette Design Katastrophe. Der Caddy ist für mich eigentlich ein Nutzfahrzeug und sollte sich von Design her nicht zu sehr absetzen. Aber alles Geschmacksache...
Dachte mir im ersten Moment, och nöööö Caddy??? Really ??? Hab mir das Video aber dann doch angeschaut weil es auf diesem Kanal vorgestellt wurde War dann zu meinem erstaunen positiv überrascht. Vom Innenraum ist es wie ein Golf, wobei ich sagen muss für ein Caddy finde ich es aber schon nice! Front und Heck ist für ein Nutzfahrzeug sehr cool!!!
Aber den Opel Mokka als Schmutz bezeichnen🤦🏽♂️ Der Caddy ist absolut hässlich was ist daran cool? Wie der Beifahrer auch schon sagte,ist die Verarbeitung nicht so toll.
@@cadenrausch741 Okay du hast schon Recht, Schmutz ist jetzt schon sehr Hart. Den Caddy finde ich auch nur für das was er ist ganz nice. Gibt natürlich 100 schönere Autos. Wünsche dir ein schönes Wochenende!
@@Malik_Blum Danke ebenfalls.
@@cadenrausch741 Dankeschön
Wenn ich sehe, wie lange da der Blick beim Fahren der Spielerei gewidmet ist, könnte ich 🤮
Man kann kaum hinschauen wie ihr Euch auf die Menüs fixiert während ihr im Verkehr herumsaust, Radfahrer, Kurven... Touch ist Wahnsinn und die Steuerung noch mehr. Im Golf konnte ich früher die Klimaanlage blind bedienen. Das Erschreckende, das Kunden merken gar, nicht dass man ihnen das als next gen verkauft nur, weil es in der Produktion günstiger ist. Gnade dem aber der dann mal den Tacho wechseln muss oder sonst was. Und nichts geht mehr intuitiv. Wollen wir wetten, dass in ein paar Jahren wieder Knöpfe angesagt sind, wenn die Ingenieure nicht mehr Tesla hinterherhecheln, sondern wieder ihren Verstand einschalten.
Ansonsten nettes Auto. Und das sag ich als jemand, der es bestellt hat. Aber mit analogem Tacho, ohne keyless da der Schlüssel besser aufgehoben ist im Schloss als irgendwo im Auto, Panoramadach ist Pflicht wenn auch schade, dass man es nicht öffnen kann und es keine Sonnenblende hat, Diesel mit 122 ist okay wenn auch gewiss nicht der Hit, LED Lichter sind ein Muss wenn man den Vergleich zu Halogen gesehen hat, wir haben den Maxi bestellt, kostet unwesentlich mehr und ist wesentlich größer innen und Außen macht es nur 30 cm aus. Dafür größere Türen hinten und wenn man das Auto in Silber oder einem ähnlichen Ton bestellt ist auch der peinliche Türschienenrahmen nicht mehr so ein Manko. Hier hat VW wie in einigen Punkten gepfuscht.
Achtung: Türen hinten unbedingt mit easy close bestellen ebenso den Kofferraum. Und beim Licht die besten LED Scheinwerfer nehmen da das Auto mit LED keine Nebelscheinwerfer hat. Optisch kein Hammer das Auto aber für eine Familie der bessere SUV da mehr Platz der sinnvoll genutzt ist und auch der bessere VW Bus. Hoffentlich mit weniger Diebstahlgefahr. Viel Spaß und danke für das Video.
Kann mich bei vielen Dingen deiner Meinung anschließen, nur dass man die Bedienung nur gemacht hat, weil sie in der Produktion günstiger ist glaub ich nicht. Ob ein so hochauflösender Bildschirm so viel billiger als ein paar Dreher und Schalter sind, glaub ich nämlich nicht. Zudem steckt da ja ne Menge Softwareentwicklung hinter, die ja auch weitergeht und Arbeitsstunden sind bekanntlich teurer als Hardware. Ich glaube eher, man hat hier mal nen radikalen Schritt gewagt, um fit in Richtung Zukunft zu sein, was ja auch sinnvoll ist, wenn man sich mal die Bauzeit des Vorgängers (abgesehen von den Modellpflegen seit 2003) anschaut.
Ob sich das Konzept bewährt, wird denk ich die Zeit zeigen. Auf jeden Fall muss man sich dran gewöhnen, fahr selbst nen Caddy seit paar Wochen und komm mittlerweile ganz gut klar damit. In Sachen Handykonnektivität find ich das System auf jeden Fall top, das war in den Vorgängern nie so gut, wenns auch hier und da sicher noch ein wenig hakt.
An der Sprachsteuerung muss man sicher auch noch arbeiten, bis sie so gut ist, dass es wirklich alltagstauglich ist. Wenn ichs mit dem Handy im Alltag vergleiche, muss ich zugeben: Um mal schnell nen Countdown für die Pizza zu stellen o.ä. nehm ich das gar nicht mehr in die Hand, da sag ich nur schnell: "Siri, stell mal nen Countdown auf 10 Minunten", das geht dann wirklich viel schneller, das kommt dann im Auto vielleicht auch mal soweit.
Einzig zur Klimabedienung, da geb ich dir recht, da hätten es ein paar mehr Hardwaretasten vielleicht schon getan, siehe Skoda.
Ich fand den Caddy schon immer cool. Hab jetzt seit drei Wochen den neuen Caddy als Life Ausstattung und bin damit total zufrieden. In silber mit rudimentärer Ausstattung, 2 Liter Diesel Handschalter mit so wenigen Assistenten wie möglich war. Toller Hundetransporter und mit ausgebauter Rücksitzbank (schwer!) hast du eine ebene Ladefläche.
Das Touch Zeug finde ich auch nicht so toll, ABER: Eigentlich stellt man alles eh nur einmal ein und macht den Alltag dann mit den Tasten am Lenkrad. Für die Klima/Heizung gibt's ne separate Taste...
Das Auto fährt DEUTLICH besser, als sein Vorgänger. Da rumpelt nichts.
Für mich der bessere T6, wobei man da nochmal ne Ecke königlicher auf dem Thron sitzt.
Das Auto entschleunigt und entspannt total. Und das sage ich als ehemaliger Swift Sport, GTI und MX5 Fahrer.
Allerdings bin ich früher viel T4 gefahren und mag hemdsärmelige Nutzfahrzeuge. Mit Mittelklassekombis wie MB, Audi oder BMW kann ich überhaupt nichts anfangen.
Mk4 is better I think..this mk5 is no longer a caddy not good Vw