VW Caddy 2.0 TDI (Move): So LANGSTRECKENTAUGLICH wie ein GOLF? Ausstattung, Fahrkomfort - TEST
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- Опубліковано 15 лип 2024
- Der VW #Caddy ist nicht nur ein praktischer Zeitgenosse, sondern auch ein mittlerweile schickes Familien-, Geschäfts- und Nutzfahrzeug. Zwar ähnelt seine Grund-Architektur der eines Schuhkartons, aber genau das zeichnet ihn auch gleichzeitig aus: Quaderförmige Dimensionen, eine niedrige Ladekante, Unmengen Platz und ein enormes Raumgefühl. Übrigens auch perfekt für's Camping mit dem Caddy California.
Wir haben uns den neuen #VWCaddy mit 2.0 TDI und 90 kW (120 PS) als "Move"-Version genauer angeschaut. Besonderen Schwerpunkt legen wir in diesem Review auf Fahrkomfort, Abrollgeräusch bei höheren Autobahngeschwindigkeiten, Verbrauch, Ausstattung und Preise.
Weitere Informationen, die Ausstattungsliste des Testwagens sowie den vollständigen Fahrbericht mit weiteren Bildern und Details finden Sie hier: www.automativ.de/neuer-vw-cad...
Daten und Fakten Testwagen:
Leistung: 90 kW (2.750 - 4.250 U/min)
Drehmoment: 320 Nm (1.600 - 2.500 U/min)
Höchstgeschwindigkeit: 186 km/h
Leergewicht (mit Fahrer): 1.744 kg
Zul. Anhängelast gebremst bei 12%: 1.500 kg
Dachlast: 100 kg
Größtes Lade-/Gepäckraumvolumen: 2.556 l
Länge: 4.500 mm
Radstand: 2.755 mm
(Radstand bei verlängertem Caddy: 2.970 mm)
Kapitelübersicht:
00:00 - Intro und Außenfarbe
01:02 - Exterieur und Preise
08:18 - Interieur: Fondbereich
11:21 - Exterieur: Heck und Kofferraum
14:38 - Interieur: Cockpit
20:00 - Fahrdynamik, Geräuschkulisse
28:59 - Fazit
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Echt gutes Video , top moderiert
Dankeschön!
Gutes Video👌
Endlich hat VW mal eine Neuauflage gebracht.
Der Vorgänger (ab 2003) wurde ja quasi bisher nur gefaceliftet- und war zuletzt in Sachen Platzangebot stark überholt.
Ich hatte aus Spaß mal konfiguriert- und lag am Ende bei 46.000€😅🙈
Dennoch gut gelungenen. Nicht abgehoben- aber dennoch designtechnisch einige Akzente integriert👌
Ja.. VW eben mit ihrem ganz eigenen Preis ;-) Aber das stimmt, finden wir auch!
Hinweis zum Glasdach: Hatte gesehen, für den Caddy gibts im Zubehör einen Sonnenschutz für das Dach, der wohl eigentlich für den California gedacht ist, aber auch für jeden anderen Caddy erhältlich.
Insgesamt: Sehr schönes ausführliches und sachliches Review, bitte mehr davon =)
Dankeschön - und danke für's Zuschauen!
Glasdach: Wie ist der Sonnenschutz dann verankert?
@@AUTOmativ Soweit ich gesehen hatte, wird der Sonnenschutz mit Stangen aufgespannt, ähnlich wie man es von Campingzelten kennt und dann mit Magneten am Dachrahmen befestigt.
Wo kann ich dazu was finden? Google hilft mir da nicht weiter.
Die schlimmste Bedienung die ich je erlebt habe! Heizung und Klima während der Fahrt zu bedienen sind ein Abenteuer und lebensgefährlich!
Das ist im Polo-/Taigo-/T-Cross-Bereich mit separater Klimabedieneinheit viel besser gelöst, das stimmt.
Die funktioniert gut und ist sehr übersichtlich. Wir müssen uns daran gewöhnen, in Zukunft alle Autos mit Tablet zu fahren.😂
Dienstag wird der Panamericana in fast Vollausstattung bestellt und selbst was den Preis angeht, hat sich echt was getan. Es springen knapp 7500 Euro Rabatt raus.
Das ist interessant, danke für die Info!
Am 19.03.2021 habe ich den Caddy Maxi Style bestellt warte immer noch.
Ich finde es sehr schade das der Caddy keine versenkbaren Fenster hinten hat, die Laufschiene der hinteren Türen ohne Blende ( Vorgänger hatte die ) In der Heckklappe kein separat öffnendes Heckfenster wie beim Citroen Berlingo. Keine Mittelarmlehne hinten wie beim Ford Connect oder der versenkbaren Rücksitzbank ( auch beim Citroen Berlingo PSA Modellen) Daher sich nur auf die Technik und Optik zu konzentrieren ist für mich kein Kaufargument in dieser Fahrzegklasse. Die Technik haben auch andere aber die sind auch praktischer. Und Glasdächer haben auch Ford Connect ( mit Jalousie ) und die PSA Modelle haben auch ein und sogar eine Ablagemöglichkeit oben und dazu noch mit schöner Beleuchtung. Aber wie immer ist alles Geschmacksache. MfG in die Runde, Adam. P.S. Mach weiter so, deine Vids sind klasse👍👍👍
Danke für den Kommentar und danke für's Zuschauen!
Tja, wenn man ein Auto aus allen bekommen könnte .. ;-))
Ich glaube die Sache mit den Sitzen ist eher eine Frage der Philosophie:
- Bei den PSA Modellen, kann man die Sitze mit wenigen Handgriffen versenken, das ist einfacher und bequemer und man hat schnell dann den maximalen Laderaum zur Verfügung und für alle Fälle immer die Sitze dabei. Allerdings ist der Ladeboden dann auch nicht ganz eben, man verliert systembedingt immer etwas Platz vorn am Ladeboden und die Sitze sind dem System geschuldet kleiner und nicht ganz so komfortabel, auch in der Sitzhöhe.
- Der Caddy hat dafür hinten vollwertigere Sitze, größer, Sitzfläche länger und höher usw. wenn man die umklappt oder rollt, holt man bei Bedarf mehr Laderaum raus, aber für den maximalen Laderaum muss sie eben ausbauen, was etwas umständlicher ist. Dafür habe ich dann eine komplett ebene Ladefläche und im Maximum noch mehr verfügbaren Platz im Fahrzeug. Der Kompromiss ist, nur einen Teil der Sitze auszubauen, was hier und da auch sehr nützlich sein kann, z.B. für lange sperrige Gegenstände wie Schränke. Ist halt hier die Frage, worauf man wert legt. Für Langstrecke, oder wenn man häufig nicht nur Kinder mitnimmt, ist es hinten im Caddy schon merkbar bequemer und die Sitze hochwertiger, aber der Aufbauauswand ist eben nicht ohne, wenns mal sein muss.
Dass man die Fenster hinten und die Heckscheibe beim Caddy nicht separat öffnen kann, find ich auch schade, vor allem nicht mal als aufpreispflichtige Option, das ist echt cool bei den PSA Modellen. Auch in Richtung Glasdächer, Galerie und Beleuchtung sind andere in dem Segment teils innovativer. Vielleicht kommt hier ja noch was bei den Modellpflegen, das sind ja Features, die sich ggf. auch noch nachliefern lassen. Aufgrund der Mulde hinter dem Tacho vermute ich z.B., dass hier ggf. später noch ein Head Up Display kommen könnte. Wir werden sehen.
Der Move+ sieht ja dann aus wie der Style, oder?
im Prinzip ja!
Ja ok, wir haben uns den alten nochmal geholt da es super Leasing Angebote gab. Der neue sieht aus als wäre hinten einer voll reingefahren! Design Vorne hui hinten pfui
Echt finden Sie? Als wäre einer reingefahren? Wir finden es hinten echt gelungen ... 😄
@@AUTOmativ kommt vielleicht auf die Farbe an aber ja, definitiv
Ich hab mir den neuen Caddy vor ein paar Wochen geholt, hauptsächlich weil Nachwuchs unterwegs ist.........und ich muss sagen ich finde den neuen optisch noch am erträglichsten 😅 Die alten verjüngen sich nach oben alle wie ein Ei. Vorallem von hinten fällt dies stark auf. Hat mir noch nie gefallen. 😄
Was mir garnicht am neuen Caddy gefällt 🤔, dass der untere Lufteinlass in Wagenfarbe ist ... das würde vieeel besser aussehen, wenn der Schwarz wäre
Ist nur eine Option, Schwarz und “ganz normal” geht auch nach wie vor.
Bei der Vorstellung schien es so, als obs auch noch eine Ausführung "Edition" geben wird, wo der Kühlergrill unten schwarz abgesetzt ist und weitere Details. Ich denke mal, hier werden noch einige weitere Sonderausführungen kommen, das sind ja bis jetzt nur Loungemodelle. Mittlerweile ist er auch als California, 4Motion und Maxi bestellbar. Könnte mir gut vorstellen, dass auch noch was folgt, wo die guten alten Ausstellfenster hinten wieder aufgegriffen werden. Auch an Antrieben soll ja noch ein Plugin Hybrid kommen, wenn ich das richtig gehört habe.
Und mit Nebelscheinwerfer drin,..... Toppi.....!?!?!?
Keine Blattfedern
ne stimmt, haben da einzelrad gemacht
Второй ряд сидений в пол слаживается? Зачем так много рассказывать о линиях дизайна это рабочая машинка
Der Wagen hat keine Blattfedern mehr.
mk 4 looks way better..