3T EXPLORO ULTRA, SETUP 2024 ep.1 - primi upgrade: ruote, power meter, peso, varie ed eventuali...
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- Опубліковано 23 бер 2024
- torna la vita in officina, e la bici 'su misura' nei suoi componenti.
tutorial pedali
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E’ sempre bello rivedere che hai ripreso la bici Luca !! I tuoi video sempre 🔝🍀☀️ Buone pedalate caro
Grazie Luca, ben tornato a pedalare!
Molto molto contento di vederti ancora in bici.
Molto felice di rivedere i video dedicati alla bici... in particolare la 3T, avendone una anche io.. Sempre molto molto interessanti!!
Ben tornata bici❤
Come predetto Luca i prati son tornati 🚴🏼🚀
Ciao Luca! Ben tornato in sella! Intanto, complimenti per il mezzo, molto molto bello..poi , hall black, vedo che abbiamo gusti simili..😅
Non vedo l'ora di vederti pedalare nei tuoi luoghi, i tuoi video mi mettevano sempre di buon umore..
Un saluto
Bel video,bici identica alla mia,ci si vede al VG24,se ci si beccherà 😊
Felice di rivedere un video con la bici. Oltre l'aspetto atletico, che non sarà da superpro ma comunque sia considerevole, le tue dissertazioni mentre pedali, sui più disparati argomenti, sono tra quelle che preferisco di più.
I video sulla bici ❤❤❤
sempre ottimo video 😎 un consiglio, conviene sempre usare una chiave fissa per svitare ed usare la dinamometrica solo per avvitare causa rischio di staratura 😉
Ciao Luca ho anch’io una 3T ultra condivido il discorso freni anche a me non gustano sram.
Buona Veneto Gravel fatta per due anni di fila le 2 versioni da 400
Quest’anno faccio l’inchino al Friuli
Buone pedalate
Back to bike!
Bravo Luca vedo che sei ben attrezzato e hai un ottima manualita' pero quando ti ho visto martellare lo stem mi e' venuto uno "sciopun"😬
Col guanto di gomma in mezzo eh 😁
Il martello di gomma non lo trovo più. E dal video sembrano della mazzate piuttosto prepotenti, quando in realtà erano dei “colpetti”. Eh il martello è uno strumento sempre delicato in ambito bici 😂😂
Anch'io ho pensato di cambiare QUELLA sella! 🙂
Felice di scoprire che sei tornato alla formula originaria.. quella della bici "multi verso". Ho iniziato a seguirti con il primo video della Exploro LTD in cui parlavi delle elaborazioni e personalizzazioni, quindi questa tua virata verso il lato oscuro del gravel veloce non può che farmi piacere. Splendido. Grazie
Veloce….veloce…
Ci provo 😂
Diciamo, e ne parlavo proprio oggi da Scavezzon con un mio amico, che il vantaggio “aerodinamico” alle mie velocità è molto marginale.
Bel video. Stefano perché non fai qualche video sullo storia dell orologeria , tipo com'erano gli orologi nel 1300, cos è cambiato dopo la scoperta dell isocronismo di Galileo, insomma qualcosa che ci spieghi il passato e i suoi grandi progressi.
Grazie! Purtroppo, caro omonimo al paesino nei pressi di Tramonti e del suo Lago, di orologi mi intendo davvero poco. Sarà tuttavia mia premura informarmi, non tanto per fare un video di cui sarei ben poco in grado, ma per non deludere future aspettative.
Ciao!
@@LucaLoro scusa Luca, il commento era diretta a Tik tak channel.. prima ho guardato lui e poi te... scusa per il casino!!!
Ciao Luca, complimenti per il mezzo. Hai tenuto il pacco pignoni originale o l'hai sostituito?
Nel video è originale. Nell’attualità sostituito, prossimamente faccio lan”seconda puntata” e ne parlo 😉
Sempre belli i tuoi video, ma una domanda. Io essendo interessato all'acquisto di una bici per allenarmi ma anche non essere limitato, tu cosa consiglieresti, una grave o una puramente stradale, perché non saprei quanto una grave sia meno "performante" in strada
Ciao! Sul canale di GCN trovi un sacco di prove comparative e “sfide” tra gravel e bici da strada. Loro sono sicuramente più esaustivi di me.
Dal canto mio posso dirti che una gravel con le gomme giuste, fa tutto, e ti diverti pure.
Ciao Luca! Ben tornato in sella! domanda tecnica: come ti sei trovato con i dischi? perchè non la versione flottante? Grazie in anticipo🙏
Ciao Davide. Non vedo il senso dei dischi flottanti per uno che va piano come me. Su strada/gravel soprattutto…
Grazie della tua risposta
Per la sella anch'io non ho apprezzato quel modello di selle Italia, la superficie è gommosa e quando pedalavo mi sembrava si incollasse ai pantaloncini. Provata e subito restituita.
Ciao Luca, sono molto felice del ritorno della bici sul canale: apprezzo il tuo modo di approfondire le questioni interne ed esterne.
Anyway...posso chiederti riferimenti sul misuratore di potenza che hai montato?
Ciao! Grazie ☺️
Ho montato le pedivelle Rival con power meter, quindi stesso gruppo. Nel caso della Ultra in versione DUB wide, me ne hanno parlato molto, molto bene. E costano anche “poco” (per essere un power meter)
Ciao luca, quanto sei alto/cavallo e che misura di ultra hai? Grazieee
173cm circa, 81 di cavallo, taglia 54! (Credo M)
I video sul superski tour usciranno? Mancano ancora tanti compresori da mostrare, per quanto riguarda lo scialpinismo uscirà qualche "ravanata" in giro?
Qualcosa ancora uscirà! E poi il prossimo anno, e avanti così. Purtroppo il meteo e gli impegni non sono stati favorevolissimi a completare la serie in tempi brevi, ma certo non la abbandono!
Ma un reggisella ammortizzato o telescopico no.....
Era ora che tornassi in bici , come al solito fai dei bellissimi upgrade , che sella hai messo io ho messo una smtp , e la guarnitura ?
Buone pedalate .io purtroppo lavoro e non riesco molto a uscire.
La sella è la stessa della Aethos, con cui mi trovo incredibilmente bene: Prologo dimension nack 143
@@LucaLoro grazie mille e la guarnitura io ho quella che avevi tu prima
Ciao Luca! scusa che misuratore di potenza hai montato? È forse lo stesso che avevi sulla exploro?
Sempre un piacere ascoltarti💪
No! La pedivella STAGES (validissima ed eccezionale) è stata venduta con la bici. Inoltre volevo mantenere integro il gruppo Rival. Semplicemente c’è il misuratore sram Rival, un kit upgrade, e si trova anche a molto poco (per un misuratore di potenza). Ho chiesto un po’ in giro prima infatti, e me ne hanno parlato molto bene.
Facile da montare, veramente ottimo.
@@LucaLoro gentilissimo 🙏
@@LucaLorociao Luca, per info, avendo la stessa bici, la pedivella e’ la Sram Rival Wide AXS DUB con Power meter integrato?
@@francescocaccia7945 esatto. Mi raccomando di prendere la lunghezza giusta
Ciao Luca ritorni al Gravel la giusta dimensione 🎉🎉 secondo me
Ciao Luca. Come si chiama il sostegno Garmin che usi?
È quello di Extralite. Funziona solo su quell’attacco manubrio e lo vendono incluso (se ricordo bene, acquisto pazzo di qualche anno fa). È magnifico, solidissimo, sotto ci sta un fanale appeso senza il minimo problema, anche di quelli pesanti.
@@LucaLoro chiedo perché anch'io voglio prendere un manubrio con presa comoda ma non ci starebbe più quello che ho..
Sei un assassino... Non si può fare manutenzione con il Patagonia. Grande Luca!!
Ciao che modello è l’expander dello sterzo?
Carbon-Ti X-Plug
Qual è L attacco garmin ???
Extralite. Compatibile solo con quell’attacco manubrio lì.
Domanda al volo! Che taglia hai di bici?
54! Una M quindi
@@LucaLorograzie. Io alto 180 cavallo 74.5 sto valutando un usato race max 54 ma ho dubbio su taglia! Sito treT la rivendicano tra 1.69 e 180
Che dici? Hai altre conoscenze/esperienze di persone che conosci?
Io ho una vecchia Wilier per allenarmi, ma la mia principale è una Kenevo di specialized(enduro elettrica) che montava i dischi sram che sono una MERDA. Montati i Galfer da 203 mm sulle pinze sram code ed è tutto un altro mondo. Non dico che sono diventati dei Magura(che non ho neppure mai provato) ma vanno talmente meglio di prima che . . .mi chiedo:" perchè cavolo continuano a produrre e montare quei maledetti centerline di sram che tutti odiano? li vedo anche su tutte le nuove Specialized! Mah!
ps Bel video
😳…8,3?!…secondo me nella mia c hanno nascosto il piombo!
🤣🤣🤣
Hai le ruote da 27,5 come le mie? Solo di ruote, pneumatici, dischi e cassetta (la cassetta ha un peso scandaloso, quasi mezzo chilo per un 10-44 non ha senso) togli un chilo buono.
Inoltre devo dire che un telaio rigidissimo come la mia vecchia Exploro LTD lo apprezzavo molto con le 27,5”/650b, si addolciva un pochino, ma la Ultra che è già comoda e molto “morbida” di suo devo dire che con le 700c prende una nuova vita, e la preferisco parecchio, quindi appunto sino modifiche volte all’utilizzo, non tanto al peso. Quello se poi arriva…mi fa ovviamente piacere 😉
coraggio a segare la forcella..
Così si deve fare, tuttavia 😅
Fatto varie volte, merita sempre una certa attenzione. E stavolta non è nemmeno a filo! Per la Aethos ho tribolato di più, chè sopra l’attacco manubrio non ho tenuto nemmeno uno spacer.
Si lo intendevo in modo positivo e mi sembra un lavoro fatto bene. Ci vediamo alla Veneto gravel
Avrei preso i pedali Favero assioma duo non il misuratore di potenza nella guarnitura
Ciao! Ci sta, quelle son scelte. Pedali da mtb con il misuratore ce ne sono molti meno che stradali, e non volevo cambiare sistema di tacchette perché preferisco crank brothers a Shimano. Inoltre ero abbastanza intimorito dal Q factor, che per alcuni pedali con misuratore aumenta leggermente, essendo già “wide” la mia bici, con questa guarnitura mi è già larga a sufficienza tra i piedi. E in ultima analisi, per fare “i conti dell’oste”, la guarnitura costa parecchio di meno…
Poi un dettaglio che ho completamente sorvolato nel video ma in realtà fondamentale è che facendo questo scambio, ho potuto mettere le pedivelle da 170 che io preferisco, mentre di serie avevo le 172,5! Quindi due piccioni con una fava 😎