Schöne, knackige Vorstellung! Na ja, dieses Segment ist sicherlich besonders preissensibel. Daher sag ich mal ganz vorsichtig: wie gut, dass es sowohl von Ford, aber auch französische Alternativen gibt....;-)
Leider keine versenkbaren Fenster hinten, die Laufschienen der Schiebetüren sind jetzt sichtbar und das Heckfenster ( Klappe ) kann man nicht separat öffnen. Das können andere Hersteller besser. Und ein Glasdach hat auch ein Ford Tourneo Connect, Citroen Berlingo uns PSA Geschwister und soger eine schöne Dachgalerie haben die PSA Vierlinge auch. Daher ist es beim Caddy kein Fortschritt. Und nur auf die Technik zu achten, naja für eine sehr Preissensible Fahrzeugklasse nicht so zum Vorteil. Das können andere auch genauso gut und günstiger. Sorry, VW halt. MfG in die Runde, Adam.
Eigentlich ein tolles Auto. also so vom Fahren - Da hat er zum Caddy IV wirklich einen Fortschritt gemacht. Wenn da nicht folgende Punkte wären die mich als Caddy IV und jetzt V Fahrer enttäuscht haben. Wer bei VW ist denn für die Trennnetzhalterungen verantwortlich - völlig praxisfremd. Mitten auf der Sitzfläche der 2. Sitzreihe und Mitten im Laderaum. Bei allen anderen PKW ist das Trennnetz hinter erster und zweiter Reihe. Also wer mit Trennnetz Gepäck sichern will ganz genau hinschauen (auf dem Bild aus dem Video sieht es gut aus in Echt sind die Buchsen deplaziert, jeweils ca. 30 cm zu weit hinten. Das hat sogar die erste Generation Opel Zafira und Mercedes T besser hinbekommen. Und wenn man Ihn mit meinem früheren Caddy IV vergleicht sind viel weniger Ablagen. Unbedingt die Schubladen unter den Sitzen ordern und bei Platzbedarf auf Panoramadach verzichten. Sonst sucht man wie wir, wo man den Verbandskasten sinnvoll unterbringt. Liebe VW - es sind nicht nur die Starbucks-Generation im Caddy unterwegs die unentwegt Ihre Tasse, sorry natürlich Cup irgendwo abstellen müssen. Denn wenn es mal eine Ablage gibt ist es ein Cupholder oder ein Öffnung für die gute alte PET die wir doch alle abschaffen wollen wegen Umwelt und so. Und wenn wir schon dabei sind. Passt blos auf nichts nach vorne zu schieben in Richtung Frontscheibe, z.B. eine Parkscheibe (oder Pickerl aus versehen loslassen). Die ist einfach weg , weil da ein Schlitz hinter die Frontkonsole ist. Das konnte der alte Caddy besser (da ist ein Auffangknick im Board) Wenig Clever von VW Und als Tipp zur tadellosen Bedienung versucht doch mal die Frontkopfstütze auszubauen (um Sitztaschen für die Kinder anzubringen) . Tipp geht ganz anders als bei den Heckkopfstützen. Wer es geschafft hat, kann mir ja mal schreiben wie lange es gedauert hat, nachdem er es im Handbuch gefunden hat. Und dann der liebe Spurhalteassistent. Das ist aus meiner Sicht gefährlich wenn die Lenkung eingreift und ein Fahrer am Steuer sitzt der so was noch nicht erlebt hat Wer die Spur nicht mehr halten kann soll rechts ranfahren und nicht vom System unterstützt werden so weiterzufahren. Wir bauen über die letzen Jahre Zeugs ein die niemand braucht und die Autos nicht sicherer sondern nur teurer machen. Wen ich frage, sagt mir : Habe ich im Menü sofort deaktiviert. Mit den fehlenden versenkbaren Scheiben hinten in Kombination mit dem Panaromadach werden die Familien noch viel Freude haben im Sommer Dass die Autopresse das VW so durchgehen lässt wenn Renault und die anderen Mitbewerber das anbieten ? So was ist doch gerade beim Maxi wo es hinten eh immer zu warm ist wichtig. Keine Regler für die Klimaanlage auch so ein Schmankerl der Tesla-Nachahmer-Abteilung-bei-VW, alles mit rumfummeln am fettigen Touchpad. Geht aber schön ist das nicht.
Gutes praktisches Auto, was im großen & ganzen auf der Höhe der Zeit ist, z. B. : LED Lichter, AGR - Sitze, viele Sicherheitsmodule verfügbar, Platz da = als Familenauto, super! Leider VW typisch schon sehr preisintensiv und mit 122 PS als größte Maschine - sehr fraglich, jedoch ist kein Rennwagen! So weit gut, wenn man sich es so leisten will/ kann. Bin gespannt auf Plug In Hybrid und hoffentlich kommt bald auch z.B. mehr praktische Details & geteilte Heckscheibe, wie beim PSA Konzern.
Glaube sowas wie die Heckscheibe kommt nicht mehr, sonst gäbe es das jetzt schon. PHEV wird ja wohl keine große Überraschung, 1.4 TSI plus Elektromotor. Würde mich jetzt doch stark überraschen, wenn man etwas neues für den Caddy bastelt mit 1.0 TSI und Elektromotor :D
Mich hatte die im Vergleich zum Touran geringere Zuladung (sind fast 100kg) erstaunt. Hab die Zahlen nicht im Kopf. Für viele steht sicher die Entscheidung an: älterer, aber einfacher zu bedienender Touran oder moderner Caddy. Mit dem Touchsystem kann ich mich auch noch nicht anfreunden. Muss man sicher einfach mal fahren. Für den Caddy gibt es tolle Campingboxen (sogar von Hornbach) und er hat die Schiebetüren. An unserem Touran begeistert mich die Variabilität, Handlichkeit, direkte Lenkung und relativ sportliches Fahrwerk. Der Kofferraum ist im Urlaub dann trotzdem bis zur Decke voll (2 Kinder). Im Alltag reicht das Platzangebot aber immer aus.
Vom Fahren wird es auch gegen den neuem Caddy noch immer ein großer Unterschied sein. Da fährt sich der Touran eben mehr wie ein gewöhnlicher pkw, der Caddy ist vom fahren weiterhin eher am Nfz dran.
Er sieht vor allem so viel besser aus als der Vorgänger. Farbe finde ich sehr schön. Schade dass im Fond keine Fenster mehr sind. Abnehmbare 2. Sitzreihe und einzeln abnehmbare 3. Sitzreihe ist richtig gut 👍🏿.
Besser?🤨. Der ist viel hässlicher geworden. Wie der Golf 8. Wenn man bei Facebook in die caddy Gruppe schaut, sieht man die eindeutige Meinung zu den neuen caddy. Er kommt nicht gut an
der vorgänger hatte noch ein schiebedach und 150ps diesel mit allrad um weniger geld austattungsbereiningt...vw dreht preislich völlig durch...wenns da net +25% rabatt gibt wirds ein ladenhüter.
Mach Dir da mal keine Sorgen! Gibt genug hirngewasche Autokäufer, die bereit bereit sind, jeden Mondpreis und auch noch mehr zu zahlen, wenn außen nur VW drauf steht. So lange die nicht aufwachen, wird sich die Preisschraube immer weiter drehen. Und nicht nur VW dreht preislich völlig durch. Die meisten anderen Konzerne machen fleißig dabei mit. Ich wüsste außer GB kein einziges anderes Land in Europa, wo die Autohersteller höhere Nettopreise am Markt durchsetzen können als hier in D. Und dort verdienen die Hersteller auch immer noch gutes Geld, würden sie ja sonst nicht machen. Hier in D können sie aber noch wesentlich mehr abzocken, weil deutsche Autokäufer es mit sich machen lassen. 🤷🏼♂️
@@reinhardtilker8552 stimmt, ich muss auch immer wieder mit dem Kopf schütteln, wenn ich mir die Umsatzzahlen anschaue - obwohl der gewerbliche Anteil auch prozentual enorm hoch ist-...
Eine wunderschöne Lackierung. Und die Ausstattung mit DSG, Fahrerassi und riesigem Glasdach lässt kaum Wünsche offen. Hilfreich wäre ein Link zu Eurer Konfiguration vom VW-Konfi..
Der sieht ja richtig futuristisch aus :D Wäre zwar absurd bei einem Caddy, aber mich würde interessieren, wie er tiefergelegt und mit großen Felgen aussehen würde. Dazu vielleicht noch eine ausgefallene Folierung und man hätte einen nicht ganz so langweiligen Familienkombi.
@@klauskleine9699 Der Caddy würde dann aber neben der Optik trotzdem viel Platz bieten. Für eine größere Familie oder eine Familie mit gehbehindertem Kind. Mit einem Rollstuhl kommt man in einen Touran oder Golf Kombi eher nicht rein.
@@formentorvz5 das ist natürlich ein Argument! Das hatte ich nicht bedacht... Persönlich habe ich jedoch eh eine Abneigung zu diesem Konzern, mir würde eher ein Ford Tourneo Connect oder eines der französischen Mitbewerber einfallen, aber das liegt ja alles im Auge des Betrachters...;-)
Die Optik gefällt mir nicht so sehr, gerade das Radarmodul hätte man nicht derart lieblos einfügen können. Ich finde es schade, dass man Rückschritte macht. Ein Isofix weniger, keine 150 PS mehr... Ich finde aber vor allem den Preis nicht angemessen im Vergleich zur Konkurrenz. Ein Citroen Berlingo mit allen Optionen kostet knapp 7000€ weniger. Ich verstehe die Menschen nicht, die für diese Preise so etwas kaufen, obwohl kein Mehrwert geboten ist. Ich bin ja mal gespannt was die kommende T-Klasse bringen mag. Die ersten Testfahrten mit den Prototypen fielen ja schon sehr positiv aus!
Testet doch mal den Tsi (114 PS). Ich würde mir einen stärkeren Motor wünschen, ansonsten ist die 114 PS Leistung zum ziehen eines Wohnwagen zu schwach..... 🤔🤔🤔
Wo steht eigentlich, das Hochdachkombis dermassen grottig aussehen sollen? Alle Hersteller ausser VW bekommen das jetzt hin, dass die anständig aussehen. VW aber sorgt dafür, dass der echt ein komischer Mix aus dem alten Modell und billig aussehenden Bauteilen ist. Der Stoßfänger in Tupper Nudelsieb Optik sieht sogar im unlackiert besser aus als lackiert. Da gehen die Füllungen der Öffnungen wenigstens unter. Die Heckklappe mit dieser aufgesetzten Scheibe und dem darauf angebrachten Emblem sieht auch irgendwie aus wie nicht zu Ende gedacht. Wird er sich verkaufen....ja. Ich Zweifel immer mehr an dem Verstand der Menschheit, die sich nur noch von "Image" lenken lassen.
@@Autophorie Hier am Hauptsitz von VW Nutzfahrzeuge sieht das schon anders aus 😁, da steht er auch schon vereinzelt vor den Häusern und Gewerbe werden auch immer mehr.
Naja... Von elektrischen Sitzen, einem Schiebedach oder einer elektrischen Heckklappe kann man wahrscheinlich immer noch nur träumen. Dies finde ich echt schade😭😢 und ob der Allrad noch kommt, keine Ahnung. Aber naja... wenn VW, dann Sharan mit einer guten Ausstattung, Diesel, Automatik und Allrad. Zum Video kurz gesagt:👍
Gern geschehen. Naja... vielleicht keine elektrische Heckklappe, aber ein bisschen Luxus würde ich mir halt eben dann doch wünschen, wie zum Beispiel eine elektrische Sitzverstellung, oder vielleicht ein paar weitere Extras. Zumindest hat er aber ein Schiebedach. Ich finde, ein bisschen Luxus muss dann doch schon sein. Schön, dass es den Allrad wohl noch gibt.
Schöne, knackige Vorstellung!
Na ja, dieses Segment ist sicherlich besonders preissensibel. Daher sag ich mal ganz vorsichtig: wie gut, dass es sowohl von Ford, aber auch französische Alternativen gibt....;-)
Dankeschön. Jap...inzwischen hat man da schon für jeden Euro die passende Auswahl ☺️
Hi Fabi! Ewigkeiten nicht gesehen... Jetzt weiß ich, was Sache ist- 1000 Dank! Klasse! ;-)
Gern :)
Leider keine versenkbaren Fenster hinten, die Laufschienen der Schiebetüren sind jetzt sichtbar und das Heckfenster ( Klappe ) kann man nicht separat öffnen. Das können andere Hersteller besser. Und ein Glasdach hat auch ein Ford Tourneo Connect, Citroen Berlingo uns PSA Geschwister und soger eine schöne Dachgalerie haben die PSA Vierlinge auch. Daher ist es beim Caddy kein Fortschritt. Und nur auf die Technik zu achten, naja für eine sehr Preissensible Fahrzeugklasse nicht so zum Vorteil. Das können andere auch genauso gut und günstiger. Sorry, VW halt. MfG in die Runde, Adam.
Adam, ich bin Taxifahrer. Habe lange nach einem 2 Liter Diesel gesucht. Viele Möglichkeiten gibt es da nicht
Eigentlich ein tolles Auto. also so vom Fahren - Da hat er zum Caddy IV wirklich einen Fortschritt gemacht.
Wenn da nicht folgende Punkte wären die mich als Caddy IV und jetzt V Fahrer enttäuscht haben.
Wer bei VW ist denn für die Trennnetzhalterungen verantwortlich - völlig praxisfremd. Mitten auf der Sitzfläche der 2. Sitzreihe und Mitten im Laderaum. Bei allen anderen PKW ist das Trennnetz hinter erster und zweiter Reihe. Also wer mit Trennnetz Gepäck sichern will ganz genau hinschauen (auf dem Bild aus dem Video sieht es gut aus in Echt sind die Buchsen deplaziert, jeweils ca. 30 cm zu weit hinten. Das hat sogar die erste Generation Opel Zafira und Mercedes T besser hinbekommen.
Und wenn man Ihn mit meinem früheren Caddy IV vergleicht sind viel weniger Ablagen. Unbedingt die Schubladen unter den Sitzen ordern und bei Platzbedarf auf Panoramadach verzichten. Sonst sucht man wie wir, wo man den Verbandskasten sinnvoll unterbringt. Liebe VW - es sind nicht nur die Starbucks-Generation im Caddy unterwegs die unentwegt Ihre Tasse, sorry natürlich Cup irgendwo abstellen müssen. Denn wenn es mal eine Ablage gibt ist es ein Cupholder oder ein Öffnung für die gute alte PET die wir doch alle abschaffen wollen wegen Umwelt und so.
Und wenn wir schon dabei sind. Passt blos auf nichts nach vorne zu schieben in Richtung Frontscheibe, z.B. eine Parkscheibe (oder Pickerl aus versehen loslassen). Die ist einfach weg , weil da ein Schlitz hinter die Frontkonsole ist. Das konnte der alte Caddy besser (da ist ein Auffangknick im Board) Wenig Clever von VW
Und als Tipp zur tadellosen Bedienung versucht doch mal die Frontkopfstütze auszubauen (um Sitztaschen für die Kinder anzubringen) . Tipp geht ganz anders als bei den Heckkopfstützen. Wer es geschafft hat, kann mir ja mal schreiben wie lange es gedauert hat, nachdem er es im Handbuch gefunden hat.
Und dann der liebe Spurhalteassistent. Das ist aus meiner Sicht gefährlich wenn die Lenkung eingreift und ein Fahrer am Steuer sitzt der so was noch nicht erlebt hat
Wer die Spur nicht mehr halten kann soll rechts ranfahren und nicht vom System unterstützt werden so weiterzufahren. Wir bauen über die letzen Jahre Zeugs ein die niemand braucht und die Autos nicht sicherer sondern nur teurer machen. Wen ich frage, sagt mir : Habe ich im Menü sofort deaktiviert.
Mit den fehlenden versenkbaren Scheiben hinten in Kombination mit dem Panaromadach werden die Familien noch viel Freude haben im Sommer
Dass die Autopresse das VW so durchgehen lässt wenn Renault und die anderen Mitbewerber das anbieten ? So was ist doch gerade beim Maxi wo es hinten eh immer zu warm ist wichtig.
Keine Regler für die Klimaanlage auch so ein Schmankerl der Tesla-Nachahmer-Abteilung-bei-VW, alles mit rumfummeln am fettigen Touchpad. Geht aber schön ist das nicht.
Gutes praktisches Auto, was im großen & ganzen auf der Höhe der Zeit ist, z. B. : LED Lichter, AGR - Sitze, viele Sicherheitsmodule verfügbar, Platz da = als Familenauto, super! Leider VW typisch schon sehr preisintensiv und mit 122 PS als größte Maschine - sehr fraglich, jedoch ist kein Rennwagen! So weit gut, wenn man sich es so leisten will/ kann. Bin gespannt auf Plug In Hybrid und hoffentlich kommt bald auch z.B. mehr praktische Details & geteilte Heckscheibe, wie beim PSA Konzern.
Glaube sowas wie die Heckscheibe kommt nicht mehr, sonst gäbe es das jetzt schon. PHEV wird ja wohl keine große Überraschung, 1.4 TSI plus Elektromotor. Würde mich jetzt doch stark überraschen, wenn man etwas neues für den Caddy bastelt mit 1.0 TSI und Elektromotor :D
Danke fürs Video
Danke, gern
Mich hatte die im Vergleich zum Touran geringere Zuladung (sind fast 100kg) erstaunt. Hab die Zahlen nicht im Kopf. Für viele steht sicher die Entscheidung an: älterer, aber einfacher zu bedienender Touran oder moderner Caddy. Mit dem Touchsystem kann ich mich auch noch nicht anfreunden. Muss man sicher einfach mal fahren. Für den Caddy gibt es tolle Campingboxen (sogar von Hornbach) und er hat die Schiebetüren. An unserem Touran begeistert mich die Variabilität, Handlichkeit, direkte Lenkung und relativ sportliches Fahrwerk. Der Kofferraum ist im Urlaub dann trotzdem bis zur Decke voll (2 Kinder). Im Alltag reicht das Platzangebot aber immer aus.
Vom Fahren wird es auch gegen den neuem Caddy noch immer ein großer Unterschied sein. Da fährt sich der Touran eben mehr wie ein gewöhnlicher pkw, der Caddy ist vom fahren weiterhin eher am Nfz dran.
Die Schienen von den Seitentüren hätte man schöner verbauen oder verstecken können ansonsten ein schöner Wagen 😊
Komisch oder, im Caddy 4 waren sie noch "integriert"
Er sieht vor allem so viel besser aus als der Vorgänger. Farbe finde ich sehr schön. Schade dass im Fond keine Fenster mehr sind. Abnehmbare 2. Sitzreihe und einzeln abnehmbare 3. Sitzreihe ist richtig gut 👍🏿.
Besser?🤨. Der ist viel hässlicher geworden. Wie der Golf 8. Wenn man bei Facebook in die caddy Gruppe schaut, sieht man die eindeutige Meinung zu den neuen caddy. Er kommt nicht gut an
der vorgänger hatte noch ein schiebedach und 150ps diesel mit allrad um weniger geld austattungsbereiningt...vw dreht preislich völlig durch...wenns da net +25% rabatt gibt wirds ein ladenhüter.
Inflation ist doch schon längst durch Corona da. Preise werden demnächst noch mehr steigen. Bedank dich bei der FED
Mach Dir da mal keine Sorgen! Gibt genug hirngewasche Autokäufer, die bereit bereit sind, jeden Mondpreis und auch noch mehr zu zahlen, wenn außen nur VW drauf steht. So lange die nicht aufwachen, wird sich die Preisschraube immer weiter drehen. Und nicht nur VW dreht preislich völlig durch. Die meisten anderen Konzerne machen fleißig dabei mit. Ich wüsste außer GB kein einziges anderes Land in Europa, wo die Autohersteller höhere Nettopreise am Markt durchsetzen können als hier in D. Und dort verdienen die Hersteller auch immer noch gutes Geld, würden sie ja sonst nicht machen. Hier in D können sie aber noch wesentlich mehr abzocken, weil deutsche Autokäufer es mit sich machen lassen. 🤷🏼♂️
@@TJ-gv6bj hat mit der inflation nix zu tun, vw gibt die strafzahlungen an die kunden weiter
@@reinhardtilker8552 stimmt, ich muss auch immer wieder mit dem Kopf schütteln, wenn ich mir die Umsatzzahlen anschaue - obwohl der gewerbliche Anteil auch prozentual enorm hoch ist-...
Markus, VW musste Strafe bezahlen für die Abgasmanipulation.
Jetzt werden , logischerweise, die Fahrzeuge teuer.
Oder, was verstehst du nicht?
Wäre schön wenn noch was zu den Preisen gesagt würde.
„Costa Azul Metallic“
Testwagen: 43.302,91 EUR
Leasing: 307 EUR/Monat bei 48 Monaten Laufzeit und 8.660,58 EUR Sonderzahlung
490 EUR/Monat ohne Sonderzahlung
122 PS Diesel ab 29.619,10 EUR
Ohne Allrad mit 150PS und DSG nicht kaufbar....90KW mit Schalter viel zu lahm!
Also Allrad soll ja noch kommen
Eine wunderschöne Lackierung. Und die Ausstattung mit DSG, Fahrerassi und riesigem Glasdach lässt kaum Wünsche offen. Hilfreich wäre ein Link zu Eurer Konfiguration vom VW-Konfi..
Ok wird vermerkt. Wobei es bei so einem Launchmodell ja jederzeit einen 404-Link ergeben kann :D
Als Familien Einkaufswagen wäre ein starker Benziner interessanter. Kurzstrecke passt nicht zum Diesel.
Der sieht ja richtig futuristisch aus :D Wäre zwar absurd bei einem Caddy, aber mich würde interessieren, wie er tiefergelegt und mit großen Felgen aussehen würde. Dazu vielleicht noch eine ausgefallene Folierung und man hätte einen nicht ganz so langweiligen Familienkombi.
Damals...als man VW noch am Wörthersee traf gab es auch mal flache Caddys 😂 Folierung klar, auch an Board
vielleicht sollte man sich besser dann gleich ein anderes kaufen...
@@klauskleine9699 Der Caddy würde dann aber neben der Optik trotzdem viel Platz bieten. Für eine größere Familie oder eine Familie mit gehbehindertem Kind.
Mit einem Rollstuhl kommt man in einen Touran oder Golf Kombi eher nicht rein.
@@formentorvz5 das ist natürlich ein Argument! Das hatte ich nicht bedacht...
Persönlich habe ich jedoch eh eine Abneigung zu diesem Konzern, mir würde eher ein Ford Tourneo Connect oder eines der französischen Mitbewerber einfallen, aber das liegt ja alles im Auge des Betrachters...;-)
Die Optik gefällt mir nicht so sehr, gerade das Radarmodul hätte man nicht derart lieblos einfügen können. Ich finde es schade, dass man Rückschritte macht. Ein Isofix weniger, keine 150 PS mehr...
Ich finde aber vor allem den Preis nicht angemessen im Vergleich zur Konkurrenz. Ein Citroen Berlingo mit allen Optionen kostet knapp 7000€ weniger. Ich verstehe die Menschen nicht, die für diese Preise so etwas kaufen, obwohl kein Mehrwert geboten ist. Ich bin ja mal gespannt was die kommende T-Klasse bringen mag. Die ersten Testfahrten mit den Prototypen fielen ja schon sehr positiv aus!
7k weniger....ufff. Ja da wird es wahrlich schwer irgendwas zu rechtfertigen.
Mehr zur T-Klasse kommt dann am Montag ;)
@@Autophorie Gut zu wissen. Wir haben einen Citan mit Rollstuhlrampe für mich. Da möchte man gerne einen Blick auf den Nachfolger werfen!
@@simkthu kommt :)
Die T Klasse von Mercedes ist Unsinn
@@tinobachmann7937 Gefällt mir besser wie dieser Caddy. Zudem ist der Citan in der Version Edition preislich sehr attraktiv wie ich finde
Ersatzrad unter dem Fahrzeugboden, oder ?
Testet doch mal den Tsi (114 PS).
Ich würde mir einen stärkeren Motor wünschen, ansonsten ist die 114 PS Leistung zum ziehen eines Wohnwagen zu schwach..... 🤔🤔🤔
Haben über ein Jahr auf den hier warten müssen ohne Auswahl zu haben :( glaub das wird nix
Wo steht eigentlich, das Hochdachkombis dermassen grottig aussehen sollen? Alle Hersteller ausser VW bekommen das jetzt hin, dass die anständig aussehen. VW aber sorgt dafür, dass der echt ein komischer Mix aus dem alten Modell und billig aussehenden Bauteilen ist. Der Stoßfänger in Tupper Nudelsieb Optik sieht sogar im unlackiert besser aus als lackiert. Da gehen die Füllungen der Öffnungen wenigstens unter. Die Heckklappe mit dieser aufgesetzten Scheibe und dem darauf angebrachten Emblem sieht auch irgendwie aus wie nicht zu Ende gedacht.
Wird er sich verkaufen....ja. Ich Zweifel immer mehr an dem Verstand der Menschheit, die sich nur noch von "Image" lenken lassen.
Hab bisher aber nur einen hier entdeckt. Also „so gut“ geht er scheinbar in NRW nicht
@@Autophorie Hier am Hauptsitz von VW Nutzfahrzeuge sieht das schon anders aus 😁, da steht er auch schon vereinzelt vor den Häusern und Gewerbe werden auch immer mehr.
Ja gut...das ist als wenn man nach WOB reinfährt und nur noch Golfs sieht :D
Naja... Von elektrischen Sitzen, einem Schiebedach oder einer elektrischen Heckklappe kann man wahrscheinlich immer noch nur träumen. Dies finde ich echt schade😭😢 und ob der Allrad noch kommt, keine Ahnung. Aber naja... wenn VW, dann Sharan mit einer guten Ausstattung, Diesel, Automatik und Allrad. Zum Video kurz gesagt:👍
Danke, glaube Allrad ist inzwischen bestellter. Elektrische heckklappe In der klasse....macht das irgendjemand?
Gern geschehen. Naja... vielleicht keine elektrische Heckklappe, aber ein bisschen Luxus würde ich mir halt eben dann doch wünschen, wie zum Beispiel eine elektrische Sitzverstellung, oder vielleicht ein paar weitere Extras. Zumindest hat er aber ein Schiebedach. Ich finde, ein bisschen Luxus muss dann doch schon sein. Schön, dass es den Allrad wohl noch gibt.
Den Luxus haste doch schon beim Preis. 😈
Glasdach, ist fest, kann man nicht aufmachen
Na ja... Das Panoramadach passt doch, obwohl man es nicht aufmachen kann. Ist doch ein guter Kompromiss finde ich.
Der Radar sticht irgendwie ins Auge. Warum ist der nicht im VW Logo?
Hmm gute Frage. Zur Nutzfahrzeuge Unterscheidung vielleicht?
Gibt es bald was zum Mercedes EQS von Euch? :-)
Denke eher nicht....sorry. Zumindest ist nichts in Aussicht
Schade. Influencer, die keinen geraden Satz sprechen können, bringen für Mercedes die Klicks. :-(
@@Taugtaug :D :D :D so in etwa
1 Kaufargument gegen den Caddy: hinten hat er keine Fensterheber - das kann ein Berlingo besser.
Von vorne top, von hinten Flop... Meiner Meinung nach wirklich nicht schön...
Zu teuer...